Качество кузова - коррозия 2016 [Архив] - Lifan X60 Форум.

Всем привет!
Кто подскажет где указан номер краски которой покрашен автомобиль?
Облазил Х-60 вдоль и поперек не нашел.
Может у кого есть таблица завода по годам?
Может на этом форуме обсуждалось?

Всем привет!
Кто подскажет где указан номер краски которой покрашен автомобиль?
Облазил Х-60 вдоль и поперек не нашел.
Может у кого есть таблица завода по годам?
Может на этом форуме обсуждалось?

Разочарую вас - нигде. Только компьютерный подбор.

Была коррозия на стойке стекла задней двери,под резинкой уплотнителя - поменяли по гарантии. Из дверных ручек рыжа вытекала,ОД сказал всё норм,но я не уверен

Была коррозия на стойке стекла задней двери,под резинкой уплотнителя - поменяли по гарантии. Из дверных ручек рыжа вытекала,ОД сказал всё норм,но я не уверен
ЧТО поменяли???:eek:

Машина - апрель 2015, куплена в декабре 2015, под саблей уже порядка 10 точек ржи, на днях поеду к ОД на фотосессию, сказали будут красить, но что-то не доверяю нашему рукожопому ОД. Покрасят поверх без ошкуривания...
Стрёмно как-то, новая машина и будет крашенная... печальбеда (((

vldimmer, была такая фигня - поменяли по гарантии.
Недавно заметил ещё один косяк на водительской двери - дождусь весны и поеду к ОД по гарантии... На фото видно не очень хорошо, на сварочном шве появился "рыжик".

Да если честно рыжиков что то дохренища на машинке хотя еще трех лет нет и в таких неожиданных местах

по гарантии покрасили 4 двери и заднюю

по гарантии покрасили 4 двери и заднюю

Как долго была в покраске?

bannzai07, сразу мовиль ее, а то поползёт дальше. У меня мини-набор под рукой, чуть где увидел, или мовиль или подкраска.

Ну вот и зима почти кончилось. Как итог из "новоиспеченных" вылезло два жука на двери багажника чуть выше сабли. Самой ржи пока не видно, но краска взбучилась.

PS: имею огромное желание отдать машину на полную перекраску, а то качество ЛКП заводского меня как-то совсем не устраивает :( по деньгам правда вряд ли потяну...

У меня машина декабрь 13 года. Жучки на всех дверях снизу. Ржа под саблей и ручками дверей. Вчера обнаружил ржу на месте сварки задней левой арки колеса. И, что больше всего огорчило, ржа на крыше в стыке с лобовым стеклом. В прошлом году ОДшники сказали, что будут красить весь элемент, а в этом уже сказали, что будут красить локально. Осенью, перед окончанием гарантии, поеду на СТО. Пусть записывают и красят.

Машина - апрель 2015, куплена в декабре 2015, под саблей уже порядка 10 точек ржи, на днях поеду к ОД на фотосессию, сказали будут красить, но что-то не доверяю нашему рукожопому ОД. Покрасят поверх без ошкуривания...
Стрёмно как-то, новая машина и будет крашенная... печальбеда (((

У меня тоже 2015 год декабрь но я сразу прошёлся по верх сабли (стык между саблей и дверью) и вокруг парусов без цветным силиконом вода не попадает рыжиков нет Правильно или нет не знаю но меня устраивает

Ребята, авто с 2013 года, все хорошо, но покраска никакая, разбирал дверные карты, смазывал тросики ручек, внутри двери беда, рыжиков оч. много, из стыков швов лезет ржа изнутри, пороги все в сколах, задние двери тоже по выпуклостям, придется летом пороги обрабатывать и красить белым раптором или в пору уже хоть всего перекрашивать, оч. тонкий слой покраски, полирнуть даже нельзя...но фишка в чем если взять очаги под саблей и не только, чуть подквырнуть и гниль лезет черная, качество метала гомно!!! Если покрасить даже всего полность, думаю через1-1,5 года снова все полезет....печалька....

Ребята, авто с 2013 года, все хорошо, но покраска никакая, разбирал дверные карты, смазывал тросики ручек, внутри двери беда, рыжиков оч. много, из стыков швов лезет ржа изнутри, пороги все в сколах, задние двери тоже по выпуклостям, придется летом пороги обрабатывать и красить белым раптором или в пору уже хоть всего перекрашивать, оч. тонкий слой покраски, полирнуть даже нельзя...но фишка в чем если взять очаги под саблей и не только, чуть подквырнуть и гниль лезет черная, качество метала гомно!!! Если покрасить даже всего полность, думаю через1-1,5 года снова все полезет....печалька....

Может уже проситься освежить автопарк Думаю через 1-1,5 года он уже даже не полирнётся страшно будет (оговорюсь сразу чтобы не нападали машина хорошая против нечего не имею но метал наше ржавое железо)

Как долго была в покраске?
неделю
в понедельник отдал
в понедельник забрал

sbulkin, у нас тоже неделя. На прошлой отдавал на ремонт крыла и двери - в понедельник отдал в пятницу забрал.

Ребята, авто с 2013 года, все хорошо, но покраска никакая, разбирал дверные карты, смазывал тросики ручек, внутри двери беда, рыжиков оч. много, из стыков швов лезет ржа изнутри, пороги все в сколах, задние двери тоже по выпуклостям, придется летом пороги обрабатывать и красить белым раптором или в пору уже хоть всего перекрашивать, оч. тонкий слой покраски, полирнуть даже нельзя...но фишка в чем если взять очаги под саблей и не только, чуть подквырнуть и гниль лезет черная, качество метала гомно!!! Если покрасить даже всего полность, думаю через1-1,5 года снова все полезет....печалька....

Если вам попался такой экземпляр то не надо хаять все машины. Катаю третью зиму,не обрабатывал ни чем. Рыжиков нет. Были две точки под саблей,сам устранил. Пол года катаю с царапинами на капоте пока ржи нет. Да и Роман катает по Москве без обработки( вроде не ошибаюсь) тоже без рыжиков.

Если вам попался такой экземпляр то не надо хаять все машины. Катаю третью зиму,не обрабатывал ни чем. Рыжиков нет. Были две точки под саблей,сам устранил. Пол года катаю с царапинами на капоте пока ржи нет. Да и Роман катает по Москве без обработки( вроде не ошибаюсь) тоже без рыжиков.
Судя по всему это вам попались очень хорошие экземпляры. То что на Лифанах металл гумно и краски очень тонкий слой - это известный факт. Нет даже намёка на хоть какую-то обработку металла. 2 года машине, почти вся в рыжиках. Включая и крышу.

Да и Роман катает по Москве без обработки( вроде не ошибаюсь) тоже без рыжиков.
Подтверждаю.Принципиально не обрабатывал машину.Рыжиков нет.Днище девственно чистое.

Добавлено через 3 минуты
Судя по всему это вам попались очень хорошие экземпляры. То что на Лифанах металл гумно и краски очень тонкий слой - это известный факт. Нет даже намёка на хоть какую-то обработку металла. 2 года машине, почти вся в рыжиках. Включая и крышу.

Тогда продавайте.

Тогда продавайте.
Ну деньги были бы на новую машину, то продал бы. Машина устраивает, но вот кол-во косяков и качество ЛКП удручает. Не везёт в лотерею, а машина черкесской сборки это 100% лотерея. Как настроение будет у этих жопоруких, так и машина получится или кривая или более или менее нормальная. Лотерея.

Судя по всему это вам попались очень хорошие экземпляры.
Точно, "блатные" они видимо. (видел я их *JOKINGLY*)

"Крайние слева" это как раз Саня и Рома :D*THUMBS UP*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Точно, блатные они видимо. (видел я их *JOKINGLY*)

Только номера блатные.

Только номера блатные.

И что в них блатного?*JOKINGLY*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Чернобыль, не мне тебе рассказывать.Эту серию Гайцы выдают своим ментам.

Гонять по разному можно, ребята! Пробеги какие у Вас ребята??? Я на своем уже 111 000км накатал все по трассе где сплошная соль и камушки с пескоструем, по своим гоняниям от работы и до работы не судите, это не езда как у Вас, а покраска говно полное еще раз всем говорю!!!

Никола, а можно, если есть, фото своих последствий воздействия пескоструя. Покраска да,неважная, да и ещё лак разрушается от птичего помета, бюджетный вариант краски.

Никола, а можно, если есть, фото своих последствий воздействия пескоструя. Покраска да,неважная, да и ещё лак разрушается от птичего помета, бюджетный вариант краски.

Да, можно, в воскресенье после мойки сфоткаю теперь и выложу тогда, особенно правая сторона от пескоструя больше пострадала чем левая, из-за обочины видно...

У меня машина декабрь 13 года. Жучки на всех дверях снизу. Ржа под саблей и ручками дверей. Вчера обнаружил ржу на месте сварки задней левой арки колеса. И, что больше всего огорчило, ржа на крыше в стыке с лобовым стеклом. В прошлом году ОДшники сказали, что будут красить весь элемент, а в этом уже сказали, что будут красить локально. Осенью, перед окончанием гарантии, поеду на СТО. Пусть записывают и красят.

Совет, что бы не появилась ржа под задней саблей и под наружными ручками, т.к. это болезнь на Х60 надо сразу после покупки авто снимать и проклеивать саблю крышки багажника клейкой резиной, а саму крышки в местах контакта с саблей броней. А под ручки появились в продажи клейкие резиновые уплотнители которые устраняют вредный контакт наружных ручек с ЛКП дверей (штатные проставки не устраняют вредный контакт).

