Помогло ли Вам ТО и нужно ли оно??? [Архив] - Страница 2 - Lifan X60 Форум.

Svoland, звони од и узнавай.

Подскажите, на ТО можно свои расходники привезти?
Да, им по барабану, лишь бы подходили лифану и были в допуске.

Да, им по барабану, лишь бы подходили лифану и были в допуске.
А в допуске это как?

Подскажите, на ТО можно свои расходники привезти?
Позвоните диллеру у которого будете делать ТО и узнайте ,многие не сопротивляются но есть исключения.

А у нас в АСТАНЕ за ТО-0 мне ОД зарядили 49000 тенге. что при нынешнем курсе состовляет примерно 18000 т.рублей. И еще отказали в ремонте стартера мативируя это тем, что купил не у них а в другом салоне. Я по этому поводу написал в Головной офис. Обещали разобраться и дать ответ. Наверно кто то получит пи... . :p. И дело в том что цены у них на авто заоблочные Голый лифанчик стоит 15200.$ а в салоне где брал я, его цена 14250. вот тебе и конкуренция.А еще наши ОД хотят договорится с государством что бы запретили ввоз авто с россии. То-есть только через ОФЕЦИАЛОВ. Вот СУКИ. Народ начинает злится:mad::eek:*devil_girl**angry_fuck*

А еще наши ОД хотят договорится с государством что бы запретили ввоз авто с россии. То-есть только через ОФЕЦИАЛОВ. Вот СУКИ.
Еще какие.А чем Россия то помешала?

Как чем? У вас машины в пересчете на наши деньги сильно подешевели. Тот же лефан х60 стоит у вас 500000. а на наши 1800000. То есть 9800$ . А у нас его продают за 14200$ . как вы думайте где выгодней его купить*CRAZY*

Как чем? У вас машины в пересчете на наши деньги сильно подешевели. Тот же лефан х60 стоит у вас 500000. а на наши 1800000. То есть 9800$ . А у нас его продают за 14200$ . как вы думайте где выгодней его купить*CRAZY*

Где такие цены в РОССИИ пиши быстрее поедем покупать :eek::eek::eek::eek::eek::eek:

Где такие цены в РОССИИ пиши быстрее поедем покупать :eek::eek::eek::eek::eek::eek:

в АСТАНЕ:) северная столица Казахстана, от Омска 629 км.

*JOKINGLY**holliday*а что это не так? ценник сильно у вас поменялся? хотя как рубль падает может и цены сильно поменялись. судя по рекламкам в интернете все именно так как я описал. Если не прав поправти

Если не прав поправти
Я брал своего Лифана 31 Октября,комплектация Комфорт,цена 585 000 руб.А Вы пишите что сейчас цена 500 т.руб.Сейчас такая комплектация стоит уже 654900 руб.

654900*2,80=1833720тенге или 1833720/185=9912$ не сильно отличается. а у нас цена 3000000. брал 3 недели назад. 3000000/185=16216$. я вам про это говорю. есть разница???:eek::eek:

я вам про это говорю. есть разница??
Конечно есть.Но я не совсем понимаю вас.То Вы пишите,что у вас запрещают покапать Лифаны из России из-за цены,так,как она дешевле.То Вы пишите,что у вас запретят покупать авто из Росии,так,как у официалов дешевле.Чей то я запутался.:(

Я вам превел пример цен у офицеальных диллеров. И это касается не только лифан. Просто у офециалов цены космические по сравнению с ценами у вас. Что здесь не понятного прочитайте внимательно. Диллеры хотят договорится с государством о запрете ввоза серых авто. Чтоб бабло грести. теперь надеюсь я вам смог объяснить??? В чем разница. И про цены на ТО хотел озвучить. вот теперь думаю а стоит ли к ним обращатся. Сдесь я нашел много полезной информации. Мног чего уже успел сделать сам. А плотить за замену масла по 50000 тенге нет желания. Машинка хорошая понравилась. Но сервес говноооо

*JOKINGLY**holliday*а что это не так? ценник сильно у вас поменялся? хотя как рубль падает может и цены сильно поменялись. судя по рекламкам в интернете все именно так как я описал. Если не прав поправти

Я имел в виду в РОССИИ цены За 500000 ты только на рынке возьмёшь и то 13 года такой цены уже нет новых Вчера был на ТО заходил в салон КОМФОРТ- 624 900 скидка 12тр а если хочешь за эти 12 дадут зимнюю резину липучку машин в салоне штук 15 стоит разных цветов

Я имел в виду в РОССИИ цены За 500000 ты только на рынке возьмёшь и то 13 года такой цены уже нет новых

Согласен с вами . Машина у вас подорожала но не настолько сколько за нее просят у нас. *JOKINGLY**JOKINGLY*

Диллеры хотят договорится с государством о запрете ввоза серых авто. Чтоб бабло грести. теперь надеюсь я вам смог объяснить???
Вполне.
И про цены на ТО хотел озвучить. вот теперь думаю а стоит ли к ним обращатся. Сдесь я нашел много полезной информации.
Для этого и существует этот замечательный форум.*THUMBS UP*

Мног чего уже успел сделать сам. А плотить за замену масла по 50000 тенге нет желания.
И это правильно.

Машинка хорошая понравилась.
И это главное.:)

Судя как у вас цены то у нас за эти деньги можно с полным приводом купить

Судя как у вас цены то у нас за эти деньги можно с полным приводом купить

Жаль только Х60 полный привод никак приделать не могут

Жаль только Х60 полный привод никак приделать не могут

Всё ещё в переди :)

По поводу вопроса в топике:
Помогло ли Вам ТО и нужно ли оно???

ОДнозначно - ДА.

Или бы я уже выложил кровных 50 000 руб за 1 год. ТО обошлось в 3 раза дешевле.

Судя как у вас цены то у нас за эти деньги можно с полным приводом купить
По этому многие сейчас едут в Россию за машинами. Потому что у нас ломят в три дорого*CRAZY**JOKINGLY*

Добавлено через 2 минуты
По поводу вопроса в топике:
Помогло ли Вам ТО и нужно ли оно???

ОДнозначно - ДА.

Или бы я уже выложил кровных 50 000 руб за 1 год. ТО обошлось в 3 раза дешевле.
а что сломалось? 50000 это много для нового авто:eek:

Александр Гладких, не пугайтесь и не слушайте .
если интересно то почитайте его посты.
но видит бог там все мелочи....

Добавлено через 59 секунд
Буран, огласи список что ты на 50 косарей поменял?

Буран, огласи список что ты на 50 косарей поменял?
Присоединяюсь.ТО очень дорогие.Писал уже,мне за О ТО заломили цену в 8500 руб.И оно мне надо?А замена масел в КПП и в ДВС+фильтр+ работа=4500 р.

*Присоединяюсь.ТО очень дорогие.Писал уже,мне за О ТО заломили цену в 8500 руб.И оно мне надо?А замена масел в КПП и в ДВС+фильтр+ работа=4500 р.

Я Сегодня заехал в автомагазин и купил масло[url] и фильтр. за все отдал 11000 тенге/2,8=3928руб. договорился с друзьями на СТО завтра буду менять. Заодно и ТО сам сделаю. Благо опыт есть 15 лет за рулем водитель первого класса

Заодно и ТО сам сделаю. Благо опыт есть 15 лет за рулем водитель первого класса
Вот это правильно,не чего кормить этих дормоедов ОД.Удачи.

Вот это правильно,не чего кормить этих дормоедов ОД.Удачи.
А я, взял, да покормил ОД сегодня. Отдал 4,5 т-р за замену масел в ДВС и коробасе + фильтор. МаслА мои, фильтр их. Все остальное, выполненное по регламенту, это фуфло, конечно, но 5-ую дверь мне выровняли.
Но зато, теперь, я ещё 10,тыс км. буду заявляться к ним по всякой х-не(потребительский экстремизм).

Но зато, теперь, я ещё 10,тыс км. буду заявляться к ним по всякой х-не(потребительский экстремизм).
Так и я могу им мозг вынести если мне надо будет,даже если масло и все остальное менял не у них.

Так и я могу им мозг вынести если мне надо будет,даже если масло и все остальное менял не у них.
Если менял не у ОД, то предстоит доказать, что лил то, что надо ..случись чего, даже если полетит электрика.
2 ТО буду делать сам.

Зы: "право" - наука не точная и нервы треплет.

Если менял не у ОД, то предстоит доказать, что лил то, что надо ..случись чего, даже если полетит электрика.
Кто вам это сказал?И где это написано?Ни один ОД не может мне указывать,что я обязан проходить ТО именно у них.А если что случится с авто(тьфу три раза)то есть гарантия на определенные узлы и агрегаты и ни кто ее не отменит.
Вот тема где вопрос про гарантию очень подробно обсуждался.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Кто вам это сказал?И где это написано?Ни один ОД не может мне указывать,что я обязан проходить ТО именно у них.А если что случится с авто(тьфу три раза)то есть гарантия на определенные узлы и агрегаты и ни кто ее не отменит.
Вот тема где вопрос про гарантию очень подробно обсуждался.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Я чейтал эту тему, дружище, и др. темы читал и ...ни одного полезного прецедента для потребителя на эту тему я не видел, а только юридическое бахвальство.
1 ТО - делать!, Еще и с учетом того, что в год, я проезжаю не более 12 тыс. Км.

1 ТО - делать!, Еще и с учетом того, что в год, я проезжаю не более 12 тыс. Км.
Ну что же,это ваш выбор и деньги ваши.А я не готов был за замену масла отдать больше 8 т.руб.И все же ОД не имеют права лишать меня гарантии если я не хочу у них обслуживаться.А доказать им что я залил именно правильное масло и поставил именно правильный фильтр,у меня на это есть чеки,где когда и каких марок масла и фильтр были куплены.

Ну что же,это ваш выбор и деньги ваши.А я не готов был за замену масла отдать больше 8 т.руб.И все же ОД не имеют права лишать меня гарантии если я не хочу у них обслуживаться.А доказать им что я залил именно правильное масло и поставил именно правильный фильтр,у меня на это есть чеки,где когда и каких марок масла и фильтр были куплены.

