Цитата:

Сообщение от РОМАН А с этим сейчас БЕДА!!!

А вот это точно.... Но ведь она нужна не только в электрике...

Сегодня как раз столкнулся с "педантичностью". Заехала мадам на солярке прописать брелок, согласно заказ-наряду. Прописал, проверил, сразу не понравилось, что не мигает, не кукарекает машинка... Вернулась через час, вскрытие показало, что так намотали изоленты, так закрепили, что часть разъемов с сигналки просто вытащило...
Правда, если бы мадам сразу сказала, что проблемы с автозапуском, то брелок бы ей не пришлось покупать новый. Устанавливал типа оффдилер старлайна... питерский какой то...

Причем... блок сигналки спрятан был нехило, зато блок обходчика над педалями... бери ключ как свой - он там в сборе лежал...

Добавлено через 42 минуты
Забыл еще упомянуть, что и предохранители сигналки были рядом с обходчиком, для удобства.... короче"угнать за 60 сек" - это фильм про такие машинки, вернее таких "мастеров"... блокировок дополнительных не было... антенка сиги для красоты под боковой панелью(а вы хотите дальность или красоту) и так далее - мне сейчас позвонили и сказали, что в понедельник буду "раскидывать" в этой машинке как положено...

Цитата:

Сообщение от stalk:er rus75, ткни носом не нашёл.

Ссылка на документацию сканматика на 8 странице данной темы в сообщении №79 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] А в самой документации на 205 странице подробное описание с схемами и фото как работает у нас иммобилайзер.

Ого! страниц то понаписали )) А если тупо этот модуль выдернуть? коли он отдельно. ИММО в ключе остается, но не нужен (не используется), программировать не надо. Тогда зачем все эти приключения. Тупо отключил ИММО и прошил новый ключ, и с дист.запуском проблем нет. или не все так просто?

Цитата:

Сообщение от Толик Ого! страниц то понаписали )) А если тупо этот модуль выдернуть? коли он отдельно. ИММО в ключе остается, но не нужен (не используется), программировать не надо. Тогда зачем все эти приключения. Тупо отключил ИММО и прошил новый ключ, и с дист.запуском проблем нет. или не все так просто?

Конечно не просто. Почитай принцип работы нашего иммо на 205 странице в инструкции к Сканматику. Блок иммо передает закодированный сигнал в ЭБУ . Без этого сигнала ЭБУ не даст завестись двигателю. Причем блок ИММО прописывается в ЭБУ и просто так другой не подсунуть. Это практически как брелок в сигнализации, только сигнал по проводам передается и при этом код не динамический а один и тот же.

Владимир51, а где Вы чего описывали? Я что-то упустил слегка... Ткните носом