Совет, что бы не появилась ржа под задней саблей и под наружными ручками, т.к. это болезнь на Х60 надо сразу после покупки авто снимать и проклеивать саблю крышки багажника клейкой резиной, а саму крышки в местах контакта с саблей броней. А под ручки появились в продажи клейкие резиновые уплотнители которые устраняют вредный контакт наружных ручек с ЛКП дверей (штатные проставки не устраняют вредный контакт).
Где их купить.

Где их купить.

У дилера можно приобрести.
Могу вечером катал. номер скинуть.

У дилера можно приобрести.
Могу вечером катал. номер скинуть.
скинь номерок резиночек, может ч/з инет по дешевле будет купить чем у дилеров)

У дилера можно приобрести.
Могу вечером катал. номер скинуть.

S6105333KIT покупал у официалов за 350руб.

Иван1989, ссылки удалены,потому-что на них срабатывает автоматическая подписка на платный контент.Будьте внимательны.

Иван1989, ссылки удалены,потому-что на них срабатывает автоматическая подписка на платный контент.Будьте внимательны.
Извиняюсь сразу не разобрался как заливать фото.

Иван1989, молодец! давно не видел чтоб новички сразу толковую информацию вносили а не флудили! :) так держать

Комплект( из 4 штук) идет на все двери?

Извиняюсь сразу не разобрался как заливать фото.

Так держать молодца.
Себе тоже заказал по вашему примеру

У наших ОД такие прокладки по 330р. Надо будет заехать по пути и прикупить. А я ломал голову что туда такое приклеить, что бы не тёрло.

Сразу вырезал и поставил из резины по шаблонам от родных пластиковых ,обошлись бесплатно.

Комплект( из 4 штук) идет на все двери?
Да на все 4-ре двери.

Заказал тоже прокладки. Будут две двери красить (по КАСКО одна под замену-покраску и вторая под подкраску). Надо сразу поставить, хотя бы пока на две двери.

Мне то же ОД такие поставил. Причем бесплатно. (Видимо задолбал я их уже, поставили чтобы отвязаться..)

Мне то же ОД такие поставил. Причем бесплатно. (Видимо задолбал я их уже, поставили чтобы отвязаться..)

Все верно, после гарантийной покраски крышки багажника и дверей ОД устанавливает данные уплотнители и проклеивает хром накладку. И если авто на гарантии и обратится с вредным контактом тоже производит установку.

С ноября в течении 3 х месяцев на передней рамке, задней двери и водостоке "зацветала" коррозия (пробег 6600, куплена в августе 2014) - в сервисном центре исправно фотографируют и отправляют в Москву - подтверждение получено - жду когда примут на покраску, но пока жду появилось "рыжьё" на капоте. Придется снова фотографировать, ждать подтверждения - так без конца?

Сергей Ю, у нас тонкое лкп и надо самому после сколов камней подкрашивать, точечно. Пороги целые ещё?

С ноября в течении 3 х месяцев на передней рамке, задней двери и водостоке "зацветала" коррозия (пробег 6600, куплена в августе 2014) - в сервисном центре исправно фотографируют и отправляют в Москву - подтверждение получено - жду когда примут на покраску, но пока жду появилось "рыжьё" на капоте. Придется снова фотографировать, ждать подтверждения - так без конца?

Я решил дождаться окончания гарантии на ЛКП и перед этим показать машину на предмет рыжиков. Чтобы покрасили.

Сергей Ю, у нас тонкое лкп и надо самому после сколов камней подкрашивать, точечно. Пороги целые ещё?

Рыжики полезли в местах, где не было никаких сколов. Железо держалось всего год. Первое рыжье вылезло на двери багажника. И не под саблей, как у большинства, а на самом видном месте, по бокам от сабли. Покрасили по гарантии. Год еще продержалось. А теперь зацвел капот, двери и опять багажник. Насчитал более десятка "рыжиков" и почти все не результат сколов. Гниет само железо под краской. Думаю, что даже полная тотальная перекраска ничего не даст. Еще год, и придется избавляться от машины. А жаль. Претензий к самому аппарату никаких нет.

Если я правильно понял по сервисной книжке, то у нас гарантия на ЛКП 3 года? и от сквозной коррозии 5 лет? Верно?

Стар, да, печально. У меня одна версия- изготовление кузова из необработанного железа\проката. Когда прокатывают на заводе металл, для транспортировки его все равно чем-то обрабатывают, чтоб в дороге не окислился. Где-то технология была нарушена. Проверь толщинометром на наличае шпаклевки около следов коррозии, мало ли. Но машина у нас не грунтованная, это ясно. И краска тоньше, чем на игрушечных крашенных металлических машинках. Если бы покрасить так, как полагается, замечательный авто был бы.
У меня была приора, капот точно покрашен без грунта, после сколов рассматривал, но там слой лкп в 2 раза толще, чем на лифане.

Стар, да, печально. У меня одна версия- изготовление кузова из необработанного железа\проката. Когда прокатывают на заводе металл, для транспортировки его все равно чем-то обрабатывают, чтоб в дороге не окислился. Где-то технология была нарушена. Проверь толщинометром на наличае шпаклевки около следов коррозии, мало ли. Но машина у нас не грунтованная, это ясно. И краска тоньше, чем на игрушечных крашенных металлических машинках. Если бы покрасить так, как полагается, замечательный авто был бы.
У меня была приора, капот точно покрашен без грунта, после сколов рассматривал, но там слой лкп в 2 раза толще, чем на лифане.
Всё правильно. Металл ничем не обработан. И такое впечатление, что красят из баллончика. Поэтому ржа так быстро и вылезает. Печалька) Машина хорошая, а вот с ЛКП(металл) не повезло.

Всё правильно. Металл ничем не обработан. И такое впечатление, что красят из баллончика. Поэтому ржа так быстро и вылезает. Печалька) Машина хорошая, а вот с ЛКП(металл) не повезло.

Красят на японской роботизированной линии ( смотрел ролик с завода Дервейс ). А вот подготовка, видимо ни к черту. Да и программу окраски видимо откорректировали, с целью экономии. Меня еще при покупке авто, удивила одна фраза в инструкции по эксплуатации. Там написано: "Срок ГОДНОСТИ автомобиля 6 лет". Именно "годности", как на колбасу вареную или еще какой то пищевой продукт. Вот половина этой годности прошла и похоже появляется запашок.

Вот половина этой годности прошла и похоже появляется запашок.

Поржал от души!!!Моему аппарату три года.И весь этот срок по Московской кислятине(спасибо оленеводу,убил бы падлу) без доп. антикора.Ржи нет.

спасибо оленеводу,убил бы падлу
я первый в очереди *bos*>:o

Поржал от души!!!Моему аппарату три года.И весь этот срок по Московской кислятине(спасибо оленеводу,убил бы падлу) без доп. антикора.Ржи нет.

Вам просто несказанно повезло. А я вот эксплуатирую в регионе и у нас тут реагентов никогда не было и не будет, однако, ржа есть и это факт. То что над ручками и саблей - пофиг, как бы причина ясна, тут не обработка, а кривая сборка, но есть места, которые сами по себе зацвели и тут уж точно не было механического воздействия.

А я вот эксплуатирую в регионе и у нас тут реагентов никогда не было и не будет, однако, ржа есть и это факт. То что над ручками и саблей - пофиг, как бы причина ясна, тут не обработка, а кривая сборка, но есть места, которые сами по себе зацвели и тут уж точно не было механического воздействия.
Поддерживаю.

Jester, значит в этой лотерее Вы проиграли.Сочувствую.

У нас то же не сыпят реагенты на дороги, а на машине из не перекрашенного осталась ТОЛЬКО КРЫША!!!

Добавлено через 1 минуту
Авто ни разу не было в аварии и почти всё перекрашено! Это пипец товарищи!

Добавлено через 45 секунд
Ах, да, бампера еще не красил и пороги.

У нас то же не сыпят реагенты на дороги, а на машине из не перекрашенного осталась ТОЛЬКО КРЫША!!!

Добавлено через 1 минуту
Авто ни разу не было в аварии и почти всё перекрашено! Это пипец товарищи!

Добавлено через 45 секунд
Ах, да, бампера еще не красил и пороги.

У меня друг работает в салоне джили, так говорит к ним с дервейса машины приходят уже все в рыжиках.

так говорит к ним с дервейса машины приходят уже все в рыжиках.
Вот же *идоры, слов нет...

Поржал от души!!!Моему аппарату три года.И весь этот срок по Московской кислятине(спасибо оленеводу,убил бы падлу) без доп. антикора.Ржи нет.

Ром, ну тебе повезло, для тебя инкогнито была ввезена машина китайской сборки.

Добавлено через 2 минуты
vitadav, краска хорошо подобрана, отличается от заводской?

краска хорошо подобрана, отличается от заводской?
Хорошо, я отличий не вижу

Раптором нужно машинки с новья обливать и все!!!

Добавлено через 1 минуту
Ну конечно такой вид покраски на любителя, зато стойкий от царапин!!!

Раптором нужно машинки с новья обливать и все!!!
Ага. Купил новый авто и сразу весь его покрасил.

Добавлено через 32 секунды
Ничего не смущает?

Ага. Купил новый авто и сразу весь его покрасил.

Добавлено через 32 секунды
Ничего не смущает?

Ну это на любителя.

Раптором нужно машинки с новья обливать и все!!!
Ну а если деньгов нету,то что тогда караул кричать?Удовольствие то дорогое Раптором клеить.

Тоже поеду ругаться. ..
Индюк по гарантии проехал по ушам про новые ручки и тд.
У меня опять под всеми ручками ржа (это после их повторной покраски) и под саблей...