Лишить они тебя могут если не приедешь в срок и если пробег будет больше положенного А отметка в книжке их не волнует лишь бы она там была и от любого ОФ СЦ но не с гаражного коператива Но отметка стоять обязательно должна

Ну что же,это ваш выбор и деньги ваши.А я не готов был за замену масла отдать больше 8 т.руб.И все же ОД не имеют права лишать меня гарантии если я не хочу у них обслуживаться.А доказать им что я залил именно правильное масло и поставил именно правильный фильтр,у меня на это есть чеки,где когда и каких марок масла и фильтр были куплены.

Чего то 8тыс. дороговато. Я ТО делаю сам,а к ОД приезжаю уже со снятой защитой картера со своим маслом,масл. фильтром. Замена масла (тех.обслуживание в заказ наряде) 1200руб в сент 2014 года. Печать в книжку и в гараж ставить защиту. И дальше так буду проходить,а заниматься качанием прав т.е. нервотрёпкой не хочу,стареем-здоровье дороже.

Чего то 8тыс. дороговато. Я ТО делаю сам,а к ОД приезжаю уже со снятой защитой картера со своим маслом,масл. фильтром. Замена масла (тех.обслуживание в заказ наряде) 1200руб в сент 2014 года. Печать в книжку и в гараж ставить защиту. И дальше так буду проходить,а заниматься качанием прав т.е. нервотрёпкой не хочу,стареем-здоровье дороже.

Да же не 8 000,а 8500,а если со своими пасходниками,то 5000 руб.за работу.Оно мне надо?А по поводу качания прав,я то же не хочу,но если придется,то мозг им вынесу.И п....ю,что нет печати в СК.Ни где это не написано(еще раз повторюсь)я не обязан проходить ТО у ОД.И ни в соглашении ни в сервисной книжке этого нет.

Добавлено через 47 секунд
Лишить они тебя могут если не приедешь в срок и если пробег будет больше положенного
Документально можешь подтвердить свои слова?

интересная тема . Только вот думаю в казахстане это с работает. Надо законы читать*list*

я не обязан проходить ТО у ОД.И ни в соглашении ни в сервисной книжке этого нет.
Стр. 7 сервисной книжки (последний абзац):
Внимание! Для сохранения права воспользоваться гарантией Изготовителя владелец автомобиля обязан регулярно доставлять автомобиль на любую сервисную станцию официального Дилера ООО "Лифан Моторс Рус" для проведения периодического технического обслуживания, осмотра и диагностики в соответствии с графиком и регламентом, предписанными Изготовителем для данного автомобиля по достижении соответствующей величины эксплуатационного пробега, но не реже 1 раза в год.

Стр. 7 сервисной книжки (последний абзац):
Читал это,да Вы правы.Значит я лечу,как фанера над Парижем.Но все же при крупной поломке(тьфу три раза) я могу настаивать на тех.экспертизе,если гарантия на на этот узел или узлы не прошла.На это есть закон.

Стр. 7 сервисной книжки (последний абзац):
Внимание! Для сохранения права воспользоваться гарантией Изготовителя владелец автомобиля обязан регулярно доставлять автомобиль на любую сервисную станцию официального Дилера ООО "Лифан Моторс Рус" для проведения периодического технического обслуживания, осмотра и диагностики в соответствии с графиком и регламентом, предписанными Изготовителем для данного автомобиля по достижении соответствующей величины эксплуатационного пробега, но не реже 1 раза в год.

написано то оно именно так, но как уже обсуждалось на форуме по закону о защите прав потребителей это называется навязывание доп.услуг к товару, одно можно сказать точно - бодаться придется, у каждого будет своя правда.

Да же не 8 000,а 8500,а если со своими пасходниками,то 5000 руб.за работу.

С их маслом, почти 10 000, со своим маслом и их фильтром вышло 4700.

Указал им вчера на звук трения "шхш" на лежачем полицейском в районе переднего левого амортизатора. Сказали, что пробрызгали смазкой место вхождения втулки амортизатора в амортизатор, а звук от того, что наверно попал "песочек с водичкой". Смазали место упора. Звук стал тише, но остался, сказали, что "это уже резинки" которые вне гарантии.

написано то оно именно так, но как уже обсуждалось на форуме по закону о защите прав потребителей это называется навязывание доп.услуг к товару, одно можно сказать точно - бодаться придется, у каждого будет своя правда.
И я о том же.

Добавлено через 5 минут
Указал им вчера на звук трения "шхш" на лежачем полицейском в районе переднего левого амортизатора.
Блин такая же беда.Я уже ездил к ОД с этим,посмотрели протянули всю ходовую,и нашли,был не затянут передний левый рычаг.А сейчас опять началось,но звук такой как будь то плашмя лопатой по снегу бьют,не сильно конечно но все же.Еще этот звук похож на то когда резина сильно перекачана.У меня 2.3 Ат.

вот что вычитал из закона РК о потребителеСтатья 8. Право на свободное заключение договоров на приобретение товаров (выполнение работ и оказание услуг)
Потребитель имеет право на свободное заключение договоров на приобретение товаров (выполнение работ и оказание услуг).
Не допускается принуждение потребителя на заключение договоров на приобретение товаров (выполнение работ и оказание услуг).
Статья 12. Право потребителей на свободный выбор товара (работы, услуги)
Потребитель имеет право на свободный выбор товара (работы, услуги), не изъятого из гражданского оборота или не ограниченного в обороте, в удобное для него время с учетом режима работы продавца (изготовителя, исполнителя).
Статья 23. Право продавца (изготовителя, исполнителя) по установлению гарантийного срока
Изготовитель (исполнитель) вправе устанавливать на товар (работу, услугу) гарантийный срок, если иное не определено законодательством Республики Казахстан, в течение которого в случае обнаружения недостатка товара (работы, услуги) изготовитель (исполнитель) обязан удовлетворить требования потребителя, установленные настоящим Законом.
Продавец вправе увеличить гарантийный срок, установленный изготовителем (исполнителем), но не вправе уменьшать его.

Читал это,да Вы правы.Значит я лечу,как фанера над Парижем.Но все же при крупной поломке(тьфу три раза) я могу настаивать на тех.экспертизе,если гарантия на на этот узел или узлы не прошла.На это есть закон.

Когда слетишь с гарантии за свои деньги можешь настаивать что угодно только плати Диагностику сделают опять плати и так всё время Оно тебе надо Заплатил раз и спи спокойно

Оно тебе надо Заплатил раз и спи спокойно
Так я уже и масла поменял,фильтр,свечи,заплатил за все работы.Предлагаете еще отдать 8500 р.,что бы спать спокойно?

а вот что по поводу гарантииСтатья 17. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара
1. В отношении товара, на который установлен срок годности, потребитель вправе предъявить требования о недостатках товара, если они обнаружены в течение срока годности товара.
2. Если на товар установлен гарантийный срок, потребитель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, при обнаружении недостатков товара в течение гарантийного срока.
Гарантийный срок начинает исчисляться с момента передачи товара покупателю, если иное не предусмотрено договором.
Если на товар не установлен гарантийный срок или срок годности, требования, связанные с недостатками товара, могут быть предъявлены потребителем при условии, что недостатки в проданном товаре были обнаружены в пределах двух лет со дня передачи товара потребителю, если более длительные сроки не установлены законодательством Республики Казахстан или договором.
В случаях, когда предусмотренный договором гарантийный срок составляет менее двух лет и недостатки товара обнаружены потребителем по истечении гарантийного срока, но в пределах двух лет со дня передачи товара потребителю, продавец (изготовитель) несет ответственность, если потребитель докажет, что недостатки товара возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента.
В случае, когда на комплектующие изделия в договоре установлен гарантийный срок меньшей продолжительности, чем на основное изделие, потребитель вправе предъявить требования о недостатках комплектующего изделия при их обнаружении в течение гарантийного срока на основное изделие.
Если на комплектующее изделие в договоре установлен гарантийный срок большей продолжительности, чем гарантийный срок на основное изделие, потребитель вправе предъявить требования о недостатках товара, если недостатки в комплектующем изделии обнаружены в течение гарантийного срока на него, независимо от истечения гарантийного срока на основное изделие.
только мне кажется добится всего этого уж больно геморно

Так я уже и масла поменял,фильтр,свечи,заплатил за все работы.Предлагаете еще отдать 8500 р.,что бы спать спокойно?

Поехать попробовать договориться хотябы за пол цены что бы поставили печать и сделали запись в книгу ведь все равно с экономил Я думаю можно попробовать

[QUOTE=venid;112943]Да же не 8 000,а 8500,а если со своими пасходниками,то 5000 руб.за работу.Оно мне надо?А по поводу качания прав,я то же не хочу,но если придется,то мозг им вынесу.

ну да,дорого. Но вы посмотрите,что входит в эту сумму,кроме замены масла. Ведь ОД считает всё: и снять поставить защиту двигателя,протяжка резьбовых соединений и т.д. А если вам подготовить авто к ТО самому,снять защиту,всё что надо по ТО сделать,а к ОД только на замену масла и масл.фильтра (печать поставят)-это сколько стоит?

Поехать попробовать договориться хотябы за пол цены что бы поставили печать и сделали запись в книгу ведь все равно с экономил Я думаю можно попробовать

не поставят, на продаже авто ОД зарабатывает копейки, все остальное они берут за ТО, предлагаете им своим хлебом с Вами поделится?

ну да,дорого. Но вы посмотрите,что входит в эту сумму,кроме замены масла. Ведь ОД считает всё: и снять поставить защиту двигателя,протяжка резьбовых соединений и т.д. А если вам подготовить авто к ТО самому,снять защиту,всё что надо по ТО сделать,а к ОД только на замену масла и масл.фильтра (печать поставят)-это сколько стоит?

У меня защита с окошком для замены фильтра,можно без снятия.Протяжку ходовой мне сделали.Сход-развал ОД делает за деньги.Как писал выше все масла,фильтр масляный я поменял.А платить еще раз за все это перебор.
А сколько стоит поставить печать в СК?Надо будет сьездить к ОД поговорить с мастером.

А так не чего клиента тоже терять не захотят Попытаться можно (но конечно не за бесплатно)

У меня защита с окошком для замены фильтра,можно без снятия.Протяжку ходовой мне сделали.Сход-развал ОД делает за деньги.Как писал выше все масла,фильтр масляный я поменял.А платить еще раз за все это перебор.
А сколько стоит поставить печать в СК?Надо будет сьездить к ОД поговорить с мастером.

