Лифан Х60 или УАЗ Хантер [Архив] - Lifan X60 Форум.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
С дизелем и полным приводом можно взять в районе 530 тыс.
Правда кондиционер придется за свой счет еще ставить.:)
Ну а если с бензиновым движком, то еще дешевле.
Правда интеръер убогий.

нашел с чем сравнивать.... Я бензовоз за собой не вожу....

нашел с чем сравнивать.... Я бензовоз за собой не вожу....
С новым дизелем обещают 10л. Так что бензовоз не нужен :D

И не забываем про ежемесячную шприцовку;)

сравнивать не с чем. это типо вседорожник а уаз он бездорожье

И не забываем про ежемесячную шприцовку;)

"батя" ты не прав новые хантер не шприцуется вообще потому что рычаги и пружины...:D:D

новые хантер не шприцуется вообще потому что рычаги и пружины...
Хоть у меня спереди рычаги и торсионы на Блейзере... однако шприцуется всё... И шаровые, и наконечники рулевых тяг, и палец сошки и маятниковый рычаг... и крестовины карданов... (хотя, в отличие, например, от Волги 31029, у меня нет пресс-маслёнок в петлях дверей :))
Если на УАЗ-е стали делать всё необслуживаемое, как на Жигулях... то, боюсь, оно не долго будет "шелестеть" при "грязевой" эксплуатации...

Хоть у меня спереди рычаги и торсионы на Блейзере... однако шприцуется всё... И шаровые, и наконечники рулевых тяг, и палец сошки и маятниковый рычаг... и крестовины карданов... (хотя, в отличие, например, от Волги 31029, у меня нет пресс-маслёнок в петлях дверей :))
Если на УАЗ-е стали делать всё необслуживаемое, как на Жигулях... то, боюсь, оно не долго будет "шелестеть" при "грязевой" эксплуатации...
Ну грязевую мы в расчет не берем. Мы же не собираемся на Х60 в грязь непролазную лезть. Достаточно и обычных условий для сравнения: типа легкое бездорожье и городские бордюры, снежная каша и гололед. Ну и вместительность, ремонтопригодность, комфорт.
По комфорту конечно Хантер явно проигрывает. Зато по клиренсу, багажнику все же в плюсе. Да и цена ниже. Вот дизель не знаю куда занести: в плюс или минус. С одной стороны тяга и мощь на его стороне, а вот качество топлива и морозы против.

Вот, кстати, ещё одно сомнение по поводу смысла приобретения Хантера (если, конечно, не охотник-рыболов) - низкая коррозионная стойкость УАЗ-иков - сколько смотрю на них... ВСЕ ржавые по сварке (про Патриот не знаю, но "Хантеры" и "Буханки" - свежие на вид... и ржавые... :( )
P.S. Правда их у нас, в основном, организации эксплуатируют... может они никакого антикора вообще не делают...

Вас бы так, как УАЗики, да по всякой фигне, и в любое время.:D

Так ведь дело в том, что они по городу, в основном, мотыляются... то сантехники-водопроводчики, то газовщики т ещё кто-нибудь... настоящей грязи большинство из них никогда не видели...
P.S. Я вот на соём три года отъездил (причём не делал антикора никакого) - и новых очагов коррозии не обнаружил (они есть, конечно, за 15-ть то лет... но.. сделано не у нас (хоть и табличка к двери приклёпана "Сделано в России" :) хотя тут только колёса прирутили и фары))

народ..УАЗ это большая машина (реально большая))), поэтому для города не самый удачный вариант, чего его сравнивать с городским паркетником ?

народ..УАЗ это большая машина (реально большая))), поэтому для города не самый удачный вариант, чего его сравнивать с городским паркетником ?
Вот габариты (Д*Ш*В):

УАЗ Hunter - 4100 * 2010 (без зеркал 1730) * 2025
X60 - 4325*1790*1690

Лифан длиннее, и имеет более широкий кузов. Колея у Х60 тоже шире.

