ДХО своими руками [Архив] - Lifan X60 Форум.

Вначале я попробовал разобрать фару, чтоб сделать ДХО на базе реснички, но отделить прозрачную часть от чёрной не смог даже с феном. Корпус начал деформироваться. Дальше я рисковать не стал, а решил сделать огни в блоке указателей поворота. Там есть ближняя к центру часть, которая лампочкой поворота не засвечивается, а выполняет роль катафота. Вот в этой части я и решил разместить ДХО. Вначале сделал разметку:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Затем просверлил отверстия сверлом 5мм. и засверлил(не до конца) сверлом 6мм. Это для того, чтоб светодиод надёжно зафиксировался:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Далее вмонтировал светодиоды:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Светодиоды подключены параллельными блоками, по три последовательно соединенных диода с сопротивлением. Аналог разводки в светодиодной ленте:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Далее, склеил из подходящей пластмассы крышку и посадил её на силиконовый герметик, на случай замены светодиодов. Подключение от датчика заднего хода, через пятиконтактное реле(с нормально замкнутым контактом), с управлением от реле ближнего света(доп. вывод из блока предохранителей, реле№9, стр180 руководства по эксплуатации). При включении зажигания ДХО загораются, при выключении зажигания либо при включении ближнего света - гаснут.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Все требования нормативно-правовых документов о ДХО соблюдены.

Светодиоды нужно брать OSPW5111P(со временем у себя заменю), у них мощность излучения выше(50000 - 55000 мКд) и цвет белее. Для каждой тройки светодиодов ЭТОГО ТИПА, резистор нужно брать 100 Ом, 250мВт. Почему три светодиода? Если брать по два, нужно большее кол-во резисторов, а четыре- по напряжению не проходят.Схема подключения: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
И желательно поставить стабилизатор перед светодиодами.

Зашел в запчасти, увидал диоды для подсветки приборов, скупил все что были в наличии (48 шт) по цене 10р за штуку, они уже с резисторами, решил заколхозить как у Игоря (Pochiniks). Пришлось снять с диодов пласмаски, потому как расстояние от фонаря до кузова небольшое. С крышкой решил не мудрить, просто замазал мягким силиконом, если что, можно вырезать кусочек для замены диода, а с другой стороны есть же силиконовые диодные ленты и не перегорают. Запитал пока от датчика задней скорости, зажигаются при включении зажигания, когда куплю клемки для релюх, сделаю как положено.

Надо было вместе с габаритами сфоткать, что бы разницу видно было, их там по 23 шт в одном всеж. И потом это не туманки, меня вполне устраивает, избавился от головняка включил-выключил-забыл.

Надо было вместе с габаритами сфоткать, что бы разницу видно было, их там по 23 шт в одном всеж. И потом это не туманки, меня вполне устраивает, избавился от головняка включил-выключил-забыл.

Не переживай,всё сделаное своими руками считается лучшим и приятным,респект за работу.

Силиконовый герметик поверх зря. Сначала надо было всю пайку защитить лаком, а потом сверху силиконовый герметик- в нем уксусная кислота- на ура разрушает припой.

Купил за 380 рублей прикрутил на саморезы под передний номер, провод в предохранители подключили, ключ на старт загораются, а так два раза менял лампочки в противотуманках, сейчас еще с солью возиться защиту отворачивать.

серебристый лифан х60 а348тт196

Стекло снимать надо? А то у вас не видно, если да, то опиши процедуру.

Стекло не съёмное, все делается снаружи, с обратной стороны, диоды плотно входят в отверстия, нужно только сверло подобрать правильно.

Добавлено через 1 минуту
Жестянщик, а можно фото днём на улице.Зацепил твой вариант.

Завря фотик возьму, засниму, посмотрим.

Добавлено через 5 минут
Надо автора (Pochinic) допрашивать.

У него диоды ярче стоят и больше по количеству, он резисторы отдельно покупал и впаивал. Я же брал готовые, уже с резисторами, можно было больше по количеству поставить, но я взял все что было в наличии, получилось по 23 шт. на фонарь.

Я светодиоды впоследствии поменял на OSPW5111P, и поставил стабилизатор тока на
LM317 как, описано здесь:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 12 минут
Сверлил вначале мелким сверлом, чтоб попасть напротив фокуса линзы стекла. Когда сделал четыре отверстия, вычислил размеры, нанёс разметку и вперёд.
Диодов 34 шт. Сверху подходящая коробочка пластиковая(из донышка пластиковой бутылки от трансмиссионного масла) и по стыку силикон прозрачный.

Я светодиоды впоследствии поменял на OSPW5111P, и поставил стабилизатор тока на
LM317 как, описано здесь:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Многим такой ссыл неочем не скажет, не все тут электронщики, лучше скажи откуда этот стабилизатор выковырять и сделать на коленке, ну может из какого авомобильного зарядника к примеру.

Многим такой ссыл неочем не скажет, не все тут электронщики, лучше скажи откуда этот стабилизатор выковырять и сделать на коленке, ну может из какого авомобильного зарядника к примеру.


пойти и купить в магазе радиодеталей стоит то 20 рэ.*THUMBS UP*

Многим такой ссыл неочем не скажет, не все тут электронщики, лучше скажи откуда этот стабилизатор выковырять и сделать на коленке, ну может из какого авомобильного зарядника к примеру.
Я уже говорил где-то, любой зарядник или сетевой адаптер на 12 вольт. Трансформатор и выпрямитель выбросить, остальное- стабилизатор.

Зашел в запчасти, увидал диоды для подсветки приборов, скупил все что были в наличии (48 шт) по цене 10р за штуку, они уже с резисторами, решил заколхозить как у Игоря (Pochiniks). Пришлось снять с диодов пласмаски, потому как расстояние от фонаря до кузова небольшое. С крышкой решил не мудрить, просто замазал мягким силиконом, если что, можно вырезать кусочек для замены диода, а с другой стороны есть же силиконовые диодные ленты и не перегорают. Запитал пока от датчика задней скорости, зажигаются при включении зажигания, когда куплю клемки для релюх, сделаю как положено.

Будьте добры! Нужно ли снимать стекло в вашем варианте?, если да , то опишите процедуру, плиз

Спрашиваю, про снять стекло с поворотки, потому, что нашел пластину с диодами, в фотоальбом выложил, так что может кому довадилось снимать?

Спрашивал, про снять стекло с поворотки, потому, что нашел пластину с диодами, в фотоальбом выложил, так что может кому довадилось снимать?

Платка интересная.
А если с обратной стороны вырезать отверстие под её размер , вставить и заварить?
Правда интересна и цена данной платы. А то может и не стоит заморачиваться. *JOKINGLY*

Спрашивал, про снять стекло с поворотки, потому, что нашел пластину с диодами, в фотоальбом выложил, так что может кому довадилось снимать?

Поставить то конечно можно, только придется вырезать квадрат в корпусе, (если он конечно уместится) и будет заметно сквозь стекло инородную вставку.

Спрашивал, про снять стекло с поворотки, потому, что нашел пластину с диодами, в фотоальбом выложил, так что может кому довадилось снимать?
Размеры пластины какие? Светодиоды походу EDEW-1LS6 (1W), свет у них 5000-10000K одного,это класс. У моих один 50000 - 55000 мКд. Ток одного 350mA, те что у меня стоят в одном 35mA. Мощные диодики.

Добавлено через 1 минуту
Поставить то конечно можно, только придется вырезать квадрат в корпусе, (если он конечно уместится) и будет заметно сквозь стекло инородную вставку.
Заметно, без условно, будет, но если приглядываться. Вообще идея ценная, может себе поменять?

Я к ним уже приглядывался в маг.запчасти, не дёшевые однако.

Я к ним уже приглядывался в маг.запчасти, не дёшевые однако.

Цена 260 руб. шт. Размер 65*35 мм ,визуально помещается, резать думаю не предётся, но незнаю как стекло отсоеденить от корпуса,.

Цена 260 руб. шт. Размер 65*35 мм ,визуально помещается, резать думаю не предётся, но незнаю как стекло отсоеденить от корпуса,.
Цена не плохая для эксперемента. Но я голосую "ЗА РЕЗАТЬ".
Ждём-с результатов.

Цена 260 руб. шт. Размер 65*35 мм ,визуально помещается, резать думаю не предётся, но незнаю как стекло отсоеденить от корпуса,.

Я по 600 похожие видил. Стекло на вонарях НЕ снимается, нужно заднюю стенку фонаря вырезать, но желательно иметь специфический инструмент, расстояние между задней стенкой и наружним стеклом не большое.

Я по 600 похожие видил. Стекло на вонарях НЕ снимается, нужно заднюю стенку фонаря вырезать, но желательно иметь специфический инструмент, расстояние между задней стенкой и наружним стеклом не большое.

Да, скорее всего так и предётся, вырезать стенку, вставить, посоветуйте чем залить ?

Да, скорее всего так и предётся, вырезать стенку, вставить, посоветуйте чем залить ?

герметиком силиконовым на уксусе "самоотвердевающий"*THUMBS UP*

Уксус на пайку плохо влияет. Может термоклеейм попробовать? Открыл для себя его недавно, до этого видел но не пробывал. Купил по осени подклеил рамку номерного знака к 5 двери всё держится ничего не отпадывает. Номер больше ни разу не брякал. Единственно термоклей под влиянием высокой температуры потечь может. А в Вашем случаем выделение тепла будет иметь место, но вот будет ли это достаточным для течи?