я чего то не до понял. Вы когда ТО проходили? Если вам надо уже сейчас проходить то попросите заменить только масло в движке и масл. фильтр,остальное сделайте сами. ЦЕНА замены масла СКОЛЬКО? После замены масла вам печать поставят.

ТО не проходил.Все масла и фильтр менял на стороннем СТО.После замен масла в КПП проехал 1400 км.,а в ДВС 1000 км.Пробег 2350 км.Цена замены масла у ОД примерно 3500,а на стороннем СТО 500 руб.

ТО не проходил.Все масла и фильтр менял на стороннем СТО.После замен масла в КПП проехал 1400 км.,а в ДВС 1000 км.Пробег 2350 км.Цена замены масла у ОД примерно 3500,а на стороннем СТО 500 руб.

Если хочешь остаться на гарантии чем то нужно жертвовать Но можно сделать так Взял канистру пустую и поехал на ТО пусть сольют в твою канистру масло попросишь на что ни будь надо и попросишь свой фильтр на образец может прокатит до 2500 км у тебя ещё есть время

Если нет проблем с авто в период гарантии то и нах не нужно такое ТО за обдиралово народа!!! С учетом сложившихся в нашей стране реалий(к сожалению), ТО вынуждены проходить за нереальную стоимость лишь бы с гарантийного обслуживания не слететь,а не как должно быть-проходить ТО в целях правильной эксплуатации. Вот наш народ и ставится поневоле перед выбором:либо обслуживание по реальной цене в сторонних СТО и со слётом с гарантии,либо по гарантии за обдиралово. Я выбрал первое,впринципе как большинство. Печально((. Кто согласен ставьте спасибо, хочется посмотреть верность взгляда моего на Сказанное.

Если нет проблем с авто в период гарантии то и нах не нужно такое ТО за обдиралово народа!!! С учетом сложившихся в нашей стране реалий(к сожалению), ТО вынуждены проходить за нереальную стоимость лишь бы с гарантийного обслуживания не слететь,а не как должно быть-проходить ТО в целях правильной эксплуатации. Вот наш народ и ставится поневоле перед выбором:либо обслуживание по реальной цене в сторонних СТО и со слётом с гарантии,либо по гарантии за обдиралово. Я выбрал первое,впринципе как большинство. Печально((. Кто согласен ставьте спасибо, хочется посмотреть верность взгляда моего на Сказанное.

Я с тобой согласен НО только после ТО 2 можно так как машина притрётся и всё наладиться вот тогда можно слетать а до этого я бы не хотел Дальше после ТО2 вот это я считаю дурная трата денег Если не прав то сделай замечание поправь

Если хочешь остаться на гарантии чем то нужно жертвовать Но можно сделать так Взял канистру пустую и поехал на ТО пусть сольют в твою канистру масло попросишь на что ни будь надо и попросишь свой фильтр на образец может прокатит до 2500 км у тебя ещё есть время

И за это мне нужно заплатить 8500 р.?А не жирно ли для ОД?
Ну а если допустить,что я не поменял масло на ТО у ОД,и вдруг у меня умирает стойка амортизаторная или амортизатор,то ОД мне их не заменит?Прямой связи не вижу,гарантия на ходовую один год.И в этот период пусть докажут,что мне не поменяют стойку или амортизатор лишь из-за того,что я у них масло не поменял.Да отправят на тех.экспертизу,но поменяют.
Извините но больше не хочу эту тему обсуждать,а прав я или нет покажет время.Всем удачи.

[QUOTE=venid;113013]И за это мне нужно заплатить 8500 р.?А не жирно ли для ОД?
Ну а если допустить,что я не поменял масло на ТО у ОД,и вдруг у меня умирает стойка амортизаторная или амортизатор,то ОД мне их не заменит?Прямой связи не вижу,гарантия на ходовую один год.И в этот период пусть докажут,что мне не поменяют стойку или амортизатор лишь из-за того,что я у них масло не поменял.Да отправят на тех.экспертизу,но поменяют.[/QUOTE полностью с вами согласен

Почему 8500 р может покажешь что залил что поставил за фильтр поговоришь да в пол цены договоритесь смысл есть Рано ещё слетать

Добавлено через 10 минут
[QUOTE=venid;113013]И за это мне нужно заплатить 8500 р.?А не жирно ли для ОД?
Ну а если допустить,что я не поменял масло на ТО у ОД,и вдруг у меня умирает стойка амортизаторная или амортизатор,то ОД мне их не заменит?Прямой связи не вижу,гарантия на ходовую один год.И в этот период пусть докажут,что мне не поменяют стойку или амортизатор лишь из-за того,что я у них масло не поменял.Да отправят на тех.экспертизу,но поменяют.[/QUOTE полностью с вами согласен

Если не прошол ТО1 потом явился (не во сне а на яву) ЗДРАСТИ А ВОТ И Я у тебя 4-5 тысяч км я хочу поменять стойку ты думаешь поменяют ? я думаю нет потому что ты не предоставил авто на ТО 1

Если не прошол ТО1 потом явился (не во сне а на яву) ЗДРАСТИ А ВОТ И Я у тебя 4-5 тысяч км я хочу поменять стойку ты думаешь поменяют ? я думаю нет потому что ты не предоставил авто на ТО 1
Еще раз повторяю,пусть докажут взаимосвязь между не залитым маслом у них и сломанной стойкой.Сломаная стойка это гарантийный случай,а не замена масла у ОД,это навязывание сервиса.

ТО не проходил.Все масла и фильтр менял на стороннем СТО.После замен масла в КПП проехал 1400 км.,а в ДВС 1000 км.Пробег 2350 км.Цена замены масла у ОД примерно 3500,а на стороннем СТО 500 руб.

только что звоник в ваш город в новую эру на сормовской 20. Цена замены масла на икса 500руб. ТО 2000 -8800руб с их расходниками,5000руб со своими расходниками. ТО 10000- 7500руб с их расходниками. На вопрос если я сам сделаю ТО а у вас только замена масла,сказали можно. Так что не надо говорить за высокие цены,надо шевелиться,узнавать,договариваться. Под лежачий камень портвейн не течёт.

Правильно САНЁК написал (под хорошим мужиком и бревно шевелиться) надо ехать и договариваться Не в обиду сказано*THUMBS UP*

И я уже писал,что ТО 20000 проходил в сентябре 2014 за 1200руб.

И я уже писал,что ТО 20000 проходил в сентябре 2014 за 1200руб.

В конце июля буду проезжать в сторону ЛЬГОВА у меня сестра там

ТО 2000 -8800руб
Спасибо конечно за содействие и советы,но о чем ВЫ?Я еще ниже цену писал,8500 р.А по поводу шевелится.А откуда же я вам цену на О ТО озвучил?Выдумал что ли?Да замена масла в ДВС 500 руб,это общегородская цена.А я что сильно переживаю из-за того,что у меня СК нет этой долбаной печати?Че то я не пойму?Ну нет ее и х......... с ней.Писал выше время покажет.

О чем ВЫ?Я еще ниже цену писал,8500 р.А по поводу шевелится.А откуда же я вам цену на О ТО озвучил?Выдумал что ли?Да замена масла в ДВС 500 руб,это общегородская цена,но просто за замену масла печать они не поставят.Нет регламентных работ.

вы,что,действительно не догоняете? Пост 312 ещё раз прочитайте. Я ТО (замена масла) прошёл не за 500руб,а за 1200. Договаривайтесь.

вы,что,действительно не догоняете? Пост 312 ещё раз прочитайте. Я ТО (замена масла) прошёл не за 500руб,а за 1200. Договаривайтесь.
Да все я понял и догоняю.1200 руб.искренне рад за вас.Позвоню завтра ради интереса,что и почем,отпишусь.
Да забыл спросить.А лично вам помогло ТО?И если да то чем,кроме печати в СК?

Да все я понял и догоняю.1200 руб.искренне рад за вас.Позвоню завтра ради интереса,что и почем,отпишусь.
Да забыл спросить.А лично вам помогло ТО?И если да то чем,кроме печати в СК?

да,помогло. Авто на гарантии. Были заменены по гарантии датчик скорости,зад.амортизатор и сейчас будут разбираться с подушкой безопастности. А без печати что то доказывать не хочу,нервы надо беречь.

На вопрос если я сам сделаю ТО а у вас только замена масла,сказали можно. не понял, какие конкретно работы по ТО можно проводить самому и как это доказать дилеру, что бы он поставил печать в сервисную книгу?
Кстати, по ценам, всё сводится к н/ч - нормо-часам, а часик стоит 1200, а делают они стандартно - часа 3,5. Вот мой заказ-наряд
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот мой заказ-наряд
Завидую белой завистью.Цены у вас на ТО,офигенно низкие.Ровно половина от наших цен.Если бы мне озвучили такую цену на ТО,то вообще не было бы проблем,поехал бы однозначно.

Завидую белой завистью.Цены у вас на ТО,офигенно низкие.Ровно половина от наших цен.Если бы мне озвучили такую цену на ТО,то вообще не было бы проблем,поехал бы однозначно.
не верится, что может быть больше 5000 с учётом своих масел. 3,5 часа, за 1200 н/ч, из которых замена масел, это минут 30 наверно, а остальное - смазывание силиконовой смазкой, протяжка, долив антифриза - 3 часа(!)

Александр 928, спасибо за пояснение в личке. На следующем ТО попробую сделать так же: только смена масла и фильтра у ОД. Если не прокатит, откажусь от ТО 10000 :-/

не верится, что может быть больше 5000 с учётом своих масел.
Не внимательно прочитал,что у вас масло свое было.А так у нас со своим 5000 руб.

Я с тобой согласен НО только после ТО 2 можно так как машина притрётся и всё наладиться вот тогда можно слетать а до этого я бы не хотел Дальше после ТО2 вот это я считаю дурная трата денег Если не прав то сделай замечание поправь

Абсолютно согласен уважаемый!!!*THUMBS UP*

Стр. 7 сервисной книжки (последний абзац):
Внимание! Для сохранения права воспользоваться гарантией Изготовителя владелец автомобиля обязан регулярно доставлять автомобиль на любую сервисную станцию официального Дилера ООО "Лифан Моторс Рус" для проведения периодического технического обслуживания, осмотра и диагностики в соответствии с графиком и регламентом, предписанными Изготовителем для данного автомобиля по достижении соответствующей величины эксплуатационного пробега, но не реже 1 раза в год.

