ДХО дневные ходовые огни DRL [Архив] - Страница 4 - Lifan X60 Форум.

Толик, а о чем тут писать? Клеил в конторе где тонируют. Попросил наклеить самую качественную (по моему полиуритановую). Тогда обошлось 1500 за обе фары + 500 за ПТФ.

Сергей Л, вот

Толик, картинка с твоей ссылки.
Тогда извиняюсь

Сергей Л,
Model Name: Corolla
Led Chip Manufacturer: Osram
Light Source: LED
Material Type: ABS+LED
Voltage: 12V
Led Beam Type: Flood
Color Temperature: 6000K
Car Model: Rav4

судя по спецификации это пластик (ABS)

судя по спецификации это пластик (ABS)
У них на Али если из пластика, то обязательно написано, что из пластика ABS

я тоже думаю что из пластика, про стекло там ни слова.

кстати еще вот аналог по размерам подходит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту
но вообще просто вопрос продавцу и он точно скажет

Добавлено через 16 минут
вот еще 90мм под наши [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0

а вот тут вот точно сказано что на них пластик [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0

но все равно перед покупкой желательно задать вопрос продавцу

С дхо нормально работают,датчик на месте как и положено,дхо от з/передачи+ручник,чтоб не светили при стоянке.

Извините парни , прерву на секундочку . А на блок предохранителей что нибудь приходит с ручника ??? Мне идея приглянулась , но что то не нашел пока ответа .

Жестянщик, нет. сигнал идет только на консоль с лампочками и магнитолу.
Мне сегодня пришли уже на Х60, но ставить буду только при плюсовой температуре( гаража нет), хватит с КК попу рвал в холод - потом больше недели болел. .
ай-яй-яй. в холодной машине нельзя в проводке копаться. изоляция потрескается со всеми вытекающими. по ПУЭ вообще запрещена разделка проводов при температуре ниже +5град. я обычно салон грею до 10-20 градусов и снимаю куртку, иначе неудобно лазить.

На панель приборов понятно , зачем с ручника на магнитолу ?

Жестянщик, чтобы не смотреть ДВД на ходу

Жестянщик, чтобы не смотреть ДВД на ходу

Ну значит на ходу смотреть все таки можно , у кого трос ручника растянут , (на первом щелчке) .:-D

Предлагаю почитать перед покупкой:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну и повторим основы:

Требования по ДХО:
ГОСТ Р 41.87-99
1. Площадь освещающей поверхности должна быть не менее 40см2
2. Сила света должна быть не менее 400кд и не более 800кд
3. Правильное размещение на машинке

Расположение ДХО:
ГОСТ Р 41.82-2004

6218



4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков

ПДД:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
-в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
-в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
-вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Предлагаю почитать перед покупкой:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ну скажем и так понятно что дешевка она и в россии дешевка понятно долго не проработает, так скажем статья для откровенных наивников, но даже при этом автор лукавит если не сказать вообще что статья заказная!
1. автор исключает наличие фирменных товаров на этой площадке, а это неправда. при желании можно попросить продавца предъявить сертификат и даже лицензию, а можно и не просить на некоторых страницах они даже выложены.
2. автор ничего не знает о доставке, потому что бесплатной доставки на али не существует. то что мы видим "бесплатно" на самом деле уже включено в цену, я не знаю ни одного китайского производителя даже гиганта у которого есть своя служба доставки, а коли так заплатить за нее придется.
3. признак отсутствия радиатора не является недостатком! значит светодиоды не нуждаются в охлаждении. в идеале так и должно быть, потому что нагрев это всегда снижение КПД.
4. насчет параметров, герметизации и яркости автору так же можно не верить, потому что, во первых, он не предъявил установку люксометра, говорит о каких углах, т.е. автор считает что угол 30 град. лучше 60 и даже лучше 120 градусов, абсурд! из его обзора я покупал образец под номером 3. насчет мощности он не соврал, они действительно 1Вт, но они реально слепят и при установки их на бампер при грамотном расположении отлично подойдут в качестве ДХО кроме того увеличенный угол исключает излишнюю регулировку. лично я не люблю этот колхоз, светики должны выглядеть штатно иначе это некрасиво и похоже на новогоднюю елку цыган. я их покупал для освещения интерьера и они отлично с этим справляются.

Толик, я не против. :)

Ну и на последок:

Установка ДХО - есть внесение изменений в конструкцию ТС.
Тех.регламент гласит:

82. "По результатам рассмотрения представленных документов подразделение Министерства внутренних дел Российской Федерации оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности..."
83. "...Наличие в паспорте транспортного средства номера свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности является необходимым условием для разрешения его эксплуатации.
Вывод: ГИБДД может смело брать любое авто с самостоятельно установленными ДХО и "нагибать" водителя, т.к. его ТС запрещено к эксплуатации.
Это вопрос времени. Пока еще команды сверху не было.

По этому Скандинавский вариант самое оно

Это вопрос времени. Пока еще команды сверху не было. [/B]
не думаю. команды не было и не будет. вспомним чем закончилась война с колхозксенонщиками? а тем что перестали гонять, на тоже самое определение нашлось ему противоречащее. а с ДХО еще сложнее. по закону они обязаны быть, но не все ТС ими снабжены, главным образом это касается устаревших моделей, эксплуатация которых не запрещена, а правилами даже разрешается установка световых приборов если завод изготовитель не выпускает данную модель, а следовательно велик шанс отсутствия оригинальной оптики в магазинах. не, ну найти то конечно можно, но как правило более весомый аргумент на суде это все таки модель снятая с производства. а коли полис осаго есть, то и ТО пройден, а следовательно машина прошла осмотр и отклонений от госта не выявлено, т.о. неоригинальная (дополнительная) оптика допущена к эксплуатации. кто как проходит ТО это уже второй вопрос, но для гайца главное наличие полиса, если он есть докопаться до "неправильной" оптики ему уже будет сложнее, соответственно большинство гайцов даже и не связывается с машинами если уж совсем явно беспредел не выявлен. а по мне так колхозксенонщиков важнее отлавливать чем за какое то непонятное пусть и дешевое ДХО, главное что оно есть. мент быстрее докопается за отсутствие света нежели к колхозным ДХО. по мне так пофиг че у кого там на морде прицеплено, лишь бы не прожектор. я лично использую дальний свет для режима ДХО по мне так самый оптимальный и правильный вариант.

Вывод: ГИБДД может смело брать любое авто с самостоятельно установленными ДХО и "нагибать" водителя, т.к. его ТС запрещено к эксплуатации. Это вопрос времени. Пока еще команды сверху не было.
Я уже такое "нагибание" в Казани наблюдал, когда туда по работе катался. Там и за "ксенон" не по регламенту установленный можно хорошо влететь.

Mihey, при грамотном адвокате еще неизвестно кто влетит. рассчитано на лоха.

Толик, не скажи. Неправильная регулировка фар - уже повод.

Mihey, нет не повод. гаец кто? эксперт? нет? ну тогда простите, поеду дальше.

Толик, Вы ведь, наверняка, уже встречали Д,Билов с ксеноном на встречке? Я вот в данном случае на стороне гайцов: если ксенон не прописан в документации на машину, то пусть гонят таких на экспертизу и треплют им нервы.
P.S. Не знаю, есть ли здесь на форуме тема по юр. вопросам.

Mihey, да я встречал, но к сожалению полномочия нынешних ментов сильно ограничены, не то что при ссср.

Сейчас за левый ксенон лишение прав по суду.

Отходим от темы... *list*

Адресуется думающим. Упертые - проходите мимо.

Вчера шел по трассе, день был пасмурный, все вокруг - дорога, обочины, машины - серое, грязное. И вот обратил внимание: лучше всего видно на дороге тех, у кого включены фары. Издалека, еще машину толком не видно, а уже понятно - кто-то есть на встречке, надо учитывать при обгоне. На втором месте те, у кого включены противотуманки. Они размером меньше, но тоже хорошо видны. На третьем - ДХО, встроенные заводом в фару. Они за счет отражателя и рассеивателя освещают всю фару, правда яркость маловата. И с большим отрывом отстают все эти самостоятельно установленные, чисто для гайцов, светодиодные "полоски", "уголки" и "пуговицы". Уже машина совсем близко, и ее уже и так видно, когда замечаешь, что на ней еще и ДХО шают. Вот смысл в таких огнях?
Вывод - в ДХО яркость вторична, главное площадь свечения.
Да, когда-то ездили без ДХО, и нормально обходились. Но это время ушло, требование о ДХО действует уже давно, и люди уже привыкли к свету на идущих машинах. Глаза в первую очередь замечают машины со светом, а потом остальные. А если машина еще и серая да грязная, то ее на сером асфальте вообще плохо видно.
Кстати, насчет "плохо видно" - молодежь! На дорогах кроме вас-шумахеров очень много женщин, стариков, начинающих водителей. Они не обладают такой же скоростью реакции, как у вас, и могут не успеть сманеврировать. К тому же, в наше время компьютеров у каждого четвертого водителя отклонения по зрению. Так что для собственной же безопасности - надо делать машину максимально заметной. Не тюнингом внешности заниматься и любоваться как светятся в темноте светодиодики. А делать так, чтоб на трассе вашу машину было видно за полкилометра, даже слепым и невнимательным. Потому что скорость сближения обычно 50 - 70 метров в секунду, и времени на разглядывание просто нет. Задумайтесь об этом
PS Уф-ф... дописал

Здравствуйте, кто подскажет каталожный номер ДХО с новых х60?

Здравствуйте, кто подскажет каталожный номер ДХО с новых х60?

Было уже на форуме, кажется даже я указывал, в теме про ПТФ гляньте. *read*

Предлагаетк прочитать 50 страниц?

Предлагаетк прочитать 50 страниц?

А что? Читать не умеете?