Вобщем ,сделал, толщина задней стенки 4мм сначало просто резал строительным ножом, но поняв, что сия процедура слишком долга и утомительна, нагрел нож зажигалкой, отверстие делал немного меньшего размера т.к. края равные получаются, затем тем же ножом подогнал под размер, нашёл клей оставшыйся после ремонта, посадил на него, как прихватилось тем же клеем залил полностью, фотки в альбоме. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])


Равные- рваные. Теперь вопрос для этих светодиодов нужен стабилизатор?

Теперь вопрос для этих светодиодов нужен стабилизатор?
На КР142ЕН12А должно хватить. Не думаю что эти панельки потребляют больше 1,5А.

На КР142ЕН12А должно хватить. Не думаю что эти панельки потребляют больше 1,5А.

да но при таком токе нужен радиатор этой кренке...*THUMBS UP*

вертолет, посмотрел я твой вариант реализации.Вывод : Супер!!!А кренку можно пристроить на кузов для охлаждения,да и отлючение ДХО при вкл.габаритов можно реализовать через двуходовое реле.

А кренку можно пристроить на кузов для охлаждения
Да там кусочка радиатора от компьютерного кулера хватит за глаза- 1Вт всего. На кузове все-же краска- термосопротивление.
ЗЫ Жду весны, тогда начну тоже изобретать ДХО для Х60. Хотя наверное поставлю излучатели типа EagleEye.
ЗЗЫ И все-же клеить ДХО на эпоксидку- чересчур. Предпочитаю силиконовые герметики для вклейки аквирумных стекол - отличаются пониженным содержанием уксусной кислоты и повышенной адгезией. После монтажа обработать пайку цапонлаком и сверху уже герметик.

да но при таком токе нужен радиатор этой кренке...*THUMBS UP*

Да и светики эти греются прилично при использовании на полную,у меня стоят аналогичные стоят на медной пластине через термопасту, запитаны через драйвер,так что учтите это и посчитайте площадь радиатора для светиков.Драйвера продаются уже готовые под 12в.

Вертолет, молодца! Отлично получилось.
Yuriy! Какая площадь радиатора для "светиков"? Эти "светики" уже на радиаторе, их без радиатора использовать нельзя. А радиатор обсуждался для крэнки. У меня стоит LM317T, с радиатором.Вот схема:

Я использую для освещения рабочего стола 4+4шт 3800К,4шт-2800К,4шт-6500К площадь на один светик 4-5см светики по 1вт

Я к ним уже приглядывался в маг.запчасти, не дёшевые однако.

Решил почитать про них в инете, ты прав дешевле чем 450руб неувидел, идут они для внутри салонного освещения.

Вообщем, кому интересно. Пластина, что у Вертолёта на ДХО, предназначена для освещения салона автомобиля. В ней стоят светодиоды FYLF-1100UW1C типа "Пиранья".
Интенсивность 8550мКд (макс), в тех, что я себе поставил 50000 - 55000 мКд. Это светодиоды повышенной яркости(отнюдь не повышенной мощности). Прямой потребляемый ток, IF, ном 0,02A, соответственно вся панелька 0,48А. Максимальная температура перехода, °С 150, температура корпуса 80 град.С(устанавливаются в салоне и салон не возгорается, чтоб понятнее). Радиаторы не нужны, в монтажной плате встроенный стабилизатор тока малой мощности.
Источники:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот как то так...

Добавлено через 6 минут
Вертолет, молодца! Отлично получилось.
Yuriy! Какая площадь радиатора для "светиков"? Эти "светики" уже на радиаторе, их без радиатора использовать нельзя. А радиатор обсуждался для крэнки. У меня стоит LM317T, с радиатором.Вот схема:

А здесь я погорячился. Думал что светодиоды EDEW-1LS6 (1W) в панельке стоят. Вот их без радиатора нельзя.
Вертолёт всё равно молодец!

Добавлено через 53 минуты
Пока, по параметрам, для ДХО в поворотники Sho-me Pro 194, это самый лучший вариант. Но цена 150 руб. штучка минимум.

Pochiniks, Если можно объясните по подробнее "на пальцах" как подсоединить встроенное в блок поворотников ДХО таким образом чтобы при включении зажигания загоралось , а при выключении гасло ., как указано в вашем первом посте.

Вся схема реализована в блоке предохранителей
Плюс идёт от от центральной жилы через предохранитель(установил сам на свободное место) на нормально разомкнутые контакты реле 98.3747 №1(назову его так).
Далее через стабилизатор на ДХО.
Управляющий плюс на реле №1 идёт от выключателя задней передачи(тестером проверить при включенном зажигании и переключателе передач в нейтральном положении), через нормально замкнутые контакты пятиконтактное реле от Лады №2. Контакты управления реле №2 подключены параллельно контактам реле включения ближнего света фар.
Алгоритм работы следующий, при включении зажигания плюс подаётся на выключатель задней передачи и на реле №1, через замкнутые контакты реле №2. Реле №1 включает подачу напряжения на ДХО. При включении ближнего света фар, включается соответствующее штатное реле и подключенное параллельно ему реле №2. Реле №2, отключает питание реле №1 и ДХО гаснут.

Pochiniks, Если можно объясните по подробнее "на пальцах" как подсоединить встроенное в блок поворотников ДХО таким образом чтобы при включении зажигания загоралось , а при выключении гасло ., как указано в вашем первом посте.

Я заморачиваться не стал к автоэлектрику в сервис поехал . Кстати кто сам будет подсоединять, провода выходящие с платы тоньше, чем проводка поэтому желательно соединение зафиксировать, чтоб спайка не отломила проводки платы от вибрацыи.

Пара рекомендаций для тех, кто решит повторить такое подключение. Если суммарная мощность диодов в ДХО не велика, можно подключать на прямую через реле №2, убрав из схемы реле №1 вообще. Светодиоды подключать через стабилизатор обязательно. У меня, пока не установил стабилизатор, накрылось шесть светодиодов. У Жестянщика уже девять. Я заменил светодиоды, поставил стабилизатор и пока всё нормуль. И не подключайте ДХО от топливного насоса, я подключил и загорелась лампочка неисправности двигателя на панели приборов. Хорошо, после отключения погасла. Такое подключение часто описывают в сети.

Спасибо большое Pochiniks за руководство по установке ДХО. Но к сожалению не все тут электрики. Я бы посоветовал конечно, если есть время и желание, дополнить первый пост и сделать гайд с фото. Начиная: что купить, как монтировать, какие куда провода вставлять, как паять светодиоды и стабилизаторы и т.п. Было бы супер и любой бы смог сделать, учитывая, что по деньгам выходит не очень дорого. Просто при слове реле, резистор, стабилизатор я вхожу в ступор, как и многие на этом форуме.

Оказалось, что найти эти светодиоды OSPW5111P не так просто. У нас в городе нет. А в интернет магазинах продают упаковками по 1000шт. Может подскажите где их можно купить с доставкой в другой город?

я решил сделать дхо ничем не отличимый от штатного, заказал лампы диодные 3вт, вот мой пример на фото, т.е. буду делать в съемной панели на бампере, если у кого есть еще предложения по дизайну давайте скидывать сюда картинки, как только приедут лампочки, займусь врезкой и заказывать буду стеклышко по эскизу который больше понравится всем, далее процесс изготовления
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 20 минут
буду ставить такие диоды [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Оказалось, что найти эти светодиоды OSPW5111P не так просто. У нас в городе нет. А в интернет магазинах продают упаковками по 1000шт. Может подскажите где их можно купить с доставкой в другой город?

Помочь рад всегда. По порядку:
1. Светодиоды, резисторы, стабилизаторы и драйверы для светодиодов покупаю здесь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] доставка почтой России наложенным платежом.
2. Расчёт резистора для светодиодов здесь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
3. Реле любые для автомобилей:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Подробное пособие по изготовлению опубликую в разделе "Своими руками".
Кстати, хочу переделать ДХО на EDEW-3LS6 (3W), буду закупать светодиоды, радиаторы и драйверы.
Денискин, а где стёклышки заказывать будете? Я хочу тоже заказать, но мне нужно нанести и отражательный слой.

Вопрос к Pochiniks. Какой нужно заказать стабилизатор напряжения отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и сколько штук?

Заказал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ставить буду в декоративные накладки поворотников на бампере- переделки минимальны- просверлить отверстие в накладке и предусмотреть свободное место позади накладки в бампере. Соединение на разъеме- можно снять.
+: герметичный корпус, не требуется радиатор охлаждения (материал корпуса- алюминий), ну и можно продумать расположение отдельных излучателей.

Заказал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ставить буду в декоративные накладки поворотников на бампере- переделки минимальны- просверлить отверстие в накладке и предусмотреть свободное место позади накладки в бампере. Соединение на разъеме- можно снять.
+: герметичный корпус, не требуется радиатор охлаждения (материал корпуса- алюминий), ну и можно продумать расположение отдельных излучателей.

если это действительно 10 вт диоды, то они будут светить очень ярко(слепить) и недолго, т.к. без охлаждения(алюминиевая шайба на этих диодах как мертвому припарка), я даже 1вт диоды не использую без охлаждения, потому что быстро теряют яркость и сгорают, или начинают моргать, вообщем бесмысленная трата денег

Добавлено через 8 минут
у меня в работе используются 10 и 15 ватные диоды, но они работают на алюминиевых радиаторах с кулерами на термопасте и теплоотдача от них идет немалая

если это действительно 10 вт диоды, то они будут светить очень ярко(слепить) и недолго, т.к. без охлаждения(алюминиевая шайба на этих диодах как мертвому припарка), я даже 1вт диоды не использую без охлаждения, потому что быстро теряют яркость и сгорают, или начинают моргать, вообщем бесмысленная трата денег
Вообще-то там стоят 3 Вт светодиоды. У нас стоят на работе такие (брал у кЕтайцев) - светят (непрерывно!!!) уже 1,5 года. Никакой деградации нет.

