Кондиционер [Архив] - Lifan X60 Форум.

Будет ли у Х60 климат-контроль? Или кондер, но получше чем у предшественников.

Насколько я понял, в базе кондиционер стоит, а за доп. плату что то получше можно поставить, или климат-контроль.

Пока только кондей, однозонный. :(

На Тинга-Тигго есть модуль. Штатное выкидываеш и ставишь этот модуль и на тебе - полноценный климат-контроль. Цена вопроса всего 10тыс. руб. Думаю и здесь что-то подобное сделают или уже в китае есть.

люди кто в курсе помогите разобраться когда включаю зажигание сразу включаеться кондей как по умолчанию что за х не пойму у всех так

не должно быть, не путаете с рецеркуляцией?

люди кто в курсе помогите разобраться когда включаю зажигание сразу включаеться кондей как по умолчанию что за х не пойму у всех так

в каком положении стоит переключатель направления воздуха? если в положении на стекло или ноги стекло то кондей включается автоматически, при условии что включен вентилятор. на многих иномарках так, это для сушки лобового стекла.

Не тут не так это климат так работает(поставленый в режим отпатевания стёкол) а не кондей. Кстать по факту на х60 есть датчик температуры салона, для поддержания нужной температуры?

Не тут не так это климат так работает(поставленый в режим отпатевания стёкол) а не кондей. Кстать по факту на х60 есть датчик температуры салона, для поддержания нужной температуры?

уважаемый Az26 вы являетесь владельцем Х60? у меня на элантре стоял обычный кондиционер и именно так он и работал в положении "стекло" и "ноги стекло" включался автоматически, в настоящий момент у меня Х60 работает аналогично.

Да при положении на лобовое(удалить обледенение) и включается кондей,каждое утро на лобовое и выключаю кондей машина стоит около москва реки и всё стекло в небольшой мороз покрывается льдом.Но это всё ерунда,в пятницу в 5,40утра грею машину очищаю стекло и в путь Москва-подмосковье по м-5.Проехал минут 15 жарко стало убавил температуру да много оказалось потом.С кольца схожу на м-5 а там дождь лобовое обледенело ни черта не видно,включаю аварийку встаю температуру на максимум на лобовое-холодный воздух.Поливая незамерзайкой при включенных дворниках добрался до места.Днём пошол смотреть что произошло.Все шланги отопителя горячие,под торпедой вижу електро привод который вертит заслонку-поворачивает её в обоих направлениях согласно тому как выставиш регулятор температуры.Што за фигня в такое время года.Беру отвёрку откручиваю три винта електро привода,отсоединяю,кручу белый вал от отопителя тоже ноль потом щёлк и пошло тепло Этот белый вал соединяет вал заслонки отопитля с електро приводом.Итам я подозреваю очень короткое зацепление так как он провернулся .Решил проблему подогнув металическую пластину крепления злектро привода ближе к отопителю Проблема исчезла.Машине было 7 дней.

Shiramiga, тоже заметил, что включается кондер. Но не проверял какой воздух.
Хорошо бы если вы фото прокладывали к подобным описаниям

Да при положении на лобовое(удалить обледенение) и включается кондей,каждое утро на лобовое и выключаю кондей машина стоит около москва реки и всё стекло в небольшой мороз покрывается льдом.Но это всё ерунда,в пятницу в 5,40утра грею машину очищаю стекло и в путь Москва-подмосковье по м-5.Проехал минут 15 жарко стало убавил температуру да много оказалось потом.С кольца схожу на м-5 а там дождь лобовое обледенело ни черта не видно,включаю аварийку встаю температуру на максимум на лобовое-холодный воздух.Поливая незамерзайкой при включенных дворниках добрался до места.Днём пошол смотреть что произошло.Все шланги отопителя горячие,под торпедой вижу електро привод который вертит заслонку-поворачивает её в обоих направлениях согласно тому как выставиш регулятор температуры.Што за фигня в такое время года.Беру отвёрку откручиваю три винта електро привода,отсоединяю,кручу белый вал от отопителя тоже ноль потом щёлк и пошло тепло Этот белый вал соединяет вал заслонки отопитля с електро приводом.Итам я подозреваю очень короткое зацепление так как он провернулся .Решил проблему подогнув металическую пластину крепления злектро привода ближе к отопителю Проблема исчезла.Машине было 7 дней.


слайды...слайды.. (анекдот вспомнил)

123, Практика , практика )))))))))))))))

Хм... Специально проверил, но дует пр кондее горячий
Как в лучших домах Лондона)))

На третий день, вышел фреон, ехал ночь, облако вышло с под машины, аж испугался)))

На третий день, вышел фреон, ехал ночь, облако вышло с под машины, аж испугался)))

Возможно предпродажка не была сделана , халтура ОД

Сорвана резьба в компрессоре, шпилька на 6,скорей всего на заводе перетянули.У ОД мастера нет, если до лета, без газа ездить компрессор не навернется.

должны устранить в течении 45 дней по закону о ЗПП
а так приехать где покупали сказать все! расторгаю договор верните деньги, т.к. 14 дней не прошло!!!
пусть бегают и суетятся!!!

должны устранить в течении 45 дней по закону о ЗПП
а так приехать где покупали сказать все! расторгаю договор верните деньги, т.к. 14 дней не прошло!!!
пусть бегают и суетятся!!!

Согласен

Почему не горит подсветка регуляторов кондиционера и печки , или так должно быть?

Почему не горит подсветка регуляторов кондиционера и печки , или так должно быть?

не понятно..у меня сами ручки не светятся, а вот индикатор положения ручки и значки подсвечиваются.

не понятно..у меня сами ручки не светятся, а вот индикатор положения ручки и значки подсвечиваются.
У меня они вообще не горят!!

У меня индикаторы положения ручек и значки на них подсвечиваются

У меня они вообще не горят!!

спрошу "глупость" не "светятся", при включении режима "габариты" "габариты +" или вобще никак и никогда

спрошу "глупость" не "светятся", при включении режима "габариты" "габариты +" или вобще никак и никогда
У меня они вообще не горят , и ночью их отрегулировать не возможно! только горят в режиме включении кондиционера и обогрева заднего и переднего стекла!

X60, Что то напутали с подключением

X60, Что то напутали с подключением

солидарен на 200%

X60, Что то напутали с подключением
Кто?и как это устранить?проверял на других авто у дилера , такая же хрень! но авто чудо!

Электриков однако надо. По гарантии должны

Наши дилеры на мой вопрос, а у Вас схема Х60 есть (проводки) ответили НЕТ. Все методом научного тыка....

как у тебя горит подсветка систем кондиционирования ?

Все что нарисовано былым-подсвечивается.

Все что нарисовано былым-подсвечивается.
Вот , а у меня нет ! на тест драйве тоже не было! что же может быть?

Наши дилеры на мой вопрос, а у Вас схема Х60 есть (проводки) ответили НЕТ. Все методом научного тыка....

Братцы..да как бы там ни было..одинаковых разъемов, в торпедо не так и много..никакая схема не нужна чтобы нормальный электрик разобрался, что и к чему подключается ИМХО.

Вы не поняли вопрос , должны ли подсвечиваться регуляторы подсветки кондиционера , регулятора температуры и регулятора направления обогрева , у меня загорается лампочка подключения кондиционера и обогрева стекол зеркал и т.д. ! Как у вас работает подсветка , полностью ли светят регуляторы?

У меня еще и пиктограммы помимо светодиодов в центре светятся

У меня еще и пиктограммы помимо светодиодов в центре светятся
Что за пиктограммы?можешь объяснить? а то я не понял.