Если нет, то можно в этой теме вернуться на 13 страниц назад.
78-13= 65.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

:p

всем привет, вот тоже думаю замутить ДХО только чтобы включались вместе с зажиганием, есть одна мыслишка но мне нужен тренировочный платсдарм то-есть любая разбитая фара, точнее отражатель в районе линзы и желательно корпус с раземами. Может у кого валяется хлам??!!!

Добавлено через 27 минут
)) ну ближний свет у нас вроде галоген линзованный..а вот про светики лично я подумаю...соты есть, отверстия просверлить и вклеить светики на силикон (при наличии желания и прямых рук, дело 10 минут) и городить ничего не придется ))

поддерживаю но для начала хотелось бы по тренироваться на каком нибудь хламе, просто всякое может быть!!! места не хватит или ещё что нибудь, а новую фару не хочется для этого покупать :-D

Прислали из поднебесной гибкие ДХО...
Так как раньше пользовался птф, как дхо - схема подключения птф теперь не нужна/доп реле и т.д./
Есть желание, чтоб в момент включения поворотов - дхо гасли. По сему вопрос -
Кто нибудь заморачивался задержкой включения реле 98.37.47??? Нужна одна секунда задержки, то есть ёмкость конденсатора для обеспечения данной задержки.
Эксперементировать сейчас категорически не хватает времени и разных кондеров...:-) :-)

Мужики, подскажите пожалуйста, пересмотрел массу тем про электрику, ни где не нашел, может кто знает, в штекере фары какой провод ближнего света - плюсовой, а то их там куча. Хочу ДХО к нему кинуть.:confused:

Подскажите пожалуйста, можно к нашему генератору на +клему кинуть провод для ДХО, чтобы они(ДХО) загорались после заводки ДВС, а не после включения зажигания. Заранее спасибо.:confused::confused::confused:

Мужики, подскажите пожалуйста, пересмотрел массу тем про электрику, ни где не нашел, может кто знает, в штекере фары какой провод ближнего света - плюсовой, а то их там куча. Хочу ДХО к нему кинуть.:confused:

Подскажите пожалуйста, можно к нашему генератору на +клему кинуть провод для ДХО, чтобы они(ДХО) загорались после заводки ДВС, а не после включения зажигания. Заранее спасибо.:confused::confused::confused:
Вот в этой теме на второй странице в сообщении номер 16 есть цоколевка разъема.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вешать что-то на генератор не стоит . Там все-таки электроника можно и спалить регулятор или приборную панель. Есть специальные блоки для ДХО. Они сами по напряжению в бортовой сети включают ДХО.например такое реле [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

SN@p63, кстати, в самом ГОСТе есть противоречия.
6.1.7.3 При наличии четырех укрываемых фар, приведенных в рабочее
***** положение, возможность одновременного функционирования любых
***** дополнительных фар, если они используются для обеспечения световых
***** сигналов, представляющих собой периодическое включение огня через короткие
***** промежутки времени (см. 5.12) при дневном свете, должна быть исключена.
Иными словами, если они не моргают - могут быть включены )
Кстати, там же написано, что ДХО должны быть направлены на 10 градусов вниз. Я сказал 5, но думаю Лифан правила ЕЕК тоже читал ))

доброго дня уважаемые форумчане. вот и мне достался почти так сказать по наследству сие автомобиль. по прошлому опыту владея другим автомобилем я собственными руками изготавливал схему автоматического включения ДХО по условиям:
1. включено зажигание
2. запущен двигатель
3. снята стояночная тормозная система
4. не включены габаритные огни
в принципе схема простая и ее может повторить даже человек не владеющий представлением о радиоэлектронике при условий что у него будут все мануалы по радиоэлементам.
так вот собственно вопрос в чем: (не много пред историй) я прочитал часть страниц этой темы, по началу (до 10 страницы) каждую странице, далее понятно что уже пошло мыло читал через 10 страниц по тому мог не уловить весь смысл сказанного в тех страницах которые я пропустил. так вот, моя первая мысль об установке ДХО сразу же уперлась в фонарь поворота так как там как раз хватает места для установки пары тройки среденй мощности светодиодов в качестве ДХО. естественно когда станет теплее я доберусь до этого фоноря и посмотрю что у него внутри.

Добавлено через 44 секунды
если кому интересно могу поделится сией схемой

... сразу же уперлась в фонарь поворота так как там как раз хватает места для установки пары тройки среденй мощности светодиодов в качестве ДХО....

Если по интернетному - "баян"(идея давно устарела), почитайте тему...


Кста по поводу моего предыдущего поста... Купленные линейки сгорели через неделю, секторами... Выкинул!
Перешёл на основной вариант - led ПТФ/ДХО.

Кста по поводу моего предыдущего поста... Купленные линейки сгорели через неделю, секторами... Выкинул!
Перешёл на основной вариант - led ПТФ/ДХО.
Если по интернетному, то нужно ставить драйвер питания для светодиодов.
Напряжение в бортовой сети авто не стабильное по тому и выгорают ваши ленты/диоды/и купленные в ширпотребе дхо. На предыдущем авто ставил драйвер питания и ни один из диодов не перегорел

Добавлено через 6 минут
можно к нашему генератору на +клему кинуть провод для ДХО, чтобы они(ДХО) загорались после заводки ДВС, а не после включения зажигания. Заранее спасибо.:confused::confused::confused:

Можно подключить дополнительное реле к клеммы D+ интересно пиши в личку написал схему. При таком условий дхо будут светиться при условий заведен двигатель и выключены габариты

Если по интернетному, то нужно ставить драйвер питания для светодиодов.
Напряжение в бортовой сети авто не стабильное по тому и выгорают ваши ленты/диоды/и купленные в ширпотребе дхо. На предыдущем авто ставил драйвер питания и ни один из диодов не перегорел

Добавлено через 6 минут


Можно подключить дополнительное реле к клеммы D+ интересно пиши в личку написал схему. При таком условий дхо будут светиться при условий заведен двигатель и выключены габариты

Это смотря какие светики а то и больше года работают без драйверов,проверено на все сто.

Livek, посмотрите, думаю поможет в Вашей реализации [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 59 секунд
не ограничивайтесь постом, посмотрите соседние!

Добавлено через 2 минуты
это гляньте, может больше заинтересует [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту
как минимум распиновка разъемов должна заинтересовать :)

SE959, мозгофф я думаю хватит чтоп сделать дхо. Вопрос только во времени года..... уже думаю как связать датчик освещенности с автоматикой дхо.....

Добавлено через 2 минуты
Shiramiga, да хоть какие светики, рано или поздно они сдохнут от скачков напряжения

Добавлено через 8 минут
rus75, спасибо за инфу, все это дело времени, все реализуется, и вся проделана работа будет выложена здесь))

Livek, если светодиоды идут без драйвера то конечно сдохнут. но даже имея драйвер из-за плохого теплового расчета они перегреваются и так же дохнут. лично сколько раз я не наблюдал установленные светодиоды в качестве ДХО на иксе да и не только (любителей их впендюрить очень много) ни разу не видел нормального решения. всегда это выглядит как то не на своем месте и колхозно.

датчик освещенности с автоматикой ДХО связать очень просто. на блок комфорта разъема I33 - 7 контакт приходит "масса" в светлое время суток, от этого и пляшите

Добавлено через 4 минуты
Я пользуюсь контроллером ДХО "Эклипс" уже несколько лет. выставил переключатель режима света фар в "АВТО" и забыл про них. во время движения в светлое время суток горит дальний на 50%, ночью включается головной свет с отключением ДХО.

Толик, спасибо за информацию. Думаю изготовить алюминиевый радиатор по форме неиспользуемых части корпуса указателя поворота и туда установить светодиоды три в ряд с драйвером на lm317. Но пока холодно этим заниматься, будет теплее займусь

Livek, я думаю стабилизатора на lm317 будет недостаточно :)

Толик, ну почему же, ток нагрузки для этой микросхемы 1.5А в среднем одноватный светодиод потребляет ток 350мА

Добавлено через 4 минуты
на предыдущей машине стоял просто стабилизатор напряжения и в линейке диодов резистор и за все время эксплуатаций ни один светодиод не сдох

да хоть какие светики, рано или поздно они сдохнут от скачков напряжения
Это мы ещё посмотрим кто и что когда сдохнет,с дровами или нет.

как минимум распиновка разъемов должна заинтересовать
само собой заинтересовала, огромное спасибо за инфу

Друзья, а кто нибудь ставил реле ДХО на включение на 30% дальнего света (ставится вместо штатного)?

Друзья, а кто нибудь ставил реле ДХО на включение на 30% дальнего света (ставится вместо штатного)?

Ловите.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня стоит вот такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] olenija_na_30_ot_dalnego_sveta_kupit/7-1-0-21.
Поставил активацию от ДС. Работает изумительно, монтируется в блоке предохранителей под капотом.

Ловите.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Спасибо, Ром, но разбирать для этого приборную панель я морально не готов

А-Олег, если получится, завтра своё фото сделаю. Всех делОв установки на полчаса с перекурами.

А-Олег, можно и не разбирать приборку. Посмотрите здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

где то на ютубе попадалось видео как один товарищ на нашей машине сделал ДХО. включалось вместе с двигателем и гасло после того как двигатель глушился.
Вроде бы сделал все простым физическим отключением датчика света.
Никто не пробовал так?

Вроде бы сделал все простым физическим отключением датчика света.
Никто не пробовал так?
Как в ФАКе занесено?
Датчик света ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

...включалось вместе с двигателем и гасло после того как двигатель глушился...
А у меня еще и переключается с ПТФ(днем) на ближний(вечером)...

А у меня еще и переключается
Во-во.... есть желание все таки задействовать датчик света.
Предполагаемый алгоритм:
1. При запуске ДВС через 3 сек автоматом вкл. ДХО (30% дальнего). Габариты горят (режим AUTO)
2. После остановки ДВС ДХО, габариты гаснут автоматом.
3. При включении ближнего (включаются датчиком) гаснут ДХО.
4. Дальний должен работать в любом режиме.

