Цитата:

Сообщение от Трошкин Сергей Не хочу перечитывать 160 страниниц

А придётся.Не ленитесь батенька.Читайте.Заново мусолить не позволю.

Добрый день. У меня машина сентября 2013 года выпуска. В сентябре решил поменять антифриз. Старая(с завода) с зеленого поменяла на прозрачный уже. Залил sintec g12+. Теперь прогревается дольше, мне кажется раза в полтора. Причем от 0 до 40 гр. вроде ничего не изменилось, а дальше медленней греется. Проверял по температуре патрубков, вроде все нормально, термостат открывается вовремя. При 86 градусах система работает через радиатор. Все тепло все хорошо. Вопрос- это нормально при смене жидкости? Термостат на 82.

Привет, edu_sam!
Ситуация ненормальная. От марки антифриза здесь зависимости нет. Старый был с хлопьями всякой каки, каналы охлаждения сужались, движок грелся быстрее. При нынешних тенденциях по соблюдению экологии двигатель не греют стоя на месте, а начинают двигаться через 5 минут.

Цитата:

Сообщение от edu_sam Все тепло все хорошо

при термостате на 82 градуса в Лифане х60 в славном городе Братске при температуре -5 без допутеплений или стояния в пробках быть не может. Если бы поставили при замене жидкости новый термостат на 88 градусов, то тогда узнали бы, что такое тепло и хорошо. Проблем с прогревом не было бы.

Phantom, у владельцев Лифана х60 вообще не было бы проблем, если бы производитель хоть чуть-чуть озаботился адаптацией своего продукта под условия России. Это касается не только термостата.

Федя9991, скажу вам по секрету, шепотом - особых проблем нет и не было
Хотя живу в Сибири. Какой вам еще адаптации надо?

Цитата:

Сообщение от Федя9991 Привет, edu_sam! Ситуация ненормальная. От марки антифриза здесь зависимости нет. Старый был с хлопьями всякой каки, каналы охлаждения сужались, движок грелся быстрее. При нынешних тенденциях по соблюдению экологии двигатель не греют стоя на месте, а начинают двигаться через 5 минут. при термостате на 82 градуса в Лифане х60 в славном городе Братске при температуре -5 без допутеплений или стояния в пробках быть не может. Если бы поставили при замене жидкости новый термостат на 88 градусов, то тогда узнали бы, что такое тепло и хорошо. Проблем с прогревом не было бы.

Вы же знаете наш датчик температуры, раньше когда он упадет ниже ноля , я по нему ориентировался, и когда он начал подниматся, у меня температура была 32 градуса.. теперь та-же ситуация начинается при 19 градусах судя по оливии.Прошивка 55bin.

На днях обещяют -17.... посмотрим что будет.

edu_sam, стрелка датчика температуры на стоке падает на 27-и градусах, об этом неоднократно писали. В этот момент смесь из обогащенной становится нормальной 14,7:1. Что происходит на 55bin я не знаю. Посмотрите на той же Оливии.
Возможно это зашитый программистами сигнал о начале движения, а может это баг программистов. Если бы нам в документации об этом написали, мы сейчас голову не ломали.
Phantom, пишите в личку, что знаю - расскажу, но Вы выходите за рамки темы о термостате.

поставил фасет, доволен как слон, на стоке температура двигателя не подымаласб выше 78 в городе, на трассе вообще падала ниже 73, сейчас все отлично, по трассе 84-86, в городе 88, температура за бортом -10,одеялом укутана...заменил антифриз на g12 NGN...