Подсветка приборной панели [Архив] - Lifan X60 Форум.

Подсветка приборной панели с разбором полетов.Говорят где-то обсуждалось, я не нашел, посему:

Сразу предупреждаю, умеете вы или нет, все делаете на свой страх и риск, автор ниже представленного материала никакой ответственности за чью-то рукожопость не несет!
Итак.
К 80тык км пробега круглый синий дисплей начинает тухнуть, приходится вглядываться на показания спидометра, а это не безопастно как минимум, не говоря уже о моральном расстройстве--> нИсветит :(

Выход есть!Замена приборной панели, стоит она 15кусочков деревянных....
Есть другой вариант:ремонт!
Снимаем приборную панель, как это сделать можно подглядеть из мануала по съему торпеды: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Разбираем приборку,снимаем и разбираем дисплейный модуль.
На этом моменте максимальная аккуратность, сам дисплей стеклянный, высока вероятность сломать при отщелкивании!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Разобрали:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Изучения показали, что горе инженер китайский, толи был пьяный , толи не хватило ума, но почему-то расчитывал исходя из тех соображений, что в сети авто 13 вольт! на самом деле 14,5
Таким образом, получаем завышенный рабочий ток светодиодов в 23мА, понятное дело, что потихоньку светики выгорели, и светить стали меньше.
Как исправить ситуацию?
Заменить резисторы с 360 ом на 470ом, таким образом снизится ток текущий через светодиод до нужных 17-20 мА, при 2,9-3 вольтах, при общем питании в 14,вольт.

Светики типоразмера 0603
Резисторы размером 0805
Без пинцета и микроскопа трудновато будет......
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

По окончании шаманства с паяльником, собираем все обратно, и радуемся результату.


до

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

после

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

К слову, владельцам вариаторов, не стоит беспокоиться , там видимо инженер уже протрезвел и рассчитал все нормально!

По поводу обратиться починить.
Обратиться можно, в наличии есть уже отремонтированные модули, останется только поменять, старый при этом забираю, для починить, дабы не тратить чужое время.
Цена вопроса 1к рублей,гарантия от меня есть.
Обращаться в личку тут.
Вопросы задавать в теме.
Всем спасибо, надеюсь комуто информация будет полезной
Ставим лайки, подписываемся на канал :-D

Вот спасибо Вам, теперь спокоен, у меня вариатор.
Всё таки ведут китайцы работу над ошибками*THUMBS UP*

Подсветка приборной панели с разбором полетов.Говорят где-то обсуждалось, я не нашел, посему:

Заменить резисторы с 360 ом на 470ом, таким образом снизится ток текущий через светодиод до нужных 17-20 мА, при 2,9-3 вольтах, при общем питании в 14,вольт.



А как вариант, чтобы не парится с распайкой смд, в разрыв красного провода ближе к разъему вставить резистор на 110-120 Ом?
Естественно до того как светики накроются....

Ну вот, обломал коммерцию, и чо теперь?

Ну вот, обломал коммерцию, и чо теперь?

Ну не все же живут в нерезиновой.....
Да и не все дружат с паяльником, кому то проще рубль отдать, чем заморачиваться самому.

А как вариант, чтобы не парится с распайкой смд, в разрыв красного провода ближе к разъему вставить резистор на 110-120 Ом?
Естественно до того как светики накроются....

Вариант, но время то прошло...

daxnik, а в новых приборках (которые уже без колодцев) как там с сопротивлением? Стоит заранее начинать беспокоится?

daxnik, а в новых приборках (которые уже без колодцев) как там с сопротивлением? Стоит заранее начинать беспокоится?

Смотрю в книгу,вижу *sex*


К слову, владельцам вариаторов, не стоит беспокоиться , там видимо инженер уже протрезвел и рассчитал все нормально!

РОМАН, насмешил. На х60 на вариаторах есть 2 приборки, одна с колодцами и отдельным окошком где показывается режим рычага варика, и новая приборка без колодцев которая и на механику идет.

