Цитата:

Сообщение от dkn1980 Ну пусть ДХО, может знаете как включать их вместе с ближним светом?

Согласно ПДД могут гореть либо ДХО, либо ближний свет фар. Зачем всю иллюминацию то включать?

Цитата:

Сообщение от dkn1980 Ну пусть ДХО, может знаете как включать их вместе с ближним светом?

Включить-то можно, переделав схему. Но это будет прямое нарушение ПДД: или, или. Оно Вам надо?
Тогда выбрасывайте ДХО, ставьте ПТФ и включайте как заблагорассудится.

Мне кажется смотрится уж очень красиво когда ДХО вместе с ближним.

Друзья, в очередной раз подниму вопрос по подключению контролера ДХО с режимом дальний 30%.
Есть вариант L_S и gsa80ru. Коллеги, можете выложить инструкцию какой провод на какую ногу какого реле цепляли?

А-Олег, У меня реализовано так: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Подключено следующим образом:
Белый (1 или 2) - реле дальнего света, нога 5;
Голубой (3) - реле дальнего света (кратковрем.), нога 2, (можно на реле ближнего света, нога 5);
Желт./зел. (4) - на ДС. Можно не подключать, в зависимости от выбранной программы активации ДХО;
Коричневый (5) - на пред. 12v при зажигании (тоже можно не подключать) от выбранной программы;
Красный (6) - гнездо "резерв"
Черный (7) - масса, где удобнее за пределами блока.

На красный провод с соседнего реле на предохранитель не смотри. Это давным-давно стоит вкл. ПТФ от зажигания без участия габаритов.

Уточнение:

Голубой (3) - реле дальнего света, нога 1, (можно на реле ближнего света, нога 5);

Rolan, наконец с распиновкой респект и уважуха тебе
Напиши пожалуйста как именно у тебя (уточни где брал ДС (желт/зел) и куда коричн. и черный вешал). Нужны конкретные места.

Добавлено через 9 минут
еще вопрос: если я подключу управление от ближнего, то в режиме Авто будет алгоритм: Заводим (вкл. габариты)...при начале движения (вкл. габариты+Дальний30... стемнело (вкл. ближний+габариты)

Моргание дальним в любом режиме? режим ДХО не отключается при этом?

А-Олег, на фото всё видно: и коричневый на предохранитель (хотя он выглядит розоватым, по сути им не пользуюсь), и Ж/З - на ДС. В жгуте от ДС впаял провод с разъемом "мама", на Ж/З повесил "папа", чтобы оперативно отключить. (мало ли).
Меня устраивает датчик скорости тем, что после запуска движка можно стоять бухтеть сколько угодно без света (актуально для тех, у кого автозапуск), или, например, прогрев, регулировка, поиск неисправностей и пр. При первых же метрах движения загорается ДС 30% и до выключения двигателя или вкл. ближнего (переключателем или AUTO (у меня отключен датчик освещённости)).

Управление подключено именно от ближнего:
- это позволяет, например, в дождь включить только габариты и будет видно красненькое сзади и ДС 30% при светиках и ресничках;
- при реж AUTO в темноте включается сразу ближний и "гасит" ДС 30%, переключатель дальний, ближний работает штатно.
- моргание ДС в любом режиме;
Кстати, при такой схеме (белый провод) на реле ДС с включением ДХО на приборке загорается синяя контролька (тоже на 30, для себя спокойнее.