Привет. С момента покупки моего x60 частенько приходилось слышать сверчок в приборной панели где-то справа. Причем появлялся он не всегда, а с утра, после стоянки авто в гараже (наверно специально, чтобы утром портить настроение). Вся эта история мне ужасно надоела и я пошел гуглить тему по устранению скрипов пластика торпеды. После прочтения было принято купить два материала БИПЛАСТ и МАДЕЛИН. Проанализировав устройство торпеды понял, что основные скрипы могут быть от центральной консоли(где магнитола и воздуховоды) и крышки подушки пассажира. И так сама работа:

1. Необходимо разобрать центральную консоль по инструкции из темы про замену магнитолы. И доходим вот до такого состояния

2. Берем маделин и очень хорошие ножницы - мои старые отказывались достойно резать этот материал. Далее проклеиваем все стыки, где пластмассовые детали соприкасаются друг с другом.

3. Теперь нужно проклеить воздуховоды и панель с часами, предварительно очень аккуратно отсоединив их от корпуса. Вдобавок я смазал кулисы шторок воздуховодов - они у меня тоже чуток поскрипывали при передвижении.

4. Бипластом проклеиваем детали, как на фото ниже. Плюс этим материалом я проклеил все пластмассовые коннекторы проводки внутри торпеды, чтобы на кочках они не клоцкали. Потом пробуем шатать внутри торпеды все пластмасски, воздуховоды, проводку и прислушиваемся. Находим источники звука - проклеиваем все бипластом, проверяем, что ок.

5. Далее собираем консоль на место, контролируя все пластмассовые стыки, если хрустит, то снова разбираем и приклеиваем маделином. (Это самое тяжелое наверно, так как не всегда понятно, где источник звука)

6. Далее откручиваем 2 болта подушки пассажира(сделать это можно только очень хорошим ключом с головкой на 8 - затянуты от души). Поднимаем подушку, но не отключаем коннектор от нее - иначе будем гореть лампа подушки на приборной панели и не будет гаснуть. (Можно отключить аккумулятор и отсоединить подушку). Я же делал без расстегивания коннектора.

7. Проклеиваем все бипластом, по кромке - маделином, как на фото. Затем подушку ставим на место и прикручиваем ее болтами.

8. Когда вся пластмасса собрана, берем обычную пластиковую карту и в местах, где выступает маделин наружу, утрамбовываем его внутрь, чтобы выглядело все идеально.

9. Все наслаждаемся тишиной и отсутствием сверчков. В моем случае звук был от подушки пассажира, первый раз я все думал, что шумит консоль, так как если надавить на магнитолу или воздуховоды, то звучало просто адово!! Проклеил, прокатился - скрипит. Пошел искать дальше скрип и нашел его в подушке..Проклеит ее и все стало идеально.

Затраты Маделин - 150 руб, Бипласт - 250 руб, 4 часа неспешной кропотливой работы.



P/s не знаю как вставить фото по-порядку. Админы, исправьте если что.

redstar, Добрый день! Не подскажешь конкретно что за 2 болта крепления подушки пассажира и как к ним подобраться.а то тоже что то звенит в области подушки,может они отвинтились.Заранее спасибо!

Цитата:

Сообщение от max75 redstar, Добрый день! Не подскажешь конкретно что за 2 болта крепления подушки пассажира и как к ним подобраться.а то тоже что то звенит в области подушки,может они отвинтились.Заранее спасибо!

Снимешь бардачок, там увидишь два болта крепления подушки, если не изменяет память на 10 мм. головка.

Цитата:

Сообщение от Даниил Снимешь бардачок, там увидишь два болта крепления подушки, если не изменяет память на 10 мм. головка.

Головка на 8mm)а остальное верно.

Открою еще небольшой секрет, у меня на самом деле скрипела не подушка....Хоть ранее я так написал. Через неделю все заскрипело так же как и было. На этот раз я точно определил источник звука - это воздуховод лобового стекла, звук реально кажется, что идет от подушки, но это не так. Начал разбирать торпеду полностью, но не осилил до конца...там есть такие болты 2 шутки, что не реально так просто разобрать ее, а времени уже не хватало..(На будущее, если будете снимать торпеду надо откручивать трубу, на которой она держится и отсоединять всю проводку и снимать все вместе). Кароче, взял силиконовую смазку и через отверстия, где выходит воздух к лобовому стеклу побрызгал по длине весь воздуховод в местах, где он соединяется с торпедо и звук пропал на глазах + еще бипласт засунул, куда смог через эти же отверстия. Сейчас вообще нет звука от торпедо.)

Мне смазка помогла где то на год, сейчас опять поскрипывать начинает это же воздуховод!

Цитата:

Сообщение от Даниил Мне смазка помогла где то на год, сейчас опять поскрипывать начинает это же воздуховод!

Думаю один раз в год проще смазать(это вообще не сложно - 2 минуты работы), чем заниматься разбором торпеды, тем более у нас она одна из самых геморных в плане разбора. Кстате проблема скрипа воздуховода лобового стекла очень распространенная проблема - на многих иномарках бывает такое.