Установил кнопку старт-стоп месяц назад. Пока что самые наилучшие впечатления.

Сначала ставил ее на место родного ключа, ключ срезан и похоронен в замке под кнопкой, на случай отката, вот так:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Длину огрызка я вам сейчас не скажу, забыл замерить. Но главное, чтобы за огрызок можно было бы подцепиться узкогубцами для того чтобы провернуть или вытащить его, но при этом его высота не должна быть выше кромки личинки замка. Далее я приклеил кнопку на двухсторонний скотч:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Просто приклеить ее мало, надо куда то девать провода, для этого необходимо сделать один пропил. Вот так все это выглядит:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Такое размещение логично и простое, но мне как всегда хочется нечто большее. Эту кнопку не видно и каждый раз ищешь наошупь. Кроме того нутрянка кнопки состоит из 4 резиновых контактов внутри, из-за этого она абсолютно нечувствительна, и приходится довольно сильно нажимать на нее чтобы контакт был сразу (не всегда срабатывает на придавливание). В итоге я разместил ее там где мне было бы удобно и при этом она была бы видна и гармонировала в салоне как неотъемлемая часть консоли. Хоть и место на бороде до фига, но любое ее размещение сводилось к эффекту лишней не местной кнопки. Поэтому ничего лучше как на место кнопки рециркуляции я не нашел. Вот так преобразилась консоль управления:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну и видео работы:


Поскольку звуков запуска не слышно, объясню по шагам:
1 нажатие: - Запуск двигателя
2 нажатие: - Останов двигателя
3 нажатие: - Включение аксессуаров (без запуска)
4 нажатие: - Включение зажигания (аксессуары остаются включены, запуска нет)
5 нажатие: - Выключение аксессуаров вместе с зажиганием
6 нажатие: - Еще один запуск двигателя

Кнопку покупал на Али за 1500р. Есть точно такие же, но с меткой (аналог иммобилайзера), т.е. без метки кнопка работать не будет. Цена соответственно на 300р. дороже. Лично мне метки показались лишним издевательством над водителем. Спорить не собираюсь т.к. это другой вопрос относящийся к сохранности, а у меня свое мнение на этот счет.

Что я получил установив кнопку не под рулем, а на консоли:
1. Более информативное нажатие, т.к. от родной кнопки осталось только лицо и подсветка, родной контакт кнопки "Старт" я отключил, т.к. она не всегда срабатывала. Контакт взял с микрокнопки на плате управления крутилок. На плате обрезал контактные площадки кнопки и подключил контакты кнопки старт. Т.о. она стала четко нажиматься при одном касании так же как до этого работал рециркуляция. Контактные площадки от кнопки рециркуляции салона и подсветку включения режима (светодиод) вынес проводами наружу и подключил к кнопке на нижней линейке кнопок отдельно. За основу использовал кнопку открывания багажника, только переделал рисунок и встроил индикацию включения, все выглядит как штатное.
2. Кнопку хорошо видно и удобно нажимать.

Принцип работы кнопки Старт/Стоп таков:
Запуск двигателя осуществляется при нажатии на кнопку Старт при выжатой педали тормоза. Если педаль не выжата, то нажатие на кнопку будет происходит циклично, следующим образом: OFF-ACC-ING-OFF. При старте двигателя включаются ACC+ING и не отключаются до режима остановки двигателя, т.е. если нажимать на кнопку Старт без педали тормоза реакции никакой не будет.
Запуск двигателя происходит в двух режимах.
1. Коротко нажать и отпустить, контроллер гоняет стартер 0,8 сек.
2. Нажать и удерживать, контроллер гоняет стартер пока не отпустите кнопку, но не более 5 сек. Это нужно в случае проблемных пусков (например в морозы). Запуск двигателя при этом можно осуществить из любого режима кнопки, если выжата педаль тормоза.
К сожалению контроллер ни как не видит работу двигателя и повторных пусков не делает, именно в этом заключается сложность в адаптации режимов кнопки с сигнализацией с автозапуском. Решение впринципе найдено, но пока не реализовано и не проверено. Суть в том, что если вы запускаете машину с брелка, то для того чтобы тронуться, нужно перевести кнопку в режим "Старт", иначе при отпускании ручника машина заглохнет. Лично я в этом вижу небольшой дискомфорт. Я хочу запустить машину с брелка, заставить сигнализацию перевести кнопку в режим старта, сесть в машину, отпустить ручник и поехать без дополнительных телодвижений. Сейчас пока мне приходится принудительно нажимать старт на кнопке, не напряжно конечно, но для меня как для автоматчика это неприемлемо

Подключение простое. К проводам замка зажигания. Сигнальный провод "ножной тормоз" взял с проводки колодки концевика непосредственно у педали, это зелено-белый провод. На нем при выжимании педали тормоза появляется +12В. Так же контроллеру кнопки необходим сигнал поднятого ручника, иначе пуска двигателя не будет. Хотите, подключайте, хотите сделайте как я. Я соединил сигнал напрямую с минусом.