Вот думаю о реализации.


можно и не разбирать приборку. Посмотрите здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
не очень понятно как сделать, чтобы ДХО опять включились если ближний отключился

Пока планирую сделать на основе 719.3777, но не могу точно определить какая именно модель данного реле нам подходит

Во-во.... есть желание все таки задействовать датчик света.
Предполагаемый алгоритм:
1. При запуске ДВС через 3 сек автоматом вкл. ДХО (30% дальнего). Габариты горят (режим AUTO)
2. После остановки ДВС ДХО, габариты гаснут автоматом.
3. При включении ближнего (включаются датчиком) гаснут ДХО.
4. Дальний должен работать в любом режиме.

А по моей ссылке функции контроллера не почитал?
1. У меня сначала стояло включение ДХО (30 % ) после запуска ДВС, вот только когда надо погреться или просто на холостых погонять, зачем светить всё вокруг. Поэтому и поставил активацию ДХО от ДС, т.е. при начале движения (даже на 1м.) включаются ДХО и больше не гаснут до остановки ДВС или вкл. ближнего (если сомнения насчет светофоров). Габариты гореть не будут в режиме AUTO. А зачем оно днём?
2. само собой автоматически
3. обязательно
4. работает и "моргалка" и необходимое включение ночью.

Во-во.... есть желание все таки задействовать датчик света.
Предполагаемый алгоритм:
1. При запуске ДВС через 3 сек автоматом вкл. ДХО (30% дальнего). Габариты горят (режим AUTO)
2. После остановки ДВС ДХО, габариты гаснут автоматом.
3. При включении ближнего (включаются датчиком) гаснут ДХО.
4. Дальний должен работать в любом режиме.

Вот думаю о реализации.



не очень понятно как сделать, чтобы ДХО опять включились если ближний отключился
Зеленый провод-Габариты. Данный вывод реагирует на "минус". Как только отрицательный потенциал на этом проводе пропадет, ДХО контроллер выключится. Подключить к проводу, на котором появляется +12 Вольт при включении габаритов. Примечание: работа устройства разрешена только тогда, когда на входе "Включение" присутствует "+" и одновременно на входе "Габариты" присутствует "-"

Во-во.... есть желание все таки задействовать датчик света.
Вот думаю о реализации...

А что тут думать? Все давно придумано и вариантов - тьма!
Вот мой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) например...
Учитесь пользоваться поиском.

Поэтому и поставил активацию ДХО от ДС, т.е. при начале движения (даже на 1м.) включаются ДХО и больше не гаснут до остановки ДВС или вкл. ближнего (если сомнения насчет светофоров). Габариты гореть не будут в режиме AUTO. А зачем оно днём?
Минутку... я точно не помню (Д. света отключен), но по моему в Режиме AUTO при вкл. зажигания загораются габариты. Планирую от них и управлять включением ДХО. Выключение ДХО управляется от ближнего.
Основная мысль - использование датчика света для включения ближнего света(поскольку сейчас он как и у многих просто отключен т.к. его алгоритм работы не соответствует ПДД), продление срока службы ламп ближнего света (они дороже ламп дальнего света), снижение энергопотребления
Ели через Д. скорости ... как принудительно включать и выключать ДХО?

но по моему в Режиме AUTO при вкл. зажигания загораются габариты
Как раз-таки при заклеенном датчике сразу будет включаться ближний свет в фарах. Да и "габариты" нужны только на стоянке... движение только с габаритными огнями всё равно запрещено.

А что тут думать? Все давно придумано и вариантов - тьма!
Вот мой например...
не нравится:
- потребляемая мощность
- ПТФ низко...
- сопли

Добавлено через 2 минуты
Как раз-таки при заклеенном датчике сразу будет включаться ближний свет в фарах. Да и "габариты" нужны только на стоянке... движение только с габаритными огнями всё равно запрещено.
Я говорю о не заклеенном и не снятом разъеме на датчике света.
Читайте внимательно.

Кто подскажет по +12В на 30 и 87 ноге?

не нравится:
- потребляемая мощность
- ПТФ низко...
- сопли

...
Вы не внимательно читали...
1. в ПТФ - светодиоды
2. ПТФ как ДХО - стоят по ГОСТУ
3. сопли только в ящике с релюхами, и то два провода...:-D

и никакого вмешательства в штатную проводку!

1. в ПТФ - светодиоды
Даже спрашивать про свет не буду. Нормальные не бюджетно, бюджетные фтопку.

2. ПТФ как ДХО - стоят по ГОСТУ
я и не говорю что не по ГОСТу. Они должны светить снизу вдоль дороги, что они и делают. Как ДХО (улучшение заметности) они не подходят (ИМХО), тем же попутным фуроводам они будут хуже видны. Кроме того, лично мне проще поменять лампу в дальнем, чем в птф.

3. сопли только в ящике с релюхами, и то два провода...
Способ имеет право на жизнь, но не выполняет все мои требования.
В любом случае Спасибо :)

А-Олег,
Хозяин - барин!

А-Олег, в режиме AUTO днём не горит ничего, в темноте от датчика освещения включается ближний свет совместно с габаритами, при этом ДХО (дальний свет 30% ) гаснет.
Зачем на стоянке принудительно включать ДХО? Если нужно для проверки, и активация от датчика скорости (режим 3), "качните" машину на метр без разницы вперёд-назад и всё загорится. Не хотите ДС, подключайте активацию от заведённого двигателя (режим 1). Хозяин - барин.

Кто подскажет по +12В на 30 и 87 ноге? по данной схеме эти реле нам не подойдут, у нас управление реле идет по минусу, плюс условно постоянно висит. смотрите схему проводки автомобиля. нет провода постоянно висящего на массе.

я полностью доволен своим устройством, в частности
в дополнение к ранее написанному.
И так что я имею:
1) Датчик света у меня подключен, переключатель стоит в положении "авто", за счет этого свет автоматически перключается в зависимости от наружного освещения (режимы ДХО или габариты+ ближний и + противотуманки если включен соответсвующий поворотный переключатель) )
этого позволяет добится само устройство Силыч и штатный датчик света
2) во время автозапуска режим ДХО не горит
это возможно при подключении соответсвующего провода Силыча на соответсвующий провод сигнализации я использовал провод "обход модуля иммобилайзера" а в таблице запрограммировал "выход активируется на всё время работы двигателя при автозапуске и при работе турботаймера"
3) при изъятии ключа из замка зажигания свет отключается.
для того чтобы добиться этого я сделал следующее изменение штатной схемы


4) управляемое отключение ДХО. Часто звучит вопрос блокировки ДХО от ручника. Но мне это не удобно так как я периодически на светофорах пользуюсь ручником, а в этом случае будут гаснуть ДХО. Вышеописанные подключения позволяют мне управлять ДХО при заведенном автомобиле, т.е. необходимо поднять ручник, достать ключи из замка и таким образом за счет блокировки от сигнализации заблокировать ДХО при работающем двигателе (нужно в таблице програмирования выбрать соответствующий режим), а двигатель продолжит свою работу за счет подхвата зажигания от сигнализации (для это в таблице программирования выбираем функцию "активация поддержки зажигания при работающем двигателе" в вариант "при выключении зажигания".

Добавлено через 5 минут
Вот что в моём понимании автоматизация процессов. Завел от сигналки свет не горит, вставил ключ свет загорелся, убрал потух. если на улице темно включается ближний, если светло ДХО. Никаких посаженных аккумуляторов и забот о невыключенном свете.

Добавлено через 7 минут
будет желание почитайте и эту тему
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
и здесь, там много чего написано, то что вы сейчас обсуждаете это новый виток все тех же вопросов,
описание как я пришел к мною предложенному варианту [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] с 403 сообщения и до 421 там много ссылок на материалы отображено, рекомендую почитать

а то что Вы ищете, вот оно DRL-30, есть и другие варианты этого решения но суть таже
подведем итог: соберем вместе чего нашли по вопросу готовых устройств подключения дальнего света в режим ДХО
РХО-20М 1200 руб ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Эклипс - различные варианты, цена 700, 800 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и 900 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) руб
DRL-30 - различные варианты ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) цена от 1199 руб ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (много модификаций) + Адаптер-микшер D-04 для расширения функций реле DRL-30 - 219 руб.)

Добавлено через 4 минуты
З.Ы. по функционалу мне больше понравился Эклипс который за 900 руб.

З.Ы. по функционалу мне больше понравился Эклипс который за 900 руб
Полностью согласен

не очень понятно как сделать, чтобы ДХО опять включились если ближний отключился
Подключаете согласно приложенной схемы и ставите переключатель в положение "AUTO". Днем дальний работает как ДХО (30%), а когда наступают сумерки, то автоматически включается ближний и габариты. Я еще включил штатные дополнительные фары. Если надо моргнуть дальним или включить ближний, то при моргании дальним, он вкл. в полный накал. А при вкл. ближнего, то дальний (30%) гаснет и вкл. ближний. Все автоматически включается в сумерках от штатного датчика света. Чтобы зимой при прогреве фары не светили я подключил управляющий провод к ручнику. При отпускании ручника освещение включается.

Чтобы зимой при прогреве фары не светили я подключил управляющий провод к ручнику. При отпускании ручника освещение включается.
Если этого не делать, то будет гореть ДХО при прогреве?
Я так понял тут еще от сигналки зависит какие цепи включаются.... у меня, например, при автозапуске головной свет не включается (режим авто с откл. датчиком света), а включается только при повороте ключа.
Эх дал бы кто подробную "мурзилку" в блоке (со снятием прибрки связываться не буду) какой провод на какую ногу какого реле вешать.....боюсь закоммутировать не так (по этому изначально и хотел заменить реле+кинуть 1 провод)

Эх дал бы кто подробную "мурзилку" в блоке (со снятием прибрки связываться не буду) какой провод на какую ногу какого реле вешать.....боюсь закоммутировать не так (по этому изначально и хотел заменить реле+кинуть 1 провод)

вот в этом ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) посте фотки есть.
Себе также установил ДХО "Эльзам", пару проводов кинуть в блоке реле, на всё про всё 15 минут. Включает дальний на 30 %, можно сделать чтобы на стоянке не работало, а только пир движении.
Конкретные № ножек реле надо?