Вопрос к Pochiniks. Какой нужно заказать стабилизатор напряжения отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и сколько штук?
Для светодиодов OSPW5111P, до 100 штук, можно собрать стабилизатор на LM117 в корпусе TO-220 или TO-220FP на радиаторе из алюм. уголка(на всякий пожарный, хотя по характеристикам и без радиатора потянет). Для диодов Emitter и SMD, уже нужно ставить драйвер.

А я вот думаю купить самую мощную ленту в изоляции и просто приклеить сверху, по контуру. Стоимость примерно 800р. Тем более зазоры между капотом позволяют сделать спокойно. Друг на Гранте так сделал, смотриться классно.

Выписал на aliexpress три пары линзованных светодиодов в алюминиевом корпусе, - 4-ре планирую поставить в решётку, пару в резерв. Заплатил 500р., месяц шли, сегодня буду забирать на почте:

За светодиоды в решётке ГАЙцы могут докопаться.

За светодиоды в решётке ГАЙцы могут докопаться.
Я не в курсе…:o
На каких основаниях?

Световые приборы внутри или за решёткой радиатора разрешено устанавливать только на спец.транспорте.

Световые приборы внутри или за решёткой радиатора разрешено устанавливать только на спец.транспорте.
Хочу почти заподлицо с внешней поверхностью решётки сделать, специально минимального диаметра и алюминиевые подбирал, чтобы между прутьями встали и цветом подходили, ну и охлаждение, разумеется. Если не обманули продавцы-китайцы, то сегодня сделаю реальное фото.

Ждём фото.

Ждём фото.
Пока только на светодиоды питание подам :rolleyes:
По установке обращусь к Semen 124 в Автодом, у него уже есть готовая схема на релюшках, а именно, условия, когда ДХО горят:

Зажигание – ВКЛ
Ручник - ОПУЩЕН
Габариты фары – ВЫКЛ

при несоблюдении любого из условий ДХО отключаются, - меня устраивает.

Ждём фото.
Это не светодиоды, а прожектора какие-то! Диаметр корпуса 2см, а реально слепят с нескольких метров в комнате:

Это не светодиоды, а прожектора какие-то! Диаметр корпуса 2см, а реально слепят с нескольких метров в комнате:
присматривался к таким только планировал установку в чёрные вставки поворотников.....
пока не определился с выбором подожду пока :(

Андрей, Кинь ссылку на диодики,тоже хочу на решетку к уже имеющимся добавить штуки 4,только хочу как бы в разброс.
Вот текущая ссылка на этот лот ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Я пока единственный, но оптовый покупатель :), взял 3-ри пары:

Сколхозил ДХО по написанному ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Сколько протянут купленные на ALI точечные светодиоды ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) сказать не берусь, тестирование началось… Но у нас аналоги продают недёшево ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
По технологии ещё напишу, пока выкладываю первые фото с телефона:

А мне на данный момент ещё вот это понравилось: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сколько протянут купленные на ALI точечные светодиоды сказать не берусь
Если не будет сильного перегрева, то очень долго. На работе такие модельки (тоже брал с Али) 1,5 года работают круглосуточно- подсветка схем на щите. Правда есть одно НО- там стабильная схема питания, ровно 12В.

Если не будет сильного перегрева, то очень долго. На работе такие модельки (тоже брал с Али) 1,5 года работают круглосуточно- подсветка схем на щите. Правда есть одно НО- там стабильная схема питания, ровно 12В.
Выглядят классно, мне нравится… Ставил вчера, сегодня ночью ударил мороз. Один светодиод не зажегся, наверное, отсутствует контакт внутри, хотя и залил их формирователем прокладок. Грущу, буду думать дальше, пока отключу его пару, фото издалека сделаю, как обещал. Одно радует, электрика сделана, а выбор доступных светодиодов для ДХО на ALI велик.

Один светодиод не зажегся, наверное, отсутствует контакт внутри, хотя и залил их формирователем прокладок.
Оказалась проблема в кабеле до него. Возиться не стал, убрал его пару, оставил пару.
сфотай сдалека
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вчера на ALI оплатил комплект L-образных, всего 642р. с доставкой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), - мне кажется, их прикольно можно скомбинировать с поворотниками.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот решил сделать так

Вот енти поставил Philips LED Daytime Lights 4 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Вот решил сделать так

Не по ГОСТу сделал.

Вот енти поставил Philips LED Daytime Lights 4 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Совсем не дешёвое решение "проблемы" *JOKINGLY*

Вот решил сделать так

Я свои под номером сделал, только цена моим 380 р. да за подключение 50 р. гаишники ничего не говорят :p:p*THUMBS UP*




серебристый лифан х60

получил сегодня такие диоды на таких резисторах(ндпись на них "300", естественно, гореть долго на авто они не будут, радует, что хоть корпус алюминиевый. прошу помощи с сборе схемой и вариантом подключения . Хочется ещё чтобы при включении ближнего света они отключались.
Спасибо заранее)))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я буду запитывать ДХО через стабилизатор L7812.

1. От 400 до 800 кандел. 2. Площадь светимости не менее 40 см2. 3. Наличие отражателей света и рассеивателя. 4. Включение при повороте ключа в положение, допускающее работу двигателя, выключение- при обратном действии или при включении дальнего-ближнего. 5. Следует помнить, что ДХО должны гореть на ДВИЖУЩЕМСЯ тр.ср-ве. Если хотите остановиться на а\дороге с работающим двигателем- предусмотрите автоотключение ДХО. Реально- от ручника. 6. Почитайте требования Техрегламента отн-но геом. параметров размещения.

Добавлено через 3 минуты
И ещё- ДХО не должны мигать при кратковременном включении вами дальнего света. Да и ближнего. При несоблюдении всего мною перечисленного Вы- потенциальный взяткодатель сотрудникам ГИБДД.

И ещё- ДХО не должны мигать при кратковременном включении вами дальнего света. Да и ближнего. При несоблюдении всего мною перечисленного Вы- потенциальный взяткодатель сотрудникам ГИБДД.
п.1- т.е. примерно 1200-1400 лм. Я буду ставить 5 излучателей по 3 Вт на сторону, в сумме 30 Вт. Если верить продавщу обещают 90 Лм/Вт, суммарно 2700 лмю
п.2.- из [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] получается 18 см2, но думаю ГИБДД не будет измерять диаметр светика и высчитывать площадь круга. )
п.3- Есть. Оптика линзованная
п.4- Заводится через реле на габариты и все.
п.5- Есть куча СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ ДХО которые срабатывают на напряжение в сети, т.е. включаются на заведенном двигателе. Да и не придираются ГИБДД к стоящим машинам с включенными ДХО.
п.6- размещение в накладках поворотника как раз укладывается в ГОСТ

Вот страница из ГОСТ

Наконец-то Почта России дотащила мои светодиоды. Начинаю делать ДХО на основе EagleEye.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сделаны неплохо. Алюминиевый корпус. Замеры показали потребление тока 204 мА при 12,5В, то бишь 2,5 Вт.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Расходники- радиаторы из старого монитора, стабилизаторы L7812CV: входное до 40В, стабилизация- 12В, максимальный ток 1,5А и разъемы- чтобы накладка снималась вместе с огнями без проблем.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
План расположения излучателей

Запитывать скорее всего через предохранитель прикуривателя. Будет стоять реле на габариты- при включении габаритов ДХО будут отключаться. На предыдущей машине такая схема у меня стояла, проблем не было.

Добавлено через 1 минуту
Померил по месту первый вариант- резьба диодом мешает креплению плафона поворотника.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот второй- в бампере конечно надо будет вырезать отверстия, но креплению плафона не мешает.

А хватит ли расстояния до кузова по глубине? Нужно промерить хорошенько сначала. И ешё нужно как то провода в жгут собрать к одному разъёму. Если собрать за бампером, то как снимать ?

Cейчас собранная схема работает. На вход стабилизатора подавал от 10 до 25 В (больше у меня не позволяет регулировать напряжение БП). При напряжении ниже 12 В на входе видно небольшое падение яркости свечение, при подаче 12,5-13В- яркость нормальная и стабильная. Проверял в работе 4 часа непрерывно- корпус светодиода +60, радиатор стабилизатора +45.


Тест сборки на нагрев.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Примерное расположение окна для сборки, в бампере будет вырезано отверстие для удобства монтажа и обслуживания
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Черновая примерка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Яркости хватит даже на солнечный день
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]



А хватит ли расстояния до кузова по глубине? Нужно промерить хорошенько сначала. И ешё нужно как то провода в жгут собрать к одному разъёму. Если собрать за бампером, то как снимать ?
Сегодня на машине замерил= расстояние от бампера до кузова хватит вполне. Жгура проводов не будет- будет накладка, из нее выходит провод с разъемом. Схема стабилизации будет уже за бампером.

Почему бы Правительству не разьяснить простым смертным что ДХО должны стоять ТАМ-ТО ТАМ-ТО. А то у людей фантазия разная некоторые катаются как фура из ролика Кока колы.
Все прописано и даже нарисовано
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Просто многих глубоко пофиг на это, вот и клеят светодиодные ленты поверх номеров, по кромке бампера и прочий колхоз.

