Ткните кто нить в тему покраски пятой двери по гарантии. Что и куда предъявлять?

Цитата:

Сообщение от filipok2927 Ткните кто нить в тему покраски пятой двери по гарантии. Что и куда предъявлять?

Дилеру. Я так и поступил. В течении недели ждали ответ от головного офиса, потом забрали машину на пару дней и все сделали. При этом, предъявили фото, как проводилась покраска и подготовка кузова к покраске. По моей просьбе под саблю поставили проставочные шайбы на резинках, чтобы гарантировано не было контакта хромированной детали с кузовом. Ранее кто-то давал этот совет.

Заранее сам письмо написал?

Цитата:

Сообщение от filipok2927 Заранее сам письмо написал?

Приехал к Дилеру. Дали лист обращения, на котором я написал, что меня не устраивает. Вышел мастер с фотиком, все заснял. Отправили в головной офис и через неделю мне позвонили и сказали - приезжай, друг, все отремонтируем. Сам я заметил только 2 паучка из-под сабли. Во время ремонта нашли ещё 3, которых не было видно. Причина - прижим сабли к кузову при сборке. Поэтому, у кого ещё нет проблем - не поленитесь и поставьте шайбы-проставки. Сабля протрет краску и результат - ржа. Но это проблема не только на наших машинах. Посмотрите в Ютубе, что бывает под саблями на Крузаках-Прадо. Вот где треш за бешеные деньги.

Машине почти 5 лет... помимо всего прочего, конкретно начала ржаветь стойка задней правой двери. Изначально был небольшой рыжик внизу около резинки, а в эту зиму конкретно повылезало ржи по всей площади стойки (в частности сверху, где никакого физ. воздействия в принципе не было). Такая вот печаль. А машину по-хорошему надо обливать полностью. Локальный ремонт конечно поможет, но это мертвому припарка.

Цитата:

Сообщение от sergeymg007 Приехал к Дилеру. Дали лист обращения, на котором я написал, что меня не устраивает. Вышел мастер с фотиком, все заснял. Отправили в головной офис и через неделю мне позвонили и сказали - приезжай, друг, все отремонтируем. Сам я заметил только 2 паучка из-под сабли. Во время ремонта нашли ещё 3, которых не было видно. Причина - прижим сабли к кузову при сборке. Поэтому, у кого ещё нет проблем - не поленитесь и поставьте шайбы-проставки. Сабля протрет краску и результат - ржа. Но это проблема не только на наших машинах. Посмотрите в Ютубе, что бывает под саблями на Крузаках-Прадо. Вот где треш за бешеные деньги.

Отказали, типа авто больше 3 лет. Правомерно это?

Цитата:

Сообщение от filipok2927 Отказали, типа авто больше 3 лет. Правомерно это?

Почитайте гарантийную книжку там все черным по белому написано на что и сколько распространяется гарантия.... 100500 раз уже обсуждалось и все туда же

Цитата:

Сообщение от daxnik Почитайте гарантийную книжку там все черным по белому написано на что и сколько распространяется гарантия.... 100500 раз уже обсуждалось и все туда же

А короче можно? Типа, да. Или типа, нет.

Цитата:

Сообщение от filipok2927 А короче можно? Типа, да. Или типа, нет.

Гарантия Изготовителя на отсутствие сквозной коррозии на металлических кузовных деталях и лакокрасочное покрытие кузова составляет 3 (три) года с момента даты продажи автомобиля первому покупателю - короче - выходит что правомерно

под спойлером - полный текст

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

1.3 Гарантия на лакокрасочное покрытие (ЛКП) и от сквозной коррозии

Гарантия Изготовителя на отсутствие сквозной коррозии на металлических кузовных деталях и лакокрасочное покрытие кузова составляет 3 (три) года с момента даты продажи автомобиля первому покупателю, указанной в гарантийном свидетельстве «Сервисной книжки», независимо от пробега автомобиля, если повреждения были вызваны использованием некачественных материалов или нарушением технологии производства Изготовителем.

В случае проявления дефектов по вине Изготовителя (использование некачественных материалов или нарушение технологии производства) гарантируется устранение повреждений за счет Изготовителя путем соответствующего ремонта, который должен быть проведен в подразделении кузовного ремонта официального дилера ООО «Лифан Моторс Рус».

Обязательным условием сохранения гарантии на отсутствие сквозной коррозии на металлических кузовных деталях и лакокрасочное покрытие кузова является проведение инспекционных осмотров кузова. Инспекционный осмотр кузова проводиться по заявлению владельца и является отдельной платной услугой во время регулярных посещений сервисных станций официальных Дилеров ООО «Лифан Моторс Рус» при прохождении планового технического обслуживания, начиная с ТО-2, в соответствии с графиком, предписанным Изготовителем для данного автомобиля по достижении соответствующей величины эксплуатационного пробега, но не реже одного раза в год.

В процессе осмотра уполномоченный представитель сервисной станции официального Дилера ООО «Лифан Моторс Рус» определяет состояние ЛКП кузова. По результатам осмотра информирует владельца автомобиля об обнаруженных повреждениях (царапины, трещины и сколы краски, потертости, вмятины; следы камней, атмосферных осадков, химического или термического воздействия и т.п.), возникших вследствие внешнего воздействия, которые образовали или могут образовать будущие очаги коррозии. При этом владелец обязан получить от уполномоченного представителя сервисной станции официального Дилера ООО «Лифан Моторс Рус» соответствующие отметки о прохождении инспекционного осмотра в разделе 7.3 «Сервисной книжки» и получить рекомендации по их устранению.

Для сохранения права на гарантию от сквозной коррозии, владелец автомобиля должен в течение 2 (двух) месяцев с момента проведения инспекционного осмотра и получения рекомендаций по устранению выявленных повреждений ЛКП провести восстановительный ремонт на станции официального Дилера ООО «Лифан Моторс Рус» за свой счет. После проведения восстановительного ремонта ЛКП, владелец автомобиля обязан получить отметку о его проведении на сервисной станции официального Дилера ООО «Лифан Моторс Рус», выполнившего ремонт, в разделе 7.3 «Сервисной книжки».

Гарантия на лакокрасочное покрытие и от сквозной коррозии на детали, по которым был произведен восстановительный ремонт в рамках гарантийных обязательств Изготовителя, сохраняется до конца срока гарантии, указанной в настоящем разделе.

При заявлении на получение гарантийного обслуживания (ремонта) в рамках гарантии на лакокрасочное покрытие или от сквозной коррозии, владелец автомобиля обязан предоставить «Сервисную книжку» с отметками о проведении регулярных инспекционных осмотров кузова.

Внимание! Ответственность за своевременное представление автомобиля на инспекционный осмотр кузова и проведение восстановительного ремонта ЛКП возлагается на владельца автомобиля. Несоблюдение владельцем порядка проведения инспекционного осмотра кузова автомобиля, а равно как и несоблюдение рекомендаций по результатам инспекционных осмотров, является основанием для отклонения требований владельца на получение гарантийного ремонта ЛКП кузова автомобиля и от сквозной коррозии.

Добавлено через 4 минуты
это инфа с сайт лифан-кар.ру

Цитата:

Сообщение от filipok2927 А короче можно? Типа, да. Или типа, нет.

Лень она такая