[b]X60[/b Посмотреть конкретней смогу 1 января. Машина на работе стоит. Номеров нет вот и оставил под охраной. Может у кого под боком авто...

у меня светится то что обведено красными кругами и зачеркнуто красным
на крайнем правом регуляторе не стал обводить индикатор положения...тот который на боку кольца
PS по шкалам тепло/холод и скорость вентилятора не помню..но по идее должны светиться...на улицу идти лень.

у меня светится то что обведено красными кругами и зачеркнуто красным
на крайнем правом регуляторе не стал обводить индикатор положения...тот который на боку кольца

Вот а у меня не светятся эти места!

X60, Извиняюсь. У меня тоже самое что и у
Viktor_NT,

В чем может быть проблема?

X60, Извиняюсь. У меня тоже самое что и у
Viktor_NT,
А у меня наоборот все отмеченные места не горят! если не электрика , то что?

Скорее всего разьем какой то забыли воткнуть....Светодиоды просто так не перегорают.

Что за пиктограммы?можешь объяснить? а то я не понял.

пиктограммы, это значки посередине регулятора..т.е просто обозначения функции

Скорее всего разьем какой то забыли воткнуть....Светодиоды просто так не перегорают.
Так у всех машин в салоне такая же хрень , что у всех не туда воткнули?

:eek:Засада получается

:eek:Засада получается
Ну да!

А у меня наоборот все отмеченные места не горят! если не электрика , то что?
скорее всего..либо предохранитель подсветки, либо общий + или - подсветки..вскрытие должно показать..чего нет..питания или земли..по колодкам разобраться можно и не спецу ИМХО..какой провод будет отвечать за питание подсветки

И что еще может быть?

Может на конвейере в какую то смену электрики не очень трезвы были и на партии машин не воткнули чего.....

Так у всех машин в салоне такая же хрень , что у всех не туда воткнули? может Вы ждете что они реально будут излучать свет ? ))) они всего лиш тускло светятся в темноте..днем практически не заметны, ну и регулятор яркости подсветки панели советую покрутить ))

Вообщем эта проблема устранима , раз горит , то можно и исправить! Всем спасибо!
Всех с наступающим Новым годом!

Вообщем эта проблема устранима , раз горит , то можно и исправить! Всем спасибо!
Всех с наступающим Новым годом!
lifan x60 хорошее авто , не жалею , что его купил , все удачи!

Почему не горит подсветка регуляторов кондиционера и печки , или так должно быть?

должно быть так

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Плюс на первых двух слева центральные светодиоды при включении

Плюс на первых двух слева центральные светодиоды при включении

я же говорил что пиктограммы светятся.

:)Все....сам себя цитирую....У меня Новый год начался.... С НАСТУПАЮЩИМ!!!

должно быть так


для полноты нужно было включить рециркуляцию, кондей и подогрев зеркал со стеклом..чтобы было видно еще по 1 светику на ручках )))

для полноты нужно было включить рециркуляцию, кондей и подогрев зеркал со стеклом..чтобы было видно еще по 1 светику на ручках )))

я не специально фотографировал просто выезжал рано, пока грелась сфоткал, да и месяц назад. сегодня прочитал, сбросил с телефона.

я не специально фотографировал просто выезжал рано, пока грелась сфоткал, да и месяц назад. сегодня прочитал, сбросил с телефона.
спасибо за фото , буду исправлять!

Вчера проверил как работает кондиционер.Загнал на работе в теплый бокс (там +25). Машина постояла там 2 часа, прогрелась. Завел,включил кондей. Зверь....дует...

Ну вот сегодня достал меня регулятор температуры и вентилятор отопителя,был сделан не большой ремонт.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]и и осмотр который не сделал ОД.по заявке.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]и положил ковры.

Мужики а у меня такой вопрос заметил после запуска на холодную не всегда но самопроизвольнов включается кандер это что может быть такое??

Виталий Л, Я заметила что он сам включается когда направление обдува ставишь только на стекло (самое последнее), мне в салоне сказали что это специально так делается чтоб стекло быстрее отходило, а так думала что замыкает что то

Это сушка

Мужики а у меня такой вопрос заметил после запуска на холодную не всегда но самопроизвольнов включается кандер это что может быть такое??

включается в положении заслонки на стекло,режим сушки.переключи на другой удобный режим,включатся не будет

специально так делается чтоб стекло быстрее отходило
Не могу понять, отчего стекло быстрее разморозится, если включить кондиционер?! При прогреве авто что от печки холодный воздух, что от кондея. Смысл какой??

И что за циркуляция воздуха?! Что она дает и какая разница? Нажимал - ничего не понял)

Не могу понять, отчего стекло быстрее разморозится, если включить кондиционер?! При прогреве авто что от печки холодный воздух, что от кондея. Смысл какой??

И что за циркуляция воздуха?! Что она дает и какая разница? Нажимал - ничего не понял)

Смысл рециркуляции в том, что в машину закрывается доступ воздуха снаружи. Например, если ехать за транспортным средством от которого мягко говоря не очень пахнет, то при нажатии на кнопку рециркуляции запаха от него чувствовать не будешь.

А кондей на разморозку не влияет, для разморозки теплый воздух нужен, а кондей только может высушить воздух, прогреть его он не сможет.

Спосибо успокоили

кондей только может высушить воздух, прогреть его он не сможет.

так смысл в этом и есть высушить стекло и с кондеем в два раза быстрее

так смысл в этом и есть высушить стекло и с кондеем в два раза быстрее

Летом-да, но не зимой, на некоторых машинах он вообще при минкусе не работает потому , что смысла от него большого нет.

Летом-да, но не зимой, на некоторых машинах он вообще при минкусе не работает потому , что смысла от него большого нет.просто прочитайте инструкцию к кондиционеру, и я думая вопросы отпадут сами собой.
Хотя бы вот эту статью [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

прочитав только убедился в тм что сказал.

Летом-да, но не зимой, на некоторых машинах он вообще при минкусе не работает потому , что смысла от него большого нет.

и летом и особенно зимой пользуюсь что бы быстрее убрать запотевание стекол (если есть, например еду с бани) потому что ждать пока воздух нагреется что бы осушить стекло долго. так что смысл есть, а то что на некоторых при минусе не работает первый раз слышу.

а то что на некоторых при минусе не работает первый раз слышу.
К сожалению такое есть , у меня Chery Fora и при минусовых температурах кондиционер не включаеться

К сожалению такое есть , у меня Chery Fora и при минусовых температурах кондиционер не включаеться

При переключении на обдув стекол кондишен включается автоматом на Х60-м.

При переключении на обдув стекол кондишен включается автоматом на Х60-м.загорается индикатор и включается это разные вещи )))) при включении по ДВС сразу заметна нагрузка от кондея.

Почемуто при запуске двигателя самопроизвольно включается (загорается) кнопка кондиционера и щелчок, двигатель начинает завывать как под нагрузкой. Что это может быть? После запуска сам выключаю кнопку кондея.

руслан78, Если обдув направлен на лобовое стекло, то автоматически включается кондиционер для осушки воздуха.

все просто при только обдуве лобового стекла вкл кондей:D
переключи на обдув в ноги и лобовое стекло..

Кстати нормально так морозит кондюк, потерю мощи особо не заметил.

Потеря мощи будет чувствоваться на трассе при обгоне. Был на ТО сказал один владелец Х60.

Потеря мощи будет чувствоваться на трассе при обгоне. Был на ТО сказал один владелец Х60.