Вот, кстати, ещё одно сомнение по поводу смысла приобретения Хантера (если, конечно, не охотник-рыболов) - низкая коррозионная стойкость УАЗ-иков - сколько смотрю на них... ВСЕ ржавые по сварке (про Патриот не знаю, но "Хантеры" и "Буханки" - свежие на вид... и ржавые... :( )
P.S. Правда их у нас, в основном, организации эксплуатируют... может они никакого антикора вообще не делают...
Все правильно. В Ульяновске нет катафореза. Обещали в 2009 году запустить.

Был у приятеля рабочий УАЗ Хантер- джага мобиль еще тот. Ломался ппц часто! Просто убогая машина, для повседневной службы не подходит. пмсм

Вот и я от том же речь веду... Уаз практически вне конкуренции в грязи (особенно, когда него ставят "тюнинговые" дифференциалы в мостах с принудительными блокировками (к тому же "кооператоры" их делают из заведомо хорошей стали, в отличие от того, что делает завод)).
Ну и не так жалко его поцарапать/помять - тоже немаловажный фактор... Внедорожник со шрамами это нормально... в отличие от какой-нибудь покоцаной "пузотёрки".

Был у приятеля рабочий УАЗ Хантер- джага мобиль еще тот. Ломался ппц часто! Просто убогая машина, для повседневной службы не подходит. пмсм

Да конечно, а почему же вы тогда все берёте наши УАЗы на "Джипинг" в горы и по горным речкам :p

Да конечно, а почему же вы тогда все берёте наши УАЗы на "Джипинг" в горы и по горным речкам :p

Наши Уазы, но не Хантеры. Да и то только подготовленные. ;)

да ладно все сельские администрации и фермеры на хантерах рассекают.
не чаще чем все ломаются, нормально служат.
ремонтируются зато проволокой и изолентой.
участковые и ДПС опять же.

участковые и ДПС опять же.
Эти не в счёт.Они и на трёх колёсах куда угодно доедут.

Эти не в счёт.Они и на трёх колёсах куда угодно доедут.
:D
да я не об этом. я о том что эти службы берут технику чтоб работать а не у забора стояла. если бы их не устраивал УАЗ он бы умер уже давно.

:D
да я не об этом. я о том что эти службы берут технику чтоб работать а не у забора стояла. если бы их не устраивал УАЗ он бы умер уже давно.
Не думаю,что устраивает полностью-просто выбора нет у госструктур -бюджет-то ограничен.Да и поддержка отечественного автопрома не последнюю роль играет (по примеру ВАЗа).А так,я думаю брали бы не Хантеры ,а Хаммеры.В армии служил на уазике в восьмидесятых,сейчас по работе на хантере-ничего почти не изменилось в машине за 30 лет!

Не думаю,что устраивает полностью-просто выбора нет у госструктур -бюджет-то ограничен.Да и поддержка отечественного автопрома не последнюю роль играет (по примеру ВАЗа).А так,я думаю брали бы не Хантеры ,а Хаммеры.В армии служил на уазике в восьмидесятых,сейчас по работе на хантере-ничего почти не изменилось в машине за 30 лет!

какая поддержка отечественного автопрома. очем ты ????
правительство себе бэхи и мерины берет ....

и не путай уазик-"Хантер" и "Патриота" это разный машины..
:D:D:D

Есть такое понятие как Госзаказ.За счёт него УАЗ до сих пор живёт.

Есть такое понятие как Госзаказ.За счёт него УАЗ до сих пор живёт.

так это распространяется тока на подневольный народ и конторы а их немного мчс армия и все...:D

так это распространяется тока на подневольный народ и конторы а их немного мчс армия и все...:D

Если посмотреть годовой объём производства Хантеров,то как раз и получается именно Госзаказ.Простой народ их почти не берёт.

Есть такое понятие как Госзаказ.За счёт него УАЗ до сих пор живёт.

не правы вы. нам тут в деревне виднее. простой народ (ну кому надо, конечно для бизнеса или хозяйства) процентов 30 уазы берет.
процентов 50 - газели. остальные кто куда - или всякий хлам или иномарки недорогие.
так что свой потребитель у уаза есть и госзаказ тут ни при чем.

kapushon, твои слова да богу в уши.Ты ещё Медведеву об этом напиши.Этот недоумок сразу ухватится за твою идею.И Указом всех пересадит на УАЗы.