п.3.3, стр.13-14 сервисной книжки , Условия прекращения действия гарантии Изготовителя /Ремонт и обслуживание вне официальной дилерской сети ООО Лифан Моторс Рус, Несоблюдение графика и регламента периодического тех. обслуживания/ и т.д и т.п

п.3.3, стр.13-14 сервисной книжки , Условия прекращения действия гарантии Изготовителя /Ремонт и обслуживание вне официальной дилерской сети ООО Лифан Моторс Рус, Несоблюдение графика и регламента периодического тех. обслуживания/ и т.д и т.п

уфф... уже сбился со счета по какому кругу гоняют одно и тоже... может нуно название темы сменить?

Помогло-ли мне ТО-2? Читаю,что помогло. Заменили решетку радиатора, "саблю" - пузыри на краске. А в остальном...увы. Поменять масло, свечи, салонный фильтр, проверить состояние колодок - ребёнок сможет. Но - сцукогарантия... И грядущая покраска двери багажника...
Стоимость ТО-2 --5400.

может нуно название темы сменить
Ага, типа "жаба душит" или "сыграем в рулетку?".
Сам в последний раз делал ТО в СЦ на 40000 км., как только кончилась основная гарантия и остались гарантийными только "корпусы" двигателя, головы и КПП сразу сошел с дистанции. На ТО-50000 обслуживал уже сам - дел на 1 час. Где-то уже писал про суммарные расходы по всем ТО и их разницу с самостоятельным обслуживанием (скорее в своем БЖ, сейчас лень смотреть), ну а в замен получил 2 с лишним года спокойствия, а т.ж. новые передние фары, тормозные шланги, шланг ГУР, ступицу заднего колеса, палку ручника, перекраску пяти дверей, замену 3 карт дверей на новые (здесь я больше встал в позу, нежели имело смысл это делать), новые молдинги стекол дверей, ну и еще там что-то типа водительской внутренней ручки отпирания двери и т.д. - уже все и не вспомню, придирался к недостаткам на ТО регулярно (и заблаговременно, во время ТО все и устраняли, разумеется кроме покраски).
Для себя сделал вывод - ТО нужно. Особенно оно нужно в случаях приобретения авто производителя с "молодой" репутацией, т.е. в тех случаях, когда многолетней статистики нет и практически невозможно наверняка предугадать результат своего оптимистичного выбора. Что, в принципе, я и сделал.
В настоящее время рассуждать о том, что было-бы если ушел с гарантии, браться не буду. По сути, самая полезная замена это задняя ступица, но она была поменяна еще на ТО-1, все остальное - пыль, ну может еще сюда фары бы добавил (исключительно из-за цены).
О тех. обслуживании в СЦ и потраченных деньгах не жалею (за исключением ТО в Кургане) - машина радует, ржи нет, мотор работает, катализаторы катализируют, коробка переключается, сцепление воняет (но держит хорошо), колеса крутятся, подвеска живая, по городу в районе 9-10л./100км. (на все перечисленное тьфу 3 р., чтобы не сглазить).
Выбор всегда есть, но он должен оставаться только за нами самими, просить совета в таких вопросах сродни дилемме: "каждый раз успевать "выпригивать" или пользоваться контрацептивами" - ну это я так, для красного словца :-D

А вот у меня мысль.
Что если сделать печать официального дилера (благо сделать печать не проблема, чуть ли не в любой подворотне). Самому штамповать в сервисной книжке, а ТО делать самостоятельно.*CRAZY*
А если гарантийный случай - то ехать к другому дилеру ( в Питере их штук 6). Не думаю, что у них есть какая-то общая база.

Самому штамповать в сервисной книжке, а ТО делать самостоятельно.
Не прокатит.Когды приезжаешь к официалам на ТО они вносят тебя в компьтер в базу данных.Если не дай бог какой гарантийный случай им достаточно в базе тебя найти и сказать был ты на ТО или нет.

Когды приезжаешь к официалам на ТО они вносят тебя в компьтер в базу данных
Эта база Лифан Моторс?

Эта база Лифан Моторс?

Местного ОД точно.

Привет,у них общая база,это точно и не только местная.у меня знакомый в Москве и в Калуге делал то и всё пробивали,так-что база одна точно. :) НЕ ПРОКАТИТ :-D

За ТО-4 (30000 км) в Смоленском ОД попросили 12500 рублей (8000 за работу + 4500 за "материалы"). В итоге, в домашних условиях, 1600 рублей за масло и фильтр, замена бесплатно.

1600 рублей за масло и фильтр, замена бесплатно.
Подсолнечное что ли залили?Уж больно цена копеечная в нынешних реалиях.

Покупал шелл хеликс ультра у официального дилера разливное с бочки, канистрам уже давно не доверяю.

пройдено ТО4 30000 пробег, масло shell helix hx8 5w30, замена рулевого наканечника с правой стороны, замена фильтров салонного и фильтр двигуна. за все 10500. Тольятти Асавто. Цена только за ТО 7000. Все цены с учетом 10% скидки. Незнаю за что мне это, может жена приемщику понравилась (машина жены), либо как постоянному клиенту. От ТО у дилера отказываться не буду, самому лень следить.

А вот мысли по дверям, ну допустим я подписал акт приёма-передачи, ТО-1 в районе 2000 км, приезжаю и говорю: а дверки-то разболтались и не закрываются, надобно исправить. За деньги или по гарантии?

gsa80ru, всё зависит от жадности ОД и его отношения к клиентам, везде по-разному.

А вот мысли по дверям, ну допустим я подписал акт приёма-передачи, ТО-1 в районе 2000 км, приезжаю и говорю: а дверки-то разболтались и не закрываются, надобно исправить. За деньги или по гарантии?

Протяжка подвески и регулировки дверей входят в О ТО.Требуйте,обязаны сделать.И если есть время то не уходите при прохождении ТО,а стойте и смотрите.Вас не имеют права не пустить в рем.зону по закону.Зато с уверенностью можно будет знать,что вам все сделали,а не только портянку
заказ наряда выписали.А если будут допы какие совать или отказывать в регулировках и протяжках,зовите мастера и говорите,что будите звонить в головной офис.С этими лядями только так нужно разговаривать,а то эти говнюки и масло могут не поменять,а написать,что замена было.Прецинденты были у наших форумчан.Удачи.

ТО-1 в районе 2000 км, приезжаю и говорю: а дверки-то разболтались и не закрываются, надобно исправить. За деньги или по гарантии?
По гарантии.
Подводите менеджера и показываете.
Менеджер записывает в карту замечания.
После прохождения ТО менеджер показывает, что прописанные в листе замечания исправлены.

Вот и всё. Даже не нужно ни в какую зону ремонта заходить.
Всё лояльно и просто.

Кстати, при до первого ТО подготовьте себе "список замечаний", чтобы на месте не забыть.
Например, проверьте работу "прикуривателя" в подлокотнике, ручник, резинки на дверях, клему на аккумуляторе...
Всё это исправят!

Вот и всё. Даже не нужно ни в какую зону ремонта заходить.
Всё лояльно и просто.
Это при условии,что ОД нормальное.Поверьте не все ОД выполняют все по наряду.Это не мной придумано.Люди с этим сталкиваются постоянно.А присутствовать при ТО или нет дело каждого.Хочешь,что все сделали будь,нет иди гуляй.

По гарантии.
Подводите менеджера и показываете.
Всё это исправят!
О да. Демидыч все исправит. Правда за ваши деньги. И так что потом и не очень то рады будете. НЕ ПОДПИСЫВАЙТЕ АКТ ПРИЕМКИ ДО УСТРАНЕНИЯ ВСЕХ Ваших замечаний.

Добавлено через 1 минуту
Совет не только Вам. Всем покупателям. А особенно Демидыча!

Добавлено через 1 минуту
А они всегда поют- поездите на ТО1 все устраним. Ага устранят, вопросов нет, но за деньги!

вчера забирал ПТС (демидыч), закинул удочку на ТО-1 (1500-2000), сказали: посмотрят, протянуть, подкрутят, отрегулируют, ну и фильтр, масло ДВС и КПП. цена - более 9000 :eek:

вчера забирал ПТС (демидыч), закинул удочку на ТО-1 (1500-2000), сказали: посмотрят, протянуть, подкрутят, отрегулируют, ну и фильтр, масло ДВС и КПП. цена - более 9000 :eek:

Я вам про это писал.А Вы думали в сказку попали?Вот такие ох......ые цены у ОД.А при пробеге в 10 000 км.Или ТО 1 вам насчитают еще минимум 7500 руб.

Я вам про это писал.А Вы думали в сказку попали?Вот такие ох......ые цены у ОД.А при пробеге в 10 000 км.Или ТО 1 вам насчитают еще минимум 7500 руб.

Не всем так не повезло, не пугай народ

Не всем так не повезло, не пугай народ
Я не пугаю,а пишу,как есть.Если не веришь могу дать номер телефона ОД в Нижнем Новгороде.Позвони и узнай.

Да верю я тебе и так, но не надо сразу всех под одну гребенку, пусть выбирает каждый сам для себя

Да верю я тебе и так, но не надо сразу всех под одну гребенку, пусть выбирает каждый сам для себя

Согласен.Всегда писал,что каждый пусть решает сам,проходить ему ТО у ОД или нет.Не спорю есть наверное и нормальные ОД.И последнее и завершаю писать в этой теме.Я Выше написал сумму на О ТО,8900 руб.,а
gsa80ru насчитали 9 000 т.руб.Так,кто кого пугает?

Лично я прошел ТО1 и ТО2 у ОД. По цене ТО1 - 3500, ТО2 - 7000. После ТО1 жаловался тут на форуме, что поцарапали стекло при регулировке стеклоподъемника переднего пассажира, оказалась ложная тревога, стекло отмылось, следов никаких не осталось. Других претензий к ТО не было. Буду проходить ТО3 у ОД или нет пока не решил, жизнь покажет

По цене ТО1 - 3500, ТО2 - 7000.
Ты со своими расходниками приезжал?

