Ну не тянут они на ДХО. Это маркеры или габариты. Силы света им не хватает. По ГОСТу должно быть 400- 800 КД. Чтобы обеспечить такую силу мощность должна быть порядка 10Вт. А такие диоды должны быть уже на приличном радиаторе. Посмотрите на брендовые ДХО от Хеллы, Осрама и т.п. там вся задняя часть корпуса - сплошной ребристый радиатор. Иначе при такой мощности светодиоды очень быстро выйдут из строя.Особо с ДХО не заморачивался, поставил поверх туманок, обычные 2 ленты(заказывал с Китая). Подключался к датчику заднего хода и ставил реле через ближний свет. При включенном зажигании загораются, при включении ближнего тухнут. Переключатель света находится в авто-режиме, поэтому в ночное время суток ДХО тухнет и загорается ближний свет.
В сравнении с туманками
На фото ваши ДХО практически не заметны. А посмотрите как хорошо видно штатные ДХО на иномарках. Тот же Салярис заметен с огромного расстояния.
Добавлено через 5 минут
Плохо смотрите 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Этот пункт появился в ПДД в 2010г. Видимо вы смотрите более раннюю версию ПДД.ПДД:
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.
А больше ничего не сказано... Чтоб на ходу, да еще днем - нет такого.
Зачем придумывать свои правила? Нужно выполнять установленные