не правы вы. нам тут в деревне виднее. простой народ (ну кому надо, конечно для бизнеса или хозяйства) процентов 30 уазы берет.
процентов 50 - газели. остальные кто куда - или всякий хлам или иномарки недорогие.
так что свой потребитель у уаза есть и госзаказ тут ни при чем.

эти масквачи просто оторвались от земных проблем...
у них и пробки и асфальт ..... у нас гавно и бездорожье :(
сытый голодного не разумит.

Уже официально обьявили ,что в этом году прекращается производство Уаз Хантер, для того чтоб освободить производственные площади под выпуск других авто.Производить Хантер стало не рентабельно из-за небольшой реализации.

Уже официально обьявили ,что в этом году прекращается производство Уаз Хантер

"Представители Ульяновского автомобильного завода опровергли появившуюся информацию о том, что предприятие собирается в 2014 году закончить производство модели UAZ Hunter. Согласно официальному заявлению пресс-службы, Hunter будут делать еще долгое время."

да чорт с ним с хантером. он умер как вазовская классика, слава ему и почет.
но тут у нас куча народу ездит еще на буханках и головастиках, потому что тупо газель не проезжает туда куда надо груз везти.

Уже официально обьявили ,что в этом году прекращается производство Уаз Хантер, для того чтоб освободить производственные площади под выпуск других авто.Производить Хантер стало не рентабельно из-за небольшой реализации.

скока можно насиловать авто ничего непоменялось с момента выпуска авто...
если ваз хоть чтото делал "модернезировал" копейку хотябы снаружи...
то эти ничегошеньки неделали...:(

скока можно насиловать авто ничего непоменялось с момента выпуска авто...
если ваз хоть чтото делал "модернезировал" копейку хотябы снаружи...
то эти ничегошеньки неделали...:(

Потому-что они к нам относятся как к быдлу.Считают,что и такие проглотим.:D

ничего непоменялось с момента выпуска авто...
Ладно бы если бы ничего не менялось и цена оставалась бы прежней...
А то ничего не изменилось - а цена поднялась.... (впрочем у нас такое сплошь и рядом и не только в автопромышленности).

Ладно бы если бы ничего не менялось и цена оставалась бы прежней...
А то ничего не изменилось - а цена поднялась.... (впрочем у нас такое сплошь и рядом и не только в автопромышленности).

Так они у Карла Маркса научились.

Так они у Карла Маркса научились.

нет неправ Карл Маркс как говорил товар деньги товар...;)

и не путай уазик-"Хантер" и "Патриота" это разный машины..
:D:D:D

О "Патриоте" речи не было,Никодимыч-я что-то проглядел?:eek:!
А насчет госзаказа ты не прав -он есть,только это теперь по другому называется.
А неплохо было бы ,если б наши "патриоты" пересели в "Патриоты"!:rolleyes:

О "Патриоте" речи не было,Никодимыч-я что-то проглядел?:eek:!
А насчет госзаказа ты не прав -он есть,только это теперь по другому называется.
А неплохо было бы ,если б наши "патриоты" пересели в "Патриоты"!:rolleyes:

ох я б был бы рад если б они пересели сами были бы бета тестерами российских авто...:D:D:D:D
а называется с час госзаказ тендерами....

называется с час госзаказ тендерами....
Уже давно пора переименовать в Откаты.Унас президент любит свою историческую родину - на пульмане катается.

ребята да вы чего?
его не надо модернизировать он нужен такой как есть.
как лендровер дефендер или как джип виллис/ранглер.
вы не забывайте когда и для чего он создавался.
и если он вам не нужен такой, это не означает что машина плохая или то чего вы тут понаписали.
козлик - отличный автомобиль. для своих целей.

скока можно насиловать авто ничего непоменялось с момента выпуска авто...
если ваз хоть чтото делал "модернезировал" копейку хотябы снаружи...
то эти ничегошеньки неделали...:(
так джиперы все назад и ставят чтобы по "говнам" ездить после модернизации,авто делалось для вояк и чего его переделывать.

