andron, Делаю не у ОД. Разобрали, сука криминала никакого не видят, короче на первой рычаг ходит ходуном с ударами, на третьей чуть поменьше, вторая скорость стала короткоходной, что иногда вылетает, заднюю скорость после включения нужно б...ь д.....ь газом, чтобы она вышла, а они ничего криминального не видят, уже заменил троса, опоры двигателя, сейчас предлагают заменить муфту 1 и 2 передачи, якобы зуб сломан и какой то люфт, номер муфты S1701120B, а есть ещё S1701120BL, кто знает в чём отличие? Да говорят подшипники все живые, пробег 85000, но ведь гудит падла, мочи нет. Короче завтра посмотрю, что там за сломанный зуб, а то просто заменю подшипники раз уж купил и снял коробку, хоть так буду спокоен, а причину походу никто не знает.

Цитата:

Сообщение от vovana andron, Делаю не у ОД. Разобрали, сука криминала никакого не видят, короче на первой рычаг ходит ходуном с ударами, на третьей чуть поменьше, вторая скорость стала короткоходной, что иногда вылетает, заднюю скорость после включения нужно б...ь д.....ь газом, чтобы она вышла, а они ничего криминального не видят, уже заменил троса, опоры двигателя, сейчас предлагают заменить муфту 1 и 2 передачи, якобы зуб сломан и какой то люфт, номер муфты S1701120B, а есть ещё S1701120BL, кто знает в чём отличие? Да говорят подшипники все живые, пробег 85000, но ведь гудит падла, мочи нет. Короче завтра посмотрю, что там за сломанный зуб, а то просто заменю подшипники раз уж купил и снял коробку, хоть так буду спокоен, а причину походу никто не знает.

В моём случае ОД так и не разобрался почему рычаг ходуном ходил, меняли устройство переключения передач, не помогло. И тоже считали, что ничего криминального нет. Не выскакивает же. А после того как заклинило на 3 и перебрали снова, рычаг также гулял. Пока не хрустнуло опять же на 3 передаче. После этого рычаг гуляет только на 1.

vovana, у тебя бы в твоем случае нужно всю кпп менять, но дилеру это по ходу никак не выгодно. А ведь есть же гарантия-150т. пробега и теперь они от нее отказываются. А ты же перебирал её недавно, чего менял?
Будем ждать от тебя новостей после ремонта.

Цитата:

Сообщение от andron меняли устройство переключения передач

Это то которое на КПП или в салоне?

Добавлено через 8 минут
Сергей Л, У меня машина 2013 года и на коробку гарантия 2 года (в моём случае), делаю не у ОД, а у друга в сервисе, менял колокол по причине "ну вы поняли", менял у ОД, у друга моторист был в отпуске (он и моторист и по коробкам, редукторам и т.д.). После замены колокола стал прогрессировать гул и появилась эта байда, описанная мной выше. Через этого мастера прошли тысячи коробок, я его знаю хорошо, мля и он руками разводит. Говорит люфты уберу проверю б...ь какие то преднатяги, больше не знаю, что ещё делать, сломанный зуб по большому счёту не на что не влияет говорит и подшипники все без люфтов, короче аномалия. Единственное себя успакаиваю, что хоть подшипники немецкие поставлю, может не так выть и шуршать будет. Так то не критично, но ведь не было всего этого

Цитата:

Сообщение от vovana Это то которое на КПП или в салоне?...

На КПП.

Цитата:

Сообщение от daxnik К чему этот пост? был вопрос последовал ответ........ А сломать и х... с дуру можно как говорится

не к чему если честно .... к тому что поделка под маркой лифан и их руководство не х**а не заботится о конечном покупателе . скока лет производится х60 а внятного каталога до сих пор нет....
а по сути давать гарантию в 5 лет на то что никогда не сломается. смысл....

Ну всё забрал машину после капиталки КПП, пробег 85000км, неисправности 1. вой с шелестом, 2. первая передача рычаг ходил ходуном с ударами, тоже но без ударов на третьей, 3. вторая скорость стала короткой из-за чего иногда вылетала, 4. заднюю скорость было трудно выключить(помогала перегазовка и игра сцеплением). Короче меня всё это достало и я решился на капремонт. Были приобретены подшипники FAG Германия на валы и какие то японцы на дифференциал, так же сальник вала кортеко и сальники типа оригинал на привода, но они оказались худшего качества, чем которые стояли, поэтому на приводах оставили родные итого з/частей на 3000 руб и плюс масло Петро Канада 2,4л на 800руб. И теперь самое главное результат, а он превзошёл все мои ожидания, коробку не слышно вообще никак ни на каких режимах, рычаг перестал гулять, стоит как вкопанный, короче победил вроде пока свой коробас. Для тех у кого гуляет рычаг, как мне объяснили гуляли валы плюс гулял диф., подкладывали шайбу, так вот регулируются валы как правило какой то гайкой через тех. отверстие, так вот на моей коробке этой гайки нет и регулировка происходит с помощью шайб, в итоге мне просто убрали все люфты, поменяли подшипники и КПП стала просто сказка, итогом доволен очень.

и на сколько тебя поздравили с новым годом? Работа сколько?

Цитата:

Сообщение от яСват Работа сколько?

8000 т.р. - это снять поставить коробку и ремонт. Предлагали заменить муфту 1,2 передачи и заднего хода из-за сломанного зуба (причём они его внутри не нашли) и слишком большого люфта как им показалось, сломанный зуб не на что не влияет, как говорится ход у муфты тоже должен быть, цена новой 4800р, отказался, оставил старую, правда они меня за это немного ругали. Ещё попутно до капиталки КПП там же поменял опоры двигателя и втулки стаба (полиуретан), поменял колодки ручника (офигеть цена 2800) и троса переключения передач(с чего то надо было начинать). Делал у друга (хозяин автосервиса) покупал только запчасти, за работы не платил, рассчитался услугой. Короче все счастливы, у него работает оборудование которое я ему поставил, а у меня работает автомобиль.

vovana, супер.Я тоже дружу с сервисмэнами.А вот сломанный зуб - это плохо,но можно с этим жить,делая паузу при переключении на эту передачу.