утром еду на дальняк, в дороге буду дрыхнуть с включенным двигателем (подогреваться). Что надо вынуть, чтобы не горели ДХО? Предохранитель или релюха? Нет времени читать ветку.

вот в этом ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) посте фотки есть.
Себе также установил ДХО "Эльзам", пару проводов кинуть в блоке реле, на всё про всё 15 минут. Включает дальний на 30 %, можно сделать чтобы на стоянке не работало, а только пир движении.
Конкретные № ножек реле надо?
Надо!
Сегодня заказал, оплатил, буду ставить, думаю для нас то что надо, не нужно ни чего колхозить, все будет за действенно родное.

Надо!
Сегодня заказал, оплатил, буду ставить, думаю для нас то что надо, не нужно ни чего колхозить, все будет за действенно родное.
Странное у вас понятие "ничего колхозить не надо":):)

Странное у вас понятие "ничего колхозить не надо":):)

Ну народ сверлит, пилит, клеит светодиоды, выглядит все ужасно и издыхает через пол года:) А здесь только фитюльку правильно вставить:)

У меня уже 3 года стоят ДХО Нарва с блоком управления.Ничего не сгорело.Всё работает.

У меня уже 3 года стоят ДХО Нарва с блоком управления.Ничего не сгорело.Всё работает.

А завтра сгорит, что будем делать если уже не выпускают?
Что то новое прилепливать:(

Ну народ сверлит, пилит, клеит светодиоды, выглядит все ужасно и издыхает через пол года:) А здесь только фитюльку правильно вставить:)

А куча проводов, торчащие во все стороны?:)

А куча проводов, торчащие во все стороны?:)

Судя по фото все помещается под крышкой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А завтра сгорит, что будем делать если уже не выпускают?
Что то новое прилепливать:(

А вот с этим вообще проблем нет.Я на блок управления прикручу другие ДХО.Но до смерти родных - как до Китая задним ходом.

Судя по фото все помещается под крышкой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Так я про этот колхоз под крышкой и имею ввиду:)

Так я про этот колхоз под крышкой и имею ввиду:)

Тебя это тоже потряхивает?Это в стиле "Привет пожар".*HELP*

Тебя это тоже потряхивает?Это в стиле "Привет пожар".*HELP*

Вот это и пугает. Я всё жду, когда 12V.ru и для нас выпустит реле ДХО.:):)

Вот это и пугает. Я всё жду, когда 12V.ru и для нас выпустит реле ДХО.:):)

Думаю с выходом рестайла,уже никогда.

Тебя это тоже потряхивает?Это в стиле "Привет пожар".*HELP*

Я ещё не купил, не поставил, а уже заплевали:(
Все равно не хочу не чего сверлить и лепить горбатого к бамперу.
Если все качественно припаять то думаю проблем быть не должно.
Те же самые ДХО тоже нужно как то подключать, проводов меньше, но все равно паять (скручивать), геморроя больше.

Думаю с выходом рестайла,уже никогда.
Ну вот убил мечту:):):)

Ну вот убил мечту:):):)

Извини,не хотел.:(

Добавлено через 2 минуты
Я ещё не купил, не поставил, а уже заплевали:(
Все равно не хочу не чего сверлить и лепить горбатого к бамперу.
Если все качественно припаять то думаю проблем быть не должно.
Те же самые ДХО тоже нужно как то подключать, проводов меньше, но все равно паять (скручивать), геморроя больше.

Да не надо ничего паять.По уму подсоединения делаются на жгуте,а не колхоз в блоке предов.Гемора конечно больше,но результат 100%-ый.

Думаю с выходом рестайла,уже никогда.

Фигня.
Здесь функциональней.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ЗЫ: Еще не купил но уже рекомендую:)

Фигня.
Здесь функциональней.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ЗЫ: Еще не купил но уже рекомендую:)

Вот это уже цивилизованный подход.

Я ещё не купил, не поставил, а уже заплевали:(
Все равно не хочу не чего сверлить и лепить горбатого к бамперу.
Если все качественно припаять то думаю проблем быть не должно.
Те же самые ДХО тоже нужно как то подключать, проводов меньше, но все равно паять (скручивать), геморроя больше.

Дружище,хочешь делать-делай! Потом сфотаешь и покажешь.
Я сделал так. Купил набор для ВАЗ2108 для подключения противотуманок и собрал ДХО . Плюс с лягушки КПП,минус с плюса ближнего. Ни каких паек ,все на клемах. А ДХО поставил на щиток под поворотник.
Зажигание ВКЛ,ДХО горят,ближний ВКЛ,ДХО погасли.
Удачи...

Дружище,хочешь делать-делай! Потом сфотаешь и покажешь.
Я сделал так. Купил набор для ВАЗ2108 для подключения противотуманок и собрал ДХО . Плюс с лягушки КПП,минус с плюса ближнего. Ни каких паек ,все на клемах. А ДХО поставил на щиток под поворотник.
Зажигание ВКЛ,ДХО горят,ближний ВКЛ,ДХО погасли.
Удачи...
Тут самое главное что ДХО - это дальний в пол накала и ни чего не нужно сверлить и привинчивать. Для меня это большой плюс.

Тебя это тоже потряхивает?Это в стиле "Привет пожар".
Меня нет.
А вот в жгут как раз я бы не стал лазить. Возвращать в исходное состояние и изучать влияние переделок на другие системы - действительно геморно.

Фигня.
Здесь функциональней.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ЗЫ: Еще не купил но уже рекомендую
А какой конкретно наш вариант?
Жду от тебя отчет об установке.
ЗЫ: Жена вчера опять свет забыла выключить.... меня уже достало каждые 2-3 месяца аккум тягать.

А какой конкретно наш вариант?
Жду от тебя отчет об установке.
ЗЫ: Жена вчера опять свет забыла выключить.... меня уже достало каждые 2-3 месяца аккум тягать.
Вот пишут:
– Автоматическое отключение ДХО при ручном переводе на ближний свет (габаритные огни) и обратно;
– Плавный розжиг ламп дальнего света на 30% яркости после пуска двигателя;
– Автоматическое отключение ДХО после остановки двигателя;
– Порог срабатывания от генератора 13,0-13,1В;

Получается устанавливаешь контроллер, ставишь свет на AUTO и уже не забудешь выключить свет, сам выключится.
Хотя с женщинами все сложнее:)

Получается устанавливаешь контроллер
Я так понимаю там по обычному принципу: меняешь реле дальнего света, вешаешь управляющий провод на Ближний, программируешь (при необходимости контролер)

Хотелось бы видеть как в живую все работает...

Я так понимаю там по обычному принципу: меняешь реле дальнего света, вешаешь управляющий провод на Ближний, программируешь (при необходимости контролер)

Хотелось бы видеть как в живую все работает...
Сегодня поставил, все работает супер! Поставил свет на AUTO проезжал сегодня темную арку, дхо потухли, включился ближний, выехал выключился ближний включились дхо. В общем что хотелось то и получилось, я доволен.

Вот как светит, по моему норм.

L_S, норально получилось.Прям Лексус из Штатов.

как вам так... цена вопроса 1т.р (пара светодиодов, три релюхи , предохранитель + провода и разъемы)

как вам так...

И опять без габаритов:):):)

сча не понял, объясните плиз бестолковому, зачем габариты? в правилах же не обязывают днем включение габаритов...

сча не понял, объясните плиз бестолковому, зачем габариты? в правилах же не обязывают днем включение габаритов...
Просто большинство считает, что если включил ДХО, то всё, выполнил все требования ПДД. А в плохую погоду, в тоннеле ближний не включают. Так хотя бы габариты пусть горят вместе с ДХО, чтобы машину и сзади обозначить.

ну опять же по правилам: в плохую погоду (в условиях плохой видимости) и тоннелях требуется использование ближнего света, а не как не ДХО... как то так :(

Сегодня поставил, все работает супер!
Дай пожалуйста по подробнее инфо. Что и как поставил, чего и куда подключал.

ну опять же по правилам: в плохую погоду (в условиях плохой видимости) и тоннелях требуется использование ближнего света, а не как не ДХО... как то так :(

Правила то требуют, но большинство не заморачивается их выполнять. Сегодня целый день наблюдал картину: дождь хлещет, каждая вторая машина -только ДХО:):):)

Фигня.
Здесь функциональней.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ЗЫ: Еще не купил но уже рекомендую:)

Ссылка ведёт на реле "незабудка", купил себе такое, менял по гарантии 2 раза, но на нашей машине упорно не хочет работать. проверял на "гаранте", всё норм, работает. Не понятная хрень.
А вот ДХО эльзамовское работает уже больше года, претензий нет.

Добавлено через 6 минут

Хотелось бы видеть как в живую все работает...

Видео что ли? В своём альбоме ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) я выложил как подключил контроллер ДХО, только его не видно, он под блоком. Как подключены провода - видно.

Подключал к постоянному +, к габаритам, к дальнему свету. Работает очень просто: при включении двигателя (при напряжении выше 13 В) включается дальний на 30 % мощности. При включении габаритов дальний гаснет. Когда заведён двигатель, то дальний (режим ДХО) можно отключить, используя штатные кнопки. Ещё есть дополнительный управляющий провод (я не подключал), который, например, разрешает запуск ДХО только при опущенном ручнике.

