Штатная противоугонная система [Архив] - Lifan X60 Форум.

В теме про предохранители указано, что есть ряд предохранителей, отвечающих за противоугонку. А кто-нибудь может рассказать подробнее о ней, что она может, что защищает и есть ли необходимость в установке дополнительной сигналки?

Боюсь, что пока кто-нибудь из дилеров не выложит принципиальную электросхему точно сказать будет непросто.

В теме про предохранители указано, что есть ряд предохранителей, отвечающих за противоугонку. А кто-нибудь может рассказать подробнее о ней, что она может, что защищает и есть ли необходимость в установке дополнительной сигналки?
В мануале всё расписано по русски.(нет смысла расказывать).

В мануале всё расписано по русски.(нет смысла расказывать).

Хорошо, не будем расказывать. Перепишем.

Противоугонная система.
После запирания дверей с помощью пульта дист.управления включается противоугонная система.
Нажать на кнопку запирания на пульте дист.управления для того, чтобы включить противоугонную систему.
Если при включённой противоугонной системе нажать кнопку отпирания дверей на пульте дист.управления, то противоугонная система отключится; при этом погаснетконтрольная лампа противоугонной системы, дважды мигнут указатели поворотов, и дважды прозвучит звуковой сигнал, а двери одновременно отопрутся.
Если при включённой противоугонной системе открыть дверь или капот, или вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание, то подача топлива будет блокирована, звуковой сигнал будет непрерывно звучать, а указатели поворотов будут постоянно мигатью Через 20 секунд отключится звуковой сигнал, а указатели поворотов продолжат мигать. А ещё через 10 секунд прекратят мигать указатели поворотов. Для отключения противоугонной системы необходимо нажать кнопку отпирания дверей, после чего подача топлива будет востановлена.

Из всего вышеперечисленного следует, что базовая сигнализация имеет две функции: охрана контура и блокировка подачи топлива.

а датчик удара в нашу противоугонную систему не думали добавить, реально или нет? и сирену перенести под капот

Во время шаманства с сигналкой, случайно нажал кнопку имобилайзера (замочек на пульте). Вставил ключ, поворот, стартер работает, но не заводиться... 1,2...5 запусков, глухо. Решил подумать. Ага может имобилайзер заблокировал чего. Зажал открытый замочек, завелась! Но вот беда, горит Check engine!!! Сегодня после 10 успешных старт-стопов, индикация ошибки исчезла!!!!

Saddovij, в данном авто нет штатного имобилайзера. Вы просто не ознакомились с инструкцией по пользованию штатной сигнализации: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Чернобыль! Не обижайся но наше авто со штатной сигнализацией имеет иммобилайзер(также как в солано) и блокирует топливный насос-симптом схватила и зачахла

потому и не берется-данная ошибка не критична, а тухнет сама по исправлению svs-приглашение на сервис а не стойкая угроза

Чернобыль! Не обижайся но наше авто со штатной сигнализацией имеет иммобилайзер(также как в солано) и блокирует топливный насос-симптом схватила и зачахла

Я не обижаюсь. Изучайте мат часть. Не путайте функции блокировки.
Повторю ещё раз: Имбы в нашем авто НЕТ.

Отходим от темы. Далее буду редактировать. ;)

Вопрос по сигнализации: когда ставишь один сигнал, когда снимаешь два, а когда не снимаешь и не ставишь, просто заглушил вынул ключ и через минуту три сигнала это что? когда сидишь в машине при этом ну очень неприятно... в инструкции не нашел.

Вопрос по сигнализации: когда ставишь один сигнал, когда снимаешь два, а когда не снимаешь и не ставишь, просто заглушил вынул ключ и через минуту три сигнала это что? когда сидишь в машине при этом ну очень неприятно... в инструкции не нашел.

Тоже самое. Сижу в машине, двигатель включен и тут баз, все выключилось, двигатель и панель приборов потухли((((

Тоже самое. Сижу в машине, двигатель включен и тут баз, все выключилось, двигатель и панель приборов потухли((((

не совсем тоже у меня: заглушил, вынул ключ, через минуту три сигнала это что? напоминает что бы поставил на охрану?

это напоминалка чтоб поставил на сигналку - у солано тоже самое и уже обсуждалось. еще по идее если открыть окно и поставить на сигналку нажатием 2 раза то окна должны закрыться

это напоминалка чтоб поставил на сигналку - у солано тоже самое и уже обсуждалось. еще по идее если открыть окно и поставить на сигналку нажатием 2 раза то окна должны закрыться

это не напоминалка..это постановка на блокирование двигателя, без блокировки дверей ))) по простому блокировка запуска ДВС ))) почему наши люди не читают инструкции ?

... почему наши люди не читают инструкции ?

Там очень много страничек :))

Здравствуйте. Подскажите сигнализацию с автозапуском какой фирмы лучше поставить на х60? И во-сколько примерно это мне обойдётся? Спасибо.

Поставил себе Pandora DXL 4300 с GSM управлением. До конца ее еще не понял, но задумка хорошая, хотя есть и ограничения. Личины дверей заткнул железками от проворота. Цена вместе с установкой 22 тыс. р.

odissey-1975, в начале темы всё что рекомендовано ОД прописано.

agpol, даже на авто за 1.5 ляма мало кто такое ставит.

agpol, даже на авто за 1.5 ляма мало кто такое ставит.

Зато спится спокойнее, когда сигнализация по телефону. Еще можно позвонить машине, она тебе про все расскажет: были ли попытки вскрытия, какое напряжение на аккумуляторе, не надо ли завестись.
Еще и замок на капот поставил, через радиореле сигнализации работает. Правда слегка криворукие установщики чуть было не сорвали регистрацию в ГИБДД - еле капот открыл. Потом сам уже доделал. Думаю надо еще несколько защит самодельных добавить. Ближе к летнему теплу.

Всем форумчанам доброго дня! Сегодня в моей машинке приключился неприятный косячок!!! При запуске с пульта автомобиль не завелся, причиной оказался конфликт штатного иммобилайзера и сигналки СтарЛайн А91, а выглядело это следующим образом: Снимаю автомобиль с охраны, открываю дверь и срабатывает функция защиты иммобилайзера ( начинает моргать аварийка и блокируется подача топлива, т.е. авто не заводится). Снимаю с защиты иммобилайзер( хотя им строго- настрого запретили пользоваться совместно с СЛ 91, тогда значок на приборной панели иммобилайзера затухает, перестает срабатывать аварийка и автомобиль заводится, НО начинает гореть чек неисправности двигателя!!! Так как были выходные дни, посещение оф.диллера было решено дождаться, но утром в понедельник все прошло само собой! Вот это загадка!?

Grey 75, читаем ТУТ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Ребята подскажите при постановке авто на охрану сига Старлайн машинка после закрытия примерно через 5 сек производит еще три сигнала звуковой и габариты что это такое как у вас на машинках

Ребята подскажите при постановке авто на охрану сига Старлайн машинка после закрытия примерно через 5 сек производит еще три сигнала звуковой и габариты что это такое как у вас на машинках

это означает что штатная сигналка не встала на охрану, не сработал иммобилайзер и не заблокировался безонасос.

как то утомили уже криворукие установки сигналки на форуме....
нах... вы ее ваще ставите? угонят китайца? смешно.

как то утомили уже криворукие установки сигналки на форуме....
ну на форуме их точно не устанавливают.
Криворукие установки у криворуких "спецов" по установке просто.

...не сработал иммобилайзер и ...
и повторюсь для невнимательных: тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Читать: Immobilizer -сигнализация.
:D
Будьте более доверчивы: не спорьте в данном вопросе.
P.S.
Могу только лишь дописать, что-бы вас и других успокоить: У нашего Х60 довольно нормальная штатная сигналка с радиосигналом и функцией блокировки бензонасоса.

хочу перенести динамик сигналки наружу, но немогу его найти от куда пиликает, в районе рулевой колонки дето, можт кто подскажет???:confused:

хочу перенести динамик сигналки наружу, но немогу его найти от куда пиликает, в районе рулевой колонки дето, можт кто подскажет???:confused:

Конечно подскажем. Поиск рулит.;)

хочу перенести динамик сигналки наружу, но немогу его найти от куда пиликает, в районе рулевой колонки дето, можт кто подскажет???:confused:
Тоже думал над этим, отсюда вопрос - можно же с ним запараллелить обычный колокол, которые на всех сигналках стоят? Связать и новичка уже за борт ставить! Пусть в два горла орут, цена-то всего 350 руб.

а что там думать взять наростить провода а стоит да прям под рулевой колонкой а сантиметров 15 от края есть "дырка в подкапотное пространство" .
уменя один раз жена сидя в салоне "узнала прелесть сигналки " я быстро все вынес на "улицу":D
и он уменя один и штатной сигналкии томогафка....

и он уменя один и штатной сигналкии томогафка....
А представь эффект - сигналка сработала, вор продолжает лезть, открывает дверь, а там вторая собака!:D:eek::confused::(:cool:

посоветуйте пожалуйста через какую дырку вывести провода от динамика сигналки из салона в моторный отсек

Добрый день.
Читая тему наткнулся на споры по поводу иммобилайзера. Так вот говорю, что на нашей машине его нет.
Проверял просто. Берем разбираем ключ и болванкой пытаемся завести мотор и он спокойно заводится. Обидно. Даже на бывших русских машинах такого не было :(.

посоветуйте пожалуйста через какую дырку вывести провода от динамика сигналки из салона в моторный отсек

зевс читай пост мой там написано с левой стороны есть штатная дырка выходит в акурат под тормозной цилиндр тама рядом:D
вот и будет тебе счастье;)

Я не обижаюсь. Изучайте мат часть. Не путайте функции блокировки.
Повторю ещё раз: Имбы в нашем авто НЕТ.

Отходим от темы. Далее буду редактировать. ;)

Учите английски язык ИММОбелайзер в переводе "противоугон с блокировкой двигателя" А какое она имеет исполнение это другой вопрос.
На Х60 она исполнена в виде блокировке бензонасоса. И включается по радио каналу. При активации ЦЗ с опять же с пульта ДУ. И наличие чипа в ключе есть.

Хех. Ну так-то и у сигнализации есть функции блокировки двигателя. Любимая фишка установщиков сигнализаций - порвать через релюшку провод питания коммутатора... Основное отличие иммобИлайзера от сигнализации в том, что он никак не выдает своего присутствия и вообще не требует никаких дополнительных телодвижений со стороны владельца, потому что деактивируется с помощью радиочастотной метки или чипа, встроенного в ключ зажигания. Тот чип, что у лифана в ключе по сути - радиопередатчик для центрального замка. Кстати, обязательная фишка любого иммобилайзера - возможность запуска двигателя на одну поездку путем долгих манипуляций с органами управления автомобилем.

