И так назрело.. читаю форум и просто диву даюсь что творят люди в период обкатки авто

Итак что нужно сделать в период обкатки (0-3000 да 3000 !!!)
я не буду переписывать всю статью
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
помечу главное, и самая основная ошибка

Цитата:

Самое известное большинству автолюбителей правило — это не превращать новенький автомобиль в гоночную машину, и не пытаться в первые же километры пробега испытать максимальные возможности его двигателя и трансмиссии. Особенно актуально это правило в первые 1000-1500 километров пробега.

Цитата:

Изучая так называемый «мануал» к новой иномарке, в том числе и российской сборки, внимательный автолюбитель наверняка увидит упоминание о том, что работа двигателя на нейтральной передаче напрямую отнесена специалистами к тяжелым условиям эксплуатации. Соответственно в период обкатки автомобиля не позволяйте двигателю длительное время работать на «холостом ходу».Еще один момент, который следует учесть автолюбителю при обкатке нового автомобиля, это на время забыть о том, что такое торможение двигателем - езда "накатом". Его использование нежелательно для нового двигателя, поскольку создает чрезмерную нагрузку на его основные узлы и агрегаты.

Если не нарушать эти тривиальные правила, в дальнейшем мотор позволит вам насладится отличными характеристиками. ДА и расход будет очень экономичным.

Затем, не поленитесь загнать авто на поъемник
проверить жабры вентиляции багажника, в крыльях
посмотреть дно, проверить затянуто ли все (если не знаете что затягивать то лучше мастер смотрит)

проверить все хомута, переодически смотреть уровень масла в двигле и уровень тосола, тормозной жидкости.

Заменить лампы подсветки номера (заднего)
на светодиодные лампы, что бы избежать плавки плафона

1. установить подкрылки - это улучшит шумоизоляцию и убережет крылья от корозии
2. поставить сетку под решотку радиатора для зашиты радиатора от камней, пример как я делал на солано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


до ТО1 нужно проверить внесен ли ваш авто (вин номер)
в базу автомобилей на гарантии
это можно узнать в любом офиц дилерском сервисе
если до ТО1 продавец вас не внесет, то гарантии вы лишитесь

3.нельзя ездить на дальняка
Очень спорный пункт! я читал много статей и наоборот говорят что не пролохо было бы вообше первые (хотябы 150-300 км) для двигателя проехать по трасе с одной скоростью, главное только следить за температурой, что бы не было перегрева! Может конечно у лифана какие то свои фишки, темболее у новых компов должен стоять период обкатки в который он работает в щедящем режиме (даже на автовазе есть) у меня двигатель проснулся аж на 12 тысяче, сказали что типа всё это время двигатель был в режиме обкатке (плавный набор скорости и т.д.)

я дал ссыль читайте
расписал минимум что надо соблюдать
ехать на дальняка нельзя, необходимо каждые 200 км давать двигателю остыть
и нельзя ехать долго с одной скоростью оборотов

я все выполнил мой средний расход 5-6 литров на сотню
а кто гонял в первые тыщи еле в 10 литров влазиет
это самое основное что будет вас радовать, главное вытерпеть первые 3000

ну я тоже вообшемто обкатал без проблем, сыль как и куча других инет сайтов у каждого автора так же своё мнение.
ехать на дальняка нельзя, необходимо каждые 200 км давать двигателю остыть (ц)
Я ж написал что надо следить за температурой. По мне это логичней ибо в городе на двигатель очень большие нагрузки от постоянного старт -стоп Ну спорить не буду каждый делает выводы думаю сам.
И маленькое дополнение по скоростям следите что бы двигатель не напарягался
- Например- едя на 3 скорости 80 км в час в горку у вас будут обороты выше чем по прямой или сгорки, на пятой вообше не стоит в горку затяжную ехать так как большая нагрузка на двигатель. Т.е. если вы чуствуете что двигателю тяжело ехать лучше перейти на пониженную передачу и проехать участок немного медленее!

Главное движку не рвать и не нагружать машинку по самые помидоры)))

Утро, мороз.... как быть, заводить и сразу ехать бег прогрева, или в холостую можно поколбасить 5-10 минут? В остальном, нет проблем, я на Волге только до 3000 км/ч , в основном на 2000 оборотов ездил, спокойно, не гонял, ну иногда в городе только если, на светофоре газульку нажимал, когда срочно надо было куда-то, но все в рамках ПДД))))

Читаем мануал x60 стр 118 "максимальная разрешенная скорость движения для различных передач в период обкатки": 1 - 15 км/час; 2 - 25; 3 - 50; 4 - 75; 5 - 100.
Рекомендуется бензин аи-92, - довольно странно, так как сжатие 10 и вроде бы напрашивается аи-95.

Посмотри характеристики ЗМЗ-402, степень сжатия в цилиндре 10 атм. при АИ-92. Причем у двигателя X60 VVT-i технология, почитайте о ней в инете

Цитата:

Сообщение от Андрей Читаем мануал x60 стр 118 "максимальная разрешенная скорость движения для различных передач в период обкатки": 1 - 15 км/час; 2 - 25; 3 - 50; 4 - 75; 5 - 100. Рекомендуется бензин аи-92, - довольно странно, так как сжатие 10 и вроде бы напрашивается аи-95.

да надо бы поправить, но не могу редактировать 1е сообщение
брал с двигателя соланчика, у Х60 значит более щадить надо

Надеюсь, аи-95 лить можно? На многих сайтах именно его указывают в качестве рекомендовано топлива. В ПТС стоит Euro-4. Я им и заправил свой 1-ый бак на Газпромнефть, чтобы не прогадать, машина ведет себя без нареканий.
На выходных после первой недели эксплуатации размещу отзыв :-)