Все это шляпа *CRAZY*! Документация для Европы, а Вы что, забыли где живете, по любому не в Европе, на землю опуститесь, на сегодня в России только так:
При самостоятельной установке ДХО Вы должны произвести согласование о внесение изменения в конструкцию ТС, получить разрешение и использывать ДХО, а так все Ваши установки считаются незаконым внесением в конструкцию.
На даный момент разрешается установка штатных ПТФ в штатные места, а также установка штатных ДХО в штатные места, все остальное считается самовольным внесением изменений в конструкцию, в ГИБДД уже создана база по установке ДХО почти на все модели, подьежаите и получаите разрешение, но следует учесть что при самостоятельной покупке ДХО будет также измерятся их световой поток! И если вы даже поставите ДХО правильно по регламенту, без полученого разрешения все это будет расматриватся как самовольное внесение изменений.
Так же ГИБДД борится с неправильной установкой световых сигналов, подсветка днища, шильдики, эквалаизеры на стеклах, и прочая светотехника установленая на автомобиль, причем некоторые световые приборы поподают под спец сигалы или имитирующии их, за это будет наказание по полной.
Одно, снимут номера и на штрафстоянку :eek:!

Добавлено через 8 минут
Конечно не хотел ни кого обидеть этим, но это факт. Сам живу в России!
Посмотрел сколько хороших идей *THUMBS UP*, но…..:(
Здесь нужно пересматривать законную базу постановки ДХО *HELP*.

Добавлено через 1 минуту
Конечно не хотел ни кого обидеть этим, но это факт. Сам живу в России!
Посмотрел сколько хороших идей *THUMBS UP*, но…..:(
Здесь нужно пересматривать законную базу постановки ДХО *HELP*.

При самостоятельной установке ДХО Вы должны произвести согласование о внесение изменения в конструкцию ТС, получить разрешение и использывать ДХО, а так все Ваши установки считаются незаконым внесением в конструкцию.
Кхм. А причем тут ДХО и внесение изменений в конструкцию авто???
Читаем ГОСТ
Выдержка из "Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)":

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
правила размещения ДХО (ГОСТ)6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
Гост размещение ДХО 21106.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет

Т.е. можно установить самому, но должны соответствовать стандарту. Вот документ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Всё, что высказывал Ветер, это факультативно. Не хотите доказывать свою правоту инспектору, прикройте свой копчик, получив т.н. "сертификат". Который, в свою очередь, получать не обязательно. Если знаете наверняка правовую базу, и устанавливаете, в нашем случае ДХО, согласно ГОСТ, доказать инспектору правомочность своих действий, не составит труда. Не можете запомнить наизусть- возите с собой распечатку. Не умеете спокойно и весомо доказывать- получайте "сертификат". Вот мне например один инспектор, пытался втереть, что ПТФ нельзя использовать вместо фар в дневное время. Я ему тактично объяснил, что стыдно инспектору не знать ПДД наизусть и привёл соответствующие статьи. И после пожелания "счастливого пути" и с извинений инспектора, продолжил свой путь. Другой инспектор, пытался мне объяснить, что ДХО, это светящиеся кружочки в фарах, мне стоило огромных трудов сдержать ржачь, я просто спросил его, сможет он это повторить в кабинете командира подразделения ГИБДД. Паренёк стушевался. Просто порой водители сами ведутся на бредятину профессионально не грамотных инспекторов, или на банальный "развод". Уважаемые водители, ленитесь выучить ПДД- платите, "в лом" ознакомиться с ГОСТом и документами на ДХО- оформляйте "сертификат", или купите его в пешеходном переходе на площади трёх вокзалов.

6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Ну и чем релюшка с обратными контактами Всех не устраивает?
Да еще, площадь излучения это площадь всех кристаллов или тупо грязная длина пущенная под все излучатели на высоту?

Черновая примерка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Яркости хватит даже на солнечный день
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Мне интересно - это ты специально бампер под эксперименты взял? :-[
И почем? И где?

Кхм. А причем тут ДХО и внесение изменений в конструкцию авто???
Читаем ГОСТ
Выдержка из "Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)":

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.


А вы знаете что такое "Факультативно" в данном случае?
Это означает, что нет обязательного требования к установке ДХО на авто. т.е. производитель авто сам решает - укомплектовывать определенную модель или какую-то комплектации ДХО или нет .

А вот тут человек реально делится опытом.как пытался узаконить ДХО [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Мне интересно - это ты специально бампер под эксперименты взял?
И почем? И где?
Зимой долбанули бампер. Этот куплен на замену, пока езжу с трещиной. Куплен был у ОД, цена была 4000 руб.


rus75, тема эта не для юридических экзерсисов, а для обмена опытом- как и где на х60 можно установить ДХО. Если не хотите ставить, пожалуйста, ПТФ или ближний не вызовут замечаний у ГИБДД.

...тема эта не для юридических экзерсисов, а для обмена опытом- как и где на х60 можно установить ДХО. Если не хотите ставить, пожалуйста, ПТФ или ближний не вызовут замечаний у ГИБДД.


абсолютно с Вами согласен, здесь люди с руками из нужного мета и хорошей фантазией рассказывают и предлагают свой опыт.

Проверка схемы на L7812 показала, на светодиоды подается 12,5В- свечение очень избыточное , слепят. Так что буду делать стабилизатор на LM317 (с регулировкой напряжения до 10,5 В). В принципе можно даже сделать и регулировку яркости :) ДХО с диммированием

Проверка схемы на L7812 показала, на светодиоды подается 12,5В- свечение очень избыточное , слепят. Так что буду делать стабилизатор на LM317 (с регулировкой напряжения до 10,5 В). В принципе можно даже сделать и регулировку яркости :) ДХО с диммированием

я если заматировать линзу диода?, то слепить не будет, и желтизну диода замаскирует

я если заматировать линзу диода?, то слепить не будет, и желтизну диода замаскирует
Линзы стеклянные. Так что сложно будет шкуркой шлифовать + от нагрева могут пойти трещины. Да и снижение напряжение очень позитивно сказывается на нагреве сборки- корпус стал градусов 45-50. Уже не так обжигает руку.

Линзы стеклянные. Так что сложно будет шкуркой шлифовать + от нагрева могут пойти трещины.

Ни фига - пластик, ткни паяльником для интереса...

Ни фига - пластик, ткни паяльником для интереса...
Ткнул. Стекло.

у меня такие же, от тоже производителя из китая , тоже думал стекло, а фиг там пластик, хоть и скрипит как стекло, а плавится, только температура паяльника была 360 градусов, паял тугоплавким припоем потому что
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А вот тут человек реально делится опытом.как пытался узаконить ДХО [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Человек повёлся на развод клерков от ГИБДД, а именно:
Тех.Регламент: п.80:
Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых:
изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента;
Установка ДХО, не изменяет характеристики ТС, ни коим образом, ни как, даже чуть-чуть, т.е. вообще не изменяет! При установке ДХО, никак не изменяются характеристики управления, торможения, безопасности, освещения при не достаточной видимости и далее, далее. Единственное, что изменяют в автомобиле ДХО, это нагрузку на генератор, в сторону уменьшения оной. Виктор Травин уже приводил всю эту байду и примеры выигранных автомобилистами процессов в суде. И прошаренные гайцы в курсе этих вопросов. И лишь пузатые ограниченные мрэовцы ещё пытаются умничать. Вот им Вы и доверились. Ну это Ваше дело, личное, не мутите воду.

Попросили подключить установленные ДХО. Попутно сфоткал.

Попросили подключить установленные ДХО. Попутно сфоткал.
Светят не прямо, а в сторону из далека не видно будет. Мне кажется все это понты, всегда езжу с включенным ближним светом (отключен датчик света и переведен в авто режим. лампы перегорели только на 22тыс.), а на трассе даже противотуманки включаю иногда. Безопасность прежде всего.

Все перерыл… *HELP*
Ну так и не понял, при включенных ДХО габаритные огни должны гореть или нет?? :confused:

Ветер, должны , отключатся или в полнакала при ближнем свете

Не понял :eek:, я про габориты при включеных ДХО.

Не понял :eek:, я про габориты при включеных ДХО.

Дхо должны вкл. автоматически при запуске двигателя,а отключаться или работать в полнакала только при включении ближнего света.ДХО могут работать вместе с габаритными огнями.

Я прям в шоке в торопях, аж все с ошибками написал.

Добавлено через 3 минуты
Все понятно, спасибо.
Я хотел бы поставить ДХО, только для того, чтобы поберечь габариты, слишком дорогие фары.

Дхо должны вкл. автоматически при запуске двигателя,а отключаться или работать в полнакала только при включении ближнего света.ДХО могут работать вместе с габаритными огнями.

ГОСТ Р 41.48-2004
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

6.19 Дневной ходовой огонь
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

Итак. Последние испытания продлились 24 часа. Схема стабилизации на LM317T. Входное 13В, выходное 11,5В. Резистор на регулировке 1,3 Ом (2Вт). Ничего не греется, светит ярко. Схема рабочая. Колебания входного напряжения от 10 до 25В выдерживает, немного меняется яркость, при 25В на входе получаем стабилизированное напряжение 11,8В максимум. Ток сборки 725 мА

Итак. Последние испытания продлились 24 часа. Схема стабилизации на LM317T. Входное 13В, выходное 11,5В. Резистор на регулировке 1,3 Ом (2Вт). Ничего не греется, светит ярко. Схема рабочая. Колебания входного напряжения от 10 до 25В выдерживает, немного меняется яркость, при 25В на входе получаем стабилизированное напряжение 11,8В максимум. Ток сборки 725 мА

При уменьшении входного до 12В, сколько на выходе?

Схема стабилизации на LM317T.
картинку схемы засвети.....

Я собрал на кренке с плавным запуском на выходе 10.5 вольт получил.
Проверить свечение не могу так как ещё посылка из китая идёт *THUMBS UP*

Черновой монтаж
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Схемка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Замеры на минимальное входное 12В- выходное 10В. Свечение более чем достаточное. Буду делать чистовой монтаж.

