На механику небось, больше и не глянешь? Вариатор еще не раздражает?
Был недавно на объекте, работал, хозяин ездит на фольцвагене минивене, автомат. Разговорились. ну в итоге, говорит, не я управляю машиной в плане трансмиссии, а она мной или сама по себе, зимой так вообще раздражает, подтупливает, если неудачно закопался, то все, только толкать или дергать, враскачку низзя.

Цитата:

Сообщение от Сергей Л На механику небось, больше и не глянешь? Вариатор еще не раздражает? Был недавно на объекте, работал, хозяин ездит на фольцвагене минивене, автомат. Разговорились. ну в итоге, говорит, не я управляю машиной в плане трансмиссии, а она мной или сама по себе, зимой так вообще раздражает, подтупливает, если неудачно закопался, то все, только толкать или дергать, враскачку низзя.

не сереж варик у аута именно с 16 года ставят жатко. идет как надо надо в топить нажал и втопило как надо. по поводу зарытся возможно. непробывал но где лазаю там я везде прохожу.
уменя и лок и понижайка.
придет зима попробую присадить.

nicodimych, просвети меня в таком вопросе. Помотрел я случайно ролик, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]рено каптюр с вариатором с места (не с наката) не может заехать в горку. Это чего такое, вариатор ременной (резиновый)? Ты на своем авто сможешь тоже в горку без разгона заехать?
Лично я в рено каптюр с такой трансмиссей разочарован, нельзя по пересеченной местности на таком ездить, да и в городах бывают такие горки.

Сергей Л, это фейковое видео.

У меня на немного мЕньшей горке Шевроле Блейзер с обычной АКПП стоял на месте на холостых оборотах в режиме "D" (т.е. и не скатывался, но и вперёд не ехал), чуть газку даёшь - поехал.
Просто сейчас вариаторы у всех упрощенные пошли (муфты на основе мокрых сцеплений, а не с гидротрансформатором)... вот и боятся мозги "вскипятить" эти сцепления.

Цитата:

Сообщение от Сергей Л nicodimych, просвети меня в таком вопросе. Помотрел я случайно ролик, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]рено каптюр с вариатором с места (не с наката) не может заехать в горку. Это чего такое, вариатор ременной (резиновый)? Ты на своем авто сможешь тоже в горку без разгона заехать? Лично я в рено каптюр с такой трансмиссей разочарован, нельзя по пересеченной местности на таком ездить, да и в городах бывают такие горки.

конечно могу от чего нет. у меня есть ассистент помощи при трогании.при уклоне авто само стоит.
а как газанул то поехали.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от RacerMan Просто сейчас вариаторы у всех упрощенные пошли (муфты на основе мокрых сцеплений, а не с гидротрансформатором)... вот и боятся мозги "вскипятить" эти сцепления.

мой жатко как раз с гидротранстворматоре
а до рестайла ставили жатко с мокрым сцепление.

Поздравляю! Почему haval не рассматривал даже?

Цитата:

Сообщение от Веталь Поздравляю! Почему haval не рассматривал даже?

да и хотелось "имя" брендовое. хавал очень темная лошадка ценой за лям..
с 0 обслуживанием и отсутствием запчастей.
с Китаем связываться не хотелось.

Цитата:

Сообщение от nicodimych да и хотелось "имя" брендовое. хавал очень темная лошадка ценой за лям.. с 0 обслуживанием и отсутствием запчастей. с Китаем связываться не хотелось.

Тоже верно, но и Х60 был темной лошадкой
Мне Haval H6 понравился

Цитата:

Сообщение от Веталь Тоже верно, но и Х60 был темной лошадкой Мне Haval H6 понравился

но х60 есть 3 од в питере 1 в новгороде.
а у хавала 0 од 1 шоу рум в питере. да и только.
они тока собирают заявки ....
а когда родня "скинулась" то уж выбор стал на нормальное авто.
для меня и так в половину магазинов запчастей вход закрыт.
с Китаем .