а вы говорите он конкурент за эти деньги (он подороже крузака выйдет) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Viktor_NT, а я всю жизнь думал что японский авто попадая к нам в рашку дорожает :rolleyes:

Viktor_NT, а я всю жизнь думал что японский авто попадая к нам в рашку дорожает :rolleyes:

есть у меня подозрение что мы многого не знаем, точнее сказать нас все еще от СССР не отпустило..мы супер держава, на кой ляд нам интересоваться что там за границей творится, что бы там не творилось нас это не касается ))) а коснется всем наваляем и правым и виноватым))

Для тайги и бездорожья, лучше УАЗика ничего не придумали. Каждый год езжу в отпуск в Иркутскую область, на реку Лена, охота, рыбалка, так вот на каких только машинах гости с города не приезжали, а УАЗ всех делал, еще и вытаскивал. Ни на одной иномарке в чащу с кустами и деревьями никто не полезет - кузов жалко, а на уазе - можно, в воду по пояс в салоне иномарку - жалко, да и сдохнет, на уазе - можно. Ремонт: иномарка фарш электроники, впрыск и т.п. что-то сдохло - встали, уаз - все просто, напрямую проводами соединил, если что и поехал. Это касается и к движку, коробке, раздатке и т.п.

igor1969, сила УАЗа в его ремонтопригодности в поле/лесу, но говорить о том что он СУПЕР вездеход явно не стоит, для того чтобы он стал таковым в него придется вложить столько что он станет стоить как хороший иностранный авто, для примера будь у меня выбор на чем месить грязюку (без ограничений в средствах) не задумываясь взял бы Тойоту FJ Крузер и поверьте порвал бы УАЗ в любом положении, при том что машины были бы в полном стоке, и только резина для грязи.
PS у кого есть деньги тот ездит в лес на Тигре, у кого их нет тот нахваливает Нивы и УАЗы..только потому что они "народные" и ремонтируются "на коленке" и "за копейку"
PPS верхом на коне я вобще любой супервездеход разорву в клочья ))))

Посмотрел-бы я на состояние лакокрасочного покрытия любого навороченного джипа после прогулки по тайге. :-D

Посмотрел-бы я на состояние лакокрасочного покрытия любого навороченного джипа после прогулки по тайге. :-Dтак и посмотрите..на ютубе куча роликов про гряземесов, при всем том что уж красят то внедорожники "за бугром" ну всяко разно лучше и качественнее, и при этом пластиком закрывают половину кузова.
PS вобще сравнивать УАЗ если по честному надо как минимум с автомобилями имеющими следующее:
- раму
- мосты
- раздатку
- блокировку
Все остальные сравнения по цене и т.п ересь, никак не меньше, ибо это автомобили из определенной стихии и для определенных задач, УАЗ - вояка, паркетник - гражданский...чего их сравнивать ?

Грязь месить одно, вы наверное в тайге не были, там еще есть и буреломы, лес, кусты, пни, валежины и т.д. Ни один не подготовленный джип иномарочный такое не пройдет. По уаз минимум подготовки, военные мосты - желательно, просто хорошую резину, ни и лебедку еще можно. С его бамперами можно все, если они еще и самодельные - то ваааще. Я не говорю про иномарки - джипы подготовленнные для ОФФ-Роуда, а про обычные серийные джипы

))) далеко Тюмень от меня находится..откуда мне знать про тайгу и все ее прелести..
я говорю про обычный серийный джип для японских "экстрималов", посмотрите на него [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] , если не видели вживую и скажите насколько он хуже УАЗа.... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а не про некое подобие городского внедорожника типа Тойота Прадо

В первой-же поездке, вся передняя оптика будет разбита, весь пластиковый обвес будет исцарапан так глубоко, что трудно его будет восстановить. Ну а про ЛКП я вообще молчу. Сравни ЛКП УАЗ и эту. Это просто гламурный джип, пустыня и небольшое бездорожье его удел. В тайгу на нем лучше не соваться!

