Решил чуть нагрузить перед. Решил сделать багажник в мотор.отсек. Фото выложил в альбом мощность.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Положил инструмент. Цепи рядом в другом ящике. На фото нет. В общей сложности где-то 13-15 кг веса добавилось. Покатаемся посмотрим. Дно багажника в 5-8 мм от крышки. Слева по взгляду меньше,возле маслозаливной горловины больше.

Александр 928, 13-15 кг на передок для машины весом 1,5 т, ни о чём. Проще пару человек на капот посадить..., но хозяин - барин.

Цитата:

Сообщение от Александр 928 Решил чуть нагрузить перед. Решил сделать багажник в мотор.отсек. Фото выложил в альбом мощность. Положил инструмент. Цепи рядом в другом ящике. На фото нет. В общей сложности где-то 13-15 кг веса добавилось. Покатаемся посмотрим. Дно багажника в 5-8 мм от крышки. Слева по взгляду меньше,возле маслозаливной горловины больше.

Молодец! Только вот - звуки лишние под капотом не появились? Типа бряцание ключей...

Цитата:

Сообщение от vldimmer Молодец! Только вот - звуки лишние под капотом не появились? Типа бряцание ключей...

Нет,все нормально. Ключи обернул материей. Цепи в резиновой чехле. Нет,пока тихо.
А вот для тех,кто ставит гбо в запаску. В мотор можно приспособить докатку. И багажник пустой,и гбо есть,и запаска- докатка.

Саш, я представляю глаза гаишников, если попросят открыть капот , знаешь, так то идея хороша, но видно, что слегка на скорую руку. Надо было и крышку из старого капота делать, и больше был бы, отсеки сделать и покрасить из пистолета. Стильно было бы. Я тебе посоветую запатентовать, пока у ОД такой не появился.

Сереж,как пела Спина: я его слепила из того что было. Так и я. Что было под рукой в гараже из того и сделал. Тут главное направление. Может кто-то и лучше сделает,наверняка лучше. Но мне и этот пойдёт.

Добавлено через 17 минут
Блин,как достал планшет,исправляет как ему хочется. Апина,конечно,а не Спина.

Идея конечно хорошая, только вы не задумывались, что будет в случае аварии?
Многие люди не ставили деревянные акустические полки, только из-за того, что в случае аварии в зад, эта полка могла навредить пассажирам, которые сзади сидят (вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]на другой форум). Я конечно не отговариваю, но мне такое решение выглядит странным по многим факторам:
1) все это, как не закрепляй, все равно будет греметь. Я посмотрел, у вас ящик прикреплен какими-то резинками или веревками. На больших ямках все это будет подпрыгивать и звенеть. Как бы хорошо не закрепляли веревками, все равно когда нибудь веревки ослабнут со всеми вытекающими последствиями.
2) В случае аварии никакая веревка ваш ящик не удержит. И если удар был по касательной, то помимо боковины у вас еще пострадает и капот. Про лобовой удар я даже говорить не хочу, так как вся ваша конструкция выдавит торпедо в салон со всеми вытекающими последствиями.

Волков бояться в лес не ходить. Чему быть того не миновать.
Так же можно задать вопрос зачем запаска в моторе в ниве,Таврии,Оке, да и иномарки богиня- дс19, тойота на своих джипах запаску крепилась на капот!
Так что...не так страшен..как его малюют.

Цитата:

Сообщение от Александр 928 Волков бояться в лес не ходить. Чему быть того не миновать. Так же можно задать вопрос зачем запаска в моторе в ниве,Таврии,Оке, да и иномарки богиня- дс19, тойота на своих джипах запаску крепилась на капот! Так что...не так страшен..как его малюют.

На нормальных машинах, краш-тесты проводятся в базовой комплектации, и расположение всяких запасок и других навесных элементов просчитывается. И я так думаю, что если запаска снесет башку манекену, то наверняка конструкторы либо усилят элемент крепления, либо перенесут крепление в другое место.

Тоже хотел написать про ДТП. А вы посмотрите краш-тесты нивы и оки. Она там у них лежит потому что ее больше некуда было положить, и про безопасность тогда не очень то и задумывались.