Толик. Блин. Подсчитал, если крутить стартер секунд 10 (2*5 сек), то емкости аккумулятор отдаст 1,7 А*ч. (при токе запуска 600А). Вроде об одном и том же говорим. Но, наверное, с разных сторон.

Цитата:

Сообщение от andron Да я и не путаю, потребляемый ток стартера 116А (1.4 кВт, при 12В).

потребляемый ток стартера не может быть 116А. все зависит от нагрузки.

Цитата:

А ёмкость которую он заберёт от аккумулятора будет 116 А*ч.

Любопытно, т.е. судя вашей логики он забирает больше чем есть в аккумуляторе? вы его час крутите непрерывно?

Цитата:

Зимой, как вы пишете, может быть ток запуска и 600 А. Так вот в этом случает стартер заберёт 600 А*ч. Если "ток запуска зимой может быть и 600А", то как он (стартер) может забрать ёмкости всего 1,5 А*ч ?!

пересчитайте в секунды запуска и получите отбираемую емкость

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от andron Толик. Блин. Подсчитал, если крутить стартер секунд 10 (2*5 сек), то емкости аккумулятор отдаст 1,7 А*ч. (при токе запуска 600А). Вроде об одном и том же говорим. Но, наверное, с разных сторон.

оч.рад что доперло

Здравствуйте. Подскажите номерок или фирму контактных колец.

Порадовала цена, купил нового гену за 4тр вместе с доставкой до склада магазина - autopiter. Сдох акк и положил видать диоды в гене, пришлось покупать оба девайса. Старого гену в ремонт на запас

Аккумулятору 5лет, он своё отходил , извините, что купил новый со скидкой за 3500, а не заливал водичку и не заряжал по секретной технологии. Дальше не было заряда с генератора, предохранители впорядке, контакт есть. Снимать генератор на морозе на улице? Все равно в сервис ехать, все равно платить. Заказывать и ждать шоколадки, надеятся что подойдёт... Извините, время то же денег стоит. Может у всех по разному стоит? Ой извините не удержался. 4 тр за такую деталь это отличная цена, особенно с учётом обесценивания рубля.

Цитата:

Сообщение от eaisber Аккумулятору 5лет, он своё отходил , извините, что купил новый со скидкой за 3500, а не заливал водичку и не заряжал по секретной технологии. Дальше не было заряда с генератора, предохранители впорядке, контакт есть. Снимать генератор на морозе на улице? Все равно в сервис ехать, все равно платить. Заказывать и ждать шоколадки, надеятся что подойдёт... Извините, время то же денег стоит. Может у всех по разному стоит? Ой извините не удержался. 4 тр за такую деталь это отличная цена, особенно с учётом обесценивания рубля.

Какие-то странные будни олигарха. Генератор купили новый, хотя на 99% износились щетки стоимостью 40 рублей.
Про аккумулятор полностью с вами согласен. 5 лет -это хороший срок службы. Правда мой еще живой и машине тоже 5 лет.

Мужики кто знает где купить таблетку к гене, перечитал форум так и не нашел. Таблетка у меня вместе с щетками. Спасибо

Цитата:

Сообщение от saper04 Мужики кто знает где купить таблетку к гене, перечитал форум так и не нашел. Таблетка у меня вместе с щетками. Спасибо

Весь форум читать не обязательно. До 31 стр.(как пример) и там есть номер таблетки. RQ9385A

Сегодня поехал, смутило что стеклоподьемники медленно работают. Далее загарелась svr, далее abs. Напряжение бортовой сети 9,1 вольта. Остановился, заглушил машину. Очень зря. Был на трассе. Завестись с ходу не смог. Минут через 10 аккум дал проргрутить разок, машина схватилась. Напряжение сети 9,1 вольта. Думал коротит прикуриватель. Китайцы даже схему не повесили, методом тыка нашел предохранитель прикуривателя, не он. Машина тчас стояла заведенная, пару раз напряг поднимался до 12,5. Аккум сдох полностью, но включение всех приборов типа света и нагревателей сидений и зеркал не уронили напряг меньше 9,1 В. Значит гена работает. Вопрос, диодный мост или таблетка? До дома доехал. Но выше 9,2 напряг на любых оборотах не поднимался! Гену разобрал, таблетку снял. Щетки норм. Диодный мост визуально норм, на таблетке отверстие как писали выше

Диоды отпаял, звонятся одинаково, в одну сторону около 560 ом, в другую нет. Точно таблетка. Завтра пойду искать

Добавлено через 22 минуты
В теме фигурируют две таблетки
UtmRQ9385A
RQ9385A
Какая работает то?