РОМАН, насмешил. На х60 на вариаторах есть 2 приборки, одна с колодцами и отдельным окошком где показывается режим рычага варика, и новая приборка без колодцев которая и на механику идет.
С приборками без колодцев,можно спать спокойно.

daxnik, а в новых приборках (которые уже без колодцев) как там с сопротивлением? Стоит заранее начинать беспокоится?

Не доводилось еще ковырять на самом деле, а снимать с машины пломбу срывать нельзя.

Добавлено через 29 минут
поправка, довелось, тоже нормально

День добрый! А есть еще возможность обратиться с обменом модуля на спидометр?

В личку ответил.

Всё, поменял светики, результатом доволен, правда прочифирил куда-то толстый саморез крепления приборки, прикрутил на три.

Всё, поменял светики, результатом доволен, правда прочифирил куда-то толстый саморез крепления приборки, прикрутил на три.

Vovana, какие поставил светики, менял ли резисторы? Мне опять пора что то делать, хоть и менял полтора года назад.

Endru, Поставил 0603, резисторы не менял, у меня машине почти 5 лет, не видел смысла. На сколько хватит, лишь бы светили ярко, надо будет ещё раз запаяю.

Endru, Поставил 0603, резисторы не менял, у меня машине почти 5 лет, не видел смысла. На сколько хватит, лишь бы светили ярко, надо будет ещё раз запаяю.

Моей тоже через пару недель будет 5 лет, пробег чуть за 100 т.км, получается, что светики меняю чаще чем колодки, поэтому и думаю замутить с резисторами. Интересно яркость не уменьшится?

У меня яркость подсветки выставлена на половину. Видно нормально, заодно напоминание, если забыл выключить световые приборы (при выключенных приборах, яркость максимальная).

andron, Тоже немного не доганяю, движение могу начинать только при включенном дхо, ближнем свете или противотуманки. Поскольку дхо у меня нет, то приходится включать габариты и т.д. так вот если я правильно понимаю в этот момент подсветка дисплеев начинает питаться через переменное сопротивление и притухает, время горения на полную мощь секунды, так вот вопрос покой ... менять сопротивление? Думаю вопрос в качестве светиков и более нечего.

andron, Тоже немного не доганяю, движение могу начинать только при включенном дхо, ближнем свете или противотуманки. Поскольку дхо у меня нет, то приходится включать габариты и т.д. так вот если я правильно понимаю в этот момент подсветка дисплеев начинает питаться через переменное сопротивление и притухает, время горения на полную мощь секунды, так вот вопрос покой ... менять сопротивление? Думаю вопрос в качестве светиков и более нечего.
Скорее всего, подсветка у большинства (у кого светики сгорели) работает на всю яркость, может поэтому светики и дохнут.

Не факт. На Солано 1 такая же проблема. Несмотря на то что эксплуатация только с ближним светом (соответственно питание через переменный резитор), светодиоды дохнут.

Не факт. На Солано 1 такая же проблема. Несмотря на то что эксплуатация только с ближним светом (соответственно питание через переменный резитор), светодиоды дохнут.
Я говорю о том, что яркость может быть выставлена на максимум, в этом случае светики скорее сдохнут, чем когда яркость вставлена на половину.

Я говорю о том, что яркость может быть выставлена на максимум, в этом случае светики скорее сдохнут, чем когда яркость вставлена на половину.
Максимальная яркость (уже писалось) при выключенных световых приборах.
Машине шестой год, практически с первых тысяч езжу сначала с п/туманками (в обход габаритов), позже с контроллером ДХО.
>85 тыс., пока терпимо, если бы не начали тему подсветки, м.б. и не присматривался. Летом в яркий солнечный день будем решать.
Возможно, тут ещё дело качестве комплектующих. Кто-то и через год уже ничего не видит.

