Колеса [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

я купил такие диски [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]за 924р за 1 шт вот такие шины[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] по 3880р за шт +20 гаек на колеса
итого 924*4=3696 диски
3880*4=15520 шины
300*4=1200 шиномонтаж
50*20=1000 гайки
всего 21416р на зимний комплект*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*
к зиме готов*CRAZY**CRAZY**CRAZY*:D

Первая ссылка не открывается. А так прикольно!

Викторио, Я тоже резину такую купил, только у нас они по 4173 р. стоят.

там у них какая-то скидка на все

я купил такие диски [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]за 924р за 1 шт вот такие шины[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] по 3880р за шт +20 гаек на колеса
итого 924*4=3696 диски
3880*4=15520 шины
300*4=1200 шиномонтаж
50*20=1000 гайки
всего 21416р на зимний комплект*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*
к зиме готов*CRAZY**CRAZY**CRAZY*:D

Так S98, а нам надо же 102??? Или я что то не правильно посмотрел?

Добавлено через 14 минут
Сорри за даблпост, но посоветуйте:
Тут я смотрю люди ставят амтел и хенкук, что насчет этих резин?
Есть еще:
BRASA / IceControl
КАМА / Кама-515
CORDIANT / Polar
NANKANG / SW-7

Все цены до 3300р. за штуку, зимы+шипы
Что по качеству, какую лучше преобрести, размер 215/65 T98

Так S98, а нам надо же 102??? Или я что то не правильно посмотрел?
Вам что, трудно почитать ветку ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])?:D

Вам что, трудно почитать ветку ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])?:D

Ой, спасибо старина, не заметил эту ветку

не заметил эту ветку
Дык, в ней и пишем... .:D

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот эти диски к нам подойдут по размеру?

Добавлено через 6 минут
В частности интересует ET55, на первой страничке написано 45, это критично?

В частности интересует ET55, на первой страничке написано 45, это критично?
Утопится в арку на 1см, - неэстетично, у нас и штатные глубоко сидят.

Вот такие заказал Зимние шины Cordiant Polar 215/65 R16 98T
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Дёшево и сердито! *THUMBS UP*

Прохожий, только, что-то отзывы ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) не очень... .:(

Так S98, а нам надо же 102??? Или я что то не правильно посмотрел?

Добавлено через 14 минут
Сорри за даблпост, но посоветуйте:
Тут я смотрю люди ставят амтел и хенкук, что насчет этих резин?
Есть еще:
BRASA / IceControl
КАМА / Кама-515
CORDIANT / Polar
NANKANG / SW-7

Все цены до 3300р. за штуку, зимы+шипы
Что по качеству, какую лучше преобрести, размер 215/65 T98

Я взял Brasy/ ]icecontrol , отбалонсировались отлично, груза до 30 грамм., еще не катал, но судя по отзывам вроде нормально, хотя верить отзывам или нет решать вам, но думаю получше "полара" и "камы" будет.

Диск с вылетом 55 у тебя конечно встанет, но люди правильно пишут, что колесо уходит во внутрь и до рычага остаётся примерно 5 мм( я пробывал ставить от мазды- смотриться немного странно). Я взял от РАВ 4.

Прохожий, только, что-то отзывы ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) не очень... .:(

По отзывам и выбирал в данной ценовой категории, по ссылке Вашей так же прочитал плохого не пишут. Главное дорогу держат по отзывам хорошо и гребёт так же не плохо. Про шумность и так понятно, да это не страшно у нас зимой дороги почти не чистят =)

По отзывам и выбирал в данной ценовой категории, по ссылке Вашей так же прочитал плохого не пишут. Главное дорогу держат по отзывам хорошо и гребёт так же не плохо. Про шумность и так понятно, да это не страшно у нас зимой дороги почти не чистят =)

Хорошая резина, себе такую взял, по снегу идет хорошо.

Значит тоже такую буду смотреть)

*THUMBS UP*спс

МКС - шина.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Оч. большой выбор и дешевые цены в Ебурге, оптовая база
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот такие заказал Зимние шины Cordiant Polar 215/65 R16 98T
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Дёшево и сердито! *THUMBS UP*

На предыдущих машинах катал такую резину, жосковато но гребёт в снег супер.

На предыдущих машинах катал такую резину, жосковато но гребёт в снег супер.

Час назад купил такую в колеса даром, 3660р. за штуку отдал, доволен)

Час назад купил такую в колеса даром, 3660р. за штуку отдал, доволен)

Везучий! Хоть на счёт " валенок" голова теперь не болит.

Кто-нибудь ставил диски с вылетом 39 ? Кто ставил, фото если можно.

Кто-нибудь ставил диски с вылетом 39 ? Кто ставил, фото если можно.

На первой страничке написано 38-45, раз тире думаю что можно.

Час назад купил такую в колеса даром, 3660р. за штуку отдал, доволен)

Тоже сегодня взял 4 колеса правда дешевле 3390 руб./шт. *THUMBS UP*

На первой страничке написано 38-45, раз тире думаю что можно.

45-48*THUMBS UP*

45-48*THUMBS UP*
Сам ранее указывал такую рекомендацию, наверное, брал из мануалов Лифан, однако:
1. штатные диски с вылетом 45-ть уже выглядят утопленными, а чем больше ЕТ, тем глубже в арке сидит диск, соответственно, выше 45-ти брать нецелесообразно по эстетике.
2. Производители дисков включают X60 в каталоги совместимости с ЕТ от 35. Ссылками не подкрепляю потому, что пишу с телефона.
3. Чем меньше ЕТ, тем больше нагрузка на узлы подвески, но красивее (колеса шире расставлены). Кроме этого, при слишком большом вылете за арки будет больше грязи на бортах, будут шлифоваться камнями задние двери.

Учитывая все обстоятельства, и написал в начале ветки ЕТ 38-45 в качестве оптимальных вылетов.

Вот и я призадумался при выборе с выносом, как там будут чувствовать ступечные подшипники.

Хотелось бы посмотреть как смотрятся на нашем авто ET39.

Вот и я призадумался при выборе с выносом, как там будут чувствовать ступечные подшипники.
Для себя решил, буду ставить диски со штатным вылетом ET45, - 2-ой комплект на лето эксплуатирую с весны. Ниже ЕТ38 и выше ЕТ45 не рекомендую по нагрузке и по эстетике, соответственно.
Хотелось бы посмотреть как смотрятся на нашем авто ET39.
Расстояние между внешними поверхностями дисков будет +12мм по сравнению со штатным, - нормально это будет смотреться, я вас уверяю.

Доброго дня суток,вот я прикупил вот такие тапочки за 3510р в ЕКБ.yokohama f700z 215/65 r16 98q

Вот и я призадумался при выборе с выносом, как там будут чувствовать ступечные подшипники.

Подскажите, а у нас большая проблема заменить ступичные подшипники? Я на других машинах всегда ставил колеса и размером больше, и вылетом меньше, и подшипники менял тысяч через 50. Как-то не напрягало.

Переобулся!!! Хвастаюсь!!!:):p:)

Всем здрасте , взял стальные диски примерил и вспомнил про колпачки на ступицу подскажите от кого подходят.

Доброго дня суток,вот я прикупил вот такие тапочки за 3510р в ЕКБ.yokohama f700z 215/65 r16 98q

Тоже смотрел данную резину как вариант, но очень смутили отзывы и не у одного человека к примеру "Недостатки: гололед асфальт плавает, колея ужас страшно"

незнаю незнаю топтал такие тапки...
меня устраивало все в них и многие пишут что шипы вылетают
ничего подобного за 3 сезона 4 шипа потерял..

nicodimych, а щас на чем ездишь???

nicodimych, а щас на чем ездишь???

на лете .
штатная резина... виатти...
зима на диске скад гранит.
резина купер американская..

кто-нибудь ставил себе стальные кременчугские диски (16 6,5 60,1 и т.д.)??? а то один продаван сказал, мол, не подойдут, миллиметр от диска до суппорта там....не знаю что и думать...

Пробовал заказать колеса Bridgestone Blizzak DM-V1 через "наколесах ру". Несколько часов радовался, что куплю то что нужно по нормальной цене.
Потом позвонил менеджер их местного представителя - типа уточнить все. Так и не смог ответить какого года резина.
Потом сказал, что нужно внести предоплату 50% (о чем не было ни слова при оформлении заказа). Типа, вдруг я откажусь от покупки, а они привезут...