Чистовой монтаж накладки
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
прорезь в бампере
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Итоговый вид
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот вроде все.

По косой напрашиваются ещё два диода для законченности линии.

YuriyZ, сделал добротно!
но я бы еще 2-3 диоды под поворотником поставил бы, а то как то не туда не сюда.

Хотя если Вам нравится то вопросов нет, как говорится "на вкус и цвет..."

См. фото выше, где видна ниша повторителя. Причин 2: 1- светодиоды будут мешать креплению повторителя поворота (обведено белым маркером) . 2- светить будут уже в сторону, а не по оси движения.

кстати, видел на авито Лифан Х60 продают, так там наподобие таких ДХО сделано (смотрится клево)!

Чистовой монтаж накладки
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
прорезь в бампере
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Итоговый вид
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот вроде все.

ПРИ ДНЕВНОМ СВЕТЕ КАК СВЕТИТ? Фото в студию пжлста

Да Вроде не плохо получилось!

Черновой монтаж
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Схемка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Замеры на минимальное входное 12В- выходное 10В. Свечение более чем достаточное. Буду делать чистовой монтаж.

Зачем здесь Вам стабилизатор тока? В светиках уже стоят резисторы и Вам придётся светики собирать параллельно и ограничивать напряжение а не ток. Или убирать резисторы и собирать последовательно и уже со стабилизатором тока

slavas, ответ на Ваш вопрос Вы найдёте прочитав эту ветку сначала. Светодиоды перегорают от не стабилизированного тока и только по этой причине. А резисторы подгоняют напряжение под рабочее светодиода.

slavas, ответ на Ваш вопрос Вы найдёте прочитав эту ветку сначала. Светодиоды перегорают от не стабилизированного тока и только по этой причине. А резисторы подгоняют напряжение под рабочее светодиода.

Уважаемый Pochiniks не соглашусь с Вами! Вы утвеждаете, что резисторы подгоняют напряжение под рабочее светодиода это в корне не так! резисторы как сопротивление ограничивают ток, вспомните закон Ома.
Светодиоды питают именно током а не напряжением, резистор установленный последовательно светодиоду ограничит ток через светодиод, а напряжение уже будет зависеть от падения напряжения на резисторе и светодиоде. Кроме того ток через светодиод очень сильно зависит от температуры светодиода, чем выше температура тем больше ток через него. Именно поэтому светодиоды рекомендуется питать специальным драйвером светодиодов, который регулирует ток через светодиод. Причём диоды включаются последовательно без резисторов и с хорошим теплоотводом.
При параллельном включении стабилизировать ток на входе гирлянды бессмысленно, т.к. при обрыве одного из светодиодов ток будет делится на оставшиеся, и он будет тем больше чем меньше светодиодов останется.

При параллельном включении стабилизировать ток на входе гирлянды бессмысленно, т.к. при обрыве одного из светодиодов ток будет делится на оставшиеся, и он будет тем больше чем меньше светодиодов останется.
Уважаемый slavas не могу согласиться с Вами особенно в выделенной части, ток перераспределяться не будет, ток по отдельным диодам останется прежним, а вот общий уменьшится на величину тока потребляемого потухшим диодом. Ну да ладно, допустим вы правы. Я придерживаюсь правила "не нравиться предложи лучше! не можешь сиди и молчи!" Ваше предложение по вопросу подключение ДХО или светодиодов? Ждем!

Вот правильное включение светодиодов. Резисторы подбираются по мощности светодиодов.

Так это из учебника по электротехнике.

ну да, в них ведь по науке, а не как электрик в гараже сказал.

Добавлено через 2 минуты
Кроме того добавлю,что готовые магазинные накладки ДХО на 12в в принципе можно подключать прямо к бортовой сети автомобиля без переделок, но если добавить стабилизатор напряжения это продлит срок службы светодиодов но и немного снизит яркость свечения. В частности можно использовать простой стабилизатор напряжения 7809, на его выходе стабильные 9в при входном не менее 11в, это ещё и исключит мерцание на холостом ходу.

Зачем здесь Вам стабилизатор тока? В светиках уже стоят резисторы и Вам придётся светики собирать параллельно и ограничивать напряжение а не ток. Или убирать резисторы и собирать последовательно и уже со стабилизатором тока
Почитайте все мои сообщения- все прописано от и до. И светодиоды собраны именно параллельно, т.к. изначально идут под 12В. И LM317T это именно стабилизатор напряжения, а не тока. И резистор подобран по сборке.
ЗЫ И про 7812 я писал, и почему перешел на LM317- все описано.

ЗЗЫ Пришли накладки на бампер. Доделаю вторую накладку, прорези в бампере и на покраску его. Тогда будет уже итог на машине.

Получил ДХО из Китая ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и, если в выходные будет тепло, буду монтировать на пластиковые чёрные вставки под поворотниками. Взглянул сегодня на эти вставки и озадачился… Они по всему периметру довольно плотно прилегают к основанию (окрашенному бамперу). Возник вопрос, а как их лучше снять? Неужели поддевать с лицевой стороны и тянуть на себя?

Откровенно говоря, удивился, потому что согласно руководства по эксплуатации за одной из них спрятано крепление буксировочной проушины. Поймал себя на мысли, что сделал правильный выбор, когда поставил защиту Protex с буксировочный проушиной, так как зимой в мороз снять эти накладки, не сломав защёлки и/или не повредив краску, невозможно, ИХМО.

Возник вопрос, а как их лучше снять? Неужели поддевать с лицевой стороны и тянуть на себя?
Да. Даю подсказку- если смазать защелки накладки силиконовой смазкой- второй раз легче идут )

[QUOTE=YuriyZ;85630]Почитайте все мои сообщения- все прописано от и до. И светодиоды собраны именно параллельно, т.к. изначально идут под 12В. И LM317T это именно стабилизатор напряжения, а не тока. И резистор подобран по сборке.
ЗЫ И про 7812 я писал, и почему перешел на LM317- все описано.

Я писал про стабилизатор 7809 с выходом 9в. LM317 это стабилизатор напряжения но у Вас на выходе стоит резистор и стабилизатор напряжения превращается в стабилизатор тока.

Получил ДХО из Китая и, если в выходные будет тепло, буду монтировать
А стоит?
1)нет отражателя
2)слабый световой поток
3)площадь излучателей меньше допустимой

Хотя, у меня почти такие же только прямые и 12 диодов, за год еще ни кто не придрался...

vasyakirin,

яркость ДХО должна быть в пределах от 400 до 800 кандел.
Имеем 12шт (1w) - 90 lm/w, 12w, 120° или по нижней границе ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), зачем бензин жечь? :rolleyes:

яркость ДХО должна быть в пределах от 400 до 800 кандел.
Это порядка 1200-1400lm, и на сколько я понимаю светосила 1 прибора.
6х90=540 всего лишь.

Народ, а если ставить такие
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
у них есть отражатели. И ещё, влезут ли если поставить по две?

Это порядка 1200-1400lm, и на сколько я понимаю светосила 1 прибора.
6х90=540 всего лишь.
На мой взгляд, вы неправильно считаете. 1 светодиод из моего ДХО выдаёт 29 кандел при 12В. Всего их 12шт и напряжение 14,1В = 409 кандел, что соответствует минимуму на ДХО в общем.

что соответствует минимуму на ДХО в общем.
К размышлению. Китайцы и мне написали что водостойкие однако в январе по лужам один погас совсем, а рядом на 50%
Если вы в курсе, то скажите 400-800 кандел на два глаза или от каждого?
я считал на глаз:)

К размышлению. Китайцы и мне написали что водостойкие однако в январе по лужам один погас совсем, а рядом на 50%
Если вы в курсе, то скажите 400-800 кандел на два глаза или от каждого?
я считал на глаз:)
Нет, я не в теме, но канделы - это в буквальном переводе свечи :rolleyes:, а ДХО - дневные ходовые огни, а не Огонь :) Поэтому считаю, что необходимо минимум 400 свечей от всей нашей ходовой иллюминации, а сколько уж их будут видеть глаз, неважно :-D

Блок со всей электрикой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Спрут )))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Пробное включение
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Все. Теперь бампер на покраску. Как поставлю на авто- картинку выложу внешнего вида в целом

Блок со всей электрикой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Спрут )))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Пробное включение
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Все. Теперь бампер на покраску. Как поставлю на авто- картинку выложу внешнего вида в целом

А не проще на габариты подключить готовые ходовые огни стоят 400 рублей кто мимо ВЯЗНИКОВ ездиет наверное заходили в светотехнику

Сегодня днем появилось "окошко", решил занялся экспериментами с вариантами установки колхоз-ДХО. Использовал китайскую led-матрицу 17х1 см. (толщина вместе с алюминиевым радиатором около 2 мм.).
Возился не долго, около 1 часа, первично хотел спрятать матрицу внутрь поворота, но после нескольких попыток обойтись без "хирургии", перешел к плану "Б", который заключался в установке матрицы поверх стекла поворотника под бронировочную пленку (обрезки которой я давеча набрал в безобразном множестве), что дополнительный + к вопросу герметичности.
Внешне, конечно, получилось ни ахти, но тем и хорош план "Б", что демонтаж происходит без последствий для авто.
Основное питание блока управления подсоединил к одному из предохранителей двигателя (не ECU, но напряжение там появляется только при включении зажигания), а блокирующий провод на реле включения габаритов. Алгоритм работы получился следующий:
-вставляем ключ в замок зажигания - ДХО не работают;
-поворачиваем ключ в первое положение (работает магнитола, прикуриватель и т.д.) - ДХО не работают;
-поворачиваем ключ во второе положение ("зажигание") - ДХО загораются;
-включаем габариты - ДХО гаснут.
Т.е. можно просто включить головное освещение в режим "авто" и забыть про дальнейшие манипуляции.
Светит довольно ярко, не "сварка", но где-то уровнь штатных ДХО Audi Q3 (по возможности сделаю сравнительный снимок), работа указателя поворота различима нормально.
В принципе, если придумать как декорировать края матрицы, то можно выйти на неплохой результат, а пока... В общем смотрите на мое рукож..ство 80 lvl :-D
2829
2831
2830
*tomato*

P.s. По декору есть кое какие соображения, как отрисую, покажу.