Скорее всего, подсветка у большинства (у кого светики сгорели) работает на всю яркость, может поэтому светики и дохнут.

Вот видимо истина ! Через полгода после покупки установил ДХО! Очень приятно приборы не притухали, но со временем спидометр ст
ал слепнуть, замена диодов и опять как новый автомобиль, но они опять слепнут. Буду менять однозначно. С резисторами на 470 Ом яркость такая же как как и прежнеми на 360, или они изначально будут светиться в пол силы?

Вот видимо истина ! Через полгода после покупки установил ДХО! Очень приятно приборы не притухали, но со временем спидометр ст
ал слепнуть, замена диодов и опять как новый автомобиль, но они опять слепнут. Буду менять однозначно. С резисторами на 470 Ом яркость такая же как как и прежнеми на 360, или они изначально будут светиться в пол силы?

с 470 ом такая же, но работать будут долго

Добавлено через 30 секунд
Всем привет! подскажите , у меня сейчас видимо залип рычаг, который включает омывайку. моторчик выкачал всю воду и не останавливается. благо как раз доехал до дома, заглушил. машине несколько месяцев. у кого-нибудь было подобное??? И как с этим быть?

Где модераторы?

Добавлено через 1 минуту
Максимальная яркость (уже писалось) при выключенных световых приборах.
Машине шестой год, практически с первых тысяч езжу сначала с п/туманками (в обход габаритов), позже с контроллером ДХО.
>85 тыс., пока терпимо, если бы не начали тему подсветки, м.б. и не присматривался. Летом в яркий солнечный день будем решать.
Возможно, тут ещё дело качестве комплектующих. Кто-то и через год уже ничего не видит.

У некоторых почти не светится....Предлагаю починить, в ответ: да? а я и не замечал, да и х с ним , и так нормально....

Добавлено через 30 секунд
Максимальная яркость (уже писалось) при выключенных световых приборах.
Машине шестой год, практически с первых тысяч езжу сначала с п/туманками (в обход габаритов), позже с контроллером ДХО.
>85 тыс., пока терпимо, если бы не начали тему подсветки, м.б. и не присматривался. Летом в яркий солнечный день будем решать.
Возможно, тут ещё дело качестве комплектующих. Кто-то и через год уже ничего не видит.

У некоторых почти не светится....Предлагаю починить, в ответ: да? а я и не замечал, да и х с ним , и так нормально....

У некоторых почти не светится....Предлагаю починить, в ответ: да? а я и не замечал, да и х с ним , и так нормально....
Так и я о том же: если бы тему не подняли, даже не задумался бы.
Одно дело, когда каждый день на свою приборку смотришь, другое - когда на осмотре сначала новая машина, а следом сразу "возрастная".

Для тех, кто не в курсе, дисплей указателя скорости по яркости, должен гореть как дисплей штатной магнитолы(не мультимедиа), вааще легко сравнить и понять, что у кого то жопа светикам настала:-D

Для тех, кто не в курсе, дисплей указателя скорости по яркости, должен гореть как дисплей штатной магнитолы(не мультимедиа), вааще легко сравнить и понять, что у кого то жопа светикам настала:-D
Давно снял штатную.
А с часами сравнение не пойдёт? Или там другая подсветка?

Rolan, У часов тоже выгорают, а на майфуне нет, поэтому и привёл сравнение.

А можно фотку как часы потухли?

Я правильно понимаю smd 0603 на 3 вольта

Rolan, У часов тоже выгорают, а на майфуне нет, поэтому и привёл сравнение.
Ну не знаю. В сравнении часы выглядят поярче спидометра.
Ещё бы всех троих (вместе с майфуном) сравнить...

юрий72, Да, которые с хлебную крошку:-D
Rolan, Значит ваша подсветка умерла или на последнем издыхании, по просьбе сфоткал(на одном фото три дисплея), выложу позже.