вроде лета еще не было.откуда етот владелец знает.....

вроде лета еще не было.откуда етот владелец знает.....

вот и я про то.....;)

вроде лета еще не было.откуда етот владелец знает.....

Включал обогрев лобовика, а при этом включается кондиционер.

Включал обогрев лобовика, а при этом включается кондиционер.

ну в сочи то да когда +12 тепла можно посмотреть а когда 0 то определить как холодит просто не реально....;)
максимально насколько кондей может захолодить это +5 градусов т.е. если на улице нет этой температуры то нет смысла его включать...

nicodimych, Лето придет и увидим как будет холодить.

nicodimych, Лето придет и увидим как будет холодить.

Я на работе загонял в теплый бокс. Там +27. Кондер-зверь...:D:D

Я на работе загонял в теплый бокс. Там +27. Кондер-зверь...:D:D

вот конкретика.;)

Кондер-зверь...:D:D
Подтверждаю. Морозит отлично (не простудитесь, направляйте в лобовуху). Климат-контроль конечно удобнее, но присутсвие кондея ОГРОМНЫЙ +:o
ps В Краснодаре вёсны теплые, на днях +27 было, сегодня под +20,

Почемуто при запуске двигателя самопроизвольно включается (загорается) кнопка кондиционера и щелчок, двигатель начинает завывать как под нагрузкой. Что это может быть? После запуска сам выключаю кнопку кондея.
И у меня тоже...при чем неделю откаталась такого небыло....а теперь не знаю как это убрать((( В инструкции не нашла- там две строчки про вкл и про выкл

У меня другая фишка, при работе кондея, каждые 2-4 мин. еле слышен такой звук "пшшшшшшш". Как старый автобус стравливает избыток газа. С одинаковой громкостью, и продолжительностью. Что это может быть? При этом морозит на ура.

И у меня тоже...при чем неделю откаталась такого небыло....а теперь не знаю как это убрать((( В инструкции не нашла- там две строчки про вкл и про выкл
на первой странице есть ответ, читайте тему

на первой странице есть ответ, читайте тему
Прочитала.Спасибо....У меня глюк случился подумала что это последнее сообщение...

У меня другая фишка, при работе кондея, каждые 2-4 мин. еле слышен такой звук "пшшшшшшш". Как старый автобус стравливает избыток газа. С одинаковой громкостью, и продолжительностью. Что это может быть? При этом морозит на ура.

это нормально,газ под давлением выходитв испаритель кондея,отсюда и звук

это нормально,газ под давлением выходитв испаритель кондея,отсюда и звук
У Вас так же? У всех так же?

У Вас так же? У всех так же?

не так явно как вы описываете ,но если прислушатся то есть

это нормально,газ под давлением выходитв испаритель кондея,отсюда и звук

поправлю не испаритель а конденсор испаритель у нас в печке стоит..;)

Подтверждаю. Морозит отлично (не простудитесь, направляйте в лобовуху). Климат-контроль конечно удобнее, но присутсвие кондея ОГРОМНЫЙ +:o
ps В Краснодаре вёсны теплые, на днях +27 было, сегодня под +20,

Как с кондеем на ходу себя ведет? Хватает ли сил.

Я щас на обкатке, 650 км всего проехал. Т.е. езда не динамичная, но при этом люблю выехать в горы на отдых, так вот- в горку тянет без проблем. Думаю при быстрой езде запаса мощности должно хватать, чтобы чувствовать себя уверенно.
Т.е. разницы езды с кондеем и без, я не ощущаю.

Спасибо! А то я на форду ездил там 100 л.с. и вроде хватало, но чуть можно было добавить.

Я живу на Юге, так что у нас главное что кондей есть и он морозит! а как там движка ведет себя при этом отходит на второй план:D, при +45 в тени!:D
Пройду обкатку- тогда протестирую движку с кондеем на автобане;)

Я живу на Юге, так что у нас главное что кондей есть и он морозит! а как там движка ведет себя при этом отходит на второй план:D, при +45 в тени!:D
Пройду обкатку- тогда протестирую движку с кондеем на автобане;)

поверь нормально с кондеем ведет себя....;)

Сегодня у нас было +22. Выехал на трассу, включил кондей. Машина даше не почувствовала его. Проехался с ним, легко идет на обгон, замерз через 15 минут и остался доволен.

Сегодня у нас было +22. Выехал на трассу, включил кондей. Машина даше не почувствовала его. Проехался с ним, легко идет на обгон, замерз через 15 минут и остался доволен.

Подтверждаю , при включении кондера машина его не видит а сам включение его не чувствуеш.

Подтверждаю , при включении кондера машина его не видит а сам включение его не чувствуеш.
Ну в пробке машина его как раз чувствует скоростёнка побольше не для пробок а холодит конкретно,правильно писали 15 минут и как зимой.А вобще я всё больше довольствуюсь авто с приходом тепла,всем удачи в экслуатации.

Ну в пробке машина его как раз чувствует скоростёнка побольше не для пробок а холодит конкретно,правильно писали 15 минут и как зимой.А вобще я всё больше довольствуюсь авто с приходом тепла,всем удачи в экслуатации.

Привет.Проверь свечки.У меня на новых свечах,кондей даже в пробках мотор не ощущает.В нашем случае (прошивка евро 4) ЭБУ само добовляет время впрыска при включенном кондее,печке и т.д. и т.п.

Да кондюк отличный, толко вот нужно атермальной пленкой проклеится. Движку на ходу без разницы, включен он или нет, тянет машину отлично. Сегодня целый день ездил, почти все время с кондюком, но приходилось выключать. Кстати я его направлял в середину только, а то ноги в морозе оказываются:D.
Самое главное заметил одну особенность: если двигатель заглушить с включенным кондиционером, то после повторного запуска он оказывается уже тоже включенным:) - если у вас сигналка с автозаводом, то можно так заранее машину охладить к вашему приходу!

Не понравилось в кондере только, что он какой то шумный: пердит, шипит, на холостых оборотах еще больше шума и какая-то вибрации движка с шумом-гулом.

Не понравилось в кондере только, что он какой то шумный: пердит, шипит, на холостых оборотах еще больше шума и какая-то вибрации движка с шумом-гулом.

У меня этого нет, разве что на холостых немного вибрации добавляется в первый момент пуска кондиционера.

Не понравилось в кондере только, что он какой то шумный: пердит, шипит, на холостых оборотах еще больше шума и какая-то вибрации движка с шумом-гулом.

Не включайте тогда его :D

Сегодня поездил по Московским пробкам с кондеем. Все-таки мощность при трогании он прилично отбирает. Машина даже подергивается. Но возможно первым делом стоит заменить свечи. Но не в этом суть. У меня как и писали ранее каждые 4-5 минут появляется короткий . порядка 1сек. но очень неприятный звук. Сдается мне, что то ли кондей у нас периодически включается-отключается, то ли вентиляторы. И в момент этого включения проскальзывает ремень.
Жутко нервирует этот звук.
На других машинах у меня такого не было. Обычно когда включается кондей, то он работает постоянно и вентиляторы радиатора работают на повышенных оборотах тоже постоянно.
На этой же машине вентиляторы при включенном кондее то включаются. то выключаются.И возможно и кондиционер тоже. Не уверен, что это нормальный режим работы для него.
Есть подозрение, что при работе кондея в контуре либо давление становится больше нормы, либо меньше. И защитное реле его выключает. Когда кондиционер постоит в отключенном состоянии, то давление приходит в норму и он опять включается.
Либо у нас все-таки есть регулирвование по температуре в салоне и оно то включает, то отключает кондиционер. Но вот какого черта ремень проскальзывает?

