Качество кузова - коррозия 2016 [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

Такая же беда.Я на это уж внимания не обращаю,это все таки не кузов-заменить проще.

Парни я вам удивляюсь что лень прочитать законы и нагнуть дилера, чем больше будем нагибать по замене и возрату по качеству лкп тем лучше будут их делать

Парни я вам удивляюсь что лень прочитать законы и нагнуть дилера, чем больше будем нагибать по замене и возрату по качеству лкп тем лучше будут их делатьМожет совет дашь, как это сделать.

Добавлено через 6 минут
Парни я вам удивляюсь что лень прочитать законы и нагнуть дилера, чем больше будем нагибать по замене и возрату по качеству лкп тем лучше будут их делатьПо уму - то я может и умнее, а вот по технологии... этого процесса?

Добавлено через 41 секунду
Тока не в обиду.

Может совет дашь, как это сделать.
Это уже выйдет за рамки данной темы.
Предлагаю заинтересованным создать в юридическом разделе соответствующую тему (например "возврат автомобиля дилеру") и там продолжить общаться по этому вопросу. Тем, кто готов попробовать, надо будет запастись терпением и быть готовым потратить время.

Давай те так по моей претензии автосалон должен мне обменять машину до 23.06.16 как только поменяет я создам тему и выложу всю переписку. С момента написания первой претензии на обмен до мирового соглашения прошло 15 рабочих дней

андрей 35, а договариваетесь пока на бумаге или через дилера? А причина обмена - плохое качество лкп, или еще чего до кучи?

Добавлено через 1 минуту
Буду ждать твоего разрешения вопроса *THUMBS UP*

Я покупал у дилера, соответственно все притензии согласно договора купли продажи адресовывал им. Все банально по гарантии перекрашивали 2раза одни и те же элементы, а на третий раз написал претензию на обмен

андрей 35, что-то мне подсказывает, что они будут юлить еще долго, может сразу в суд.? Мне кажется, заменят все перекрашенные детали на новые(скажут, что эксплуатировать авто можно). Надо с них истребовать деньги за материальный и моральный ущерб, и перекрасить авто в хорошем сервисе, так ты свою машину потом не узнаешь.

Давай те так по моей претензии автосалон должен мне обменять машину до 23.06.16 как только поменяет я создам тему и выложу всю переписку. С момента написания первой претензии на обмен до мирового соглашения прошло 15 рабочих дней
Будем ждать результатов!

Претензию надо писать заводу, дилер - промежуточное звено.

Нашел такой ролик про ремонт. 6636 6637 6638 6639
Все-таки в ванной купают, во внутренних полостях грунт, но неизвестно, может китайская сборка.

Какая ванная? Дверную карту сними, там не крашено, или покрашено чуток с напылом, черкесы не умеют красить!

Претензию надо писать заводу, дилер - промежуточное звено.

Читайте закон, вы не можете написать заводу, только в случае когда покупали не у официального дилера или дилер у кого вы покупали закрылся. Во всех др. случаев читайте с кем у Вас договор, завод с вами его не подписывал.

Никола, ты обещал фото своих покоцанных порогов.

Читайте закон, вы не можете написать заводу, только в случае когда покупали не у официального дилера или дилер у кого вы покупали закрылся. Во всех др. случаев читайте с кем у Вас договор, завод с вами его не подписывал.
Вот у меня как раз такая ситуация-ОД у кого покупал уже не является официалом,сижу и думаю куда податся-к другим официалам или писать на завод.

Читайте закон, вы не можете написать заводу, только в случае когда покупали не у официального дилера или дилер у кого вы покупали закрылся. Во всех др. случаев читайте с кем у Вас договор, завод с вами его не подписывал.Претензию я имею право писать производителю, т.к. дилер менять не хочет. Дилер промежуточное звено.

