| 11.11.2017, 18:15 | #21 | |
|
Старожил
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 1,498
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 1,369 раз(а) в 635 сообщениях
|
Цитата:
Лечится заменой термоса на 88* и качественное масло. На предыдущем авто было так на 83* термосе и масле шел. Заменил термос на 91* и масло тоталь и забыл о "майонезе". Последний раз редактировалось Александр 928; 11.11.2017 в 18:16. |
|
| 12.11.2017, 08:07 | #22 | |
|
Новичок
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 10 минут Термостат? |
|
| 12.11.2017, 08:12 | #23 |
|
Старожил
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 2,993
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 1,271 раз(а) в 903 сообщениях
|
Александр x 60 NEW, он самый.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| 06.01.2018, 14:41 | #24 |
|
Пользователь
Регистрация: 01.03.2017
Адрес: Волжский, Волгоград
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Мир техники предполагает компромисы. На прошлой машинке свечи чистыми проходили под 40 000 км, катализатор под 80 000 км (продал) и тп. Это говорит о том, что работа ДВС сбалансирована. Наверное инженеры знают, что частички масла даже нужны, например для смазки направляющих клапанов. Поэтому с завода такой херни инет.
|