Круиз-контроль [Архив] - Lifan X60 Форум.

Доброго всем времени суток! :)
Планирую покупку авто (остановился пока на х60)..Но вот беда - на х60 нет круиза, а мне он бы очень пригодился (в молодости топором поранил коленную чашечку правой ноги и теперь после 1-2 часов начинает нога "ныть"). Дороги у нас в РБ довольно не плохие, а на дистанции в 300-400 км регулярно выезжаю+в Крым раз в год... Знаю что вроде на некоторые авто (даже на "десятку" ВАЗ) можно установить его (есть универсальные), но у х60 вроде бы электронная педаль газа - можно ли установить данный девайс на это авто??:(

честно не знаю ... дело не в электронной педали .... дело то в эбу...

А про ручную коробку там ничего не сказано?

А про ручную коробку там ничего не сказано?

по барабану какая коробка такие устройства имитируют нажатие на педаль газа :-D

по барабану какая коробка такие устройства имитируют нажатие на педаль газа :-D

С отслеживанием скорости движения.Наш ЭБУ постоянно отслеживает скорость.(инфа от гарантированного источника)

Так ребята вперед, тоже его хочу. Ну так чтобы был, да и фотографы по городу расставлены и кукушки, короче не полетаешь уже а давить педаль впритык к 70 км/час уже сложновато, можно и перескочить.
Короче давайте наковыряем как все это можно сделать.

Есть такие системы на любой авто.Вопрос только в цене. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ОЙ погорячился я. все-таки эти устройства для механической педали. С электроникой посложнее. Есть такие устройства, и подключаются они между датчиком педали газа и ЭБУ. Но вот только сомневаюсь, что существуют под нашу модель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .
Для любителей электроники можно сделать самому [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Но это уже высший пилотаж. Не каждый способен на такое. Теоретически можно и в в штатном ЭБУ реализовать.Но это уже к Мегавольту.

Так ребята вперед, тоже его хочу. Ну так чтобы был, да и фотографы по городу расставлены и кукушки, короче не полетаешь уже а давить педаль впритык к 70 км/час уже сложновато, можно и перескочить.
Короче давайте наковыряем как все это можно сделать.

Ну не знаю, на вкус и цвет... Мне лично нравится, когда Я управляю машиной *THUMBS UP*, а не что-то.*CRAZY*

:-DНу не знаю, на вкус и цвет... Мне лично нравится, когда Я управляю машиной *THUMBS UP*, а не что-то.*CRAZY*

конечно надо понимать и рулить самому но круиз тож нужен..:):)

Ну не знаю, на вкус и цвет... Мне лично нравится, когда Я управляю машиной *THUMBS UP*, а не что-то.*CRAZY*

Комуж это не нравиться.:)
Вопрос в другом. Когда опаздываешь на работу, каждая секунда дорога, поэтому нужно проехать участок дороги с максимально разрешенной скоростью впритык к 70 км/ч и чтобы штраф при этом не выписали. Думаю эл.мозги с этим лучше справятся, а то так ненароком можно превысить на 1-2 км/час и все труба, беги оплачивать "налог на скорость":-D

там еще причиндалов мешок надо...:(
Да нет, особо ничего и не нужно. Это устройство всего навсего эмулирует сигнал от датчика положения педали газа. Включается в разрыв между этим датчиком и ЭБУ. Ну и путь выводится для управления. Я давал ссылку на аналогичное устройство выше. Цена вопроса в районе 4500руб. Но вот к нам оно вряд-ли подойдет из-за того, что показания скорости берет через ОБД разъем с ЭБУ и могут не совпасть протоколы.
Почему они не сделали снятие сигнала непосредственно с датчика скорости -не понятно.
В интернете есть схемы таки устройст на ПИК и прогшраммы к ним. Причем скорость берется с датчика и есть режим самообучения под любой датчик. Но вот только нечатная плата там довольно серьезная и самому ее очень проблематично из готовить. ну и программатор нужен.

Да нет, особо ничего и не нужно. Это устройство всего навсего эмулирует сигнал от датчика положения педали газа. Включается в разрыв между этим датчиком и ЭБУ. Ну и путь выводится для управления. Я давал ссылку на аналогичное устройство выше. Цена вопроса в районе 4500руб. Но вот к нам оно вряд-ли подойдет из-за того, что показания скорости берет через ОБД разъем с ЭБУ и могут не совпасть протоколы.
Почему они не сделали снятие сигнала непосредственно с датчика скорости -не понятно.
В интернете есть схемы таки устройст на ПИК и прогшраммы к ним. Причем скорость берется с датчика и есть режим самообучения под любой датчик. Но вот только нечатная плата там довольно серьезная и самому ее очень проблематично из готовить. ну и программатор нужен.

в комплекте тока 2 блока...
а еще подрулевой джойстик.
устройство задатчик скорости..

в комплекте тока 2 блока...
а еще подрулевой джойстик.
устройство задатчик скорости..

Ну. это уже продвинутая система. Самоделкины, да и наши производители стаят простенький пуль на 4-ре кнопки.
Вот тут про самоделкиных:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А вот уже заводская система с вот таким пультом [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

В продолжении темы. Глянул сейчас на протоклы по ОБД2 тех машин, для который есть КИТ на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] . Так вот, у Рено Дастер протокол один в один наш. Следовательно со связью с ЭБУ проблем у такого комплекта не будет.
Остается выяснить вопрос с датчиком педали -идентичен ли он нашему или нет? Дело в том, что на разных машинах они отличаются опорным напряжением. Есть на 3;5;12В.
Если и датчики идентичны, то можно покупать комплект для Дастера.

Добавлено через 14 минут
Пока искал информацию по педали газа нашел информацию по Джеттеру на нашу машину [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] . Она убирает тупизм педали и имеет три режима работы - спорт,эконом и динамик. Правда цена как на круиз-контроль, который ко всему имеет и функции джеттера.

В продолжении темы. Глянул сейчас на протоклы по ОБД2 тех машин, для который есть КИТ на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] . Так вот, у Рено Дастер протокол один в один наш. Следовательно со связью с ЭБУ проблем у такого комплекта не будет.
Остается выяснить вопрос с датчиком педали -идентичен ли он нашему или нет? Дело в том, что на разных машинах они отличаются опорным напряжением. Есть на 3;5;12В.
Если и датчики идентичны, то можно покупать комплект для Дастера.

Добавлено через 14 минут
Пока искал информацию по педали газа нашел информацию по Джеттеру на нашу машину [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] . Она убирает тупизм педали и имеет три режима работы - спорт,эконом и динамик. Правда цена как на круиз-контроль, который ко всему имеет и функции джеттера.

а это уже вкусно 4800......
и уже заманчиво...

о чем и речь. осталось только с педалью разобраться. везде в описаниях электронной педали пишут, что в ней два резервируемых канала. У нас судя по электрической схеме он один. Как то странно. Нужно где-то найти педаль от Дастера и сравнить ее с нашей.

о чем и речь. осталось только с педалью разобраться. везде в описаниях электронной педали пишут, что в ней два резервируемых канала. У нас судя по электрической схеме он один. Как то странно. Нужно где-то найти педаль от Дастера и сравнить ее с нашей.

не я думаю у нас тоже 2 канала .

один в эбу идет второй в на шаговый мотор заслонки.. и обратная связь все в эбу.

Если два канала,то оба идут в ЭБУ.Идет постоянное сравнение данных с обоих каналов.Если они различаются то зажигается лампа ошибки. От педали нет напряую сигнал не идет на привод заслонки.Это сделано чтобы заслонка резко не открывалась и в атмосферу не выбрасывалось много вредностей.Пресловутый евро 4.По этому перепрошивка под Евро 2 убирает этот провал.

Провал уже победили.

Если два канала,то оба идут в ЭБУ.Идет постоянное сравнение данных с обоих каналов.Если они различаются то зажигается лампа ошибки. От педали нет напряую сигнал не идет на привод заслонки.Это сделано чтобы заслонка резко не открывалась и в атмосферу не выбрасывалось много вредностей.Пресловутый евро 4.По этому перепрошивка под Евро 2 убирает этот провал.

старею.... старею...:)
возможно...я закончил экспериментировать на авто 96 г.в.*JOKINGLY*

Провал уже победили.
Ну так и победили его перейдя на Евро 2. Резкий старт сопровождается приличным выбросом вредных веществ в атмосферу. Вот его и глушат программно. У меня многие друзья жалуются, кто купил не особо мощые машины на Евро 4 и 5. и на Фокусе, и на Аккорде и на Пассате 1.8Т есть это запаздывание.
Ладно. отошли от темы. Есть у кого-нибудь боле-менее подробная инфа по педали газа на Дастере?

У дастера педаль газа есть????так он еще и ездите?))))

Добавлено через 2 минуты
У дастера педаль газа есть????)

Сейчас заглянул к соседям на Форум Дастера и скачал у них электрическую схему. По ней в педали Дастера стоят два потенциометра. Следовательно это классическая двухканальная электронная педаль. Теперь нужно определить, что у нас стоит. По схеме почему-то к педали идет всего три провода (неужели у нас одноканальная). Надо лезть к разъему педали и смотреть.