Пугай не пугай, а ТО 1 мне обошлось в 9075р При том, что была 5 процентная скидка.
Работы в заказ-наряде:
Мойка, С/П защиту двигателя, ТО-1 (3334руб), Диагностика электронных блоков, протяжка ходовой, расходные материалы, слесарные работы для ТО-итого 5655,82руб. Плюс Масло трансмиссионное, масло моторное, фильтр маслянный, очиститель спрей. За это 3419,18руб

Б@гира, а теперь с чистой совестью можно,в стороннем сервисе,поменять жижу в ГУРе,и тормозуху.И про свечи не забудьте.

до темы про тормозуху еще не дошла. Неужто и с ней что-то не так? Блин что я купила!

до темы про тормозуху еще не дошла. Неужто и с ней что-то не так? Блин что я купила!

Вы купили отличный Китайский автомобиль.Но вся беда в том,что собирают его рукожопы,и льют в него гавножижи.Маркетинг с импортозамещением,мать его.Володя же царский указ издал.

Ты со своими расходниками приезжал?
Нет, у меня все ТО по 7000 руб, а за первое скидка была 50% за задержку выдачи ПТС
Ах, да за снятие-установку защиты двигателя дополнительо взяли 360 руб. Остальные работы плюс материалы в заказ-наряде одной строкой - ТО2

а за первое скидка была 50% за задержку выдачи ПТС
Вот поэтому и дешево.А так бы как и все платил.

Ах, да за снятие-установку защиты двигателя дополнительо взяли 360 руб.

а нахрена они её снимают? там вроде окно специальное для слива масла. или ещё что-то допом с ходовой делают?

gsa80ru, частенько, не сняв защиту, затруднительно отворачивать масляный фильтр.

Вчера за первое ТО отдал 6700, это со скидкой 20%. На что жаловался, особо ничего не сделали. Получается только жижи поменяли. Сказали ходовка в идеальном состоянии....

особо ничего не сделали.
А есть какие-то претензии к авто, которые не устранили на ТО?

15,01,2016 делал первое ТО! Стоимость 3300р жижи и фильтр мои. Обнаружили течь сальника привода коробки(правый) на складе нет, жду когда превезут есть на складе в Москве я живу в Рязани(200км) между городами, обещали позвонить, не раньше чем через неделю. Сказали что замена и деталь будет по гарантии(бесплатно).

Вы купили отличный Китайский автомобиль.Но вся беда в том,что собирают его рукожопы,и льют в него гавножижи.Маркетинг с импортозамещением,мать его.Володя же царский указ издал.

Доброго времени суток РОМАН, наша тормозная жижа не хуже импортной.

Доброго времени суток РОМАН, наша тормозная жижа не хуже импортной.

И Вам доброе.Я тормозуху сменил на Дзержинскую,и тормоза стали как на настоящей иномарке.Одному Богу известно,что там рукожопы заливали.

Вчерась делал то4 на сельскохозяйственной в Москве! Впечатления: оформление документов и заезд на мойку-1,5 часа!!!((((( А вот само обслуживание вполне себе, НО НАДО!!!! Стоять рядом и по ходу пьесы корректировать!!! Хороший оказался слесарь, не буду его светить и говорить много нюансов: сделал много доп работ, которые мог бы и не делать- заворачивание отвернувшегося болта катализатора, убирание зазоров по кузову, выделение мне личной прокладки под крышку Блока , добросовестное и бережное отношение ко всем производимым работам!!!))) и ещё много мелочевки . Так как с собой был фильтр салона, а мне указали на его замену, засунул новый сам, без оплаты работы. Вообще от много доп. работ отказался- экономия однако!) осмотр лкп кузова выявил 5 обычных очагов, сам не видел, записан на гарант. исправление!) Т к зима- не мог сам посмотреть авто снизу,вполне себе!))) И ещё- магнитолу или др. лучше делать на стороне, в самой магнитоле они ни бум бум!! Хотя ставят корректно. Была цель, оставить гарантию. Дружите со слесарем!))) и все ок! Денег брать не хотел)))
Вывод: весьма полезно съездил , если бы въезд в зону ремонта был более быстрым, то почти на 4 даже с мал.+)))
Присутствуйте при то! И заранее готовьте список претензий!!! Причём часть из них дешевле будет сделать у слесаря, главное не наглеть!))
Заранее уточняйте наличие расходников!!!
Если Вы профан- отправьте знающего чела!))
Удачи всем в обслуге и не дай Бог ремонте!!!))))

Стоять рядом и по ходу пьесы корректировать!!!

Заранее уточняйте наличие расходников!!!
Присутствуйте при то!
Вот эти три слагаемых успеха для тех кто проходит ТО у ОД.Я об этом не однократно писал.А то многие жалуются,что на ТО не важно на каком по счету ОД ни хрена не сделали,естественно если контроля нет.Всем удачи.

заворачивание отвернувшегося болта катализатора
Это тебе слесарь сказал или сам придумал? У нас оба ката вварены в выхлопную систему к вашему сведению*JOKINGLY*

РОМАН, Подробнее можно про Дзержинскую тормозуху?:)

РОМАН, Подробнее можно про Дзержинскую тормозуху?:)

Пожалуйста. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это тебе слесарь сказал или сам придумал? У нас оба ката вварены в выхлопную систему к вашему сведению*JOKINGLY*

Не так выразился- болт крепления ... Около выхлопного парубка рядом с мотором )Даже не знаю как назвать))) короче, сам наблюдал!

Добавлено через 47 минут
К сведению- о полезности то с целью сохранения гарантии. В моем случае, практически, только лкп .Машина перевалила за два года. Ездил снова на Сельскохозяйственную( Москва) к инженеру по гарантии. В отличии от предыдущего посещения, сразу попросил( весьма настойчиво!!!))) не тянуть время! И случилось чудо!))) Оформление документов, мойка и осмотр авто заняло 30 мин.! Посему-совет всем, сразу акцентируйте и настаивайте на как можно быстрое оформление и заезд в резону! Сэкономите массу времени!
Приговорили к локальной покраске дверей в районе ручек открывания и задней двери ( сабля)
Нехай делают!) Как мне сказали- болезнь иксов до 2014 г выпуска(
Надеюсь , будет кому-то полезная инфа!)

Обнаружили течь сальника привода коробки

Тот же трабл, поменяли по гарантии. Так как оригинала не было, поставили какой-то аналог в течение двух часов.
Ставил какой-то стажер, у меня сердце кровью обливалось, когда он молотком сальник вбивал=-O

У меня декабрь 2015 года, а саблю уже приговорили.

Как мне сказали- болезнь иксов до 2014 г выпуска(
Надеюсь , будет кому-то полезная инфа!)

У меня декабрь 2015 года, а саблю уже приговорили.
Что то не вяжется в сообщениях?

А что должно вязаться? Купил в начале декабря 2015, Помыл на мойке в конце декабря. В январские праздники повез детей и жену в дельфинарий.
Они пошли на представление, а я остался их ждать. Подошел чел поинтересоваться, что за машина, я открывая пятую дверь увидел подтеки ржавчины из-под сабли.
Ездил к инженеру по гарантии, итог: покраска пятой двери и капота около замка.

А что должно вязаться? Купил в начале декабря 2015, Помыл на мойке в конце декабря. В январские праздники повез детей и жену в дельфинарий.
Они пошли на представление, а я остался их ждать. Подошел чел поинтересоваться, что за машина, я открывая пятую дверь увидел подтеки ржавчины из-под сабли.
Ездил к инженеру по гарантии, итог: покраска пятой двери и капота около замка.

- болезнь иксов до 2014 г выпуска.Вот что не вяжется,а ваш авто 15 г.Опять лапшу как всегда вешают.

болезнь иксов до 2014 г выпуска.Вот что не вяжется,а ваш авто 15 г.Опять лапшу как всегда вешают.
Ну не знаю у меня авто 2014 года и ни какой ржи нет под саблей.С новья пробрызгал сверху и с низу под саблей силиконом,без фанатизма конечно.Может это помогло,а может просто повезло.Но фак остается фактом.

Ну не знаю у меня авто 2014 года и ни какой ржи нет под саблей.С новья пробрызгал сверху и с низу под саблей силиконом,без фанатизма конечно.Может это помогло,а может просто повезло.Но фак остается фактом.

авто выпуска апрель 2015, владею с декабря 2015 - уже наблюдаю точки ржи под саблей :(

думал послать ОД с ТО-1, но походу из-за сабли придётся ехать...

Извиняюсь за глупый вопрос... А что такое сабля, где она находится?

Извиняюсь за глупый вопрос... А что такое сабля, где она находится?
Это серебристая накладка на багажной двери над номером.:)

MikeV, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]чинамобил.рф/d/665013/d/B5506210A2.jpg

venid, то же самое, ничего. На белом вообще все видно, заметил бы.

Тоже авто 2015 года и есть рыжие пятна

Авто 2015 г. Владею с ноября 2015 г. Пробег 7 000 км. По соли и грязи ездил 2 месяца (декабрь, январь) пока ржавчины под саблей не заметил. Специально сегодня смотрел. Может повезло, а может всё ещё впереди

Сегодня прошол ТО-4 в АВС моторс ,БЕСПЛАТНОЕ ПО АКЦИИ-выложил 9000рублей

Сегодня прошёл ТО-4 в АВС моторс ,БЕСПЛАТНОЕ ПО АКЦИИ-выложил 9000 рублей

Прикольно. ТО-5 вообще задаром будет наверное. Тысяч 15 всего:-D
С третьего ТО делаю всё сам, т.к. платить такие деньги, держась за сомнительную гарантию, смысла нет. Всё равно они там ничего не видят и ничего не слышат, даже если их ткнёшь носом. Через 2 года на большую часть деталей гарантия истекает. Дешевле и быстрее самому определиться и исправить.

платить такие деньги, держась за сомнительную гарантию, смысла нет
Не в бровь, а в глаз. Я ездил только на ТО-1, да и то жалею, что сразу после него все не переделал как надо (тех.жидкости особенно).

От ихних ТО только больше косяков тока смотри за ними.

