DENSO
Denso K16PR-U11 идентифицированы в качестве аналога штатных свечей TORCH K6RTC.
Переходим по этой ссылке, и в русскоязычном каталоге «Свечи зажигания и Свечи накаливания» находим соответствия K16PR-U11, а именно, K16TT, IK16, VK16.
Итак аналоги от Denso:
K16PR-U11 – обычные никелевые, до 10тык
K16TT – улучшенной конструкции с напайкой на внешний электрод, до 10 тык
IK16 (мой выбор) – иридивые, до 40 и более тык
VK16 - иридиево-платиновые до 100 тык

Преимущества иридиевых свечей.

При установке закручиваем без усилия и далее:

• новая свеча - 1/4 - 1/2 оборота ключа
• повторная установка - 1/12 (всего на час)

NGK
Когда речь идёт об NGK, смущает игнорирование штатных свечей TORCH на оф.сайте ngk.com (в отличие от denso).
Иначе говоря, аналоги штатным свечам от NGK приходится смотреть по моделям Denso, так на оф.сайте:

• Denso K16PR-U11 ~ NGK BCPR5ES или BKR5E-11
• Denso K16TT – нет NGK
• Иридиевые Denso IK16, VK16 ~ NGK BKR5EIX-11P, вероятно, неединственный, но проверенный аналог

Возможно, есть доступные онлайн-каталоги соответствия TORCH-NGK… Если кому-то удалось найти эту информацию, и сделать осознанный выбор в пользу NGK, руководствуясь официальными каталогами, то просьба предоставить ссылку(и).

______________________(выше резюме, ниже первоначальный текст, с которого началось обсуждение)
Фото заводских свечей TORCH K6RTC после пробега 2800км в морозы с прогревами и постоянным холостым ходом в пробках на «присаженном», по мнению некоторых товарищей , омском АИ-95 Евро-5 от ГПН, - эксплуатация исключительно в городском режиме, откровенно в тяжёлых условиях.

TORCH K6RTC

Фото пустой коробочки из-под свечей DENSO Iridium Power IK16, которые поставил сегодня. Купил комплект за 1708руб и рассчитываю отбить эти деньги многократно на экономии бензина и сроке службы. Свечи куплены со скидкой 5% в Сакура-Моторс на Вавилова.

DENSO Iridium Power IK16

Об ощущениях на новых свечах поведаю через пару недель, пока всё выглядит многообещающе

DENSO
Denso K16PR-U11 идентифицированы в качестве аналога штатных свечей TORCH K6RTC.
Переходим по этой ссылке, и в русскоязычном каталоге «Свечи зажигания и Свечи накаливания» находим соответствия K16PR-U11, а именно, K16TT, IK16, VK16.
Итак аналоги от Denso:
K16PR-U11 – обычные никелевые, до 10тык
K16TT – улучшенной конструкции с напайкой на внешний электрод, до 10 тык
IK16 (мой выбор) – иридивые, до 40 и более тык
VK16 - иридиево-платиновые до 100 тык

При установке закручиваем без усилия и далее:

• новая свеча - 1/4 - 1/2 оборота ключа
• повторная установка - 1/12 (всего на час)

NGK
Когда речь идёт об NGK, смущает игнорирование штатных свечей TORCH на оф.сайте ngk.com (в отличие от denso).
Иначе говоря, аналоги штатным свечам от NGK приходится смотреть по моделям Denso, так на оф.сайте:

• Denso K16PR-U11 ~ NGK BCPR5ES или BKR5E-11
• Denso K16TT – нет NGK
• Иридиевые Denso IK16, VK16 ~ NGK BKR5EIX-11P, вероятно, неединственный, но проверенный аналог

Возможно, есть доступные онлайн-каталоги соответствия TORCH-NGK… Если кому-то удалось найти эту информацию, и сделать осознанный выбор в пользу NGK, руководствуясь официальными каталогами, то просьба предоставить ссылку(и).