Добавлено через 46 минут
Вот фото [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 21 минуту
Да и вопрос специалистам, почему светики тупо последовательно не соединены, ведь 3,3х4=13,2В и достаточно одного добавочного резистора, зачем их два и в параллель не понимаю, ведь если сгорит один, то потухнет второй и на оставшихся двух всё равно не ничего не видно и нужно так или иначе лезть и ремонтировать:confused:?

Добавлено через 3 минуты
Ну или пятый светик вбахать вместо резюка:eek:

vovana, светики спараллелены попарно,для возможности не остаться совсем без подсветки.При последовательном соединении 4 светика + резистор,при выгорании одного,потухнет вся цепочка.

для возможности не остаться совсем без подсветки
Это то понятно, но на двух светиках также как и без них (если они конечно не новые) и также лезть ремонтировать. Я последнее время в солнечную погоду по оборотам ориентировался, ничего не видно было.

Тоже подсели светики. Поставил резистор 120 Ом,как советовал Владимир 51, ни фига не помогло. Снял стеклышко с диодами,отнес в ремонт. Поколдовали...поставили какие то светики по ярче. Что то ещё пояли. Итог все работает как с новья. Отдал 500 рублей,сам,сказали: даже не знаем ,что с тебя брать.

А с чего резистор должен был помочь ? Он не для того чтобы диоды ярче светить начали. Его замена для того чтобы светодиоды не тускнели

А с чего резистор должен был помочь ? Он не для того чтобы диоды ярче светить начали. Его замена для того чтобы светодиоды не тускнели
Тоже не понял Александра:confused:

И что Вы пристали к человеку?Просто он пошёл по русскому пути.Все через метод тыка проходили,а надо было поменять предохранитель.Это образно.

И что Вы пристали к человеку?
Нееее, мы Александра любим, за его эксклюзивный автомобиль, да и не только за это:).

А с чего резистор должен был помочь ? Он не для того чтобы диоды ярче светить начали. Его замена для того чтобы светодиоды не тускнели

Пост 3 в этой теме глянь. Я попробовал совет Владимира. Может что не так сделал,но главное в итоге все получилось. *THUMBS UP*

Пост 3 в этой теме глянь. Я попробовал совет Владимира. Может что не так сделал,но главное в итоге все получилось. *THUMBS UP*
Рекомендация по резистору относится к новым светодиодам.

Рекомендация по резистору относится к новым светодиодам.

Именно так... Дохлым он не поможет.

Именно так... Дохлым он не поможет.

А что значит дохлые?

Я так понимаю это когда не горят. Мои горели,в сумерках и темноте хорошо. На солнце видно плохо,но видно.
Вот и попробовал совет пост 3.
Итог - перепояли светики и...работает как новый.

Добавлено через 28 минут
Тем более в посте написано,что резистор можно использовать вместо пайки.
Просто надо писать более подробно и конкретно. Из поста я понял,что можно увеличить яркость резистором. Может я не так понял,но как написано.

Привет всем, может кто подскажет артикул этой светодиодной планки? Я бы новую купил и не надо с пайкой му....ся. Спасибо.

Георгий, Думаю новую не найдёте, только панель приборов в сборе за дорого, а так вам к создателю темы(первый пост), 1000р и вопросов нет, тем более территориально рядом. Ну и если сами не можете перепаять, отдайте в мастерскую, там перепаяют.

а чего с ней мучатся ? сними панель отнеси её в мастерскую по ремонту сотиков например и тебе там за пять минут перепояют светики на новые предварительно лучше заити в магаз и купить эти светики . цена вопроса копеики
сами светики 4 штуки 40 руб в самом дорогом магазине , перепоять возьмут не больше чем 200 рублей
ну плюс может сборка разборка самой панели рублей 100 возьмут
в итоге цена вопроса 300...400 рублей в зависимости от жадности мастеров
а даш им 500 р так они потом ещё и свечку поставят за здравие или выпьют за тебя

и ненужно мучатся

Просто надо писать более подробно и конкретно. Из поста я понял,что можно увеличить яркость резистором. Может я не так понял,но как написано.

