Цитата:

Сообщение от Игорян Мужики это делается просто , не откручивая трубок на ГТЦ , открутить сам ГТЦ от вакуумника там есть толкатель его надо немного закрутить (сам кончик)чтоб был зазор между ним и поршнем ГТЦ и все проблемы, на заводе собирают не регулируя вот и получается такая оказия, если сами не можете тогда хоть подскажите мастерам в ОД, эта проблема решаема.

Значит что нет тех данных по длине толкателя ,может и тормоза у все разные потомучто по разному зазоры стоят.

Цитата:

Сообщение от Игорян открутить сам ГТЦ от вакуумника там есть толкатель его надо немного закрутить (сам кончик)чтоб был зазор между ним и поршнем ГТЦ и все проблемы, на заводе собирают не регулируя вот и получается такая оказия

Твою дивизию!!!!
Вот народ в сервисе безграмотный... даже не знают где шток ГТЦ регулируется.... Как их к работе допускают не изучив матчасть....

Цитата:

Сообщение от Игорян Мужики это делается просто , не откручивая трубок на ГТЦ , открутить сам ГТЦ от вакуумника там есть толкатель его надо немного закрутить (сам кончик)чтоб был зазор между ним и поршнем ГТЦ и все проблемы, на заводе собирают не регулируя вот и получается такая оказия, если сами не можете тогда хоть подскажите мастерам в ОД, эта проблема решаема.

Это про клин тормозов?

ILUXA, Да.!

Цитата:

Сообщение от ILUXA Это про клин тормозов?

Как ни странно - да!!! Такая же беда была на ОКЕ после смены вакумника, на копейке и т.д. Действительно необходимо выставить зазор при отпущенной педали, чтобы шток не подпирал (нажимал) ГТЦ, иначе будут клинить тормоза, что и произошло...!!! Обидно другое, что во-первых мастера не смогли диагностировать проблемму, хотя нормальный мастер с этого должен начинать, а во-вторых не знают матчасть (где и как крутить)... бечь от такого оф диллера надо....

Игорян, а какие-нибудь тонкости при снятии ГТЦ есть? Я посмотрел, там как будто две гайки, одна внутри другой. Как отвинчивать чтобы не сломать и с гарантии не слететь?

Цитата:

Сообщение от valera Как ни странно - да!!! Такая же беда была на ОКЕ после смены вакумника, на копейке и т.д. Действительно необходимо выставить зазор при отпущенной педали, чтобы шток не подпирал (нажимал) ГТЦ, иначе будут клинить тормоза, что и произошло...!!! Обидно другое, что во-первых мастера не смогли диагностировать проблемму, хотя нормальный мастер с этого должен начинать, а во-вторых не знают матчасть (где и как крутить)... бечь от такого оф диллера надо....

Но ведь если бы постоянно толкатель давил на поршень ГТЦ, колеса бы постоянно были приторможенными, а у меня дефект плавающий, проявляется небольшими "приступами". Последние 3 дня у меня вообще перестал проявляться. Может не в зазоре дело?

Цитата:

Сообщение от ILUXA Может не в зазоре дело?

А это зависит от того сколько не хватает до нормального зазора.... Вероятно шток был на грани, и при нажатиях педали иногда не отходил полностью, вот для чего зазор и нужен....

Всем доброго время суток,вот прочитал все странички и не понял как подтянуть ручник и обязательно-ли менять тор.,житкость?

Цитата:

Сообщение от Мастак Всем доброго время суток,вот прочитал все странички и не понял как подтянуть ручник и обязательно-ли менять тор.,житкость?

Между переключателем передач и подлокотником есть двойное углубление типа для визиток, так вот хватаешь за середину и тянешь на себя, как выскочит, там все увидишь, под ручником, всего одна гайка.
Торм жидкость менять не обязательно, а вот прокачивать обязательно, если ОД это не делал.