вчера отключал датчик света и попутно глянул н педаль.К ней идет 6проводов.Значит она у нас 2-х канальная.Только мультиметра с собой не было хтобы померить напряжение на ней.

Кто-нибуть похвастайтесь установкой круиз-контроля?!!!

Кто-нибуть похвастайтесь установкой круиз-контроля?!!!

Так никто и не заморочился. вы можете стать первым.
Честно говоря не вижу смысла в нем на механике. Только на дальняке . чтобы невзначай задумавшись не превысить допустимую скорость.
Но в этом плане лучше БК купить и на нем выставить сигнал о превышении. Он помимо этой функции еще кучей полезных обладает.

rus75, у круиз-контроля несколько другая функция- выставляешь желаемую скорость и можешь не держать ногу на педали газа. Есть функция у него ограничение скорости. А вообще на наших дорогах бесполезная функция- на трассе найдётся какой нибудь м...дак который тупит и не обгонишь его, а в городе тем более.

Да меня больше интересует для случая чтобы невзначай задумавшись не превысить допустимую скорость.
ну и у жены проблема нажимать газ до 3000 об и больше при начале движения на половине нажатом сцеплении не как не может научиться. Особенно если в заде машина стоит.

ryabov.sv, Женщины автомат(АКП) любят, проще и удобней...

Ну что нет смельчаков, то установил КК?

Добавлено через 1 минуту
А часом к нам не подходит КК от RAV4?

Да меня больше интересует для случая чтобы невзначай задумавшись не превысить допустимую скорость.
ну и у жены проблема нажимать газ до 3000 об и больше при начале движения на половине нажатом сцеплении не как не может научиться. Особенно если в заде машина стоит.
И как жене КК поможет трогаться?

Есть готовые наборы для установки круиз-контроля. Правда цена мне неизвестна.

Есть готовые наборы для установки круиз-контроля. Правда цена мне неизвестна.

А откуда инфа?! Кто сказал, что они подойдёт к нашему авто?

Овчинка выделки не стоит.

А откуда инфа?! Кто сказал, что они подойдёт к нашему авто?
Ну насколько я понял из китайского модуль универсальный (может быть есть различия в разъёмах на датчик положения педали "газа" по моделям, а контакт к педали тормоза там без разницы как).
P.S. Кстати, а чьего производства датчик на X60? На моих фото - датчик, устанавливаемый на М2 производства Bosch. Китайцы все вроде как с ним активно сотрудничают по автокомпонентам (у меня на М2, например, и "мозги" тоже Bosch-евские).

Добрый день, форумчане.
На последней стадии разработки находится круиз-контроль для автомобиля Lifan X60.
У нас есть много успешных разработак на другие авто drivenge.ru.
Отзывы владельцев на форуме или в гугл.
Для завершения работ нужен автомобиль для тестов. Мы находимся в г. Набережные Челны. Если кто то согласится предоставить авто - готов обсудить подробности.
В итоге все, кому интересна эта тема получат готовое решение по установке круиз-контрля на Lifan X60 с 2х летней гарантией и тех поддержкой.
С надеждой на сотрудничество, команда Drivenge.

Добрый день, форумчане.
На последней стадии разработки находится круиз-контроль для автомобиля Lifan X60.
У нас есть много успешных разработак на другие авто drivenge.ru.
Отзывы владельцев на форуме или в гугл.
Для завершения работ нужен автомобиль для тестов. Мы находимся в г. Набережные Челны. Если кто то согласится предоставить авто - готов обсудить подробности.
В итоге все, кому интересна эта тема получат готовое решение по установке круиз-контрля на Lifan X60 с 2х летней гарантией и тех поддержкой.
С надеждой на сотрудничество, команда Drivenge.

Ну что будут смельчаки? Я бы с удовольствием, но живу в Питере...

Ну что будут смельчаки? Я бы с удовольствием, но живу в Питере...

У нас есть представители и в Питере. А тех спецмалист часто в командировках. Если в окресностях не найдем - ждите в гости. :)

Добрый день, форумчане.
На последней стадии разработки находится круиз-контроль для автомобиля Lifan X60.
У нас есть много успешных разработак на другие авто drivenge.ru.
Отзывы владельцев на форуме или в гугл.
Для завершения работ нужен автомобиль для тестов. Мы находимся в г. Набережные Челны. Если кто то согласится предоставить авто - готов обсудить подробности.
В итоге все, кому интересна эта тема получат готовое решение по установке круиз-контрля на Lifan X60 с 2х летней гарантией и тех поддержкой.
С надеждой на сотрудничество, команда Drivenge.

Я бы без проблем согласился на тесты. Но нахожусь в Москве, да и машину обещают из сервиса отдать 24.10.14.

Drivenge, так у Вас рядом Татария.

Drivenge, так у Вас рядом Татария.

Не то что рядом... А вокруг! Теперь надо на этой территории найти владельца X60 для тестов круиз-контроля...

Drivenge, так постучите в личку AReW, он ваш земляк из Челнов.

Drivenge, так постучите в личку AReW, он ваш земляк из Челнов.
Спасибо за совет. Постучал.

У нас есть представители и в Питере. А тех спецмалист часто в командировках. Если в окресностях не найдем - ждите в гости. :)

А вот это уже интересно, так как заинтересован в КК...

А вот это уже интересно, так как заинтересован в КК...

В любом случае сделаем продукт. Партия сказала "надо". Процесс тестирования пройдет гораздо быстрее, если найдем машину близко. Там раза 3-4 надо быдет встретиться с промежутком в несколько дней.

Drivenge, подскажите, а возможна установка КК без педали-бустера? Мне она например не нужна...

Drivenge, подскажите, а возможна установка КК без педали-бустера? Мне она например не нужна...

Педаль бустер - одна из функций. Она програмная. Вы можете ее просто не активировать.

Педаль бустер - одна из функций. Она програмная. Вы можете ее просто не активировать.

Спасибо, учтём. Так как не люблю я эти бустер-штучки. Можно уточнить по предполагаемым ценам и где его смогут установить в Питере?

Спасибо, учтём. Так как не люблю я эти бустер-штучки. Можно уточнить по предполагаемым ценам и где его смогут установить в Питере?

Цены: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Установка:
Петровский автоцентр

РЕНО НА РУСТАВЕЛИ

195273, Санкт-Петербург, ул. Руставели, 31

РЕНО НА ЛЕНИНСКОМ

192102, Санкт-Петербург, Ленинский пр., 101, к. 3

РЕНО В ШУШАРАХ

196158, Санкт-Петербург, пос. Шушары, Московское ш., 15А

РЕНО В МЕТАЛЛОСТРОЕ

Санкт-Петербург, пос. Металлострой, ул. Садовая 21 к. 2А въезд с Петрозаводского ш.

Цены: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Установка:
Петровский автоцентр

РЕНО НА РУСТАВЕЛИ

195273, Санкт-Петербург, ул. Руставели, 31

РЕНО НА ЛЕНИНСКОМ

192102, Санкт-Петербург, Ленинский пр., 101, к. 3

РЕНО В ШУШАРАХ

196158, Санкт-Петербург, пос. Шушары, Московское ш., 15А

РЕНО В МЕТАЛЛОСТРОЕ

Санкт-Петербург, пос. Металлострой, ул. Садовая 21 к. 2А въезд с Петрозаводского ш.

И здесь РЕНО, не не нам РЕНО не нужно. Lifan давай... :-D:D

И здесь РЕНО, не не нам РЕНО не нужно. Lifan давай... :-D:D

Добавили круизы на Kia, Dutsun, Nissan [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Челнинский форумчанин AReW не отвечает....
Кто еще с наших краев?

Добавили круизы на Kia, Dutsun, Nissan [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Челнинский форумчанин AReW не отвечает....
Кто еще с наших краев?

Улыбнуло, эй кто есть из татарии?

Улыбнуло, эй кто есть из татарии?
Мы не просто за "спасибо". Мы не жадные!

Спасибо за совет. Постучал.

Видимо промахнулись, скину свой телефон в личку. Звоните в любое время дня и ночи, только тесты на выходных или поздно вечером остальное время занят.
Кстати, почему сертификат на Краснодарских ребят???

Добавлено через 6 минут
Drivenge, да и на вашем сайте касепр говорит что имеются вредоносные ссылки

Добавлено через 10 минут
Вроде как новички не могут отправлять личные сообщения, поэтому и не дошло, нужно посмотреть в правилах форума

Добавлено через 1 минуту
Улыбнуло, эй кто есть из татарии?

Кстати в Челнах эти лифаны уже на каждом углу, только на форуме почти никого нет, странно как-то...