Говорю - не "дофига" ли, если я и так оплачиваю им доставку? Согласен оплатить 10%. - Хорошо, говорит...

Вечером приехал оформить/оплатить, и он снова требует 50%...
Не люблю, когда "разводят", потому написал в их Жалобную книгу.
На этот раз позвонил менеджер из Московского офиса, и начал объяснять про то как им тяжело живется, а покупатели отказываются от покупок и пр. :-D

Поеду в Челябинске куплю, раз так... :)

купил гайки на себя на зиму ...
на след неделе переобуюсь....

купил гайки на себя на зиму ...
на след неделе переобуюсь....
Что купил? Делись! :)

Что купил? Делись! :)

гайки под конус...:-D
фото завтра.

гайки под конус
Сколько денежек за одну, закрытые или открытые, под какой диаметр ключа и хромированные ли?*THUMBS UP*

Сколько денежек за одну, закрытые или открытые, под какой диаметр ключа и хромированные ли?*THUMBS UP*

1000 комплект . от тайоты рав 4:)
закрытые и хромированные.*THUMBS UP*

от тайоты рав 4
Значит ключ на 19... .*THUMBS UP*

Значит ключ на 19... .*THUMBS UP*

ага.
это плоские на 21...:-D

это плоские на 21
Ещё на 17-ть бывают... .:p

Заказал Yokohama IG35 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). еще успел по 3900, цены каждые 4 дня меняются..... окуеть! Чувствую зимушка нонче на Урал рано придет)))

Ещё на 17-ть бывают... .:p

невидел... честно ...
тело очень тонкое резьба 12

Себе заказал FEBI - 11939. M12x1.5 ключ 21. Комплект -350 руб.

Парни подскажите пожалуйста. Мне понравились диски но там размерность такая:
Размер7x17 PCD5x110 ET40 Dia65.1
Что из этих цифр критично??? Вообще можно поставить?

Парни подскажите пожалуйста. Мне понравились диски но там размерность такая:
Размер7x17 PCD5x110 ET40 Dia65.1
Что из этих цифр критично??? Вообще можно поставить?

По моему здесь все критично....:eek:

Добавлено через 57 секунд
Размер дисков для X60: 6.5Jх16; ЕТ45 (38-45); LXxPCD 5x114.3; DIA 60.1 (или больше, но с адаптерами/кольцами)

Как понимаю три первых параметра неизменяемые? а dia можно больше ставить.

Как понимаю три первых параметра неизменяемые? а dia можно больше ставить.

Можно без проблем, с кольцами.

Дмитрий, подскажите а если ЕТ будет 55, чем грозит? Смотрю диски, которые нравятся не подходят по параметрам:(

По вылету: Вылет диска (ET)
Технически правильное описание этого параметра звучит так: расстояние между следом центральной плоскости вращения обода колеса и привалочной плоскостью диска к ступице автомобиля. Под привалочной плоскостью понимается плоскость, которая соприкасается со ступицей автомобиля. Вылет диска является одним из наиболее важных параметров при подборе дисков на автомобиль. Изменение вылета диска влияет на положение диска относительно ступицы, а так же на работу ходовых агрегатов автомобиля. Конструкция современных автомобилей зачастую не позволяет изменять этот параметр, поэтому многие дилеры, продавая новые автомобили могут снимать с гарантии ходовую часть автомобиля при установке на него дисков с другим, отличным от оригинального вылетом.

Добавлено через 3 минуты
Вот нашел еще что
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо, я конечно мало понял что такое ступица, но уяснил что не стоит ставить больше допустимого)
7x17 PCD5x114.3 ET45 Dia73.1
а такие нормально будут

Добавлено через 1 минуту
Спасибо за инфу!!! Теперь более все понятно)))

Спасибо, я конечно мало понял что такое ступица, но уяснил что не стоит ставить больше допустимого)
7x17 PCD5x114.3 ET45 Dia73.1 а такие нормально будут...
В принципе нормально, если не считать что "DIA – Диаметр центровочного отверстия на диске. Должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице. Нужно понимать, что кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки)."
И (весьма вероятно) ОД может снять с гарантии по ходовой части по причине серьезного отклонения от установленных размеров...

Разве что иметь подменные колеса перед визитом к ОД

...Нужно понимать, что кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки)[/I]..."
Вряд ли он берет эту нагрузку, по крайней мере следов этого я не видел.

В принципе нормально, если не считать что "DIA – Диаметр центровочного отверстия на диске. Должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице. Нужно понимать, что кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки)."
И (весьма вероятно) ОД может снять с гарантии по ходовой части по причине серьезного отклонения от установленных размеров...

Разве что иметь подменные колеса перед визитом к ОД
Кольца на ступице это плохо! По поводу ОД снимет с гарантии 100% читайте договор
PS Дисков под наш размер море, зачем колхозить с кольцами и тд?

DIA – Диаметр центровочного отверстия на диске. Должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице. Нужно понимать, что кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки)."
И (весьма вероятно) ОД может снять с гарантии по ходовой части по причине серьезного отклонения от установленных размеров...
С апреля месяца катаемся на штамповке,DIA чуть больше (точно не измерял,на диске данных не нашел),просто при установке аккуратно подтягивал болты.ОД посещал два раза,колеса снимали(меняли датчики ABS),ПРЕТЕНЗИЙ НЕ ВЫСКАЗАЛИ...а машинка на стальных идет помягче,чем на литье:)

Люди, берите диски c DIA 60.1 и будет всем счастье и Вам, и ОД, и ИКСу...:-D

...а машинка на стальных идет помягче,чем на литье:)
Да. Но только в солнечную погоду:cool::rolleyes:

Да. Но только в солнечную погоду:cool::rolleyes:

ага летом на зимней резине..:-D:-D:-D:-D

что вы так заболели радиусом диска это как болезнь я свои колёса показываю и говорю 16 все да ну нафиг у тебя как 18 а у меня резина выше 225 75 r 16 .во первых нафига низкий профиль -только для понтов и высокой скорости так как балансируется лучше.
нам для нашей крейсерской 130 не надо этой лабуды.
при чём 225 75 р 16 это стандарт уаза так что цена всегда лучшая.Уговорил, буду покупать такую размерность)))
Ну что, какую резину купил/поставил?

Подскажите пожалуйста, выяснили ли кто у производителя - можно использовать покрышки 225/75/16 без претензий со стороны гарантийных мастеров ОД ?

Ну что, какую резину купил/поставил?

Не я решил не рисковать и купил 215/65 р16. Думаю на лето куплю каму евро 225/75. Вопрос еще не решен про подкрылки+колеса, тереть не будет интересно?

Не я решил не рисковать и купил 215/65 р16. Думаю на лето куплю каму евро 225/75. Вопрос еще не решен про подкрылки+колеса, тереть не будет интересно?
Думаю, зависит еще и от модели...
У меня 215/70 Bridgestone Blizzak DM-V1 трут с подкрылками немного. Но они "в фас" почти прямоугольные... Может быть летние слегка закругленные, и не будут цеплять...

Купил б/у литье от тайоты рав4 на зиму, вылет 45, на 16, сверловка 114.3*5 и тд, все параметры идентичны натуральному. Ставлю зимнюю резину, прикручиваю колеса и вуа-ля, машина не едет )) передние диски слишком плотно прилегают к тормозам, в результате шкрябают литье и тормозят. Есть варианты выхода из положения, кроме как вернуть продавцу?

CSplinter, похоже не все размеры учел.
Размер дисков для X60: 6.5Jх16; ЕТ45 (38-45); LXxPCD 5x114.3; DIA 60.1 (или больше, но с адаптерами/кольцами).

CSplinter, похоже не все размеры учел.
Размер дисков для X60: 6.5Jх16; ЕТ45 (38-45); LXxPCD 5x114.3; DIA 60.1 (или больше, но с адаптерами/кольцами).

Именно эти размеры указаны на дисках от тайоты

Именно эти размеры указаны на дисках от тайоты

Точно 6,5J ?

Точно 6,5J ?

Да 6.5, похоже вылет надо уменьшать?

Похоже на него.