...И наличие чипа в ключе есть.
Сложно спорить с человеком, у которого нет данного авто.
Ключ в авто х60 не чипованный
... то что у лифана в ключе, по сути - радиопередатчик для центрального замка.
абсолютно с вами согласен.

Парни, вопрос на засыпку: что должно произойти с авто, чтобы сигналка начала верищать?:confused:
ps по колесам пинал- сигналка молчит

Парни, вопрос на засыпку: что должно произойти с авто, чтобы сигналка начала верищать?:confused:
ps по колесам пинал- сигналка молчит

вопрос наводки какая сига ?
штат не штат.
:)

Парни, вопрос на засыпку: что должно произойти с авто, чтобы сигналка начала верищать?:confused:
ps по колесам пинал- сигналка молчит

вопрос ... какая сига ?
штат не штат? :)
Да это важно.
На штатке нет датчика удара.
Если доп, то датчик удара загрублен или не установлен(подключен)

Да это важно.
На штатке нет датчика удара.
Если доп, то датчик удара загрублен или не установлен(подключен)

У меня на установленной только по передним колесам,когда пнешь, срабатывает,говорят потому что датчик установлен в передней части машины,а по задним- хоть запинайся,молчит.А если добавить чувствительности(со слов установщиков ОД),то на любой звук будет реагировать.Вот думаю:или лыжи не едут,или у меня так сильно из под кепки уши торчат...:rolleyes:Получается ,что без колес остаться можно запросто,наверное буду настаивать на увеличении чувствительности-пусть керкает.

ФОМИЧ, датчик удара Московский ОД ставит рядом с салонным блоком предохранителей.Попробуй сам отрегулировать.На нём стоит потенциометр под плоскую отвёртку.

ФОМИЧ, датчик удара Московский ОД ставит рядом с салонным блоком предохранителей.Попробуй сам отрегулировать.На нём стоит потенциометр под плоскую отвёртку.

взависимости от сиги бывають 2 потенциометра 1 на амплитуду а второй на размах...
и возможно отрегулировать так сигу что жена ногтями будет тарабанить и будет срабатывать..
з.ы. я бы блок датчика удара жестко прикрутил к металлу кузова..
и тогда бы регулировал...:D

я бы блок датчика удара жестко прикрутил к металлу кузова..
У нас есть такая возможность в районе левой ноги.

У меня на установленной только по передним колесам,когда пнешь, срабатывает,говорят потому что датчик установлен в передней части машины,а по задним- хоть запинайся,молчит.А если добавить чувствительности(со слов установщиков ОД),то на любой звук будет реагировать.Вот думаю:или лыжи не едут,или у меня так сильно из под кепки уши торчат...:rolleyes:Получается ,что без колес остаться можно запросто,наверное буду настаивать на увеличении чувствительности-пусть керкает.

Датчик удара настраивается таким образом, что сигналка должна скабатывать от сильного( в разумных пределах) удара рукой по заднему бамперу.

Парни, вопрос на засыпку: что должно произойти с авто, чтобы сигналка начала верищать?:confused:
ps по колесам пинал- сигналка молчит

Да, я про штатную, сорри что сразу не уточнил:)

Да, я про штатную, сорри что сразу не уточнил
На штатке нет датчика удара.Чтобы заорала надо открыть дверь отперев ключом не снимая с охраны.Тогда заорёт.

У всех так? Оставил включенным поворот. Выключил зажигание(поворот отключился). Замкнул машину(кнопкой ключа), поставил на сигнализацию. Через пару часов подхожу, поворотники работают в режиме аварийки? В сервис бечь?

У всех так? Оставил включенным поворот. Выключил зажигание(поворот отключился). Замкнул машину(кнопкой ключа), поставил на сигнализацию. Через пару часов подхожу, поворотники работают в режиме аварийки? В сервис бечь?


Может кто-нибудь пытался проникнуть в авто в ваше отсутствие?
Или Вы проверяли данный алгоритм и всё повторилось?

проверяли данный алгоритм
Специально не мучал, но уже второй раз так.(просто паркуюсь с поворотом и поворотник не отбивается, остается включенным а потом такая фигня...)Проникнуть, скорее нет- замки закрыты, а сигнализация только от открытия дверей.

vasyakirin, а у Вас установлена дополнительная сигнализация? :o
Замкнул машину(кнопкой ключа), поставил на сигнализацию.
Потому что достаточно один раз нажать на закрытие дверей на брелоке с ключом и авто встанет на охрану. :)

vasyakirin, а у Вас установлена дополнительная сигнализация? :o

Потому что достаточно один раз нажать на закрытие дверей на брелоке с ключом и авто встанет на охрану. :)

Доп.сигналки нет. Но при однократном нажатии закрываются только замки а при повторном уже и окна.

Доброго всем!
Подскажите, пожалуйста, а можно ли у нас отключить двухшаговую систему отпирания дверей? Чтоб сразу с одной кнопки все двери открывались? Пробовал зажать две кнопки на ключе при включенном зажигании, как советуют для других авто - не получается...

Уважаемые новички,Читайте внимательно все ветки с самого начало.Мы практически все проблемы уже давно обсудили.

Прикольно было прочитать мнения про иммобилайзер и перевод этого слова с английского.
Вот что по этим вопросам говорит Википедия [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А отсюда вывод, что практически любая современная противоугонная система имеет в своем составе иммобилайзер, т.е. блокировку какой-либо жизненно-важной для работы автомобиля электроцепи. В нашем случае это цепь работы бензонасоса.

Почему-то многие не разобравшись в вопросе считают, что иммобилайзер, это ТОЛЬКО штатная блокировка двигателя с бесконтактным ее разблокированием при помощи чипа в ключе (электронной метке,смарт-карте).
Так вот вы заблуждаетесь (см.ссылку выше). Да, это иммобилайзер. НО!!!!
Любая другая блокировка электрической цепи так-же называется иммобилайзером.
И наша блокировка бензонасоса так же подпадает под определение иммобилайзера.
Причем настолько плотно связано в мозгах у людей слово иммобилайзер с блокировкой двигателя, что даже во многих словарь оно именно так и переводится. Но все встает на свои места, если вы в русско-английском словаре посмотрите перевевод на английский глагол обездвиживать.

"Включение и выключение иммобилайзера должно быть доступно только хозяину автомобиля. Как правило, для этой цели используется электронный кодовый ключ."
Вот как раз этого электронного ключа - чипа у нас и нету правильно? ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

"Включение и выключение иммобилайзера должно быть доступно только хозяину автомобиля. Как правило, для этой цели используется электронный кодовый ключ."
Вот как раз этого электронного ключа - чипа у нас и нету правильно?

Не правильно.Кодовым ключем является радиобрелок сигнализации встроенный в ключ зажигания.

Ключ у нас не чипованный.

Далее все споры на эту тему буду удалять. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Здравствуйте уважаемые форумчане,как вы считаете штатной сигнализации достаточно для охраны авто.Или лучше установить с сиреной и со всеми остальными примочками.Спасибо за ответы*THUMBS UP*

Artem, уже обсуждали этот вопрос ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) *THUMBS UP*

Здравствуйте уважаемые форумчане,как вы считаете штатной сигнализации достаточно для охраны авто.Или лучше установить с сиреной и со всеми остальными примочками.Спасибо за ответы*THUMBS UP*Я думаю для охраны хватит не та марка для угона а вот в других целях,я б теперь поставил с двух сторонней связью так как шарахнули мою машину на работе а я даже не знал так как нет датчика удара,вот так а поповоду ставить или нет решать вам.

Мужики у кого также: движок заглушил, извлек ключ из замка зажигания- через несколько секунд сигналка (штатная) подает звук 2 раза?
Главное логику не совсем пойму, т.к. бывает такое иногда.*DONT_KNOW*

У меня также

вася штатно это когда через 30 сек пикает...
:)

:):)вася штатно это когда через 30 сек пикает...
Тогда пардон.....

у меня тоже подает звук два раза

вася штатно это когда через 30 сек пикает...
:)

Так у меня наверно через 30 сек и пикает- я просто не засекал:-D.
А о чем сообщает этот сигнал? Я например , сажусь на задний ряд, закрываю дверь, и тут этот сигнал 0_о ...
логика его не очень понятна.

А кто нибудь колокол от сигналки перенес по капот? а то так раздражает пикание.

А действительно зачем он пикает?:p

звук два раза
а у меня три раза, почему-то... !!!*HELP*

А кто нибудь колокол от сигналки перенес по капот? а то так раздражает пикание.

не наверно никто....:-D
а зачем ? и впадлу форум читать......

Кто ответит?:confused:

А действительно зачем он пикает?:p

говорит что заблокировал насос... но машину не закрыл..
:)

не наверно никто....
поясни, не понял, или ты имеешь ввиду что ранее указано?

А кто нибудь колокол от сигналки перенес
Перенёс Никодимыч ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). *THUMBS UP*
Поиск рулит!:-D

Никодимыч, а где находится кнопка спасибо?:-D

Никодимыч, а где находится кнопка спасибо?:-D

с права снизу рука с оттопыреным пальчиком..
:-D

поясни, не понял, или ты имеешь ввиду что ранее указано?

тема сдесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а фоты в альбоме....

Здравствуйте уважаемые форумчане,как вы считаете штатной сигнализации достаточно для охраны авто.Или лучше установить с сиреной и со всеми остальными примочками.Спасибо за ответы*THUMBS UP*

Кому как. Мне лично хватает. Если суждено угнать ,то никакая сигналка не поможет.

Кому как. Мне лично хватает. Если суждено угнать ,то никакая сигналка не поможет.

Мне тоже в полне хватает и штатной сигналки. Я вообще возле магазина забыл закрыть и окна и не закрыл машину на сигналку и не че. Не кто не что не трогнул. Наверно офигели от такой наглости:-D:-D:-D

Мне тоже в полне хватает и штатной сигналки. Я вообще возле магазина забыл закрыть и окна и не закрыл машину на сигналку и не че. Не кто не что не трогнул. Наверно офигели от такой наглости:-D:-D:-D

не после метеора увас там машины не варують..:-D

суроВО!!!) метеор даже не долетел- побоялся)

Челябинские метеориты настолько суровы...:-D варианты?