Далее, самое важное для тех кто не желает иметь стороннюю сигналку с автозапуском, но при этом хочет заводить машину дистанционно имея только штатный ключ. Эта кнопка Старт (точнее контроллер) позволяет это делать. Для этого у нее есть еще один сигнальный вход с ЦЗ. Таким образом, если в течение 10 сек. вы щелкните замками три раза, будет осуществлен запуск двигателя без педали ножного тормоза, сигнал с ручника (минус) приходить должен, без ручника не запустится. Таким образом вы получаете возможность дистанционного запуска за 1500р. имея штатный брелок У меня лично брелок от штатной сигналки берет на расстоянии не менее 100м. так что если машина под окном, проблем не вижу. Так же у контроллера есть выход на сигнал "сработка сигнализации" при наличии сигнала на котором двигатель принудительно останавливается. Я лично его не подключал. Так же в инструкции написано, что если после дистанционного запуска педаль тормоза не нажата ни разу, через 10 минут произойдет выключение зажигания и останов двигателя. На практике проверить это я не смог, т.к. у меня этот контакт к ЦЗ не подключен из-за ненужности.

Место ключа зажигания закрыл пока черной заглушкой, со временем хочу найти по размеру плоскую кнопку и поставить туда для нажатия кнопки "СПАСИБО" это нажатие аварийки. Удобство заключается в том, что не надо ждать, нажал, а она сама 3 раза поморгала и выключилась.

Я бы выложил полный обзор контроллера и схему подключения. Но пока я работаю над синхронизацией кнопки с автозапуском и хотел бы сделать исчерпывающий обзор, так же сделать другое более информативное видео. А пока все что есть я выложил. Спрашивайте, постараюсь ответить.

А кнопка рециркуляции по прежнему выполняет свои функции ?

СтепанИван, естественно! Я просто перенес и поставил её рядом с кнопкой открытие багажника. Я так и написал. Кнопка открывания багажника стоит 400р.

Цитата:

Сообщение от Толик Далее, самое важное для тех кто не желает иметь стороннюю сигналку с автозапуском, но при этом хочет заводить машину дистанционно имея только штатный ключ. Эта кнопка Старт (точнее контроллер) позволяет это делать. Для этого у нее есть еще один сигнальный вход с ЦЗ.

Можно про этот момент поподробнее?

Какой провод от штатного (заводского) блока нужно подключать к контролеру кнопки, чтобы получить дистанционный запуск от родного ключа?


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


И конечно было интересна ссылка на эту кнопку.
Так как на АЛИ я не видел кнопок с таким количеством дополнительных проводов для подключения ручника и дистанционного запуска.
Обычно только провод к тормозу.

sergik_lifan, сигнал на закрытие с сигнализации на контроллер поступает в виде минуса или плюса (закрытие дверей).
Я покупал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], но она вижу немного подорожала. диаметр плоской кнопки как раз 40мм, и на кнопку рециркуляции садится хорошо без обреза окружности, как есть. единственное над чем надо поработать, это над кнопкой рециркуляции, ее нужно хорошенько пропилить (спилить верхнюю чашку и нижнюю опору) чтобы нормально усадить кнопку с проводами, понадобиться дремель с тонкой пилкой.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

у тебя кнопка другая и по схеме вообще ничего не понятно. См. схему с моей кнопки:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
На нем слева вверху красный сигнальный провод. При появлении на нем 3 импульсов минуса в течение 5 секунд запускает стартер. При последующем появлении 3 импульсов минуса, если кнопка находилась в режима "Старт", кнопка отключает зажигание и двигатель глохнет и так по кругу. Сам лично проверял эту процедуру и она работает! Кроме того, чуть ниже написано, что если во время дистанционного запуска педаль ножного тормоза не будет нажата в течение 10 минут, произойдет автоматический Стоп двигателя. Саму схему чуть позже переведу на адекватный русский язык.

Цитата:

Сообщение от Толик у тебя кнопка другая и по схеме вообще ничего не понятно.