Взял диски 6.5х16; ЕТ45 ; PCD 5x114.3; DIA 60.1 (реплика) так там даже два комплекта заглушек.Слоготипом изготовителя и логотипом RAV-4.

Купил б/у литье от тайоты рав4 на зиму, вылет 45, на 16, сверловка 114.3*5 и тд, все параметры идентичны натуральному. Ставлю зимнюю резину, прикручиваю колеса и вуа-ля, машина не едет )) передние диски слишком плотно прилегают к тормозам, в результате шкрябают литье и тормозят. Есть варианты выхода из положения, кроме как вернуть продавцу?
Тебя обманули :mad:, не было таких РАВов с вылетом больше 45. Даже если сняли с РАВа, они не родные.
Если очень уж хочется *cry_man*, можешь использовать проставочные кольца, они уменьшают вылет. Кольца продаются готовые или изготавливаются на заказ, и обходятся по сравнению с дисками в копейки.
PS :-D по правилам хорошего тона во время прикручивания колеса, а тем более после, колесо ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно крутить. Ручками. Во избежание сюрпризов. Так делают все. Ну, кроме тебя :p

...можешь использовать проставочные кольца, они уменьшают вылет...
Это что-то новенькое. *JOKINGLY*

Ну, как бы, правильно.

Причём здесь проставочные кольца? Человек ведь пишет о другом.У него ведь проблема не с постановкой на супорт. Короче, CSplinter, отдай эти диски обратно и сдери с них деньги на установку резины и балансировку! Я поставил на зиму колёса от РАВ-4. Они встают без проблем! Причём наши гайки подходят к этим дискам как родные

Причём здесь проставочные кольца? Человек ведь пишет о другом.У него ведь проблема не с постановкой на супорт. Короче, CSplinter, отдай эти диски обратно и сдери с них деньги на установку резины и балансировку! Я поставил на зиму колёса от РАВ-4. Они встают без проблем! Причём наши гайки подходят к этим дискам как родные

Под про ставками имелось ввиду наверное вот это
Эта фиг...ня действительно должна помочь
Подберешь необходимымый размер и ничего задевать не будет

Даниил, ну это уж совсем радикально :)

а как иначе то Валерий?:p

Да вот они, проставочные кольца.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Мож кто путает с центрирующими, так это другое (на первой фотке они объединены, но в двнном случае это не надо). Конструкций много разных, по толщине тоже все разные. По сути это большая шайба, ставится между ступицей и привалочной поверхностью диска. При этом центр диска сдвигается от ступицы на толщину проставки. Что по сути является уменьшением вылета. Ну и диск от суппорта отодвинется, задевать не будет. Ничего сложного, способ давно известный и используемый тюнингистами. Потому и проставки и в продаже есть, и в инет-магах, и в тюнинг-мастерских. Да и знакомый токарь может помочь.

Теперь понятно, что вы имели в виду.
Просто обычно они называются: проставки на колесные диски.
А проставочными именнуют именно центровочные кольца.

bav74,

ET45(до 48) (вылет) – разумеется, можно больше, - лишь бы грязью борта не забрасывало
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
больше ни в коем случае нельзя! это вылет не края диска наружу, а вылет центра диска относительно его крепления, чем он больше, тем больше утапливается колесо. можно только меньше...

ПОСТАВИЛ ДИСКИ ОТ ТОЙОТА РАВ4 И ФАРКОП ОТ НЕГО ЖЕ ВСЁ ПОДХОДИТ ОДИН В ОДИН

R16 W6.5 PCD5x114.3 ET50 HUB60.1 мужики подскажите,такие диски можно поставить? смущает вылет ET50 :confused:

R16 W6.5 PCD5x114.3 ET50 HUB60.1 мужики подскажите,такие диски можно поставить? смущает вылет ET50 :confused:
По некоторым данным отклонение вылета до 5 мм допускается, по другим не более 3 мм. На практике я встречал 20 мм в "минус", а вот в плюс 100% никто не даст, надо мерять по месту. Сначала один диск, потом с шиной.

R16 W6.5 PCD5x114.3 ET50 HUB60.1 мужики подскажите,такие диски можно поставить? смущает вылет ET50 :confused:
не рекомендую, на грани фола.

По некоторым данным отклонение вылета до 5 мм допускается, по другим не более 3 мм. На практике я встречал 20 мм в "минус", а вот в плюс 100% никто не даст, надо мерять по месту. Сначала один диск, потом с шиной.
+/- 10 Допускается ж вроде

Х60 и так косолапый, вы ещё на 5мм хотите сблизить колею...
Так может дойти до того, что суппорта не поместятся :-D

Народ, а ни кто не задавался вопросом о расходе топлива и сниженном разгоне на повышеном диаметре шин? смотрится красиво нет вопросов, но за счет чего? Ни кто этот вопрос не исследовал на том же бортовом компьютере?

Почему не задавался, было дело задавался. На одной из прошлых машин тоже с высокой посадкой и хреновой аэродинамикой, как и х60. Стоял Мультитроникс и при смене колес все замерил. Разгон до 60 (мне было удобно мерить до 60) упал на 1,4 сек, это ясно стронуть с места колеса стало труднее из-за бОльших веса и ширины (сопротивление качению). Расход увеличился по городу почти на литр, опять же потому, что приходилось больше топтать педаль при трогании. Конечно, речь про "нормальный" город с загруженными улицами и пробками, где ездят "тронулся-встал". По трассе расход тоже увеличился, но не существенно, можно пренебречь. Видимо, компенсируется увеличенной окружностью колеса и большим расстоянием на 1 оборот колеса.
Все замеры делал летом, при +27. Колеса увеличивал всего на один размер по высоте профиля (на 5%) и по ширине дорожки (на10мм).
Вот только не взвешивал колеса, вовремя не допер.

Я бы еще учитывал (в качестве поправки), что увеличенный диаметр влечет за собой увеличение фактической скорости и пробега. Т.е. если раньше у меня стояли стоковые 215/65R16, а теперь 225/70R16, то разница составляет +5,1% - передвигаясь со скоростью (по спидометру) 100 км/ч фактически еду 105,1 (относительно стоковой резины) и проезжая 100 км. (по одометру) - фактически проезжаю 105,1. Тоже самое касается и разгона, разгоняясь на увеличенных колесах до 60 на самом деле разгоняемся до 63.06 км/ч. Все-таки как не крути, а БК снимает скорость с трансмиссии, а не с GPS, так что цифры будут разнится не столь существенно, как это может показаться первоначально. Но как не крути, а нагрузка на трансмиссию и, соответственно двигатель, с большими колесами увеличивается это однозначно - фактически увеличено передаточное число "главной передачи", только с другого конца :)

Spectator, не-е. Просто не упомянул, Мультитроникс настраивал по GPSу, там все красиво было.

Ну тогда вопросов нет. У меня после замены колес расход изменился не значительно (ну от силы +1 литр на 100), но я это связываю с тем, что резина все-таки зимняя и какая никакая а зима на дворе :-D

Я бы еще учитывал (в качестве поправки), что увеличенный диаметр влечет за собой увеличение фактической скорости и пробега.

я че озадачился этим, на самом деле я уже поставил себе шины 225/70. но у меня по другому. спидометр раньше врал на 7км/ч в меньшую сторону, сейчас на 3км/ч врет. мерил жпс-ом через магнитолу, думаю точность большая. поэтому насчет пробега и превышением скорости не беспокоюсь. вот думаю теперь что на лето ставить, оставить которые стояли GT comfort или прикупить все таки повыше резину, мне честно сказать очень понравился повышенный клиренс, думаю см на 10 поднялся, не мерил :) но ща лазию там спокойно где на штатной резине слегка задевал защитой.

Но как не крути, а нагрузка на трансмиссию и, соответственно двигатель, с большими колесами увеличивается это однозначно

нагрузка да, не комильфо :(

Замеры бортовиком - это вообще чушь)
У меня только на одном авто был бортовик, так вот когда я его покупал, ср.расход показывал 25 литров! :-D (однажды зимой тоже добился таких значений, когда авто практически 2-ое суток не глушился, стоял на прогреве)
В последующем, у меня по городу были значения от 11 до 13 л . С чем связать разницу в 2 литра? Наверное только со стилем езды и условиями.
Что бы точно понять разницу - это отрезок дороги и насос в банку и несколько заездов.