Serega-NTagil, надо под ручки что-то клеить или подкладывать, сколько ни крась, а проблема вернется, конструкция ручек такая. Я не пойму одно, почему ОД сразу бронепленку не клеят, как получают машины. Им выгодно наверное доить дистрибьютера своими "подкрасками".

Сергей Л, дилерам вообще не выгодно производить гарантийный ремонт,потому что в этом случае нормочас стоит копейки.

Ром, ну тогда я так и не понял, неуж то трудно приклеть кусочек пленки сразу, чем потом выслушивать упреки от покупателей и снимать и перекрашивать всю эту беду.Дилер по-моему делает по принципу: сходить в туалет, а потом снять штаны. Сами себе делают заподляк.

Ром, ну тогда я так и не понял, неуж то трудно приклеть кусочек пленки сразу, чем потом выслушивать упреки от покупателей и снимать и перекрашивать всю эту беду.Дилер по-моему делает по принципу: сходить в туалет, а потом снять штаны. Сами себе делают заподляк.
Сложно... большинству дилеров срать на проблемы своих клиентов в будущем, лишь бы бабла побольше состричь.

Всё правильно. Металл ничем не обработан. И такое впечатление, что красят из баллончика. Поэтому ржа так быстро и вылезает. Печалька) Машина хорошая, а вот с ЛКП(металл) не повезло.

- срок службы, по определению Закона РФ 'О защите прав потребителей', для полноприводных автомобилей - 6 лет или 90 тыс. км пробега, а для остальных моделей - 8 лет или 120 тыс. км пробега (что достигается ранее). По истечении срока службы автомобиля его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем законодательства РФ о безопасности дорожного движения и прохождения ежегодного технического осмотра, подтверждающего пригодность автомобиля к дальнейшей эксплуатации.

- срок службы, по определению Закона РФ 'О защите прав потребителей', для полноприводных автомобилей - 6 лет или 90 тыс. км пробега, а для остальных моделей - 8 лет или 120 тыс. км пробега (что достигается ранее). По истечении срока службы автомобиля его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем законодательства РФ о безопасности дорожного движения и прохождения ежегодного технического осмотра, подтверждающего пригодность автомобиля к дальнейшей эксплуатации.
Спасибо, конечно, за информацию. Но почему именно на мой пост вы решили так ответить, не понял)

Ребят, я думаю, если машина вот так долго стоит\ездит, не счищая снег и лед, конечно будут рыжики, если ничем не обработано.
5831

Ребят, я думаю, если машина вот так долго стоит\ездит, не счищая снег и лед, конечно будут рыжики, если ничем не обработано.
5831
У меня предыдущая машина - Матрикс, после дтп в худшем виде стояла почти 4 месяца (всю зиму и далее) и ничего рыжиков не появилось. Если железо было обработано (подготовлено) для покраски, то всё нормально будет. А вот если как у нас, то рыжики по всей машине бегают.

У меня предыдущая машина - Матрикс, после дтп в худшем виде стояла почти 4 месяца (всю зиму и далее) и ничего рыжиков не появилось. Если железо было обработано (подготовлено) для покраски, то всё нормально будет. А вот если как у нас, то рыжики по всей машине бегают.

У меня на предыдущей Лачетти тоже был скол до металла после мелкого дтп, так он начал ржаветь только на 3 год. Но там была корейская сборка.

Еще заметил неприятную вещь - начала гнить площадка под аккумулятором... причем нормально так гниет :(

Еще заметил неприятную вещь - начала гнить площадка под аккумулятором... причем нормально так гниет
Надо будет то же проверить.

Jester,
vitadav, подтверждаю, как только кислота попала, сразу краска вспучивается. Я у себя снимал ее полностью, шкурил и подкрашивал мастикой, краской бесполезно,опять вспучит. И что интересно, на вид все замечательно, а снимешь, а там...

всем привет. подскажите пожалуйста какая должна мыть толщина краски на х60. очень надо сегодня сделал спец замер у эксперта выдали документы заплатил 6500, завтра поганю машину на покраску хочу им подсказать чтобы хорошо покрасили так как после поеду снова к эксперту на замер. а какая толщина покраски должна быть не знаю. эксперт сказал лучше на заводе спросить. но это долго а мне завтра надо знать.
может кто поможет?

Добрый день, подскажите пожалуста у меня машина вся зацвела, ржавчина под саблей, под боковой дверью порог заржавел, на копоте на местах сколов появилась ржавчина. Проблема в том что у меня стоит газ и то я не прохожу у дилеров, имею ли я право требовать перекраску по гарантии?

Максим омск, Боюсь, что нет.

Максим омск, Боюсь, что нет.
Каким образом установленное ГБО влияет на гарантию по кузову?
Максим омск
Езжай к ОД, пусть красят!

Если в сервисной книге нет отметок о осмотре кузова, при прохождении ТО дилер имеет право отказать в гарантии на кузов. Все есть в книге.

Если в сервисной книге нет отметок о осмотре кузова, при прохождении ТО дилер имеет право отказать в гарантии на кузов. Все есть в книге.

Согласен, а если есть отметки -то обязан выполнять свои обязательства.

sbulkin, ну дак Максим омск и написал в своем посте, что он не проходит ТО у ОД
... и то я не прохожу у дилеров, имею ли я право требовать перекраску по гарантии?

sbulkin, ну дак Максим омск и написал в своем посте, что он не проходит ТО у ОД

Так можно не проходить ТО, но при этом являться на плановый осмотр ЛКП! Чтобы гарантия на него сохранялась. Я в свое время сделал ошибку эту (думал, что если не делаю ТО у дилера, то все, "слетел"), а знающие люди подсказали, что осмотр можно и без ТО делать и даже нужно.

Так можно не проходить ТО, но при этом являться на плановый осмотр ЛКП! Чтобы гарантия на него сохранялась.
Вот совсем не знал!

Так можно не проходить ТО, но при этом являться на плановый осмотр ЛКП! Чтобы гарантия на него сохранялась. Я в свое время сделал ошибку эту (думал, что если не делаю ТО у дилера, то все, "слетел"), а знающие люди подсказали, что осмотр можно и без ТО делать и даже нужно. можно. вопрос цены. некоторые ОД за осмотр ЛКП отдельно деньги берут. Т.е. за ТО взяли деньги и дополнительно за осмотр ещё денежку. Некоторые ОД проводят ТО, в ТО отметку ставят а в осмотре ЛКП - нет. Я своих при каждом ТО носом тыкал (а проходил все, сейчас пробег 40 тыс), ТО сделали, отметку поставили, вот ключи езжайте всего доброго. Пока не ставили отметку о осмотре ЛКП - уезжать отказывался.

Добавлено через 2 минуты
глянул сервисную книжку, осмотр ЛКП правильно называется "инспекционный осмотр автомобиля"

можно. вопрос цены
Ох... в моем случае я бы отдал эти деньги) может быть кузов бы перекрасили нормально.

Изначально тоже не знал что нужно ездить показывать лкп вот сейчас спохватился и теперь не знаю что делать, разговаривал с одним таксистом он говорит что ТО он не проходил но все браки ему устраняют, только ругаться приходится

Изначально тоже не знал что нужно ездить показывать лкп вот сейчас спохватился и теперь не знаю что делать, разговаривал с одним таксистом он говорит что ТО он не проходил но все браки ему устраняют, только ругаться приходится
Всем привет.У нас в гарантийке написано " 5 лет " гарантии.Это разве не на кузов ?Если я забил на прохождение оф.ТО причём здесь корозия кузова.? Это же не узлы и механизмы которые требуют очередного обслуживания.Это некачественное ЛКП( при условии что нет механического воздействия).У брата Джилли М гранд начал точками цвести,"официалы"долго ему отказывали в перекраске.Волшебная буква закона сделала своё дело.Перекрашивают зад и боковые двери.На капоте были сколы- " механическое воздействие" - в покраске по гарантии отказано.Вот и нам надо наседать на " гарантийщиков".

1.3 Гарантия на лакокрасочное покрытие (ЛКП) и от сквозной коррозии

Гарантия Изготовителя на отсутствие сквозной коррозии на металлических кузовных деталях и лакокрасочное покрытие кузова составляет 3 (три) года с момента даты продажи автомобиля первому покупателю, указанной в гарантийном свидетельстве «Сервисной книжки», независимо от пробега автомобиля, если повреждения были вызваны использованием некачественных материалов или нарушением технологии производства Изготовителем.

Добавлено через 5 минут
2.3 Условия прекращения действия гарантии Изготовителя
....
· Ремонт или обслуживание вне официальной дилерской сети ООО «Лифан Моторс Рус».
· Несоблюдение графика и регламента периодического технического обслуживания, приведенного в разделе 7 «Сервисной книжки», а также в разделе 6 настоящего Приложения.
Если верить этим пунктам, то если машина не обслуживается у ОД, то гарантия на авто прекращается.

Гарантия Изготовителя на отсутствие сквозной коррозии на металлических кузовных деталях и лакокрасочное покрытие кузова составляет 3 (три) года
А точно ли 3 года? Два вроди бы? Или я что-то путаю? Или это раньше (на первых) было 2, а потом стало 3?

Или это раньше (на первых) было 2, а потом стало 3? именно так. как объявили в 2014 году (а может 2015?) на машину 5 летнюю гарантию так и на покраску стало 3 года. У меня 2.

как объявили в 2014 году (а может 2015?) на машину 5 летнюю гарантию так и на покраску стало 3 года. У меня 2.
У меня то же 2 года (авто 2013 г.в.).