Как раз именно в ней всё ясно. Потому что используется только один сигнал с тормоза. И таких запускалок большенство на АЛИ.


А что касается твой кнопки, то видел я такую на АЛИ и как раз на картинке ничего не ясно, для чего столько проводов и как работает.

Цитата:

Сообщение от Толик На нем слева вверху красный сигнальный провод. При появлении на нем 3 импульсов минуса в течение 5 секунд запускает стартер. ..... Кроме того, чуть ниже написано, что если во время дистанционного запуска педаль ножного тормоза не будет нажата в течение 10 минут, произойдет автоматический Стоп двигателя. Саму схему чуть позже переведу на адекватный русский язык.

Вот только из твоего пояснения хоть как-то становится ясно, как реализован режим дистанционного запуска машины со штатного брелка.

То есть получается из далека открываешь машину и ещё два раза нажимаешь на кнопку открытие. Тогда открытая машина заводится.
И в течении 10 минут будет машина заведённая и открытая стоять.
Так?
То есть садись кто хочешь и уезжай?

Цитата:

Сообщение от Толик если кнопка находилась в режима "Старт", кнопка отключает зажигание и двигатель глохнет и так по кругу.

То есть повторное 3-х кратное нажатие "открыть" на брелке глушит двигатель?


Кстати, такую запускалку с кучей провод но с дополнительным иммобилайзером, я не встречал.
С иммобилайзером только та, что я показал. То есть без излишеств.
А ты писал, что существуют и такие. Хотелось бы увидеть, если есть ссылка на такой вариант.

sergik_lifan, чего там по моей картинке не ясно? все четко написано куда какой провод или с английским проблемы? по твоей же схеме приведен огрызок из нее с не читаемыми словами. кроме того, она использует метку.

по поводу алгоритма, читай внимательнее. я же написал - "три раза закрыть машину", ничего там открытого не должно остаться. берем с ЦЗ минус на закрытие и подключаем к контроллеру. повторная процедура глушит двигатель.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от Толик по твоей же схеме приведен огрызок из нее с не читаемыми словами.

Я поэтому тебе и объяснил, а то я смотрю ты впервые видишь такую кнопку, которыми АЛИ завален.
В ней всего один провод к тормозу, что там не ясно и не читаемо.

Метка - это и есть иммобилайзер. Без неё не заведёшь. И один провод к тормозу. А с другой стороны блока подключение к замку. Что там смотреть?

Суть-то в том, что в таком варианте минимум провод и есть иммо в виде метки.

А ты писал, что у твоего варианта есть тоже с иммобилайзеров.

Цитата:

Сообщение от Толик Кнопку покупал на Али за 1500р. Есть точно такие же, но с меткой (аналог иммобилайзера), т.е. без метки кнопка работать не будет..

Меня интересует такой вариант. Можешь ссылку подкинуть?
Так я не встречал кнопку с запуском от штатки и иммобилайзер.

И кстати, как к штатной проводке вместо зажигания подключался? Колодку ставил или просто к проводам припаивался?

sergik_lifan, давай не будем меня уличать в некомпетентности знания товаров на али. я знаю что там и как. все таки 4 года уже с ними с момента образования этой площадки, более 800 заказов. метка=иммо, ни кто не спорит, те же яйца только вид сбоку. да, я писал что в моем варианте так же может быть предусмотрена метка и она дороже на 300р. но с такой опцией я не покупал и объяснил почему. ссылка моей кнопки с опцией метки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Будет ли она заводится дистанционно без метки не подскажу.
Колодку зажигания оставил. И припаивался к проводам. Как я уже сказал, как только синхронизирую кнопку с сигналкой с автозапуском выложу полноценную схему подключения.

Цитата:

Сообщение от Толик по поводу алгоритма, читай внимательнее. я же написал - "три раза закрыть машину", ничего там открытого не должно остаться. берем с ЦЗ минус на закрытие и подключаем к контроллеру.

А как же машина заведётся, если она будет под защитой штатной сиги?

Цитата:

Сообщение от Толик да, я писал что в моем варианте так же может быть предусмотрена метка и она дороже на 300р. но с такой опцией я не покупал и объяснил почему. ссылка моей кнопки с опцией метки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Будет ли она заводится дистанционно без метки не подскажу.

Так это то, что я выше тебе скинул с увеличением, про которую ты написал, что не знаешь, как и что на ней.
Сравни с тем, что я выше показал. Только в твоей дополнительный проводок какой-то.
И где в этом варианте подключение к штатной сигналке?
И куда подключается этот дополнительный провод break right что на картинке показан к лампочке?