О компании
ООО "Одна деталь"
Контакты
Телефон: +7 (927) 240-46-27
Эл.адрес: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Данные организации
Полное наименование организации: Общество с ограниченной ответственностью "Одна деталь"
Сокращенное наименование организации: ООО "Одна деталь"
Юридический адрес:423803 Россия, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Набережночелнинский, дом 10, квартира 50
Почтовый адрес: 423803 Россия, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Набережночелнинский, дом 10, квартира 50
...

Странный адрес, т.к. это не жилой дом, а офисные помещения и в нем нет квартир, да даже если это комнаты (помещения), то до 50 номера тоже недотянет, не поместится там столько.
Телефона стационарного нет, о производстве ничего не сказано, простите, но компания похожа на рога и копыта.

Настоящий круиз реален только на АКПП. Все остальное - колхоз.

Настоящий круиз реален только на АКПП. Все остальное - колхоз.

Я бы не стал так категорично заявлять, интегрированный - да настоящий, а внешне навешанный конечно колхоз, но если работает, что еще нужно?
Или вам нужно производить переключение коробки передач при постоянной скорости? зачем?

производить переключение коробки передач при постоянной скорости?

При движении под горку и в горку нужен разный крутящий момент. Иначе на 4-й не втащит на скорости 60 км/час в гору в 20%, например. Просто - заглохнет тупо.

Так наша же даже на 5 в горку прет без проблем:-D

Добавлено через 1 минуту
А если серьезно, думаю просигнализирует и выключит круиз-контроль при сильной нагрузке.

и выключит круиз-контроль

Поэтому - надо АКПП. Чтобы в самый не подходящий момент...

О компании
ООО "Одна деталь"
Контакты
Телефон: +7 (927) 240-46-27
Эл.адрес: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Данные организации
Полное наименование организации: Общество с ограниченной ответственностью "Одна деталь"
Сокращенное наименование организации: ООО "Одна деталь"
Юридический адрес:423803 Россия, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Набережночелнинский, дом 10, квартира 50
Почтовый адрес: 423803 Россия, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Набережночелнинский, дом 10, квартира 50
...

Странный адрес, т.к. это не жилой дом, а офисные помещения и в нем нет квартир, да даже если это комнаты (помещения), то до 50 номера тоже недотянет, не поместится там столько.
Телефона стационарного нет, о производстве ничего не сказано, простите, но компания похожа на рога и копыта.
Жилой дом 14 этажей. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Компания зарегистрирована по адресу прописки директора.
Офис 44/02 - 1 кв. Приезжайте в гости. Покажем склад, документы.

Кстати, почему сертификат на Краснодарских ребят???

Разработка и производство находится в Краснодаре. Мы эксклюзивный представитель. Все продажи, гарантия, обмен и тех поддержка через нашу компанию.

Очень интересная тема. К тому же давольно актуальная для меня, так как приходится мотаться между городами. А установка КК возможна через официального дилера?

Очень интересная тема. К тому же давольно актуальная для меня, так как приходится мотаться между городами. А установка КК возможна через официального дилера?
Основное направление деятельности нашей компании - оптовая торговля в автосалоны официальных диллеров. Продажи и установка через официалов с гарантией - наша основная цель.
Прибор пришел все тесты и имеет сертификаты безопасности. Мы выйдем с предлложением к официальным диллерам как только завершим все тесты на Lifan.
Вы, со своей стороны могли бы помочь в реализации общей цели. Достаточно просто спрашивать в салоне, который Вы посещаете продается ли у них наш продукт. И что Вы готовы его установить. Ссылаться можно на сайт по продаже автоаксессуаров. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Добавлено через 3 минуты
Поделюсь новостями: нам удалось связаться с AReW. Андрей часто в разъездах. Наш тех специалист готов к провести тестовую установку.
Ждем когда у них получится встретиться.
До готового круиза осталось не долго!

Добавлю новости: сегодня встречались (вернее вчера), потратили уйму времени, но добились нужных результатов - записаны параметры датчика педали газа, найден провод датчика скорости, также записаны с него параметры.
Разработчиков расстроило отсутствие датчика (концевик) на педали сцепления, нужно будет добавлять. И соответственно корректировать прошивку их устройства, т.к. похожих по параметрам автомобилей нет.
Поэтому покататься на круиз контроле пока не удалось, ждем программу.

Я вот сейчас сижу и кумекаю, где держать правую ногу, ведь убирать с педали газа - это уже не безопасно, в случае чего замедлится реакция на событие???


Жилой дом 14 этажей. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Наверное ДубальГис неправильно показывает, по улице нет адреса, почемуто только по комплексу (у нас в Челнах пользуются адресами по комплексу, по улице многие не знают даже своего дома).

Скажите, есть результаты тестов? Круиз контроль работает нормально у кого стоит?

Думаю Вам надо напрямую в "Одну Деталь обращаться" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

rus75, ответили, пока в разработке :(

После предновогоднего снятия параметров, ко мне ребята больше не обращались. Что-то у них видимо заглохло.

Добавлено через 4 минуты
да и сайт упал, не загружается

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
кто нибудь рискнул установить?

Есть вопрос, к тем у кого подключен БК, там в меню не где настройки Блока круиза не находились? А то тут товарищ на октавию 2008 ставил круиз и у них в ЭБУ уже был прописан круиз, он поставил только ручку и прописал в ЭБУ активацию работы блока.

Есть вопрос, к тем у кого подключен БК, там в меню не где настройки Блока круиза не находились? А то тут товарищ на октавию 2008 ставил круиз и у них в ЭБУ уже был прописан круиз, он поставил только ручку и прописал в ЭБУ активацию работы блока.

В БК таких данных не бывает. Те кто ковырялись в прошивке ничего про круиз-контроль не говорили. Помимо самого алгаритма в ЭБУ должны быть еще и входя для подключения сигналов от джойстика или кнопок. так же у круиз-контроля должен быть еще и сигнал с концевика педали сцепления. А у нас этого концевика нет.

После поездки на юга, очень хочу круиз контроль! Аж плакал, как нога затекала, после 22 часов безвылазной езды без круиза!:mad:

После поездки на юга, очень хочу круиз контроль! Аж плакал, как нога затекала, после 22 часов безвылазной езды без круиза!:mad:

привет. ну не хотят китайцы ставить круиз хотя там нет ничего такого сложного..... да и наши авто не так развиты чтоб кулибили в таких масштабах.
сам иногда жалею что нет такой малости как круиз....

После поездки на юга, очень хочу круиз контроль! Аж плакал, как нога затекала, после 22 часов безвылазной езды без круиза!:mad:

Ну так обратитесь в "Одну Деталь". Они же на сайте заявили о круизе под нашу модель.
Для элекронщика собрать такую игрушку не составит особого труда. Встречал (и кажется выкладывал ссылки на данную тему ) схемы на PIC -контроллере круиза. Там вся фишка в поддержании оборотов двигателя изменяя сопротивление датчика педали газа. Ну и дополнительно нужны блокировки когда нажимаете на педаль газа или тормоз чтобы КК отключился и управление кнопками.

Ну так обратитесь в "Одну Деталь". Они же на сайте заявили о круизе под нашу модель.
Для элекронщика собрать такую игрушку не составит особого труда. Встречал (и кажется выкладывал ссылки на данную тему ) схемы на PIC -контроллере круиза. Там вся фишка в поддержании оборотов двигателя изменяя сопротивление датчика педали газа. Ну и дополнительно нужны блокировки когда нажимаете на педаль газа или тормоз чтобы КК отключился и управление кнопками.

Думаю не все так просто, как отреагирует Эбу на резко упавшую педаль газа?
А так то да, не обязательно PIC, можно и АВР, дешевле и программа на Си....

Думаю не все так просто, как отреагирует Эбу на резко упавшую педаль газа?
А так то да, не обязательно PIC, можно и АВР, дешевле и программа на Си....

Что значит резко упавшую? Алгоритм несколько иной. Когда работает круиз-контороль, то "родной" датчик педали газа из работы ЭБУ исключается , а его начинает имитировать контроллер круиз-контроля, как только нажимается тормоз, сцепление ,кнопка отключения круиза или происходит резкое нажатие на педаль газе, то контроллер круиза опять подключает к ЭБУ штатный датчик педали.

Ну так обратитесь в "Одну Деталь". Они же на сайте заявили о круизе под нашу модель.
Для элекронщика собрать такую игрушку не составит особого труда. Встречал (и кажется выкладывал ссылки на данную тему ) схемы на PIC -контроллере круиза. Там вся фишка в поддержании оборотов двигателя изменяя сопротивление датчика педали газа. Ну и дополнительно нужны блокировки когда нажимаете на педаль газа или тормоз чтобы КК отключился и управление кнопками.
Обратиться не сложно, сам ставить не буду. Накосячишь чего-нибудь и будешт до Владивостока газовать, или прилипнешь куда ни то!*CRAZY*

тоже хочу кк.на газеле дизельной с камминсом в мозгах прописана функция кк.просто один провод отрезаешь,а другой через кнопку без фиксации подключаешь на массу.и все работает.можно еще купить переключатель раньше стоил 2.5рэ.

rus75, я к ним обращался еще весной. они что то думали месяца два потом ответили - "в ближайшее время не предвидится", а по большому счету ведь это простая микропрограмма, посылающая сигнал с педали акселератора на ЭБУ учитывая датчик скорости. возможно собака была зарыта в МКПП. возможно с выходом автомата это дело сдвинется с мертвой точки.