Резистор как раз для того, чтобы уменьшить напряжение на светиках до их номинального, чтобы не деградировали при повышенном напряжении и светили дольше, но яркость при этом немного как раз уменьшается.

Резистор как раз для того, чтобы уменьшить напряжение на светиках до их номинального, чтобы не деградировали при повышенном напряжении и светили дольше, но яркость при этом немного как раз уменьшается.

Ну значит я не так понял. Я думал,что от резистора ярче должны гореть.
Ну тогда надо просто перепоять,с резистором не заморачиваться.
Что я и сделал-перепоял. *THUMBS UP*

Ну тогда надо просто перепоять,с резистором не заморачиваться.
Что лично я и сделал, заказал на али 100 диодов за 70р по 20шт 5 цветов, ещё на четыре перепайки хватит, у себя врубаю на полную яркость, чтобы не напрягаться в солнечную погоду.

Добавлено через 14 минут
Да и ещё тем, кто самостоятельно решится перепаять светики, покупайте минимум на одну больше т.к. если вы его уроните или у вас он спружинит, не найдёте вы его, он размерами с хлебную крошку:-D

Что лично я и сделал, заказал на али 100 диодов за 70р по 20шт 5 цветов, ещё на четыре перепайки хватит, у себя врубаю на полную яркость, чтобы не напрягаться в солнечную погоду.

Добавлено через 14 минут
Да и ещё тем, кто самостоятельно решится перепаять светики, покупайте минимум на одну больше т.к. если вы его уроните или у вас он спружинит, не найдёте вы его, он размерами с хлебную крошку:-D

Привет, скинте ссылку с али, если не затруднит. Спасибо.

Изучения показали, что горе инженер китайский, толи был пьяный , толи не хватило ума, но почему-то расчитывал исходя из тех соображений, что в сети авто 13 вольт! на самом деле 14,5
Таким образом, получаем завышенный рабочий ток светодиодов в 23мА, понятное дело, что потихоньку светики выгорели, и светить стали меньше.
Как исправить ситуацию?
Заменить резисторы с 360 ом на 470ом, таким образом снизится ток текущий через светодиод до нужных 17-20 мА, при 2,9-3 вольтах, при общем питании в 14,вольт.

Народ читает через строчку..... нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ резисторы!

Добавлено через 40 минут
Привет, скинте ссылку с али, если не затруднит. Спасибо.
Проверенный продавец.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

10440
Номерочик спрашивали.

Я меня также светики приказали долго жить. Днем показания спидометра вообще не видать. Спасибо автору данного поста, никогда бы не додумался сам.. Пришлось обратится к другу, он занимается диагностикой. У другана не оказалось в наличии светиков белого цвета, и он перепаял с тойотовской панели светики желтого цвета. Теперь дисплей у меня желтого цвета. Мне очень нравится, раннее у меня был а/м Ниссан, так там также панель была желтая. Из плюсов, желтый свет (цвет) ночью не бьет по глазам. Фотографировал на телефон, в реальности цвет намного насыщенный желтый. Вот что получилось:

Уважаемые эксперты! Подскажите что делать.
В движение происходит кратковременное увеличение подсветки спидометра (моргает сильнее-слабее).
Датчик света заклеен, чтобы ближним светом пользоваться как ДХО.
После таких морганий спидометра сначала разом сгорели обе лампы ближнего. Пока не поменял лампочки переключился на ПТФ. Так после очередного моргания сдохла одна лампочка ПТФ. \
Что делать?

Zvamba, напрашивается протяжка масс.

Датчик света заклеен, чтобы ближним светом пользоваться как ДХО.


Не после этих- ли махинаций котовасия началась? ДХО так понимаю колхозные ?