Кондей у нас периодически включается выключается.Так сделано для экономии топлива у наших машин

Кондей у нас периодически включается выключается.Так сделано для экономии топлива у наших машин
У меня тоже сложилось такое впечатление. Только вот при включении муфты кондиционера кратковременно проскальзывает ремень и этот звук неприятно нервирует. то ли ремень нужно менять на более качественный, то ли система натяжения ремня у меня плохо работает.

Кондей у нас периодически включается выключается.Так сделано для экономии топлива у наших машин

дим то что написал это бред......:mad:
отключается только для того чтоб упало высокое давление в системе ...
холодильник то у тебя тож вырубается и по холоду и по давлению так и здесь также... накачал компрессор давление в избыток выключили.
давление упало включили...;)


У меня тоже сложилось такое впечатление. Только вот при включении муфты кондиционера кратковременно проскальзывает ремень и этот звук неприятно нервирует. то ли ремень нужно менять на более качественный, то ли система натяжения ремня у меня плохо работает.

по звуку должен быть визг резины...
если визжит то смотри ремень ...
натяжка как на пассате уменя было подпружиненный ролик..
да кстате даже на совсем холодном двигателе вкл кондей вкл карлсоны на первой передаче...
и это всегда вне зависимости тепло иль холодно..
охлаждать конденсор надо постоянно когда работает кондишн..

nicodimych, ты опять народ напрягаешь слэнгом.Сейчас народ будет спрашивать :что такое карлсоны.

здесь также... накачал компрессор давление в избыток выключили.
давление упало включили...;)
охлаждать конденсор надо постоянно когда работает кондишн..

не, здесь какой то другой алгоритм,если на улице жара, двигатель перегревается,а карлсоны будут останавливаться чтобы давление сбросить?

не, здесь какой то другой алгоритм,если на улице жара, двигатель перегревается,а карлсоны будут останавливаться чтобы давление сбросить?

Нет.Будет только отключаться компрессор.А вообще для этого и поставили два карлсона.При умеренной нагрузке работает один,а при необходимости вкл. оба.

Нет.Будет только отключаться компрессор.А вообще для этого и поставили два карлсона.При умеренной нагрузке работает один,а при необходимости вкл. оба.

а в инструкции написано что парой работают, только скорость разная медленно и на всю :)

а в инструкции написано что парой работают, только скорость разная медленно и на всю :)

У меня один работает,а когда второй включается,сразу вибрация появляется.

У меня один работает,а когда второй включается,сразу вибрация появляется.

сходил попробовал -включаются оба, только медленно, потом через минуту сами отключаются

сходил попробовал -включаются оба, только медленно, потом через минуту сами отключаются

Главное что они вообще работают.У тебя китайская сборка?

Главное что они вообще работают.У тебя китайская сборка?

да нет Дервейс,электроника вся штатная,ничего пока не добавлял.

да нет Дервейс,электроника вся штатная,ничего пока не добавлял.

Не забивай голову.Могут просто ставить разные блоки управления кондеем.

включается,сразу вибрация появляется.

ну если сильно вибрирует, значит пропеллер кривой, надо менять или балансировать

Не забивай голову.Могут просто ставить разные блоки управления кондеем.
пока толком еще не проверил кондей тепла нет,было только +14,холода с кондея не было :confused:

пока толком еще не проверил кондей тепла нет,было только +14,холода с кондея не было :confused:

А ты включи циркуляцию внутри салона и кондей на холод, и проверишь.

так и пробовал, холода нет, кто то подсказал, что и не должно холодить,холодно еще на улице, так сделано,хотя на ланосе у меня холод идет.

так и пробовал, холода нет, кто то подсказал, что и не должно холодить,холодно еще на улице, так сделано,хотя на ланосе у меня холод идет.
Ты хочешь сказать,что холодильник на улице не будет холодить?

Я только хочу понять работает или нет кондей,может он у меня пустой, я же не знаю,может здесь забортная температура меряется я тоже зтого не знаю.

Я только хочу понять работает или нет кондей,может он у меня пустой, я же не знаю,может здесь забортная температура меряется я тоже зтого не знаю.

Когда кондей пустой,он не включается.А у тебя включается.Может у тебя заслонка регулировки температуры не работает нормально.У нас Ширамыга с этим сталкивался.Он сам отремонтировал.Посмотри в фотоальбомах.Он где то писал как устранял такой косяк.

Когда кондей пустой,он не включается.А у тебя включается.Может у тебя заслонка регулировки температуры не работает нормально.У нас Ширамыга с этим сталкивался.Он сам отремонтировал.Посмотри в фотоальбомах.Он где то писал как устранял такой косяк.
печка работала хорошо,все регулировалось,так что здесь все должно быть нормально,сегодня только +6 буду ждать тепла :)

Не включайте тогда его :D

Съездил сегодня к ОД, у меня муфта оказывается "хлюпает", будут менять, вот поэтому и тарахти/вибрирует у меня на ХХ

Съездил сегодня к ОД, у меня муфта оказывается "хлюпает", будут менять, вот поэтому и тарахти/вибрирует у меня на ХХ

хорошо гарантия а так это пападос...
меняться будет в сборе. и заново заправляться газом..;)

печка работала хорошо,все регулировалось,так что здесь все должно быть нормально,сегодня только +6 буду ждать тепла :)

датчик уличной температуры у нас к мозгам не подключен...
на пассате при +5 и ниже кондей не включается совсем потому что в нем нет смысла...

датчик уличной температуры у нас к мозгам не подключен...
на пассате при +5 и ниже кондей не включается совсем потому что в нем нет смысла...

Включал кондей при -5.Работал без проблем.

Включал кондей при -5.Работал без проблем.

у нас да а на нормальном авто нет...
потому что нет смысла и система у нас не инверторная...
а нагрузка на конденсор и компрессор..:mad: бешенная.

nicodimych, не кошмарь народ.

nicodimych, не кошмарь народ.

просто почитайте строение и работа автомобильного кондиционера..;)

nicodimych, не кошмарь народ.

Ну да,че то как то про нормальнй авто -не айс!

вот зацепились то нормальный авто у нас нормальный ....
но это неесть правильно...
:D:D:D

При снижении температуры окружающего воздуха ниже заявленной отметки происходит изменение производительности теплообменника наружного блока сплит-системы, нарушаются процессы конденсации и испарения. Если зимой включать кондиционер, то в компрессор может попасть жидкий хладагент, что приведет в поломке кондиционера. Кроме того, при пониженных температурах изменяется вязкость масла, растворенного в хладагенте, что приводит к повышенному износу компрессора. Также не следует забывать о дренажных трубках, которые, как правило, выводятся на улицу – вода, как известно, при отрицательных температурах замерзает.

В условиях российских зим выходом из данной ситуации является установка зимнего комплекта. После установки данного оборудования можно будет включать кондиционер даже зимой. Зимний (низкотемпературный) комплект представляет собой три устройства:
•нагреватель картера компрессора (подогревает масло и предотвращает его загустение, тем самым решая проблему пуска холодного компрессора);
•замедлитель скорости вращения вентилятора (микропроцессорный контроллер, который позволяет снизить производительность теплообменника наружного блока за счет уменьшения потока воздуха, проходящего через теплообменник);
•нагреватель дренажа (электрический кабель, который может быть проложен как внутри, так и снаружи дренажной магистрали).
Однако установка зимнего комплекта позволит заметно расширить диапазон температур лишь при использовании кондиционера в режиме охлаждения. Использовать же кондиционер для обогрева помещений при отрицательных температурах невозможно.