Ссылка ведёт на реле "незабудка", купил себе такое, менял по гарантии 2 раза, но на нашей машине упорно не хочет работать. проверял на "гаранте", всё норм, работает. Не понятная хрень.
А вот ДХО эльзамовское работает уже больше года, претензий нет.



Контроллер ДХО-3-12V (DRL-3-12V)

Доброго времени суток. Подскажите, к какому реле подключены штатные ДХО. Авто 15 года FL. В электросхемы выложенные на форуме не дают ответа. Цель-поставить стабилизатор тока (напряжения), чтобы продлить срок службы.

А ещё лучше на каком предохранителе запитаны штатные ДХО. Замерил напряжение подаваемое на штатные ДХО составило 14...15 В. Реле нашел- реле К17. Пока не знаю как к нему подключить стабилизатор. Врезаться в провод не хочется.

Доброго времени суток вам. Подскажите пожалуйста при запуске двигателя должны загораться передние туманки? Но этого уменя не происходит, вчем причина не подскажите? Буду признателен всем ответившим.

При запуске двигателя загораются штатные ДХО которые установлены на х60 FL вместо противотуманных фар. Противотуманки вкл принудительно.

При запуске двигателя загораются штатные ДХО которые установлены на х60 FL вместо противотуманных фар. Противотуманки вкл принудительно.
А теперь по-русски можно?
Если ДХО установлены вместо противотуманных, то противотуманные отсутствуют. Логично? И как тогда их можно включить?
PS у всех разные комплектации и годы выпуска, у машин есть отличия, учитывайте это

Какой вопрос такой ответ. На FL противотуманок нет. Задающий вопрос не указал на свой тип транспорта.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Какой вопрос такой ответ. На FL противотуманок нет. Задающий вопрос не указал на свой тип транспорта.

Это как это у FL противотуманок нет? У него они переехали выше на бампер , а там где у остальных ПТФ у fl находятся ДХО.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это как это у FL противотуманок нет? У него они переехали выше на бампер , а там где у остальных ПТФ у fl находятся ДХО.

на фото fl2, а fl1 вот такой, и у него нет противотуманок а только ходовые огни

на фото fl2, а fl1 вот такой, и у него нет противотуманок а только ходовые огни

Нет. Первый ристайлинг коснулся только замены противотуманок на led и конструкции задних фонарей практически не трогая облик авто и называется он NEW. А вот второй идёт как fl (Фейс лифтинг) уже с значительным изменением формы бампера , формы и наполнения головной оптики, изменения в торпеде ииблоке климата и т.д.

Подскажите пожалуйста, может кто знает. X60 16 года выпуска. На работающей машине выключены фары но горят внизу противотуманки или ДХО (я пока не разобрался что это поэтому так и буду их называть). Включаю ближний свет фар противотуманки или ДХО гаснут. Можно ли как то сделать чтобы при включении света фар, противотуманки или ДХО не гасли? Возможно в форуме есть ответ, но не получилось найти.

dkn1980, это именно ДХО,а не противотуманки.

Ну пусть ДХО, может знаете как включать их вместе с ближним светом?

Ну пусть ДХО, может знаете как включать их вместе с ближним светом?

Согласно ПДД могут гореть либо ДХО, либо ближний свет фар. Зачем всю иллюминацию то включать?

Ну пусть ДХО, может знаете как включать их вместе с ближним светом?
Включить-то можно, переделав схему. Но это будет прямое нарушение ПДД: или, или. Оно Вам надо?
Тогда выбрасывайте ДХО, ставьте ПТФ и включайте как заблагорассудится.

Мне кажется смотрится уж очень красиво когда ДХО вместе с ближним.

Друзья, в очередной раз подниму вопрос по подключению контролера ДХО с режимом дальний 30%.
Есть вариант L_S и gsa80ru. Коллеги, можете выложить инструкцию какой провод на какую ногу какого реле цепляли?

А-Олег, У меня реализовано так: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Подключено следующим образом:
Белый (1 или 2) - реле дальнего света, нога 5;
Голубой (3) - реле дальнего света (кратковрем.), нога 2, (можно на реле ближнего света, нога 5);
Желт./зел. (4) - на ДС. Можно не подключать, в зависимости от выбранной программы активации ДХО;
Коричневый (5) - на пред. 12v при зажигании (тоже можно не подключать) от выбранной программы;
Красный (6) - гнездо "резерв"
Черный (7) - масса, где удобнее за пределами блока.

На красный провод с соседнего реле на предохранитель не смотри. Это давным-давно стоит вкл. ПТФ от зажигания без участия габаритов.

Уточнение:

Голубой (3) - реле дальнего света, нога 1, (можно на реле ближнего света, нога 5);

Rolan, наконец с распиновкой :) респект и уважуха тебе
Напиши пожалуйста как именно у тебя (уточни где брал ДС (желт/зел) и куда коричн. и черный вешал). Нужны конкретные места.

Добавлено через 9 минут
еще вопрос: если я подключу управление от ближнего, то в режиме Авто будет алгоритм: Заводим (вкл. габариты)...при начале движения (вкл. габариты+Дальний30%)... стемнело (вкл. ближний+габариты)

Моргание дальним в любом режиме? режим ДХО не отключается при этом?

А-Олег, на фото всё видно: и коричневый на предохранитель (хотя он выглядит розоватым, по сути им не пользуюсь), и Ж/З - на ДС. В жгуте от ДС впаял провод с разъемом "мама", на Ж/З повесил "папа", чтобы оперативно отключить. (мало ли).
Меня устраивает датчик скорости тем, что после запуска движка можно стоять бухтеть сколько угодно без света (актуально для тех, у кого автозапуск), или, например, прогрев, регулировка, поиск неисправностей и пр. При первых же метрах движения загорается ДС 30% и до выключения двигателя или вкл. ближнего (переключателем или AUTO (у меня отключен датчик освещённости)).

Управление подключено именно от ближнего:
- это позволяет, например, в дождь включить только габариты и будет видно красненькое сзади и ДС 30% при светиках и ресничках;
- при реж AUTO в темноте включается сразу ближний и "гасит" ДС 30%, переключатель дальний, ближний работает штатно.
- моргание ДС в любом режиме;
Кстати, при такой схеме (белый провод) на реле ДС с включением ДХО на приборке загорается синяя контролька (тоже на 30%), для себя спокойнее.

В жгуте от ДС впаял провод с разъемом "мама", на Ж/З повесил "папа", чтобы оперативно отключить. (мало ли) Напиши плз какой конкретно провод и в каком жгуте идет на ДС.
Пока не решил, но думаю сделать включение при появлении напряжения в сети (например от бензонасоса или т.п.) где рекомендуешь в этом случае подключиться?
Пожалуйста указывай конкретные провода.... я в электрике полный 0. Могу и не тот провод резануть :)


у меня отключен датчик освещённости
Я хочу его задействовать.
Будет ли работать алгоритм? В режиме АВТО. Заводим (ДХО+габариты)... стемнело (Ближний + габариты) ... моргание дальним в любых режимах.

ИМХО при заведенном авто габариты должны гореть т.к. должны быть включены задние габариты.

с включением ДХО на приборке загорается синяя контролька
Эт что за контролька такая?

Добавлено через 4 минуты
а что за красный провод между предохранителем и реле?

Эт что за контролька такая?

На приборной панели при включении дальнего загорятся синяя "иконка дальнего света", сигнализирует что дальний включен. Такие же как ближний, габариты, птф и т.п. Так вот при работе ДХО это "контролька" будет гореть, что означает "дальний включен", только гореть будет не ярко, а в 30%. Мне очень помогло понять, что контроллер ДХО сдох, тогда поменял по гарантии.

вот как она выглядит

А-Олег, ну куда уже подробнее?
- Если ты планируешь включать ДХО от напряжения бортсети, то тебе провод на датчик скорости вообще не нужен, не ищи жгут и ничего не режь. А вот коричневый провод на предохранитель нужен. От него и будут включаться ДХО при достижении 13,8V.
- Режим AUTO не меняет НИКАКИХ алгоритмов, а лишь зажигает ближний свет, когда стемнеет, от датчика освещенности. (при этом ДХО у тебя погаснут)
- Про красный провод я написал в первом ответе на твои вопросы: это ПТФ и к контроллеру не имеет никакого отношения.

Удачи. А то, что в электрике "0", так никто тебя в схемы носом не тычет. Непонятно с фото - иди к спецам.
А ещё почитай описание того контроллера, который собираешься ставить. Он может отличаться от моего буквально всем.

Ребят, кто датчик света не отключил, посмотрите пожалуйста в режиме Авто когда светло при запуске двигателя габариты включаются?

Добавлено через 4 минуты
Rolan, Спасибо за подробные ответы.
По ДС я просил написать, т.к. пока точно не определился от чего буду зажигать ДХО.
Все таки укажи провод ДС, может еще кому пригодится.

- Про красный провод я написал в первом ответе на твои вопросы: это ПТФ и к контроллеру не имеет никакого отношения.
Да, перечитал, разобрался

Ребят, кто датчик света не отключил, посмотрите пожалуйста в режиме Авто когда светло при запуске двигателя габариты включаются?


Чего вдруг? Ничего не горит, когда светло и режим авто.

Ничего не горит, когда светло и режим авто.
Интересно а получится тогда разжигать ДХО и габариты одним устройством?

Интересно а получится тогда разжигать ДХО и габариты одним устройством?

Надо пробовать, контроллер ДХО (который "эльзам") имеет 2 белых провода для включения фар в режиме дхо (30% от мощности), я использовал только один, со вторым можно двумя способами:
1. подключить непосредственно на габариты, тогда они будут гореть, но лишь на 30 %
2. подключить на реле включения габаритов, но сработает ли реле при напряжении ~5 В (30 % от 14)

Интересно а получится тогда разжигать ДХО и габариты одним устройством?
С какой целью собираетесь включать габариты днем? Их все равно трудно будет рассмотреть, а ночью они и так сами включаться.