у кого такое есть ????

фото отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

у кого такое есть ????

фото отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

тоже заинтересовало, получается официалы в подарок устанавливают в Татарии. Значит в свободном доступе должно быть.

...Значит в свободном доступе должно быть.
Да, уже есть конечно.
Внимательнее читайте форум:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дорого ну нафиг:p

Сергеевич, цена определённо символическая, я думаю скоро скинут. Цена этого контроллера 3-5 тысяч , не больше. Цена явно к стоимости авто привязана. Контроллер один в один для датсона стоит в два раза меньше, я думаю если мы им пообещаем с клуба найти 10 желающих приобрести его за пол цены то они должны сделать скидку.

Если подарок то да.:)
По цене согласен с Толиком тыщи 3 с хвостиком.*THUMBS UP*

скорее всего это сообщение будет офтоп, но есть еще один сайт - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] что то все как то странно. один и тот же товар продается под одной и той же маркой, коробка и комплектация один в один, находятся в разных городах, оба сайта заявляют что производят сами. вот только цены сильно отличаются и на последнем нет почему то модификации для лифана. надо будет им написать в личку.

Скорее всего, на наш авто идет именно такой, какой устанавливается на Renault (они с электронной педалью), такие как DRIVENGE RED-01. С вероятностью 99,9% техподдержка так и озвучит совместимость.

MaXXeD, так у них у всех электронная педаль, хотя КК можно и на трос поставить без проблем. я например такие комплекты нашел, они подключаются к дросельной заслонке, а не педали. подойдет ли комплект от рено пока неизвестно, т.к. характеристики электронной педали могут отличаться, но вообще на рено и наших машинах с электронной педалью стоят одинаковые концевики (датчики) на нажатие тормоза, там две пары, одна размыкается, другая замыкается, у нас используется одна пара. кроме того контроллер должен видеть скорость авто, вот тут я думаю и будет отличие рено от икса. у нас есть проводочек дающий импульсы, а в рено как? кстати, КК в современных машинах закладывается в ЭБУ, поэтому как опция чаще всего нужен подрулевой лепесток. Но китайцы почему считают КК не такой важной фишкой. Почему китайцы любящие нашпиговывать свои машинки полным электронным фаршем почти самые дешевые комплектации не ставят датчики дождя и КК остается загадкой, мне кажется на уровне завода это вообще мелочная опция, такая же как и датчик свет. как всегда логика их непонятная, остается выкручиваться :)

Я долго думал об этом комплекте и все таки приобрел, т.к. часто катаюсь на юг и в командировки. КК от Рено дастер. Установил, работает. Но пока установил не до конца, надо кое что колхозить. Есть отличия от Рено. Но в принципе доволен. Штука рабочая. Как доделаю выложу мануал с фото сюда. Устанавливать не сложно, просто нет разъема на педали сцепления и придется кое что доделывать вручную....

Я долго думал об этом комплекте и все таки приобрел
Где брали и почем?

вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] это производитель.

albert1979, значит я все таки был прав. продавец под названием "одна деталь" оказался лгуном заявив что именно они производят КК древенж. к тому же они не ответили на вопрос о связи. получается настоящий производитель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] с краснодара, а татарский магазин "одна деталь" это скрыли :)

Добавлено через 2 минуты
Я все таки предлагаю после обнародования схемы подключения, убедиться что действительно работает и попробовать обратиться на сайт с предложением скидки при наличии от 5 желающий :)

Я долго думал об этом комплекте и все таки приобрел, т.к. часто катаюсь на юг и в командировки. КК от Рено дастер. Установил, работает. Но пока установил не до конца, надо кое что колхозить. Есть отличия от Рено. Но в принципе доволен. Штука рабочая. Как доделаю выложу мануал с фото сюда. Устанавливать не сложно, просто нет разъема на педали сцепления и придется кое что доделывать вручную....

В режиме динамика, спорт задумчивость педали газа осталась?

+1.
Но на форуме того производителя нашему лифановоду даже не удосужились ответить с сентября месяца.....(а это не радует...).

Serega-NTagil, просто производитель не знает сигналов лифана поэтому молчит. но претендент уже есть и то что КК подходит от рено уже радует, значит можно не задавать вопросов о совместимости, осталось дело за малым - получить нормальную проверенную схему подключения

В общем перед тем как купить я долго беседовал с представителем "завода" его зовут Андрей. Он мне скинул схему от дастера и самодельную схему от лифана. были некоторые неточности, но в целом все просто. Нужно подключить несколько проводов:
1. +12
2. на датчик скорости
3. на педаль тормоза
4. на педаль сцепления, тут главная сложность. У нас там нет датчика. Я купил два концевика и заказал еще один. Жду когда он придет, если он подойдет нам без переделок, то выложу фотоотчет
Но уже сейчас КК работает. Я его тестил по городу. Штука интересная. Режим динамика педали тоже интересная. Но уж слишком рвет на режиме Спорт.
Как будет все готово мы сделаем с Андреем совместно мануал с фото и выложим его здесь. Возможно он и скидку предоставит.

albert1979, я так понимаю здесь еще педаль акселератора подключить надо. разъем подходит? интересно какие у него сигналы :)

Педаль газа это как раз самое простое. Там просто вставляется шлейф от КК, все просто. Никаких проводов резать не надо. Все готово

Я готов быть в пятерке!

аналогично. двое уже есть :)

Если цена будет приемлемой, почему бы и не приобрести. Но 9т. перебор.

Если цена будет приемлемой, почему бы и не приобрести. Но 9т. перебор.
Присоединяюсь,так что уже трое.

Добавлено через 39 секунд
Сорри, четверо.

Помимо педали сцепления появилась еще одна проблемка....загорелся чек. Почему пока неизвестно. Проблема не решена.

albert1979, какая ошибка?

пока еще не занимался этим. В принципе ELM327 есть, надо посмотреть через програмку на смартфоне. Может что то покажет. Займусь этим завтра.

пока еще не занимался этим. В принципе ELM327 есть, надо посмотреть через програмку на смартфоне. Может что то покажет. Займусь этим завтра.

Что диагностика показала? Тоже хочу к лету приобрести...

пока еще не занимался этим. В принципе ELM327 есть, надо посмотреть через програмку на смартфоне. Может что то покажет. Займусь этим завтра.
Ты это давай не томи нас, что там у тебя.

ну в общем оказывается у меня накрылся 1-й датчик кислорода. На диагностике сказали это никак не связвно с КК. Наверно холода, да еще я свечи залил. В общем поменял датчик на бошевский. Снова подключил КК. Пока без ошибок.
Пришел концевик, который я заказывал, но он не подойдет без переделок. В общем надо колхозить приспособу на педаль сцепления. Но пока руки не дойдут до этого. Надо сделать что то наподобии на фото.
Как вставить фото тут не знаю((( странный интерфейс

Как вставить фото тут не знаю((( странный интерфейс
"расширенный режим" - "управление вложениями" - "обзор" - "загрузить"

albert1979, можно через радикал

фото педали. на фото переключатель. у меня примерно такой же. он стоит копейки. принцип прост. при нажатии на педаль замыкается цепь и на КК подается плюс. Все дело в приспособе которую надо как то присобачить к педали.

фото педали. на фото переключатель. у меня примерно такой же. он стоит копейки. принцип прост. при нажатии на педаль замыкается цепь и на КК подается плюс. Все дело в приспособе которую надо как то присобачить к педали.

Фигня-вопрос, даже для "безруких"!:-D
Пятым буду!:-D

Пятеро уже есть, кто будет посредником?

auditor, ща им напишу, посмотрим что ответят. но 5 штук наверно маловато

Добавлено через 32 минуты
Ответили. Цитирую:

Суббота, 6 февраля 2016, 17:52 +03:00 от DRIVENGE <[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]>:
Добрый день!

Да, мы отправили одному человеку для пробы комплект круиза для Лифана.
Комплект там не совсем от Дастера - отличаются и жгут педали газа и
прошивка. Если тот человек запустит КК на своей машине, то мы готовы
предоставить клубную скидку для участников форума 7%. От количества
желающих она не будет зависеть. Хотя если наберется оптовый заказ на
10 или более комплектов с отправкой в один адрес (организатору
коллективной закупки, например), то можно будет подумать и о большем
проценте скидки на этот заказ - процентов до 20-25.

auditor, ща им напишу, посмотрим что ответят. но 5 штук наверно маловато

Добавлено через 32 минуты
Ответили. Цитирую:
7% это от какой цены? Может тогда кличь бросить?

Добавлено через 1 минуту
20-25% это очень вкусная скидка.

Возникает следующий вопрос. КК полностью адаптирован по х60 или придется что-то кохозить, как описано выше?