Таким образом, отвечая на вопрос, а можно ли включать кондиционер зимой, ответ будет утвердительным, но при одновременном выполнении двух условий:
•эксплуатация кондиционера только в режиме «Холод».
•в системе должен быть установлен зимний комплект.


я думаю исчерпывающий ответ на вопрос.... почему нельзя пользовать кондеем зимой... я лично видел взорваный конденсор... от мороза...

все в мире относительно:D!Что то я у себя анимашек не вижу!:mad:

все в мире относительно:D!Что то я у себя анимашек не вижу!:mad:

админ обещал..... в эти выходные....;)

вот еще страшилок...:D

Следует помнить, что из-за конструктивных особенностей легче работать при отрицательных температурах кондиционеру инверторного типа, нежели стандартному. Например, mini VRF-системы MDV гарантируют работу на обогрев при снижении температуры наружного воздуха до -15 градусов Цельсия. Настенные сплит-системы MDV гарантируют работу на обогрев при температуре наружного воздуха до -7 градусов Цельсия. Режим охлаждения для обычного кондиционера при температурах наружного воздуха ниже плюс 10-17 градусов - это экстремальный режим работы, приводящий к поломке.

а у нас просто кондей..
для оптимальной работы кондишна разность в температуре 25 градусов...
35 на улице в салоне максимум можно добиться +10 :)

печка работала хорошо,все регулировалось,так что здесь все должно быть нормально,сегодня только +6 буду ждать тепла :)

тепло не при чем ,включал в районе 0 градусов все работает,скорее что то с кондеем

тепло не при чем ,включал в районе 0 градусов все работает,скорее что то с кондеем

это я и хотел узнать значит надо напрягать ОД

хорошо гарантия а так это пападос...
меняться будет в сборе. и заново заправляться газом..;)


В сборе у них вроде нету в наличие, и к тому же их несколько типов у нас стоит, а вот муфта есть и только одного типа, вроде только ее собирались менять

В сборе у них вроде нету в наличие, и к тому же их несколько типов у нас стоит, а вот муфта есть и только одного типа, вроде только ее собирались менять

муфта да будет тебе доподлинно известно у нас приклепана к передней крышке компрессора;)
(она у всех приклепана)
и од гемороится не будет а заменит весь компрессор.
;)
и так для понимания априори не может быть много разных на одном авто...
это и геморой производителю столько комплектующих разных заказать просто глупость...
я думаю он на все модели лифана один вид...

За что купи, за то продал, я тут ничего не придумываю.
Делов раньше с кондиционерами не имел, тыркнулся в инет, вроде меняют и отдельно, хотя вроде больше все вместе идет.

За что купи, за то продал, я тут ничего не придумываю.
Делов раньше с кондиционерами не имел, тыркнулся в инет, вроде меняют и отдельно, хотя вроде больше все вместе идет.

а я на пассате за 5 лет собаку съел с этими кандеями...;):D:D
так что насмотрелся и сам наковырялся..;)

nicodimych
объясните тогда что это значит?
На стр.54 в мануале "2011.9.29 X60 Service Manual (3) RUS" вроде как все это добро снимается с компрессора.

а я на пассате за 5 лет собаку съел с этими кандеями...;):D:D
;)

похоже собака не виновата была.

nicodimych
объясните тогда что это значит?
На стр.54 в мануале "2011.9.29 X60 Service Manual (3) RUS" вроде как все это добро снимается с компрессора.

это самая не удачная конструкция установки соленоида .... Если это так...
значит надо года через 3 избавится от авто.....
стопорное кольцо раздолбит посадочное место и начнется болтаться муфта а вслед этому разобьется посадочное место под муфтой а это приведет к тому что соленоид перекосит и заклинит или оборвет...
а там полный попадос...
з.ы. я не претендовал на правильность изречений...
а видов крепления соленоида тьма больше 10 так что ....
если это так то я для себя вывел решение...
не более 4 лет владеть...:(
от того что у тебя "болтается" соленоид и есть эти звуки хрюки стуки и т.д......;)
иначе можно попасть на покупку компрессора....

похоже собака не виновата была.

видать ковырял то немецкие кондеи.... и собака немецкая то ж была....:D:D

это самая не удачная конструкция установки соленоида .... Если это так...
значит надо года через 3 избавится от авто.....


nicodimych да наверно проще будет если что муфту поменять,хотя наверно теперь в Луге очень жаркий климат.В 1975 г когда я проходил срочную в Луге жары вроде не было.

nicodimych да наверно проще будет если что муфту поменять,хотя наверно теперь в Луге очень жаркий климат.В 1975 г когда я проходил срочную в Луге жары вроде не было.

там с муфтой потянется передняя крышка от компрессора....
смотрите мануал....

там с муфтой потянется передняя крышка от компрессора....
смотрите мануал....

У нас кондей нужен максимум 1 месяц,так что придется открывать окна если что :D
надо смотреть на каких машинах сделано также,ну и потом уже прогнозировать.

У нас кондей нужен максимум 1 месяц,так что придется открывать окна если что :D
надо смотреть на каких машинах сделано также,ну и потом уже прогнозировать.

ясмотрю на сопрягаемые детали и понимаю что будет если будет..
а прогнозами занимаются синоптики..:D
имхо это взято с авто 20 летней давности и старше...;)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
так вот эта фигня под номером 5 приклепана 8 стальными заклепками...;)
а на схеме этого нет...:D
так что вот так.
болты и винты этому узлу противопоказаны напрочь...( ну а всякие фиксаторы подавно если тока это все садится не в натяг..)
а я думаю что нет натяга потому что алюминий и стальное кольцо соленоида не сочитаются...:)

nicodimych,у меня на Логане такой компрессор шесть лет отпахал . Потом авто продал ,но с рабочим кондеем.

имхо это взято с авто 20 летней давности и старше...;)

так они же 20 лет проездили и ничего ездят,ну и мы 5 лет как нибудь:D

nicodimych,у меня на Логане такой компрессор шесть лет отпахал . Потом авто продал ,но с рабочим кондеем.

я незнаю строения компрессора на логане ничего несмогу сказать..
я пасат продал 96 г.в. и кондей тоже работалл....:D:D:D а как никак 17 лет...

Так у меня там уже наверно что то раздолбано? Замена муфты поможет? может еще что то нужно поменять:D? (только не говорите что машину или прокладку между...) А крышку кондиционера тоже нужно менять?

Всем спасибо, только что перезвонил ОД будут менять в сборе весь компрессор дело не в муфте. В наличие нету, заказали, надеются к концу апреля придет.

Так у меня там уже наверно что то раздолбано? Замена муфты поможет? может еще что то нужно поменять:D? (только не говорите что машину или прокладку между...) А крышку кондиционера тоже нужно менять?

вот здесь я не помощник когда разберется тогда и станет ясно ...что надо менять..;)
а так это гадание на кофейной гуще... :D
а смена компрессора и заправкой макс 1 час... это при условии ковыряния в носу...:)

так они же 20 лет проездили и ничего ездят,ну и мы 5 лет как нибудь:D

ну раньше детали делали все тютелька в тютельку потому и ходили ....
:):):)

Подскажите почему при включении кондиционера идет вибрация а потом проподает. А на холостых то появляется то проподает. Заметил щелкает релюха что то включается и появляется вибрация потом отключается что то и вибрация проподает. Смотрел карлсоны вроде не они. Они без кондея тоже включаются но нет такой вибрации.