Для флуда есть тема Поговорим. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

я его просто отключил и все, не заморачиваюсь

значит штатной сигой не пользуешся...
зря.:(

значит штатной сигой не пользуешся...
зря.:(

почему? пользуюсь. просто теперь я не слышу этот не очень приятный звук)))ну и дополнитедьной пользуюсь.

почему? пользуюсь. просто теперь я не слышу этот не очень приятный звук)))ну и дополнитедьной пользуюсь.

а смысл в штатной сиге? это как тебе завязать глаза ....
и видеть не будешь... хорошо.. а двигаться надо!!!
я сторонник если есть то работает на 100%
а если нет то выкл ее и пользоваться другой на все 100%
а таскать 2 брелока увольте ...
как говорят не комильфо...:)
хотя каждому свое...*THUMBS UP*

а смысл в штатной сиге? это как тебе завязать глаза ....
и видеть не будешь... хорошо.. а двигаться надо!!!
я сторонник если есть то работает на 100%
а если нет то выкл ее и пользоваться другой на все 100%
а таскать 2 брелока увольте ...
как говорят не комильфо...:)
хотя каждому свое...*THUMBS UP*

два брелка так и так...штатная совместно с ключом,а вторая с обратной связью, которая тоже нужна, удобней все таки

два брелка так и так...штатная совместно с ключом,а вторая с обратной связью, которая тоже нужна, удобней все таки

ну у меня каска так что мне без надобности все 100 устраивает штатная.*THUMBS UP*

Тоже пока выкинул брелок от доп сигналки и пользуюсь штатной. Удобно летом окна закрывать, если остались открыты.
Доп сигналкой буду пользоваться зимой, для дистанционного запуска двигателя из дому.

а у меня три раза, почему-то... !!!*HELP*

У меня именно 3 раза пикает, сегодня обратил внимание

У меня именно 3 раза пикает, сегодня обратил внимание

таки правильно.... если не поставил то пикает 3 р ставиш раз пикает снимаеш 2 раза пикает..
:)

таки правильно.... если не поставил то пикает 3 р ставиш раз пикает снимаеш 2 раза пикает..
:)
Ну тогда гуд, можно выдохнуть:)

Ну тогда гуд, можно выдохнуть:)

ага покурить и раслабится.:-D

и самое главное убрать эти надоедливые "три зеленых свистка" сигнализации - чуть замешкался из машины, и нате из под кровати, главное к чему так сделано непонятно.
Извините что не по теме,
Не могу понять почему раздаются "три зеленых свистка" и как это устранить!!!

Извините что не по теме,
Не могу понять почему раздаются "три зеленых свистка" и как это устранить!!!

Никак.Это напоминание для забывчивых:поставь меня на охрану.:-D:-D:-D

Никак.Это напоминание для забывчивых:поставь меня на охрану.:-D:-D:-D

Или можно провода у колокольчика обрезать :-D

Все, это ясно, все равно будут новички и не прочитав с 1 стр. будут задавать вопросы, я на переднем сиденье вожу сына на кресле и мало обращаю внимание к правой стороне салона, сегодня коврики стряхивал и обратил внимание на кнопку в боковой панельки у правой ноги пассажира и тут же вопрос*SORRY* ЧТО ЭТО? Может от сигналки Стар Лайн, хотя кнопка от него в левом мини бардачке (валет) , у кого есть такое?

Все, это ясно, все равно будут новички и не прочитав с 1 стр. будут задавать вопросы, я на переднем сиденье вожу сына на кресле и мало обращаю внимание к правой стороне салона, сегодня коврики стряхивал и обратил внимание на кнопку в боковой панельки у правой ноги пассажира и тут же вопрос*SORRY* ЧТО ЭТО? Может от сигналки Стар Лайн, хотя кнопка от него в левом мини бардачке (валет) , у кого есть такое?

Фото можно?

Фото можно?

Подскажи как это сделать?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это ссылка фото кнопки, только так смог

Это ссылка фото кнопки, только так смог

Не вижу кнопки. Вижу только гайку которая крепит эту боковую панель

Не вижу кнопки. Вижу только гайку которая крепит эту боковую панель

это болт :):):) и гайки на ем нет..
*THUMBS UP*

это болт :):):) и гайки на ем нет..
*THUMBS UP*

Ну чуть чуть перепутал. Смысл один......КНОПКИ ТАМ НЕТ

:) пусть это будет так..

А я вчера обнаружил похожую штуку под ковриком водителя. Из пола торчит белый пластиковый штырек (ниже площадки для отдыха левой ноги) и он прикручен желтой металлической гайкой. Очень похож на концевик. Но ничего не нажимается. И вроде как со стороны салона ничего не фиксирует. Возможно что-то крепит со стороны днища.

Подскажите, у меня заключил иммобилайзер, машина не заводится. Привезла на сервис, они говорят мы не можем снять вам ошибку. Что делать? Возможно ли отключить сигнализацию?

Подскажите, у меня заключил иммобилайзер, машина не заводится. Привезла на сервис, они говорят мы не можем снять вам ошибку. Что делать? Возможно ли отключить сигнализацию?
У нас нет иммобилайзера он устанавливается как опция,вам поставили?Если под иммобилайзером вы понимаете ключ, то есть же запасной.Мало информации что у вас случилось.:(

На сервисе мне говорят про иммобилайзер. С запасного ключа сигнализация тоже не снимается. Машина соответственно не заводится. Мастер просто сидит и ждет когда сработет сигнализация, больше ничего не предпринимает.

С запасного ключа сигнализация тоже не снимается. Машина соответственно не заводится.
Такая же фигня сегодня случилась! Ответ на форуме есть, но уж блин сильно завуалирован. Если бы нашлись добрые люди и выложили мало-мальски пошаговую инструкцию, типа для тупых, было бы проще. А пока удаляюсь изучать мануалы. Отпишусь по результату.

Со слов модератора, цитируещего мануал:
1-е условие) Если при включённой противоугонной системе открыть дверь или капот, или вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание, то подача топлива будет блокирована, звуковой сигнал будет непрерывно звучать, а указатели поворотов будут постоянно мигать.
2-е) Через 20 секунд отключится звуковой сигнал, а указатели поворотов продолжат мигать.
3-е) А ещё через 10 секунд прекратят мигать указатели поворотов.
4 - наши действия) Для отключения противоугонной системы необходимо нажать кнопку отпирания дверей, после чего подача топлива будет востановлена.
Проверю завтра.
Только остается открытым вопрос: Почему срабатывает сига?

На сервисе мне говорят про иммобилайзер. С запасного ключа сигнализация тоже не снимается. Машина соответственно не заводится. Мастер просто сидит и ждет когда сработет сигнализация, больше ничего не предпринимает.
Для начала хоть предохранители проверил бы,ну и дальше разьемы,ну а если просто сидит, ищите другой сервис


Только остается открытым вопрос: Почему срабатывает сига?

Смотри кнопки дверей,или концевик в задней двери.

Точно так по зиме постояно срабатывало сига когда ей всдумается посушил концевики и просиликонил вроде помогло

Со слов модератора, цитируещего мануал:
1-е условие) Если при включённой противоугонной системе открыть дверь или капот, или вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание, то подача топлива будет блокирована, звуковой сигнал будет непрерывно звучать, а указатели поворотов будут постоянно мигать.
2-е) Через 20 секунд отключится звуковой сигнал, а указатели поворотов продолжат мигать.
3-е) А ещё через 10 секунд прекратят мигать указатели поворотов.
4 - наши действия) Для отключения противоугонной системы необходимо нажать кнопку отпирания дверей, после чего подача топлива будет востановлена.
Проверю завтра.
Только остается открытым вопрос: Почему срабатывает сига?

Дело в том что с ключа сигнализация не снимается, если открываешь двери срабатывает сигнализация, мигает кнопка "взлом машины". Как снять ошибку?

А вот тебе и спасибо! Машинко завелась и уехало. На днях отхренячу эту халобуду, деду-хозяину нафига оно надо.

Как снять ошибку?
Просто! Забей на неё! Сними клему с акума, покури, кофедринчику попей, подругам позвони. Потыкай пальчиком по концевикам (в меру фонтазии). Заведись и дуй к ребятам скурившим первую страницу.
Это обычная тупая сига с блокировкой бензонасоса.

Клемы аккумулятора снимали, не помогает,кнопка не снимает сигналку, машину не возможно завести.

Разговор идёт про стационарную или дополнительно установленную систему?

Система стационарная

Система стационарная

а что тогда за: мигает кнопка "взлом машины".

Машину открыли просто с ключа, мигает кнопка взлом машины и блокируется подача топлива, машина не заводится, на сервисе меня уверяют что снять ошибку можно только кнопкой, а на кнопку иммобилайзер не реагирует. Вот я и спрашиваю как можно снять данную ошибку и завести машину?

Машину открыли просто с ключа, мигает кнопка взлом машины и блокируется подача топлива, машина не заводится, на сервисе меня уверяют что снять ошибку можно только кнопкой, а на кнопку иммобилайзер не реагирует. Вот я и спрашиваю как можно снять данную ошибку и завести машину?

Смоделировал подобную ситуацию у себя,действительно снимается только кнопкой брелка,нужно смотреть блок сигнализации, он дает разрешение на блок БСМ, а БСМ уже разрешает включать бензонасос.

Управление с брелка отключается, если вставлен ключ в замок(инструкция)видимо в первую очередь нужно смотреть замок,какие то цепи возможно нарушены раз нет управления с брелка.Ну и разьем 132 конт.13 дает разрешение с БСМ.

Думаю дело не в цепях, а в незнании процесса и не читания инструкции. :p
Так что не надо сразу расстраиваться.*THUMBS UP*

Думаю дело не в цепях, а в незнании процесса и не читания инструкции. :p
Так что не надо сразу расстраиваться.*THUMBS UP*

Если я правильно понял, машина в сервисе и ее не могут завести, так что причем здесь инструкция?:confused:

Если я правильно понял, машина в сервисе и ее не могут завести, так что причем здесь инструкция?:confused:
Видимо такой сервис, где "мастера" не знают данную машину, так что "ликбез" многим помогал. :-D
Вот вам ведь помог. *JOKINGLY*

Мне на сервисе сказали,что блок БСМ вышел из строя. Требуется замена. И нельзя снять сигнализацию минуя данный блок.