Претензию я имею право писать производителю, т.к. дилер менять не хочет. Дилер промежуточное звено.
Вроде взрослые мужики.а в сказки верите.То,что вы имеете право написать даже Президенту России это факт,но то,что вы получите от туда тот результат который вам бы хотелось услышать это уже не факт.
Не ужели вы думаете,что завод вам обменяет машину,да не когда он этого не сделает,будут ссылаться на дилеров,мол где купил там и разбирайся,а дилеры в свою очередь будут пытаться договориться с заводом это в Лучшем случаи но этот случай один из тысячи.
К сожалению просто напросто в красивой форме скажут "Аривидерчи".

Вроде взрослые мужики.а в сказки верите.То,что вы имеете право написать даже Президенту России это факт,но то,что вы получите от туда тот результат который вам бы хотелось услышать это уже не факт.
Не ужели вы думаете,что завод вам обменяет машину,да не когда он этого не сделает,будут ссылаться на дилеров,мол где купил там и разбирайся,а дилеры в свою очередь будут пытаться договориться с заводом это в Лучшем случаи но этот случай один из тысячи.
К сожалению просто напросто в красивой форме скажут "Аривидерчи".
Осмелюсь предположить, что вы не знаете ни законов, ни судебной практики.

Андрей судя по вашему ответу вы знаете законы и владеете судебной практикой.
Расскажите тогда нам,простому народу как и куда написать претензию с 100 % результатом.

По Вашему вопросу есть профильная ветка.Изучайте форум.За флуд - БАН.Это последнее китайское предупреждение.

Перенёс, ответил. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Вроде взрослые мужики.а в сказки верите.То,что вы имеете право написать даже Президенту России это факт,но то,что вы получите от туда тот результат который вам бы хотелось услышать это уже не факт.
Не ужели вы думаете,что завод вам обменяет машину,да не когда он этого не сделает,будут ссылаться на дилеров,мол где купил там и разбирайся,а дилеры в свою очередь будут пытаться договориться с заводом это в Лучшем случаи но этот случай один из тысячи.
К сожалению просто напросто в красивой форме скажут "Аривидерчи".Читайте закон и шерстите интернет!!!

Сегодня выложу вечером из дома, уже сфоткал, перед покраской!!!

х..з ржавеют все сварные швы из внутри вот и думу думу что китаец этот первый и последний Только на автошоу буду на них смотреть Мой вывод

Никола, мы все очень ждем, где твои фото, ты же обещал?

Сегодня красил очередной рыжик по нижней кромке задней двери. Размер рыжика 2-3мм. Грунтовка есть, но ржа лезет из-под неё. Краска на грунтовке соскакивала от ногтя. Это просто пипец.

Мужики,посмотрите в курилке интересные видео и ссылки пост 176.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Многое станет понятнее.
Shirаmiga, спасибо за видео. Давно о нем писал, чтоб посмотрели.

andron, ну что, "накрашивай ему губы" и меняй на другое авто, раз тебя сильно напрягает. А у тебя внутри обработано? Авто, я так подозреваю, без гаража?

andron, ну что, "накрашивай ему губы" и меняй на другое авто, раз тебя сильно напрягает. А у тебя внутри обработано? Авто, я так подозреваю, без гаража?
Да уже как-то спокойно к рыжикам отношусь. Привык, наверное. Напряг уже прошёл)

Сегодня красил очередной рыжик по нижней кромке задней двери. Размер рыжика 2-3мм. Грунтовка есть, но ржа лезет из-под неё. Краска на грунтовке соскакивала от ногтя. Это просто пипец.

Начитавшись в свое время про ржу на наших авто, обработал средством "Mercasol", которое может ложиться на ржавчину, я так понял оно 3-компонентное, преобразователь, антикор и шумка. Пока тьфу-тьфу...
Думаю это как раз для наших машин [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

обработал средством "Mercasol", которое может ложиться на ржавчину, я так понял оно 3-компонентное, преобразователь, антикор и шумка.
Наносил прямо на краску?Или как? Если правильно увидел на сайте "Mercasol"
то он цветом либо золотистый либо светло серый.