Наездил уже за 9 мес. 30 000 км. С деньгами напряг, поэтому думаю ТО-4 делать сам (масло с фильтром поменять)

2 то прошёл по гарантии заменили ступиц левую заднюю и рычаг пробег15 тк

прошел ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-4,

после того как мне не смогли сделать развал-схождение из-за закисших болтов, ездить на ТО перестал (в итоге болты отпустил ВДшкой, потратил на это 2 минуты, без использования двухметровых рычагов).

кроме того масляный фильтр так прикипел, что делаю вывод: он не менялся с завода(и еще:после всех ТО отдавали только воздушные фильтры двиг и салона).

ТО-5-6 своими руками и не жалею нисколько.

serge, а как они Вам масляный фильтр должны отдавать?В пакетике?

кроме того масляный фильтр так прикипел, что делаю вывод: он не менялся с завода(и еще:после всех ТО отдавали только воздушные фильтры двиг и салона).
В сотый раз пишу,что если хочешь быть уверен,что твои деньги точно ушли но ТО то надо находиться с машиной,а не отдал ключи и ушел.Тогда точно все сделают,проверено на прошлых авто.

В сотый раз пишу,что если хочешь быть уверен,что твои деньги точно ушли но ТО то надо находиться с машиной,а не отдал ключи и ушел.Тогда точно все сделают,проверено на прошлых авто.

Да уж, на такое количество косяков насмотришься, что просто жуть.

serge, а как они Вам масляный фильтр должны отдавать?В пакетике?

Да, именно так, мне после ТО-1 положили в пакетике на пассажирский коврик. При приёмке авто у ОД даже строки такие есть, что-то вроде : "положить на коврик, отдать на руки, другое" :)

В сотый раз пишу,что если хочешь быть уверен,что твои деньги точно ушли но ТО то надо находиться с машиной,а не отдал ключи и ушел.Тогда точно все сделают,проверено на прошлых авто.

Кто бы еще пустил в сервисную зону=)

Да и под присмотром если делать будут по регламенту , то никогда они не уложатся в 3 часа, никогда!

(я в курсе что есть постановление правительства обязывающее допускать в зону проведения работ, но большинство сервисов вертели этот закон)

(я в курсе что есть постановление правительства обязывающее допускать в зону проведения работ, но большинство сервисов вертели этот закон)
Да ни хрена,я же проходил и не раз.Не имеют они права отказать при соблюдении вами мер безопасности.А вот если не пускают вызывайте сразу мастера и все,пустят,как миленькие.В каждом ОД или СЦ есть зона безопасности в которой можно находиться и все видно,что и как.Если ТО включает только замену масла,фильтра то какие 3 часа? Если замена чего то либо по ходовой или еще,что то,то,да может и три часа,но все равно лучше видеть своими глазами,что эти криворукие делают чем потом убедиться,что многое не сделано.ИМХО.

...Да и под присмотром если делать будут по регламенту , то никогда они не уложатся в 3 часа, никогда!...
Все ТО,если заниматься только им, займёт от силы час-полтора!
Зайдите в сервисную зону, посмотрите чем занимаются "мастера" - всем, чем угодно, но только не Вашим авто!
Тут потрындел,там попесдел.... походил туда...сюда... сходил покурил, ключ поискал минут тридцать, на складе получал фильтры\масла - ещё столько-же...
И т.д.
Только Ваше присутствие может сподвигнуть "мастера" на работу!

Кто бы еще пустил в сервисную зону=)

Да и под присмотром если делать будут по регламенту , то никогда они не уложатся в 3 часа, никогда!


Довелось мне поработать как-то в салоне (сисадмином). Приехал клиент, жалуется на стук, машину забрали, клиента в зал чаи гонять. Оказалась какая-то фиговая проблема, болт выпал. Болт конечно вкрутили и... есессено клиенту не сказали, промурыжили часа полтора для важности проблемы и бОльшего отъёма денег. А делов-то было на 15 руб.
Вот как-то так *CRAZY*

gsa80ru,
Вот и ещё одно подтверждение моих наблюдений(из сервисной зоны,кстати...) на трёх ТО.

Болт конечно вкрутили и... есессено клиенту не сказали, промурыжили часа полтора для важности проблемы и бОльшего отъёма денег. А делов-то было на 15 руб.
Вот и я о том же.

Только Ваше присутствие может сподвигнуть "мастера" на работу!
Оно бы так, но вот на днях менял масло в коробасе. Пробрался было к своей машине, но меня пинками оттуда выгнали, не положено мол. Просил хотя бы отработку мне сохранить-показать, так и этого не сделали. Говноконтора называется "Фит-сервис", они вроде по всей России, а у нас только вот появились. Спецы хулевы, в другой раз сам сделаю.

Phantom, а у тебя нет сомнений, что оно все-таки менялось? Я ждал, пока все масло старое слилось, через сапун плеснул с помощью трубки 100 мл, чтоб старого совсем не осталось, потом только новое.
Кстати и на двигателе меняю так, после слива старого горячего масла, лью 300 мл нового, оно по закону физики вытесяет остатки горячего масла и визуально видно, что течет сначала темное, а потом светлое масло.

Сергей Л,
Все - не сольешь, слишком много полостей...

Phantom, а у тебя нет сомнений, что оно все-таки менялось? Я ждал, пока все масло старое слилось, через сапун плеснул с помощью трубки 100 мл, чтоб старого совсем не осталось, потом только новое.
Кстати и на двигателе меняю так, после слива старого горячего масла, лью 300 мл нового, оно по закону физики вытесяет остатки горячего масла и визуально видно, что течет сначала темное, а потом светлое масло.

Я конечно все понимаю,забота,любовь,гордость! Но зачем все эти телодвижения,можно и фары изнутри мыть. Если вы заливаете одно и тоже масло,то это на ересь похоже,меняйте масло чаще.

Я конечно все понимаю,забота,любовь,гордость! Но зачем все эти телодвижения,можно и фары изнутри мыть. Если вы заливаете одно и тоже масло,то это на ересь похоже,меняйте масло чаще.
Ну, как тебе сказать... Это не столько машине надо, сколько человеку. Если не наездник, а автолюбитель, то это в порядке вещей. Типа хобби, увлечение, для души.

у тебя нет сомнений, что оно все-таки менялось?
После того, как не показали отработку, они появились. Зима покажет, так оно или нет, но больше я к ним не поеду в любом случае.

Читая тему, подумал - о, боже, сколько тут гуманитариков!!! И это на автофоруме! Господа, если вы не в теме, не лезьте в свою машину. Предоставьте ее профи. Смена масла - это не ТО, это хujня! ТО - это длинный перечень указанных мероприятий. Если рядом нет профиков, то это не значит, что можно не обслуживать, или обслуживать чисто по своему разумению. Обслуживать нужно по регламенту! А то,что местный ОД не нравится не является поводом и к нему не ездить, и вообще ни к кому не ездить. Не важно -своими руками, или чужими - авто нужно обслуживать полностью! А не масло в ДВС менять!

Читая тему, подумал - о, боже, сколько тут гуманитариков!!! И это на автофоруме! Господа, если вы не в теме, не лезьте в свою машину. Предоставьте ее профи. Смена масла - это не ТО, это хujня! ТО - это длинный перечень указанных мероприятий. Если рядом нет профиков, то это не значит, что можно не обслуживать, или обслуживать чисто по своему разумению. Обслуживать нужно по регламенту! А то,что местный ОД не нравится не является поводом и к нему не ездить, и вообще ни к кому не ездить. Не важно -своими руками, или чужими - авто нужно обслуживать полностью! А не масло в ДВС менять!

Полностью согласен,пускай каждый занимается своим делом. И мне кажется что из за некоторых сильно умных клиентов,от сервисменов достаётся обычным людям:p

Читая тему, подумал - о, боже, сколько тут гуманитариков!!! И это на автофоруме! Господа, если вы не в теме, не лезьте в свою машину. Предоставьте ее профи. Смена масла - это не ТО, это хujня! ТО - это длинный перечень указанных мероприятий. Если рядом нет профиков, то это не значит, что можно не обслуживать, или обслуживать чисто по своему разумению. Обслуживать нужно по регламенту! А то,что местный ОД не нравится не является поводом и к нему не ездить, и вообще ни к кому не ездить. Не важно -своими руками, или чужими - авто нужно обслуживать полностью! А не масло в ДВС менять!
Если Вы обратили внимание на регламент ТО, то там есть буковки: I, R, C, IC и т.п.
Так вот "I", касательно всех позиций я делаю постоянно (ежедневно, на мойке, в дороге, когда багажник открываю, под машину заглядываю... и пр.), а не от пробега к пробегу;
"С" - от пробега, по сезону, от условий эксплуатации,...
"I" - по поведению машины
и даже "R" у меня никак не вписывается в установленные сроки ТО (масло ДВС - 7-9 (а не 10), топл. фильтр - 30 (а не 20), и т.п.)
А вот покажите мне владельца, которому на ТО ОД сделал, например, промывку форсунок и проверку распыла на стенде, промыл ЭД. Ну или попроще - свет фар, проверку зазоров клапанов... (САМ, а не по просьбе (требованию) заказчика). А заодно, координаты этого сервиса, буду только к ним обращаться.
Так что так и выходит, что большинство ездит на ТО за вожделенным штампиком.

Phantom, а у тебя нет сомнений, что оно все-таки менялось? Я ждал, пока все масло старое слилось, через сапун плеснул с помощью трубки 100 мл, чтоб старого совсем не осталось, потом только новое.
Кстати и на двигателе меняю так, после слива старого горячего масла, лью 300 мл нового, оно по закону физики вытесяет остатки горячего масла и визуально видно, что течет сначала темное, а потом светлое масло.

Я конечно все понимаю, НО... Тогда почему Вы не заливаете всю масляную норму в двигатель и затем все сольете. Представьте какое чистое масло у Вас польется.

Я не сильно педантичен, в двигателе полно полостей, где остается старое масло, но конструкция поддона мне непонятна, почему сливная пробка не в нижней точке, чтоб слилось все масло, а выше:confused:.Там остается по прикиду грамм 200-300, в том числе и возможный осадок смытой гари, потому то я и лью чуть свежего масла, чтоб вытеснилось старое.