18.02 было ДТП. Вот так выглядит одно из мест сейчас. Вот и делайте выводы о качестве металла и ЛКП на наших машинах.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот так выглядит одно из мест сейчас.
Это какое место на авто, крыло, дверь или...?

18.02 было ДТП. Вот так выглядит одно из мест сейчас. Вот и делайте выводы о качестве металла и ЛКП на наших машинах.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ну Вы батенька вообще походу и не подозревали,что металл с содранной краской ржаветь должен по определению.:-D

Ну Вы батенька вообще походу и не подозревали,что металл с содранной краской ржаветь должен по определению.:-D

Не скажите.
На прошлом авто (Тойота Корона АТ-170 1990 г.в.) был скол на крыле до металла (случайно в гараже пассатижи уронил). За 2 года ржавчины не появилось, так и продал.

Ну Вы батенька вообще походу и не подозревали,что металл с содранной краской ржаветь должен по определению.:-D
Конечно подозревал. Но не за такой срок. И Лифан не первая машина, на которой была содрана краска, но первая, где ржа появляется так быстро. А не за год, как на Матриксе. Да, даже на 7, так быстро не ржавело.

Добавлено через 55 секунд
Это какое место на авто, крыло, дверь или...?

Правая передняя дверь

Конечно подозревал. Но не за такой срок.
Нужно будет иметь в виду и своевременно чем-нибудь обрабатывать такие нарушения ЛКП до перекраски. А вот чем можно временно обработать?

У меня на саманде капот был ободран до металла. Ржи не было. Перед продажей покрасил на гараже. Так с соседних гаражей приходили смотреть как так за 7 лет ни одного рыжика. Оцинковка. А на работе Лексус 470 за три года два раза капот красили. Сколы и пошли рыжики. Но цена этих машин не сопоставима. Так что если на лифане есть сколы рыжики будут. Нет у нас оцинковки. Но если краска целая цвести не должно. Ребят,сколько выпущено иксов? И что все цветут с новья,без повреждения лкп? У самого на капоте пару рыжиков появились на сколах,но рядом царапинами краски,а грунт целый и нет рыжиков.

У меня на саманде капот был ободран до металла. Ржи не было. Перед продажей покрасил на гараже. Так с соседних гаражей приходили смотреть как так за 7 лет ни одного рыжика. Оцинковка. А на работе Лексус 470 за три года два раза капот красили. Сколы и пошли рыжики. Но цена этих машин не сопоставима. Так что если на лифане есть сколы рыжики будут. Нет у нас оцинковки. Но если краска целая цвести не должно. Ребят,сколько выпущено иксов? И что все цветут с новья,без повреждения лкп? У самого на капоте пару рыжиков появились на сколах,но рядом царапинами краски,а грунт целый и нет рыжиков.
Это проблема не только наших машин, а конкретно Лифана. Залез на форум Лифана. Жалуется народ, что машины цветут. Хранение металла под открытым небом, ничем не обработанные детали перед покраской. Итог, то что мы и имеем, ржа.

Это проблема не только наших машин, а конкретно Лифана. Залез на форум Лифана. Жалуется народ, что машины цветут. Хранение металла под открытым небом, ничем не обработанные детали перед покраской. Итог, то что мы и имеем, ржа.

Я не говорю,что нет проблем. Есть,но зайди на любой форум и везде жалобы. У кого все в порядке на форум и не заходят. Они порой и не знают,что есть форум вообще. Тут ситуация такая,что какой процент брака по кузову из общего объёма выпуска? Да и надо,хотя очень не хочется,привыкать к тому,что качества авто 80 - х годов уже не будет. Приучают нас к тому,что отьездил гарантию- меняй машину. Причём это относится и к лифану и к мерседесу. Так что все сейчас лотерея. Одному повезло,другому нет.

У меня на саманде капот был ободран до металла. Ржи не было. Перед продажей покрасил на гараже. Так с соседних гаражей приходили смотреть как так за 7 лет ни одного рыжика.
На нашем авто нам такой обработки метала не дождаться.

Что-то у меня эту зиму тоже машина плохо пережила. Капот весь в ржавых сколах. Низ дверей в торце весь рыжий. Пороги тоже в рыжиках. Уголки на рамках дверей, даже лючек бензобака изнутри. Первые две зимы такого не было. А вот после этой (третьей)зимы просто караул. Или у нас в Москве какую- то новую химию применили? Или скорее всего нашей краски хватает на два года.

rus75, я Вас расстрою.У меня отец работает в этой системе.Этой зимой льют ту же дрянь,как и раньше.Только сейчас серьёзно добавили концентрацию.Спасибо нашему оленеводу.Всё для него.

Сегодня отдал своего любимца в покраску, заднюю сделают, а вот воительской двери засада - согласовали локальную покраску, а сервис локально не делает, можем только всё дверь целиком.
Спросил, как часто к ним иксы на покраску ездят - сказали дофига - через день народ приезжает :eek:

Сегодня отдал своего любимца в покраску, заднюю сделают, а вот воительской двери засада - согласовали локальную покраску, а сервис локально не делает, можем только всё дверь целиком.
Спросил, как часто к ним иксы на покраску ездят - сказали дофига - через день народ приезжает :eek: ага а ещё спроси сколько на повторную - РАДУГА красит так что через месяц краска до голого металла слазит

Добавлено через 1 минуту
а сервис локально не делает
делают. по гарантии не хотят - не выгодно. а скажи заплачу - локально сделают!

РАДУГА красит так что через месяц краска до голого металла слазит
ага, чёт вид этой конторки не впечатлил *very_sad*

kainsk, покраска немного лучше, новые цвета.

покраска немного лучше, новые цвета.
Кто-то про покраску писал, что рыжики лезут так же весело...

Кто-то про покраску писал, что рыжики лезут так же весело...

с чем сравнивать рестайл то всего ничего в продаже, сроки то никакие еще:)

с чем сравнивать рестайл то всего ничего в продаже, сроки то никакие еще
Пост не найду, но человек, обладатель авто, писал, что рыжики полезли.

Пост не найду, но человек, обладатель авто, писал, что рыжики полезли.

ну всегда есть какой то процент плохого качества, у меня пока за полгода все норм*THUMBS UP*

ну всегда есть какой то процент плохого качества, у меня пока за полгода все норм*THUMBS UP*

Соглашусь. У меня машине третий год, все гуд.

У меня машине третий год, все гуд.
И у меня 3-й год и ВСЯ перекрашена (кроме крыши, порогов и бамперов)

Соглашусь. У меня машине третий год, все гуд.

У меня когда машине было 2,5 года,тоже было все гуд а потом начало вылезать.....

У меня когда машине было 2,5 года,тоже было все гуд а потом начало вылезать.....
Короче все... Ждать сурприз))) Ну посмотрим....

У меня рыжиков очень много, под ручками, под хромовыми накладками, на капоте сколы, НО, учитывая, как я летаю, камни летят и сколы будут, ничего, спиритом потерла, спец.раствором намазала, закрасила автокраской Белая Ночь и все....

спец.раствором намазала
поделитесь секретом спец.раствора

Забрал в пятницу с покраски. Покрасили вроде хорошо, разницу со всем кузовом не заметил, только вот вонище в салоне, ехал домой с открытыми окнами, до сих пор ещё "душок" остался. Была небольшая ржа под ручкой, покрасили, и самое интересное - поменяли подкладки ВО ВСЕХ 4-х ручках. Честно сказать, не ожидал. Поставили хорошие толстые резинки, такие же, какие я купил в салоне, но мои не тронули (я им оставлял), поставили свои.

Забрал в пятницу с покраски. Покрасили вроде хорошо, разницу со всем кузовом не заметил, только вот вонище в салоне, ехал домой с открытыми окнами, до сих пор ещё "душок" остался. Была небольшая ржа под ручкой, покрасили, и самое интересное - поменяли подкладки ВО ВСЕХ 4-х ручках. Честно сказать, не ожидал. Поставили хорошие толстые резинки, такие же, какие я купил в салоне, но мои не тронули (я им оставлял), поставили свои.
Пока радуйся. Через полгода смотри внимательно! У них гарантия полгода. Резинки мне тоже ставили из-за них периодически не открывается задняя левая дверь. Снаружи.

У меня рыжиков очень много, под ручками, под хромовыми накладками, на капоте сколы, НО, учитывая, как я летаю, камни летят и сколы будут, ничего, спиритом потерла, спец.раствором намазала, закрасила автокраской Белая Ночь и все....



молодец*THUMBS UP* наш человек *THUMBS UP* вместо того что бы разводить стенания по каждой царапине делом занимается *THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Оно так и есть, надо под рукой держать набор для подкраски, ну не будешь же ведь после каждого скола в сервис для покраски ездить.

Машине 3 года. Пробег 60 тыс. Полтора года назад, по гарантии красили пятую дверь. Сейчас рыжики полезли на месте сколов, на внутренней поверхности задней двери. В некоторых местах вспучивается краска и без сколов. Гарантия кончилась. Покраска одного элемента стоит 6-7 т.р. Полная покраска, около 150000. Но даже покрасив полностью, нет гарантии, что ржа не полезет вновь. Через год - полтора, машину будет не продать даже за 300 тыс. Мрак.

Машине 3 года. Пробег 60 тыс. Полтора года назад, по гарантии красили пятую дверь. Сейчас рыжики полезли на месте сколов, на внутренней поверхности задней двери. В некоторых местах вспучивается краска и без сколов. Гарантия кончилась. Покраска одного элемента стоит 6-7 т.р. Полная покраска, около 150000. Но даже покрасив полностью, нет гарантии, что ржа не полезет вновь. Через год - полтора, машину будет не продать даже за 300 тыс. Мрак.
А не думали антикор нормальный сразу делать? Не в салоне, не раскрученные бренды, а вот именно для наших машин 3-х композитный?