Блок ВСМ отвечает у нас за все(повороты,стеклоподъемники и т.д.)так что без него никак,в том числе он дает разрешение на включение бензонасоса(разрешение можно принудительно инициировать авто заведется) но машина на гарантии, так что меняйте блок.Хотя если все остальные функции работают, я сомневаюсь в том что неисправен блок ВСМ.

Как принудительно инициировать запуск двигателя? На сервисе это могут сделать?

Как принудительно инициировать запуск двигателя? На сервисе это могут сделать?

если это ОД проблем никаких,а остальное все работает?

Остальное работает

выйти из машины, при помощи брелка несколько раз открыть и закрыть авто (снять-поставить на охрану). После этого при снятой с охраны авто , отсоединить аккумулятор на 10-15 минут. Одеть клеммы на аккумулятор, снять авто с охраны и завести авто. Если что-то не получается с основным брелком, то есть дополнительный. Если и с ним что-то не получается, то прямой путь к ОД, а не на "какой-то" там сервис. Это уже гарантийный случай, пусть они и заморачиваются.
Как-то так для начала. :)

Машина и так на сервисе од, вопрос в том чтобы пользоваться машиной до прихода нового блока БСМ. Машина не заводится, пользоваться ей я не могу. Хотела чтобы сняли с сигнализации на время,а выясняется что это невозможно.

в Если и с ним что-то не получается, то прямой путь к ОД, а не на "какой-то" там сервис. Это уже гарантийный случай, пусть они и заморачиваются.
Как-то так для начала. :)

Ненужно делать панацеи из ОД там могут работать такие ОЛУХИ что "Василич" с "какого-то" сервиса им форы даст на 5 лет вперед. Ибо он работает на себя, и ему, если что, отвечать за свою работу, а в ОД работают юноши которые седня там заврЯ здесь, а лет через 5 они становятся "Василичами", некоторые из них у которых руки растут из нужного места и головка верхняя работает исправно.
У знакомого была хундай соната, проявлялся глюк: иногда при трогании с места машина глохла и хрен заводилась.. Притом холостые держала без вопросов, на месте газ даешь - оки, ни разу не глохла. Поехал к ОД, грят - надА менять ЭБУ... ну тыщ 35 готовь...
Поехал он к "Василичу" тот ему за 150р, все сделал, и трабла больше не вернулась НИКОГДА!.

Хотела чтобы сняли с сигнализации на время,а выясняется что это невозможно.

Все возможно, тот кто занимается установкой сигналок с автозапуском у ОД знает как это сделать.

Ненужно делать панацеи из ОД там могут работать такие ОЛУХИ что "Василич" с "какого-то" сервиса им форы даст на 5 лет вперед. Ибо он работает на себя, и ему, если что, отвечать за свою работу, а в ОД работают юноши которые седня там заврЯ здесь, а лет через 5 они становятся "Василичами", некоторые из них у которых руки растут из нужного места и головка верхняя работает исправно.
У знакомого была хундай соната, проявлялся глюк: иногда при трогании с места машина глохла и хрен заводилась.. Притом холостые держала без вопросов, на месте газ даешь - оки, ни разу не глохла. Поехал к ОД, грят - надА менять ЭБУ... ну тыщ 35 готовь...
Поехал он к "Василичу" тот ему за 150р, все сделал, и трабла больше не вернулась НИКОГДА!.

да никто не делает из од панацеи !!!!
ковыряние дяди васи из гаража автоматом опустит клиента на 41 тр я это прошёл..

стоимость этого блока...

Сервисмены не будут обходить работу сигналки, т.к. это уже нештатное вмешательство в электропроводку. на практике же все очень просто. В блоке есть реле,которое размыкает цепь работы бензонасоса. Если просто поставить перемычку на эту цепь, то все будет работать. Но как я уже сказал, ОД этим заниматься не будет. И это нормальная практика

Ненужно делать панацеи из ОД там могут работать такие ОЛУХИ что "Василич" с "какого-то" сервиса им форы даст на 5 лет вперед. Ибо он работает на себя, и ему, если что, отвечать за свою работу, а в ОД работают юноши которые седня там заврЯ здесь, а лет через 5 они становятся "Василичами", некоторые из них у которых руки растут из нужного места и головка верхняя работает исправно.
...

Из ОД никто панацеи и не делает. То что там работает 85% учеников (который авто только изучают), с этим никто и не спорит.
Просто авто гарантийное, потому туда и посылаем.
Что-бы потом дороже не вышло.
А выбор делать всё равно хозяину авто.
Я вот, лично, всегда на всех машинках (если в них уверен) соскакиваю после ТО-2 и обслуживаюсь именно у "Василичей" (если сам не могу). :p

Беру ИКСа в начале августа, уже много раз был в салоне - уточнял у менеджера иммобилайзер есть в комплектации

уточнял у менеджера иммобилайзер есть в комплектации
Уже было ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).*lol_stena2* Это не иммобилайзер, это - радиокод... .:confused:

Беру ИКСа в начале августа, уже много раз был в салоне - уточнял у менеджера иммобилайзер есть в комплектации

Меняй менеджера!:-D:-D!

Беру ИКСа в начале августа, уже много раз был в салоне - уточнял у менеджера иммобилайзер есть в комплектации
я спрашивал у сервисника в ОД который ставит сигнализации на Лифанов, он сказал что нет иммобилайзера.. только открывашка.

я спрашивал у сервисника в ОД который ставит сигнализации на Лифанов, он сказал что нет иммобилайзера.. только открывашка.

Лукавит ваш ОД. На Х60 стоит штатная сигнализация. От полноценной отличает ее разве что отсутствие возможности перепрограммировать функции и отсутсвие датчика удара. А так у нее есть звуковая сирена, которая срабатывает при попытке открыть дверь,если машина стоит на охране или при попытке включить зажигание. При этом сигнализация блокирует работу топливного насоса.
А вот многие привыкли называть имобилайзером блокировку, которая разблокируется при помощи пассивного ключа, втроенного к корпус ключа зажигания машины. Такого у нас действительно нет.

Поставил Старлайн Е90.
И появились вопросы... Если кто знает ответы - скажите!
Установщики сказали, что
- обходник не нужен, ключи вернули оба (это к вопросу об иммобилайзере);
- подъем стекол при постановке на охрану завести на новую сигнализацию невозможно;
- открытие багажника также невозможно завести на новую.

У штатной сигнализации колокольчик стоит не под панелью, и он остался в машинке. Так что сейчас я выхожу, закрываю Старлайном, а штатная сиротливо пикает 3 раза: "И я, и меня включи!!!" :)

Поставил Старлайн Е90.
И появились вопросы... Если кто знает ответы - скажите!
Установщики сказали, что
- обходник не нужен, ключи вернули оба (это к вопросу об иммобилайзере);
- подъем стекол при постановке на охрану завести на новую сигнализацию невозможно;
- открытие багажника также невозможно завести на новую.

У штатной сигнализации колокольчик стоит не под панелью, и он остался в машинке. Так что сейчас я выхожу, закрываю Старлайном, а штатная сиротливо пикает 3 раза: "И я, и меня включи!!!" :)

1. Обход действительно не нужен ( ну когда вы наконец прочитаете определение "иммобилайзер", у нас нет беспроводной смарткатры встроенной в корпус ключа, только радиоканальный код на снятие и постановку на охрану)
2. Да. реализация подъема стекол сделана через штатную сигнализацию. по этому и не завести на подъемники. тем не менее если скачать электрическую схему и глянуть на стр.10, то видно, что бллок сигнализации у нас отдельный и можнго глянуть. не появляется ли сигнал на одном из его выходов при двухкратном нажатии на постановку на охрану штатной сигнализации. Если тако йсигнал есть, то на этот провод можно завести сигнал от нештатной сигнализации.
3. В багажнике в районе левого крыла есть лючек. откройте его и увидете штатный колокольчик сигналки. Отсоедините его и он не будет пиликать напоминая. что сигнализацию надо поставить на охрану.

1. Обход действительно не нужен ( ну когда вы наконец прочитаете определение "иммобилайзер"
Да не, я-то как раз читаю форум. Просто вижу что люди постоянно об этом спрашивают. И еще менеджеры в салонах их обманывают. Я даже спорить не стал с ним в салоне... :)
Самое смешное, что и установщики от меня попросили два ключа. Значит, опыта у них с Х60 не было еще. Хоть и СЦ нормальный.

Спасибо за наводку про стекла! Проверю...
Отключать наверное не буду - слегка притушу звук...
Кстати, при таком размещении (в заднем крыле) штатный колокольчик внутри не так уж и страшно звучит.

Отключать наверное не буду - слегка притушу звук...
Кстати, при таком размещении (в заднем крыле) штатный колокольчик внутри не так уж и страшно звучит.
А зачем он вам нужен. если штатной сигналкой не пользуетесь? Он больше никакую функцию не несет. Сигналы, выведенные с датчиков открытых дверей. не пристегнутого ремня и заднего хода заведены не на него, а через задние динамики магнитолы. Так что можно его полностью отсоединить, а в случае чего потом по быстрому вернуть обратно.

Поставил Старлайн Е90.
И появились вопросы...
- подъем стекол при постановке на охрану завести на новую сигнализацию невозможно;
- открытие багажника также невозможно завести на новую.


Поставили мне А91. всё работает.
подключались как говорят к блоку "конфорта" (сразу за передней панелью стоит коробочка).
Стёкла при постановке закрываются !!!Но течении 30 секунд надо поставить на охрану!!!
Багажник тоже подключили на отдельный канал.(толку то всё равно 5 дверь то не открывается сама вверх !!!)

Поставили мне А91. всё работает.
подключались как говорят к блоку "конфорта" (сразу за передней панелью стоит коробочка).
Стёкла при постановке закрываются !!!Но течении 30 секунд надо поставить на охрану!!!
Багажник тоже подключили на отдельный канал.(толку то всё равно 5 дверь то не открывается сама вверх !!!)
Т.е. по идее, необязательно носить с собой большую коробку штатного ключа?

В принципе да
А что ключ отдельно делать собрался??
Чем родной не устраивает "выкидуха"?

В принципе да
А что ключ отдельно делать собрался??
Чем родной не устраивает "выкидуха"?
Большой!!! В кармане неприлично оттопыривается. Дамы внимание обращают :-D

Поставили мне А91. всё работает.
подключались как говорят к блоку "конфорта"... )
Приехал к установщикам по поводу того, что стекла и люк не закрываются, багажник не открывается с новой сигналки, говорю: "А у людей работает! Надо переделать..."

Менеджер отвечает: "У вас не установлена в машине CAN-шина системы "Комфорт" (вообще используется аналоговая, СТАРАЯ система :) ), и вы ее не заказывали, потому и установщики не поставили...