Здрасьте! С рыжиками сходил к дилеру. Жду ответа уже месяц. Должны ли мне дать документ, подтверждающий что я к ним обращался?

Здрасьте! С рыжиками сходил к дилеру. Жду ответа уже месяц. Должны ли мне дать документ, подтверждающий что я к ним обращался?

Конечно должны.А как же Вы докажите,что было обращение к ОД? Звоните,а лучше сьездите к ним и получите бумагу от них.И пусть обьяснят
почему месяц валандаются с ответом.

Вчера смотрел передачу по автоплюсу про мегазаводы, показывали автозавод бмв в германии, они тоже не грунтуют, но вместо грунта наносят оксиды 3-х металлов, покрытие после сушки на выходе темно-серое, напоминает грунт, но почти прозрачный.

Пипец! На обоих задних дверях! Машине всего 3 года. У меня на 15-ти летней японке такого небыло. Что теперь делать?

Пипец! На обоих задних дверях! Машине всего 3 года. У меня на 15-ти летней японке такого небыло. Что теперь делать?

Обработать механически,потом преобразователем ржавчины с цинком,желательно,залить мовилем. И меньше переживать,это всего лишь железо-не приятно,да,но не смертельно. А вот своё здоровье надо беречь,его потом ни каким мовилем не исправить!

Пипец! На обоих задних дверях! Машине всего 3 года. У меня на 15-ти летней японке такого небыло. Что теперь делать?
У меня такое по всем дверям,машине 2,5 года.На днях собираюсь на ТО5 и заодно буду решать проблему с ржавчиной,на 5 двери тоже самое и ее уже из-за сабли перекрашивали.

Для профилактики такой коррозии, уважаемые клубни-форумчане, не ленитесь мыть и протирать отбортовки всех дверей и капота в любое время года*THUMBS UP*

igor1969, Попробуйте препаратом Максидол. В его составе есть преобразователь ржавчины.
Вроде как лучшее на данный момент. Должно остановить и законсервировать.

Добавлено через 6 минут
Для профилактики такой коррозии, уважаемые клубни-форумчане, не ленитесь мыть и протирать отбортовки всех дверей и капота в любое время года*THUMBS UP*

Особенно тем, кто часто мотается про дорогам с реагентом и на белом Лифане.

Недавно видел в салоне беленького ))) Клиент вернул обратно машину через два месяца владения))) Продаван убеждал, что из-за того, что нужен полный привод)))
Открыв капот, я увидел как он уже весь зацвел... Как я думаю, в центре при обработке " забыли" антикором пройти капот, т.к вся машина обработана, а в капоте ни следа)))

igor1969, это отсутствие нормальных брызговиков и порогов для защиты, и редкая мойка. Скорее крась и обрабатывай.

Это скорее всего от того, что задними дверями редко пользуюсь. Ведь на водительской такого нет!

igor1969, мой чаще.

Это ж сколько надо не мыть, чтобы так зарыжело? Мне вот эти места далеко не на всех мойках проходят, однако никакой ржавчины нет. Ощущение, что там вообще краски изначально не было =\

Да мою я часто, люблю чистые машины.

