ДХО своими руками [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

А вот вкл. ближний(с габаритами!) в тоннелях, под эстакадой или в плохую погоду, для того чтобы обозначить машину и сзади, все ленятся.
1. Включение ближнего и габаритов по ПДД в светлое время суток обязательно только в тоннелях с искусственным освещением.
2. В условиях недостаточной видимости в светлое время суток (дождь, туман) те же ПДД требуют наличие включённых фар ближнего света или ПТФ (с этом случае задние габариты также горят).

В остальных случаях вполне достаточно ДХО спереди, поскольку они должны быть, в первую очередь, заметны тем, к кому автомобиль приближается.

Ну а уж если водитель, едущий сзади, не видит впереди идущую машину в ясную погоду... ну что сказать - тут уж явно проблемы не в авто... :)

P.S. Меня больше бесят любители включить задние ПТФ и забыть про них навсегда...

1. Включение ближнего и габаритов по ПДД в светлое время суток обязательно только в тоннелях с искусственным освещением.
2. В условиях недостаточной видимости в светлое время суток (дождь, туман) те же ПДД требуют наличие включённых фар ближнего света или ПТФ (с этом случае задние габариты также горят).
....
P.S. Меня больше бесят любители включить задние ПТФ и забыть про них навсегда...
К сожалению про эти пункты в ПДД большинство забывает. И меня бесит, когда едут машины (очень много машин) днём, но в дождь, при том очень сильный, с вкл. только ДХО. И вот их как раз не видно сзади. Правда есть перебор с включением световых приборов, когда в солнечную погоду, народ умудряется ездить с и с ближним и противотуманными фарами и фонарями.

ДХО без габаритов это зло. Т.к вкл товарищ ДХО и считает, что он сделал всё что нужно. А вот вкл. ближний(с габаритами!) в тоннелях, под эстакадой или в плохую погоду, для того чтобы обозначить машину и сзади, все ленятся. И очень плохо, что штатно на большинстве машин, кроме нескольких немецких, типа ауди, горят ДХО без габаритов.

Если вы внимательно читали предыдущие мои посты, то там черным по белому написано, что при установки переключателя в положение "АВТО" происходит автоматическое включение габаритов (передних/задних), ближнего света, дальний в полнакала естественно гаснет, хоть это происходит - в туннеле или под эстакадой и т.д. Что еще водителю нужно для счастья и переключаться не надо каждый раз.

Если вы внимательно читали предыдущие мои посты, то там черным по белому написано, что при установки переключателя в положение "АВТО" происходит автоматическое включение габаритов (передних/задних), ближнего света, дальний в полнакала естественно гаснет, хоть это происходит - в туннеле или под эстакадой и т.д. Что еще водителю нужно для счастья и переключаться не надо каждый раз.
Внимательно прочитал. Если датчик освещённости решит, что в дождь достаточно светло и не включит ближний и габариты. Такой вариант возможен?

Внимательно прочитал. Если датчик освещённости решит, что в дождь достаточно светло и не включит ближний и габариты. Такой вариант возможен?

У меня к вам вопрос. А как вы раньше ездили, когда не надо было постоянно ездить с включенными фарами.
Ответ на ваш вопрос такой: если я посчитаю что меня плохо видно на дороге, то я переведу переключатель на руле в положение ближний, при этом дальний, который светил в пол накала, погаснет.

У меня к вам вопрос. А как вы раньше ездили, когда не надо было постоянно ездить с включенными фарами.
Ответ на ваш вопрос такой: если я посчитаю что меня плохо видно на дороге, то я переведу переключатель на руле в положение ближний, при этом дальний, который светил в пол накала, погаснет.
Как езжу и сейчас, с габаритами и ПТФ. На Матриксе ПТФ были по 35 Ватт.

позвольте уточнить, что всё-таки ближний свет фар плохо подходит для ДХО потому-что:
1. светит слабее ДХО
2. он изначально спроектирован чтобы не слепить водителей

и в дополнение к п.2 смотрите картинку, всё наглядно

Не соглашусь, уж лучше стандартный ближний, чем колхозный ДХО. Да сейчас есть автомобили с нормальным ДХО, которые заметней ближнего, но в большинстве случаев этот дхо как то не привлекает внимания и заметен уже когда и так видно весь автомобиль.