А не думали антикор нормальный сразу делать? Не в салоне, не раскрученные бренды, а вот именно для наших машин 3-х композитный?

Антикор на лако-красочное покрытие??? По подробнее можно???

Стар, нашим авто нужно гаражное хранение, грунтовки то у нас снаружи нет.

Ага лучше вообще поставить и не ездить, сколы не ловить ))) и ходить пылинки сдувать, ребята на 5 лет хватит и не парьтесь затем в чермет.

Машине 3 года. Пробег 60 тыс. Полтора года назад, по гарантии красили пятую дверь. Сейчас рыжики полезли на месте сколов, на внутренней поверхности задней двери. В некоторых местах вспучивается краска и без сколов. Гарантия кончилась. Покраска одного элемента стоит 6-7 т.р. Полная покраска, около 150000. Но даже покрасив полностью, нет гарантии, что ржа не полезет вновь. Через год - полтора, машину будет не продать даже за 300 тыс. Мрак.

да ладно??? мультик обклеил дешевле

Добавлено через 44 секунды
Ага лучше вообще поставить и не ездить, сколы не ловить ))) и ходить пылинки сдувать, ребята на 5 лет хватит и не парьтесь затем в чермет.

зачем тогда ее вообще покупать

Мне проблема с саблей на задней двери видится так… Дверь тяжёлая, сабля острыми краями повреждает краску, а там и до ржавления недалеко. Я снял год назад саблю и проложил акриловым прозрачным двойным скотчем 3M с небольшим нахлёстом на хром сабли, чтобы наверняка краску не царапала.

У меня на районе имеется сервис китайцев, которые один элемент без жестянки красят за 3000р.(!). Задние двери перекрасил ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), пока очень доволен.

Андрей, пороги не планируешь? От сколов.

Андрей, пороги не планируешь? От сколов.
Пороги, нет, не устраивают меня, скрадывают клиренс и/или марают брюки. Полагаю, я решил свою проблему, так как места попадания камней определены и защищены.

Ребята! Моему лифантовому четвертый год пошел пробег 61 я тысяча, ржа лезет кругом и красить я думаю без полезно.

Ребята! Моему лифантовому четвертый год пошел пробег 61 я тысяча, ржа лезет кругом и красить я думаю без полезно.
Покажите детальные фото, можно на яндекс.диск архивом. Интересно посмотреть, может чего посоветуем.

Ребята! Моему лифантовому четвертый год пошел пробег 61 я тысяча, ржа лезет кругом и красить я думаю без полезно.

в Ишиме и химию даже не льют, что так сильно ржавеет?

amikkr, качество покраски наших иксов-чистая лотерея:(

amikkr, качество покраски наших иксов-чистая лотерея:(
Если и лотерея, то в не в покраске дело, так как линия катафореза и покраски, одна и неплохого уровня. Скорее всего, имеет место эпизодическое чрезмерное хранение кузовных элементов на открытом воздухе при перевалке. Такие косяки наблюдаются у всех производителей, достаточно посмотреть аналогичные форумы. В таких случаях следует будировать гарантийные обязательства, другого пути нет.

Все зависит от металла, ржа изнутри идет, смотришь вроде маленькая точка, расчистишь, а там ого го, авто дешевое, сырье металла из втор сырья, металл этот уже расположен изначально к корозии...да краски еще пожалели, когда шумку делал, двери даже изнутри с напылом крашены как балончиком, а что хотели бюджетное авто зато с богатой комплектацией... смотрел видео как авто наше в ванную опускают с раствором, не верю...

Никола, правильно, не верь. Опускают, но не ванну с грунтовкой. Опускают видно на соседней линии сборки.

Во-во или по спецзаказу, интересно а как с машинами, которые собраны в китае, корозия также процветает?

у них климат другой, возможно им этого и не надо...

Фото бы выкладывали, а то непонятно о чём речь. Знаю лично нескольких владельцев разных годов выпуска и никто пока не жаловался, и на припаркованных во дворе X60ых проблем не замечал, даже на помытых. Хотя бы скажите, где искать, помою, сниму видео, выложу, - правда быстро не обещаю, погода к мойке не располагает :rolleyes:

Какие фото, проблема у всех одна: пятая дверь под саблей, пескоструй на порогах невозможный, если снять задний бампер и задние фонари, жучков от потертостей море, на вид издалека не видно, как сунешся, пипец на душе аж плохо, а про капот вообще молчу, спереди капота снизу где шов герметика, все цветет, где герметик дверей тоже ржа начинает лезть...одни эмоции...

После зимы имею: еще больше зацвела 5ая дверь (руки не дошли в прошлом году сделать) - в трех местах взбучилась краска, плюс сильная царапина (с виду была только до грунта) тоже заржавела. Появился скол на водительской двери примерно по середине диаметром в ~1 см - также рыжий. Эх.

Мужики,ну что вы как маленькие? У всех автомобилей с кузовом хетчбек и универсал проблемы с задними( багажными) дверьми. У кого то раньше у кого то позже. Посмотрите на нивы,на девятки, и гольф и Солярис. У всех эта проблема со ржой. Не в сахаре живём и не в Калифорнии.

и гольф и Солярис.
Ни разу не видел, чтобы у соляриса на двери багажника жуки были. У ТАЗов да - сплошь и рядом. Печалит, что качество покраски на дервейсе далеко от тазов не ушло.

У меня цветут все стандартные места (под ручками, саблей). Двери в рыжиках. Но самое поганое расцветает крыша в месте стыка с лобовым стеклом. Как там красить?! Просто пипец.

Какие фото, проблема у всех одна: пятая дверь под саблей, пескоструй на порогах невозможный, если снять задний бампер и задние фонари, жучков от потертостей море, на вид издалека не видно, как сунешся, пипец на душе аж плохо, а про капот вообще молчу, спереди капота снизу где шов герметика, все цветет, где герметик дверей тоже ржа начинает лезть...одни эмоции...
Против «пескоструя» задних дверей нужна профилактика (пороги, накладки и/или наклейки ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])). Если я правильно понял про капот, то у меня там мухобойка, научен горьким опытом ещё на японцах, где солидный слой краски пробивался дорожной присыпкой и капот также цвёл, хотя покрашены были ещё по старой-доброй технологии. По сабле всё тоже очевидно и лечится, - если не хотите дожидаться гарантии, сами снимите обшивку двери и проложите под саблю нормальный 2ух сторонний скотч. Ржавление скрытых полостей, тоже не новость, ИХМО. Многие, к примеру, игнорируют мойку отбойником или делают это несвоевременно, а грязь по известным причинам на порядок увеличивает интенсивность ржавления. Для оперативного ремонта сколов у меня имеется карандаш. Машина требует ухода, а если и эмоций, то только позитивных :)

Антикор на лако-красочное покрытие??? По подробнее можно???

Антикор, имеется ввиду сам по-себе нормальный.
Я выбрал Mercasol.
"разработан специально для тяжелых климатических условий эксплуатации
защита - 8 лет и более
безопасен для здоровья
высокая степень защиты при нанесении прямо на ржавчину
выпускается только в Швеции
Европейские стандарты"

Пока все тьфу-тьфу))) Машина 2013 года. А если на сервисе Динитрол налить, это не на долго. Ящитаю.

Будь уверен, именно так мне в Туле и сделали. Снова всё вылезло, но "срок гарантии на ЛКП у Вас вышел..."

Антикор, имеется ввиду сам по-себе нормальный.
Я выбрал Mercasol.
"разработан специально для тяжелых климатических условий эксплуатации
защита - 8 лет и более
безопасен для здоровья
высокая степень защиты при нанесении прямо на ржавчину
выпускается только в Швеции
Европейские стандарты"

Пока все тьфу-тьфу))) Машина 2013 года. А если на сервисе Динитрол налить, это не на долго. Ящитаю.

В этой ветке речь идет не о способах защиты от коррозии днища и скрытых полостей, а о хреновом лако-красочном покрытии. (Это то, что должно блестеть). До Х-60, ездил на "Амулете". За 6 лет не вылезло ни одного "жучка", а ведь тоже китаец. Весьма вероятно, что причина появления рыжиков, не ЛКП, а железо из которого сотворили наши аппараты. У меня в трех местах ржа полезла из под краски без сколов и царапин. Даже миротрещин не было. Просто вспучилась краска справа и слева от сабли, сантиметрах в десяти. Дверь перекрасили по гарантии. Гарантия закончилась, а история повторяется через полтора года. Машину продавать не хочу. Попробую отдать в полную перекраску. Будет очень жалко если немалые деньги выкину напрасно. Но до перекраски еще годик-полтора надо поездить и посмотреть, где еще вылезут проклятые рыжики.

.. Весьма вероятно, что причина появления рыжиков, не ЛКП, а железо из которого сотворили наши аппараты...
Так об этом и речь. Железо говно, да ещё не подготовленное для покраски, получаем рыжики по всей машине. Ну и геморрой, что с этим делать)

Обклеиваться пленкой, как Мультик:-D

Обклеиваться пленкой, как Мультик:-D

А потом переклеивать плёнку .

