привет как узнать какой провод на задних колонках плюс и минус

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от олег-270 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Бред!
Микросхема усилителя построена по мостовой схеме, общего провода у динамиков нет!
Сигнал идет переменного напряжения на динамик, автор на драйве почему-то мерит постоянку!
Плюса минуса не существует, оно образно есть, для того, чтобы при установке не нарушить фазировку динамиков!

вариант 1
Способ на слух(дорогостоящего оборудования для определения фазы у нас нет?)
Включить музыку, желательно с басом, подключать динамик, при правильной фазировке, бас должен БЫТЬ, и будет по середине
При неправильной- общая картина "уедет" в сторону, и баса почти не будет слышно.
Вы это услышыте 100%

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от виктор50 привет как узнать какой провод на задних колонках плюс и минус

зад правый
фиолетовый с белой полосой +
фиолетовый с черной полосой -

зад левый
фиолетовый с зеленой полосой +
фиолетовый с синей полосой -

Никто не отменял простейшего метода проверки фазировки динамиков с помощью свежей пальчиковой батарейки. + к плюсовому проводу, - к минусовому, диффузор в момент подключения батарейки выдвинется вперед при правильной фазировке.

Никакого спецоборудования, недостаток метода - мы должны четко видеть диффузор, т.е. производим всё при снятой обшивке двери.

Единственное - таким способом проверить пищалки труднее, а все что покрупнее - нет проблем.

Владимир51, Мы не говорим про то, как найти + или - на динамике, два варианта посмотреть где у динамика плюс, где минус, как правило выбито, второй вариант размеры клемм на динамике, короче с этим всё понятно. Речь про то, что выходят два провода и нужно понять где плюс, а где минус не имея схемы подключения и не вынимая при этом ГУ, при подозрении, что провода попутаны.
daxnik, Всё правильно говорит, если подключить мультик, то вы увидите, что будет и плюс и минус во время воспроизведения музыки, поэтому, если не хотите вынимать ГУ, то только на слух и только так и обладать супер слухом для этого не надо.

Цитата:

Сообщение от vovana Владимир51, Мы не говорим про то, как найти + или - на динамике, два варианта посмотреть где у динамика плюс, где минус, как правило выбито, второй вариант размеры клемм на динамике, короче с этим всё понятно. Речь про то, что выходят два провода и нужно понять где плюс, а где минус не имея схемы подключения и не вынимая при этом ГУ, при подозрении, что провода попутаны.

Да как то вытащить ГУ проблем не составляет больших.... ни по затратам времени,ни по навыкам. Разъем у нас стандартный. Проверить путаницу в подключении легко, щелкая батаейкой с разъема ГУ.
И это гораздо проще, чем изображая муЖиканта со "слухом" от слона чего то проверить и настроить не имея аппаратуры.
Или, как всегда, "нормальные герои всегда идут в обход"....

У меня для таких случаев когда то был собран гена на 555 с частотой 200 гц и длительностью импульса 0.25 сек. До сих пор помогает...

Цитата:

Сообщение от Владимир51 Да как то вытащить ГУ проблем не составляет больших

Ну это для вас, для меня не проблема, а для большинства я думаю это паника при мысли о снятии ГУ и потом Володь, представь человек добрался с тихим ужасом до динамика, при этом ничего не понимает в схемах и в электронике и хочет узнать где у него плюс, а где минус на проводе, а не на динамике, а ему в догонку снимай ГУ. Поэтому предлагаю как и писали выше для таких, только на слух. Причём там слышно явно в фазе играют или нет(особенно на басах) и это услышит даже человек которому слон на ухо наступил, поэтому не надо обладать музыкальным слухом. А так в целом всё правильно, открываем распиновку ГУ, вынимаем ГУ, смотрим соответствуют или нет цвета проводов, далее смотрим, как эти провода подключены к динамикам(правильно или нет), но это не самый простой способ и нужно обладать минимальными знаниями. А так ещё раз, как я у себя делал когда менял динамики. Первое воткнул два динамика назад, на слух определил что играют в фазе(бас увеличивается при сдвиге к центру, при смене полярности на одном из динамиков, звук становился с хрипами и бас почти отсутствовал). Второе, воткнул правый передний динамик, проверяем сдвигая правый перёд и правый зад исключив левую заднюю колонку, определяем, что и они играют в фазе, далее подключаю левую переднюю и сравниваю с передней правой. Итог, не помню точно, но одна колонка из передних была не правильно подключена именно у колонки в разъёме. И поверьте музыку играющую в противофазе вы услышите сразу.