я скоро выложу мануал. с фото. колхозить надо. с педалью сцепления. как я писал выше.

25% - это совсем не плохо!
Стоит поискать ещё пятерых желающих!
А за это время установку и подключение "обсосем"...:-)
Глядишь и организатор коллективной закупки обьявится...
Толик - нет желания заморочится? Уж больно мне удобно из Рязани забрать...:-) :-) :-)
"Деточки" гоняют к вам раз в месяц...

Если девять будет,то я десятый.Сообщать в личку.:(

Итак, обещанный мануал по установке КК на Лифан.
Как я уже говорил приобрел данный девайс тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Комплект для Рено Дастер
Оплатил. В течении недели пришла коробка с КК.
Приступаем к установке.

Подключаем желтый провод от КК к проводу сигнала скорости. Для этого необходимо снять передний правый порог и кожух, закрывающий разъемы.
Там подключаем сигнал скорости к Оранжевому проводу Желтый от круиза (фото1)
5665


Однако на моей машине вместо оранжевого провода оказался белый провод. (фото 2)
5666


Я не знаю какого цвета у вас будет провод, но подключаем к проводу, который в самом углу разъема.

Далее подключаем красный провод КК к + автомобиля. Тут на ваше усмотрение. Я подключил к прикуривателю. Плюс должен появлятся при включении зажигания.

Масса - черный провод ПОДКЛЮЧАТЬ НЕ НАДО !!! (ОСОБЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЯ) МАССА идет из жгута педали газа.

Для установки рычага управления необходимо снять нижнюю крышку подрулевого переключателя. Установить с левой стороны . (фото3)
5667

Подключаем, устанавливаем подрулевой выключатель. У меня получилось вот так. (фото 4 и 5)
5668

5669

Важно установить так, чтобы не задевать коленом при посадке в авто. И не задевать левым коленом при езде.

Далее устанавливаем жгут педали газа. Для этого снимаем штатный разъем педали газа и в разрыв подсоединяем жгут из комплекта БКК. (фото 6)
5670

В инструкции к КК схематично показано как подключить данный шлейф. Тут ничего сложного нет. Просто вставляете в разъем педали газа. Это самое простое.
Поучается вот такой пучок проводов и собственно сам КК. Это все надо спрятать под панелью. Я замотал лентой, которая идет в комплекте и подвесил за хомут под панелью. (фото 7)
5671


Затем подключаем оранжевый провод КК к педали тормоза. При нажатии на педаль должно подаваться +12. На разъеме 4 провода. Ищем зеленый с белой полосой. Присоединяем оранжевый провод. (фото 8)
5672

На данном этапе КК уже можно пользоваться. Он будет работать. Включается нажатием клавиш на подрулевом выключателе. Выключается опять же клавишами или нажатием на педаль тормоза.

Однако следует подключить педаль сцепления. Это самое сложное. Покупаем в магазине радиотоваров кнопки/микропереключатели, которые работают на размыкание (с нормально замкнутыми контактами). Я приобрел вот такие. (фото 9)
5673

Делаем приспособу, на которую монтируем переключатель и прикрепляем к педали сцепления так, чтобы при нажатии переключатель срабатывал и цепь замыкалась. На переключатель идет два провода. Один зеленый к КК, второй на массу. Должно получится вроде этого: (фото 10)
5674

Сам узел педали сцепления выглядит вот так: (фото 11)
5675

Возможно у вас будут более простые решения, как подключить зеленый провод, без приспособы. Здесь нужно подобрать переключатель, который можно было сразу смонтировать на болт, который служит ограничителем педали сцепления. Это бы упростило монтаж.

На этом все. КК установлен и им можно пользоваться.
Отдельное спасибо Андрею (представитель компании DRIVENGE), который подсказывал мне при установке КК.

Сфоткай подрулевой переключатель по крупней плз.

albert1979, а еще сфоткай со стороны пипипки (сигнала). Посмотрю как смотрится.

Demon_23, нюанс в том что у нас нет концевика на сцеплении, поэтому колхозить при любом раскладе надо. можете поставить его на ручку КПП, будет тот же эффект. мне кажется если это все что надо допилить то это очень даже хорошо.

Shiramiga, в общем смотрите, вам с Подмосковья наверно проще будет заказать 10 штук на один адрес, т.к. там народу больше. в принципе я тоже войду в эту десятку, потому что при условии скидки цена опустится до 7432-6967р. мне выгоднее будет к вам съездить, ну или по почте отправите, расходы оплачу :)

albert1979, респект и уважуха, вот только на 11 фото засветил все свои секретки, придется переставлять :)

Извините, что коряво получилось, но сайт не позволяет вставлять фото.
я фотки через radikal.ru вставляю, там после загрузки надо скопировать через буфер третью строчку. превьюшка с увеличением по нажатию, очень удобно.

Я думаю все-таки наберется 10 человек. Приспособа нужная за городом.

albert1979, респект и уважуха, вот только на 11 фото засветил все свои секретки, придется переставлять
Можно не переставлять, а поменять пин-код на сигналке. Это понадёжнее будет.

Сфоткай подрулевой переключатель по крупней плз.

Ок..
Вот фото еще несколько фото подрулевого переключателя.

Ну, что еще пять желающих, где вы.

auditor, я так понимаю желающих надо собирать в одной области, например в Москве. Т.к. я не живу в Москве, я не могу быть организатором. Просьба отозваться кто хочет себе КК со скидкой и не прочь организовать сбор 10 человек. как только будет 10 человек выясняем цену со скидкой на 10 устройств и я могу перечислить сумму организатору, я так понимаю там заказ по предоплате. потом приехать за ним :)

Я, сам из Нижнего Новгорода, но все расходы по доставке готов оплатить с наценкой. Блин, ну очень хочу такую штуку.

Demon_23,
Shiramiga,
Дмитрий 74,
auditor,
Толик,
и Я...
Кого забыл?
Производитель готов отправить заказ на один адрес...
Чтобы расходы на пересылку были минимальные адрес должен быть где-нибудь посередине страны, ЦФО.

Добавлено через 3 минуты
Ок..
Вот фото еще несколько фото подрулевого переключателя.

Вот какие кнопки нужно слева на руль приделать!

sbulkin, если не в москву то я пас. лучше так закажу.

Demon_23,
Shiramiga,
Дмитрий 74,
auditor,
Толик,
и Я...
Кого забыл?
Производитель готов отправить заказ на один адрес...
Чтобы расходы на пересылку были минимальные адрес должен быть где-нибудь посередине страны, ЦФО.

Добавлено через 3 минуты


Вот какие кнопки нужно слева на руль приделать!

Меня тоже запишите :)

albert1979, вопросы появились, мож я невнимательно читал, но интересно, как КК ведет себя относительно подъемов и спусков, особенно затяжных? и еще, если немножко притормозить педалью газа, не трогая сцепления, КК наращивает потом скорость? и что если немного газануть КК не скидывает установленную скорость?

Толик,
А разве КК не должен отключаться при нажатии на любую педаль?

Про подьемы и спуски - поддерживаю вопрос.
Хотя у КК - поддержание заданной скорости...так, что ...

sbulkin, при нажатии тормозов, отключается программная газулька. т.е. контроллер видит что на тормоза нажал человек и поэтому не надо газовать и рвать мотор, чтобы он не думал что в горку едет. вопрос актуален когда кого-то догоняешь на крейсерской скорости но обогнать не можешь. тоже самое педаль акселератора, догнал кого то на КК, нажал на гашетку, обогнал, отпустил педаль газа и она дальше сохраняет ранюю установленную скорость. сбрасывать контроль должна как только выжата педаль сцепления. или нажата какая то кнопка.

Добавлено через 5 минут
если она не поддерживает такие режимы, то даже на трассах эта функция бесполезна в силу загруженности дорог. нужна максимально понимающая КК которая знает что такое обгон или временное торможение. при этом понятно, что если скорость скинута настолько что мотор просто не потянет, она должна так же отключиться, для этого у нее по идее должен быть проводок тахометра (либо подключаться к разъему БК, что конечно не есть гуд).

Толик,
Мысли интересные, осталось выяснить так-ли это на самом деле, делает-ли все это этот КК?
Либо задать вопрос производителю либо владельцу, пусть потестит.

sbulkin, лучше владелец пускай пробует. я ему быстрее поверю. если эти режимы он не поддерживает мне такой КК не нужен.

Я считаю, что перед тем как делать массовую закупку КК, хотелось бы услышать отчеты от его владельца ,albert1979, плюсы-минусы.

В общем возникла небольшая проблемка. Мы ее сейчас решаем с Андреем.
КК работает, но он запоминает степень нажатия на педаль газа и имитирует это. КК не получает данные о скорости. Скорость не поддерживает при подъеме в горку или наоборот спуске с нее.
Т.Е. желтый провод КК мне кажется подключен неправильно. Надо разобраться откуда идет сигнал скорости и уже туда подключать желтый провод.
Почему то на фото указан оранжевый провод, но лично у меня там стоит белый провод.