Естественно колёса бОльшего размера сложнее крутить, динамика проседает, появляется желание дожимать тапку больше обычного => больший расход. По моему всё логично. Так что всё в наших руках, ну или ногах :-D

Стоял Мультитроникс, Разгон до 60упал на 1,4 сек,
все таки 1,4 сек разница большая :(
еще качка ощущается на скорости от 120 на открытой местности при сильном боковом ветре, ловишь дорогу как будто сцепление с дорогой плохое или на штатной резине тоже самое?

думаю см на 10 поднялся, не мерил
Вы представляете себе 10 см? :-D

Добавлено через 1 минуту
все таки 1,4 сек разница большая :(
еще качка ощущается на скорости от 120 на открытой местности при сильном боковом ветре, ловишь дорогу как будто сцепление с дорогой плохое или на штатной резине тоже самое?

Качка у вас от бубликов! Которые качаются на дисках как холодец))

Вы представляете себе 10 см? :-D

ну заметно выше стала, но я не мерил, так сказать по ощущениям :-D

Качка у вас от бубликов! Которые качаются на дисках как холодец))

т.е. если я поставлю 18 диаметр диска будет норм?

ну заметно выше стала, но я не мерил, так сказать по ощущениям :-D

Больше 4 см (может 5 если поиграться с вылетом) поднять X60 только колёсами не возможно, и то не известно ещё...
У меня почти 3 см, но чувствуются они отлично, достаточно просто присесть в авто...
...
т.е. если я поставлю 18 диаметр диска будет норм?
Что значит нормально? Для всех "нормально" это очень разный смысл носит)

Что значит нормально? Для всех "нормально" это очень разный смысл носит)
ну на солано я никакой качки вообще не ощущал даже на скорости в 150км/ч, но там я не менял диаметр колеса.

ну на солано я никакой качки вообще не ощущал даже на скорости в 150км/ч, но там я не менял диаметр колеса.
Как можно сравнивать седан и наш Х60 по поведению на трассе?))
У нас в любом случае центр тяжести выше будет, а бубликами ещё добавляем лишнею "активность" между протектором и диском.

Замеры бортовиком - это вообще чушь)

Да с чего бы. Чушь это мерять вольтметром скорость ветра. А если к БК приложена голова и он отстроен "в ноль", то все измеряет точно. Самое главное, не просто цифру с него снимать, а понимать, что это за цифра.
Качка у вас от бубликов! Которые качаются на дисках как холодец))
А вот это абсолютная правда. Увеличивая резино-воздушную составляющую колеса мы ухудшаем устойчивость. Для гонок с поворотами это не айс. Зато - наша действительность - когда попадешь высокопрофильным колесом в западню, матюкнешься и поедешь дальше. А низкопрофильное придется ремонтировать, и диск и покрышку.

Диски Подошли или нет от Тиго с вылетом 33, то же в раздумье брать или нет?

Диски Подошли или нет от Тиго с вылетом 33, то же в раздумье брать или нет?
вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) параметры диска. 33 вылет слегка не вписывается в нормы и будут слегка выпирать за границы крыла, но совсем на мизер, ничего страшного если эти диски выгодны, в противном случае рекомендую все таки влезть в параметры.

будут слегка выпирать за границы крыла
С чего бы это?
Вот ЕТ35 при ширине диска 7.5
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Давай еще фоток. Судя по этой низкопрофильная? Назови все цифры.

Давай еще фоток. Судя по этой низкопрофильная? Назови все цифры.
Картинка кликабельна
Я не знаю как данный размер правильно называть, большинство уверено что низкий) Мне уже надоело рассказывать про прелести больших колёс, если теоретики считают, что X60 должен превратиться по комфорту в табурет, то так наверное и есть )))
По мне так если резина обозначается как SUV, то низкой она заведомо не может быть :)
Фото снято с искажением, верить можно только рулетке...

Добавлено через 4 минуты
Фото кстати делал для себя, что бы в спокойной обстановке можно было подумать поместятся ли колёса шириной 9 ))

Добавлено через 10 минут
Вот кстати, может кому интересно будет, как веселятся владельцы "Жуков" - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А тут ну просто скукота :-D
Сверловка кстати у нас с ним одинаковая [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот кстати, может кому интересно будет, как веселятся владельцы "Жуков" - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А тут ну просто скукота :-D
Сверловка кстати у нас с ним одинаковая [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]а на них еще и мужики ездят ?

а на них еще и мужики ездят ?

:-D:-DViktor_NT, *THUMBS UP*!
(Скажите, а для "Оки" права нужны?)

а на них еще и мужики ездят ?
Ну если закрыть глаза на внешность и размеры - полный привод, турбо, 35-ый профиль... характеристики под девок :o
Нынче девки похлеще многих мужикофф... :-D
Ваш вопрос кстати можно и как подтверждение этому рассматривать :-D

Ну если закрыть глаза на внешность и размеры - полный привод, турбо, 35-ый профиль... характеристики под девок :o
Нынче девки похлеще многих мужикофф... :-D
Ваш вопрос кстати можно и как подтверждение этому рассматривать :-D
это один из редких случаев в автомобилестроении, когда внешность автомобиля указывает явно на того кто за рулем, при всем этом о начинке жука и технологиях с использованием которых его сделали я знаком, т.к в свое время находил крайне интересную статейку о том что это за жук (сори за тафталогию) там одна КПП имеет историю, которой не могут похвастаться некоторые автомобили в сборе. Но автомобильчик честно говоря не для мужика, даже если закрыть глаза на внешность )))

С чего бы это?
Вот ЕТ35 при ширине диска 7.5
это ты взял сверху? в самой большой точке от крыла? померий в самой его нижней точке, там расстояние ниже, по идее должны быть вровень, 2-5мм при таком люфте не поймаешь.

Толик, если мерить от низа бампера, то наверное у любого авто колесо будет выходить за эту точку. Даже штатные на Х60...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Если учитывать брызговик, то вроде видно что всё внутри...

PS других фото нет)

Толик, если мерить от низа бампера, то наверное у любого авто колесо будет выходить за эту точку. Даже штатные на Х60...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Если учитывать брызговик, то вроде видно что всё внутри...

PS других фото нет)

500 :confused::confused::confused:чё за диски у тебя?

Добавлено через 1 минуту
я сегодня заказал NITRO Y3160 по три рубля

500 :confused::confused::confused:чё за диски у тебя?
Реплика Lexus
Картинки все делаю кликабельными, а то и так уже кругом инфа о моих колёсах :-D

а внутренний диаметр у них одинаковый или вставки ставил?

а внутренний диаметр у них одинаковый или вставки ставил?
У Лексуса, Тойоты и Лифана все посадочные одинаковые. Так что встали как родные, а по мне так даже лучше :-D

Толик, если мерить от низа бампера, то наверное у любого авто колесо будет выходить за эту точку. Даже штатные на Х60...
Если учитывать брызговик, то вроде видно что всё внутри...

ну смысл в том что чем больше вылазит колесо за брызговик тем грязнее то что позади колеса и лишние миллиметры очень сильно на это влияют, вот именно это я и имел ввиду :)

сочувствую((((((((((

Вот они диски мечты на R17, правда с кольцами:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Но цена, печаль. А на R18 цена так вообще как на резину ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Есть родные без колец на 16 кому интересно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 9 минут
По дискам NZ какие отзывы?

А что так тишина? Несколько дней осталось до начала весны и нужно искать замену штатной резине.

AReW, а что ее искать? я уже нашел, денег нема тока :) а что там трудного по резине то должно быть? :)

Толик, да с деньгами напряг, что подобрал?
Я вот диски пока подпираю подобные на фото в верху форума. По остаткам денег буду искать резину. Если не вытяну нужно будет увеличивать бюджет или давить хомяка

А штатные шины у нас совсем негодны? :confused:
Я на них просто не ездил, сразу на зимней.

А штатные шины у нас совсем негодны? :confused:
Я на них просто не ездил, сразу на зимней.

от избытка денег можно купить новую японку корейку итд. а так вполне можно и на SUF ездить у кого как с финансами это моё мнение

Товарищ катался весна-лето-осень на штатке. Нормально, говорит. Я на штатке летней после покупки дня три всего ездил. Не показалась она мне какой-то ненормальной.

Товарищ катался весна-лето-осень на штатке. Нормально, говорит. Я на штатке летней после покупки дня три всего ездил. Не показалась она мне какой-то ненормальной.