При включенных габаритах - ДХО обязаны работать, так как габариты не могут выполнять функции ДХО.

В режиме "авто" - это не принципиально. В случае острой необходимости можно управляющий провод перенести на реле ближнего света это займет от силы 1 минуту (реле стоят рядом).

А не проще на габариты подключить готовые ходовые огни
В моем случае будет полная автоматика- завел двигатель, включились ДХО. Даже габариты не надо включать днем. Чтобы не забыть их выключать. )

При включенных габаритах - ДХО обязаны работать, так как габариты не могут выполнять функции ДХО.
Дхо включают на движущемся авто, а вот габариты(без ближнего света) как раз на стоящем, отсюда вопрос- зачем вводить участников движения в заблуждение показывая противоречащие сигналы?

Сегодня днем появилось "окошко", решил занялся экспериментами с вариантами установки колхоз-ДХО. Использовал китайскую led-матрицу 17х1 см. (толщина вместе с алюминиевым радиатором около 2 мм.)...
Это не такие вот? ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Hedgic,
Абсолютно верно, у них матрица довольно приличная для их ценника и ломать не жалко :-D

Hedgic,
Абсолютно верно, у них матрица довольно приличная для их ценника и ломать не жалко :-D
Эх... Я давно на них смотрел... Не был уверен про яркость. Щас вижу, что нормально все. Возьму две! :-D
Черные и белые... А там будем ломать...

Дхо включают на движущемся авто, а вот габариты(без ближнего света) как раз на стоящем, отсюда вопрос- зачем вводить участников движения в заблуждение показывая противоречащие сигналы?

ДХО должны включаться при работающем двигателе, а не двигающемся автомобиле. Так же они должны гаснуть или терять 50 и более % яркости при включении ближнего света. Вот такие ДХО будут соответствовать нормативным требованиям.

Втечении месяца сгрели все два дхо. Сначала один поморгал пару дней и потух,через недельку второй так же.:(

Втечении месяца сгрели все два дхо. Сначала один поморгал пару дней и потух,через недельку второй так же.:(

Самопальные или фабричные?

Такие,только коробка другая

Втечении месяца сгрели все два дхо. Сначала один поморгал пару дней и потух,через недельку второй так же.:(

Ну почему же вы не слушаете никого и форум не читаете? Питание светодиодов в автомобиле должно быть стабилизированным. Это догма. По другому не получится. По другому будут перегорать.

Еще вопрос такой есть. Неважно заведена машина или просто стоит без ключей,ночью видно,что дхо немного светятся очень слабым накалом. Это норма?

Еще вопрос такой есть. Неважно заведена машина или просто стоит без ключей,ночью видно,что дхо немного светятся очень слабым накалом. Это норма?

Что значит не важно? Если заведена, то должны гореть ярко. Если стоит без ключей, то ничего не должно светится, не слабым накалом, ни ещё каким бы то нибыло.

Добавлено через 6 минут
ДХО должны подключаться через собственный блок управления. Правильный блок имеет стабилизацию и управляющий провод идущий на + ближнего света.

светятся очень слабым накалом
Такое бывает, когда на светодиоды приходит "+", а минуса нет (плохой контакт), либо перегорел один из диодов.
ИМХО: В общем, надо внимательно смотреть схему подключения, возможно управление ошибочно подключено по линии "-".

Что значит не важно? Если заведена, то должны гореть ярко. Если стоит без ключей, то ничего не должно светится, не слабым накалом, ни ещё каким бы то нибыло.

Добавлено через 6 минут
ДХО должны подключаться через собственный блок управления. Правильный блок имеет стабилизацию и управляющий провод идущий на + ближнего света.

Да знаю я. Через реле подключенно. Имею ввиду со включенным светом тоже есть еле заметное свечение как и на заглушеенном.

А я поставил дхо Нарва ( Narva LED Daytime Running Light ) и не парюсь.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Еще вопрос такой есть. Неважно заведена машина или просто стоит без ключей,ночью видно,что дхо немного светятся очень слабым накалом. Это норма?
Это не правильно. Нужно разбираться. Если есть пол накала, значит есть хоть пол вольта. Их нужно найти и убрать.

Да Роман, я примерно там и поставил, питание через реле от Акума взял, на реле от прикуривотеля (включил зажигание "Светят", запуск двигателя "Тухнут", движек завелся "Светят"), провод управления ДХО на реле ближних фар. Все получилось по ГОСТ. :p Фото позже.

Ну вот наконец то и я закончил с ДХО.
Подключался ч/з блок предохранителей (основной плюс от генератора, и габариты на отключ). Изготовил стабилизатор по принципу YuriyZ.
Ну и фото в завершении....

amikkr, надеюсь просверленные отверстия обработал потом?
А то на фотке не видно. *friends*

amikkr, надеюсь просверленные отверстия обработал потом?
А то на фотке не видно. *friends*
Чё их обрабатывать то пластмасса!?

Чё их обрабатывать то пластмасса!?

Точно, ступил, бампер ведь пластиковый. *JOKINGLY*:-D*THUMBS UP*

у моего соседа по улице на х60 в туманках стоят мощные светодиодные лампы сделаны так что светят как ангельские глазки !!! а электрик подключил переключатель туманок к питанию так что оно подаётся без включения габаритов и только когда заведён двигатель.выглядит симпатично может себе так зделать что посоветуете???

у моего соседа по улице на х60 в туманках стоят мощные светодиодные лампы сделаны так что светят как ангельские глазки !!! а электрик подключил переключатель туманок к питанию так что оно подаётся без включения габаритов и только когда заведён двигатель.выглядит симпатично может себе так зделать что посоветуете???
сколько народу уже отписалось!
чего там про емелю то?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
чего только про ДХО не написано! Почитать можно тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
и тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]и ещё много где!
а если конкретно носом, то ткните подпись этого человека [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
и найдите тему "Замена ламп головного освещения на KOITO Whitebeam III Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4." Вот часть 1 Вам и нужна! Правильно?

З.Ы. Пожалуйста!

Ну вот наконец то и я закончил с ДХО.
Ну и фото в завершении....
Как по мне, так слабовато светят. Плохо их видно. Я вот недавно сидел в ожидании в машине на обочине и глазел на встречный поток. Как со штатными ДХО или ближним светом - так за версту видать, обращают на себя внимание (основная задача!), как с колхозными светиками, так только вблизи видно. А до этого думаешь, что без света едет. В общем, от гайцев поможет, а в плане безопасности троечка с минусом. Слабовидящие или невнимательные не заметят

Как по мне, так слабовато светят. Плохо их видно.
на самом деле "в живую" намного сильнее и ярче светят (фотал на телефон)

нашол на ютубе самоделку блок для ДХО,оригинально и практично жаль нет схемы[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

То, с чего началось это обсуждение, по какой-то причине поломалось. Все фотки исчезли. Пользовался файлообменником [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Оказался фиговеньким. Теперь пользуюсь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и позволю себе повторить причину создания этой темы. Если что сделал не правильно, прошу модераторов исправить. Было так;
Вначале я попробовал разобрать фару, чтоб сделать ДХО на базе реснички, но отделить прозрачную часть от чёрной не смог даже с феном. Корпус начал деформироваться. Дальше я рисковать не стал, а решил сделать огни в блоке указателей поворота. Там есть ближняя к центру часть, которая лампочкой поворота не засвечивается, а выполняет роль катафота. Вот в этой части я и решил разместить ДХО. Вначале сделал разметку:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Затем просверлил отверстия сверлом 5мм. и засверлил(не до конца) сверлом 6мм. Это для того, чтоб светодиод надёжно зафиксировался:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Далее вмонтировал светодиоды:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Светодиоды подключены параллельными блоками, по три последовательно соединенных диода с сопротивлением. Аналог разводки в светодиодной ленте:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Далее, склеил из подходящей пластмассы крышку и посадил её на силиконовый герметик, на случай замены светодиодов. Подключение от датчика заднего хода, через пятиконтактное реле(с нормально замкнутым контактом), с управлением от реле ближнего света(доп. вывод из блока предохранителей, реле№9, стр180 руководства по эксплуатации). При включении зажигания ДХО загораются, при выключении зажигания либо при включении ближнего света - гаснут. Питание ДХО стабилизировано по току LM317, без него было дело светодиоды перегорали, со стабилизатором уже четвёртый месяц тьфу-тьфу-тьфу.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Все требования нормативно-правовых документов о ДХО соблюдены.

а кто нибудь слышал про мастер свет?

Это чё такое?

Добавлено через 15 минут

Мастер Свет- контроллер автоматического включения и выключения габаритных огней и ходовых огней - избавляет от необходимости ручного управления светом.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Наконец-то дошли руки смонтировать ДХО:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Снималось в солнечный ясный день, яркости хватает вполне.