Спрашиваю: А сколько стоит?
- Показывает маленькую плату, 1500 руб
Говорю: Так кто из нас специалист и должен знать, ЧТО нужно поставить, чтобы использовать все возможности сигналки?
Пожал плечами, предложил заехать когда будет работать ТА бригада

Кто знает, стоит ли в Иксе CAN-шина системы "Комфорт"?
Нашел вот тут: НЕТ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Приехал к установщикам по поводу того, что стекла и люк не закрываются, багажник не открывается с новой сигналки, говорю: "А у людей работает! Надо переделать..."

Менеджер отвечает: "У вас не установлена в машине CAN-шина системы "Комфорт" (вообще используется аналоговая, СТАРАЯ система :) ), и вы ее не заказывали, потому и установщики не поставили...

Спрашиваю: А сколько стоит?
- Показывает маленькую плату, 1500 руб
Говорю: Так кто из нас специалист и должен знать, ЧТО нужно поставить, чтобы использовать все возможности сигналки?
Пожал плечами, предложил заехать когда будет работать ТА бригада

Кто знает, стоит ли в Иксе CAN-шина системы "Комфорт"?
Что-то сдается мне, что вас опять разводят. Раз у нас старая аналоговая система, то зачем ставить блок CAN интерфейса. На сигнализациях есть обычно такой-же аналоговый выход для закрытия стекол, вот его и завести на аналоговый вход блока комфорта. Возможно надо будет развязать параллельные входы диодами.

Добавлено через 48 минут
Ан нет, не все так просто.Сейчас еще раз глянул электрическую схему. Наш иммобилайзер общается с БСМ по одному единственному проводу (вход 9I33 БСМ). Следовательно скорее всего обмен идет по какому-то протоколу. Но не указано какому. Если это CAN - то возможно что и прокатит управление через CAN-адаптер, который в вашу сигнализацию устанавливается опционально.

нет ни кана ни имбы. :p

нет ни кана ни имбы. :p
Ну да, это понятно.
А как подключить на Старлайн Е90 закрытие окон/люка и открытие (разблокирование скорее) багажника?

Ну да, это понятно.
А как подключить на Старлайн Е90 закрытие окон/люка и открытие (разблокирование скорее) багажника?
С багажником просто. Об этом уже писали выше. Использовать дополнительный канал управления в обход блока БСМ.А вот со стеклоподъемниками сложнее. Надо смотреть какой сигнал приходит на 9 ножку разъема I33 при двухкратном нажатии на кнопку закрытия на штатном ключе.
Интересно. как установщики замки дверей подключали.тоже в обход БСМ?

а датчик удара в нашу противоугонную систему не думали добавить, реально или нет? и сирену перенести под капот
Присоединяюсь к вопросу. Как сделать ?

датчик удара не прикрутить.... входов в штатной сиге нет.
а сирену можно. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Присоединяюсь к вопросу. Как сделать ?

Можно, но только одноуровневый, т.е. не будет алгоритма, когда при слабом ударе только несколько ПИК-ПИК, а при сильном ударе "вопли по полной.В нашем случае будут постоянно вопли по полной.
Датчик удара представляет из себя электронное питание с отдельным питанием и реле. Питание нужно подтянуть от штатной сигнализации, например с 9 ножки разъема I33 сингал с которой зажигает значек сигнализации на приборной панели.
Единственное, что неизвестна нагрузочная способность этого выхода , от греха подальше стоит запитывать датчик через дополнительный электронный ключ.
А реле датчика запараллелить с одним из концевиков двери . Т.е. сигнализация при сработке ударного датчика будет думать, что пытаются открыть дверь и будет включать сирена.

Нужно еще смотреть, какой вам попался датчик, есть как с механическим реле внутри, так и электронные. По этому надо понять, что на выходе у этого датчика.
Можно и 2-х уровневое управление сделать. например вторую зону (сильный удар) вывести на блок БСМ, а первую зону вывести напрямую на ревун через реле. Или обе зоны через реле.
Главное запитать датчик через сигнализацию. а то если вы подадите на него постоянно напряжение, то будет врубаться сигнализация на ходу на каждой кочке или если вы сделаете сигнал через концевик двери, то будет срабатывать сигнализатор открытой двери.

Добавлено через 16 минут
Описался. Датчик представляет из себя электронное устройство.

Добавлено через 2 минуты
Кстати глянул сейчас схему датчика от сигнализации старлайн. У него на выходе обоих каналов появляется "масса". так что его можно смело цеплять на концевик двери. нагрузку он держит в 300мА, этого достаточно.

Ага только не забывайте его выключать во время заведенного двигателя и поездок, а то так и будет все время пищать, что дверь открыта.

Если брать плюс на датчик с блока сигнализации, который появляется при включении сигнализации, то пищать не будет.

Добавлено через 5 минут
датчик удара не прикрутить.... входов в штатной сиге нет.
Оказывается можно без входов прикрутить

Если брать плюс на датчик с блока сигнализации, который появляется при включении сигнализации, то пищать не будет.

Добавлено через 5 минут

Оказывается можно без входов прикрутить

это колхоз а не можно прикрутить...*CRAZY*
не путайте теплое и мягкое..*JOKINGLY*
можно и разработать приставку блок к нашей штатной сигнализации...
но это все КОЛХОЗ

Добавлено через 4 минуты
так для осмысления сказанного скока сможет это сделать пользователей ?
еденицы
потому надо простейшее чтобы смогли все это воплотить.
удачи.

это колхоз а не можно прикрутить...*CRAZY*
не путайте теплое и мягкое..*JOKINGLY*
можно и разработать приставку блок к нашей штатной сигнализации...
но это все КОЛХОЗ

Добавлено через 4 минуты
так для осмысления сказанного скока сможет это сделать пользователей ?
еденицы
потому надо простейшее чтобы смогли все это воплотить.
удачи.

Да, это действительно колхоз. Штатного входа для ударного датчика у нас нет. Правда и схема ничего особого из себя не представляет. Человек умеющий читать электросхемы сделает такую без особого труда.
самое сложное- разобраться с входами блока БСМ. Та электрическая схема. что выложена у нас на форуме похоже не совсем наша, а точнее от максимальной комплектации. например на ней есть иммобилайзер. Я полазил под торпедой. но ничего похожего не обнаружил. Похоже, что у нас этого блока нет, а радиомодуль сигнализации сидит в блоке БСМ. Если на выходе, который идет на приборку все-таки есть стабильный сигнал, то прикрутить датчик смогут очень многие. Попробую в субботу проверить что к чему, и тогда для желающих поставить датчик подготовлю подробную документацию.

это колхоз а не можно прикрутить...*CRAZY*
не путайте теплое и мягкое..*JOKINGLY*
можно и разработать приставку блок к нашей штатной сигнализации...
но это все КОЛХОЗ

Колхо́з (от коллективное хозяйство) — форма хозяйствования на селе в СССР, а мы обсуждаем подключение датчика удара к штатному блоку сигн.

Колхо́з (от коллективное хозяйство) — форма хозяйствования на селе в СССР, а мы обсуждаем подключение датчика удара к штатному блоку сигн.

Ну у автомобилистов есть еще сленговое понятие этому слову. т.е. доделать самостоятельно что-то, что не предусматривается изначально конструкцией авто , и чего нет в заводских допах.
По теме. прикручивание датчика - это колхоз, т.к. производителем авто или сторонними производителями не предусмотрен такой блок, который бы позволял просто вставить его разъем в штатный и получили бы дополнительную функцию удара.

Колхо́з (от коллективное хозяйство) — форма хозяйствования на селе в СССР, а мы обсуждаем подключение датчика удара к штатному блоку сигн.

ну раз вы такой КОЛХОЗ ник с колхозте что ни будь ...
а я увольте уже заменили мне блок бсм (слава богу по гарантии)

зы вроде рус75 ясно дал понять что можно придумать но это будет не нормально...

а смысл в сигнализации) сейчас дума примет закон где запретят ее и тогда придется снимать))))))))))

Я тут прикинул. как можно с минимальными затратами прикрутить датчик удара (правда с одной зоной).
Итак. нам потребуется сам датчик удара и одно реле с нормально замкнутыми контактами.
И реле и датчик можно приобрести в автозапчастях.
Реле и колодка выглядят вот так:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну и соответвсенно нам понадобятся соединительные провода. Купите несколько одножильных разного цвета (желательно красный(+12В),черный(-12В "земля"),коричневый,(сигнал с датчика)).

1. Подсоединяем датчик к питанию 12В, которое будет постоянным вне зависимости от положения ключа зажигания. Его можно взять с колодки I34 блока БСМ, на 21 выводе +12В. на 24 выводе -12В масса.

2 Выход сигнала с датчика (-12В) через НЗ /(нормально-замкнутый контакт) промежуточного реле К1 присоединяем к 14 ножке разъема I34 блока БСМ. Это вход от концевика открытой двери.
3. Катушку реле одним концом подсоединяем к проводу АСС магнитолы(на этом проводе появляется +12В при включении зажигания) а вторым концом цепляем к массе. Можно использовать -12В питания нашего датчика удара).

Вот как это выглядит схематично:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Схема довольно простая и подключить ее не составит труда без особого вмешательства в проводку.
Минусы:
1. - это только одна зона датчика.
2. - если вы оставляете переключатель плафонов, чтобы они загорались при открытии двери, то они будут загораться при срабатывании датчика. По этому лучше отключить плафоны.

Можно усложнить схему и сделать 2 зоны, но тогда нужно сделать развязку из 3-х диодов и добавить в схему второе реле.
Если кто-то захочет реализовать. то схему нарисую чуть позже.

но это будет не нормально...

ненормально жить в луге, а штатная сигнализация с датчиком удара это нормально:p

ненормально жить в луге, а штатная сигнализация с датчиком удара это нормально:p

нормально жить в луге поверь ....:-D и тебе то чем луга не угодила?
нето ты себе авто выбрал ... купи за лям и ничего ненадо прикручивать...*JOKINGLY*

Добавлено через 55 секунд
курск вообще дыра . но для тебя это ничего не значит....

Добавлено через 4 минуты
Я тут прикинул. как можно с минимальными затратами прикрутить датчик удара (правда с одной зоной).
Итак. нам потребуется сам датчик удара и одно реле с нормально замкнутыми контактами.
И реле и датчик можно приобрести в автозапчастях.
Реле и колодка выглядят вот так:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну и соответвсенно нам понадобятся соединительные провода. Купите несколько одножильных разного цвета (желательно красный(+12В),черный(-12В "земля"),коричневый,(сигнал с датчика)).

