Цитата:

Сообщение от Shiramiga Он понемногу переходит из разряда(по шуму) бензиновых в дизельные.Я это ощущаю всё больше и больше по мере наезженных километров.Он теперь и на горячую стал тарахтеть как утром на холодную.К чему приведёт пока не ясно.Пробег 24600км.

У меня другие симптомы, не стук, а дребезг, следующим же сообщением раскрыл подробности, - очень похоже на нештатные звуки муфты VVT-i, которая, кстати говоря, в момент старта и до выхода на рабочее давление масла должна быть отключена. Жду похолодания, буду ловить и записывать, если проявится вновь.

Что касается вашего описания, то ещё раз рекомендую прочитать материалы – ссылка 1 и ссылка 2. Думал, вас уже продиагностировали… Описанные вами симптомы похожи на прогрессирование дефекта ЦПГ, а именно, задиров на цилиндрах, - продолжительность стука ДВС на холодную постепенно увеличивается и переходит на прогретое его состояние, а потом и вовсе не стихает. Диагностика элементарна и не занимает много времени, а именно, снимают свечи, опускают камеру в цилиндры и смотрят выработку стенок. Если камеры нет, то потребуется снятие картера для визуальной дефектовки.

Цитата:

Сообщение от tehnom Чек загорается периодически и гаснет. Сначала грешил на бенз, залил на другой заправке. Такая же хрень!

Вобщем диагностика ничего не выявила. Неисправность пропала сама собой. Ошибок в памяти никаких. Как вариант все-таки вода в бензине.