Т.Е. желтый провод КК мне кажется подключен неправильно. Надо разобраться откуда идет сигнал скорости и уже туда подключать желтый провод.
Почему то на фото указан оранжевый провод, но лично у меня там стоит белый провод.

Толик, без Вас никак, помогайте...

albert1979, а датчик слежения о впереди идущем авто,присутствует в комплекте.вопрос актуален когда кого-то догоняешь на крейсерской скорости но обогнать не можешь.от Толика.

Т.Е. желтый провод КК мне кажется подключен неправильно. Надо разобраться откуда идет сигнал скорости и уже туда подключать желтый провод.
Почему то на фото указан оранжевый провод, но лично у меня там стоит белый провод.
я так понимаю самое первое фото это фото от производителя, ваше фото второе. но оно очень плохого качества. при это вижу что разъемы на обоих фото явно не с ЭБУ. сигнал скорости идущий на спидометр консоли это 51 контакт длинного разъема ЭБУ "E1" он должен быть оранжево-зеленый. в любом случае надо согласовать с производителем. может он по амплитуде не пройдет.

Добавлено через 4 минуты
Shiramiga, переднего датчика приближения конечно нет в комплекте КК и вообще поидее это отдельная опция обратная АБС. в зависимости от скорости и интервала до препятствия должен срабатывать сервопривод педали тормоза или гидронасос соединенный с контуром тормозов, чего на нашей машине точно нет и никогда не будет. речь шла о ножном тормозе. простой пример: еду на КК, медленно догоняю впереди идущую машину и либо нажимаю на педаль акселератора чтобы совершить обгон либо притапливаю не сильно педаль тормоза, в обоих случаях при фиксации нажатия контроллер КК должен временно отключить контроль скорости, а потом снова возобновить при отпускании педали. для этого передний датчик наличия препятствия не нужен.

Добавлено через 7 минут
но мне кажется что как минимум опции возобновления КК после нажатия на тормоз нету, т.к. для работы алгоритма нужен сигнал с тахометра, а я не вижу что КК к нему подключается. насчет нажатия на педаль акселератора никакие дополнительные сигналы не нужны.

Добавлено через 5 минут
vitadav, надо в любом слуае связаться с производителем. спросить для чего провод и какая форма сигнала должна быть. если дискретная то возможно подойдет сигнал с датчиков абс.

Ездил с адаптивным КК. На руле были кнопки "+" и "-". Каждое нажатие увеличивает или снижает скорость на 2 или 3 км/ч. Подкорректировал по ситуации и пошел дальше с новой скоростью. А нажатие на тормоз все отключало.

вот фото разъема в лучшем качестве. Разъем этот не с ЭБУ. Он находится под ним. Внизу. Под кожухом.
На данном КК также есть кнопки управления. Можно увеличить\уменьшить скорость на 1 или 3км\ч. И это работает. КК уменьшает или увеличивает скорость авто с подрулевого переключателя.

albert1979, ну это не те разъемы. но то что в горку скорость падает уже говорит о том что данные о скорости он не получает.

Андрей посоветовал попробовать подключиться к 7-му контакту. Это провод оранжевого цвета. Рядом с белым. Там якобы тоже есть данные о скорости.
Хотя наверно правильнее будут присоединяться к проводам с ЭБУ....мне так кажется.

albert1979, я не понимаю что это за разъемы. все возможно. на эбу точно оранжево-зеленый

albert1979, я не понимаю что это за разъемы. все возможно. на эбу точно оранжево-зеленый

Как мне его найти? Буду пробовать. И тот и другой. Посмотрим какой будет работать....

albert1979, там длинный разъем. 80 контактов. только поаккуратнее новый эбу стоит очень дорого

Доброго времени суток всем.
Я - тот представитель производителя, с которым общается albert1979.
Поясню по возникшим вопросам, возможно, сообща решим проблемы :)
Сигнал скорости - круизу нужен импульсный сигнал, частота которого пропорциональна скорости движения автомобиля. Амплитуда сигнала должна быть 5-14 вольт.
По схемам этот сигнал присутствует на разъеме IA1, который находится справа в ногах пассажира. Там даже два сигнала скорости. Насколько я понимаю из схемы он идет через этот разъем с датчика на приборку (через 11 контакт IA1 на 8 контакт I17) и из приборки на ЭБУД (со 8-го контакта I18, через 7-й контакт IA1 на 51-й контакт E1).
На данный момент скорость для круиза берется с 11-го контакта IA1, то есть от датчика. Это по идее, т.к. цвет провода в этом контакте у Альберта отличается от схемы - должен быть оранжево-синим, а у него белый.
Сейчас решено попробовать взять сигнал с 7-го контакта IA1.

По остальным вопросам:
1. Это не адаптивный круиз, радаров у него нет и не планируется, так как во-первых требуется возможность управления тормозами и во-вторых это будет очень дорогим удовольствием. Ну и последнее - мы не рискнем разрабатывать девайс, вмешивающийся в такую критически важную для безопасности систему как тормоза, это прерогатива исключительно производителя автомобиля.
2. При нажатии педали тормоза круиз сразу выключается. После этого можно восстановить предыдущую скорость нажатием кнопки или заново задать текущую скорость.
3. При нажатии педали газа круиз приостанавливае тработу, передавая управление педали, и после отпускания педали газа возобновляет работу, восстанавливая прежнюю скорость.

Толик, я думаю этим ответом все твои сомнения развеялись? Кого как , а меня устраивает.

AndyBig, ну я вижу по схеме что 8 контакт I17 соединяется с 7 контактом IA1, а не 11-ым. это как раз оранжево-зеленый провод про который я говорил изначально. по каким критериям можно судить что КК распознает скорость правильно?

по первому вопросу понятно, я сразу и сказал что это опция заводская. и с ней не шутят. по остальным вопросам я был уверен в таком исходе на 99% :) в принципе меня такой расклад устраивает. осталось только выяснить почему в горку скорость снижается.

ну а поскольку теперь ясно что он получает дискретный сигнал то его так же можно с датчиков абс взять.

Да ну как же с 8-м если с 11-м :)
Что видит круиз можно узнать, подключив к нему ноутбук и запустив терминал, умеющий работать с COM-портами. Он будет регулярно выводить в терминал некоторые данные, в том числе и скорость автомобиля, какой он ее видит. Я отправил Альберту письмо с инструкциями по этому моменту.
С датчиков АБС можно, но во-первых не хотелось бы тянуть провода из подкапотного пространства, а во-вторых если они индуктивные без формирователей, то уровня сигнала может быть недостаточно.

ЗЫ: а тут нельзя вставлять изображения в середину текста сообщения?

AndyBig, ну по распиновке я вижу что это 7 контакт
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

11 контакт оранжево-черный

Оранжево-синий :) Черный - B, синий - Bl.
Тут где-то ошибка, скорее всего в табличке контактов, т.к. в реальности на фотографии одной из машин и на 7-м и на 11-м контактах провода оранжево-зеленые. У Альберта на 11-м белый.

Да ну как же с 8-м если с 11-м :)
Что видит круиз можно узнать, подключив к нему ноутбук и запустив терминал, умеющий работать с COM-портами. Он будет регулярно выводить в терминал некоторые данные, в том числе и скорость автомобиля, какой он ее видит. Я отправил Альберту письмо с инструкциями по этому моменту.

надеюсь у него получится. чтобы понять картинку работы нужно понять как видит сигнал КК. возможно ему понадобиться переходник с юсб на ком, в свое время покупал таких на али две шутки.

Добавлено через 2 минуты
Оранжево-синий :) Черный - B, синий - Bl.
Тут где-то ошибка, скорее всего в табличке контактов, т.к. в реальности на фотографии одной из машин и на 7-м и на 11-м контактах провода оранжево-зеленые. У Альберта на 11-м белый.
да тут все таки желательно форму сигнала получить.
у знакомого есть осциллограф, ради такого дела могу выяснить на каком из контактов точно присутствует дискретный импульс и с какой амплитудой и частотой по отношению к скорости.

Переходник не нужен, круиз подключается по USB (разъем miniUSB), в системе он видится как виртуальный COM-порт.

Добавлено через 35 секунд
ради такого дела могу выяснить точно на каком из контактов точно присутствует дискретный импульс и с какой амплитудой по отношению к скорости.
Было бы просто отлично :)

Было бы просто отлично :)
ок, сейчас попрошу тогда чтобы он завтра на работу его захватил, но результат завтра не обещаю. может быть после завтра. :)

Заранее спасибо :)
Заодно сфотографируйте, пожалуйста, и на Вашей машине этот разъем, чтобы были видны цвета проводов.

AndyBig, спасибо в карман не положешь, скидку давайте :-D

По скидке договоримся :)

подключил сегодня желтый провод КК к 7-му контакту. Оранжево-зеленый провод. Без изменений. При включении КК при ускорении авто продолжает набирать скорость. Если при включенном КК будет подъем, то скорость постепенно падает. В общем все осталось как было.

Подождем результатов от Толика...