1. Подсоединяем датчик к питанию 12В, которое будет постоянным вне зависимости от положения ключа зажигания. Его можно взять с колодки I34 блока БСМ, на 21 выводе +12В. на 24 выводе -12В масса.

2 Выход сигнала с датчика (-12В) через НЗ /(нормально-замкнутый контакт) промежуточного реле К1 присоединяем к 14 ножке разъема I34 блока БСМ. Это вход от концевика открытой двери.
3. Катушку реле одним концом подсоединяем к проводу АСС магнитолы(на этом проводе появляется +12В при включении зажигания) а вторым концом цепляем к массе. Можно использовать -12В питания нашего датчика удара).

Вот как это выглядит схематично:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Схема довольно простая и подключить ее не составит труда без особого вмешательства в проводку.
Минусы:
1. - это только одна зона датчика.
2. - если вы оставляете переключатель плафонов, чтобы они загорались при открытии двери, то они будут загораться при срабатывании датчика. По этому лучше отключить плафоны.

Можно усложнить схему и сделать 2 зоны, но тогда нужно сделать развязку из 3-х диодов и добавить в схему второе реле.
Если кто-то захочет реализовать. то схему нарисую чуть позже.

не в обиду рус75 а зачем этот колхоз можно за 1000 купить сигу и поставить ....(в которой уже все "это" есть)
2 все равно биларма то нет брелок простой так что смысл всего отошел 200 метров и ага? делай что хочешь ствоим авто *JOKINGLY*

Ну я не любитель таскать с собой два брелка. Мне очень нравится ключ -выкидушка. Я на прошлой машине даже переделывал обычный ключ на выкидной со встроенным пультом.
Сирена - вещь психологическая, профессионала не отпугнет, а вот всякую шантрапу шуганет нормально. Ну и внимание прохожих привлечет.

Ну я не любитель таскать с собой два брелка. Мне очень нравится ключ -выкидушка. Я на прошлой машине даже переделывал обычный ключ на выкидной со встроенным пультом.
Сирена - вещь психологическая, профессионала не отпугнет, а вот всякую шантрапу шуганет нормально. Ну и внимание прохожих привлечет.

у меня установлен тамагфк 7.1 :-D биларм но пользуюсь штатной .
потому что каска...:-D
поповоду шуганет то я думаю врядли .(уже так все привыкли что чтото орет под окном.)
у нас пол вечера орала сига пока акум не пробил кто то...*JOKINGLY*

у меня установлен тамагфк 7.1 :-D биларм но пользуюсь штатной .
потому что каска...:-D
поповоду шуганет то я думаю врядли .(уже так все привыкли что чтото орет под окном.)
у нас пол вечера орала сига пока акум не пробил кто то...*JOKINGLY*
А я один раз встречал машину. так на ней умелец говорящий ревун сделал.
На первой зоне сработки датчика он кричал "Воруют!!!Воруют!!!. А на второй зоне уже матом: Спи...ли!!!Спи...ли!!!
Вот это была реакция у окружающих *JOKINGLY*

А я один раз встречал машину. так на ней умелец говорящий ревун сделал.
На первой зоне сработки датчика он кричал "Воруют!!!Воруют!!!. А на второй зоне уже матом: Спи...ли!!!Спи...ли!!!
Вот это была реакция у окружающих *JOKINGLY*

я думал байка тоже слышал такое....:-D
хотя недолеко от правды гдето видел подовались блочки "голосовой синтезатор" типа "внимание задний ход" просто тупо 12 вольт и динамик *JOKINGLY*
так почему несобрать "это" вопрос тока в замороченности...*THUMBS UP*:-D

я думал байка тоже слышал такое....:-D
хотя недолеко от правды гдето видел подовались блочки "голосовой синтезатор" типа "внимание задний ход" просто тупо 12 вольт и динамик *JOKINGLY*
так почему несобрать "это" вопрос тока в замороченности...*THUMBS UP*:-D
Да нет не байка. Но и не заводское изготовление. т.к. встречал один раз, и было это в конце 90-х. С тех пор больше ни разу ничего подобного не попадалось.

хотя недолеко от правды гдето видел подовались блочки "голосовой синтезатор" типа "внимание задний ход" просто тупо 12 вольт и динамик UP*:-Dвидел я реакцию людей на такие вопли..встают как бараны и оглядываются, кто это говорит ??? т.е эффект получился обратный...вместо того чтобы разойтись народ наоборот лез под авто.

видел я реакцию людей на такие вопли..встают как бараны и оглядываются, кто это говорит ??? т.е эффект получился обратный...вместо того чтобы разойтись народ наоборот лез под авто.

:-D:-D:-D:-D ну не без этого.

Поставили мне А91. всё работает.
подключались как говорят к блоку "конфорта" (сразу за передней панелью стоит коробочка)...
Можете узнать у установщика поподробнее?
У нас штатного блока "конфорта" (can-шины) нет, поэтому интересно к чему подключались. Если еще хотя-бы короткую инструкцию напишите, то вообще замечательно будет! И еще - доплачивали за это отдельно?

Пробовал на форуме Старлайн выяснить, так кроме общих слов по поводу того, что за ЭТО нужно доплатить, так и не услышал ничего.

У нас штатного блока "конфорта" нет, поэтому интересно к чему подключались.
Как нет когда есть! переднюю панель снимаешь и там сразу чёрная коробочка ЭТО И ЕСТЬ БЛОК "КОМФОРТА". В мануале который есть на сайте он называется -Электронный блок управления бортовой сети (BCM)-
Как то так, точнее пояснить не могу так как я не устанавливал:)

А кто знает, как штатную сигналку бесшумно ставить на сигнализацию? Уж больно звук мерзопакостный, как подлодка в гавань заходит...
Как бесшумно снимать - я уже догадался.

А кто знает, как штатную сигналку бесшумно ставить на сигнализацию? Уж больно звук мерзопакостный, как подлодка в гавань заходит...
Как бесшумно снимать - я уже догадался.

никак нет такой функции.:(
иногда надо но нет.

А я вообще выкинул этот колокольчик.

Как нет когда есть! переднюю панель снимаешь и там сразу чёрная коробочка ЭТО И ЕСТЬ БЛОК "КОМФОРТА". В мануале который есть на сайте он называется -Электронный блок управления бортовой сети (BCM)-
Как то так, точнее пояснить не могу так как я не устанавливал:)
Эх, жалько... А то сервис-мены похоже умеют только по накатанной колее ездить... :)

Про блок "Комфорта" я просто не понял - думал речь о can-шине идет

Эх, жалько... А то сервис-мены похоже умеют только по накатанной колее ездить... :)

Про блок "Комфорта" я просто не понял - думал речь о can-шине идет
Ну кАН -шины как таковой действительно нет, есть возможность ее реализации в ЭБУ, но у нас она не реализована. Блок комфорта есть. но без КАН. Сдается мне что к этому блоку напрямую не подсоединиться, т.к. сигнализация тоже встроена в него а доп.выходов нет, если только цепляться сторонним блоком управления подъемниками напрямую к проводам подъемников параллельно блоку комфорта. Или вскрывать этот блок и смотреть, как он внутри реализован. Только вот стоит такой блок порядка 45 тыс.руб. и не каждый согласиться в него лазить.

А кто знает, как штатную сигналку бесшумно ставить на сигнализацию? Уж больно звук мерзопакостный, как подлодка в гавань заходит...
Как бесшумно снимать - я уже догадался.
К сожалению действительно такой функции нет. причем ставить со звуком полезно, т.к. в случае если при постановке на охрану не закрыта какая-либо дверь. то звуков не будет.
если уж вам очень хочется ставить беззвучно. то просто "приколхозите" реле в цепь питания колокольчика. А катушку реле запитайте от управления стеклоподъемниками. (Оно отключается через 2 минуты после выключения зажигания). Если в течении этих 2-х минут будете ставить на охрану, то сирена не будет издавать звуков.
Еще у нас звук сигнала "зашит" в сам колокольчик. Можете подобрать себе другой колокольчик с более приятным звучанием.

кто-нибудь смог поставить сигнализацию, чтобы закрывались все окна и люк?

кто-нибудь смог поставить сигнализацию, чтобы закрывались все окна и люк?

раз это поставить на сигнализацию...
а второй раз запускает блок закрытия окон и люка.
сначала задние потом перед потом люк. :)

Никодимыч.Народ спрашивает про установку сторонней сигнализации.

про установку сторонней сигнализации.
да-да сторонней. простите, если не ясно выразился.
собираюсь ставить сигналку у ОД и там мне сказали, что автозакрытие стекол работать не будет. вот у меня и возник вопрос как сделать, чтобы все работало...

Добавлено через 36 минут
Сигналка будет СтарЛайн А91

Что Вам даст сторонняя сигналка? (кроме автозапуска,если он есть)

Что Вам даст сторонняя сигналка? (кроме автозапуска,если он есть)
Вопрос только в автозапуске.
Если бы была возможность его прикрутить отдельно, радости бы не было предела (а так прийдется еще и брелок таскать)

понял.
вроде виктор предлагал модуль автозапуска.... что то около 3тыр
что б не ставить лишнюю сигу.

понял.
вроде виктор предлагал модуль автозапуска.... что то около 3тыр
что б не ставить лишнюю сигу.
Штатная сигналка не даст запустить двигатель, если на нее поставить.

Поставить нештатную сигналку, чтобы она закрывала окна и люк можно, но это будет полное дублирование систем. Есть сигналки с доп.модулями или отдельные модули комфорта, которые способны закрывать окна и люк.

вроде виктор предлагал модуль автозапуска.... что то около 3тыр что б не ставить лишнюю сигу.
можно по подробнее

Добавлено через 1 минуту
Штатная сигналка не даст запустить двигатель, если на нее поставить.
Даст. Смотря как просить будешь.

Даст. Смотря как просить будешь.

Да как ни проси - включенная штатная сигналка блокирует подачу топлива на двигатель и мозгам запрещает работу как иммобилайзер (в мануале так написано). При этом на приборке моргает значок иммобилайзера. И сдается мне, что перемыканием провода эту проблему не решишь

может кто дать ссылку по этой теме

вроде виктор предлагал модуль автозапуска.... что то около 3тыр что б не ставить лишнюю сигу.