Я тут новенький совсем, приглядываюсь к Лифану, а точнее уже скоро должен стать его обладателем. Но вот начитавшись тутошнюю веточку про проблемы с ЛКП кузова авто, рванул сегодня в салон дабы поговорить с манагером по поводу этих проблем. Верить манагерам, конечно, не очень айс, но тем не менее он уверил меня, что проблемы с ЛКП были характерны для Лифанов 2011-2013 г.в. в массовом масштабе и частично на авто 2014 года Якобы с 2015 Дервейс поменял технологию окраски и нынчне гладь тишь и благодать здесь. Продемонстрировал тестовую машину 2015 года выпуска. Чистая, без рыжиков. Но ещё не хватало, чтобы на 2015 они уже появились. Послушал я его и потом пошел смотреть машину ещё раз. Как раз на одном из образцов была царапина на коробе под водительской дверью. Причем такая солидная царапинка. Грунт там точно есть. Своими глазами видел, руками щупал, ногтем ковырял. Есть грунт под краской. Кузов со внутренней стороны тоже какой-то хренью обработан, там не голый метал. Но обработка жиденькая, хлипкая. Но все равно лучше чем ничего. Вот такие дела. Но это на машине 2016 года выпуска. Но все равно я в сомениях. Рядом стоял Джили Емгранд Х7 белорусской сборки. Его окраска мне понравилась больше. Вот только он дороже моей люксовой версии Лифана на 100 тыров. Да и комплектация у него победнее. Чешу репу и думаю. А чё делать то? Не перекинуться ли на Джилика пока не поздно. Сейчас у меня Ховер Н5 пятилетка. Конечно ржавчинка присутствует, но не на ЛКП. Тут только проблемы по сильным сколам. А так чтобы пучило краску от металла, как пишут тут некоторые по лифану, нет и в помине. Блин, засада. Не хочу таких проблем. Наверное все же пойду Джилика брать

Наверное все же пойду Джилика брать
может сначала на форум джилика сходить и если там ситуация с ЛКП аналогичная, смысл переплачивать 100 тыр?

Добавлено через 2 минуты
з.ы. у меня машина 15 года, под саблей была ржа и под ручкой водительской двери, перекрасили по гарантии, под ручки (причём ВСЕ четыре) подложили толстую прокладку. С января проблем нет (тьфю, тьфю, тьфю :-D)

Я тут новенький совсем, приглядываюсь к Лифану, а точнее уже скоро должен стать его обладателем. Но вот начитавшись тутошнюю веточку про проблемы с ЛКП кузова авто, рванул сегодня в салон дабы поговорить с манагером по поводу этих проблем. Верить манагерам, конечно, не очень айс, но тем не менее он уверил меня, что проблемы с ЛКП были характерны для Лифанов 2011-2013 г.в. в массовом масштабе и частично на авто 2014 года Якобы с 2015 Дервейс поменял технологию окраски и нынчне гладь тишь и благодать здесь. Продемонстрировал тестовую машину 2015 года выпуска. Чистая, без рыжиков. Но ещё не хватало, чтобы на 2015 они уже появились. Послушал я его и потом пошел смотреть машину ещё раз. Как раз на одном из образцов была царапина на коробе под водительской дверью. Причем такая солидная царапинка. Грунт там точно есть. Своими глазами видел, руками щупал, ногтем ковырял. Есть грунт под краской. Кузов со внутренней стороны тоже какой-то хренью обработан, там не голый метал. Но обработка жиденькая, хлипкая. Но все равно лучше чем ничего. Вот такие дела. Но это на машине 2016 года выпуска. Но все равно я в сомениях. Рядом стоял Джили Емгранд Х7 белорусской сборки. Его окраска мне понравилась больше. Вот только он дороже моей люксовой версии Лифана на 100 тыров. Да и комплектация у него победнее. Чешу репу и думаю. А чё делать то? Не перекинуться ли на Джилика пока не поздно. Сейчас у меня Ховер Н5 пятилетка. Конечно ржавчинка присутствует, но не на ЛКП. Тут только проблемы по сильным сколам. А так чтобы пучило краску от металла, как пишут тут некоторые по лифану, нет и в помине. Блин, засада. Не хочу таких проблем. Наверное все же пойду Джилика брать

Я видел 15 год весь в рыжиках(на рынке продавали), у меня 13 год есть один еле заметный намёк на рыжика под саблей!!!получил от отлетевшей пласмаски из встречной машины на трасе, пару шорков не больших под ними грунт я их кисточкой мазнул и красота!

Добавлено через 5 минут
может сначала на форум джилика сходить и если там ситуация с ЛКП аналогичная, смысл переплачивать 100 тыр?

Добавлено через 2 минуты
з.ы. у меня машина 15 года, под саблей была ржа и под ручкой водительской двери, перекрасили по гарантии, под ручки (причём ВСЕ четыре) подложили толстую прокладку. С января проблем нет (тьфю, тьфю, тьфю :-D)

Что за прокладка? самоделка?