Цитата:

Сообщение от vovana Ну это для вас, для меня не проблема, а для большинства я думаю это паника при мысли о снятии ГУ и потом Володь, представь человек добрался с тихим ужасом до динамика, при этом ничего не понимает в схемах и в электронике и хочет узнать где у него плюс, а где минус на проводе, а не на динамике, а ему в догонку снимай ГУ. Поэтому предлагаю как и писали выше для таких, только на слух. Причём там слышно явно в фазе играют или нет(особенно на басах) и это услышит даже человек которому слон на ухо наступил, поэтому не надо обладать музыкальным слухом. А так в целом всё правильно, открываем распиновку ГУ, вынимаем ГУ, смотрим соответствуют или нет цвета проводов, далее смотрим, как эти провода подключены к динамикам(правильно или нет), но это не самый простой способ и нужно обладать минимальными знаниями. А так ещё раз, как я у себя делал когда менял динамики. Первое воткнул два динамика назад, на слух определил что играют в фазе(бас увеличивается при сдвиге к центру, при смене полярности на одном из динамиков, звук становился с хрипами и бас почти отсутствовал). Второе, воткнул правый передний динамик, проверяем сдвигая правый перёд и правый зад исключив левую заднюю колонку, определяем, что и они играют в фазе, далее подключаю левую переднюю и сравниваю с передней правой. Итог, не помню точно, но одна колонка из передних была не правильно подключена именно у колонки в разъёме. И поверьте музыку играющую в противофазе вы услышите сразу.

Тогда уж... самый простой вариант ( но доступ к проводам динамиков все же должен быть открыт), ищем мп3 с хорошими ударными басами, запускаем, садимся желательно точно посередине и проверяем каждую пару, перед и зад, по отдельности. Плоские басы и четкие басы как бы отличить можно. Но опять же фазировку между передом и задом так уловить труднее без хорошего слуха..... И можно нарваться на то что зад и передок пашут в противофазе. И тут только экспериментом. Так как у нас не пустое пространство, а сидушки, торпеда и прочее вносят искажения. Тут даже проще проверять фазировку перед зад открыв двери и по очереди слева и справа проверять, но... тут требуется помощник чтобы крутил ручечки, а проверяльщик сидел в "точке" не двигаясь.
Но по опыту как правило, фазу "теряют" на каком то одном канале, причем этим страдают и достаточно более именитые производители как авто так и ГУ.

Ну а про человека с ужасом смотрящего на разъемы ГУ... но он также будет смотреть на разъемы матюгал и думать как напялить маленький на большой.....

Поделюсь своей историей. Когда купил свой х60 первое что бросилось в уши это ужасный звук. Отсутствие баса и стерео, сразу понятно что с фазами накосячили.
Снял ГУ, на задней стенке подписаны разъемы, но все на китайском. Методом дедукции понял что четыре пары иероглифов с плюсами и минусами и есть выходы на динамики. Из мультиметра взял крону, проводки и начал тыкать в фишку, подсвечивая динамики фонариком чтоб было лучше видно через сеточку куда отклоняется мембрана. По итогу оказалось что с завода правильно установлен всего один динамик спереди справа. В самой фишке поменял местами клеммы у остальных трех, подцеплял двумя иголками. И стало хорошо
Твитеры посажены на те же провода что и передние колонки через конденсаторы, так что их полярность таким методом не проверишь, но по звуку все сошлось.

Здравствуйте !!! У меня задние оба динамика хрипят со страшной силой, на новогодние каникулы буду шумить двери и менять акустику, хочу поставить уралы ак серии, поделитесь опытом как они будут звучать без дополнительно установленного усилка ??? потянит ли их штатная магнитола ???