Добавлено через 5 минут
))) далеко Тюмень от меня находится..откуда мне знать про тайгу и все ее прелести..

Я не про Тюменскую тайгу, тут не тайга, я про ТАЙГУ в Иркутской области, по берегам реки Лена, озера Байкал. В тайгу ездят ведь не для прогулки, мясо, рыба, ягода, кедровый орех и т.п. Поэтому никакого гламура. Если сравнить этот джип и УАЗ, после глубокого ныряния в жижу (воду) с кем бы вы захотели остаться наедине? С джипом или УАЗом? Когда до ближайшего жилья 80-100 км, никакой связи (если спутникового телефона нет). Вот то-то.

А мы и не спорим.Х60 - городской,высокий универсал с небольшой длиной кузова.УАЗ - реальный вездеход, зачатый в бездорожной стране.Поэтому сравнивать их просто глупо.
P.S.Для каждого салата,своя вилка.

Я то это понимаю, просто тут некоторые считают японский джип круче всего! Вот и приходится доводы писать. Наш Х60 просто городской кроссовер и не больше!

igor1969, не буду больше оффтопить, останемся при своих. По вашей логике и ВАЗ лучше..он ведь железный, дешевый и ремонтируется на пеньке..так нафига было покупать китайского японца ?*DONT_KNOW*)))он пластиковый, не надежный как русс авто..взяли бы шеви ниву:cool:

Я не про это!

Я не про это!
и я не про это, а про то что сколько надо вложить в этот самый хантер чтобы на нем куда-то поехать, и сколько надо будет вложить после того как приедете, посмотрите видео на ютубе..ямал, карелия, сахалин..все ездят на японцах, не потому что это круто, а потому что это НАДЕЖНО. Почитайте что пишут "гряземесы" во сколько им обходится доводка УАЗ до уровня "надежный" с уровня "это не я имею машину - это машина имеет меня"
PS в соседнем дворе 3 года стоит FJ крузер и ездят на нем исключительно в лес наравне с УАЗами, при этом за 3 года хозяин в нем меняет только масло и расходники, просто поверьте что это ГОРАЗДО дешевле чем "содержать" УАЗ..так что о чем мы говорим ? о качестве ? надежности ? проходимости ? стоимости ? ремонтопригодности ?
PPS для себя я давно решил, что покупать и содержать русские авто могут позволить себе только богатые люди.

У меня ни разу в жизни небыло русской машины, с 1992 года японки. Но в лес я поеду только на УАЗе, хватило вытаскивать уазиком всякие хваленые джипы, а потом смотреть на хозяев с их бледной миной, а что теперь делать с бампером, зеркалами и т.д. УАЗ специально не готовленный для офроуда, просто военные мосты и пятачковая резина. А по Вашей ссылке на картинку Тойоты FJ крузер, куда вы денете зеркала, при езде по чаще? Или сломается стекло или выверните с корнем! В УАЗе проще, повернул его к лобовому или сдернул, вот и весь вопрос! А джип КРУТОЙ, только по городу и показать девчонкам

У меня ни разу в жизни небыло русской машины, с 1992 года японки. Но в лес я поеду только на УАЗе, хватило вытаскивать уазиком всякие хваленые джипы, а потом смотреть на хозяев с их бледной миной, а что теперь делать с бампером, зеркалами и т.д. УАЗ специально не готовленный для офроуда, просто военные мосты и пятачковая резина. А по Вашей ссылке на картинку Тойоты FJ крузер, куда вы денете зеркала, при езде по чаще? Или сломается стекло или выверните с корнем! В УАЗе проще, повернул его к лобовому или сдернул, вот и весь вопрос! А джип КРУТОЙ, только по городу и показать девчонкам

Чтобы УАЗ стал нормальным для тайги, в него еще надо до 600 тыс.руб. вбухать, как минимум. Ты сейчас возьми, новый , посмотри ходовку, и куда ты нахрен, в тайгу?, на первом же пеньке встанешь. УАЗ, также для тайги, готовить надо.

