ну вырвался я на немного от работы и сделал часть шумки в авто
вот мои перлы.
задняя часть .

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

снимается все

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

получается как то так голое....

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

наклейка виброматериала...

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

сама шумка...

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

ну и сборка в обратном порядке....

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

материал который пользовал.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

и Битопласт.......

продолжение в следующих сериях....
как говорится to be continued......

Цитата:

Сообщение от amikkr Потеплеет тоже с задницы начну. Материал уже купил

только совет ВАЖНО если нет 20 градусов тепла вибро защиту нужно греть....
или место куда будешь клееть...

а ты не прав все за шумлено и проклеено и фотку надо правильную вставлять..


готовлю материал 2 части

ну теперь перед....
админы не надо сливать темы в одну потому что разные материалы
и работы немного другие...
ну с приступим с....
разбираем салон.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

снимаем шумку

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

наклейка вибро материала

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

укладка шумки оставил родную из за того ковролин профилированный...

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

так материал

если все срастется то будет 3 часть (шумка дверей ) по на уке и антикор оных...
материал прикуплен осталось найти время !!!! с час неделя будет "жаркой" кругом ег сдают... должно все работать как часы и техника и интернет...

попробую по порядку ответить (пока в бане парился) вопросов накидали...

Цитата:

Сообщение от Shiramiga Нарисовал бы коротенько что куда в каком порядке по названию клееть надо,я думаю многие за это скажут спс. а там с рычагом поколдовать не удасться чтоб укоротить ходы включения передач?

хорошо попробую составить список что и как и куда клеится и какие материалы ...
(просто что одному хорошо то как говорится другому смерть)

с рукоятью кпп ничего несделать обычная кулиса .....

Цитата:

Сообщение от Андрей nicodimych, Вам бы не компьютерами и периферией заниматься, а автотюнингом. У нас в городе такая процедура стоит 20-25 тыр, подумываю накопить. Прошу особенно прокомментировать нюансы, на которые следует обратить внимание, - какие-нибудь конструктивные косяки, которые можно заодно поправить при разборе салона.

так я не всегда чинил компьютеры
когда то я был простым слесарем-ремонтником ... (крутил гайки ) у станков ...
да баранку у КАМАЗа тоже покрутил...
а электроника это было хобби но правда диплом бончужки (институт радио им Бонч-Бруевича) имею... радиоинженера...
что до косяков так они все от косорукой сборки наших горцев ....
пистонов нехватает как всегда.... но при этом (такое впечатление горсть шурупов спецом бросили... после переборки 7 шурупов лишних под ковром нашел) ....
в сущности те кто будут делать все устранят особо критичных то нет...все как у всех тока у нас обработка кузова оставляет желать лучшего ....

Цитата:

Сообщение от РОМАН nicodimych, тебе пора уже заказы с форума принимать.Думаю многие приедут.Да и сыну на такой же Х60 заработаешь за лето.

да мне проще 10 ноутов сделать чем одну машину там так накрутишься что потом неделю спина болит....
да и сын еще пока 3классник рано ему авто ....

Цитата:

Сообщение от Серега1 nicodimych, ну а результат стоит вложений? движок стало меньше слышно? общие впечатления пожалуйста.

еще раз повторюсь я преследовал убрать выхлоп в салоне и посторонние шумы с улицы. у меня это получилось ...
ну звук мотора не убрать совсем это совсем другие материалы нестоит х60 таких вложений...
в салоне стало на 20-30 дб тише...ну и соответственно комфортнее

С позволения автора дополню пока 1-ю часть Марлезонского балета своим опытом:
Материалы:
- для виброизоляции взял пачку Бимаст Супер и пачку Бимаст Бомб.
фактически весь "супер" ушел на крылья, арки, боковины, а весь "бомб" - на днище
- для шумки Изолонтейп 8мм и Изолонтейп 4мм (лист 1м х 1,5м).
липнет намертво и мгновенно (отлепить - расслаивается), посему пришлось повыпендриваться, запихивая в крылья и пр. дырки. Расход составил ~1,5 листа. Везде наклеил 8мм. Однако, по боковинам арок лучше использовать 4 мм. Хотя и мнется достаточно хорошо, но облицовку арок (и затравка болтов сидений сбоку) натянул с трудом.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

Подвохи:
раскладки пенопластовые в багажнике закреплены под сидениями пистонами, а сзади - по одному болту. Сборщики болты через маленькую шайбу вкрутили от души, фактически прорезав раскладку насквозь.
После шумки болты взял длиннее (55-60мм) и шайбы ~25мм. Длины пистонов не хватило, пришлось заменить на саморез с шайбой в дюбель.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

И еще одну "доработку" вынесу в отдельное сообщения. Может кому понадобится в "своими руками".
Долго засматривался на неиспользуемое пространство в крыльях. Раз уж разобрал, решил доработать немного.
режется полка из фанеры по выкройке:

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Двери

Не судите строго, делаю в первый раз, надеюсь на конструктивную критику и дополнения в плане технологии, материалов и т.п.
1. Снимаем обшивку двери, согласно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
2. Подготовка. Видим штатную шумку

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

удаляем. Жгуты проводов проложены снаружи.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

получился жгут внутри каркаса, наружу выходят только разъемы. Разъем стеклоподъемников получается самый короткий, вытянуть надо на максимум. У остальных запаса хватает.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На наружной карте двери штатная вибра, наклеенная с пузырями:

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если просто отдирать, крошится. Поэтому фен промышленный и шпатель (хорошо подходит пластмассовый из комплекта холодильника, для удаления льда)

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Остатки смываются Уайт-спиритом

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

3. На внешнюю карту двери клеим Виброизоляцию (в моем случае "Сильвер-2"). Разглаживать очень удобно деревянными лопатками разной ширины (с кухни), по-моему валиком так не прокатаешь.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и оклеиваем "Изолонтейпом 3008" (8мм). Вибру клеил впритык к трубе силовой, а шумкой трубу обнял. Т.к. Изолонтейп дюже липучий, резал полосами по 25 см (проходит в техн. отв.), заводил вовнутрь и уже внутри снимал защитную пленку. Участок сзади колонки (~ 25х25см) заклеил фольгированным материалом (остался когда-то с шумки капота)

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

4. Для работы с технологическими отверстиями рекомендуют ВИЕК (0,2 мм алюм фольга с липким слоем). У нас не нашел (или плохо искал), поэтому взял скотч.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Микрометр показал 0,08. Им и залепил отверстия в 2 слоя накрест с перехлестом

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Далее виброизоляция "Силвер-2"

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

И шумоизоляция "Изолонтейпом 3004" (4мм). На радостях фото забыл сделать, но там все просто. практически одним листом, но не забыть вытащить тросики, три провода и дырки оставить.
5. На карту двери наклеил остатки от 3-го листа "Сильвер-2"

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и "Изолонтейп

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сборка двери без затруднений, в обратном порядке. Внимательно, не перепутать тросики, а то можно дверь закрыть и не открыть.
Расход: 3 листа "Сильвер-2" и соответственно шумки ~1,5 кв.м.
Эффект полностью пока не оценил (одну дверь сделал), но передняя и задняя закрываются совершенно по-разному. Слышен практически только щелчок замка.

такой безномерной балетик с капотом.
делал без всякого задолбала вибрация капота...
ну и как то так.
раздеваем капот.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

промазываем прозрачным силиконовым герметиком пенка каркас .
даем встать герметику.
и делаем как обычно.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

ну и ставится родная и вроде как все .
прошу прощения за скомканость.
как то вот так удачи.