Подсветка приборной панели с разбором полетов.Говорят где-то обсуждалось, я не нашел, посему:

Сразу предупреждаю, умеете вы или нет, все делаете на свой страх и риск, автор ниже представленного материала никакой ответственности за чью-то рукожопость не несет!
Итак.
К 80тык км пробега круглый синий дисплей начинает тухнуть, приходится вглядываться на показания спидометра, а это не безопастно как минимум, не говоря уже о моральном расстройстве--> нИсветит

Выход есть!Замена приборной панели, стоит она 15кусочков деревянных....
Есть другой вариант:ремонт!
Снимаем приборную панель, как это сделать можно подглядеть из мануала по съему торпеды: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Разбираем приборку,снимаем и разбираем дисплейный модуль.
На этом моменте максимальная аккуратность, сам дисплей стеклянный, высока вероятность сломать при отщелкивании!



Разобрали:



Изучения показали, что горе инженер китайский, толи был пьяный , толи не хватило ума, но почему-то расчитывал исходя из тех соображений, что в сети авто 13 вольт! на самом деле 14,5
Таким образом, получаем завышенный рабочий ток светодиодов в 23мА, понятное дело, что потихоньку светики выгорели, и светить стали меньше.
Как исправить ситуацию?
Заменить резисторы с 360 ом на 470ом, таким образом снизится ток текущий через светодиод до нужных 17-20 мА, при 2,9-3 вольтах, при общем питании в 14,вольт.

Светики типоразмера 0603
Резисторы размером 0805
Без пинцета и микроскопа трудновато будет......


По окончании шаманства с паяльником, собираем все обратно, и радуемся результату.


до



после



К слову, владельцам вариаторов, не стоит беспокоиться , там видимо инженер уже протрезвел и рассчитал все нормально!

По поводу обратиться починить.
Обратиться можно, в наличии есть уже отремонтированные модули, останется только поменять, старый при этом забираю, для починить, дабы не тратить чужое время.
Цена вопроса 1к рублей,гарантия от меня есть.
Обращаться в личку тут.
Вопросы задавать в теме.
Всем спасибо, надеюсь комуто информация будет полезной
Ставим лайки, подписываемся на канал

Вот спасибо Вам, теперь спокоен, у меня вариатор.
Всё таки ведут китайцы работу над ошибками

Цитата:

Сообщение от daxnik Подсветка приборной панели с разбором полетов.Говорят где-то обсуждалось, я не нашел, посему: Заменить резисторы с 360 ом на 470ом, таким образом снизится ток текущий через светодиод до нужных 17-20 мА, при 2,9-3 вольтах, при общем питании в 14,вольт.

А как вариант, чтобы не парится с распайкой смд, в разрыв красного провода ближе к разъему вставить резистор на 110-120 Ом?
Естественно до того как светики накроются....

Ну вот, обломал коммерцию, и чо теперь?

Цитата:

Сообщение от яСват Ну вот, обломал коммерцию, и чо теперь?

Ну не все же живут в нерезиновой.....
Да и не все дружат с паяльником, кому то проще рубль отдать, чем заморачиваться самому.

Цитата:

Сообщение от Владимир51 А как вариант, чтобы не парится с распайкой смд, в разрыв красного провода ближе к разъему вставить резистор на 110-120 Ом? Естественно до того как светики накроются....

Вариант, но время то прошло...

daxnik, а в новых приборках (которые уже без колодцев) как там с сопротивлением? Стоит заранее начинать беспокоится?

Цитата:

Сообщение от UraGan daxnik, а в новых приборках (которые уже без колодцев) как там с сопротивлением? Стоит заранее начинать беспокоится?

Смотрю в книгу,вижу

Цитата:

Сообщение от daxnik К слову, владельцам вариаторов, не стоит беспокоиться , там видимо инженер уже протрезвел и рассчитал все нормально!

РОМАН, насмешил. На х60 на вариаторах есть 2 приборки, одна с колодцами и отдельным окошком где показывается режим рычага варика, и новая приборка без колодцев которая и на механику идет.

Цитата:

Сообщение от UraGan РОМАН, насмешил. На х60 на вариаторах есть 2 приборки, одна с колодцами и отдельным окошком где показывается режим рычага варика, и новая приборка без колодцев которая и на механику идет.

С приборками без колодцев,можно спать спокойно.