Нашел не только несоответствие маркировки разъема, но даже несоответствие цветов проводов относительно схемы. Ну если путаница с цветами проявлялась и раньше, то обратную маркировку разъемов вижу в первый раз (думаю, что не единичный случай). Вероятно связано с тем что схема у нас китайская (или устаревшая?), но именно она одна гуляет по сети поэтому привел нумерацию в порядок в соответствии со схемой.
11,12 и 13 контакты имеют отличия по цвету.
Собственно сам разъем IA1:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])


Осциллограммы: В связи с тем что скорость на нашей машине довольно трудно застабилизировать, то получились не кратные значения скоростей.

Осциллограмма на 9км/ч:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Осциллограмма на 14км/ч:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Осциллограмма на 20км/ч:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Внизу видны параметры напряжения и частоты. Соответственно видно что у нас на выходе частота 10 герц с амплитудой чуть меньше 12В на скорости 20км/ч.
Сигнал снимал с 11 контакта оранжево-зеленый.

Я думаю здесь реальное значение скорости малоинтересно, поскольку нас интересует скорость и частота та которую видит наш спидометр и ее же должен видеть КК как эталонную.

Но если говорить о реальной скорости, то спидометр естественно завышает, правда с учетом моей резины которая на два порядка выше, она максимально приближена к фактической скорости. при желании можно конечно снять осциллограммы относительно скорости навигатора, будет более точнее, но не вижу в этом смысла.

кстати говоря мой БК тоже умеет снимать осциллограммы, но что то я в последний момент это узнал :-D

Добавлено через 51 секунду
albert1979, Вопрос! Насколько затяжной и крутой подъем и как сильно падает скорость на нем? А как дело обстоит на спуске? растет?

Толик,
Ну крайне не удобно смотреть картинки на "радикале", особенно на планшете...:-)

sbulkin, что за планшет? у меня на кубе i6 нажал на картинку а потом двумя пальцами масштабирую. все удобно.

Толик,
Ненавижу когда скачет на новую страницу... Особенно если десяток открыто, а скачет на самую последнюю:-) :-) :-)
С масштабом и на форуме нет проблем, при желании...

С распиновкой вроде бы все правильно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
А вот с цветами...
Сравнение с разъемом в машине Альберта:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Зелеными стрелками указал различающиеся по цветам провода.
В чем отличаются Ваши с Альбертом машины? Разные комплектации? Модельный ряд?

Добавлено через 2 минуты
С масштабом и на форуме нет проблем, при желании...
Проблема с тем, чтобы картинки из вложений на форуме вставлять в нужное место сообщения :) Или я этого не нашел... Поэтому приходится заливать их на сторонние сайты и вставлять их не как вложение, а как картинку по указанному URL :)

AndyBig,
Не проблема, делайте как Вам удобнее!:-)

Я думал,что я один "дальтоник"... Оказалось нас полтора миллиарда...:-) :-) :-)

AndyBig, там на фото если увеличить то видна маркировка на самом разъеме. на схеме она понятно соответствует своей же.
посмотрите внимательно разъем:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Добавлено через 1 минуту
Зелеными стрелками указал различающиеся по цветам провода.
В чем отличаются Ваши с Альбертом машины? Разные комплектации? Модельный ряд?
вы уверены что это тот самый разъем? у меня он серый, а у него белый.

Проблема с тем, чтобы картинки из вложений на форуме вставлять в нужное место сообщения :) Или я этого не нашел... Поэтому приходится заливать их на сторонние сайты и вставлять их не как вложение, а как картинку по указанному URL :)
выкладывайте через радикал, вроде бы ни кто не жаловался :)

А, сорри, я не стал вглядываться, думал, что красным Вы продублировали плохо видимую маркировку на разъеме :)

Добавлено через 3 минуты
вы уверены что это тот самый разъем? у меня он серый, а у него белый.
Других подобных разъемов я в схеме не нашел. Да и цвета всех остальных проводов совпадают.

выкладывайте через радикал, вроде бы ни кто не жаловался
Не люблю Радикал :) Давно уже пользуюсь piccy.info - никакой рекламы и картинку в разном размере можно смотреть :)

Очень странно. Разные разъемы. Даже цвет другой пластика. Я думаю проблема именно в этом. У меня какой то другой разъем.
Комплектация комфорт 2013г.в.
Насчет горки. Горка небольшая, подъем не крутой. На спуске скорость растет.

albert1979, а в этом месте нет других похожих разъемов? Он один там на такое количество контактов и такой формы?

albert1979, Толик, напишите, плиз, комплектацию и год выпуска своих машин.

albert1979, я посмотрел под описание цветов и проводов больше никакой другой не подходит. думаю этот тот же разъем. но уж сильно отличается. думаю что надо просто с 11 контакта брать и смотреть через usb на компе что там выдает терминал. у меня 13 год август. комплектация стандарт.

Добавлено через 3 минуты
albert1979, как сильно скорость отличается? может быть дело не в сигнале, просто прошивку допилить?

Альберту бы осциллограф...
Альберт, Вы не могли бы снять приборку и сфотографировать ее разъемы, чтобы было видно цвета проводов?

Приборку? Приборную панель?

Да, ее. Посмотреть что туда приходит в те контакты, в которые должен приходить сигнал скорости, какие цвета там и соответствуют ли они схеме.

Вы напишите, что сделать. Я завтра прочитаю и займусь этим. Фото сделать не проблема.
Я приборную панель не снимал не разу. Я думаю это будет проблемой.

Кстати, а схема в инете доступна только одна? Или есть разные варианты? :)

Вы напишите, что сделать.
Сфотографировать разъемы приборной панели и все-таки подключить ноутбук и посмотреть в терминале что круиз выдает. Как я описывал Вам в письме.

Готов тоже участвовать в совместной покупке.

Demon_23,
Shiramiga,
Дмитрий 74,
auditor,
Толик,

и Я...


+ Hectepoff,

я бы конечно не отказался от испытаний устройства. у меня есть все для этого приборы и переходники для компа :)

я бы конечно не отказался от испытаний устройства. у меня есть все для этого приборы и переходники для компа :)

Попробуй договориться с продавцом, на тест-драйв,обкатку и доводку...и нам - зашибись, и им выгодно - новая линейка авто...
В счет будущих инвестиций,так сказать...:-D Желающих уже семеро, с тобой...

sbulkin, ой, спасибо за подсказку, не знал даже что делать :)

sbulkin, ой, спасибо за подсказку, не знал даже что делать :)

:-D:-D
дык всегда пжалста!

Я бы тоже попробовал себя в качестве тестера, благо дружу с электроникой. А то нетерпится такую игрушку.

вот фото разъемов с приборной панели. с обоих сторон.
Если это не поможет, то в выходные подключу нетбук и буду посмотреть, что выдает КК

Как дела у ГУРУ круиз-контроля? Есть изменения?

Пока без изменений, работаем над этим.

Всем привет!
А как на сегодня выглядит очередь "ждунов" данного устройства?

Добавлено через 18 минут
Я, возможно, присоединюсь.

...
А как на сегодня выглядит очередь "ждунов" данного устройства?
Я, возможно, присоединюсь.
как-то так -

Demon_23,
Shiramiga,
Дмитрий 74,
auditor,
Толик,
Hectepoff
и Я...

Ну и возможно - ты vitadav

значит так. в связи с тем что возможно на разных машинах разная распиновка разъема IA1, то предлагаю искать его вручную. для таких экспериментов не понадобится осциллограф, достаточно светодиода подключенного через резистор 1кОм. Далее в движении он должен мерцать. Записал видео на скорости 5км/час.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

а теперь подробнее. как подключить и куда светодиод?

albert1979, ia1 контакт 11 оранжево-зеленый

albert1979, ia1 контакт 11 оранжево-зеленый

а другой конец на +12?

albert1979, на землю.

Можно попробовать подключить непосредственно на датчик холла.

А вот это я нашел на нашем форуме:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Нам нужен первый разъем.

Добавлено через 12 минут
Первый разъем, 8 провод.

auditor, откуда вы это откопали????? так, мне выслан образец, давайте подождем когда я его проверю. если все получится сделаю исчерпывающий обзор.

мне выслан образец, давайте подождем когда я его проверю. если все получится сделаю исчерпывающий обзор.
Ждёмс-ждёмс...

auditor-у тоже выслан образец на тех же условиях :)

Было нас 8, 2-е получили тест-образец, осталось 6 человек. Похоже скидки в 20-25% не будет.

Эти два человека будут зачтены в количество людей в списке, все по-честному :)

auditor, откуда вы это откопали?????
А вот это я нашел на нашем форуме:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Нам нужен первый разъем.
это мои картинки, писал и выкладывал тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
а взято было из этих книг
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

SE959, теперь понятно, ну по сути все равно откуда брать сигнал, главное его проверить, убедиться что это он

Приехал КК. Даже удивительно, но зная как на нашей почте обращаются с посылками в стиле Эйс Вентуры, удивило что внешняя коробка и тем более внутренняя ни капли не пострадали, все углы острые, вмятин нет. Осталось на выходных провести тест-драйв :)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])


Приятно удивила комплектация, даже матерчатую липкую ленту положили.