______________________(выше резюме, ниже первоначальный текст, с которого началось обсуждение)
Фото заводских свечей TORCH K6RTC после пробега 2800км в морозы с прогревами и постоянным холостым ходом в пробках на «присаженном», по мнению некоторых товарищей , омском АИ-95 Евро-5 от ГПН, - эксплуатация исключительно в городском режиме, откровенно в тяжёлых условиях.

TORCH K6RTC

Фото пустой коробочки из-под свечей DENSO Iridium Power IK16, которые поставил сегодня. Купил комплект за 1708руб и рассчитываю отбить эти деньги многократно на экономии бензина и сроке службы. Свечи куплены со скидкой 5% в Сакура-Моторс на Вавилова.

DENSO Iridium Power IK16

Об ощущениях на новых свечах поведаю через пару недель, пока всё выглядит многообещающе

Если повезет, отобьете. У меня на калдине, в прошлую зиму, через 3000 км одну такую свечу пробило.

Цитата:

Сообщение от Tingo Если повезет, отобьете. У меня на калдине, в прошлую зиму, через 3000 км одну такую свечу пробило.

А вы затягивали свечи специальным инструментом с ограничением усилия согласно требованиям производителя на упаковке? Или, как водится, от души?
Кроме шуток, последний вариант частенько не прокатывает, в частности, эти свечи в пару раз легче оригинала и сломать их перетяжкой проще простого.

Цитата:

Сообщение от Андрей А вы затягивали свечи специальным инструментом с ограничением усилия согласно требованиям производителя на упаковке? Или, как водится, от души? Кроме шуток, последний вариант частенько не прокатывает, в частности, эти свечи в пару раз легче оригинала и сломать их перетяжкой проще простого.

чего-то я видимо не понимаю ? каким образом можно сломать свечу или керамику на ней затягивая металлическую ее часть в головку блока, сколько встречался с "перянутыми" у всех обычно резьбу в головке тянут. Ну и уж если такое возможно, то сломается она сразу во время затягивания (и проблеммы сразу появятся ПМСМ), а никак не через полгода-год

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT чего-то я видимо не понимаю ? каким образом можно сломать свечу или керамику на ней затягивая металлическую ее часть в головку блока, сколько встречался с "перянутыми" у всех обычно резьбу в головке тянут. Ну и уж если такое возможно, то сломается она сразу во время затягивания (и проблеммы сразу появятся ПМСМ), а никак не через полгода-год

Можно.

Цитата:

Сообщение от Андрей Можно.

хоть 1 пример плз...у меня знакомому свечи в сервисе затянули так, что потом сами-же !!!!!!!!!!!!!!! отворачивали их (с*ка буду, сам видел) при помощи метровой !!!! трубы (они не прикипели..они все были затянуты одинаково)...при этом он проездил на них весну-лето и осень...и к зиме из-за большого пробега (35 000) решил перестраховаться и поставить новые, но сам не смог их отвернуть и поехал туда где их ставили. (свечи стояли типа ваших иридиевых)

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT хоть 1 пример плз...у меня знакомому свечи в сервисе затянули так, что потом сами-же !!!!!!!!!!!!!!! отворачивали их (с*ка буду, сам видел) при помощи метровой !!!! трубы (они не прикипели..они все были затянуты одинаково)...при этом он проездил на них весну-лето и осень...и к зиме из-за большого пробега (35 000) решил перестраховаться и поставить новые, но сам не смог их отвернуть и поехал туда где их ставили. (свечи стояли типа ваших иридиевых)

Например, вот это прочитайте.
И не задавайте, пожалуйста, вопросы типа «как это могло проявиться через 3000км?», потому что отвечу коротко, но ёмко... Могло, всё зависит от степени нанесённого неправильной установкой повреждения.

Цитата:

Сообщение от Андрей Например, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] И не задавайте, пожалуйста, вопросы типа «как это могло проявиться через 3000км?», потому что отвечу коротко, но ёмко... Могло, всё зависит от степени нанесённого неправильной установкой повреждения.