отзыв владельца

Общее впечатление

Купил УАЗ-315196-130 бензиновый ЗМЗ-409, 112л.с. цвет “золотой лист” в декабре 2011 г. Очень доволен - первое, что тентованный, несмотря, что тент в швах протекает (проклеил), второе, что ЗМЗ-409 -работает, как часы швейцарские. Постоянно горит “чек” двигателя, как мне объяснили на сервисе, из за бензина и настроек в двигателе - это у всех и на это можно не обращать внимание. Сразу сделал весь антикор. Наконец-то можно самому повозиться с машиной. Кайф. Поставил откидные сиденья в багажник (теперь 7 мест) музыку, рацию, антены, сигнализацию, защиту рулевых тяг, фаркоп, фароискатели и противотуманки. Купил новый тент “хакки” и под него теплый тент. Поставил новые металлические диски DOTZ DAKAR и резину COOPER DISCOVERER S/T Maxx 225/75 R16. Подрихтовал кое-где кузовные детали, чтобы не было задиров краски. Проехал около 7000км. Летом гонял без тента. Крейсерская скорость 90-110км. По трассе бывало и 140км/ч.- шумно, но дорогу держит отменно. Затратил дополнительно на все около 150 000руб., не считая времени на установку. Самая лучшая машина (вторая) для дачи, строительства и походов.

Проблемы при эксплуатации

Неисправности. Собственно неисправностей практически не было. Как мне сказали на сервисе, после того как загорелся "чек" неисправности двигателя - это общая проблема всех УАЗов плохой бензин на наших заправках включая заправки ВР? и очень тонкая настройка мозгов компьютера для Евро 3. Это первое. Второе - не работал датчик заднего хода "лягушка" в Ульяновской коробке. Третье - не работал инерционный ремень безопасности заднего пассажира. Ждал запчастей более 1,5 года. Дождался датчика - оказался не тот УАЗ прислал. В результате мне поставили по гарантии бушный с разобранной коробки. Ремень так же два раза присылали не тот. Так до сих пор и не прислали. Жду ремень уже 1,5 года. Четвертое - поменяли мне топливные шланги по заводской программе отзыва - после смены шлангов исчез запах бензина в салоне. Пожалуй и все, за исключением плохой окраски рамы. Это мелочи.
Стоимость датчика - 100руб. Стоимость ремня - 200руб. И все это по гарантии.
Стоимость первого ТО-1 - 17000руб. Цена конечно нереальная. Стоимость ТО-2 - 27000руб. Это вообще финиш. ТО-2 буду делать сам, благо гарантия 1 год уже закончилась.

Я про старый 469 УАЗ, а новый - г-но!

Я про старый 469 УАЗ, а новый - г-но!

тема Лифан против Хантер

Добавлено через 5 минут
Я про старый 469 УАЗ, а новый - г-но!

самая самая первая машина на которой я учился ездить, был дедовский ГАЗ-69..по сравнению с ним любой УАЗ полнейшее ГОВНО по всем параметрам.

Я про старый 469 УАЗ, а новый - г-но!

Тогда уж лучше про ЛуАЗ пиши, вот это танк, так танк. У меня сейчас их 2 штуки один на запчасти, на одном езжу. Вот это техника как раз для бездорожья.*THUMBS UP*:p

Привода у них слабые, в остальном конструкция обалденная, независимая подвеска, блокировка и т.п.

Добавлено через 2 минуты
В свое время у меня в батальоне парочка на ДХ стояли, называлась "машина переднего края" руль посередине, по краям носилки, с него гражданскую версию Луаз сделали, вначале была с квадратной мордой и движком 30 л/с, потом морда сузилась и движка 40 лошадей. Тот что с квадратной мордой железо классное, толстое было.

))) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Изврат! Надо не на льду их сравнивать! У меня перед Х60 Импреза была, так тоже по льду гонял. И похлеще

PS в соседнем дворе 3 года стоит FJ крузер и ездят на нем исключительно в лес наравне с УАЗами, при этом за 3 года хозяин в нем меняет только масло и расходники, просто поверьте что это ГОРАЗДО дешевле чем "содержать" УАЗ..так что о чем мы говорим ? о качестве ? надежности ? проходимости ? стоимости ? ремонтопригодности ?
PPS для себя я давно решил, что покупать и содержать русские авто могут позволить себе только богатые люди.
Виктор , интересно Вам сосед докладывает , что он "менял" , что ремонтировал ? Все без исключения машины иногда ломаются , можете почитать на том же форуме "крузеров" , и про "надЁжность" ,стоимости ремонта .
УАЗ отличная машина , и в тайгу на ней можно смело , а "доводят" внедорожники ребята , не для тайги - а для "покатух" , где жижа побольше и туда :) , стиль жизни у них такой .

Добавлено через 8 минут
отзыв владельца

Общее впечатление

Купил УАЗ-315196-130 бензиновый ЗМЗ-409, 112л.с. цвет “золотой лист” в декабре 2011 г. Очень доволен - первое, что тентованный, несмотря, что тент в швах протекает (проклеил), второе, что ЗМЗ-409 -работает, как часы швейцарские. Постоянно горит “чек” двигателя, как мне объяснили на сервисе, из за бензина и настроек в двигателе - это у всех и на это можно не обращать внимание. Сразу сделал весь антикор. Наконец-то можно самому повозиться с машиной. Кайф. Поставил откидные сиденья в багажник (теперь 7 мест) музыку, рацию, антены, сигнализацию, защиту рулевых тяг, фаркоп, фароискатели и противотуманки. Купил новый тент “хакки” и под него теплый тент. Поставил новые металлические диски DOTZ DAKAR и резину COOPER DISCOVERER S/T Maxx 225/75 R16. Подрихтовал кое-где кузовные детали, чтобы не было задиров краски. Проехал около 7000км. Летом гонял без тента. Крейсерская скорость 90-110км. По трассе бывало и 140км/ч.- шумно, но дорогу держит отменно. Затратил дополнительно на все около 150 000руб., не считая времени на установку. Самая лучшая машина (вторая) для дачи, строительства и походов.

Проблемы при эксплуатации

Неисправности. Собственно неисправностей практически не было. Как мне сказали на сервисе, после того как загорелся "чек" неисправности двигателя - это общая проблема всех УАЗов плохой бензин на наших заправках включая заправки ВР? и очень тонкая настройка мозгов компьютера для Евро 3. Это первое. Второе - не работал датчик заднего хода "лягушка" в Ульяновской коробке. Третье - не работал инерционный ремень безопасности заднего пассажира. Ждал запчастей более 1,5 года. Дождался датчика - оказался не тот УАЗ прислал. В результате мне поставили по гарантии бушный с разобранной коробки. Ремень так же два раза присылали не тот. Так до сих пор и не прислали. Жду ремень уже 1,5 года. Четвертое - поменяли мне топливные шланги по заводской программе отзыва - после смены шлангов исчез запах бензина в салоне. Пожалуй и все, за исключением плохой окраски рамы. Это мелочи.
Стоимость датчика - 100руб. Стоимость ремня - 200руб. И все это по гарантии.
Стоимость первого ТО-1 - 17000руб. Цена конечно нереальная. Стоимость ТО-2 - 27000руб. Это вообще финиш. ТО-2 буду делать сам, благо гарантия 1 год уже закончилась.

Виктор , ну и чего здесь страшного ? Человек всЁ делал для себя , для души так сказать .
А , "косяки" , так ведь их у любой машинки найти "легко" , даже и у Х60 , но ведь она неплохая машинка . Ой мама сколько же их прут на автовозах , каждый день ( почти ) вижу - значит берЁт народ :)

