Поделюсь и я, как житель того самого Крайнего Севера...
Я может и не запаривался бы утеплением, но осенью получился "полубартер" - доставил пару блоков к сиге(которую в тот момент устанавливал), а мне в размер пошили одеялко и намордник. Причем с магнитиками по периметру, чтобы ничего не елозило и не заморачиваться с креплением. Как потом выяснилось - "укоротили" немного дефектный комплектик от кукурузника (дефекты как раз и отрезали). Ребята занимаются уже лет 20 пошивом чехлов, перетяжкой салонов и прочим.

Устанавливается с перекуром минут за 5. Замечательно выглядит, а магнитики не дадут уползти куда не нужно.

Результат - само собой более быстрый прогрев и достаточно долгое остывание. После 8 часовой стоянки у работы в -18 (мерял крайний раз неделю назад) двигатель до запуска имел температуру около +5. И это с учетом что двигатель прогревал с утра на стоянке и проехал не более 5 км. Вот как то так.

У нас тут к утеплению относятся чуток серьезнее чем где либо.

Из еще плюсиков - не намерзает "короста" из льда на капоте, если с вечера на ночь пройдется снежок, как вот сегодня - см 20-25 рыхлого точного ввалило.

Добавлено через 10 минут
И еще - намордник темно-серого цвета, простеганый. Устанавливается на радики так, что если не присматриваться, то и не заметишь...

Термостат штатный - пока ничего не менял.

Цитата:

Сообщение от Владимир51 Результат

Фото в студию!

Цитата:

Сообщение от Андреи Фото в студию!

Машинку в воскресенье загнал в гараж - начал слегка подразбирать салон для установки кучи электроники, включая доделки с периферией майфуна, рации, антенны и прочих приблуд, включая переустановку сиги с кнопкой старт-стоп и прочее...
Постараюсь все сфоткать.