На штатной проехал весну- лето -осень,для шоссе нормально,но в грязь лучше не лезть,протектор не тот.

На штатной проехал весну- лето -осень,для шоссе нормально,но в грязь лучше не лезть,протектор не тот.

В грязь лучше уже на зиме :) Это точно. А если на лето поставить с более агрессивным протектором (боковые зацепы, как я понимаю) - то шуметь будет сильно.

Толик, да с деньгами напряг, что подобрал?
Я вот диски пока подпираю подобные на фото в верху форума. По остаткам денег буду искать резину. Если не вытяну нужно будет увеличивать бюджет или давить хомяка
так это катки то вроде 22 если не ошибаюсь. они стоить будут как вагон зайцев :)
я себе подобрал NOKIAN T443098 – 235/55 R18 Hakka SUV, цена 8,5р. хватит денег или нет, буду уже по ситуации смотреть :)

Толик, не, какие 22 дюйма, так хотя бы на 17-18, чтобы диаметр немного побольше и профиль примерно тот же, не слишком занижен, самый распространенный размер резины чтобы подешевле

Добавлено через 11 минут
34 тыши только на резину +17 диски = 51 +болты, монтаж, демонтаж=-O*poveshen*
Семейный бюджет этого не вынесет

Добавлено через 15 минут
или меньше 22 дюйма уже не будут смотреться?

AReW, ну ты же сам написал, диски такие же как на картинке сверху :)))
машина уже намного симпотнее смотрится на 18 дисках. так вопрос в чем в деньгах или красоте? если первое, то бери резину на штатные диски и не заморчаивайся :) если последнее то придется как минимум 50 тыщ готовить :) я вот мечтать то могу, только я уже 70 косарей вложил, ну вложить еще 50 и сколько она в итоге будет стоить и за сколько я ее потом смогу продать, явно в два раза меньше, так что с учетом скудности моего кошелька, не исключено что я вообще куплю такие же диски на 16 и натяну на них родную резину, чтобы забыть о шиномонтаже по крайней мере года на три :)

Кто даст ссылку на конкретную модель литых дисков для нашего лифана?После покупки на штатную штамповку поставил зимнюю,пусть там и остается а вот с литыми для летней ни как не определюсь,что то голова пухнет от обилия.

Всем привет,посоветуйте летнюю резину....

Советую - Dunlop QuattroMaxx

Кто даст ссылку на конкретную модель литых дисков для нашего лифана?После покупки на штатную штамповку поставил зимнюю,пусть там и остается а вот с литыми для летней ни как не определюсь,что то голова пухнет от обилия.

вот стоятс зимней резиной смотрятся зачётно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

а вот размерность.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Кто даст ссылку на конкретную модель литых дисков для нашего лифана?После покупки на штатную штамповку поставил зимнюю,пусть там и остается а вот с литыми для летней ни как не определюсь,что то голова пухнет от обилия.
Среди хороших брендов бери самые дешевые. Будет тебе качество, а вида зимой все равно никакого, всегда залеплен то снегом, то льдом, то грязью. Фотки красивые видел? Это после установки или после мойки сфотают, на память типа, а то забывается что там под грязью:D

Кто даст ссылку на конкретную модель литых дисков для нашего лифана?После покупки на штатную штамповку поставил зимнюю,пусть там и остается а вот с литыми для летней ни как не определюсь,что то голова пухнет от обилия.

Replica lf 10

nicodimych, А твои где брал и на что влияет дин?У родных вроде дин 60,1 а твои 67.Это надо вставки какие то покупать или сажаются без проблем на родные крепления?
Эти вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] или эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] подойдут?

да подойдут это наш размер*THUMBS UP*

А Sanfox / SF1428 там вроде крепление всего 4 болта ?

эт ты о чем? там русским по белому про 5 дырок написано

Добавлено через 9 минут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]выбирай лифан х60 ет45 вылет и 60.1 посадку и в путь:):-D*THUMBS UP*

А тут вот почему то 4 отверстия?А там 5.

Лурик, там написано 5*114,3.Это пять отверстий.

nicodimych, А твои где брал и на что влияет дин?У родных вроде дин 60,1 а твои 67.Это надо вставки какие то покупать или сажаются без проблем на родные крепления?
Эти вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] или эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] подойдут?

кольца это центровка и только...:)

А тут вот почему то 4 отверстия?А там 5.

картинка это схематическое изображение:-D:-D

но я бы такие не взял очень муторно мыть...:-D

Это эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] плохо мыть ?А почему...

Это эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] плохо мыть ?А почему...

чем больше изгибов и поворотов тем и сложнее....
но открою тайну (чем меньше толщина лучей тем хуже держат физические нагрузки..) потому и так :)
я всегда любил прямые линии и массивные диски ...

И кстати что означает буква J тут 6.5Jх16?Так как в магазинных нигде ее нет.

Это эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] плохо мыть ?А почему...

Потому что голова между спиц не пролазит.

Потому что голова между спиц не пролазит.

ну если вы их вылизываете то наверно да....:)
я их губкой для мойки авто мою....*JOKINGLY*

ну если вы их вылизываете то наверно да....:)
я их губкой для мойки авто мою....*JOKINGLY*

Ну губку-то я надеюсь на голову наматываете?

Лурик,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Есть и другие модели. (отзывы можешь сам поискать).
Предпочитаю отечественного производителя. *THUMBS UP*:)

ну вот такие например
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ну вот такие например
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
симпотна смотрятся. думаю вот из за скудности бюджета оставаться на родной резине, диски только докупить, чтобы в сервис очередь не занимать :)

Толик, есть у нас в Уфе тырнетмагазин kolesa02.ru, вот там и нашёл, до этого 2 раза брал у них б/у шины на астру в хорошем состоянии и по божеской цене. На авито также нашёл оригинал диски б/у 2 мес на тойоту камри нашего размера, но за 12000. Мне немного попроще с поиском, как никак Уфа-столица Башкирии, предложений много.

Добавлено через 24 минуты
Инфа с сайта:
Replay №1 R16/5*114.3 D60.1 ET+45 J6.5 - БУ отл.
Характеристики
Бренд диска Replay
Модель диска №1
Тип диска литьё
Состояние БУ ОТЛ
Диаметр 16
Вылет +45
Крепёж 5*114.3
Ступица 60.1
Ширина диска 6.5
2 250 руб.
Описание
литьё Replay №1 R16/5*114.3 D60.1 ET+45 J6.5 - БУ отл.

Наконец то заказал себе диски. Выбирал долго и мучительно, несколько часов вподряд, т.к. на сайте очень большой выбор (не реклама), попал на него по поиску, до того хотел в автодоке брать, где дешевле 3500 ниче нет.
Остановился вот на этих [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Цена до пункта выдачи моего города 2500р. Есть конечно еще дешевле, например, вот эти [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] но слишком уж "стандартом" и простотой отдают :), с учетом обвеса решил взять немножко покрасивее :)

Зачем народу колёса?
Затраты на них соизмеримы со стоимостью переобувания за период владения авто.

Зато при переобувании:
1. Ничего крутить не надо, ни домкратить... Можно даже в белой рубашке! :)
2. Затраты равномерные во времени.
3. Лишний раз специалисты посмотрят на шину, подмажут...
4. При продаже автомобиля не надо думать, что продешевил за колёса, отдавая их за просто так...

Зачем народу колёса?
Затраты на них соизмеримы со стоимостью переобувания за период владения авто.
ну может у вас там в Иркутске переобувка 2 копейки стоит, а у нас она стоит от 2000р. (если в белой рубашке) итого 4 косаря за сезон. 3 сезона = 12000р. уже дороже как минимум на 7 тр! можно и 5 сезонов аккуратно отъездить выгода еще больше...

это не считая минусов который вам подарит шиномонтаж, главный из которых - потерянное время.

ну может у вас там в Иркутске переобувка 2 копейки стоит, а у нас она стоит от 2000р. (если в белой рубашке) итого 4 косаря за сезон. 3 сезона = 12000р. уже дороже как минимум на 7 тр! можно и 5 сезонов аккуратно отъездить выгода еще больше...
1000 платил в прошлом году.