Виктор , интересно Вам сосед докладывает , что он "менял" , что ремонтировал ? Все без исключения машины иногда ломаются , можете почитать на том же форуме "крузеров" , и про "надЁжность" ,стоимости ремонта .
УАЗ отличная машина , и в тайгу на ней можно смело , а "доводят" внедорожники ребята , не для тайги - а для "покатух" , где жижа побольше и туда :) , стиль жизни у них такой .я и не утверждаю что есть вечные машины, а просто сказал, что если взять сток УАЗ и сток иномарку..то УАЗ проедет без поломок очень и очень мало..про то для чего машины "затачивают" я в курсе, но это настолько специфичная машина, что для обычных поездок по городу ее возьмет только не самый умный человек (с его комфортом и прожорливостью) либо просто богатый человек...УАЗ это 2 автомобиль но для "спец" заданий, и сравнивать или предлагать его как альтернативу паркетнику, ну я даже хз


Виктор , ну и чего здесь страшного ? Человек всЁ делал для себя , для души так сказать .
А , "косяки" , так ведь их у любой машинки найти "легко" , даже и у Х60 , но ведь она неплохая машинка . Ой мама сколько же их прут на автовозах , каждый день ( почти ) вижу - значит берЁт народ :)
я не против когда кто-то что-то делает для себя, но если посчитать во сколько обходится данный автомобиль, то это явно НЕ семейный авто, ибо бюджет семейный навряд ли вывезет стоимость самого авто + 150 000 на улучшение + 17 и 27 тысяч на ТО и все это в течении года, а еще страховка, резина ну и бензин. И вот тут вопрос..а нафига такой конструктор сравнивать с кем либо ? за эти деньги можно купить себе нормальный японский семейный б/у автомобиль и б/у Ниву для леса.

Виктор , ну проедет мало или много это конечно , как посмотреть - ездять на стоковых почти все , не считая "интузиастов" .Конкретно для города ? - да берут как и единственный вариант если денег не густо , а на рыбалочку хочется . Ну а во что обходиться содержание ? - не всЁ меряется деньгами .
А сравнивать , конечно глупо с паркетником , видимо сравнение в большинстве тем касается цены .
Ну Б/У тоже под вопросом , Вы ведь новый купили :)

В моем городе очень много Патриотов и Хантеров. Стоя на остановке утром, ожидая автобус, можно заметить на каких машинах люди едут на работу. Я скажу на вскидку, на глазок, примерно каждая 25 - 30ая машина это хантер или патриот.
Ходил не так давно в дилерский центр УАЗ, при мне трое человек стояли у столика оформляли покупки. Я с ними пообщался узнал мнения. Люди покупают зная что придется всё докручивать и улучшать. Но для них иных альтернатив нет.
У нас очень плохие дороги в городе.

Виктор , ну проедет мало или много это конечно , как посмотреть - ездять на стоковых почти все , не считая "интузиастов" .Конкретно для города ? - да берут как и единственный вариант если денег не густо , а на рыбалочку хочется . Ну а во что обходиться содержание ? - не всЁ меряется деньгами .
А сравнивать , конечно глупо с паркетником , видимо сравнение в большинстве тем касается цены .
Ну Б/У тоже под вопросом , Вы ведь новый купили :)ну если не все меряется деньгами, то я явно исключение, в противном случае я бы писал на другом форуме, ибо имею огромное желание быть владельцем нового X-Trail ))) Для семейного бюджетного авто УАЗ явно не подходит, хотя у меня тоже есть знакомый у которого Патриот как средство передвижения 90% по городу, а до этого была ШНива, но его хотелка исходит из "Наполеоновской болезни" большой ДЖИП для маленького человечка (средний начальничишко), ибо на Хаммер у него нет денюжек (и снова деньги) других причин иметь Патриот у него нет (не рыбак, не охотник, не грибник)

хантер неприхотлив там не погнёш многорычажку но машина крайне не наджная очень слабое двигло , боится перегрева.
X60 совершенно не боится перегрева из за у образного контура охлаждения.

Надо брать.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

РОМАН, если Это и выедет когда-нибудь за ворота завода, то явно уже не в таком виде!:-D

Надо брать.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Если он хоть как-то будет напоминать, того что на ссылке, я первый пойду покупать. Но это вряд ли(напоминать будет).

Если он хоть как-то будет напоминать, того что на ссылке, я первый пойду покупать. Но это вряд ли(напоминать будет).

и стоимостью за лям....:)