может кто дать ссылку по этой теме

Да блоков то существует множество. Самое сложное, это алгоритм проверки, что машина не стоит на передаче. На автомате все просто, а вот на механике... . на прошлой машине у меня была сигнализация Екселент. Так там после выключения зажигания с затянутым ручником двигатель продолжал работать и вырыбался, когда закрывали все двери и ставил на охрану. И стоило открыть дверь(если что-то забыл) то автозапуск уже не срабатывал (вдруг я передачу врубил). А если ставить отдельно блок, то нужно ставить какой-то датчик контроля нейтрали. Ну и каким-то образом обходить блокировку штатной сигнализации. В этом случае действительно проще поставить стороннюю сигнализацию.

И стоило открыть дверь(если что-то забыл) то автозапуск уже не срабатывал (вдруг я передачу врубил)
На старлайне а91 то же самое.

кто-нибудь смог поставить сигнализацию, чтобы закрывались все окна и люк?
Вот на несколько постов выше этот вопрос поднимался ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Человек ставил А91, и ему все подключили, только я так и не смог "добиться" от него - КАК?
Сам поставил Е90. Надеюсь найти решение впоследствии.

Как понял из понтОв установщиков - большинство просто не пытаются разобраться с нестандартной задачей...

Hedgic, НЕ стандартная задача это как у моего товарища на Шкоде, там запуск ДВС производится ТОЛЬКО при выжатой педали сцепления и никак больше, то что у нас сделано, ИМХО не сложнее чем в любом другом импортном авто и головняки появятся только после того как человек попытается скрестить нашу штатку со сторонней сигналкой.

А что разбираться. У нас нет интерфейса для управления блоком комфорта со стороны сторонних систем (CAN-шина). следовательно остается два варианта:
1. Дополнительными блоками к сторонней сигнализации сделать дублирование основых функций штатной сигнализации.
"-" это удорожание системы из-за сторонних блоков и увеличение стоимости ее монтажа.
2. залезть внутрь блока комфорта и подцепиться к выводам приемника сигнализации.
"+" - отсутсвие минусов по первому варианту.
"-" слетаете с гарантии по блоку БСМ (который стоит в районе 45тыс.руб.) и не каждая компания по установке сигнализаций возьмется за такое. Хотя в Москве есть компании, которые не боятся лазить в блоки управления Мерседесов, Ауди, Лексусов, за регионы не могу ручаться.

Еще про блок автозапуска. По идее у нас блокировка двигателя идет, если включить зажигание при поставленной на охрану штатной сигналке. Сигналка находится в блоке комфорта. Если на период работы этого блока отключить сигнал от замка зажигания до блока комфорта, то возможно двигатель будет работать.
т.ч. желающие поставить отдельно блок запуска могут перед покупкой последнего поэкспериментировать. Для этого отсоединить провод из разьема блока комфорта , поставить машину на сигнализацию и запустить двигатель.

Человек ставил А91, и ему все подключили, только я так и не смог "добиться" от него - КАК?
Ну извини как мог так и рассказал :confused:не я ведь ставил!

По идее у нас блокировка двигателя идет, если включить зажигание при поставленной на охрану штатной сигналке
Родная сигналка блокирует систему подачи топлива(см. мануал) как только ты поставил авто на охрану!

Просто когда мне надо автозапуск я не ставлю на родную(штатную) сигнализацию.

Родная сигналка блокирует систему подачи топлива(см. мануал) как только ты поставил авто на охрану!

Просто когда мне надо автозапуск я не ставлю на родную(штатную) сигнализацию.
Сейчас речь идет о том, как поставить блок запуска не устанавливаю стороннюю сигнализацию. Тогда не придется мудрить с сопряжением сигнализаций.
Сколько видел сигнализаций, они блокируют что-либо только при угрозе угона, т.к. делают они это при помощи реле. А реле имеет свойство кушать электроэнергию. По этому если не вводить сигнализацию в режим тривоги. то и блокировать она ничего не будет.

я на старлайне 91 так и не добился чтобы при включении нейтрали и выключении зажигания двигатель работал и можно было вынуть ключ и выйти из машины с работающим двигателем. короче программную нейтраль приходится включать вручную.буду благодарен если кто объяснит.

я на старлайне 91 так и не добился чтобы при включении нейтрали и выключении зажигания двигатель работал и можно было вынуть ключ и выйти из машины с работающим двигателем. короче программную нейтраль приходится включать вручную.буду благодарен если кто объяснит.сколько видел у людей то обыно програмную нейтраль привязывают к ручнику, поставил на ручник - достал ключ (авто работает) - закрыл двери с кнопки и авто само выкл, но если после этого открыть двери то для реализации автозапуска придется ритуал совершать заново, запуск ДВС -ручник вкл -закрытие авто

сколько видел у людей то обыно програмную нейтраль привязывают к ручнику, поставил на ручник - достал ключ (авто работает) - закрыл двери с кнопки и авто само выкл, но если после этого открыть двери то для реализации автозапуска придется ритуал совершать заново, запуск ДВС -ручник вкл -закрытие авто
у меня еще на кнопку на брелке надо нажать. просто включением нейтрали и ручника не получается!

Из всего вышеперечисленного я понял так:
самый менее геморойный но и в то же время затратный способ - это поставить отдельную сигналку с дополнительным модулем закрывания стекл.

Камрады, кто-нибудь ставил себе сигналку с дополнительным модулем закрывания стекл + закрыванием люка?

Камрады, кто-нибудь ставил себе сигналку с дополнительным модулем закрывания стекл + закрыванием люка?

А штатная то чем не устраивает? Пробовал второй раз на кнопку запирания нажимать? :-D

А штатная то чем не устраивает? Пробовал второй раз на кнопку запирания нажимать? :-D

Так если вы повнимательнее почитаете тему, то поймете, что весь сыр-бор из -за функции автозапуска, чтобы зимой садиться уже в теплую машину.
Для этого надо ставить стороннюю сигнализацию. Но с ней возникает проблема с автозакрытием стекол, т.к. на блоке комфорта нет такого входа. чтобы подав на него сигнал закрывались стекла. По этому приходится ставить отдельный блок закрытия для сигналки.

Так если вы повнимательнее почитаете тему, то поймете, что весь сыр-бор из -за функции автозапуска, чтобы зимой садиться уже в теплую машину.
Для этого надо ставить стороннюю сигнализацию. Но с ней возникает проблема с автозакрытием стекол, т.к. на блоке комфорта нет такого входа. чтобы подав на него сигнал закрывались стекла. По этому приходится ставить отдельный блок закрытия для сигналки.

Все именно так. Сигналку поставили с доп блоком закрытия стекол (600руб.), но как я писал выше люк подключить не смогли, т.к. там хитрый алгоритм работы самих клавиш управления люком. Может кто даст дельный совет???

Может кто даст дельный совет???,
К сожалению (для Вас) в электрической схеме по поводу люка минимум информации. НО. Если со штатной сигнализации люк закрывается, то нужно промониторить( померить тестером) сигнал от блока БСМ к блоку управления люком. На БСМ это красный провод. который выходит из колодки I32 под номером 15. и входит в блок управления люком в разъем R4 под номером 9 .Схема на листе №18 общей электросхемы автомобиля.
Сдается мне. именно по сигналу с этого провода и закрывается люк штатной сигнализации. На проводе может появляться либо положительный потенциал. либо масса. Может постоянно быть или коротким импульсом.
Если моя теория верна, то просто с вашей сигнализации надо будет подать на этот провод аналогичный сигнал.

*chay*а в курсе, что легко открыть капот.просунув пальцы сквозь красивую хромированную решёточку и потянуть за тросик открытия капота *goblin*)) и вуаля:eek: ))
СРОЧНО переделать всем!!!!!!!!

Я сетку поставил изнутри.

Я тоже сетку металлическую поставил через неделю после покупки:-)

А где сетку взяли? Посоветуйте где и какую ставить)

Тут знакомый недавно прикупил Иксика и со всякими вопросами пристаёт. Вот и сегодня спросил очевидную для меня вещь. И я подумал - а вдруг кто-то ещё не знает, напишу здесь, ибо в инструкции этого нет: если вы при выходе из машины не хотите ставить её на сигналку (ну, на даче, возле гаража или просто вышли покурить рядом, или в машине кто-то остался, мало ли почему) и не хотите слушать назойливое напоминание из трёх сигналов, просто после закрытия двери нажмите кнопку "снятие с охраны". Никаких сигналов не будет :):)

Привет всем! Я тут на форуме прочитал о том,что если повторно нажать на брелке блокировку дверей,то стекла сами поднимутся, сам попробовал и первыми словами были "НИ Х..Я СЕБЕ!!!" Ячестно сказать был в шоке:) а вот мой менеджер,да и салон Ориент походу и сами не вкурсе этой фишки:)

Привет всем! Я тут на форуме прочитал о том,что если повторно нажать на брелке блокировку дверей,то стекла сами поднимутся, сам попробовал и первыми словами были "НИ Х..Я СЕБЕ!!!" Ячестно сказать был в шоке:) а вот мой менеджер,да и салон Ориент походу и сами не вкурсе этой фишки:)

Такое бывает....:) ну так сказать не все потеряно. Еще много приятных моментов будет.
*THUMBS UP*

выйти из машины, при помощи брелка несколько раз открыть и закрыть авто (снять-поставить на охрану). После этого при снятой с охраны авто , отсоединить аккумулятор на 10-15 минут. Одеть клеммы на аккумулятор, снять авто с охраны и завести авто. Если что-то не получается с основным брелком, то есть дополнительный. Если и с ним что-то не получается, то прямой путь к ОД, а не на "какой-то" там сервис. Это уже гарантийный случай, пусть они и заморачиваются.
Как-то так для начала. :)

А если не секрет от куда эта информация ?
Проделал её и блокировка бензонасоса снялась но осталась ошибка двигателя возможно что мало по времени держал скинутой клемму акб.

А если еще раз нажать на брелке блокировку дверей при закрытии стекол то закрытие останавливается.

А ещё, если во время охраны нажать клавишу запирания на пульте дистанционного управления более чем на 2 секунды включится функция поиска автомобиля. При этом на 15 сек. включаются указатели поворота и подаѐтся звуковой сигнал.

А ещё, если во время охраны нажать клавишу запирания на пульте дистанционного управления более чем на 2 секунды включится функция поиска автомобиля. При этом на 15 сек. включаются указатели поворота и подаѐтся звуковой сигнал.