это не считая минусов который вам подарит шиномонтаж, главный из которых - потерянное время.
Ну со своим домкрачением на травке у себя на даче я бы не сказал, что времени не надо... :-D
Да ещё пишут, что домкрат никакой, значит ещё покупать нормальный надо.

Да и вообще, лично я - за облегчённые условия проката авто по моим потребностям... :)

1000 платил в прошлом году.


Ну со своим домкрачением на травке у себя на даче я бы не сказал, что времени не надо... :-D
Да ещё пишут, что домкрат никакой, значит ещё покупать нормальный надо.

Да и вообще, лично я - за облегчённые условия проката авто по моим потребностям... :)

Каждому свое......Я тоже согласен с Толиком.....очередь в шиномонтаж....1500руб. каждый сезон...и царапаются диски при переобувании....Я заказал сегодня в 4tochkah вот такие...дорого, но красиво и для себя все таки, ну если что можно всегда продать

ну если что можно всегда продать

У вас что, шиномонтажек не хватает? :eek:

Если можно продать, значит лучше купить у тех, кто уже наигрался. Это - дешевле!

Доброго времени суток у меня зимние тапочки на таких-же котках [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] нормально смотрится.

Мастак, ссылка не пашет.

Пользовал ли кто диски с ЕТ 38, не сильно ли выступают? По характеристикам вроде как допустимый вылет, есть интересный вариант с этим вылетом хочу попробовать.

с ЕТ 38, не сильно ли выступают?
при какой ширине то?

1000 платил в прошлом году.

а мне 2400 нарисовали. ну пусть 1000. итого 2тр за сезон, 6тр за 3 сезона, если брать штамповку, тож на тож, она себя окупила, так что учитывать их при продаже или заныкать решает каждый лично, важно то что они уже окупят себя.


Ну со своим домкрачением на травке у себя на даче я бы не сказал, что времени не надо... :-D
Да ещё пишут, что домкрат никакой, значит ещё покупать нормальный надо.


я не знаю с чем идет сравнение, но я лично колеса меняю в гараже за полчаса! при чем в удобное мне время! против часа-трех у сервиса, в который еще записаться надо в очередь!
кроме того, не знаю кто там плохо о домкрате отзывался. вполне себе нормальный.

Да и вообще, лично я - за облегчённые условия проката авто по моим потребностям... :)
Нет, ну если так рассуждать, зачем вообще это корыто? возьми матиз, он вообще копеечно обходится :D

А если все таки дело в комфорте и красоте, увы, смена резины по два раза за год не есть гуд не для резины, не для дисков. при всех раскладах, при эксплуатации машины не менее 3 лет дополнительные диски окупаются.

Добавлено через 2 минуты
Пользовал ли кто диски с ЕТ 38, не сильно ли выступают? По характеристикам вроде как допустимый вылет, есть интересный вариант с этим вылетом хочу попробовать.

там миллиметры на самом деле. что 45 что 38 разницы визуально никакой :)

Сегодня в 9-00 махнул резину на всеезонку с зимней,и был удивлён.После снятия колёс их помыли керхером а потом приступили к пересмене резины ,но вобще чуть не упал когда сказали что я должен 1500р.после 30 минутного ожидания с следующим клиентом.

Сегодня в 9-00 махнул резину на всеезонку с зимней,и был удивлён.После снятия колёс их помыли керхером а потом приступили к пересмене резины ,но вобще чуть не упал когда сказали что я должен 1500р.после 30 минутного ожидания с следующим клиентом.

что-то как-то крутовато 1500 :eek::eek::eek:

ну сьем помывка и перебортировка на эти же диски
балансировка. и поставить.
так это просто даром...

при какой ширине то?

Стоковая резина, ширина диска-стоковая.

Добавлено через 2 минуты
там миллиметры на самом деле. что 45 что 38 разницы визуально никакой :)[/QUOTE]
Ну да, мм, получается 7 мм наружу

тогда на глаз это не увидеть)

тогда на глаз это не увидеть)
да нескажи... заметно, машина будет смотреться лучше, но будет пескоструить крылья, я так думаю.

да нескажи... заметно, машина будет смотреться лучше, но будет пескоструить крылья, я так думаю.
пескоструй - это наименьшее из зол :) при увеличенном вылете колеса (в данном случае на 7 мм) на подшипники ляжет дополнительная нагрузка. но это не значит что он сразу "нагнется", слегка ускорится износ при резких маневрированиях и неровностях дороги.

да нескажи... заметно, машина будет смотреться лучше, но будет пескоструить крылья, я так думаю.
поставь, поглядим... :)
ИМХО диск нужно миллиметров на 15-20 вытаскивать, что бы увидеть действительно разницу
Штатные колёса даже если на 4см вытащить они и в этом случае с бортом не сравняются :-D

У вас что, шиномонтажек не хватает? :eek:

Если можно продать, значит лучше купить у тех, кто уже наигрался. Это - дешевле!

Mahony...продать- это для вас кто считает затраты....я беру диски для своего авто...качественные....у меня теплый гараж...я не люблю очереди по сезону в шиномонтажках....Если вы противник покупки дисков не пишите в эту тему...поверьте нам не интерестно ваше мнение....

Добавлено через 9 минут
Толик...я нашел в Питере диски недорогие...точнее подсказали...на "koleso-russia.ru" ну блин с доставкой в мой регион обходится дорого.....Поэтому взял по 3600 в 4tochkah у себя. Поставлю на авто сфоткаю...:)

Если вы противник покупки дисков не пишите в эту тему...поверьте нам не интерестно ваше мнение....

А что не так с темой-то? :)

Она же про колёса, а не про покупку нештатных дисков?

Тема про КОЛЕСА (в большей степени "резина").
Про ДИСКИ есть отдельная тема.

Да, было бы не плохо тогда и первое сообщение с параметрами дисков в ту же ветку перебросить в начало. каждый раз когда я хочу вспомнить какие размеры дисков нахожу их здесь :-D

пескоструй - это наименьшее из зол :) при увеличенном вылете колеса (в данном случае на 7 мм) на подшипники ляжет дополнительная нагрузка. но это не значит что он сразу "нагнется", слегка ускорится износ при резких маневрированиях и неровностях дороги.

вставка из 10 милимметров ничего не даст на подшипник никакой нагрузки Толик ненадо пи...ть

вставка из 10 милимметров ничего не даст на подшипник никакой нагрузки
если бы нагрузки не было, они бы не изнашивались...

если бы нагрузки не было, они бы не изнашивались...

ВОТ ТЫ И ЗДЕСЬ БРЕДИШЬ

если бы нагрузки не было, они бы не изнашивались...

При правильно расчитанной нагрузке подшипники начинают изнашиваться от старения и сваривания смазки.

если бы нагрузки не было, они бы не изнашивались...

тогда бы была невесомость....:-D

При правильно расчитанной нагрузке подшипники начинают изнашиваться от старения и сваривания смазки.
ни кто не спорит что они изнашиваются, вопрос в том как быстро. со смещенным центром нагрузки возникнет неравномерный износ, не так быстро но все же.

Добавлено через 31 секунду
тогда бы была невесомость....:-D
действительно, зачем они тогда там?

Про излишнюю угловую нагрузку при неправильном вылете диска никто и не спорит.

действительно, зачем они тогда там?
затем что нет невесомости и приходится за это "платить" заменой подшипников...

Про излишнюю угловую нагрузку при неправильном вылете диска никто и не спорит.
ну как же не спорит, вон соболь до слюней уже дошел...

Максимальная размерность шин на 16-ых дисках - 225/75R16 - с подкрылком или без? и 235/70 уже не идёт ?

Добавлено через 8 минут
здравствуйте товарищи ! подскажите пожалуйста максимальный размер шин на 16 радиусе - мах ширина / мах высота ! кто какие бренды ставил , ибо вопрос очень больной !

и 235/70 уже не идёт ?
идёт, если руль не выкручивать.
подскажите пожалуйста максимальный размер шин на 16 радиусе - мах ширина / мах высота ! кто какие бренды ставил

Ну если потратить немного времени и прочитать эту тему полностью, то найдёте ответы на свой вопрос.

Максимальная размерность шин на 16-ых дисках - 225/75R16
у меня стоят 225/70 в начале форуме вроде фотка была там 225/75. не знаю че там, у меня ничего не задевает в любых положениях руля и подпрыгиваниях. подкрылок нет. летом буду старую штатную резину ставить на новые диски.

идёт, если руль не выкручивать.


Ну если потратить немного времени и прочитать эту тему полностью, то найдёте ответы на свой вопрос.

спасибо за бездарно потраченное Ваше время !

спасибо за бездарно потраченное Ваше время !

всегда рад помочь. обращайтесь. а можете даже и заехать. *JOKINGLY*

у меня стоят 225/70 в начале форуме вроде фотка была там 225/75. не знаю че там, у меня ничего не задевает в любых положениях руля и подпрыгиваниях. подкрылок нет. летом буду старую штатную резину ставить на новые диски.

я рассматриваю размеры 235/70 и 235/75 , но с подкрылками не кто не ставил ...

Добавлено через 1 минуту
всегда рад помочь. обращайтесь. а можете даже и заехать. *JOKINGLY*

могу до " компанента " пешком дойти )))) я правильно понял ?

до "Микрона", но ....
но теперь уже до Крюково.
А что до ваших вопросов(раз ленитесь) ,то можно лишь 235/60, да и то тогда вылет на дисках надо менять на 33-35.

до "Микрона", но ....
но теперь уже до Крюково.
А что до ваших вопросов(раз ленитесь) ,то можно лишь 235/60, да и то тогда вылет на дисках надо менять на 33-35.

огромное спасибо !*THUMBS UP*

доброго времени суток, подскажите пожалуйста такие диски подойдут нам? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
R18; j7,5 5*120 подходят на Т5 и бмв

доброго времени суток, подскажите пожалуйста такие диски подойдут нам? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

какой у них полный размер

какой у них полный размер

не известно, скопировал всё что было в объявлении о продаже, цена понравилась .

не известно, скопировал всё что было в объявлении о продаже, цена понравилась .

наш размер 114.3 60.1это не изменисо а вылет на твоё усмотрение хочеш чтоб ганаты и подипники ходили долго то вылет наш 45 можешь поставить и 60 но будешь подшипники менять на ступицах

хочеш чтоб ганаты и подипники ходили долго то вылет наш 45 можешь поставить и 60 но будешь подшипники менять на ступицах
может хватит уже людей вылетом стращать? Вы даже не понимаете что за цифры пишите. Приводам вообще фиолетово какой вылет, хоть без колёс езжай...

для тех кто не в курсе, чем больше вылет тем сильнее колесо утоплено внутрь. вылет на 60 вообще может не встать....

Вот поставил то о чем писал ранее. Диски Alcasta m02. Китайские по лицензии. цена 10т.р. за комплект. Натянул стоковую резину. Прошу любить и жаловать:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Ps. кстати, глохнуть на старте перестал...

ззы. родные были штамповка, с гайками под конус.

кстати, глохнуть на старте перестал...
из-за дисков?)

из-за дисков?)
из за дисков, они же легче, и из за диаметра резины, зимняя была 225/70. и разгон стал шустрее...

Вот поставил то о чем писал ранее. Диски Alcasta m02. Китайские по лицензии. цена 10т.р. за комплект. Натянул стоковую резину. Прошу любить и жаловать:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Ps. кстати, глохнуть на старте перестал...

ззы. родные были штамповка, с гайками под конус.

*THUMBS UP* Толик....заметил у тебя ручки в цвет кузова...сам красил или с завода такие....мне нравится. Извиняюсь что не по теме.

zonder.9, не не не не не, это дешевая комплектация, где нет литых дисков, 4 динамика, тряпочные сидения и нет обогрева зеркал. я ничего не красил, такая была. хромированные ручки это опция, типа круче, хотя мне вот тоже так больше нравится :)

Так родные гайки встали или покупал отдельно на алкасту?

Лурик, яж писал что на штамповке у меня стояли гайки с конусом. на алкасте гайки только под конус.

Добавлено через 3 минуты
кстати, по обходной гоняю под 180, вибраций нет, все сбалансировано идеально. а на родной штамповке вибрация была, так мне сразу и сказали когда резину менял что они кривые и по гарантии бесполезно обращаться. так что автосалоны продолжают удивлять.

китайская штамповка веселая тема т.к. на чери бонусе согнул сразу два (правил плоскогубцами на дороге (метал супер)) и одно из них даже востоновлению не подлежит (резина целая) жаль фото нет

Подскажите , народ, если машинку собираюсь брать зимой - так понимаю - мне ее продадут на летней резине(или там всесезонка стоит?-хотя тоже не айс)..вообщем собственно вопрос - приобрести если что в салоне - возможно?

В салоне будет втридорога...

Подскажите , народ, если машинку собираюсь брать зимой - так понимаю - мне ее продадут на летней резине(или там всесезонка стоит?-хотя тоже не айс)..вообщем собственно вопрос - приобрести если что в салоне - возможно?

Как правило с ноября наступает акция и зимняя резина идет в подарок. Покупать в салоне дорого.

По закону в зимнее время должны продавать с зимней резиной.

По закону в зимнее время должны продавать с зимней резиной.

Покажи мне этот закон я покупая 11января доплатил еще 18 тыр за зиму.
А машина была на лете...:(

Покажи мне этот закон я покупая 11января доплатил еще 18 тыр за зиму.
А машина была на лете...:(
не лги отрок ))) посмотри на резину и найдеш там 3 символа М+S :) так что фиг ты объегориш ОД.
ЗЫ нахалявку захотелось 2 комплекта колес )))

По аналогии: покупая утюг летом, требуйте по закону к нему кондёр))):)

спрашивал про резину, в через салон 16тыр за норм резину(гудиер) на дисках(штамп)

спрашивал про резину, в через салон 16тыр за норм резину(гудиер) на дисках(штамп)прямо 4 колеса R16 на тазиках за 16 000 ? может 26 000 ? а то просто тазики на 16 по 1 200 за штуку+шиномонтаж/балансировка (1 000руб) итого на 4 покрышки остается 10 200 руб (по 2.5к за покрышку R16) ?

спрашивал про резину, в через салон 16тыр за норм резину(гудиер) на дисках(штамп)
Хде такая халява, я хочу!

В прошлом году на "Авто-лидер" Шевской 2г за зимнюю резину со штамповкой 32000 т.р. десять за диски и двадцать две за НОРДМАН-4



серебристый лифан х60
13800 км

Добавлено через 11 минут
сегодня менял резину, передние колеса при помощи кувалды снимал литьё к ступице присохло, а если в дороге то я не знаю?

В прошлом году на "Авто-лидер" Шевской 2г за зимнюю резину со штамповкой 32000 т.р. десять за диски и двадцать две за НОРДМАН-4 дороговасто однако, но у официалов обычно все с наценкой ))
сегодня менял резину, передние колеса при помощи кувалды снимал литьё к ступице присохло, а если в дороге то я не знаю? у страха глаза велики ))) вы после снятия колеса почистите посадочное место, а перед установкой брызните ВД и при следующей замене будет все как в аптеке))

Тоже вчера колёса снимал с помощью вэдэшки и деревянного рычага. Но подобное у меня было и на других авто.

Тоже вчера поменял резину с дисками встала 25ТР купил без Шипов Максис. Сегодня с утра на работу первые впечатления очень хорошие, по шуму замерил по сравнению со штатными шум упал на 2дб,как то мягче идти стала машина перед пешеходным переходами где полосы понаделывали мягче их проходить стала .С передним когда снимал тоже помучился.

господа блин ...... а просто литолом промазать ступицу не судьба?
никогда не было проблем со снятием колес а также и с открутом шпилек...
и ржаветь не будет ни при мойке ни вообще.

господа блин ...... а просто литолом промазать ступицу не судьба?
никогда не было проблем со снятием колес а также и с открутом шпилек...
и ржаветь не будет ни при мойке ни вообще.
8 а то и 9 из 10 переобуваются в шинках, на кой им эти проблемы, мазать где-то что-то ?))

8 а то и 9 из 10 переобуваются в шинках, на кой им эти проблемы, мазать где-то что-то ?))

За то потом на форуме жалобы, колесо не могу снять :-D
Я раз промазал и забыл, а колесо проколол да еще и дождь на улице... и бегай с бубном что бы снять его =)

Минутное дело - промазать, за то сколько времени, сил и нервов сэкономить можно в будущем.

