Никола, а что мешает открутить пробку уровня масла кпп и посмотреть. Да и запах масла кпп и двигателя разные.

В коробке трансмисионка есть, пробку открутил заливную текет, в двигателе масло уменьшилось где-то на 0.3-0,4 мм, по вкусу и запаху по маслу не понятно, сегодня вскрывать буду после работы, сальник купил и сцепу в сборе, отпишусь тогда завтра что на самом деле, думаю все таки корпус кпп...но признаки на сальник...корпус где и какой посоветуйте брать, цены от 9500 до 18000....кто менял подскажите?

Рад как слон заменил сальник и сцепу на новые, доволен как слон, трещины в КПП нет!!!

Все таки с.ка треснул и у меня колокол, заварили сегодня, компрессором дунули нет течи, буду тихонько ездить, пока будут идти новый колокол с подшипниками, вопрос, коробка себя хорошо ведет не шумит не гудит, подшипники заодно подкинуть или старые оставить? Причина лопины должна же быть??? Или салюминий слабый просто? Че-то блин 165тыс. км не лопался колокол, а сейчас блин лопнул, косячек где-то или выработка или люфт...

Никола, при таком пробеге - это усталость тонкой стенки.Силумин как кость,имеет пористую структуру.С одной стороны это хорошо,а с другой плохо.Он не любит ударных нагрузок,а в КПП их предостаточно.

Где гарантия на то, что усиленный колокол поставлю и он снова не лопнет, а сподшипниками что делать менять или нет? Коробка работает лучше новой...без шума.

Добавлено через 50 минут
И не усталость это тонокой стенки вовсе, стенка не тонкая, просто с одной стороны колокол не усилен,там и появляется у всех трещина, а заводской ох...ный косяк, при побеге 8 тыс. км у земели лопнула, и зависит все от манеры езды еще, у кого-то раньше, у кого-то позже вылазиет эта болячка, не зря же усилили колокол, по отзывной компании поменяли бы всем, это же серьезная проблема и болячка!

Цитата:

Сообщение от Никола по отзывной компании поменяли бы всем, это же серьезная проблема и болячка

Ага, и подшипники бы заодно норм качества также по отзывной... фигу с маком к сожалению.

Цитата:

Сообщение от Никола по отзывной компании поменяли бы всем, это же серьезная проблема и болячка!

Так они давно уже усиленный ставят. А у кого не усиленный так уже гарантия закончилась зачем лишние траты? Тем более не массово.
У меня потекла как сыну дал покататься, видимо да, от ударных нагрузках, т.к. насиловал и в хвост и в гриву все в порядке было, а тут.... Подшипники кстати мастер сказал, что все нормальные были, можно и дальше было кататься, но для профилактики поменяли. У меня шуметь стала сильнее 3 передача, т.к. получилось что без масло долго катался, а по виду так вообще шестерни идеальные, даже сколов не было, хотя затыки при включении были, недожим сцепления, но реакция хорошая, сразу назад...

Цитата:

Сообщение от AReW Так они давно уже усиленный ставят. А у кого не усиленный так уже гарантия закончилась зачем лишние траты? Тем более не массово. У меня потекла как сыну дал покататься, видимо да, от ударных нагрузках, т.к. насиловал и в хвост и в гриву все в порядке было, а тут.... Подшипники кстати мастер сказал, что все нормальные были, можно и дальше было кататься, но для профилактики поменяли. У меня шуметь стала сильнее 3 передача, т.к. получилось что без масло долго катался, а по виду так вообще шестерни идеальные, даже сколов не было, хотя затыки при включении были, недожим сцепления, но реакция хорошая, сразу назад...

Вы кстати не первый, кто без масла в КПП катался неопредленное количество времени. Шестеренки у нас крепкие, это факт .

Jester, так ведь и подшипники были без масла...