Вот это для меня новость. Думал за год всю машинку изучил, пойду проверять.*THUMBS UP*:-D

live2007,месяц назад тут писал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] сам был удивлен

SE959, проверил работает. Прикольно *THUMBS UP*:-D:-D

А ещё, если во время охраны нажать клавишу запирания на пульте дистанционного управления более чем на 2 секунды включится функция поиска автомобиля. При этом на 15 сек. включаются указатели поворота и подаѐтся звуковой сигнал.

ОФИГЕТЬ! Работает!!!

a нафига эта функция, когда пульт срабатывает в паре метров?

a нафига эта функция, когда пульт срабатывает в паре метров?
читайте ссылки и не флудите. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Ответ: функция нужна для прикола, например в ситуации когда все станут ездить только на Х-60 и будет сложно найти именно свой

отказала штатная сигналка. открываю и закрываю ключом. на брелоке при нажатии кнопок светодиод светится, сигналка молчит. машина ездит. у кого ни будь было такое?

отказала штатная сигналка. открываю и закрываю ключом. на брелоке при нажатии кнопок светодиод светится, сигналка молчит. машина ездит. у кого ни будь было такое? попробуй вторым брелком

тоже самое

sergo krasnoyarsk, сожалею но похоже бсм накрылся, 530 сообщение [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] самое дещевое что я видел 4880 рублей - цена бсм с двумя брелками. В среднем 5800.
Стоп. А предохранители все проверили? Доп сигналка стоит?

Добавлено через 46 минут
Проверьте все предохранители салона, не смотря на названия [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

SE959, торопишься:) Чел 2 месяца за рулем, на все вопросы один ответ подходит - ОД

Через два дня сигналка сама заработала. Но к ОД записался на субботу.:confused:

Через два дня сигналка сама заработала. Но к ОД записался на субботу.:confused:

Сто пудово - ничего не найдут.

Сто пудово - ничего не найдут.
Сто пудово - искать не будут!:-D

Сто пудово - искать не будут!:-D

Мне сдается, что даже ехать не стоит. Только зря время потратите.

Только сегодня заметил что после постановки на сигнализацию на панели приборов начинает мигать значок машины с ключом(самый левый нижний значок).До этого вроде такого не замечал,это так и должно быть?В книжке по машине ни чего про это не нашел.Может просто не замечал.так как ставлю и сразу ухожу а тут что то задержался и смотрю-мигает.

Только сегодня заметил что после постановки на сигнализацию на панели приборов начинает мигать значок машины с ключом(самый левый нижний значок).До этого вроде такого не замечал,это так и должно быть?В книжке по машине ни чего про это не нашел.Может просто не замечал.так как ставлю и сразу ухожу а тут что то задержался и смотрю-мигает.
Да так и должно быть.:D

начинает мигать значок машины
Мигает.

Похвалить меня или наказать...,но получилось так : -
При покупке авто был выдан "ключ" с штаткой (одноцельный) и так называемый "бипер".
Приехали купаться, поставила машину сначала на штатку потом на внештатку и ушла. через какое то время "бипер" сообщил о снятии машины с охраны и через сикунду\две постановке обратно (чуть позже выяснилось -на внештатке машину открыть можно ибо "бипер" при заводской настройке открывает двери и орать машина начинает сикунды через 3-4 уже штатной сигналкой).
Это уродцы катали мимо и проверяли наличие машин которые можно обнести.
Пол ночи разгребала с фонарём схему внештатной сигналки- поняла только одно- провода там не в цвет нифига. Но методом научного тыка всё теперь ок. Кстати на заводе могли б не резать ТАК провода. (( еле затолкала подальше датчик..молчупро то как его потом перенастраивали уже всей "деревней"
Теперь всё закрывает , но открывает двери только штатная сигналка. рекомендую сее баловство применить.

Неужто наш Лифан кто-то хочет угонять??? Разве только что на разборку...

Неужто наш Лифан кто-то хочет угонять??? Разве только что на разборку...

не. хотели "обнести" , в смысле вещи вынести..те которые гвоздями не прибиты и имеют хоть какую то ценность((

хотели "обнести"

Гады...

ЗЫ. Поэтому на ЭТОМ авто использую только штатку...

Umka750, что за бипер? какая внештатная сигналка стоит?
Если машина начала орать значит двери точно открывали, и не хотели "обнести", а точно сделали это.

Umka750, что за бипер? какая внештатная сигналка стоит?
Если машина начала орать значит двери точно открывали, и не хотели "обнести", а точно сделали это.

Она и не орала. она посчитала ,что её открыли с родного пульта.
И не обнесли, воришка только проверил на предмет открываемости и поставил метку маркером(на стойке со стороны пассажира) - метку стёрли сразу и машину оставили только на штатке. "бипер" Леопардовский ...был , так сказать в комплекте.

она посчитала ,что её открыли с родного пульта
машина ничего не считает. при снятии с охраны штатной сигналкой и не открывании дверей, тихо молча ставиться на охрану обратно, вроде так было.

"бипер" Леопардовский ...был , так сказать в комплекте.
в штатной комплектации автомобиля с завода нет никаких биперов, это добавил продавец у которого и нужно было поинтересоваться что он поставил и как это использовать. бипер - это по простому пейджер или пусть с большим количеством кнопок. что вы имеете в виду под этим словом непонятно. внешняя сигнализация с обратной связью или очередная пустышка? Типа Пантера что ли?

Добавлено через 1 минуту
вот ведь оказывается и сигнализации Леопард есть

Добавлено через 2 минуты
нефиг всякую ерунду ставить.
хотя бы старлайн поставили бы

Блин, ужасы какие... Лифан становится интересуемым авто!

Бураныч, не авто,а ценные шмотки в авто.

машина ничего не считает. при снятии с охраны штатной сигналкой и не открывании дверей, тихо молча ставиться на охрану обратно, вроде так было.


в штатной комплектации автомобиля с завода нет никаких биперов, это добавил продавец у которого и нужно было поинтересоваться что он поставил и как это использовать. бипер - это по простому пейджер или пусть с большим количеством кнопок. что вы имеете в виду под этим словом непонятно. внешняя сигнализация с обратной связью или очередная пустышка? Типа Пантера что ли?

Добавлено через 1 минуту
вот ведь оказывается и сигнализации Леопард есть

Добавлено через 2 минуты
нефиг всякую ерунду ставить.
хотя бы "старлайн" поставили бы

Вот Здорово то. Как всё объяснили и разъяснили. Только разговор не об этом был вообще. Встаёт конечно всё обратно. но если бы не видела человека вскрывающего мою машину, и не знала как и где у меня (куда) встаёт. не писала бы вообще ничего. Предупредить людей, это было главней. Ибо народ вообще не пойми как закрывает свои машины. и даже не интересуются, что такое штатка и НЕ штатка. Если у Вас лично есть какие то возможности о быстрой замене того или этого элемента в вашем авто- это абсолютно не значит, что у всех такое же мнение по поводу качества имеющегося уже продукта и возможности его быстрой замены(если не устраивает).
на старлайне два раза уже вскрывали мою вторую машину (АУДИ) которого (кстати) устанавливал диллер аудюшный. в прошлом году они сменили его на другой. и поставили чип. теперь всё ок. Всё зависит от кармана и запросов.

Umka750, таки зачем изначально покупать с гомном чтобы потом все исправлять?

Добавлено через 1 минуту
А то что выносят все из автомобиля, так вы тут америку не открыли, и не обязательно при этом использовать современные прибамбасы...

Вот Здорово то. Как всё объяснили и разъяснили. Только разговор не об этом был вообще. Встаёт конечно всё обратно. но если бы не видела человека вскрывающего мою машину, и не знала как и где у меня (куда) встаёт. не писала бы вообще ничего. Предупредить людей, это было главней. Ибо народ вообще не пойми как закрывает свои машины. и даже не интересуются, что такое штатка и НЕ штатка. Если у Вас лично есть какие то возможности о быстрой замене того или этого элемента в вашем авто- это абсолютно не значит, что у всех такое же мнение по поводу качества имеющегося уже продукта и возможности его быстрой замены(если не устраивает).
на старлайне два раза уже вскрывали мою вторую машину (АУДИ) которого (кстати) устанавливал диллер аудюшный. в прошлом году они сменили его на другой. и поставили чип. теперь всё ок. Всё зависит от кармана и запросов.

как говорится. ребята довайте жить дружно. Если честно я, также как и AReW, не понял вашей мысли, которую вы хоттиде донести в своих постах. Во первых на всех Иксах идущих с завода стоит только штатная сигнализация с современным модулем защиты от взлома. который ставят сейчас на всех продвинутых сигнализациях. и притензий по этому поводу быть не должно. то что у вас оказался некий "бипер", который вы даже правильно назвать не можете ( видимо внештатная сигнализация Леопард с обратной связью), так это доп. оборудование, которое установил ваш продавец. Да, нештатная сигнализация ставится некорректно очень часто, об этом тут много написано. Но в каждой машине схема подключения уникальна.
Я вот только понять не могу, вы захотели просто рассказать о вашем случае, или какого-то совета просите, или о чем -то предупредить?
Вытащить какие-то вещи из машины очень просто. В большинстве случаев просто разбивают стекло и не заморачиваются с отключением сигнализации. достать вещь занимает пару секунд. Вы даже выбежать не успеете к машине.

как говорится. ребята довайте жить дружно. Если честно я, также как и AReW, не понял вашей мысли, которую вы хоттиде донести в своих постах. Во первых на всех Иксах идущих с завода стоит только штатная сигнализация с современным модулем защиты от взлома. который ставят сейчас на всех продвинутых сигнализациях. и притензий по этому поводу быть не должно. то что у вас оказался некий "бипер", который вы даже правильно назвать не можете ( видимо внештатная сигнализация Леопард с обратной связью), так это доп. оборудование, которое установил ваш продавец. Да, нештатная сигнализация ставится некорректно очень часто, об этом тут много написано. Но в каждой машине схема подключения уникальна.
Я вот только понять не могу, вы захотели просто рассказать о вашем случае, или какого-то совета просите, или о чем -то предупредить?
Вытащить какие-то вещи из машины очень просто. В большинстве случаев просто разбивают стекло и не заморачиваются с отключением сигнализации. достать вещь занимает пару секунд. Вы даже выбежать не успеете к машине.

Вы вот правильно поняли девочку про "бипер"... и как выяснилось - у нас замарачиваются. может это с Питера были)) "хулиганы" - вежливые)

кнопки на родном ключе плохо стали срабатывать.подскажите,как исправить?

Добавлено через 10 минут
все нашла ответ!