Толик,
Ну завязывай с "Радикалом"...зае...ло на мобильном устройстве картинки открывать...не все с больших компов сидят...
Суй в форум, плз....:-) :-)

Как долго проковыряешься с установкой? Жуть как интересно, особенно перед летом...
При установке посмотри можно-ли выкинуть джойстик и приделать кнопки на руль...для удобства так сказать..

Разница в 4 часа езды, а у меня даже не отслеживается. Вернее до сих пор в Москве.

а у меня даже не отслеживается.

Покинуло сортировочный центр
19 февраля 2016, 05:40 102320, Москва

Покинуло сортировочный центр
17 февраля 2016, 04:18 350963, Краснодар

Принято в отделении связи
16 февраля 2016, 16:35 350047, Краснодар

Покинуло место приема
16 февраля 2016, 12:56 350047, Краснодар

Добавлено через 1 минуту
Имеющаяся от наших партнеров документация по установке круиза на Лифан - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В помощь тестерам :)

Добавлено через 2 минуты
О, и еще один момент - у меня смутное подозрение, что перед отправкой я не прошил блоки лифановской прошивкой... Прошу прощения за это неудобство, но лучше бы для гарантии еще раз прошить ее - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] - для МКПП
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] - для АКПП

AndyBig, отправлена день в день, но я уже получил. я думаю даже завтра уже займусь.

Добавлено через 49 секунд
AndyBig, вовремя насчет прошивки :-D

У Вас московскую сортировку прошло на день раньше, судя по отслеживанию. Думаю, что и auditor получит в ближайшие пару дней (рабочих).

Добавлено через 1 минуту
Логистика нашей почты бывает слегка странной :) А иногда даже и не слегка :)))

AndyBig, вопрос по прошивке. написано что надо включить зажигание, а могу я на коленке питание падать и прошить дома? оно питание с порта ей недостаточно?

Так ведь я никого не обвиняю. У меня один раз из Москвы неделю шло. А езды-то всего 4 часа.

Это в руководстве по прошивке так написано??
Напротив - зажигание должно быть выключено. Можно просто один блок дома к компу подключить, питания от USB для прошивки ему достаточно.

AndyBig, сорри, да. надо выключить. короче я тупо подключаю юсб и прошиваю дома?

Да, просто подключаете дома, ставите драйвера и прошиваете.

AndyBig, там правда инструкция для хрюши, у меня семера стоит. ну в общем установил дрова через диспетчер устройств через обновление драйверов, т.к. по-началу она на серваке мелкософта их ищет. далее обновил саму прошивку.
====================
Flash update for DRIVENGE LFN-01x v1.16
Device found:
Serial number - 300824
FW version - 1.16
Bootloader version - 1.3
Unique ID - 36ffdd054742393626712043
Model - LFN-01x rev. 1.05
Flash version success writed to device.
Updating flash .................................................. .............
Flash updated success.
Updating settings .................................
Check updated settings .................................
Settings updated success.
====================

Отлично :)

Почитал инструкцию: четко, коротко по существу.

AndyBig, хотел уточнить по подключению.
1. земля не нужна устройству, пин вынимаем.
2. +12В я так понял постоянные, не зависящие от зажигания?
3. сигнал "сцепление" - "земля" должна приходить когда нажата?

1. Да, черный провод в жгуте сигналов скорости, тормоза и т.д. - не подключается никуда. Масса круизом берется с педали газа через комплектный жгут-переходник.
2. Питание можно как постоянное, так и после зажигания, куда удобнее подключиться. На работу круиза это не оказывает никакого влияния. Предпочтительнее, наверное, после зажигания - меньше потребителей аккумулятора будет у стоящей в гараже машины :)
3. Да, педаль нажата - на круиз должна пойти земля. Педаль отпущена - сигнал повисает в воздухе (ни с чем не соединен). В принципе, если удобнее будет сделать наоборот - на разрыв земли при нажатии, то это легко решается в прошивке.

Толик, ещё бы протестировать совместную работу КК с БК Мультитроникс (я же правильно понял, у тебя 731-я модель) на предмет корректной работы когда педаль газа отпущена и едешь на "круизе".
В версии от 28.12.2015 г. есть такие изменения:
+ Для протоколов "OBD2Q, OBD2S, OBD2P" добавлен переключатель типа расхода топлива "Круиз": при включении круиз-контроля и отпускании педали акселератора не будет фиксироваться отсечка топлива и расход топлива не будет отображаться нулем.

vitadav, там нуля и не должно быть. Т.к. подключается непосредственно к шлейфу акселератора и имитирует нажатие на педаль. Данные бк получает с эбу, а для эбу ничего не изменится, так что никакие режимы бк включать не надо

Толик, ты главное проверь, ведь не зря же разработчики эти изменения сделали.

Добавлено через 1 минуту
У меня самого 750-й мультик, так что крайне заинтересован в тесте.

vitadav, это для другого типа КК. Уверен на 100% никакой разницы не будет

Толик, когда собираешься инсталлировать КК?

vitadav, проверка будет сегодня. Если все будет ок буду ставить полностью под панель.

проверка будет сегодня.
Отпишешься сегодня?

в общем как и обещал, отписываюсь. пока результат отрицательный. с Андреем созвонился, будем думать что не так.

Моя вина, отправил не то что нужно :(

В общем после перекомпановки проводов. все заработало как надо. Первые впечатления:
1. Скорость держит как на горку, так и с горки, при чем проверено на крутой горке. и это также заметно по расходу. на горку он большой, а с горки практически нулевой. очень приятно что машина не катится накатом на увеличение скорости и сдерживается педалью, точнее ее электронным "отпусканием".
2. Педаль бустера практически не тестировал, так слегка, т.к. для меня это малоприоритетно, единственное что заметил это повышенные обороты на ХХ. примерно 1800. в режиме "спорт"
3. При резком ускорении (понадобилось кого то обогнать) и дальнейшим отпускании педали газа КК выходит на заданную скорость самостоятельно.
4. Скорость при КК плавает +-1км/ч редко +-2км/ч на подъемах и спусках. поэтому если задать скорость 75 вы точно под штраф не попадете, если не брать во внимание злостных ментов, стоящих в зоне действия знаков ограничения менее 60км/ч.

В общем предварительно я доволен. Сейчас буду обмывать покупку и удачный пробег под контролем КК *DRINK*

Автору спасибо что быстро разрулил проблему и пообещал новый шлейф, хотя этот тоже работает :)

Завтра буду ставить полноценно. и возможно испытанию педаль бустера, хотя честно сказать не вижу в ней толку :)

Толик, про БК забыл упомянуть.

vitadav, дык написал же :)
в горку расход 14-15, с горки 0-4. в среднем по ровной дороге по прямой на 60км/ч расход 7,5-8литров.но это у меня еще шины спущены, я на зиму их спустил до 1,8 очков. а положено 2,5 :-D

Не забудьте, пожалуйста, выложить тут или выслать мне подробный отчет об установке :) Фотографии подключений приветствуются ;)

AndyBig, хорошо, завтра после установки попробую все сделать, в крайнем случае послезавтра. надо еще подумать как концевик на сцепление поставить попроще и менее колхозно, чтоб сильно не напрягаться. возможно даже сделаю запись видео.

я на зиму их спустил до 1,8 очков.
В повороте разуться не боишься?

Да, с концевиком сцепления засада. Найти бы что-то подходящее готовое, чтобы сразу вкладывать в комплект...

vitadav, нет, проверено :-D

Добавлено через 1 минуту
AndyBig, вот я об этом же и думаю, чтобы напильником и сверлом меньше работать, найти что то подходящее.

Да, с концевиком сцепления засада. Найти бы что-то подходящее готовое, чтобы сразу вкладывать в комплект.
Нужно обязательно это сделать.

vitadav, я сначала посмотрю, потом по автомагазинам пошарюсь, может быть что то подходящее найду. у нас их тут четыра магазина в пределах 100 метров.

Была бы под руками машина, чтобы замерять все размеры и углы изгиба кронштейна, можно было бы заказать их изготовление из алюминиевой полосы.

AndyBig, может Вам с кем-нибудь из форумчан встретиться?

Добавлено через 32 секунды
Вы сами-то из какого города будете?

Есть кто-то заинтересованный из Краснодара? :)

vitadav, для начала надо найти кто у нас на форуме с Краснодара.

Эх... Был бы из Челябинской области - прикатил бы без вопросов.

Сегодня только ехал пару кварталов за X60, вспомнил Толика :)

vitadav, надо Романа или Чернобыля попросить, пущай по базе пороются мож кого пнут приехать.

Добавлено через 40 секунд
Сегодня только ехал пару кварталов за X60, вспомнил Толика :)
а уж как я вспоминал когда у меня с первого раза не получилось. Икоты не было? :-D

Икоты не было?
Началась только после звонка :-D