К сожалению про эти пункты в ПДД большинство забывает.
Ну тут не может быть претензий к автомобилю... только к таким "забывчивым" водителям.
Они точно также могут забыть включить режим освещения "авто" (если он предусмотрен (например, у меня на М2 такого нет, потому не расслабляюсь, в надежде на автоматику :) ))

немного теории с drive2 про дальний: "почему именно так, а не иначе..." - тынц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Ребят, вот читаю я тему и вспоминаются мне бывшие года, когда водители были дисциплинрованными, при сумерках и тумане включали свет, а на ближнем ездили те, кому сильно спешилось, буксирующие или спецмашины, обозначая тем самым "внимание". И я считаю, нечего делать на дороге тем, у кого со зрением плохо, и так много невнимательных и рассеянных. А сейчас устроили карнавал на дорогах со всяким светом с подачи правительства(особенно загрыз бы,кто включает весь свет или женщины с дальним) . Я просто становлюсь на место дальнобойщиков и тех, кто постоянно за рулем и думаю: сильно приятно смотреть целый день помимо ночи на "сварку"? Наверное, нет. Я лично поставил дхо для гаишников, глаза водителей жалко.

Я просто становлюсь на место дальнобойщиков и тех, кто постоянно за рулем и думаю: сильно приятно смотреть целый день помимо ночи на "сварку"? Наверное, нет. Я лично поставил дхо для гаишников, глаза водителей жалко.

Как-то читал исследования по этому поводу (езда со светом ) некоторых западных страны, так они пришли в выводу что, да, в первые 2-3 года аварийность уменьшается, НО потом показатели аварийности повышаются до уровня "до введения света"... так что тут спорить можно долго.

Ещё согласен, раньше мы видели в потоке колонну, т.к. колонна шла со советом, а сейчас? Ведь не разбёрёшь колонна это или нет

... А сейчас устроили карнавал на дорогах... Я просто становлюсь на место дальнобойщиков и тех, кто постоянно за рулем и думаю: сильно приятно смотреть целый день помимо ночи на "сварку"? Видимо вы мало ездите по межгороду, у дальнобоя бывает такой карнавал света в страшном сне не присниться. А большинство водителей фур вообще не следят за регулировкой фар и слепят простых автолюбителей (они то сидят высоко и им все пофиг); или трясогузку фарами устраивают - неужели не видно что трясется незакрепленная фара.

AReW, идиотов везде хватает.

Вот что получилось.

Вовчик, а с чего это дхо? Бампер тоже резал?

Вовчик, а с чего это дхо? Бампер тоже резал?

ДХО самодельное. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Бампер резал. Светят когда завёлся. Тухнут при ближнем. Габариты оставил при включение дхо светит. Заглушил светят примерно минуту.

Особо с ДХО не заморачивался, поставил поверх туманок, обычные 2 ленты(заказывал с Китая). Подключался к датчику заднего хода и ставил реле через ближний свет. При включенном зажигании загораются, при включении ближнего тухнут. Переключатель света находится в авто-режиме, поэтому в ночное время суток ДХО тухнет и загорается ближний свет.


В сравнении с туманками
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

сделано хорошо респект,а не пробовал их сдвигать ближе к центру или что-то мешает,я тоже такие смотрел на али экспресс,но пока не воплотил,лежит новый бампер родной жена подровняла,новый надо красить,так,что в раздумках,может в бампере как нибудь примудрить пока непокраил.

Прикольно.А что за реле ставил?

ПДД:
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

А больше ничего не сказано... Чтоб на ходу, да еще днем - нет такого.
Зачем придумывать свои правила? Нужно выполнять установленные

vldimmer,
Ща начнется...:-D:-D:-D

Особо с ДХО не заморачивался, поставил поверх туманок, обычные 2 ленты(заказывал с Китая). Подключался к датчику заднего хода и ставил реле через ближний свет. При включенном зажигании загораются, при включении ближнего тухнут. Переключатель света находится в авто-режиме, поэтому в ночное время суток ДХО тухнет и загорается ближний свет.