Молодец я тоже дуду делать так же. Уже заказал контроллер такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
и светиков по пять сначала. Хочу поставить больше, но проблема с кривизной накладки. Светики будут светить веером. Есть мысль поставить их на косую шайбу, только где можно раздобыть, самому пилить не хочется.

slavas, и стабилизаторы не забудь!

Само собой! без них нельзя. Может мысли есть о косых шайбах?

Само собой! без них нельзя. Может мысли есть о косых шайбах? не то что бы совет, просто как идея первой пришедшая в голову. покупаешь трубу полипропиленовую (ну или металопластиковую, трубу короче) и напиливаешь её, ножовкой по металлу, под нужным углом - просто, дёшево и сердито. при желании можно покрасить, а возможно есть и черные в продаже - не в курсе продаются ли (видел что люди в теплицах дуги из таких делают, но есть ли в продаже, не знаю - не обращал внимания), тогда вообще крутяк. Второй вариант (пришедщий в голову :rolleyes:) берешь клей двухкомпонентный (в виде пластилина) и лепишь из него по месту - но это дольше и дороже, хотя... если делать не шайбу а горошину - чтоб светодиод выровнять, то может даже и проще будет (но совсем колхозно *JOKINGLY*)

уже думал про это. Первый вариант - неплох, правда стенки у трубы тонковаты. Правда серединку залить можно. Второй вариат - заливать в форму. Вобщем надо по строительным магазинам полазать.

Добавлено через 1 минуту
а шайб этих надо по два на каждый светик.

Второй вариат - заливать в форму
если по этому пути то может как вариант ПВХ изоляцию с кабеля нарезать и расплавить - должно получится, но скорее всего угловые не получиться - на наждаке легко обработать - не проблема, единственно дольше это будет

Она не плавится, уж проще abs пластик расплавить.

или подумай на счет цельной планки под 5 светиков.

Добавлено через 2 минуты
Она не плавится ещё как плавится! в юношестве для ножей ручки из изоляции делал! попробуй, едиственное марка НГ наверно не подойдет

Про планку думел тоже. Вырезать из листа несколько клюшек склеить в бутерброд и сточить под углом.

Про планку думел тоже. Вырезать из листа несколько клюшек склеить в бутерброд и сточить под углом.

Ровно вырезать не получится края будут корявые. Смотреться будет колхозно. Сколько раз уже пытался обтачивать - не получается ровно. Только в макетной мастерской на специальном станке мне делали ровные края. Еще классная штука -3D принтер. Сейчас много предложений, вот на нем вам могут любой формы пластик сделать.

края можно зажать в тисках и стачивать, а фрезерный станок было бы идеально.

А может ну его? :). Сделать ДХО на лампах дальнего света и не мудрить :rolleyes:

А может ну его? :). Сделать ДХО на лампах дальнего света и не мудрить :rolleyes:

А нафига тогда вообще мудрить? любой гаец влупит за езду с дальним светом.

А нафига тогда вообще мудрить? любой гаец влупит за езду с дальним светом.

Как он отличит что это дальний? По яркости он от ближнего не отличим!

Добавлено через 22 минуты
если чё я об этом (чтоб непоняток не возникало) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] размышлял сам с собою :o тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

края можно зажать в тисках и стачивать, а фрезерный станок было бы идеально.
В тисках не получится ровно. никогда не сделаете ровную кромку нужен станок с жестко закрепленным режущим инструментом. Проходили уже.
Вариант с толстостенной трубой под каждый диодный модуль считаю самым оптимальным выходом для Хандмейда. Торцы можно обработать на шлифовальном круге довольно ровно, к тому же их все равно не видно.

Добавлено через 4 минуты
А может ну его? :). Сделать ДХО на лампах дальнего света и не мудрить :rolleyes:

Единственное, что у ДХО более холодный цвет свечения (5000-6000К) , а у ламп он более желтый (2700-3200К). Это надо еще и лампы с синей колбой ставить. Но тогда в качестве дальнего они уже будут светить не очень.

Согласен, только замечу, что лампы впол накала даже до 2700К не дотянут.

Согласен, только замечу, что лампы в пол накала даже до 2700К не дотянут.
Ага. у меня у шефа был Лексус LX570. Вроде топовый внедорожник, а вместо диодных ДХО на дальнем свете выполнены. И смотрится - как габариты. Но в нашем случае многие приборы позволяют настраивать яркость свечения ламп. Вроде по фоткам нормально видно дальний свет с такими примочками.

Единственное, что у ДХО более холодный цвет свечения (5000-6000К) , а у ламп он более желтый (2700-3200К). Это надо еще и лампы с синей колбой ставить. Но тогда в качестве дальнего они уже будут светить не очень.
rus75, это эстетическое требование? или я чего-то упустил?

Так и оттенок красивый должен быть.

rus75, это эстетическое требование? или я чего-то упустил?

Ну в техрегламенте написано: Дневной ходовой огонь Белый
Вот только вопрос этот спорный. Многие сертифицированные лампы в ближний свет светят довольно желтым цветом и ничего.

Стеклянные линзы на лампах ДХО имеют и свои минусы- на трассе поймал камушек в накладку бампера, где стоят светодиоды, итог- повредило линзу. Был бы пластик- думаю уцелело.

Сегодня наконец получил eagle eye светодиоды, а ранее получил
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
контроллер.Обалденная вещь оказалась, он ещё контролирует борт напряжение и просто не включает ДХО пока не заведёш двигатель.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
контроллер.Обалденная вещь оказалась, он ещё контролирует борт напряжение и просто не включает ДХО пока не заведёш двигатель.
в плане управления включением удобная вещь, но является ли она стабилизатором? думаю нет. а если нет то есть ли смысл? может взять что нибудь типа МАУСА ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])? Думаю по надежнее будет

Добавлено через 10 минут
или РАВ 12 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). в сумму 500 рублей таких вещей достаточно

Добавлено через 2 минуты
себе поставил Силыч ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), доволен как слон, но у него другой принцип работы

Нет стабилизатором он скорее всего не является, хотя схема там на печатной плате сложная, завтра попробую разобраться в ней.

Добавлено через 2 минуты
SE959, А ваши приборы вообще на реле собраны и рекламой пахнут, потому что к ДХО вообще отношения не имеют.

slavas,*JOKINGLY* не меньше чем то что Вы предложили!

Не правда этот контроллер заточен именно под ДХО и соответствует всем требованиям предъявляемым к работе ДХО.

ранее получил контроллер
Интересно! Давай подробнее. Проверь стабилизацию напряжения - погазуй хотя бы просто с цешкой. Видел еще там с пультом и без другие модели, причем дешевле. Для чего эти кнопки так и не понял.

Хочу такие ДХО теперь, вот прикинул в фотошопе, что скажете, дырки в бампере не обсуждаем, т.к. делаю надолго ДХО, интересует ваше мнение по дизайну) я уже по всякому прикидывал, но именно в этом месте можно прикрутить диоды практически под прямым углом прямосвет, и по виду мне нравится, хочу услышать ваше мнение потому что на вкус и цвет....
на линзы ДХО сделал гравировку значка лифан с внутренней стороны, для ГАИ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Денискин, симпотно конечно,но не по ГОСТу.Будут проблемы с ГАЙцами.

Денискин, симпотно конечно,но не по ГОСТу.Будут проблемы с ГАЙцами.
размеры все по госту - соответствуют , я замерил))) а на линзах сделал гравировку, будто это заводские линзы, а еще после установки буду матировать линзу , что бы угол свечения был 20 градусов

Добавлено через 12 минут
Мне то нравится, а вот как это будет выглядить для других, вот в чем вопрос?

Мне то нравится, а вот как это будет выглядить для других, вот в чем вопрос?



Смотрятся отлично!И ,что важно,машина заметна на дороге для встречных и пешеходов!А еще придает индивидуальности авто и его владельцу!
А мнение скептиков-да наплюй!Всегда найдутся люди готовые обоср.....любую твою приблуду-главное,чтобы тебе по душе было!*THUMBS UP*

Ладно, отпишусь после установки)))

а ГАИ не штрафанет что ослепляет и номера не читаются?
В этом году с этими ДХО ездил до Минска, Питера, Астаны, ни разу не остановили.

В этом году с этими ДХО ездил до Минска, Питера, Астаны, ни разу не остановили.

Для ГАЙцов это не ДХО,а украшательство.

мои ДХО

аккуратненько, а не слабовато будет, на габариты смахивает

Вот вкрутил диоды в бампер, встали как родные, даже решетку снимать не пришлось, без проблем достал все руками и места там море, к сожалению не успел подключить, гроза застала, запитывал через реле 719.3777-06(заказывал здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) )
Пробовал подключать одну сторону, очень ярко светят, буду по линзу зеркальную пленку подкладывать наверно, немного яркость убавится и не будет видно желтизны диодов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вот так светят, на телефоне конечно засвечивает, на самом деле не так ярко[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

NA54, Где такие ходовые взял???

Выписали по почте из китая.

Этого добра в магазинах запчастей навалом.

Мне проще выписать.

NA54, Где такие ходовые взял???
Брал на али. Вот ссылка ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Продается лотом 4 шт. за 9$

SE959, ну что, поставил ДХО на дальнем свете? На сколько процентов включаешь лампы, чтоб нормально видно было?

SE959, ну что, поставил ДХО на дальнем свете? На сколько процентов включаешь лампы, чтоб нормально видно было?

Поставил. И тема параллельная есть. Стоит на 30. Мне кажется маловато. Гайцы не трогают. Как с каким нибудь соклубником встречусуь сравнительные фотки выложу.