С какой целью собираетесь включать габариты днем?
ИМХО сзади должны гореть в любое время суток
А что ПДД про это пишет?

ИМХО сзади должны гореть в любое время суток
Да ладно.

А что ПДД про это пишет?
ПДД пишет,что не должны,но могут.

Ничего не горит, когда светло и режим авто.
т.е. как стемнеет ближний+ габариты включаются одновременно?

т.е. как стемнеет ближний+ габариты включаются одновременно?

Совершенно верно.

С какой целью собираетесь включать габариты днем? Их все равно трудно будет рассмотреть, а ночью они и так сами включаться.

Задние габаритные огни днём великолепно видно. Не любит у нас народ( к сожалению большинство) вкл ближний(габариты) в плохую погоду (дождь, снег). Раз ДХО включены, то и всё. Считаю, что ДХО должны гореть вместе с габаритами.

в плохую погоду (дождь, снег)
интересно а при каком затемнении автомат ближний включает?

интересно а при каком затемнении автомат ближний включает?
В туннеле КАД не включает.

В туннеле КАД не включает.
Значит, там освещение. Нормально автомат отстроен. Я в пасмурный день под мост заезжаю, так сразу включает. На выезде чуть дольше реагирует, что тоже правильно

Значит, там освещение. Нормально автомат отстроен. Я в пасмурный день под мост заезжаю, так сразу включает. На выезде чуть дольше реагирует, что тоже правильно

Да, только в туннеле ближний надо включать:):):)

Да, только в туннеле ближний надо включать:):):)

Я думаю Вы не сможете днем отличить светит у меня ближний или дальний 30% и в туннеле тоже, этож не светодиодики, а фары.

Добавлено через 6 минут
интересно а при каком затемнении автомат ближний включает?
Если после 17-00 в арку в доме заезжаю то включает, при выезде выключает.

Я думаю Вы не сможете днем отличить светит у меня ближний или дальний 30% и в туннеле тоже, этож не светодиодики, а фары.
Да я то всё об одном и том же. ДХО вместе с габаритами. Чтобы машина была обозначена не только спереди, но и сзади.

Да я то всё об одном и том же. ДХО вместе с габаритами. Чтобы машина была обозначена не только спереди, но и сзади.

Ну если очень хочется, можешь включать задние противотуманки.

Я думаю Вы не сможете днем отличить светит у меня ближний или дальний 30%

думаю что смогу - фары-то разные *JOKINGLY*

Сравнивали :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну если очень хочется, можешь включать задние противотуманки.
Вообще-то задние противотуманки запрещено включать, кроме как, только в плохую видимость(туман, осадки). И зачем включать противотуманки, если можно вкл просто габариты. Совершенно не понятна логика.

думаю сделать включение при появлении напряжения в сети (например от бензонасоса или т.п.)
Народ, подскажите с какой ноги какого реле лучше взять сигнал?

ЗЫ: Заказал Элзам :) ...жду

Добрый вечер форумчане прочитал обе ветки ДХО так и не нашёл какой стабилизатор можно поставить нам не самоспаянный,а чтобы можно было-бы купить готовый под лампы светодиодные комбинированные в место лам поворота,где-то на форуме читал потребление при белом примерно 200мА,желтого при повороте 2.2А,я так понимаю надо будет ставить два стабилизатора заранее благодарен за помощь лампы вот такие только по дешевле [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

1Олег1,
Блин, еле разобрал...тяжело, нынче, с грамматикой...
Вы спрашиваете про стабилизатор для чего? По ссылке - лампы...при чем - головного света...

1Олег1,
Блин, еле разобрал...тяжело, нынче, с грамматикой...
Вы спрашиваете про стабилизатор для чего? По ссылке - лампы...при чем - головного света...
Дневного света и поворотники

Дневного света и поворотники
Если вместо поворотов - зачем драйвер? Даже для комбинированных...
Только гнездо поменять и все.

Если вместо поворотов - зачем драйвер? Даже для комбинированных...
Только гнездо поменять и все.
Ну ещё проводочек протащить для ДХО:)

Дневного света и поворотники
Я так понял что светодиоды поворотника подключаются напрямую, а светодиоды ДХО через сопротивление чтобы понизить яркость и ни какой стабилизатор не нужен.

А не получиться так что светодиоды потом начнут выгорать от перепадов напряжения,может всё таки лучше поставить стабилизатор

А не получиться так что светодиоды потом начнут выгорать от перепадов напряжения,может всё таки лучше поставить стабилизатор
У вас проблемы с генератором, что вы так боитесь перепадов напряжения?

С генератором всё в порядке просто почитав форум рекомендуют ставить стабилизатор напряжения так как со временем светодиоды начинают мигать и перегорают

Добавлено через 20 минут
в этой ветке написано в 663 посту про регулятор и там ещё надо поискать в начале когда светодиоды собирали в схемы и впаивали в поворотник,тоже выгорали есть рекомендации устанавливать стабилизатор

Народ, подскажите с какой ноги какого реле лучше взять сигнал?

ЗЫ: Заказал Элзам :) ...жду

смотрите мой альбом ДХО Эльзам ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), а так же где-то я (и не только я) подробно описывал что и куда подключить

Добавлено через 9 минут
Стал замечать у многих ПТФ выступают в роли ДХО, согласен с ранее высказавшимся, что это очень низко, толку от них мало, всё таки ДХО должны быть повыше...

Добавлено через 9 минут
ещё вспомнил, ели кто не хочет замарачиваться с подключением проводов, есть более простой вариант, у Эльзама есть реле "незабудка", штатное реле, включается в штатное место, можно в место ПТФ или ближнего, оно само запускается при напряжении выше 13 В (порог настраивается). Выключается так же само. Стоит вроде дешевле "ДХО Эльзам"

смотрите мой альбом ДХО Эльзам, а так же где-то я (и не только я) подробно описывал что и куда подключить
Т.е. все провода на центральную ножку реле, если я правильно понял. По остальным ногам/проводам было описание выше.

Эльзама есть реле "незабудка"Заказал жене такое на Geely MK. У нее коммутация в фаре какая то мудреная.

Т.е. все провода на центральную ножку реле, если я правильно понял.

Центральная нога интересна тем, что тут появляется напряжение при включении зажигания, у фар она отвечает за их включение. В принципе правильно поняли.

Постоянный "+" в блоке есть, (красный провод), белый - на дальний свет, синий - отключение ДХО (я подключил на габариты, мне так удобней), коричный - взял с бензонасоса. Ещё надо будет жёлто/зелёный подключить (на ручник или датчик скорости) чтобы на стоянке ДХО не включались.

*!!!* Цвета указал для контроллера "ДХО Эльзам", какие у других я не знаю

Всем привет! Я сделал ДХО в поворотах, впаял туда разъёмы от приоровского стопа и кнопочку в салон, запитал их от кнопки подогрева 5ой точки (чтобы не забыть выключить)

Всем привет! Я сделал ДХО в поворотах, впаял туда разъёмы от приоровского стопа и кнопочку в салон, запитал их от кнопки подогрева 5ой точки (чтобы не забыть выключить)
Это конечно круче чем "Эльзам", ещё и с подогревом:eek:

Подогрев рядом, а + подаётся при вкл. зажигания ( чтобы не забыть выключить)

Подогрев рядом, а + подаётся при вкл. зажигания ( чтобы не забыть выключить)

Не забыть выключить ДХО?Тогда это полный пред.

Забыл разок выключить туманки, и аккумулятор сдох, почему сделал ДХО. Кнопка, чтобы ночью отключить.

Кнопка, чтобы ночью отключить.
Что отключить?

Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни
Зачем?Плюс же взят с жопогрейки.А она без зажигания не работает.

Только лишь чтобы ночью отключить и не выглядел как герлянда новогодняя.

Только лишь чтобы ночью отключить и не выглядел как герлянда новогодняя.
Так можно сделать автооключение при вкл. ближнего,через нормально замкнутое реле.

Так можно сделать автооключение при вкл. ближнего,через нормально замкнутое реле.

Да, но так проще.

Да, но так проще.

Хозяин - барин.

Хозяин - барин.

Да и бывают случаи когда НАДО выключить, при заведённом двигателе:)

Да и бывают случаи когда НАДО выключить, при заведённом двигателе:)
А я и не предлагал убирать выключатель.Его можно оставить как принудиловку.

Коллеги, остался 1 вопрос: где найти провод датчика скорости? и какая у него маркировка?

Коллеги, остался 1 вопрос: где найти провод датчика скорости? и какая у него маркировка?
Нащупай ДС на КПП. От него идут в гофре провода. В удобном месте вскрывай гофру и подключайся.
Можешь просто скруткой. Я себе "повесил" клемму "маму", а на ж/з провод от контроллера - "папу"

Нащупай ДС на КПП.
Простите за тупые вопросы, но где он и как выглядит?
Я так понимаю он с 1 проводом.

Я себе "повесил" клемму "маму", а на ж/з провод от контроллера - "папу"Тож так хочу сделать.

ЗЫ: пришел контролер на почту... руки чешутся сделать себе ДХО

А нет, там похоже 3 провода.... на какой вешать?

ещё вспомнил, ели кто не хочет замарачиваться с подключением проводов, есть более простой вариант, у Эльзама есть реле "незабудка", штатное реле, включается в штатное место, можно в место ПТФ или ближнего, оно само запускается при напряжении выше 13 В (порог настраивается). Выключается так же само. Стоит вроде дешевле "ДХО Эльзам"
Поставил супруге в МК незабудку на ПТФ. Встало без переделок. работает как в описании. Думаю и нам подойдет аналогично

Народ привет. Прочитал несколько последних страниц и думаю нафига все эти трудности. Есть же правила. ДХО должны светить при работающем двс, при стоянки мы обязаны включать габариты или как они по другому называются стояночный огни. Таким образом питание ДХО берём от любого питания при заведёном двс, через постоянно замкнутое реле. Реле записываем от габаритов. Хотите отдельно выключать? Выводим основной плюс на клавишу в салон. Всё свет ставим в положение авто и забыли про всё. Автосвет сам потушить дхо ночью или в тунеле. А функция проводи меня домой будет работать.

