Цитата:

Сообщение от Gigman Shel helix ultra 0w40. Я бы лукойл гиезис залил, не по многим параметрам хуже шела, стоит дешевле, но у них от подделок защита очень слабая, боюсь

Мне кажется, что Лукойл как раз и не подделывают, в отличие от Shell и тем более Mobil 1.
А чтобы 100% не купить подделку, лучше покупать масло на Лукойловской заправке.

фрол, согласен, но там по генезису ассортимента небыло. Искал 0w40, на заправках не нашел, да и заправок то у нас две и то вторая на трассе

Для любителей Шелла.Новая упаковка.

Отъездил зиму (морозы) на Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 4L (код 550042353) и заменил на Mobil1 FS 5W-30 4L (код 153750). Прокручивал в уме ощущения сразу после замены, чтобы сравнить «молодые» Shell и Mobil1. Могу сказать, что Shell – отличное масло, но на Mobil1 примерно такой же вязкости ДВС работает мягче, особенно это заметно на повышенных оборотах, например, на третьей передаче при скорости 60-70 км/час… Подчёркиваю, по ощущениям сразу после замены масел. Полагаю, влияет более благородный замес Mobil1. Скорее всего, дальше продолжу лить Mobil1 FS 5W-30, если его не уберут из линейки, как очень близкого конкурента «флагману» Mobil1 FS 0W-40.

Что скажите?

Mobil1 FS 5w-30

Меня лично смущает кривая полоса уровня!

Привет, stalk:er!
Технологически допустимо. Таджик на выдуве канистр из прессформ отвлекся. Вот и результат.
Если серьезно, то Вам должно быть важно что внутри, а так хоть из банки трехлитровой можно лить.

Цитата:

Сообщение от stalk:er Что скажите? Mobil1 FS 5w-30 Меня лично смущает кривая полоса уровня!

Я в свое время тоже [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] купленную канистру с маслом на предмет подделки... Как оказалось, типичная история для канистр, которые производятся во Франции. Т.е. масло целиком и полностью оригинальное, несмотря на неидеальную канистру. Подозреваю, что у тебя такая же история.

Я тут писал, что заливал на пробу IDEMITSU 0W-20. впечатления самые положительные. Движок быстро выходит на рабочую температуру, хорошо "крутится", в минус10 через три минуты можно ехать, если в коробке не "гуталин",если бы не одно неприятное явление. Ходимость масла очень низкая. На 4 тыс все черное.
Сейчас на ZICW0-30.Подкупило соотношение цена-качество. Масло хорошее, но жалею, что снова идимитсу не залил. До середины весны как раз его бы хватило, а там уже тепло, можно тогда на лето zicw0-30 было залить. Тупит лифан на 0-30 при нулевой температуре.Рычит, а толку нет.

Федя9991, дык на 0-20 защиты ДВС ваще нет, хотя и износа ))

stalk:er, трудно что-либо аргументированно ответить без цифр. это лабораторию нужно, испытания. Есть только субъективные ощущения. По этим ощущениям 0-20 для зимы отлично. На лето не рискну, хотя солярисы и форды и зимой и летом ездят на W5-20. Технологии сильно продвинулись вперед. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], например, для такого же двигателя как у х60 , но на лифан720 рекомендует масло 0-30. Тоже непонятно, почему тогда в рекомендациях к х60 этого нет.
Вообще по своей машине заметил, не любит она холода. Пока воздух на впуске до 20 градусов не дойдет, в переходных режимах ЭБУ долго думает, детон постоянно вылазит. После 20 градусов в переходном режиме движок становится эластичным.
Сделал подогрев дросселя
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Стало получше зимой, но этот подогрев только на 10 грдусов температуру на впуске поднимает. Когда ниже нуля, его уже не хватает. Идея с подогревом взята [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]