Подскажите почему при включении кондиционера идет вибрация а потом проподает. А на холостых то появляется то проподает. Заметил щелкает релюха что то включается и появляется вибрация потом отключается что то и вибрация проподает. Смотрел карлсоны вроде не они. Они без кондея тоже включаются но нет такой вибрации.

Кондер автоматически включается и выключается.Это нормально.

А почему вибрация тогда?????

А почему вибрация тогда?????

Сильной вибрации не должно быть но она присутствует. Возрастает нагрузка на двигатель и увеличивается расход бенза

Сильной вибрации не должно быть но она присутствует. Возрастает нагрузка на двигатель и увеличивается расход бенза

главное чтобы не брякало и стукало..:D
а то что вибрирует так это норма..:)
;)

Что каждый раз при влючении кондюка??? Это ведь не есть хорошо. На других машинах такого нет даже на приоре.

Что каждый раз при влючении кондюка??? Это ведь не есть хорошо. На других машинах такого нет даже на приоре.

Да ладно..... Приору колбасит в 10 раз больше

Что каждый раз при влючении кондюка??? Это ведь не есть хорошо. На других машинах такого нет даже на приоре.

вот и я про то это жесткие резинки двигателя.....
потому и передаётся на кузов...;)

Народ,гляньте у кого как, индикатор на трубке "светится" белым или зелёным? У меня кондюк был не заправлен полностью т.е. даже не включалась муфта.Пришлось перезаправить,конечно сперва проверили ваукомником на утечку.Теперь кондей работает,когда забирал с салона, проверить не было возможности,на улице дубак -32,а в боксе у них около ноля.Вот такие у нас автосалоны в Челябинске.

Народ,гляньте у кого как, индикатор на трубке "светится" белым или зелёным? У меня кондюк был не заправлен полностью т.е. даже не включалась муфта.Пришлось перезаправить,конечно сперва проверили ваукомником на утечку.Теперь кондей работает,когда забирал с салона, проверить не было возможности,на улице дубак -32,а в боксе у них около ноля.Вот такие у нас автосалоны в Челябинске.

Это нестрашно заправят просто утекло из под шара после мож грязь попала.
а могли и просто забыть на заводе.....:D

Народ,гляньте у кого как, индикатор на трубке "светится" белым или зелёным?
Зеленый.

уменя когда выкл кондей то белий а когда кондей молотит то зеленый.
и это зависит от количества любиниценсного маркера с газе кондея...

ну значит у меня его много, так как когда и выкл. то зелёный. :p

ну значит у меня его много, так как когда и выкл. то зелёный. :p

ты утром посмотри....буде белое...:-D

у меня все время белое

Теперь и у меня,когда работает - зеленый,а когда выкл. - белый.Значит всё нормально.Главное теперь кондей справляется со своей обязанностью,охлаждать,а не быть бесполезной приблудой!

Теперь и у меня,когда работает - зеленый,а когда выкл. - белый.Значит всё нормально.Главное теперь кондей справляется со своей обязанностью,охлаждать,а не быть бесполезной приблудой!

все сделано правильно...:) так и должно быть....*THUMBS UP*

Когда его включаеш начинается вибрация движка. И потом когда включается кондей тоже чувствуется вибрация. Я сначало грешил на ветеляторы но не они. В сервисе клянули и подтвердили что подушки на кондее хреновые.

У меня тоже была повышенная вибрация и шум от кандея, только после его включения, заметно на ХХ. Это значит не подшипники. Так сначала думали муфта "хлюпает", записался на ремонт, отдал, перезванивают - говорят нет весь кондюк нужно менять, нет в наличие, заказали. Сегодня заменили весь, с промывкой все как положено, пока пашет.

У меня тоже была повышенная вибрация и шум от кандея, только после его включения, заметно на ХХ. Это значит не подшипники. Так сначала думали муфта "хлюпает", записался на ремонт, отдал, перезванивают - говорят нет весь кондюк нужно менять, нет в наличие, заказали. Сегодня заменили весь, с промывкой все как положено, пока пашет.

а что промывали то?

а что промывали то?

Так скорее всего движущиеся части компрессора неисправны, а это засорение системы и в будущем опять попандос.
А так может неправильно выразился не промывка, а отбор фреона/чистка/вакумирование/проверка герметичности/заправка все это делает один аппарат полностью автоматический, при подключении к соответствующим разъемам системы.

Так скорее всего движущиеся части компрессора неисправны, а это засорение системы и в будущем опять попандос.
А так может неправильно выразился не промывка, а отбор фреона/чистка/вакумирование/проверка герметичности/заправка все это делает один аппарат полностью автоматический, при подключении к соответствующим разъемам системы.

ну можешь не переживать там на входе и выходе стоят фильтра .
скорее всего вакумировали и заправляли...:)
потому что бы масло из компрессора не выгонялось газом...*THUMBS UP*

Сеходня сьездил на ТО0 к ОД на Сельскохозяйственную. Обратил внимание на кратковременный звук типа У-у рикаждом включении кондиционера.Такое ощущение что филин кричит.Мастер сказал что это нормальное явление для этой машины.Якобы это некий клапан такой звук издает.Что-то я не видел чтобы еще кто-то на форуме на это жаловался.Неужели у всех этот звук.И о каком клапане идет речь?

Сеходня сьездил на ТО0 к ОД на Сельскохозяйственную. Обратил внимание на кратковременный звук типа У-у рикаждом включении кондиционера.Такое ощущение что филин кричит.Мастер сказал что это нормальное явление для этой машины.Якобы это некий клапан такой звук издает.Что-то я не видел чтобы еще кто-то на форуме на это жаловался.Неужели у всех этот звук.И о каком клапане идет речь?

Звука нету

тож не наблюдал

Добрейшего всем! Послушал бы мнение уважаемых гуру... При работе кондея на малой скорости (в пробках, например), датчик наружной температуры начинает показывать градусов на 4 - 5 больше реальной температуры... Т.е. жарко становится под капотом.... Минут через 10 езды с нормальной скоростью, все приходит в норму... До следующей пробки... Как по-вашему это нормально? У всех так? Холодит, вроде, нормально... Двигатель почти не грузит (по ощущениям).

Добрейшего всем! Послушал бы мнение уважаемых гуру... При работе кондея на малой скорости (в пробках, например), датчик наружной температуры начинает показывать градусов на 4 - 5 больше реальной температуры... Т.е. жарко становится под капотом.... Минут через 10 езды с нормальной скоростью, все приходит в норму... До следующей пробки... Как по-вашему это нормально? У всех так? Холодит, вроде, нормально... Двигатель почти не грузит (по ощущениям).

датчик температуры стоит под бампером передним....
а когда кондей включен то карлсоны крутят и гоняют горячий воздух....*THUMBS UP*

потеплело кондиционер не работает, воздух теплый

потеплело кондиционер не работает, воздух теплый

Ну что ж никто не обещал, что он будет заправлен. *JOKINGLY*
Вперёд к ОД *THUMBS UP*

звук типа У-у рикаждом включении
у меня присутствует такой же звук, но периодичность установить никак не могу... .*HELP*

У меня другая фишка, при работе кондея, каждые 2-4 мин. еле слышен такой звук "пшшшшшшш". Как старый автобус стравливает избыток газа. С одинаковой громкостью, и продолжительностью. Что это может быть? При этом морозит на ура.

До замены кондера такой же звук был, типа еще как тут описывали филин шипит чтоли:-D, а после замены и перезаправке всей системы исчез:confused:*THUMBS UP*.

