Цитата:

Сообщение от РОМАН -Алексей-81-, на этом форуме найдёте ответы на все вопросы.Надо только потратить немного времени на изучение нужных Вам тем.

Это понятно, что полазить/почитать и все найдешь! Думал у вас уже есть что-то наиболее часто встречающиеся вопросы поломок/неполадок проблем кратко-сжато-самую суть (дабы не перечитывать многословие тем: двиг/коробас/трансмисия/лкп и т.д. и т.п (без обид - на других форумах народ охотно делится инфой без посыла в плавание по форуму)!!

Цитата:

Сообщение от -Алексей-81- Всем доброго времени суток! Прошу не ругать сильно если написал не в ту тему! Планируется покупка (отцу) авто ценовой категории 600-700т.р. Присматриваемся к "Х60". Подскажите как она в эксплуатации, проблемы/косяки и т.д.? Или может что посоветуете еще из этого ценового диапазона (но нужна машинка с высокой посадкой, неудобно стало в пузотерки садится)! Заранее спасибо!

Главная беда - катализатор и лкп. Цена обслуживания примерно равна обслуживанию отечественных авто, запчасти, практически все, в наличии. Конструкция подвески - аналог Рав 4. Зазоры кузовных элементов и подгонка отвратительны. В грязь/снег лучше не лезть. В остальном не дорогой в обслуге, не прихотлив к качеству бензина, особенно если каты вырезаны, лкп царапается об сухую траву, движок вполне приемлим, коробка как коробка, включается интуитивно, багажник средне я б сказал, но это кому как. Оптика хорошая, внутри места от души прям, нет борт компа. Вобщем авто вполне хорош в плане цена/качество. Но, как по мне, так это ценник на новые иксы заломили выше их качества дервейскокриворукой сборки и без доп.ништяков в виде полного привода или ЕSР, или антипробуксовки и т.п.

вот теперь есть от чего оттолкнуться - почитаю темку про каты и лкп (если у вас есть)! Про зазоры я уже понял, тоже спасибо! И сразу вопрос - ГБО кто-нить ставил (отец давно эксплуатирует авто на газу и думаю эта машинка будет не исключением)! Есть тема на форуме про ГБО? (буду вечером штудировать!)

-Алексей-81-, есть, поиск рулит.

Про ГБО конечно же есть тема, а лучше такие моменты в специализированных мастерских узнавать.

Приветствую Коллеги!
Хочу влиться в Ваши ряды и приобрести Х60 у дилера .
есть два варианта новый люкс на вариаторе
или тестдрайвовский 15-го года пробег 5000
на сотку дешевле
ну и полный фарш (обвес шумка антикор тд) .
Посоветуйте.

Тестовский не коцаный, не мятый, с обработкой и подкрылками? Можно взять, а чего вариатору за 5000 будет, он только прикатался. На лкп внимательно смотри, он же на улице небось всю дорогу стоял, от наклеек следов чтоб не осталось.

Добавлено через 47 секунд
Ну а новый он везде новый.

Цитата:

Сообщение от kidar Приветствую Коллеги! Хочу влиться в Ваши ряды и приобрести Х60 у дилера . есть два варианта новый люкс на вариаторе или тестдрайвовский 15-го года пробег 5000 на сотку дешевле ну и полный фарш (обвес шумка антикор тд) . Посоветуйте.

Ну не знаю, если как я на тест драйве тапок в пол давал каждый ездил, то я бы никогда не взял.

на 5000 все болячки вылезают?
вроде тока катализаторы поменяли.
а так вроде свеж.
а 15 от 16 сильно отличаются

Ежели катализаторы удалены, то конечно берите обкатанный