))отлично!
Эксплуатация X60 в зимний период!
- Автор темы MiXa
- Дата начала
Морозы... морозы... после остановки двери не разблокирываются сами, как результат, мой коллега, по простоте душевной, от души два раза пытался открыть дверь.. на третий оторвал ручку двери переднего пассажира((( Хлипкие пластиковые ручки, детальки из двери достану, буду армировать и на всякий случай закажу дверную ручку у дилера, посмотрю, долго ли ждать))))
Нет температура так и стояла -25-27 просто прикурился от другой пока свечи менял подзарядился АКБ и со второго раза завел.
Короче как я понял свечи стоят Г-но!!!
Свечи у вас на руках остались? Можете выложить производителя и марку свечей? Резонно иметь запасной комплект на такой случай.
ОК щас гляну.
Вот фотки свечки которая стояла
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Маркировка не читается. А какие воткнули на замену?
Grey 75
Новичок
Да мужики, у меня тоже в морозы давануло шланг ГУРа, не понимаю почему? На рабочем КАМАЗе 1984 года тоже залита в рулевом такая же жидкость, так там все нормуль!!! А вообще машиной очччень доволен! Одно напрягает,после эксплуатации покемонов привык, что стрелка показания температуры после прогрева встает в привычное положение(около 90 градусов), ну а вот лифаныча укутанного до 80 с трудом разогреваю и-то только в пробках! Видимо нужно термостат менять?!
Земляк что ли?
По термостату все очевидно, на ВАЗ он выставлен на пределе, здесь в щадящем для двигателя режиме, исключающем перегрев. У знакомого на 12-ой стоит 97гр, и летом он ездит на включенных вентиляторах, вывел тумблер, когда забывает его выключить, аккумулятор садится
Значит шланг ГУРа на X60 давануло? Нормальную жидкость после этого залил?
У какого дилера машину брал?
Grey 75
Новичок
Значит земляк! Машину брал в АзияАвто. А вот по поводу жидкости решил залить дикстрон 3, когда машину в салон увезут на эвакуаторе! Утром собрался на работу, а под машиной лужа красная, (у машины видимо критические дни начались.) Да, печальная шутка! Конечно с термостатами я перегнул, при такой температуре в машине Ташкент, а вот летом, это плюс, с нашими-то пробками!
Рекомендация по замене жидкости в ГУР'е
Народ, если эксплуатируете автомобиль при температурах ниже -30гр, в обязательном порядке меняйте жидкость в ГУР’е на дилерский Dexron III или, если перестраховаться, на Pentosin.
Что и требовалось доказать.
Народ, если эксплуатируете автомобиль при температурах ниже -30гр, в обязательном порядке меняйте жидкость в ГУР’е на дилерский Dexron III или, если перестраховаться, на Pentosin.
Замена стоит копейки, а попасть можно реально, факты налицо.
Если не ошибаюсь то: TORCH K6RTC
Поставил BOSCH какие точно не помню, т.к. не новые ставил тесть дал. Они у него на УАЗике патриоте стоят.
Дмитрий124
Форумщик
Я не знаю как у ВАС зима пришол))??? У нас уже почти месяц -33-35 ))) А что касается жижи только менять, а то по выдавливает шланги да сальники разные.Про это уже Андрей писал в Ветке Эксплуатация в зимний период..
Последнее редактирование:
Grey 75
Новичок
Вот,вот, я тоже вола про...бал с накатом километража до нулевого ТО и все ждал, когда же менять масло и всю жижу в машинке! И вот печальный итог, порвало шланг на ГУРе(обратку). В итоге сумей по нулевому ТО вырос на 1500 деревянных, правда ребята из сервиса лешили меня головных болей, сами свозили шланг обратки и опресовали его! Правда я думаю, что масло все равно нужно менять! Залили дикстрон 3 (Agip),а я уже купил Pentosin 11, он реально жидкий в мороз(простоял на балконе всю ночь в -32), а по прежнему не загустел. С дикстроном руль продолжает сопротивляться!
Lifan о замене жидкости в ГУР
Народ, как словом, так и делом. Получил уведомление от дилера, что Lifan выдал дилерским сервисам предписание об обязательной замене жидкости ГУР на Dexron III при предпродажной подготовке или первом обращении в сервис дилера.
Имейте ввиду и помните, что мы первопроходцы.
Народ, как словом, так и делом. Получил уведомление от дилера, что Lifan выдал дилерским сервисам предписание об обязательной замене жидкости ГУР на Dexron III при предпродажной подготовке или первом обращении в сервис дилера.
Имейте ввиду и помните, что мы первопроходцы.
У меня наклейка(Dixtron III) и красная жидкость, по цвету похожа на Dixtron III. Скорее всего сделали замену. Тормоза и сцепления тоже заменили заводскую жидкость, но пришлось доплатить за жидкости.Народ, как словом, так и делом. Получил уведомление от дилера, что Lifan выдал дилерским сервисам предписание об обязательной замене жидкости ГУР на Dexron III при предпродажной подготовке или первом обращении в сервис дилера.
Имейте ввиду и помните, что мы первопроходцы.
При -27 при запуске двигателя первые 7-10 секунд гул из под капота. Потом все ГУД!!!
Это ничего не значит! У меня такая же наклейка и жидкость была красная, что является стандартом для ATF.
Обязательно уточните у дилера проводилась ли замена жидкости.