Против «пескоструя» задних дверей нужна профилактика (пороги, накладки и/или наклейки ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])). Если я правильно понял про капот, то у меня там мухобойка, научен горьким опытом ещё на японцах, где солидный слой краски пробивался дорожной присыпкой и капот также цвёл, хотя покрашены были ещё по старой-доброй технологии. По сабле всё тоже очевидно и лечится, - если не хотите дожидаться гарантии, сами снимите обшивку двери и проложите под саблю нормальный 2ух сторонний скотч. Ржавление скрытых полостей, тоже не новость, ИХМО. Многие, к примеру, игнорируют мойку отбойником или делают это несвоевременно, а грязь по известным причинам на порядок увеличивает интенсивность ржавления. Для оперативного ремонта сколов у меня имеется карандаш. Машина требует ухода, а если и эмоций, то только позитивных :)


Под мухобойкой еще хлеще все начинает цвести, из-за нее где шовный герметик цветы конкретные!!! Снял мухобойку, лежит без надобности, под саблей проклеивал скотчем, хватило ровно на год, в этом году буду красить и 5-ю дверь и пороги или вообще лодочкой...машине 3 год, ужас бл.!!!

Под мухобойкой еще хлеще все начинает цвести, из-за нее где шовный герметик цветы конкретные!!!
Ой, Никола, как же вы своим негативом всех уже поддастали на форуме. *JOKINGLY*
Моей машине уже 4-ый год, мухобойка стоит с новья и ничего ни на каких швах не цветёт.
Просто если всё сразу грамотно установлено , то и проблем не будет.
Вот "сабля", это да, другое дело. Опять же всё из-за "заводских криворучек".

Моей машине уже 4-ый год, мухобойка стоит с новья и ничего ни на каких швах не цветёт.
Подтверждаю!
То же мухобойка стоит с новья уже 3-й год и из-за неё проблем нет.

Покупал машинку в феврале, она 15 года. Дак смотрел я под саблю, там по краям слева и справа как будьто проложен герметик или скотч небольшие кусочки на всю ширину сабли. Еще смотрел под дверные ручки, там пластиковые (а может и не плкстиковык) темные прокладки.
И вопрос, это непоможет? Надо это переделывать? И пороги как-то обрабатывать?

небольшие кусочки на всю ширину сабли.
Это уже нехорошо, но лучше чем ничего. У меня например с левой стороны вообще "забыли" их прилепить. Итог печален. :'(

там пластиковые (а может и не плкстиковык) темные прокладки.
это уже лучше. есть шанс. *THUMBS UP*
Вывод только один:
Если собираетесь на авто кататься долго, то обязательно следует провести доп.обработку.

Машине уже третий год, с первого дня саблю и дверные ручки обрабатывал ВДешкой, сейчас силиконовым спреем. Пока все чисто без рыжиков.:p:-D

серебристый лифан х60

с первого дня саблю и дверные ручки обрабатывал ВДешкой, сейчас силиконовым спреем. Пока все чисто без рыжиков
То же так сделал,только силиконом обрабатывал.Сегодня повторил процедуру.

обрабатывал ВДешкой, сейчас силиконовым спреем
Как часто обрабатываете?

Летом после каждой мойки, зимой один раз в месяц, взял это за правило.


серебристый лифан х60

Машине уже третий год, с первого дня саблю и дверные ручки обрабатывал ВДешкой, сейчас силиконовым спреем. Пока все чисто без рыжиков.:p:-D

серебристый лифан х60

Вы один из счастливых обладателей Лифана с обработанными ручками и саблей, которые не портят ЛКП. Если с этими элементами есть проблемы, то никакая вэдэшка не спасёт.Плюс нормальное не ржавое железо под ЛКП.

то никакая вэдэшка не спасёт
Не спасет, но по крайней мере поможет сдержать распространение ржи.

Первый, по настоящему весенний день. С утра помыл машину по классу "люкс". Внимательно осмотрел на солнышке все ЛКП. Насчитал 18 "рыжиков". Из них 14 просто "на ровном месте". Нет ни сколов, ни царапин. Ржа прет из под краски. Краска вздувается пузырем. Весеннее настроение заметно подпортилось.

Первый, по настоящему весенний день. С утра помыл машину по классу "люкс". Внимательно осмотрел на солнышке все ЛКП. Насчитал 18 "рыжиков". Из них 14 просто "на ровном месте". Нет ни сколов, ни царапин. Ржа прет из под краски. Краска вздувается пузырем. Весеннее настроение заметно подпортилось.
Вот и я об этом. Если не повезло с железом, то хоть весь кузов вэдэшкой обливай. Всё равно ржа из под краски вылезет. И настроение по этому поводу ниже плинтуса:(

Стар, скажи, гаражное хранение? Конденсат по утрам весной-осенью дает о себе знать. А пузыри из-за того, что грунтовки нет.

Сегодня поставил своего Икса в ремонт по КАСКО (дверь правая пер, и крылья заднее и переднее). Заодно решил сфоткать дверь, которая пришла на замену. Как ни странно дверь оказалась грунтованная.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Не понятно, это они только сейчас начали грунтовать?!

andron, а отдельные запчасти все грунтованные, не в интересах продавцов\поставщиков, чтоб ты опять назад отправил.

У меня после ДТП пришлось заменить капот. Так вот он тоже грунтованный пришёл в сервис. И грунт неплохой, т.к. есть уже несколько сколов от езды по трассе. Краска отбилась, а грунт на месте, подкрасил и все дела.

Ладно, открою вам тайну насчет происхождения рыжиков из ниоткуда. Это плохой покрасочный материал\компонент. Еще на стадии фильтрации. Никогда никто не увидит на микронном уровне разрушение лака, а влага и молекулы воды видят и потихоньку проникают под "базу". Этот эффект виден на старых машинах при мойке: крыша и капот(подверженные постоянным уф-лучам) шершавее, чем боковины. Есть так же плохо покрашенные с завода авто, но они хотя бы грунтованные.
Смысл в чем: если нашу машину сновья покрыть 2-3 слоями лака сверху, будет вечный автомобиль.

Добавлено через 2 минуты
ileo, металл без грунта стремительно окисляется, по технологии положено.

andron, а отдельные запчасти все грунтованные, не в интересах продавцов\поставщиков, чтоб ты опять назад отправил.

Ну тогда понятно.

Чет я не пойму. Почему вы все пишите, что машина не грунтованная... А под краской что? Я правое крыло теранул, левый порог чиркнул, дверь поцарапал, везде грунт.
.. ( не подумайте что специально)))

Чет я не пойму. Почему вы все пишите, что машина не грунтованная... А под краской что? Я правое крыло теранул, левый порог чиркнул, дверь поцарапал, везде грунт.
.. ( не подумайте что специально)))

Ну значит одним повезло и им не забыли загрунтовать детали, а другим не повезло:)

Видать осталась привычка с Советских времён.Светлые цвета шли без грунта (поэтому белые авто были непопулярны),а тёмные с грунтовкой.

Белые авто были непопулярны и по другой причине. Поскольку белый цвет хорошо скрывает различные вмятины, то в него обычно красили кузова с деффектами (браком).

Светлые авто по прежнему менее популярны, любую ржавчинку сразу видно...

Почему одни авто грунтованные, другие нет, все просто, разные линии сборки. Возможен такой вариант, что именно грунтованные авто отгружались не для продажи в России. Как говорится, кому-то повезло.

Добавлено через 5 минут
Мобильный, а у меня есть некоторые подозрения, мне даже в сервисе намекали(где занимаются только покраской), что там, где ты царапал, крашено. Если есть возможность, проверь толщиномером, потом поделишься с нами. Я лично проверял, не подкрашенная.

Вот и я сегодня помыл машину. Испытал такие чувства как грусть, злость, негодование и т.д. короче сплошной негатив, ничего не хочется писать. Думал у меня такой проблемы нет, ошибался. Куча рыжиков по всему кузову, десятков шесть, основные рыжики из микротрещин и микросколов с иголку, но их так д...я, слов нет.

vovana, грустно. Но я посоветую, собирай денежку на покраску, если ничего не делать, будет прогрессировать. Замедлит частая полировка восковой пастой.
Я обсматривал наш авто на предмет бысрой покраски. Пришел к выводу, что снимать некоторые детали совсем не обязательно, например, ручки дверей даже можно обклеить скотчем. Имеется в виду без покраски внутренних проемов, просто облить и сполировать грани.
Или продать.

Пришел к выводу, что снимать некоторые детали совсем не обязательно, например, ручки дверей даже можно обклеить скотчем

Или продать.
Ручки или машину?:)
Куча рыжиков по всему кузову, десятков шесть, основные рыжики из микротрещин и микросколов с иголку, но их так д...я, слов нет.
Да обидно,понимаю тебя.

Добавлено через 2 минуты
Замедлит частая полировка восковой пастой.
Сергей Л А какая именно паста марку или артикул можно узнать?

vovana, грустно. Но я посоветую, собирай денежку на покраску, если ничего не делать, будет прогрессировать. Замедлит частая полировка восковой пастой.
Я обсматривал наш авто на предмет бысрой покраски. Пришел к выводу, что снимать некоторые детали совсем не обязательно, например, ручки дверей даже можно обклеить скотчем. Имеется в виду без покраски внутренних проемов, просто облить и сполировать грани.
Или продать.
Машину продавать не собираюсь, уж очень нравится. Ну, что буду осваивать новую специальность автомаляра, перелопачу кучу информации по покраске и вперёд, сегодня присматривал компрессор, в хозяйстве пригодится, да и к тому же у сына семёрка с проблемами по кузову и он горит желанием её намарофетить, вот на ней и потренируемся, потихоньку по одной детали, так и перекрашу нафиг всю, думаю самому перекрасить обойдётся не дорого, ведь рихтовать ничего не надо, как говорится машина моя и чего хочу то с ней и делаю, не получится с первого раза, получится с третьего, как-то так и сын горит желанием научиться варить сваркой и научиться красить машины, прям глаза горят.
По поводу продать, с такими рыжиками не продашь никогда.

