Да знаю я это что на газоне одна коробка а на лифане с тросама и синхронизаторами, только хруста меньше не стало что у ваза что на нашей тачке, одно дело ехать как пенсионер, а другое гонять и крутить двигатель в городском энергичном потоке, стоит поддать гари и переключить как обычно скоростя обязательно будет хруст, это же не мерс.

meiko, поверь гоняю и вожу агрессивно..
хрустел только несколько раз и то по своей дури в место 3 1 воткнуть.

Цитата:

Сообщение от nicodimych meiko, поверь гоняю и вожу агрессивно.. хрустел только несколько раз и то по своей дури в место 3 1 воткнуть.

Вместо 3, 1 -ю хорошо в этот момент наверное поршневой! у мну при все желании не получиться так сделать , ну если не считать волшебную перегазовку!

Добавлено через 4 минуты
А может мне тупо забыли поставить пару синхронов, или я такой дотошной мнительный

Цитата:

Сообщение от meiko Вместо 3, 1 -ю хорошо в этот момент наверное поршневой! у мну при все желании не получиться так сделать , ну если не считать волшебную перегазовку! Добавлено через 4 минуты А может мне тупо забыли поставить пару синхронов, или я такой дотошной мнительный

Вы бы описали свою проблему поподробнее, какое масло залито и всё такое... Телепатов на форуме нет!

Цитата:

Сообщение от stalk:er Вы бы описали свою проблему поподробнее, какое масло залито и всё такое... Телепатов на форуме нет!

Масло шелл s5 g4/5 по констистенции жидкое( ну жиже манола точно) по поводу вождения просто делюсь мнением так как мне кажиться выполняя выше описаные манипуляции скоростя влитают четко, без лишних звуков, переключения более плавные, без рывков, одним словом получаешь удовольствие от езды, но опять же есть люди которые при включении передачи даже не всегда выжимают сцепление- это кому как нравиться наверное.

meiko, Сейчас stalk:er проснется он про ШЕЛ тебе расскажет, у меня то же пару раз было с 3 на 1 торопился....

Цитата:

Сообщение от Игорян meiko, Сейчас stalk:er проснется он про ШЕЛ тебе расскажет, у меня то же пару раз было с 3 на 1 торопился....

Что именно нужно рассказать? Ещё не проснулся видно...

Добавлено через 20 минут

Цитата:

Сообщение от meiko Масло шелл s5 g4/5 по констистенции жидкое( ну жиже манола точно) по поводу вождения просто делюсь мнением так как мне кажиться выполняя выше описаные манипуляции скоростя влитают четко, без лишних звуков, переключения более плавные, без рывков, одним словом получаешь удовольствие от езды, но опять же есть люди которые при включении передачи даже не всегда выжимают сцепление- это кому как нравиться наверное.

Я бы не сказал, что Shell Spirax S5 ATE 75w-90 - жидкое, хотя понятие "жидкое" относительное. Пожалуй плюс этого масла - быстрый прогрев, всё остальное так себе. Возможно хруст от того, что масло в базе чистый гидрокряк и присадок пожалели... ХЗ.
Себе бы точно лить не стал по двум причинам. (первую озвучивал много раз, вторая из-за основы в виде кряка...)

О каком масле Mannol идёт речь?!

Как мне кажется, в нашей коробке есть инженерный просчёт, особенно с 3-й передачей, в следствии чего синхронизаторы не успевают выровнять скорость. Для себя уяснил, что данный эффект больше всего раздражает и проявляется при использовании универсальных масел API GL-4/GL-5, а вот при использовании чистого GL-4, данный эффект сглаживается и почти исчезает, но не проходя полностью, т.е. есть место быть системная ошибка сборки или расчётов... ИМХО!

stalk:er, я с самого начала говорил коробка посчитана у нас не правильно.
на первой летишь а на 3 уже тупая да и 5 коротковата. коробас не корректный.

Цитата:

Сообщение от vitadav Как слил заводскую жижу, заливаю только это масло. На ТО-1 на 2200 На ТО-2 на 8100 И сейчас собираюсь на ТО-3 на 20100

Поясните, зачем так часто?
Ладно бы переходили на другое, а то одно и то же на каждом ТО... Непонятно

Цитата:

Сообщение от vldimmer Поясните, зачем так часто?

Просто перестрахуй и не более того.