вообще нормальная система кондиционирования должна работать почти бесшумно как холодильник дома...:)
все остальные звуки стуки бряки.... это не нормально...

У меня другая фишка, при работе кондея, каждые 2-4 мин. еле слышен такой звук "пшшшшшшш".
У меня на рабочей после замены испарителя появился такой же звук.Сервисмены признали ошибку при заправке системы (заправили систему не в полном объёме).Перезаправили за свой счёт.Теперь всё в норме.

Тоже наблюдаю "пшшш" иногда при работе кондея. Как будто что-то спускает или наоборот забирает воздух. Буду на ТО-0 говорить, чтоб смотрели.

У меня на рабочей после замены испарителя появился такой же звук.Сервисмены признали ошибку при заправке системы (заправили систему не в полном объёме).Перезаправили за свой счёт.Теперь всё в норме.

Во, значит недозаправленные идут машинки с завода.
Плюс к самодиагностике, как начнет шипеть значит пора делать дозаправку:-D

Во, значит недозаправленные идут машинки с завода.
Плюс к самодиагностике, как начнет шипеть значит пора делать дозаправку:-D

в полне возможно ...
представь в масштабе производства какая экономия..
:(

Обратил внимание, что кондиционер слабо охлаждает, воздух дует прохладный, но не холодный, на улице было +30. Посмотрел на индикатор на трубке, а он бесцветный, никакого намека на зеленый нет. Наверное не полностью заправлен. Хотя в прохладную погоду морозил хорошо. Записался к ОД пока гарантия не кончилась.

Обратил внимание, что кондиционер слабо охлаждает, воздух дует прохладный, но не холодный, на улице было +30. Посмотрел на индикатор на трубке, а он бесцветный, никакого намека на зеленый нет. Наверное не полностью заправлен. Хотя в прохладную погоду морозил хорошо. Записался к ОД пока гарантия не кончилась.

Тоже бесцветный, но движение жидкости видно,пузырьков воздуха нет,ОД сказали что так и должно быть, спорить не стал сегодня +1, кондей ненужен печка важней, греет нормально.:)

Всем привет! Я тут новичок. Но думаю в эту ветку. Пробег 1100км.
Вчера при спокойно езде с кондеем по МКАД (была жара), вдруг БАХ и ДЫМ из под капота (как потом понял пар), аварийка, паника и т.д. Заглушил, откатил на обочину, поднял капот, справа (со стороны водителя) какая то жидкость все залила и соответственно от нее пар... думал бачок омывателя разорвало или хз что... (на изменах доехал до дома) ну вообщем записался на прием к ОД сегодня, когда уже ехал понял сегодня, что не работает кондей. Ну и вчера еще были подозрения, что произошло что то с его жидкостью, так как вода в бачке омывателя была. Оставил машину у ОД (на Сельскохозяйственной), так как не дожался (приехал к 5 вечера), уже в 8-м часу вечера позвонили нашли дефект, вроде как завтра забирать.
Вот так.

Всем привет! Я тут новичок. Но думаю в эту ветку. Пробег 1100км.
Вчера при спокойно езде с кондеем по МКАД (была жара), вдруг БАХ и ДЫМ из под капота (как потом понял пар), аварийка, паника и т.д. Заглушил, откатил на обочину, поднял капот, справа (со стороны водителя) какая то жидкость все залила и соответственно от нее пар... думал бачок омывателя разорвало или хз что... (на изменах доехал до дома) ну вообщем записался на прием к ОД сегодня, когда уже ехал понял сегодня, что не работает кондей. Ну и вчера еще были подозрения, что произошло что то с его жидкостью, так как вода в бачке омывателя была. Оставил машину у ОД (на Сельскохозяйственной), так как не дожался (приехал к 5 вечера), уже в 8-м часу вечера позвонили нашли дефект, вроде как завтра забирать.
Вот так.

А что за дефект то нашли?

Всем привет! Я тут новичок. Но думаю в эту ветку.
Привет. Немного не в эту.
...так как вода в бачке омывателя была...
Это не показатель. Скорее всего это патрубок с радиатора соскочил. Это уже не единичный случай. Уже не раз описывался тут. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Так что не паникуйте.

Завтра только узнаю. Когда уходил, сказали что ищут до сих пор... Потом уже позвонили сказали, что нашли дефект и завтра типа его исправят. Напишу как получу машину.

Нет, при мне проверял мастер наличие давления в балоне... Открутил пробку и там типа нипиля, осторожно так нажал, а там ноль реакции. Патрубки все на месте, думаю если с радиатора, то перегрев был бы по любому. А мне только доехать до ОД 40 км по жаре.

Ну тогда трубка какая на радиатор кондея соскочила.
Но всё равно не паникуйте. :)

Нет, при мне проверял мастер наличие давления в балоне... Открутил пробку и там типа нипиля, осторожно так нажал, а там ноль реакции. Патрубки все на месте, думаю если с радиатора, то перегрев был бы по любому. А мне только доехать до ОД 40 км по жаре.
да стрельнул шланг кондея ....
я так на пассате к перекрестку подъехал и как жахнуло под капотом аж на перекрестке народ по падал ниц . думали граната взорвалась...
:-D
а у нас заправка 2500 а заправил недавно 3 недели ездил тащился а пока шланг делал 3 дня умирал....

Все таки полезно читать форум. Теперь буду знать, что такой громкий бабах под капотом *JOKINGLY*

Все таки полезно читать форум. Теперь буду знать, что такой громкий бабах под капотом *JOKINGLY*

зря смеёшься там в высоком контуре давление под 40 атмосфер:(
жахает будь здоров...
и при резком прорыве все под капотом покрыто инеем...*CRAZY*

зря смеёшься там в высоком контуре давление под 40 атмосфер:(
жахает будь здоров...
и при резком прорыве все под капотом покрыто инеем...*CRAZY*

Я не смеюсь) У меня вторая половинка впечатлительная. Как бабахнет еще подумает война... А теперь я знаю как ее успокоить. Да и сам спокоен буду в случае бабаха *JOKINGLY*

прошу прощения если я не первый это спрашиваю. При включенном кондее редко появляется звук, он очень противен на слух, толи громкий писк, толи скрип. Что это?

появляется звук
Как здесь?
Обратил внимание на кратковременный звук типа У-у
Сами гадаем... .*CRAZY*

Обратил внимание на кратковременный звук типа У-у
а запуск калсонов то в расчет не берем....
когда включен кондей вкл карлсоны охлаждения....
и соответственно датчик температуры если холодно то их останавливает... получается уу-ууу

Вообщем забрал машину сегодня с ремонта у ОД. Причина дефекта - "залипание датчика клапана", все починили. Доехал обратно с кондиционером.

Доброго здоровья! Похожий звук первым заметил мой зять на своем "Эмгранте", Последние два дня сам стал пользоваться кондиционером, то же услышал звук, похожий на шипение, после которого воздух из распределителей поступает более охлаждённый. Кондиционер настроен был на "три полоски". Соглашусь с мнением nicodimycha, это работа клапана. А звук издает испаряющийся хладоагент.

звук, похожий на шипение, после которого воздух из распределителей поступает более охлаждённый.

Тоже заметил такое дело.

Добрый вечер.Интересует такой вопрос,если кто нашол трубку слива конденсата с короба отопителя то подскажите где она.Просто сегодня включили кондюк и с товарищами (нас трое было)обалдели,из центрального сопла на солнце стал вилен пар и очень холодный.У меня немного было машин с кондеем но такого ни разу не наблюдал,вот и думается вдруг где слив конденсата забит.Да и в дождь что-то машина быстро запотевает как кондей выключиш.На прошлой машине такое было осенью-листва забила сливную трубку не было филтра.