Добавлено через 1 минуту
А вот само размещение дхо дело вкуса каждого.

Народ привет. Прочитал несколько последних страниц и думаю нафига все эти трудности. Есть же правила. ДХО должны светить при работающем двс, при стоянки мы обязаны включать габариты или как они по другому называются стояночный огни. Таким образом питание ДХО берём от любого питания при заведёном двс, через постоянно замкнутое реле. Реле записываем от габаритов. Хотите отдельно выключать? Выводим основной плюс на клавишу в салон. Всё свет ставим в положение авто и забыли про всё. Автосвет сам потушить дхо ночью или в тунеле. А функция проводи меня домой будет работать.

Добавлено через 1 минуту
А вот само размещение дхо дело вкуса каждого.
Если это про ЭЛЗАМ, то ни какие выключатели ставить не нужно, достаточно прочитать к нему инструкцию:
Если включить габаритные огни (ближний свет), то ДХО автоматически выключится. Чтобы полностью погасить свет не глуша двигатель достаточно кратковременно включить (не более 1с), а потом выключить габаритные огни (ближний свет). Обратно включить ДХО аналогично, кратковременным переключением габаритных огней (ближнего света).

А вот само размещение дхо дело вкуса каждого.

Ии тут позвольте с вами не согласиться, есть ГОСТ, который чётко регламентирует расположение дхо.


Нашёл на "скорую руку" - ГОСТ Р 41.48-2004 и ГОСТ Р 41.87-99

Ии тут позвольте с вами не согласиться, есть ГОСТ, который чётко регламентирует расположение дхо.


Нашёл на "скорую руку" - ГОСТ Р 41.48-2004 и ГОСТ Р 41.87-99

Если х60 рестайл идет с ходовыми вместо туманок, то думаю это по ГОСТу т.к. машина сертифицирована в России

т.к. машина сертифицирована в России

Я имел в виду, если кто-то хочет самостоятельно установить дополнительные светодиодные дхо, то их размещение строго регламентировано, а не так, что "место размещение дело вкуса"

Третьего дня поставил Элзам. Шикарная штука, очень доволен, спасибо всем кто помог и разжевал как и чего.

Я у себя подключил управление (голубой) на ближний свет. Подключил датчик света. Все работает в автоматическом режиме (чувствительность датчика света нормальная)

Привет всем, я согласен с Щербаком быстро и вроде ДХО на месте думаю поступить аналогично, но плиз подскажите как подключится , к сожалению с электричеством на Вы млх фото подключения кто кинет;)

Привет всем, я согласен с Щербаком быстро и вроде ДХО на месте думаю поступить аналогично, но плиз подскажите как подключится , к сожалению с электричеством на Вы млх фото подключения кто кинет;)

Вы о чем? Если собрались врезаться в поворотники и тянуть сигнал к попогрейке, то есть полно потребителей в машине, в которых сигнал появляется при включенном зажигании.
Самое простое, это сбросить клемму с датчика освещенности и перектючить переключатель света в режим АВТО.

Здесь дело в другом. Закон запрещает вмешиваться в проводку авто. Или вы должны обратиться в ГИБДД за узакониванием такой переделки ( оно вам надо?).
Следовательно никаких световых приборов, кроме предусмотренных заводом у вас быть не должно.
Таким образом вариантов получить "законные" ДХО на нашем авто у нас всего ничего, а именно:
Т.к. на первом рестайле у нас вместо ПТФ стоят ДХО, то поставить вместо противотуманок светодиодные ДХО от рестайла и реле Незабудка вместо штатного реле ПТФ.
Можно не заменяя противотуманки только поменять реле, но тогда особого смысла не будет,т.к. лампы в противотуманках имеют ту же мощность, что и в ближнем свете и смысл потеряется, так же можно ездить и с ближним светом.
Городить огород с установкой сторонних противотуманок или врезать диоды чревато. В простом варианте их не признают ПТФ и выпишут штраф, как за езду с невключенным ближним светом, в худшем варианте машину арестуют и отправят на экспертизу, не слепите ли вы своими самоделками (по нормам для ПТФ есть требования по максимальной силе света).
Пока команды "фас" по поводу самоделок ДХО ГАЙцам не было можно на свой страх и риск кататься с такими самоделками, но можно и нарваться на неприятности.
Часто езжу в Дубну по работе и там на посту на въезде постоянно наблюдаю людей в серой форме которые тормозят машины с самоделками и диодными лампами синего света в габаритах. Думаю это не единственный пост на просторах нашей Родины, где специализируются на подобных вопросах.

Народ привет. Прочитал несколько последних страниц и думаю нафига все эти трудности. Есть же правила. ДХО должны светить при работающем двс, при стоянки мы обязаны включать габариты или как они по другому называются стояночный огни. Таким образом питание ДХО берём от любого питания при заведёном двс, через постоянно замкнутое реле. Реле записываем от габаритов.
да, но есть один нюанс, как быть людям с автозапуском если машина стоит фарами в чьи то окна?
я правда вышел из подобной ситуации через контакт датчика вставленного ключа. Пока ключа в замке нет, фары не горят, при этом двигатель работает :)


А вот само размещение дхо дело вкуса каждого.
по размещению ДХО существует регламент, нельзя так просто взять и поставить куда хочется :)

Добавлено через 2 минуты
Здесь дело в другом. Закон запрещает вмешиваться в проводку авто. Или вы должны обратиться в ГИБДД за узакониванием такой переделки .
любопытно, а как же сигналки ставят без разрешения ГИБДД? :-D

да, но есть один нюанс, как быть людям с автозапуском если машина стоит фарами в чьи то окна?


Возможен вариант через ручник. Контроллером ДХО Эльзам также возможно управлять через ручник или датчик скорости.

На новых машинах всё гуд, 2 товарища в этом году купили КИА рио (2016), так у них уже с завода ДХО ручником управляются.

Возможен вариант через ручник. Контроллером ДХО Эльзам также возможно управлять через ручник или датчик скорости.

На новых машинах всё гуд, 2 товарища в этом году купили КИА рио (2016), так у них уже с завода ДХО ручником управляются.
так речь не о том. люди подключают к датчику скорости. просто я знаю много готовых контроллеров ДХО и многие из них не на ручник, а к датчику скорости подключаются, и в этом есть смысл когда много в пробках стоишь, смысл жечь бенз и лампы. просто чел не понял, зачем все это ,я и объяснил :)

любопытно, а как же сигналки ставят без разрешения ГИБДД? :-D

Есть техрегламент в котором прописано какие агрегаты автомобиля нельзя менять, добавлять, исключать без разрешения соответсвующих органов. Сигнализация туда не вошла. А вот по световым приборам там все четко расписано.

Добавлено через 4 минуты
так речь не о том. люди подключают к датчику скорости. просто я знаю много готовых контроллеров ДХО и многие из них не на ручник, а к датчику скорости подключаются, и в этом есть смысл когда много в пробках стоишь, смысл жечь бенз и лампы. просто чел не понял, зачем все это ,я и объяснил :)

Опять таки ваша фантазия. Стояние в пробках не отменяет требование к включению в дневное время ближнего света фар, противотуманок или ДХО.
Моргание лампами при движении в пробках будет сбивать с толку соседей по потоку.

Опять таки ваша фантазия. Стояние в пробках не отменяет требование к включению в дневное время ближнего света фар, противотуманок или ДХО.
Моргание лампами при движении в пробках будет сбивать с толку соседей по потоку.

Купит полосатую палочку... Вот и все.

Стояние в пробках не отменяет требование к включению в дневное время ближнего света фар, противотуманок или ДХО.
Моргание лампами при движении в пробках будет сбивать с толку соседей по потоку.

Ну во-1х, в ПДД прописано чётко:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
про стоящие нет ни слова,

Во-2х, в киа-рио дхо зависят от ручника, т.е. на стоянке они автоматом не горят, а ведь эти авто прошли сертификацию и одобрение типа

Если пробка большая, думаю всяко найдутся люди, которые поставят на ручник.

Про подключение к датчику скорости - воздержусь обсуждать.

Есть техрегламент в котором прописано какие агрегаты автомобиля нельзя менять, добавлять, исключать без разрешения соответсвующих органов. Сигнализация туда не вошла. А вот по световым приборам там все четко расписано.
я не сомневаюсь что он есть, было бы все таки интересно на него посмотреть, а то так как то спор не подкреплен ни чем. да и сильно сомневаюсь что гаишник заметит, а даже если и заметит, будет докапываться до таких мелочей :)

Опять таки ваша фантазия. Стояние в пробках не отменяет требование к включению в дневное время ближнего света фар, противотуманок или ДХО.
Моргание лампами при движении в пробках будет сбивать с толку соседей по потоку.
никакой фантазии здесь нет, хотя я люблю пофантазировать, здесь здравый смысл и логика :) моргать не будет, я пользуюсь разными контроллерами больше 5 лет, у них практически у всех плавное включение света. опять же шь, за то что гаснет свет в пробке впереди стоящий водитель тебе спасибо скажет за то что не слепишь его в заднее зеркало :)

... опять же шь, за то что гаснет свет в пробке впереди стоящий водитель тебе спасибо скажет за то что не слепишь его в заднее зеркало :)
Ну и зачем такие ДХО, которые слепят в зеркала заднего вида.:confused:

Ну и зачем такие ДХО, которые слепят в зеркала заднего вида.:confused:
любые фары ближний или противотуманки, или даже ДХО могут слепить впереди идущую машину :)

любые фары ближний или противотуманки, или даже ДХО могут слепить впереди идущую машину :)

Не могут, если они отрегулированы. А слепит дальний или кустарный ДХО и ксенон.