Вот здесь ДХО сделаны красиво как вам такой вариант?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот здесь ДХО сделаны красиво как вам такой вариант?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Так это Oleg с нашего форума [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Полистайте эту тему на несколько страничек вперед. Он поставил себе "ангельские глазки" и гибкие ДХО. Такое добро есть у Китайцев и без проблем можно купить в Москве. Например две ленты таких ДХО со встроенными поворотниками в Авто49 стоят 1300руб, а светящиеся высоковольтные кольца 1000 руб. комплект (полно в Южном Порту).

Вот здесь ДХО сделаны красиво как вам такой вариант?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Красные огни впереди? Вы ПДД читали? Впрочем... 163 регион. Все объяснимо :(

Красные огни впереди? Вы ПДД читали? Впрочем... 163 регион. Все объяснимо :(

Ну Вы так сразу вывод плохой сделали)
У него RGB лента там, в работе освещения не участвует, включается отдельным тумблером чисто покрасоваться где нибудь.

А мне электрик по просьбе у офдилера просто вынул датчик света который под лобовухой над спидометром от соединил клемник и все. Теперь в положении Авто у меня при включении двигателя загорается ближний свет, и при выключении зажигания через 10 секунд все автоматически гаснет. И ни какого геморроя с ДХО.

А мне электрик по просьбе у офдилера просто вынул датчик света который под лобовухой над спидометром от соединил клемник и все. Теперь в положении Авто у меня при включении двигателя загорается ближний свет, и при выключении зажигания через 10 секунд все автоматически гаснет. И ни какого геморроя с ДХО.

Эту замуту с датчиком уже опробовали больше года назад.

Тут обсуждают именно ДХО с целью сбережения аккумулятора, снижения нагрузки на генератор ну и конечно долговечность ламп головного освещения.

Как сделать что бы в положении Автор включался только ближний свет без габаритов. Если можно подробно описать.

Как сделать что бы в положении Автор включался только ближний свет без габаритов. Если можно подробно описать.
А никак. У нас все переключения идут через блок BCM, который и автоматическим режимом управляет, и габариты включает вместе с ближним (кстати, это требование ПДД, имейте ввиду, что вы хотите их нарушить). А если не связываться с переключателем "авто" и блоком ВСМ, то можно с помощью дополнительного реле, включающегося при зажигании, подавать "+" на сине-желтый провод в подкапотном блоке предохранителей.
Кстати, этот блок у нас прям по заказу любителей электротюнинга. Прост и понятен, легко разбирается, никаких печатных плат, много свободного места - конструктор Лего, в общем:)

vldimmer, Спасибо конечно, а какое реле подойдёт. И можно показать схематично.

Мысля тут прискакала. Что если воткнуть в наши противотуманки светодиодные лампочки а питание с контроллера ДХО (или самодельной схемы) развязать через диоды со штатным питанием?

Мысля тут прискакала. Что если воткнуть в наши противотуманки светодиодные лампочки а питание с контроллера ДХО (или самодельной схемы) развязать через диоды со штатным питанием?

Это какой же диод надо поставить,что бы он держал как минимум 5 ампер?

Откуда 5 ампер?
воткнуть в наши противотуманки светодиодные лампочки

Откуда 5 ампер?

Пардон,тупанул.

Это какой же диод надо поставить,что бы он держал как минимум 5 ампер?
не понимаю в чем сложность
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это детали - детали (каламбур)
Как сама идея?
Минимум вмешательства и колхоза, максимум эффекта.
Кстати, ничему там не будет противоречить?

Кстати, ничему там не будет противоречить?

Противоречить будет правилам установки ДХО,но с таким вариантом бегают VOLVO.

Как сама идея?
Минимум вмешательства и колхоза, максимум эффекта. нормальная идея, но если в планах покупать контроллер, то задумайся может это больше понравится [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] в итоге дешевле выходит.

vldimmer, Спасибо конечно, а какое реле подойдёт. И можно показать схематично.
Да любое из этого типа *.3747, продаются в автомагазинах. У них контакты подписаны 85, 86, 87 и 30. Все подключения в подкапотном блоке предохранителей. Контакт 85 подключаем на «массу», 86 к проводу, где появляется +12В при включении зажигания. Это будет управление. Контакт 30 подключаем к красному проводу реле ближнего света К9, и 87 к синему с желтой полосой проводу этого же реле. После включения зажигания новое реле будет включать ближний, без габаритов, как вы хотели. Есть недостатки – в схеме нет выключателя, захочешь выключить – а нечем, только зажиганием. Если устраивает, то дерзайте. И будьте внимательны с электричеством, избегайте КЗ и слабых контактов. И не подключайте тонкие провода к толстым, они защищены мощными предохранителями, которые не отреагируют на перегрузку в тонких.

Добавлено через 6 минут
А вот вам еще вариант, поинтересней. Правда, потребуется снимать блок управления отопителем, но результат стоит. Сначала в подкапотном блоке отключаем от контакта 1 реле К9 красный провод (только с контакта 1, с контакта 3 не надо). Провод изолируем и подвязываем ко второму. Вместо него контакт 1 подключаем к проводу, где появляется +12В при включении зажигания. Например, к синему, после предохранителя FS 16. (Тут надо сказать, что провода на разных машинах могут оказаться немного другие цветом, а также могут повторяться даже в одном жгуте. Перед подключением обязательно проверять!) Под капотом это все. Переходим в салон.
Снимает блок отопителя, и видим провода к разъемам блока ВСМ, и сам блок под проводами. Находим среди них синий с красной и синий с коричневой полосой. Убеждаемся, что других таких нет, и проверяем – на синем с красной при включении режима «авто" должна появиться «масса»; и на синем с коричневой при включении ближнего света тоже появляется «масса». После этого разрезаем синий с красным провод, кончик со стороны разъема изолируем и подвязываем, а другой конец подключаем к синему с коричневой. Всё! Ставим отопитель обратно.
Теперь – в режиме «выкл» все выключено, включение габаритов и ближнего света – штатное, а в режиме «авто» только ближний, и только при включенном зажигании. Что вы и хотели.
Кстати, ближний свет после переделки будет только при включенном зажигании, это дополнительный бонус. А габариты и так, и так.
PS Есть еще идеи. Было бы желание и время, а варианты найдутся:)

vldimmer, спасибо большое. Вот бы Схемку и фоточки как куда и что.

но если в планах покупать контроллер
уже...
валяется три пары разных фонариков и контроллер, 400 р обошелся. Колхозить с этими фонариками желания нет.

vldimmer, спасибо большое. Вот бы Схемку и фоточки как куда и что.
Даже так... Ну, щас порисую...
А фоток нету, я себе по другому сделал. Описание выше есть

Добавлено через 32 минуты
Вот так выглядит реле
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Это нумерация его контактов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А это схема подключения (по второму варианту)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
новые подключения выполнены зеленым проводом

Это первый вариант
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Не Шишкин, конечно, но вроде понятно...

vldimmer, Да ты не Шишкин ты Малевич. Все ясно все понято можно распечатать и на выставку. Все супер. Буду делать. А твой какой вариант?

Наших бы кулибиных в китайский автопром внедрить. Тогда либо китайавтопром накроется либо лексусы с бентли сдохнут.

воткнуть в наши противотуманки светодиодные лампочки а питание с контроллера ДХО (или самодельной схемы) развязать через диоды со штатным питанием

Противоречить будет правилам установки ДХО
Поподробнее бы.
Пожалуй я реализую задуманное.
Через ручник делал кто? Как будет проще?

Поподробнее бы.
Пожалуй я реализую задуманное.
Через ручник делал кто? Как будет проще?

Я думаю Роман имел ввиду геометрию установки ДХО. Почитайте правила их установки.

Mr_SMiT, вот правила установки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

:confused:

Всем привет!
Где-то натыкался на фото отчет по установке в передний поворотник в бампере светодиодной пластины прямоугольной формы (в качестве ДХО). Попробовал найти - без результатно. Помогите плиз.

Всем привет!
Где-то натыкался на фото отчет по установке в передний поворотник в бампере светодиодной пластины прямоугольной формы (в качестве ДХО). Попробовал найти - без результатно. Помогите плиз.

Лови [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] вот отсюда с 32-го поста [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Лови [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] вот отсюда с 32-го поста [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Именно это и искал! Спасибо!

Думаю над идеей совместить этот вариант с двухцветной светодиодной лампой в поворотнике...

У меня стоят такие по четыре плашки. Они уже на радиаторах, я их поставил на плостину из алюминия. Они по 0,25ма , ставил через стабилизатор 12В.

У меня стоят такие
Скинь пожалуйста фотки, как светят днем.

Попрошу сына на выходные скинет ,поверь на слова светят отлично,я сначало по две ставил тоже хорошо, но четыри какаято геометрия появилась.

NA54, и еще ссылку на магазин, где светодиодные плашки заказывал

Брал на АЛИ 4 штуки по 9 $ комплект.

NA54, их на этом сайте целая куча вариантов, скинь пожалуйста ссылку на свои

NA54, их на этом сайте целая куча вариантов, скинь пожалуйста ссылку на свои

В этой ветке 28.п. ст279, один в один.

Даже так... Ну, щас порисую...
А фоток нету, я себе по другому сделал. Описание выше есть

Добавлено через 32 минуты
Вот так выглядит реле
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Это нумерация его контактов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А это схема подключения (по второму варианту)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
новые подключения выполнены зеленым проводом

Это первый вариант
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Не Шишкин, конечно, но вроде понятно...

реле стартера от Калины

реле стартера от Калины
Это просто автомобильное силовое реле, для бортовой сети 12В. По-моему, впервые их применили на ВАЗ 2105, в 1980г. Так что это "древнее" реле "Калина" просто донашивает за "Жигулями":-D