Добавлено через 9 минут
vldimmer, я с тобой слегка не согласен. У меня друг с самого начала обслуживает лифана сам, ну как обслуживает- только масло и фильтры, никуда не лез и 35 000 ездит без проблем, и у меня тоже была приора и я сразу решил, что к ОД ни ногой, потому что сам знал ее наизусть, 3 000 проехал, ничего не зашумело и забил на них, и 20 000 тупо ездил и нажимал педали, масло 2 раза поменял и все. Потому что ничего ни стучало, ни гремело, ни поскрипывало. Смотря кто как ездит. Я периодически машину загоняю на яму и дергаю и осматриваю, и до сих пор как с салона.А у меня брат едет просто прямо, даже не вильнет от ямы, и у него постоянно что-то сыпется.

Я не сильно педантичен, в двигателе полно полостей, где остается старое масло, но конструкция поддона мне непонятна, почему сливная пробка не в нижней точке, чтоб слилось все масло, а выше:confused:.Там остается по прикиду грамм 200-300, в том числе и возможный осадок смытой гари, потому то я и лью чуть свежего масла, чтоб вытеснилось старое.
Я проще поступаю: шприц 20 куб.+кембрик подогреть и крючком загнуть.
А чуток свежего масла раньше сольётся, чем оставшийся осадок в поддоне.

Интересно узнать, были ли случаи, когда мастера на ТО сцеживали остатки масла шприцом или грушей? Возможно ли такое отношение к клиенской машине в принципе?

Интересно узнать, были ли случаи, когда мастера на ТО сцеживали остатки масла шприцом или грушей? Возможно ли такое отношение к клиенской машине в принципе?

Ни разу ни на одном сервисе такого не наблюдал. Считаю возможным только по просьбе клиента, и то, если он рядом стоять будет. Думаю что никто так замарачиваться не будет.

Интересно узнать, были ли случаи, когда мастера на ТО сцеживали остатки масла шприцом или грушей? Возможно ли такое отношение к клиенской машине в принципе?
Думаю самостоятельно никто так делать не будет, а так можно попросить и поддон снять и помыть.

Думаю самостоятельно никто так делать не будет, а так можно попросить и поддон снять и помыть.
Только стоить это будет не копейки:)

Интересно зачем сцеживали.... отверстие пробки слива на всех машинах это самая нижняя точка поддона картера. Проще мин 10 покурить пока масло само скапает.

Интересно зачем сцеживали.... отверстие пробки слива на всех машинах это самая нижняя точка поддона картера. Проще мин 10 покурить пока масло само скапает.

Олег имеет в виду, что на сервисе никто 10 минут курить не будет, максимум подождут пока идёт смена фильтра.

Олег имеет в виду, что на сервисе никто 10 минут курить не будет, максимум подождут пока идёт смена фильтра.

Да как бы ждут... как бы наблюдаю уже лет 20 на работе.

А все эти отсоски присоки в большинстве сервисов не используются. Стоят мертвым грузом. Я имею в виду фирменные агрегаты для отсоса масла (обычно навязаны производителем масла при подписании договора на продажу).

В любом двигателе остается от 50 до 100 мл масла - насос, каналы, карманы и т.д. Так что смысл таких "отсосов" нулевой.

Последний раз видел чтобы при смене масла снимали поддон лет 8-9 назад Вольскваген Поло 1.4 ... правда и потом клапанную крышку тоже... так как слилсь менее поллитра, а уровень был нормальный. Кастрол однако... ведро тавота называется, два дня все каналы промывали, даже насос снимали.

При обычной эксплуатации и смене масла согласно регламенту( а лучше чаще) никаих "отсосов" не нужно.

А насчет не курит - да нет сейчас такой конвеерной нагрузки как допустим лет 5 назад... так что еще как курят и общаются со счастливым обладателем пепелаца.

Добавлено через 13 минут
Немного отвлеку...

Лет уже 10 назад был я негром по гарантии на форде. Прибежал возмущенный клиент, которому вчера меня масло в Фиесте.... Короче приехал он после смены масла домой, потом в гараж и тщательно обследовал двигатель. Да фильтр новый, да масло светлое, но не меняли ж блин масло.... так как нигде капелек и подтекев не было... ни на пробке, ни на фильтре, ни лужи на защите... Часа два беседовали про культуру работы и просмотр видео с 4-х сторон как его машинку обслуживали... Как мотористы потом шутили - надо было масло разлить...

Интересно узнать, были ли случаи, когда мастера на ТО сцеживали остатки масла шприцом или грушей? Возможно ли такое отношение к клиенской машине в принципе?мой друг работает на крупном СТО . так сказать начальником. Так вот когда я к ним загоняю свой авто для замены масла мужики попутно проверяют всю ходовку и т.д. при смени масла через пробку откачивают остатки шприцом. При мне откочали ровно 100 грамм. Заливаю я всю 4 литровую канистру. Уровень чуть выше нормы. Примерно на 2спички. Так и езжу пробег 85000 расход не наблюдаю. При замене обычно уровень на 1спичку ниже верхней отметки. Меняю 7-8 тысячь. Во снавном трасса. Обороты 3200-3800. Масло строг zic. Зимой 5 30. Летом 5 40.

.

В любом двигателе остается от 50 до 100 мл масла - насос, каналы, карманы и т.д. Так что смысл таких "отсосов" нулевой.


Совершенно верно. Надо просто во время менять масло и все будет ОК

Спасибо всем за ответы. Самое удивительное, что на каком то сервисе, пусть даже по знакомству, масло сливают полностью. Когда мне на ш. Энтузиастов меняли масло на 0 ТО, не стали ждать, заворачивали пробку, когда масло еще капало. В 4-х литровой канистре осталось около 1 литра масла, следовательно, не слили около полулитра. Печально.
На следующее ТО поеду на Сельскохозяйственную.

у меня была похожая история, поменял СТО

Беда том, что даже в Москве, автосервисов официальных дилеров, можно посчитать по пальцам одной руки, а точнее по пальцам лапки птички))

Интересно зачем сцеживали.... отверстие пробки слива на всех машинах это самая нижняя точка поддона картера. Проще мин 10 покурить пока масло само скапает.
Она(пробка) находится сбоку поддона, а не на самом днище. Поэтому всё масло и не вытекает. Народ изгаляется, машину с наклоном ставит на подъёмнике:):) Ну или вариант со шприцем.

На днях провёл очередное ТО, так сказать 70000км, после зимы к лету, заменил свечи на бриск р7, разницы с денсо16тт не заметил(ну и ладно, посмотрим на ресурс), поменял воздушный фильтр, топливный, заправил кондей и самое главное, во первых прочитал в книжке, что на каком то пробеге у нас в регламентных работах точно не помню на 60000км или 50000км нужно прочистить форсунки, а потом ещё тут на форуме проскочило, что то про чистку форсунок правда так издалека. Так вот делаюсь у друга в автосервисе, у него есть установка для промывки инжектора, цена вопроса 1800 руб и 1,5 часа делов, что она из себя представляет можно найти в инете (не ультразвук). Результат просто превзошёл все мои ожидания. Двигатель стал работать ровнее, спокойно стал трогаться без газа, появилась динамика, как будто влил 98 бензина после 92, появилась как бы лёгкость, ну очень доволен, такого контраста даже не было после смены прошивки так, что ТО просто нужно любой машине. Замена свечей, топливного фильтра, воздушного и промывка, дали в сумме такой эффект, что я просто офигел.

На днях перекладывал бумажки (только не спрашивайте зачем) от диллера, заметил что на первом (по счёту) ТО мне в коробку залили Shell Spirax S5 ATE 75W-90. Блин, а как же регламент, как азбука?

gsa80ru, а что в нём не так.

gsa80ru, не забивай голову, отличное масло в наших допусках.

gsa80ru, а что в нём не так.
то, что официалы должны были залить G-energy

то, что официалы должны были залить G-energy

Да ладно.Вот это новость.:-D

Хорошо, скажу по-другому: я ожидал что зальют Г-энерги, т.к. (на тот момент) этот производитель был указан в "азбуке" и на сайте Лифан-Моторс. Я это к тому, что даже в мыслях не было что ОД зальёт не то масло, которое рекомендовал завод.

На днях перекладывал бумажки (только не спрашивайте зачем) от диллера, заметил что на первом (по счёту) ТО мне в коробку залили Shell Spirax S5 ATE 75W-90. Блин, а как же регламент, как азбука?
Мне то же ОД такое заливали, нормальное масло.

gsa80ru, на джи энерджи я наблюдаю, что у некоторых форумчан, которые обслуживаются у од и его льют рвет кпп, так может это к лучшему.

Добавлено через 59 секунд
Самое главное чтоб этот шелл не был поддельный.

Сегодня услышал очередной бред от ОД, по поводу масла...
"...Если Вы приносите масло и фильтры с собой, а не покупаете то, что заливают на СТО ОД - при возникновении неисправности ДВС из-за Вашего масла - ремонт будет платный!"...
Поржал...

И стоимость ТО на тыщу выше, чем на офф.сайте. 10570 против 9731...

Сегодня услышал очередной бред от ОД, по поводу масла...
"...Если Вы приносите масло и фильтры с собой, а не покупаете то, что заливают на СТО ОД - при возникновении неисправности ДВС из-за Вашего масла - ремонт будет платный!"...
Поржал...

И стоимость ТО на тыщу выше, чем на офф.сайте. 10570 против 9731...

Я бы после этого их на х.... послал бы.

Я бы после этого их на х.... послал бы.

Мне покраска предстоит... по гарантии...
А вот уж потом - отправлю их всех в "пешее эротическое путешествие!"

покраска предстоит... по гарантии
С покраской, слава Дервейсу и антикоррозийке за свой счет, у меня проблем никогда не возникало. А вот касаемо гарантии, то она мне действительно была нужна только дважды - когда подох кат и вот сейчас, когда стал постукивать руль. Но в обоих случаях гарантия на данные девайсы уже истекла, так что увы.
Ах да, успел по гарантии заменить заклинивший бардачок. Но в этом не было ни особой нужды, ни, как оказалось, смысла, т.к. его заклинило снова. В итоге откусил левую защелку да так и езжу, новый покупать никакого желания нет, равно как и проходить ТО.

вот сейчас, когда стал постукивать руль.
Так ты еще не выяснил причину стука?

...
Ах да, успел по гарантии заменить заклинивший бардачок...

