Цитата:

Сообщение от andron Как-то сварка кажется надёжнее. Я б просверлил бы отверстие в конце трещины, а потом заварил.

И окольцевать.Кольцо не даст рвать резьбовой колодец при затяжке пробки.

Спасибо всем за советы! Думаю потом все же аргоном заварить, ну и с окольцеванием заморочиться. Только сам не умею, придется мастеров искать. Пока вот дел на машине много... Механик залепил холодной сваркой, пока не течет ни чего. Думаю при смене масла буду конкретно заниматься этим...

подскажите пожалуйста.У меня беда на 15000 начало капать масло из коробки где сцепление есть подозрение что болезнь прогрессирует похоже на трещину колокола но при поиске столкнулся с тем что колоколов море и есть усиленные, есть обычные номера S1701011A,S1701011B1,S1701011B-L
и какой из них усиленный так я и не понял, спасибо за помощь кто поможет!!!

Зайди на сайт чина Мобил РФ, там сейчас колокала усиленные по акции продаются по 13 800, там и увидишь чем отличается усиленный корпус, на нем больше ребер жесткости просто, тем и усилен. Себе там заказывал колокол.

Добавлено через 1 минуту
на 15 000тыс. уже странно, это как по говнам нужно лазить?

Цитата:

Сообщение от vech подскажите пожалуйста.У меня беда на 15000 начало капать масло из коробки где сцепление есть подозрение что болезнь прогрессирует похоже на трещину колокола но при поиске столкнулся с тем что колоколов море и есть усиленные, есть обычные номера S1701011A,S1701011B1,S1701011B-L и какой из них усиленный так я и не понял, спасибо за помощь кто поможет!!!

Я в прошлом году искал корпус и были уже все усиленные. Отличаются от неусиленного 9 ребрами жесткости и "сеткой" на месте посадки подшипника вторичного вала.
На фото это хорошо видно

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

А вот старый корпус . У него семь ребер и гладкая часть за подшипником вторичного вала. Такой брать не стоит.

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

Всем привет,по невнимательности купил колокол от джили эмгранд еес 7,стоил он дешево(8000рублей)пролежал он долго,поэтому в магазин сдать не мог.
в процессе сборки заметил следующее:
-посадочное место подшипника дифференциала очень большое
-сальник привода другого размера
-нехватает одной резьбы на крепление кожуха тросов кпп(сделать было легко)


меня это не остановило и я начал собирать,на эмгранде подшипники диференциала шариковые,а на лифане роликовые,взяв все подшипники в магазин,начал искать замену

солянка получилась следующяя
подшипник диф.ла на новый колокол нужно брать от эмгранда шариковый(номер позже скину)
во вторую половинку(старой кпп)нужно брать подшипник по размеру(номер тоже напишу)
нужно точить у токаря шайбу толщиной в 5мм,так как замена подшипника на 5 мм ниже,но там больше шариков
КПП ПРОШЛА 10 000 ПОКА ВСЕ ОКЕЙ
масло чистое,без стружки.
Р.С
извеняюсь за запутанный текст,нет времени расписывать...если что спрашивайте отвечу

Цитата:

Сообщение от белый лифан Всем привет,по невнимательности купил колокол от джили эмгранд еес 7,стоил он дешево(8000рублей)пролежал он долго,поэтому в магазин сдать не мог. в процессе сборки заметил следующее: -посадочное место подшипника дифференциала очень большое -сальник привода другого размера -нехватает одной резьбы на крепление кожуха тросов кпп(сделать было легко) меня это не остановило и я начал собирать,на эмгранде подшипники диференциала шариковые,а на лифане роликовые,взяв все подшипники в магазин,начал искать замену солянка получилась следующяя подшипник диф.ла на новый колокол нужно брать от эмгранда шариковый(номер позже скину) во вторую половинку(старой кпп)нужно брать подшипник по размеру(номер тоже напишу) нужно точить у токаря шайбу толщиной в 5мм,так как замена подшипника на 5 мм ниже,но там больше шариков КПП ПРОШЛА 10 000 ПОКА ВСЕ ОКЕЙ масло чистое,без стружки. Р.С извеняюсь за запутанный текст,нет времени расписывать...если что спрашивайте отвечу

кпп снята с авто,дальше как будет ходить незнаю

Здравствуйте у меня лифан х 60 2012 года, треснул колокол возникла проблема какой колокол выбрать S1701011A или S1701011B-L? какой из них подойдет, или они оба подходят ( посадочное место для выжимного?)

niko08, пост N°425.

спасибо это я видел. просто хотел узнать по артикулам корпуса различаются а по посадочным местам для подшипников они тоже различаются или они одинаковые? какой выбрать?