Ручки или машину?:)

Да обидно,понимаю тебя.

Добавлено через 2 минуты

Сергей Л А какая именно паста марку или артикул можно узнать?
Универсальная G3 продаётся или в тубе или на вес. Наносится и растирается фланелькой (пеленкой)

venid, ну ты шутник, как можно ручку продать отдельно от машины:-D. Паст сейчас полно, дешевую не покупай, из проверенных 3М неплохая, на фото тоже хорошая.

Добавлено через 6 минут
vovana, правильно. Посмотри, как работают мастера. Я когда-то занимался аэрографией и тоже ничего не знал, научился, где добрые люди подсказывали, где на своих ошибках.
А из крупного с лифана что снять: релинги, спереди решетку, сзади саблю,молдинги около окон, обклеить все уплотнители и стекла и придется снимать оба бампера, для лучшего результата. Самое главное очень чистый гараж и опыт. Это если только снаружи облить.

ну ты шутник, как можно ручку продать отдельно от машины
Хотел не много развеселить грустную тему.:)

Добавлено через 1 минуту
Универсальная G3 продаётся или в тубе или на вес. Наносится и растирается фланелькой (пеленкой)
А сами на нашем авто пробовали? Если да,то,как эффект?

Хотел не много развеселить грустную тему.:)

Добавлено через 1 минуту

А сами на нашем авто пробовали? Если да,то,как эффект?

Пробовал именно эту пасту на предыдущей машине - кузов также черного цвета (металлик). Царапки по лаку от веток. Убрались "на ура" за 5-10 минут работы.

venid, я натирал, блестит, но после 2-3 моек с шампунем надо повторять. Я натирал полировочной насадкой шлифмашинкой, быстрее. Капли скатываются, грязь меньше прилипает. Периодически можно.

Убрались "на ура" за 5-10 минут работы.
А на сколько хватает или хватит одного 250 гр.тюбика?И ни чего,что машина новая?Полтора года.На сколько я знаю есть разграничение по полировкам на новое ЛКП и не новое ЛКП.

Вот такая у меня печалька.:mad:

auditor, не хотел Вас расстраивать,но машина была битая.

Да нет не битая, просто разница в пройме крыла 6 мм. Т.е. между стойкой и крылом с одной стороны 6 мм, а с другой стороны 0 мм. Это после моих замеров. Завтра встречаюсь с экспертом. Я считаю брак штамповки крыла.

Да нет не битая, просто разница в пройме крыла 8 мм.

Это не просто разница - это КОСЯК!!!

О...... енный косяк. Требую замены крыла, а они - покрасим.

О...... енный косяк. Требую замены крыла, а они - покрасим.

Этот косяк говорит о том,что при транспортировке авто,произошло повреждение конкретной детали.А вот ремонт делали студенты.Маленький совет.Посмотрите на эту деталь на авто в шоуруме дилера.И всё встанет на свои места.

Народ подскажите, после дождя снял заглушки ( кормашки) по бокам в багажнике и увидел в углах, где арки задних колес мокрую грязь и воду.
Кто как лечил или я один такой?

ххх60, лечится установкой подкрылков.

ххх60, лечится установкой подкрылков.

Подкрылки стоят, допами ставили.

Этот косяк говорит о том,что при транспортировке авто,произошло повреждение конкретной детали.А вот ремонт делали студенты.Маленький совет.Посмотрите на эту деталь на авто в шоуруме дилера.И всё встанет на свои места.Смотрел и мерил, косяк штамповки!!!

Откручивал переднее сидение водителя, поднимал покрытие пола (войлок или что это черный ворсистый), под ним шумоизоляция мокрая, посмотрел откуда вода попадает - откуда то спереди, или где педали, так как под сидением и там где коврик лежит чисто капли имеются, но нет никаких следов подтеков с ржавчиной, а мокрый при мокрый параллон в проекции под педалями (там сверхе лежит типа резиновая хрень, а под этой резиной мягкое покрытие которое уходит ввех, к жабо. Видимо оттуда как то вода попадает. Кто определил это илди эти места откуда может сочиться вода под коврик?

Откручивал переднее сидение водителя, поднимал покрытие пола (войлок или что это черный ворсистый), под ним шумоизоляция мокрая, посмотрел откуда вода попадает - откуда то спереди, или где педали, так как под сидением и там где коврик лежит чисто капли имеются, но нет никаких следов подтеков с ржавчиной, а мокрый при мокрый параллон в проекции под педалями (там сверхе лежит типа резиновая хрень, а под этой резиной мягкое покрытие которое уходит ввех, к жабо. Видимо оттуда как то вода попадает. Кто определил это илди эти места откуда может сочиться вода под коврик?
Эх...
Вот почитайте
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту
А вообще прочитайте всю тему "Вода попадает в салон", там всего 9 страниц
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

auditor, а можешь еще с других ракурсов фото сделать, а то 3 фотки и все одинаковые, и общий план крыла и стойки, только чистые.

РОМАН, не пугай ты человека, надо же в деталях посмотреть, а потом вердикт.

Пришла вторая весна для моего Х60. После первой зимы 14-15 г жук ржавчины на двери багажника - покрасили по гарантии на Сельскохозяйственной. Но с одним подтеком. Это было на пробеге 20050. А сегодня, пробег 23 000, хорошо умывшись после зимы, увидел жуки по всем дверям,одному порогу. А вот по переднему бамперу и капоту - идеально - там пленка спасает, не жалейте на её поклейку денег. Знакомый Себриум зацвел тоже после 2 зимы. Еду на гарантию на Сельскохоз. в субботу 9/04. Что они будут делать- не знаю, красить надо пол машины. Грусто, очень...Так у меня не "цвели" даже 5-6 летни*SORRY*е Жигули десятки.

VRV, наша самая главная болезнь- отсутствие порогов, короткие брызговики,камни все и щебень наши. На дустере видно просчитали этот момент и лепят пороги штатно.
И не говори, на восьмерке когда-то ездил 9 лет, ничего никогда не подкрашивал.

Добавлено через 1 минуту
Пленку на бок не клей, за эти деньги поставь пороги.

Сергей Л, у меня сколов почти нет, точки ржавчины, размером как точка на бумаге. Это плохая окраска завода. А на двери багажника завод подтвердил косяк и оплатил дилеру перекраску. И эта тема будет на всех машинах 2-3 леток. И как её решить все больших денежных вливаний, пока не понимаю. Посмотрю, что Лифан - Москва скажет в субботу.

VRV, точка ржавчины без скола? Изнутри металла?

Да, идут явно изнутри, без наличия наружних дефектов (сколов, царапин). И также зацвел знакомый 2 летний Лифан Себриум.

Металл не грунтованный, вот и всех делов. Лаком когда покрывают базу, могут быть дефекты. Я присматривался,(чуть-чуть соображаю) лак очень жидкий, потеков нет, но шагрень соответствующего типа выдает. Еще и в 1 слой.

Сергей Л, у меня грунт есть,но он телесного цвета.А вот под грунтом пыль.Похоже перед грунтованием,кузова не обмывают в ванне.

auditor, а можешь еще с других ракурсов фото сделать, а то 3 фотки и все одинаковые, и общий план крыла и стойки, только чистые.

РОМАН, не пугай ты человека, надо же в деталях посмотреть, а потом вердикт. Меня хрен испугаешь:D. Был у эксперта рыжиков куча по дверям, мерили крылья там все размеры окей, оказывается косяк штамповки стойки. Фото выложу завтра, сегодня все перевариваю:mad:
Эксперт будет с юристами мвдешными советоваться, что можно сделать.

Добавлено через 1 минуту
auditor, не хотел Вас расстраивать,но машина была битая.
Машина не битая, но похоже собирали в конце месяца....

Уважаемые форумчане получается что в основном рыжики на светлых машинах ?

у меня грунт есть,но он телесного цвета.
А ты что то по кузовщине делал?
Похоже перед грунтованием,кузова не обмывают в ванне.
Агуеть.А как с "рыжиками" по дверям,порогам?А то тут начитался,а в субботу на шиномонтаж и мойку поеду,аж страшно мыть.:)

Уважаемые форумчане получается что в основном рыжики на светлых машинах ?

На светлых их просто сразу заметно. *THUMBS UP**JOKINGLY*
в субботу на шиномонтаж и мойку поеду,аж страшно мыть.
правильно, пусть будет доп слой защиты.:-D

правильно, пусть будет доп слой защиты.
:)*THUMBS UP*

А ты что то по кузовщине делал?

Я менял наружнюю ручку двери (жена в мороз сломала),и боролся со ржавчиной.Ручкой набило из-за херовых прокладок.

боролся со ржавчиной.
Надеюсь успешно.

Тоже сегодня обнаружил пару жучочков, маленькие пока. Обидно, ведь изнутри идёт:(

Добавлено через 7 минут
А со сколами борюсь - купил автомобильный лак (в цвет авто, чёрный) и им сколы небольшие подмазываю (после небольшой обработки конечно) и не забиваю голову, а то совсем можно расстроиться:)

Надеюсь успешно.

А как же?

Сергей Л, у меня грунт есть,но он телесного цвета.А вот под грунтом пыль.Похоже перед грунтованием,кузова не обмывают в ванне.

Ром, ну тебе одному повезло, что машина грунтованная. Я вчера делал ревизию порогов, 15 сколов! За 4 месяца.Это при удлиненных брызговиках. И явно я вижу, что грунта ни намека нет, снизу так совсем непрокрас лаком. В этом году надо лепить пороги, надоело подкрашивать и всматриваться.
Как у тебя пороги, без сколов? После зимы.