может сначала на форум джилика сходить и если там ситуация с ЛКП аналогичная, смысл переплачивать 100 тыр?

Да был я на энтом джиллилевском форуме. Тоже обсуждают такую проблему. Но не так массово и страшно, как здесь. Да, покупка современной машины - точно лотерея. В думках я напряженных

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=gsa80ru;165240]может сначала на форум джилика сходить и если там ситуация с ЛКП аналогичная, смысл переплачивать 100 тыр?

Добавлено через 2 минуты
з.ы. у меня машина 15 года, под саблей была ржа и под ручкой водительской двери, перекрасили по гарантии, под ручки (причём ВСЕ четыре) подложили толстую прокладку. С января проблем нет (тьфю, тьфю, тьфю :-D)

Под саблей и под ручкой, как я понимаю это от механического воздействия. Это понятно и с этим можно если не бороться то, что-то предпринять (подкладки\прокладки). А вот что делать с рыжиками, которые как фурункулы на ЛКП вскакивают?

Александр 57, сейчас нет гарантии от рыжиков ни на один бренд. Только если оцинковка кузова. Ты можешь купить лифан и кататься без проблем. А можешь хюндай или Лексус и ...попасть на рыжики. Если боишься попасть на рыжики катай дальше ховер,он уже проверенный тобой. И меньше читай советских газет,в данном случае форумы! Сколько выпущено машин? Сколько на форуме? У скольких проблемы?
Так что...волков боятся...сам понимаешь.
Удачи тебе и верь в свою звезду!

Спасибо за совет тезка Александр 928! По таким принципам и стараюсь жить! Все, что ни случается - к лучшему. А ещё мне тутошнее сообщество нравится. Это без мелкого подхалимажа )))), серьезно. В меру жёсткое общение и безмерно полезное. Выбирать мне - вот решу или решусь и уведомлю. Мне Сергей Л. написал личное сообщение, а я по каким то причинам (чего-то там ещё не набрал) ответить в личке ему не могу. Сергей Л.! Благодарю Вас также за помощь и советы. Один вопрос. А Болигер - это что за машина?
ЗЫ. Последний вопрос снимается. Погуглил и нашел

Да, покупка современной машины - точно лотерея. В думках я напряженных
Вариант выбора есть всегда.Во первых прокатитесь на на обоих авто,какая лучше понравится,разгон,ход,удобство за рулем,размер салона и т.д.А во вторых,как правило первые варианты задуманного авто лучше чем если вдруг передумали и перекинулись на другое авто.Может быть так,что купив Джилика Вы потом скажите,эх надо было Лифана брать.Ни вкоем случае не уговариваю,выбор за вами.
Про рыжики,у меня авто конец 2014 года про рыжики не знаю вообще.Делал предпродажную подготовку,обработку антикором,покрыли хорошо,качественно.

venid, Вы знаете, право та Ваша в том, что это как с девушкой первая встреча. Ёкнуло - не ёкнуло. А чё делать, когда и там, и там ёкает? "Если б я был султан, я имел...." и Лифан, и Джилли. Но не султан. Джилли брюнетка, а Лифаня - блонди или русая. Обе хороши, заразы. Но любовь, как это ни банально звучит, приходит и уходит, а рассчитывать надо реально. Какая "красавица" и любима тобой будет, да и тебя по миру не пустить. Лифаня. Она, всё таки берет верх. При всех возможных рисках. Я когда Ховер покупал тоже малость...пардон...бздел. А взял. Вот оно, своё. Хочешь не хочешь а жить надо. И жили душа в душу без малого пять лет.

Ты их больше слушай, машина 12г. одна из первой сотни, и ни одного рыжика. Просто нужно хорошо обработать машину с новья и будет тебе счастья.