У меня -
Решетка радиатора - пузыри на хроме,замена - опять есть...
Сабля - пузыри на хроме,замена - опять есть...
Ну и ,ессно - бардачОк, замена - пока все гуд...

еще не выяснил причину стука?
Записался на "бесплатную диагностику ходовой" на 2-е мая, раньше все занято. Это не к офдилерам, в другую контору.

Вот и закончил я эппопею с грабительскими ТО ОД...
ТО-30000(ТО-4) - было последним.
В середине мая - на покраску трёх дверей +задняя.
8500 - со своим маслом/фильтром./Профикс и С-110/
ОД - льет Тотал 5w30 и Лукойл.

Из полезного -
Промыли "Лавром" форсунки.
Промыли/прочистили дроссельную заслонку.
Отбалансировали колёса.
Чистка и смазка тормозных механизмов
Ну и поменяли масло/фильтр... ВСЕ!!

Не делалось /из перечня работ/ -
Проверка и чистка АКБ.
Проверка состояния ремня привода агрегатов.
Проверка состояния выхлопной системы и катализаторов.
Проверка термозной системы на стенде.
Проверка АБС.
Сканирование эл.систем.
Работа и сост. системы кондиционирования.
Контроль распыла форсунок на стенде.
Проверка/регулировка зазоров клапанов.
Проверка натяжения цепи ГРМ.

Есть навязчивая идея заказать,привезти и воткнуть им во флагшток красивый радужный флаг!
...

Проверка и чистка АКБ.
Никогда не делали.

Сегодня услышал очередной бред от ОД, по поводу масла...
"...Если Вы приносите масло и фильтры с собой, а не покупаете то, что заливают на СТО ОД - при возникновении неисправности ДВС из-за Вашего масла - ремонт будет платный!"...
Поржал...
.

Мне наподобие сказали если вы приедете со своим маслом то отметку не поставим в сервисную книжку о прохождении ТО!!!!!

Мне наподобие сказали если вы приедете со своим маслом то отметку не поставим в сервисную книжку о прохождении ТО!!!!!

Сразу мастера за хибон и пригрозить,что будешь звонить в представительство Лифан.Или пусть показывают приказ где это написано.Уродцы.

Так кто и с какого ТО перестал обслуживаться у официалов коллеги, и после какого можно уходить смело от официала?

после какого можно уходить смело от официала?
После первого (2.000 км).

Я думаю что как минимум до 20т.км нужно у официалов делать. До 10 вылезут брак и т.д. если есть, 20 это на всякий случай

Так кто и с какого ТО перестал обслуживаться у официалов коллеги, и после какого можно уходить смело от официала?
Я дошел до ТО-6 и психанул... :-/Всё, хватит туда деньги заносить за смену масла и фильтра... Вот на днях сгоняю ключ запасной перепрошью что б с него тоже заводилась и харэ...

ТО-30000 - последнее...
Только из-за гарантии на ЛКП!

После первого (2.000 км).
И да же на него не х..я ездить.Стоимость 8900 руб.Огуеть и это за смену масла и масленого фильтра.

Делал только первые 3 ТО, затем все стал сам обслуживать, нехер там делать, лучше купи масло в двигатель и в коробас подороже!!! Техника любит ласку и смазку.

дошел до ТО-6 и психанул...

А я до 1 то психанул, и вообще не ездил...*JOKINGLY*. А чего там обслуживать, если ездить нормально, яма есть и руки, и если нет заводского брака...

Добавлено через 1 минуту
Никола, забыл немаловажный факт перед смазкой: чистоту!

И да же на него не х..я ездить.Стоимость 8900 руб.Огуеть и это за смену масла и масленого фильтра.
Вас просто нае...ли. Посмотрите стоимость этого ТО на сайте Лифан. Дилеры соблюдают эти расценки, а ваша цена с потолка взята

Делал только первые 3 ТО, затем все стал сам обслуживать, нехер там делать, лучше купи масло в двигатель и в коробас подороже!!! Техника любит ласку и смазку.
Дороже не значит лучше. Ровно как и дорогое масло не значит хорошее. А если есть какой то дефект или брак, то хоть заласкайся и засмазывайся :-D

Вас просто нае...ли. Посмотрите стоимость этого ТО на сайте Лифан. Дилеры соблюдают эти расценки, а ваша цена с потолка взята
Возможно.Допускаю,что сейчас расценки другие на ТО,но это цены на ТО 2014 года.

мне ТО никак не помогало:

позже выяснил что за пять ТО мне ниразу не меняли масляный фильтр,

так же не смогли "отпустить" сход-развальные болты.

больше на ТО ни ногой.

serge, это каким образом вы это выяснили?

Лично для меня при покупке б/у авто фраза "проходил все ТО у ОД" воспринимается как недостаток.

очем вы ребяты..... то30.000 - 28 тыр не хотите..... вот тебе и митсыбиси НАДЕЖНО......*CRAZY*

очем вы ребяты..... то30.000 - 28 тыр не хотите..... вот тебе и митсыбиси НАДЕЖНО......*CRAZY*
Ток на пажерик ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])...:-)

ну как вам цены на ТО митцубиси, 37 тр, 54тр, и самая фишка 92103 руб. Это плата за понты. А мы сами обслуживаем и не жужжим. А когда уж прижмёт, то платим на порядок меньше.

...Это плата за понты...
"Митсубиси" - Надёжно!
"Тойота" - "Управляй мечтой!"
"ВАЗ" - Не ссы, доедем!!!
:-D

Надо ли снимать защиту двигателя при замене масла если там (в защите) есть лючок специальный под масляным фильтром? На всех ТО с меня за это 900 рэ брали!!! За чтооо????*CRAZY*

Надо ли снимать защиту двигателя при замене масла если там (в защите) есть лючок специальный под масляным фильтром? На всех ТО с меня за это 900 рэ брали!!! За чтооо????*CRAZY*
А как пробку поддона откручивать и потом сливать масло?:):)

А как пробку поддона откручивать и потом сливать масло?
Через второе отверстие в защите, там их два.

Через второе отверстие в защите, там их два.
Йопа мать, там их еще и два!!! Ну пипец! Посмотрим что на СТО скажут (менять через 4000)

Через второе отверстие в защите, там их два.

Ради прикола предложу в следующий раз ОД сливать масло через отверстия:):):)

Ради прикола предложу в следующий раз ОД сливать масло через отверстия
Так это не прикол,всегда масло в двигателе сливают через лючек в защите.Просто что бы не на е...али нужно быть с машиной,а не в кафе сидеть.

Посмотрим что на СТО скажут (менять через 4000)
Скажут, что у них торцовой головки на 15 нет:-D

Просто что бы не на е...али нужно быть с машиной
Нифига! Разок рядом стоял... Открутили болтики и сняли защиту. Делов то на 3 копейки. Правда они потом еще ходовку смотрели...:-D
Но деньги то взяли именно за снятие/установку защиты для замены масла и фильтра...

Так это не прикол,всегда масло в двигателе сливают через лючек в защите.Просто что бы не на е...али нужно быть с машиной,а не в кафе сидеть.

Ну значит мне опять не повезло:) . Третья машина и сливают масло, снимая защиту ( ни разу не было предложено сливать через отверстия). Присутствую при ТО постоянно.

Нифига! Разок рядом стоял... Открутили болтики и сняли защиту. Делов то на 3 копейки. Правда они потом еще ходовку смотрели...:-D
Но деньги то взяли именно за снятие/установку защиты для замены масла и фильтра...

Так надо было мастеру сразу озвучить,что есть окошко в защите.Меня мастер всегда спрашивает есть окошко в защите или нет.

Добавлено через 1 минуту
Ну значит мне опять не повезло
Ну если только со слесарями.Они то должны знать такие очевидные вещи.:)

Я только что про него узнал...:-D Неее! Теперь к ОД ехать не хочу! Есть у нас рукастые механики, лучше к ним. Норм делают и посоветуют к чему готовится и даже сами сядут и прокатятся что б своим ухом все послушать...

Я только что про него узнал...:-D Неее! Теперь к ОД ехать не хочу! Есть у нас рукастые механики, лучше к ним. Норм делают и посоветуют к чему готовится и даже сами сядут и прокатятся что б своим ухом все послушать...
Да бог, чтобы ничего не сломалось в гарантийный срок, да и потом тоже:):):)

именно на ТО-снимали. в стороннем никогда. всегда через люк. сразу видно, где обдиралово.

именно на ТО-снимали. в стороннем никогда. всегда через люк. сразу видно, где обдиралово.

Так ОД они же мало имущие,им все мало и мало.:)

именно на ТО-снимали. в стороннем никогда. всегда через люк. сразу видно, где обдиралово.

ТО предполагает не только замену масла и фильтр, но и ещё куча пунктов. А сделать это не снимая защиту довольно сложно.:):):)

ТО предполагает не только замену масла и фильтр, но и ещё куча пунктов. А сделать это не снимая защиту довольно сложно.:):):)

Да это все понятно.Но мы говорим конкретно про замену масла.Особенно если это первое ТО.

Да это все понятно.Но мы говорим конкретно про замену масла.Особенно если это первое ТО.
На первом ТО меняют масло и в КПП. А тут без снятия не обойтись.
У меня к первому ТО уже стояли самодельные боковые щитки от грязи, а ОД возиться с приблудами не будет. Поэтому перед поездкой на ТО (зная перечень работ) сам снял защиту, вечером поставил. Хотите сэкономить - всего-то "4 болта"

сам снял защиту, вечером поставил. Хотите сэкономить - всего-то "4 болта"
Это хорошо, если эстакада или яма в гараже есть. А если ни гаража ни эстакады. Не полезешь же во дворе под неё.

...Не полезешь же во дворе под неё.

Именно так и делаю. Хотя рядом с многими автостоянками есть эстакады, 30р/час.

А если ни гаража ни эстакады
.....и ехать до ОД 200 км по дорогам России...*CRAZY*

Андреи, разве Ас-авто в Тольятти не работает? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

не работает?

Не произноси имя дьявола в суе:-D
Руко*опы там одни...
Одному владельцу Черри Тигго масло меняли 7 с лишним часов (!!!!), дык он им за это ещё 5 с лишним тысяч отвалил*CRAZY*

владельцу Черри Тигго масло меняли 7 с лишним часов
Веселые видать парни...