это БРЕД...хотел бы я посмотреть на такого человека, кто после того как от руки завернет свечу до упора (держа свечник ладонью), сможет ее еще на 1/2 оборота (полоборота !!!) провернуть даже с воротком, (находясь при этом в адеквате) в лучшем случае на 1/3 хода
PS Про то что всё зависит от степени нанесённого неправильной установкой повреждения...это керамика (стекло почти), она либо сразу лопнула, либо нет...других факторов я не знаю. В статье именно так и написано. ввернул - проблема, еще раз ввернул -снова проблема, и потом объясняется почему так..а не после того как проехал N кол-во км.
PPS вот Вам устройство свечи...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Покажите на пальцах как ее можно вворачивая раздавить ? (уронить и сломать, это да) там даже для несильно умных автолюбителей и дурных автослесарей стоит внутренне уплотнительное кольцо, как раз таки для защиты от перепадов температур и чрезмерного мех. воздействия.. Усилия затяжки указываются не для того чтобы свечу НЕ раздавить, а для того чтобы резьбовое соединение не повредить...это я как механник Вам ответственно заявляю.

Viktor_NT

Я, разумеется, уважаю ваше мнение, как мнение активного участника форума, однако нихрена не понимаю, что вы собственно хотите доказать?

Резюмируем варианты на основании вашего текста:
1. Свечу не сломаешь избыточным затягиванием.

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT каким образом можно сломать свечу или керамику на ней затягивая металлическую ее часть в головку блока, сколько встречался с "перянутыми" у всех обычно резьбу в головке тянут.

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT это БРЕД...хотел бы я посмотреть на такого человека, кто после того как от руки завернет свечу до упора (держа свечник ладонью), сможет ее еще на 1/2 оборота (полоборота !!!)

Я вам предоставил доказательства, что эти утверждения ложны, по крайней мере, в отношении упомянутого предмета от DENSO.

2. Свечу не перетянешь так, чтобы она вышла из строя через некоторое время.

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT PS Про то что всё зависит от степени нанесённого неправильной установкой повреждения...это керамика (стекло почти), она либо сразу лопнула, либо нет...других факторов я не знаю.

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT у меня знакомому свечи в сервисе затянули так, что потом сами-же !!!!!!!!!!!!!!! отворачивали их (с*ка буду, сам видел) при помощи метровой !!!! трубы (они не прикипели..они все были затянуты одинаково)

Если при установке свечей вашему знакомому не использовали метровую трубу, то это должно вас навести на мысль, что нечто происходит в процессе эксплуатации свечи, а именно, нормально затянутые свечи выкручиваются легко, а для снятия перетянутых свечей приходиться прилагать сверх усилия. Соответственно, я не исключаю выход из строя недолжным образом установленной свечи в процессе эксплуатации по причине её неправильной установки (см. вариант 1).

3. Исходя из вашей логики, почему не вариант (?)… Свечи DENSO некачественные, много брака из коробки, живут недолго.

Я предпочитаю доверять своему опыту, - он богат и продолжителен.

4. Или, почему не вариант (?)… Андрей, вы не смыслите в свечах, пишите всякий бред!

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT PPS вот Вам устройство свечи...http://www.avtotut.ru/repair/to/Svec...oistvo_svechi/ Покажите на пальцах как ее можно вворачивая раздавить ? (уронить и сломать, это да) там даже для несильно умных автолюбителей и дурных автослесарей стоит внутренне уплотнительное кольцо, как раз таки для защиты от перепадов температур и чрезмерного мех. воздействия.. Усилия затяжки указываются не для того чтобы свечу НЕ раздавить, а для того чтобы резьбовое соединение не повредить...это я как механник Вам ответственно заявляю.

Я не продавец свечей и не сотрудник сервис-центра, а так скромный физик, имеющий прикладные патенты и научные статьи, и в скором будущем научную степень, - однако это не основной профиль, а так для души. Если вы хотите продолжить эту тему, то создайте соответствующую ветку и несите истину людям, но в этой ветке, где я описываю субъективный опыт владения, не налегайте так, пожалуйста.