Ты их больше слушай, машина 12г. одна из первой сотни, и ни одного рыжика. Просто нужно хорошо обработать машину с новья и будет тебе счастья.
Вот я к этому убеждению прихожу все больше. Не великий я специалист по части качества металла и покраски авто. Тот же мой Ховер тоже на Дервейсе красили, да и кучу других марок через этот покрасочный цех проходят. Бриллианс, тот же Джилли, Черри... А вот такие аховые проблемы с кузовом только у Лифана. Судя по форумам. Готовясь к покупке побывал на многих китайско-автомобильных интернет-площадках. Тут невольно задумаешься. Либо против Лифана на Дервейсе заговор и его гробят там сознательно, либо ... Это как эпидемия или эффект внушения. Если врач начинает вам перечислять симптомы определенной болезни, с большой долей вероятности вы начнете ощущать эти симптомы и у себя. Не хочу сказать, что рыжиков на дверях и капотах Лифанов нет. Есть. Но, почему то кажется, что не больше, чем на всех остальных. После того, как эта темя стала для меня идеейфикс, стал при прогулках по городу так из интереса поглядывать на стоящие машины. И вы не поверите. Практически на каждой - эти самые "рыжики". Ну за редким исключением. Ладно, это так размышления. Беру Лифана и присоединяюсь к вашему сообществу. А там дальше жизнь рассудит был ли я прав или нет.

Беру Лифана и присоединяюсь к вашему сообществу. А там дальше жизнь рассудит был ли я прав или нет.
Самое главное при продажной подготовке обязательно сделайте антикор и при приемке авто все хорошо просмотрите,двери,капот,заднюю дверь,уплотнители,свет и т.д.Удачи.Эх модераторы нас накажут за такой флуд.:)

Спасибо. Может простят

Александр 57, да ладно, так и скажи, что влюбился. Видал, какой мускулистый на крыльях,качок, а фары- соколиный глаз, а решетка радиатора- из-за угла с бмв спутаешь, а зеркала какие наишикарнейшие. А уже и вариатор есть.

Александр 57, да ладно, так и скажи, что влюбился. Видал, какой мускулистый на крыльях,качок, а фары- соколиный глаз, а решетка радиатора- из-за угла с бмв спутаешь, а зеркала какие наишикарнейшие. А уже и вариатор есть.

Ну прям как к у меня параметры))) Действительно, мне все это оченно понравилось!
А больше понравилось, когда я в дубок на ем влетел, и проверил на прочность!


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сейчас перевалил за 70 тыс пробега, тьфу, тфу...
А коррозия.... Уже писал, чем обрабатывал. Что и рекомендую. Пока ниче... Машина 13 года.

Чешу репу и думаю. А чё делать то? Не перекинуться ли на Джилика пока не поздно.
Постучись к Дмитрий 55. Он успешно поюзал Х60, а не так давно пересел на Джили. Выяснишь все нюансы.

Постучись к Дмитрий 55. Он успешно поюзал Х60, а не так давно пересел на Джили. Выяснишь все нюансы.[/QUOT

Спасибо за информацию, но уже не надо. Переболел я Джилли. Сегодня всё для себя решил. Был в салоне. Смотрел обоих. Лифан нравится всё больше, а Джиллик всё меньше. Почитал про него БЖ, отзывы, посмотрел обзоры. Не, только Лифан. Теперь осталось дождаться своего.... А вот как назвать то его? У меня все машины были с именами. Опель - Адам, БМВ - Михаэль, Ниссан - Саня, Ховер- Ховрюн, Ховрюня. А вот Лифану ещё не придумал.

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=Сергей Л;165285]Александр 57, да ладно, так и скажи, что влюбился. Видал, какой мускулистый на крыльях,качок, а фары- соколиный глаз, а решетка радиатора- из-за угла с бмв спутаешь, а зеркала какие наишикарнейшие. А уже и вариатор есть.
Да, пожалуй что и влюбился. На вариаторе стоит в салоне - бери хоть сейчас. Даже прокатился на нем. Но... Не моё. Всю жизнь на кочерге. С ней и помрем. Да и с моими интересами (люблю в лесок свернуть, на речку) лучше все-таки проверенная механика

Всю жизнь на кочерге. С ней и помрем
Я, я, натюрлих...