Не могут, если они отрегулированы. А слепит дальний или кустарный ДХО и ксенон.
ну меня лично ночью слепят и раздражают.

я не сомневаюсь что он есть, было бы все таки интересно на него посмотреть, а то так как то спор не подкреплен ни чем. да и сильно сомневаюсь что гаишник заметит, а даже если и заметит, будет докапываться до таких мелочей :)



Наткнулся на хорошую ссылку на форум где подробно со всеми ссылками на нормы расписаны последствия переделок [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Думаю против этого сложно возразить. Т.ч. то что обсуждается в данной теме чревато лишением прав до 6месяцев. Пункт.3.1. приложения 8 ТР ставит крест на переделки.
Сам очень скучаю по светодиодным лампам в ближнем свете. Но уже разок чуть не попался. Но в следующий раз так может не повезти. Сейчас езжу как слепой котенок. На неосвещенной загородной дороге и следящих встречных свою полосу вообще не видно. Раньше БП показывал на ХХ расход 0.7- 0.8 с включенным ближним светом. Сейчас меньше 0.9 не опускается. И главное что узаконить переделки на светодиодную оптику стоит ну очень дорого. Проще машину заменить.

Наткнулся на хорошую ссылку на форум где подробно со всеми ссылками на нормы расписаны последствия переделок [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Думаю против этого сложно возразить. Т.ч. то что обсуждается в данной теме чревато лишением прав до 6месяцев. Пункт.3.1. приложения 8 ТР ставит крест на переделки.

Соглашусь с заменой оптики на ксенон в головном свете (а так же в туманках, что очень бесит) и установкой ДХО поскольку это сразу видно и грамотный гаишник может легко оставить водилу без руля на полгода. Но автоматическое включение и отключение ближнего света, в том числе работу DRL на родных фарах инспектор ни как не определит. Для этого нужно провести экспертизу, т.к. инспектор в данном случае некомпетентное лицо в этом вопросе.

Сам очень скучаю по светодиодным лампам в ближнем свете. Но уже разок чуть не попался. Но в следующий раз так может не повезти.
а можно поподробнее, что значит чуть не попался? в регламенте говорится про смену оптики как это к светодиодным лампам относится? ведь это не изменение конструкции оптики ТС, это замена расходника. или может я что-то упустил?

Добавлено через 2 минуты
Да, кстати, где эти требования к нашему ТС изложены? :)

Да, кстати, где эти требования к нашему ТС изложены? :)

Из техрегламента:

1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.

Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

И еще - тип фар для использования LED ламп должен иметь маркировку HR, HC, HCR, где HC означает ближний свет, HR — дальний, а HCR — двухрежимный вариант работы.

В реальности при выписке штрафа и лишения на полгода прав судьи какого то хрена приравнивают их к ксенону и фиг оспоришь....

Добавлено через 14 минут
Кстати... ко мне пытались гольцы придраться к штатным ДХО.... мол типа светики поставил - пришлось ткнуть в описалово машинки, что они с завода такие... Денег хотели наверное... Штатные же ДХО, пока новые, светят то неплохо.

Добавлено через 28 минут
Только что на обслуге был юрист, которому иногда приходиться заниматься и такой мелочевкой...
Так он сказал, что вся бяка из-за разночтения п. 1.3.7 - создатели имели в виду, что светики со светосилой более 2000 люмен, а наши "правохранители" относят это к тому, что перечислено после слов "а также"... Так что вот как то так.

Из техрегламента:

1.3.7. ...........

Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, .............

В реальности при выписке штрафа и лишения на полгода прав судьи какого то хрена приравнивают их к ксенону и фиг оспоришь....

Другими словами светодиодные лампочки в фаре предназначенной для галогенной вне закона ?


Кстати... ко мне пытались гольцы придраться к штатным ДХО.... мол типа светики поставил - пришлось ткнуть в описалово машинки, что они с завода такие... Денег хотели наверное... Штатные же ДХО, пока новые, светят то неплохо.
А вот кстати, хороший вопрос, есть много желающих впендюрить вместо туманок туда ДХО от рестайла и теоретически они сертифицированы и под нарушение не попадают :) хотя если честно, не пойму зачем они там, разве что бензин экономить, а так то штатные туманки мне больше нравятся, края дороги лучше видать, особенно это актуально по трассе когда едешь ночью.


Только что на обслуге был юрист, которому иногда приходиться заниматься и такой мелочевкой...
Так он сказал, что вся бяка из-за разночтения п. 1.3.7 - создатели имели в виду, что светики со светосилой более 2000 люмен, а наши "правохранители" относят это к тому, что перечислено после слов "[I]а также"... Так что вот как то так.
если честно, не понял ничего :)

если честно, не понял ничего :)

Для гольцов тут идет перечисление трех видов освещения и уточнение, что если они имеют светосилу более 2000 люменов, относят только к последнему в перечисленном, а не ко всем трем.


А вот кстати, хороший вопрос, есть много желающих впендюрить вместо туманок туда ДХО от рестайла и теоретически они сертифицированы и под нарушение не попадают :) хотя если честно, не пойму зачем они там, разве что бензин экономить, а так то штатные туманки мне больше нравятся, края дороги лучше видать, особенно это актуально по трассе когда едешь ночью.

Да и как бы и эти со светиками тоже неплохо. Я летом через диод делал перемычку управления ими через габариты временно. Так при катании ночью в средней полосе в отпуске помогали не хуже галогеновых. У нас то летом они пофигу, круглые сутки солнце...

Для гольцов тут идет перечисление трех видов освещения и уточнение, что если они имеют светосилу более 2000 люменов, относят только к последнему в перечисленном, а не ко всем трем.
ну не все лампы дотягивают до 2000 люменов. на основании вообще чего судья выносит наказание, если экспертиза не проводилась? или они экспертизу проводят?


У нас то летом они пофигу, круглые сутки солнце...
да я в курсе, был у вас прошлым летом, понабрали фонарей, а потом когда на телефон посмотрели в 0 часов и удивились что на часах 0:0:-D
в принципе у нас целый июнь так же :)

ну не все лампы дотягивают до 2000 люменов. на основании вообще чего судья выносит наказание, если экспертиза не проводилась? или они экспертизу проводят?

К нашему сожалению, они не считают это обязательным. А вот нам, чтобы доказать обратное, как раз и надо представлять заключение экспертизы. А вот пока ее сделаешь, нехило за нее заплатишь и пройдет полгода... И никто не вернет ничего. Не забываем еще и про маркировку фар для LED ламп. Вот тут они в курсе, что с завода таких маркировок мало у кого....

К нашему сожалению, они не считают это обязательным. А вот нам, чтобы доказать обратное, как раз и надо представлять заключение экспертизы.
да уж. сам с этим столкнулся когда на штраф от рыбнадзора нарвался под Мурманском, они его еще утроили, т.к. во время не оплатил, а то что я не знал о штрафе судебной системе пофиг, если по почте квитанцию засылали, но она вернулась без вручения, считается что все равно уведомлен, а коли так, получай утроенный по факту штраф.:( бороться бесполезно, у нас к сожалению не правовое государство.

а можно поподробнее, что значит чуть не попался? в регламенте говорится про смену оптики как это к светодиодным лампам относится? ведь это не изменение конструкции оптики ТС, это замена расходника. или может я что-то упустил?

Добавлено через 2 минуты
Да, кстати, где эти требования к нашему ТС изложены? :)
Вы видимо плохо читали мою ссылку.
во втором сообщении есть цитата П.9 Приложение № 9 ТР ТС 018/2011 Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах
Специальновыделил фразу про класс источников. Замените галагенку на светодиодную лампу (т.е. смените класс источника) и тут же попадете под данный пункт. И никакая экспертиза мощности этого источника не нужна.

Привет всем лифан 15 года выпуска но на переключателе света нету включения противотуманок только есть включения задних, как исправить это что бы можно было включать передние противотуманки, при включении зажигания они работают но при включение ближнего они отключаются автоматически а вот на рычажке нет включения, помогите подскажите кто это исправлял

Так у вас вроде это ДХО заводское, берите схему от старых Х60 и исправляйте,правда не знаю есть на переключателе позиция или нет.

на переключателе нет позиции передние противотуманки,

federal09, потому что их у вас нет, надо ставить подрулевой переключатель и противотуманки от дорейстайла.

понятно все , не буду замарачиваться тогда всем спасибо.

подскажите как включаются нижние ходовые огни чтоб они включались вместе с зажиганием,как я понял они есть,а как включить не понял,они включаются вместе со светодиодами в головном свете или ближним светом,причем независимо от поворота ключа
страница 7 что дневные ходовые огни есть,а страница 82 как их включить но как-то непонятно

подскажите как включаются нижние ходовые огни чтоб они включались вместе с зажиганием,как я понял они есть,а как включить не понял,они включаются вместе со светодиодами в головном свете или ближним светом,причем независимо от поворота ключа
страница 7 что дневные ходовые огни есть,а страница 82 как их включить но как-то непонятно

стр. 82: "При повороте ключа в замке зажигания в положении "ON", автоматически включаются дневные ходовые огни (ДХО) При включении фар ближнего света, дневные ходовые огни гаснут"

какой значек дхо,а то уже все перепробовал.может что то не то делаю.ничего там не гаснет при повороте ключа

какой значек дхо,а то уже все перепробовал.может что то не то делаю.ничего там не гаснет при повороте ключа

"Чтобы включить габаритные огни или ближний свет фар, следует повернуть ручку на левом подрулевом переключателе. Контрольная лампа на комбинации приборов загорается и сигнализирует о включённых противотуманных фарах. " Для выключения ДХО (противотуманки передние) надо повернуть кольцо на левом подрулевом переключателе в положение Офф.