три недели как поставил такие проставки (универсальные разболтовка от 110-115, толщина 10мм..)
управление стало чётче,и устойчивость в поворотах(особенно заметно при прохождении перекрёстка с круговым движением) ну и внешний вид приобразился...
что будет дальше-посмотрим

Где покупал, цена, тоже хочу такие:)

Где покупал, цена, тоже хочу такие:)

если это комне, то брал в "колеса даром" у них на сайте увидел ,были в наличии 1000р. комплект. товарищу пришлось заказывать недавно,пришли за 3 дня цена таже...

три недели как поставил такие проставки (универсальные разболтовка от 110-115, толщина 10мм..)
управление стало чётче,и устойчивость в поворотах(особенно заметно при прохождении перекрёстка с круговым движением) ну и внешний вид приобразился...
что будет дальше-посмотрим

Хотелось бы фотку глянуть, как с внешним видом. А ценник у них действительно такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А как шпильки, не коротковаты получаются? И на какую толщину брали? А то есть 3;5;10 мм

Хотелось бы фотку глянуть, как с внешним видом. А ценник у них действительно такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А как шпильки, не коротковаты получаются? И на какую толщину брали? А то есть 3;5;10 мм

фотку сделать можно,но нужна ещё одна (без проставок) для визуального сравнения,а такой в моём архиве нет...толщину я указал 10мм. гайка наворачивается на родные шпильки на 4.5 оборота,при желании (на том же сайте) можно приобрести удлинённые шпильки(зная какие стоят у нас)...я ездию так...

фотку сделать можно,но нужна ещё одна (без проставок) для визуального сравнения,а такой в моём архиве нет...толщину я указал 10мм. гайка наворачивается на родные шпильки на 4.5 оборота,при желании (на том же сайте) можно приобрести удлинённые шпильки(зная какие стоят у нас)...я ездию так...

Ну так вы пишите про преображенный внешний вид.Раз это так заметно, то сравнительную фотку и не нужно.
А с тем, что ресурс ступичных подшипников уменьшится - вы с этим смирились. У меня друг на УАЗ Патриот поставил себе диски с выносом, который увеличил колею. чтобы увеличить его устойчивость на догроге. Так он потом подшипники ступиц менял с такой же частотой как и масло. Тут будет то же самое, эти проставки ставят либо когда точно знают, что результат от расширения колеи важнее, чем стоимость замены подшипников. А вообще они задуманы как адаптер для дисков с "неправильным" вылетом, чтобы компенсировать его до заводских значений.

Ну так вы пишите про преображенный внешний вид.Раз это так заметно, то сравнительную фотку и не нужно.
А с тем, что ресурс ступичных подшипников уменьшится - вы с этим смирились. У меня друг на УАЗ Патриот поставил себе диски с выносом, который увеличил колею. чтобы увеличить его устойчивость на догроге. Так он потом подшипники ступиц менял с такой же частотой как и масло. Тут будет то же самое, эти проставки ставят либо когда точно знают, что результат от расширения колеи важнее, чем стоимость замены подшипников. А вообще они задуманы как адаптер для дисков с "неправильным" вылетом, чтобы компенсировать его до заводских значений.

да это все я прекрасно знаю...был опыт с нивами,поэтому и написал-"посмотрим что будет дальше"...а фотку постараюсь сделать,пока не получается-работа,приезжаю ещё темно,уезжаю уже темно...тем более я не навязываю никому,а то,что управляемость и устойчивость улучшелась это есть..

Всё норм будет, я уже больше 40 тыс накатал с вылетом 35, никаких проблем с подвеской нет.

Встанут ли колеса от мазды CX7
235/60 R18 вылет 50, ширина 7,5, ЦО 67,1?
Вылет смущает

Встанут ли колеса от мазды CX7
235/60 R18 вылет 50, ширина 7,5, ЦО 67,1?
Вылет смущает
Вылет не самое главное, его можно поправить поставив 5-10 мм шайбы (комплект стоит в районе 1000 руб. ). На одну-две страницы назад есть их фото. С креплением тоже все в порядке. Хоть вы и не написали, но на мазде оно как и у нас пять болтов по радиусу 114.3 . А вот с высотой проблемы могут быть. В начале темы есть ссылка на 18 колеса , которые ставили китайцы. У них резина 245/45. Учитывая что первая цифра. это ширина в мм. а вторая это высота в % от ширины, то высота получается 110мм, а у вас высота получается 141мм, т.е. диаметр ваших колес аж на 8 см больше, чем тот что точно влазит. Тут уж надо смотреть - влезут ли нам такие колеса и не будут ли они тереть в поворотах.

Самый простой ответ на ваш вопрос-поставить колесо от сх-7 и проехаться по ухабам, поворачивая руль вправо-влево.

Вылет не самое главное, его можно поправить поставив 5-10 мм шайбы (комплект стоит в районе 1000 руб. ). На одну-две страницы назад есть их фото. С креплением тоже все в порядке. Хоть вы и не написали, но на мазде оно как и у нас пять болтов по радиусу 114.3 . А вот с высотой проблемы могут быть. В начале темы есть ссылка на 18 колеса , которые ставили китайцы. У них резина 245/45. Учитывая что первая цифра. это ширина в мм. а вторая это высота в % от ширины, то высота получается 110мм, а у вас высота получается 141мм, т.е. диаметр ваших колес аж на 8 см больше, чем тот что точно влазит. Тут уж надо смотреть - влезут ли нам такие колеса и не будут ли они тереть в поворотах.
У меня сейчас на зиму R17 225/65, вообще отлично, ничего не цепляет, а это получается всего на 15мм больше, но и пошире немного
Самый простой ответ на ваш вопрос-поставить колесо от сх-7 и проехаться по ухабам, поворачивая руль вправо-влево.
Так их сначала купить надо))

Да не. На самом деле ответ есть в соседней теме (сообщение №37 ) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Так если верить weber666 , то такой размер колес встает без проблем. Вылет лечится проставками и наверное для центровки по центральному отверстию еще и пластиковые центровойные кольца понадобятся. Т.ч. если есть возможность взять за недорого такие колеса. и вложить еще порядка 2-4 тыс.руб. то колеса поставить можно . Еще недо учесть, что наверняка гайки крепления другие понадобятся, не так много дисков как у нас крепятся на плоские гайки с шайбами.,
И не забываем, что с такими катками про гарантию на подвеску можно забыть.

Добавлено через 2 минуты
У меня сейчас на зиму R17 225/65, вообще отлично, ничего не цепляет, а это получается всего на 15мм больше, но и пошире немного


Это вы как так посчитали? На 15 мм у вас ниже сама резина. Но у вас еще и диск на 25.4 мм ниже , а это вы не учли. Но как я написал ранее из информации по соседней ветке такие колеса встанут.

Тогда вопрос на вопрос: зачем этот выпендреж, если с целью увеличения клиренса, то не проще ли прикупить хаммера, накрайняк уаза патриота:(

А еще на пятой странице той темы BEN писал, что ставил как-раз от мазды СХ-7 диски с вылетом 55 и ничего не цепляет, т.ч. по ходу можно вообще обойтись только дополнительной покупкой только новых гаек.

А еще на пятой странице той темы BEN писал, что ставил как-раз от мазды СХ-7 диски с вылетом 55 и ничего не цепляет, т.ч. по ходу можно вообще обойтись только дополнительной покупкой только новых гаек.
Спасибо, да за недорого предложили
Тогда вопрос на вопрос: зачем этот выпендреж, если с целью увеличения клиренса, то не проще ли прикупить хаммера, накрайняк уаза патриота:(

Ну это уже другие авто, а мне меня мой х60 устраивает. А 18 колеса и смотрятся красивее и клиренс больше.

Чоито не нашел для мазды сх7 дисков с вылетом 55... - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Чоито не нашел для мазды сх7 дисков с вылетом 55... - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это вы у BEN спрашивайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Когда переобуваться собираетесь?????

Когда переобуваться собираетесь?????

Когда по ночам будет постоянная плюсовая температура.

Не помню кто написал что 225/75/16 влезет к нам на Х60, но вчера была возможность примерить такое, при повороте на ямах будет реально цеплять передний бампер. Хорошо не послушал, не купил, взял в итоге 215/70/16, одел на диски, но ещё не ставил на машину, не пробовал, может завтра протестирую. Выше штатной на см - 4, от оси значит на - см 2 .