Омыватель лобового стекла - Страница 10 - Lifan X60 Форум.

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

02.01.2017, 10:59   #91
Известный человек
 
Регистрация: 19.07.2013
Адрес: Курган
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 161 раз(а) в 86 сообщениях

Цитата:
Сообщение от rus75
Вполне может быть что и в насосе. Например щетки двигателя плохо прижимают. Но чаще всего дело а проводке. Наиболее частая проблема- это плохой контакт с массой кузова.
не понял... Ведь насос-то работает, водичка понемногу брызгает

А у нас обратный клапан стоит?
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Последний раз редактировалось Hedgic; 02.01.2017 в 11:08.
 
02.01.2017, 11:13   #92
Старожил
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: МСК юг.
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 3,508
Поблагодарили 1,825 раз(а) в 1,020 сообщениях

Цитата:
Сообщение от Hedgic
не понял... Ведь насос-то работает, водичка понемногу брызгает

А у нас обратный клапан стоит?
Клапана нет и насос в одном направление вращения льёт на лобовое а в другом на заднее.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
120000км.
 
02.01.2017, 11:29   #93
Старожил
 
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 639 раз(а) в 441 сообщениях

Цитата:
Сообщение от Hedgic
не понял... Ведь насос-то работает, водичка понемногу брызгает

А у нас обратный клапан стоит?
В том то и дело что понемногу. Из-за плохого контакта двигатель насоса может не развивать полную мощность. А что с задним омывателем? Он работает?
 
02.01.2017, 12:00   #94
Известный человек
 
Регистрация: 19.07.2013
Адрес: Курган
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 161 раз(а) в 86 сообщениях

Цитата:
Сообщение от rus75
В том то и дело что понемногу. Из-за плохого контакта двигатель насоса может не развивать полную мощность. А что с задним омывателем? Он работает?
Эм... Его не трогали во время ремонта, так что он ДОЛЖЕН работать. Раньше работал

Последний раз редактировалось Hedgic; 02.01.2017 в 12:05.
 
02.01.2017, 16:35   #95
Старожил
 
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Березники
Сообщений: 2,021
Сказал(а) спасибо: 637
Поблагодарили 1,251 раз(а) в 570 сообщениях

Проблема может быть проще - пережат шланг под утеплителем крышки капота.
__________________
Эксплуатировал Х-60 3 года 9 месяцев, проехал 69 тыс. км.
 
02.01.2017, 17:19   #96
Старожил
 
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 639 раз(а) в 441 сообщениях

Цитата:
Сообщение от Hedgic
Эм... Его не трогали во время ремонта, так что он ДОЛЖЕН работать. Раньше работал
Как не трогали? Его как минимум снимали с машины судя по фото. Либо действительно передавили где-то трубку , либо неловоткнули где-то фишку, либо недотянули контакт массы или он окислился пока машина была в ремонте. Но начать стоит с проверки трубок на пережатие.
 
02.01.2017, 19:55   #97
Известный человек
 
Регистрация: 19.07.2013
Адрес: Курган
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 161 раз(а) в 86 сообщениях

Цитата:
Сообщение от rus75
Как не трогали? Его как минимум снимали с машины судя по фото. Либо действительно передавили где-то трубку , либо неловоткнули где-то фишку, либо недотянули контакт массы или он окислился пока машина была в ремонте. Но начать стоит с проверки трубок на пережатие.
Ну это я тормознул немного... У нас же один моторчик на перед и зад. Как получится снова в тепло заехать - попробую переткнуть шланги... А может и без этого обойдется. Главное чтоб тепло было

А так... насколько вчера удалось разглядеть - трубки нормальные, не пережатые. Уж точно не под шумкой на капоте. Внутри - у самого бачка не все обследовал - оставил чтоб не сломать в потемках Ну и разобраться
 
03.01.2017, 19:26   #98
Известный человек
 
Регистрация: 19.07.2013
Адрес: Курган
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 161 раз(а) в 86 сообщениях

Сегодня повнимательнее посмотрел-поискал… В чем же причина отсутствия напора омывателя.
Под капотом ничего не нашел, поэтому решил поменять местами трубки на лобовое и заднее стекло.
Открутил три самореза на правом крыле, отодвинул защиту, посмотрел на моторчик…

Задумался над тем, каким образом жидкость перенаправляется на разные стекла… И соответственно над тем, не надо ли кроме шлангов, менять местами еще и контакты… Над тем, как непривычно будет брызгать на лоб…

Пока думал, продолжал рыскать глазами по шлангам…
И НАШЕЛ!

В левом углу, рядом с бачком омывателя есть болт массы. Оказалось, что прикрученные здесь несколько проводов "хвостиком" слегка прижали проходящий мимо шланг.


Таким образом, если бы сразу работу выполнял в теплом светлом помещении, то она заняла бы три минуты вместе с поднятием капота…
А так — пришлось немного помучиться, возвращая на место саморезы крепления защиты арок…

Всем — удачи на дорогах!
20 минут назад 3 просмотра Метки: самостоятельный ремонт
 
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
RAIS (23.12.2017), s.grig. (03.01.2017), фрол (23.12.2017), Чернобыль (03.01.2017)
23.12.2017, 02:33   #99
Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Витебск
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях

Буду решать аналогичную проблему, что на лоб не брызжет, а "зад" поливает.
Но у меня проблема в том что "разгерметизация" в капоте под утеплителем, т.к. с него течет в моторный отсек.
Народ, подскажите, пистоны утеплителя капота сильно хрупкие, надо запасаться перед снятием при минусовой температуре, или там все норм?
 
23.12.2017, 03:18   #100
Известный человек
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: казань
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 146 раз(а) в 92 сообщениях

Цитата:
Сообщение от Pavluxa-xa
Буду решать аналогичную проблему, что на лоб не брызжет, а "зад" поливает.
Но у меня проблема в том что "разгерметизация" в капоте под утеплителем, т.к. с него течет в моторный отсек.
Народ, подскажите, пистоны утеплителя капота сильно хрупкие, надо запасаться перед снятием при минусовой температуре, или там все норм?
Все пистоны на морозе хрупкие.
__________________
Ollink

Удачи всем в эксплуатации машины человеком.
 
Страница 10 из 10 « Первая 89 10

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 00:42. Часовой пояс GMT +4.