В сравнении с туманками
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


Ну не тянут они на ДХО. Это маркеры или габариты. Силы света им не хватает. По ГОСТу должно быть 400- 800 КД. Чтобы обеспечить такую силу мощность должна быть порядка 10Вт. А такие диоды должны быть уже на приличном радиаторе. Посмотрите на брендовые ДХО от Хеллы, Осрама и т.п. там вся задняя часть корпуса - сплошной ребристый радиатор. Иначе при такой мощности светодиоды очень быстро выйдут из строя.
На фото ваши ДХО практически не заметны. А посмотрите как хорошо видно штатные ДХО на иномарках. Тот же Салярис заметен с огромного расстояния.

Добавлено через 5 минут
ПДД:
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

А больше ничего не сказано... Чтоб на ходу, да еще днем - нет такого.
Зачем придумывать свои правила? Нужно выполнять установленные

Плохо смотрите 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Этот пункт появился в ПДД в 2010г. Видимо вы смотрите более раннюю версию ПДД.

а я купил на "Али" светодиоды и врезал их в накладки сигналов поворота. Вот что получилось:

а я купил на "Али" светодиоды и врезал их в накладки сигналов поворота. Вот что получилось:

Ничего не получилось.*CRAZY*. Вашего фото не видно .*holliday*

Да видно всё нормально! И смотрятся прилично!

У меня ничего не открываеться.

Walltersan, Хорошо получилось, красивенько так.*THUMBS UP*

Добавлено через 49 секунд
Цена вопроса какая?

У меня ничего не открываеться.

Смотри, что с ПДФ форматом!

Смотри, что с ПДФ форматом!

Открыл " сорри" только пришлось скачать прежде на рабочий стол, а так не открывалось. Нормальненько-так вышло.

а я купил на "Али" светодиоды и врезал их в накладки сигналов поворота. Вот что получилось:
Такие?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] c%3D&u=bWFnaWNfY2l0eTI4OA%3D%3D
Тогда разочарую- нужно герметизировать линзу (китайцы акриловую линзу в алюминиевый корпус вклеивают силиконом :-D- адгезия нулевая) + обязательно запитывать через стабилизатор тока и напряжения. Я по одному все заменил на герметичные :-D После мойки дохли.

да такие, про разгерметизацию понял в процессе монтажа - все проклеил

а я купил на "Али" светодиоды и врезал их в накладки сигналов поворота. Вот что получилось:

Тут уже многие такие ставили. Да и в интернете про них отзывов полно. Не живут они долго. Видимо отсутствие драйвера питания. У нас в машине напряжение скачит от 14.2 в холодную погоду до 12,00 на холостом ходу . В дешёвых ДХО стоит ток ограничивающий резистор который не может регулировать ток в таких диапазонах. Вот и дохнут они быстренько. Надо ставить токовый драйвер.

Всю тему пролистал, но так и не нашёл интересующий меня ответ - Куда можно подключить к плюсу ДХО, чтобы они загорались только после того
когда двигатель заведется, а не после включения зажигания.:confused:

Всю тему пролистал, но так и не нашёл интересующий меня ответ - Куда можно подключить к плюсу ДХО, чтобы они загорались только после того
когда двигатель заведется, а не после включения зажигания.:confused:
У меня вот такой контролер ДХО стоит:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Я его включение подсоединил к датчику давления масла.

Хочу просто через пятиконтактную реле, читал, что при подключении плюса к датчика зад.хода горят при заведенном ДВС, вопрос - где он находится?

Куда можно подключить к плюсу ДХО, чтобы они загорались только после того
когда двигатель заведется, а не после включения зажигания.:
Есть ещё одна тема
ДХО на лампах дальнего света ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
где всё подробно рассказано, как подключать и где.

Без дополнительного устройства вряд ли можно сделать корректно.
А далее хоть к родным лампам подсоеденяй, хоть к дополнительным.

Хочу просто через пятиконтактную реле, читал, что при подключении плюса к датчика зад.хода горят при заведенном ДВС, вопрос - где он находится?

Так же будут гореть и не при запущенном двс с вкл.зажиганием,а вот через датчик давления масла этого не будет.

Так же будут гореть и не при запущенном двс с вкл.зажиганием,а вот через датчик давления масла этого не будет.

Так все-таки, где находится датчик заднего хода?

Так все-таки, где находится датчик заднего хода?

На КПП под номером 2.

Так все-таки, где находится датчик заднего хода?

Только на этом датчике напряжение появляется сразу после включения зажигания. Проверяется легко. Включить заднюю скорость и затем зажигание не заводя двигатель. Увидите горящие огни заднего хода.