Цитата:

Сообщение от Андрей Заливка синтетики решает эти проблемы, однозначно.

рычаг переключения скоростей в холод (где-то уже от -10) после включения задней передачи не сдвинешь в сторону 1,3,5 передач!!! приходится двумя руками давить в сторону передач, пока не прогреется коробка. вчера заменили масло на синтетику-Ligvi Moly 75w90...сегодня с утра -12 и ... чуда не случилось- после задней 1,3,5 не включаются! умоляю помогите разобраться с этой ситуацией!!!!!!!!!!!!

Цитата:

Сообщение от дорогунчик рычаг переключения скоростей в холод (где-то уже от -10) после включения задней передачи не сдвинешь в сторону 1,3,5 передач!!! приходится двумя руками давить в сторону передач, пока не прогреется коробка. вчера заменили масло на синтетику-Ligvi Moly 75w90...сегодня с утра -12 и ... чуда не случилось- после задней 1,3,5 не включаются! умоляю помогите разобраться с этой ситуацией!!!!!!!!!!!!

Коробка тут, похоже, не причём, что-то с палкой, а точнее с механизмом включения передач... Тросы - не тросы, не знаю. Дилеру покажите проблему.
Но перед обращением к дилеру попробуйте, на удачу, «перегазовку» на нейтральной передаче – с задней на нейтраль, потом чуток газу 1000-1500об/мин, затем втыкаете 1-ую (а 5-ую незачем втыкать). Обычно такое помогает, когда не включается задняя в отсутствие синхронизатора.

У меня сейчас осталось от японца 3 литра ATF 3, хотел залить в нашу коробку, теперь в сомнении почему нельзя?

Денискин,

Castrol Transmax E оставьте для ГУР'а, в коробку он нашу категорически не подходит

Добавлено через 9 минут
От вязкости зависит износ, если в нашем допуске вязкость при 100°C должна быть от 13,5 до 24ед, то что будет, если вы зальёте Castrol Transmax E, у которого 7ед?
В два раза жиже от крайнего значения? И это при том, что вязкость это очень тонкий баланс от меньшего к большему – от энергосберегающих и низкотемпературных к защитным свойствам.

Цитата:

Сообщение от Андрей Коробка тут, похоже, не причём, что-то с палкой, а точнее с механизмом включения передач... Тросы - не тросы, не знаю. Дилеру покажите проблему. Но перед обращением к дилеру попробуйте, на удачу, «перегазовку» на нейтральной передаче – с задней на нейтраль, потом чуток газу 1000-1500об/мин, затем втыкаете 1-ую (а 5-ую незачем втыкать). Обычно такое помогает, когда не включается задняя в отсутствие синхронизатора.

спасибо за ответ!но дело в том что передачи не включаются даже на не заведенном двигателе.

Цитата:

Сообщение от дорогунчик спасибо за ответ!но дело в том что передачи не включаются даже на не заведенном двигателе.

Поверьте, езжу по городу в пробках, постоянно переключаю передачи, и отмечаю лёгкость и точность переключения по сей день. Возможно, проблема на холодную связана с тем, что механизм ещё не разработался на фоне неудачной подмерзающей смазки основания кулисы (надеюсь, использую правильную терминологию).

Цитата:

Сообщение от Андрей Коробка тут, похоже, не причём, что-то с палкой, а точнее с механизмом включения передач... Тросы - не тросы, не знаю. Дилеру покажите проблему. Но перед обращением к дилеру попробуйте, на удачу, «перегазовку» на нейтральной передаче – с задней на нейтраль, потом чуток газу 1000-1500об/мин, затем втыкаете 1-ую (а 5-ую незачем втыкать). Обычно такое помогает, когда не включается задняя в отсутствие синхронизатора.

Цитата:

Сообщение от Андрей Поверьте, езжу по городу в пробках, постоянно переключаю передачи, и отмечаю лёгкость и точность переключения по сей день. Возможно, проблема на холодную связана с тем, что механизм ещё не разработался на фоне неудачной подмерзающей смазки основания кулисы (надеюсь, использую правильную терминологию).

возможно. как бы узнать где находится эта "неудачная подмерзающая смазка основания кулисы", чтобы поменять . надо ж как то решать эту проблему.каждое утро проблема выезда с парковки!од находится в другом городе за 350км от нас.да и с гарантии нас возможно уже сняли. после того как на то1 нам залили масло в движок 1,8 то которое положено заливать в двиг 1,6 и в коробку то что заливают в мосты плюнули на од. следующее то делали самостоятельно в сервисе своего города.

дорогунчик,

Тогда распечатайте соответствующий раздел руководства по ремонту и обслуживанию, и идите к вашим доверенным мастерам, пусть дефектуют, сложного у нас ничего нет.

Цитата:

Сообщение от дорогунчик вчера заменили масло на синтетику-Ligvi Moly 75w90...сегодня с утра -12 и ... чуда не случилось- после задней 1,3,5 не включаются!

При замене масла присутствовал лично?
Откуда было взято масло и его маркировку видел?
Мне два раза тупо врали что заменили масло в ГУРе и два раза врали что сделали развал-схождение и это только то, что я можно сказать выявил.

Народ, а кто подскажет
Нам подходит масло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] в коробку?
Спасибо...