Добрый вечер.Интересует такой вопрос,если кто нашол трубку слива конденсата с короба отопителя то подскажите где она.Просто сегодня включили кондюк и с товарищами (нас трое было)обалдели,из центрального сопла на солнце стал вилен пар и очень холодный.У меня немного было машин с кондеем но такого ни разу не наблюдал,вот и думается вдруг где слив конденсата забит.Да и в дождь что-то машина быстро запотевает как кондей выключиш.На прошлой машине такое было осенью-листва забила сливную трубку не было филтра.

Тоже интересно где эта трубка. На Тигго проходила под ковром переднего пассажира ближе к двигателю и дальше в пол.

Shiramiga, по-моему, Вы спрашиваете об этом ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... .;)

У меня образовывается лужа под машиной примерно в районе ног переднего пассажира.А в дождь без кондея то же потеет.

У меня образовывается лужа под машиной примерно в районе ног переднего пассажира.А в дождь без кондея то же потеет.
Аналогично!*DRINK*

А у меня нет лужи ни в какую

А у меня нет лужи ни в какую

Нехорошо это.Сгниёшь.*HELP**HELP**HELP*

А у меня нет лужи ни в какую

и ничего страшного ..... просто стекает по шумке подкапотной...и не капает на земь... а испаряется ....:-D

и ничего страшного ..... просто стекает по шумке подкапотной...и не капает на земь... а испаряется ....:-D

Где точнее эта гре....ная трубка сливная торчит?:(

Дмитрий55, несколько постов ниже ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) *JOKINGLY*

Дмитрий55, несколько постов ниже ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) *JOKINGLY*

Эту я уже развернул. Я спрашивал про сливную с кондиционера

Эту я уже развернул. Я спрашивал про сливную с кондиционера

если смотреть со стороны решётки радиатора слева на моторном щите около катализатора там видно ее.... :)
вот яб не парился даже шумка синтетическая нефига ей не станет..

Пока не парюсь но хочется увидеть капает ли с этой трубки.а то в натуре, сгнию изнутри)))

Пока не парюсь но хочется увидеть капает ли с этой трубки.а то в натуре, сгнию изнутри)))В каталоге запчастей на стр 157 помоему эта трубка на картинке на коробе отопителя внизу,а дальше надо искать.С Еxcel не могу перенести картинку.

С Еxcel не могу перенести картинку.
сохранить как-формат джипег.

Пока не парюсь но хочется увидеть капает ли с этой трубки.а то в натуре, сгнию изнутри)))

Не несгниешь корпус печки то пластиковый да и трубка тоже... тока моторный щит сталь.....:-D счас сфотаю тебе клапан.*THUMBS UP*

Нашел я эту трубку. Кстати на конце ее стояла типа пробка резиновая с разрезанной дырочкой,которая по мнению сборщиков должна работать как клапан. Но вряд ли она так работала. Сделал дырку свободной.

Нашел я эту трубку. Кстати на конце ее стояла типа пробка резиновая с разрезанной дырочкой,которая по мнению сборщиков должна работать как клапан. Но вряд ли она так работала. Сделал дырку свободной.

Какой нафиг клапан.Капельный метод отвода никогда не продавит никакой клапан.ОД жжёт народу по ушам.:-D:-D:-D

Это я подумал что клапан.Сам и выдернул его.так что смотрите у себя

На мой машине компрессор кондиционера по звуку напоминает старый холодильник, т.е. наблюдается глухой рокот. На предыдущем авто такого не было. Подскажите, это нормально или нет ?

На мой машине компрессор кондиционера по звуку напоминает старый холодильник, т.е. наблюдается глухой рокот. На предыдущем авто такого не было. Подскажите, это нормально или нет ?

Это характерный звук нашего компрессора при большой тепловой нагрузке.Не обращай внимание.

На мой машине компрессор кондиционера по звуку напоминает старый холодильник, т.е. наблюдается глухой рокот. На предыдущем авто такого не было. Подскажите, это нормально или нет ?

это ненормально ..... езжай од...:(
завтра запишу звук двигателя.... с кондеем..
и без...:-D

nicodimych, когда в салоне жара компрессор сначала может рокотать.Но при снижении температуры в салоне он затихает.Я ещё на Логане консультировался у кондейщиков по этому поводу.

nicodimych, когда в салоне жара компрессор сначала может рокотать.Но при снижении температуры в салоне он затихает.Я ещё на Логане консультировался у кондейщиков по этому поводу.

ром слушай вот ты привез холодильник в нем + как на улице включил и что он рокочет???
нет ... и ничего не должно а скандеями подавно такой же холодильник..
причесали тебя.... у меня 4 авто было с кондеем....и не один не рычал не стучал не сопел..... *THUMBS UP*

nicodimych, Никто меня не причёсывал.У меня на Логане с рокотом при включении отходил шесть лет(98000км) и не хрена ему не было.

nicodimych, Никто меня не причёсывал.У меня на Логане с рокотом при включении отходил шесть лет(98000км) и не хрена ему не было.

у меня Галант 2 пассата и х60 и в сумме прошли по более чем один логан...:-D
и не на одном не рокотало...ничего в какую бы жару не включал...*THUMBS UP*
короче спорить не хочу уменя на 4 авто ничего не рычит....

nicodimych, на моей то же не слышно компрессор.

Нашел я эту трубку. Кстати на конце ее стояла типа пробка резиновая с разрезанной дырочкой,которая по мнению сборщиков должна работать как клапан. Но вряд ли она так работала. Сделал дырку свободной.

вот это зря на сосет пыли... и забьется ....
для этого и есть клапан...
как рот лягушки...:-D
и он выпуск находится в самом низу корпуса печки...*THUMBS UP*

Нашел я эту трубку. Кстати на конце ее стояла типа пробка резиновая с разрезанной дырочкой,которая по мнению сборщиков должна работать как клапан. Но вряд ли она так работала. Сделал дырку свободной. Извините если что,просто добавлю информации по трубке,заране спасибо.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Всем спасибо за помощь.

Извините если что,просто добавлю информации по трубке,заране спасибо.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Всем спасибо за помощь.

Привет.Так у тебя шланг на изгибе вообще пережат был?

Привет.Так у тебя шланг на изгибе вообще пережат был?Привет.Так я везде пишу что криворукие действовали.

Привет.Так я везде пишу что криворукие действовали.

Теперь и у тебя будет капать как положено.А клапан,это нечто.Наверное долго его разрабатывали.:-D

так с прекрасным звуком типа уу что то не понял разобрались или ещё одна канструктивная особенность? я думал это клапон расшерительного бачка охлождающей жидкости. у меня на дафе такое бывало когда закипать собирался.

я капот открыл был шланг пережат который радиатор и расширительный бачёк соединяет поправил и вроде как уу ушло с кандеем мало ездил после этого не магу точно сказать.

Ну вот я мучаюсь с кондеем уже целый месяц. Сначала трубка в системе не была затянута хомутом- соответственно и хладогена не было. Потом на первом ТО затянули и закачали. Теперь вот началась жара и вот какая ерунда- если еду ну примерно от 40 км/ч то вроде дует холодным. Как только встаю в пробку- дует просто чуть прохладнее чем на улице. Что это такое??? Что это за ТО1??? Если после этого кондей не работает как надо. Записалась в другое СТО на 19.05.2013 посмотрим что скажут. Может кто сталкивался с такой проблемой - черкните где собака зарыта?