Уважаемые эксперты! Подскажите что делать.
В движение происходит кратковременное увеличение подсветки спидометра (моргает сильнее-слабее).
Датчик света заклеен, чтобы ближним светом пользоваться как ДХО.
После таких морганий спидометра сначала разом сгорели обе лампы ближнего. Пока не поменял лампочки переключился на ПТФ. Так после очередного моргания сдохла одна лампочка ПТФ. \
Что делать?

Очень похоже на неисправность реле-регулятора. Напряжение меняется от оборотов двигателя и может повышаться более 16в. Лампочки на таком напряжении долго не живут.

ДХО не ставил. потому и пользуемся ближним светом. Спасибо за советы.

Добавлено через 1 минуту
Спасибо. Где это реле искать? под капотом или под торпедой?

Добавлено через 1 минуту
Да, еще забыл уточнить. Моргает подсветка только спидометра. При этом "балайка" и часы без изменений.

ДХО не ставил. потому и пользуемся ближним светом. Спасибо за советы.

Добавлено через 1 минуту
Спасибо. Где это реле искать? под капотом или под торпедой?

Добавлено через 1 минуту
Да, еще забыл уточнить. Моргает подсветка только спидометра. При этом "балайка" и часы без изменений.

Это реле находится внутри генератора. Чтобы понять что это оно не работает надо подключить любой вольтметр измеряющий постоянное напряжение к бортовой сети и посмотреть что он показывает . Напряжение в сети практически не должно меняться от оборотов и составляет. Не более 14.4 В.

Я меня также светики приказали долго жить. Днем показания спидометра вообще не видать. Спасибо автору данного поста, никогда бы не додумался сам.. Пришлось обратится к другу, он занимается диагностикой. У другана не оказалось в наличии светиков белого цвета, и он перепаял с тойотовской панели светики желтого цвета. Теперь дисплей у меня желтого цвета. Мне очень нравится, раннее у меня был а/м Ниссан, так там также панель была желтая. Из плюсов, желтый свет (цвет) ночью не бьет по глазам. Фотографировал на телефон, в реальности цвет намного насыщенный желтый. Вот что получилось:

Я себе тоже сделал желтые, т.к. белых не оказалось в наличии и ждать неделю не хотелось. Увы. Результат мне не очень понравился. Про разборку панели я промолчу (это полезный опыт), а вот пайка, шоу еще то было (особенно когда кошки стали проявлять интерес, что же я там делаю). Яркость светодиодов при увеличении номинала резистора, осталась на мой взгляд прежней (если сравнивать с тем что было). Я предполагал, что так будет, но ожидал большей яркости. Так что теперь, у меня желтый дисплей. Вопрос к профи, может номинал резистора поменьше взять??? Например 430 Ом.

Так что теперь, у меня желтый дисплей. Вопрос к профи, может номинал резистора поменьше взять??? Например 430 Ом.
В стандартном ряду резисторов для поверхностного монтажа 430 Ом вроде как и нет. На самом деле разницу между 430 и 460 Ом вы особо и не заметите, а вот диоды будут греться с 460 Ом меньше и следовательно жить будут дольше.

Отпишусь и я о своём опыте замены светодидов.
По-скольку в нашем мухосранске купить радиодетали категорически невозможно, пришлось заказывать и светики, и резисторы в Китае.
Естественно, я понимал, что яркость светодиодов будет китайская, ну а что делать...
Заказал, оплатил, приехало. Заказывал пять цветов светодиодов типа 0805 по 20 штук. Решил попробовать тоже жёлтые. В отличии от софорумчанина Ollink'a проблем с пайкой не возникло.
В общем, перепаял, проверил, что всё работает, собрал панель и пошёл любоваться результатом. Что могу сказать. Яркость, сцуко, прям реально китайская, то бишь никакая... Слабоваты светики! *angry*
То есть, такой засветки всего дисплея, как у Сергея1105 у меня не получилось. Цифры, да - жёлтые, а всё остальное - тёмное. Посветил на приборку вспышкой телефона под разными углами, пытаясь его засветить, вроде как всё видно, цифры легко читаются.
Оставил пока так. Завтра посмотрю как всё это безобразие будет выглядеть днём. Ну и приму решение уже окончательно.
И кстати, соглашусь с Ollink'ом - диапазон регулировки яркости у этих китайских светодиодов очень узкий.
Вот такие пироги...

