Сегодня сменил zic на Eni, итог осмотра; сопливится сальник что идет в коробку, (не знаю как он называется с правой стороны) + сопливится поддон двигателя.

пытался открутить пробку заливную, ключ на 16. так и не получилось скрутить. что может быть такое. может клей какой держит?

Цитата:

Сообщение от Денчик пытался открутить пробку заливную, ключ на 16. так и не получилось скрутить. что может быть такое. может клей какой держит?

Перетянута.Надо аккуратно по ней постучать молотком,чтобы ослабить натяг резьбы.И потом с доп. рычагом открутить.

получается перетянули при замене масла в коробке

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Сообщение от РОМАН Перетянута.Надо аккуратно по ней постучать молотком,чтобы ослабить натяг резьбы.И потом с доп. рычагом открутить.

есть ли вероятность сорвать резьбу? может спец ключ какой найти?

Цитата:

Сообщение от Денчик пытался открутить пробку заливную, ключ на 16. так и не получилось скрутить. что может быть такое. может клей какой держит?

У меня такая же ерунда была, даже с доп рычагом не мог открутить...страшно было что треснет. Проблему решил с помощью огня))) - взял грелку и направил на болт, так держал в течение 2-3 мин и пробка открутилась легко.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Андрей Для себя решил, что лучше API GL-4/GL-5, и езжу себе спокойно на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Залил его же на 40000 км. Пока полёт нормальный. Только 2л не вытекало из заливного отверстия. Хочу докупить и долить ещё 200г.

Аксакал, Ты, наверное, хотел сказать из сливного отверстия.

Да нет. Имел ввиду, что при заливке 2-х литров из заливного излишки не полились

всем привет.ребята сегодня делал 0 Т.О. ,слил с коробки масло и по вязкости оно похоже на минералку.чистое и была норма 2.2л,не ужели на заводе льют минералку,залил свое РАВЕНОЛ 75-90 гл-4 полусинтетика