сегодня ковырял их после мойки на дверях как будто какие то песчинки ногтем отскакивают, и след рыжий стирается салфеткой бесследно.не могу понять, может и красили прям на песчинки?

Добавлено через 39 секунд
это про мелкие рыжие точки

Сергей Л, у меня пороги без сколов,но я их сам обливал дополнительно лаком в три слоя.

владимир 36, это шипы, когда асфальт сухой шкребут, эта фракция летит на двери и прилипает, а потом на солнышке плавится и еще сильнее прилипает.

Всем Привет. Вот хочу стать обладателем Lifan X60, сразу машина понравилась и начетавшись всяких форумов о косяках, решение своё не моменял, т.к. когда выбирал авто для покупки мониторил рынок и отзывы и на самом деле косяки есть у всех машин, а на счёт качества лкп, то проблем с рыжиками и у Фордов хватает, при том что бренд, так что это все фигня. И вот я задумался как оградить себя от предсказуеиых проблем, если обобщить все косяки, то проблема с лкп это есть основная проблема и если знать, почему появляются рыжики, то и максимально можно избежать. Из информации из форумов и отзывов сделал следующие выводы по борьбе с рыжиками и хотел бы от вас получить помощь, т.к. опыт у вас уже есть.
И так рыжики:
1. Удленить брызговики и как это сделать?
2. Установить подкрылки.
3. Установить пороги.
4. В идиале, если позволяет бюджет покрыть машину в два, три слоя лаком или по крайней мере крылья, пороги, копот.
5. Под саблей и ручками проложить прокладки или скотч, что бы метал на терся.
6. Проклеить спец пленкой порги, капот, крылья если невозможно покрыть лаком.
7. Аникор днища и скрытых полостей, хотя я сомневаюсь в эффективности.
Вот, нужна ваша помощь.

Всем Привет. Вот хочу стать обладателем Lifan X60, сразу машина понравилась и начетавшись всяких форумов о косяках, решение своё не моменял, т.к. когда выбирал авто для покупки мониторил рынок и отзывы и на самом деле косяки есть у всех машин, а на счёт качества лкп, то проблем с рыжиками и у Фордов хватает, при том что бренд, так что это все фигня. И вот я задумался как оградить себя от предсказуеиых проблем, если обобщить все косяки, то проблема с лкп это есть основная проблема и если знать, почему появляются рыжики, то и максимально можно избежать. Из информации из форумов и отзывов сделал следующие выводы по борьбе с рыжиками и хотел бы от вас получить помощь, т.к. опыт у вас уже есть.
И так рыжики:
1. Удленить брызговики и как это сделать?
2. Установить подкрылки.
3. Установить пороги.
4. В идиале, если позволяет бюджет покрыть машину в два, три слоя лаком или по крайней мере крылья, пороги, копот.
5. Под саблей и ручками проложить прокладки или скотч, что бы метал на терся.
6. Проклеить спец пленкой порги, капот, крылья если невозможно покрыть лаком.
7. Аникор днища и скрытых полостей, хотя я сомневаюсь в эффективности.
Вот, нужна ваша помощь.

Читай форум. Можно не только этот. И пробуй. Удачи.

4. В идиале, если позволяет бюджет покрыть машину в два, три слоя лаком или по крайней мере крылья, пороги, копот.
5. Под саблей и ручками проложить прокладки или скотч, что бы метал на терся.
6. Проклеить спец пленкой порги, капот, крылья если невозможно покрыть лаком.
7. Аникор днища и скрытых полостей, хотя я сомневаюсь в эффективности.
Вот, нужна ваша помощь.
Вы все правильно пишите,а установка порогов если есть деньги.
Я саблю,верх и низ где номер задний пробрызгивал силиконом,без фанатизма.
Пока помогает,за полтора года(тьфу 3 раза) пока все чисто.Антикор обязательно,желательно всего авто.

Чуть не забыл.Сегодня ездил на шиномонтаж,машину помыл и с мастером на приемке нашли всего два малюсеньких скольчика,они белые,значит грунт все таки есть.Надо быстрее краску подбирать и покрашивать.

сержкр, хорошо подготовился. Ну если будут пороги, можно брызговики оставить в покое. А так покупай, и мы все тебе будем подсказывать. Антикор нужен.

Спасибо за информацию, вы хорошие люди.

Спасибо за информацию, вы хорошие люди.

Ждем на форуме.:)

С "рыжиками" все понятно. Обнаружил аж 18 штук. Из них из-за сколов всего штук 5. Еще беда, - тонкий и мягкий лак.Прошлым летом, на узкой лесной дороге, пришлось немножко прижаться к кустам, что бы пропустить "шумахера". Последствия такие, будто мне хулиганы специально всю бочину гвоздями поцарапали. Понимаю, что лифанчик не танк и не предназначен для гонок по кустам, но таких последствий от простого касания за ветки, просто не ожидал.

Все таки после покупки, машинку лучше в пару слоёв лаком покрыть надо, дабы таких проблем не было.

Стар, полируй, только не шлифмашинкой, ручками, самой последней по номеру пастой, помогает.

Добавлено через 5 минут
сержкр, если покроешь лаком новую машину, проблем с коррозией вообще не будет, только в хорошем сервисе.Там сильно разбирать даже не придется. Внешний вид совершенно отличаться будет. Смотри лак есть холодного и теплого оттенка, теплый делает глубину цвета.

Никто случайно не прикидывал примерную стоимость покрытия лаком вкруговую?

Никто случайно не прикидывал примерную стоимость покрытия лаком вкруговую?

Позвони в любой сервис где кузовщину делают и спроси,что по чем.

Никто случайно не прикидывал примерную стоимость покрытия лаком вкруговую?

20 ку не меньше.

Александр94, это на один раз или умножаем на два, если хотим покрыть лаком дважды?

Ребят, вы помните, как блестят новые уазики? Почти никак. вот вам фото, посмотрите, 2-3 слоя лака на аэрографию какой дают блеск и глубину, то же самое и на нашем лифане можно сделать. 6320

Сергей Л, у меня пороги без сколов,но я их сам обливал дополнительно лаком в три слоя.

Ром, на днях я у сестры просматривал пороги, тоже удлиненные брызговики, по осени были сколы, подкрашивал и покрывал в 2 слоя лаком, в этом году после зимы смотрю-опять куча коцок и несколько сколов. Пришел к выводу, многослойность лака не влияет на защиту от камней. Лак мешал сам, погуще. А блестели как пороги, без шагрени. А в этом году думал себе тоже в 2 слоя покрыть пороги, не буду тратить время, куплю пороги. Всем тоже советую,опыт налицо.

Всем тоже советую,опыт налицо.
Согласен.Но лично я не смогу выделить на их покупку 20 т.руб.это больше моей месячной зарплаты.Буду пороться доступными средствами.

многослойность лака не влияет на защиту от камней. Лак мешал сам, погуще
Защитная плёнка в этом отношении, всё-таки лучше - она весьма прочная, и при этом более пластичная.

У Мультика она (плёнка) отлетела уже в двух местах.

она (плёнка) отлетела
Ну тут все как от качества плёнки зависит, так и от качества подготовительных работ - может обезжирилось плохо в тех местах. Если камень (и он для этого должен быть весьма крупным) всё-таки пробивает хорошую плёнку насквозь, то там уже вмятина в металле будет нехилая...

Я своему в салоне перед покупкой антикорозийную обработку заказывал 12000 т. отдал, жидкой резиной уже сам обработал пороги и низ дверей, передний бампер и переднюю часть капота обработал безцветным антигравием на данный момент вмятина на углу капота, краска на месте, и задние крылья куда больше всего летит грязь и песок, пока все чисто без сколов. Единственное когда домкрат первый раз колеса менял без прокладки ставил сейчас два маленьких рыжика.*THUMBS UP*
Сегодня встретил товарища на Чери Тигго ФЛ белый цвет тоже 2013 года весь цветет, на белом то вовсе все видно.

серебристый лифан х60

Я своему в салоне перед покупкой антикорозийную обработку заказывал 12000 т. отдал, жидкой резиной уже сам обработал пороги и низ дверей, передний бампер и переднюю часть капота обработал безцветным антигравием на данный момент вмятина на углу капота, краска на месте, и задние крылья куда больше всего летит грязь и песок, пока все чисто без сколов. Единственное когда домкрат первый раз колеса менял без прокладки ставил сейчас два маленьких рыжика.*THUMBS UP*
Сегодня встретил товарища на Чери Тигго ФЛ белый цвет тоже 2013 года весь цветет, на белом то вовсе все видно.

серебристый лифан х60

пРОБЕГ КАКОЙ?

RacerMan, я сторонник того, что никакой камень не должен лететь из-под колеса на кузов, будь он хоть обработан, хоть в пленке. Надо сразу отсекать. У тебя то обвес пластиковый, тебе хорошо. У тебя и коррозии нет, потому что контакта камня и кузова нет.

У тебя и коррозии нет, потому что контакта камня и кузова нет
Ну то что обвес пластиковый защищает от камней - не спорю... но вот что под ним, большой вопрос.
У меня уже был авто с заводскими расширителями арок.. под ними сгнило всё полностью... правда за 15 лет... но и авто далеко не китайский был.

Что уж тут говорить ржа лезет из под краски.....

С кучкой слоев лака понятно, с пленкой у меня как-то на прежней машине не сложилось. Не нашел в ветке форума: а использовал ли кто-нибудь жидкое стекло? Вроде как гарантия год, а вот насколько она защищает кузов мнения слишком разнятся. В общем понимаю, что надо, а что выбрать моСк сломал.%)