В стандартном ряду резисторов для поверхностного монтажа 430 Ом вроде как и нет. На самом деле разницу между 430 и 460 Ом вы особо и не заметите, а вот диоды будут греться с 460 Ом меньше и следовательно жить будут дольше.

Как это нет. Вот линейка номиналов 360, 390, 430, 470 Ом. Вот ссылка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Другой момент, что не всегда есть в наличии. Тут дело не в нагреве, а в том что с таким номиналом резистора через светодиод течет ток меньшего значения, ограничивая соответственно накал ( оптическое излучение) и световой поток. В моем случае я получил такое же свечение новых свето-ов ограничивая их яркость повышенным сопротивлением, как и при старых (выгоревших) с пониженным сопротивлением.
И паять без паяльной станции с четким выдерживанием температуры жала, очень неудобно. Да и тремор рук после физических нагрузок ощутим.

Тут дело не в нагреве, а в том что с таким номиналом резистора через светодиод течет ток меньшего значения, ограничивая соответственно накал ( оптическое излучение) и световой поток.
Ошибаетесь, дело именно в нагреве. А нагрев зависит напрямую от протекающего через диод тока. И чем больше нагрев, тем быстрее деградирует светодиод. Не зря мощные светодиоды устанавливают на радиаторы для отвода тепла.

господа-старожилы, а поделитесь ссылкой с китая на светики и резисторы, чтобы точно проверенные были? Тоже у меня настал момент слепоты дисплейчика, пробег 128тык.

господа-старожилы, а поделитесь ссылкой с китая на светики и резисторы, чтобы точно проверенные были? Тоже у меня настал момент слепоты дисплейчика, пробег 128тык.
И охота вам ждать из китая 4 светодиода и один резистор? общей стоимостью 50 руб.?
Зайдите в любой магазин электронных компонентов да купите. Вроде по светикам не слышал чтобы много брака было.

Привет всем. Наткнулся на тему. Спасибо всем за советы и разъяснения. У меня так же упала яркость. Скорость днём практически не видно было.
Сегодня снял спидометр разобрал его и начал "колхозить". По другому не скажешь. В магазинах таких мелких светодиодов не оказалось. Заказывать с Китая лень, хотя скорее закажу и починю родную планку.
В общем решил родную планку снять до момента как починю до штатного уровня.
Дома так же микроскопа нет. Но есть светодиодная лента, правда оранжево-желтая. Диоды на ней крупнее чем надо, но мелкие достаточно. Взял обычную спичку отметил на ней места, интервалы, как на родной плате. Со светодиодной ленты выпаял 4 диода и сопротивление. На ленте конечно идут диоды по 3 штуке и резистор. Но мы то знаем, что они горят и надо увеличивать сопротивление.
В общем на обычную спичку приклеил 4 диода и резистор. Соединил обычными перемычками, последовательно. В толщину нормально. Подключил, собрал. Да эстетика внутри не очень, но надёжно и не видно как оно там внутри. Главное результат.
В общем результат такой же как при установке жёлтых диодов на место штатных.
Сейчас вечер, смотрятся нормально. Завтра заценю как результат днём.

И так, для тех кто не дружит с паяльником и у кого слово светодиод вызывает тремор, но в тоже время подсветка потухла, что ничего не видно, особенно в солнечную погоду, могут попробовать следующий вариант. Как мы знаем, что при включении габаритов, панель притухает и регулируется с помощью вертушка, так вот желающие могут подковырнуть панельку с кнопками блокировки и регуляторами и сдернуть с вертушка регулировки подсветки колодку. В этом случае при включении габаритов панель не будет притухать, но и регулироваться не будет и так на выгоревших светиках, хоть что-то будет видно. Не знаю было здесь это или нет.

daxnik, нужен нормально свещийся модуль

Кроме 0306 и 0805 хорошо влезают ещё и 3014 (3 мм х 1,4 мм, свечение сильнее, чем на 0603 и 0805), в том числе и в углубления светопроводящей подложки, если точно по местам посадить. Муж вчера сделал подсветку дисплея на них. правда, паять их только феном, площадки на плате получаются прямо под их выводами. Брал из подсветки разбитой матрицы ноутбука, чтобы не ездить в магазин.

Кроме 0306 и 0805 хорошо влезают ещё и 3014 (3 мм х 1,4 мм, свечение сильнее, чем на 0603 и 0805), в том числе и в углубления светопроводящей подложки, если точно по местам посадить. Муж вчера сделал подсветку дисплея на них. правда, паять их только феном, площадки на плате получаются прямо под их выводами. Брал из подсветки разбитой матрицы ноутбука, чтобы не ездить в магазин.

А про охлаждение думали? Светят ярче, но и выделение тепла больше, физику никто не отменял, они в посадочных местах изолированны со всех сторон, деградация светодиодов ускорится, сколько проработают на такой яркости остается только ждать :)

Добавлено через 56 секунд
Кроме 0306

0603 .

А про охлаждение думали? Светят ярче, но и выделение тепла больше, физику никто не отменял, они в посадочных местах изолированны со всех сторон, деградация светодиодов ускорится, сколько проработают на такой яркости остается только ждать :)

0603 .

Да-да, 0603. Очепятка.

Конечно, думали. Посмотрим, насколько эффективно производитель рассчитал размеры и материал заводской теплоотводящей подложки 3014 и хватит ли площади поверхности платки в качестве радиатора. Не зря на платке широкие медные дороги под контактными площадками светодиодов, а не тонюсенькие дорожки, соединяющие там же плюс с минусом =) . Они же и выполняют функцию теплоотвода. Непосредственно выделения тепла от кристалла да, больше, но и размазано оно по большей поверхности ;) Мощность рассеивания (PD) у 3014 - 120 мВт, (площадь поверхности больше), для сравнения, у 0805, у которого вовсе нет теплоотводящей подложки, PD равна 140 мВт, площадь поверхности меньше. У 0603 PD также, как и у 0805 = 140 мВт. Да и в матрице 3014 на платке стояли, линейкой, без радиаторов. Если это все во внимание принимать, то 0805 должны деградировать из-за нагрева раньше, чем 3014. :)

prntscr.com/o1asrh

Сдохнет - отпишусь. ;) Благо, комбинация приборов снимается за 3-5 минут. А пока можно иметь ввиду, что, если нет под рукой 0603 или 0805, но есть битая светодиодная ноутбучная матрица, оттуда можно попользовать 3014 =)

Посмотрим, в общем. Должно жить =)

Да-да, 0603. Очепятка.

Да и в матрице 3014 на платке стояли, линейкой, без радиаторов. Если это все во внимание принимать, то 0805 должны деградировать из-за нагрева раньше, чем 3014. :)



Очень важную вещь упустили: в ноутбуке светики питаются импульсным напряжением в несколько кГц, а тут линейно, резистор и усе =)

Очень важную вещь упустили: в ноутбуке светики питаются импульсным напряжением в несколько кГц, а тут линейно, резистор и усе =)

Да, верно, но 120мВт всё равно меньше, чем 140 ;) Пожили они в матрице на импульсном лет 5-7, любопытно, на сколько ещё их хватит линейно с резистором.

Владимир51, Ты приборкой заморачивался или нет? Я имею ввиду подсветкой спидометра. Если занимался, прошу напиши как ты решил зтот вопрос. Или позвони 89522942213 Николай.