А вот такие аховые проблемы с кузовом только у Лифана. Судя по форумам.

всё просто - Х60 лидер по продажам, соответственно и вероятность большего количества, может ещё и джилики прочие не сидят так на форумах, опять же нас большинство... правильно говорят - всё относительно (как например, три волосинке на голове - это мало, а в супе - чересчур много :-D)

Александр 57, бросьте сомнения и берите. Не пожалеете. А разные проблемы могут быть у кого угодно, вон даже космическая техника отказывает, в т.ч. и до старта, а уж там-то каждый винтик по 100 раз проверяют.
Х60 - хорошая машина. У меня, кстати, ни одного рыжика за два года, а там пусть говорят, мы-то знаем *DRINK*

Phantom. Ну сомнения уже в прошлом, благодаря и Вашим и новых моих друзей советам. А что касается кузова (тут долгие консультации были со специалистами нашего орловского уровня), все говорят одно - уход и профилактика. Не запускать проблемные места кузова. Вовремя мыть и вовремя обрабатывать. Начнем с антикоррозийки... А там либо время, либо вскрытие )))).... покажет.

Был сегодня на ТО5,обошлось в 14с копейками,инженер по гарантии отфоткал 4 двери и капот с лючком бензобака,отправил в москву на подтверждение.Везде ржа внутри по швам внизу дверей и где квадратные отверстия внутрь дверей,говорит и красить если что будут по гарантии только внутреннюю часть дверей,то что с наружи-сколы и остальное,не будут.Это правильно,разве так красят?Я думал всю дверь целиком перекрашивают.Заднюю дверь уже красили из-за сабли и ее отказался фоткать,говорит что это теперь не заводская гарантия и надо ехать туда же где уже красили,хотя на двери такие разводы по швам как и на остальных 4 дверях,то есть внизу где отверстия квадратные и швы(в первый раз только под саблей было).Это правильно или он должен был и ее отфоткать?Не поеду же я туда где уже красили.Рядом стоял такой же серебристый лифан,там видать под ручками и под саблей ржа,так как фоткал только там.

Воспользуюсь снимком нашего форумщика, спасибо ему, дабы доказать, что ванна с катафорезным грунтом нашему лифану только снится. Вибро клеят после грунтовки, а не до нее.
7045
Из фотоальбома Макара " х 60 в черном".

Воспользуюсь снимком нашего форумщика, спасибо ему, дабы доказать, что ванна с катафорезным грунтом нашему лифану только снится.
Сергей я понимаю,что ты переживаешь за ЛКП нашего авто но мне кажется,что ты не много сгущаешь краски.Нормальное у нас ЛКП.Если помнишь фото повреждений моего авто после ДТП,удар был сильный по все правой стороне.СЦ где я делал машину сказали,что удивлены хорошим покрытием после такого удара на не которых именитых марках авто повреждения ЛКП при похожих авариях на много сильнее.

venid, я переживаю, что в стыках, швах и завальцовках грунта нет, и пока мы надумаем его продавать, он зацветет, и с этим ничего потом не поделаешь. Я уже увидел, что он грунтованный частично, видно вручную, но ключевое слово здесь ванна. Из всех пересмотренных фото и видео по х 60 я понял, что грунтованный только остов, оперение вручную (крылья, капот и др.) местами.

venid, я переживаю, что в стыках, швах и завальцовках грунта нет, и пока мы надумаем его продавать, он зацветет, и с этим ничего потом не поделаешь. Я уже увидел, что он грунтованный частично, видно вручную, но ключевое слово здесь ванна. Из всех пересмотренных фото и видео по х 60 я понял, что грунтованный только остов, оперение вручную (крылья, капот и др.) местами.

Вы так смело рассуждаете не видя всего процесса сборки,где вы видели что бы машину грунтовали вручную на производстве автомобилей,это может быть только у дяди Васи в гараже.Лифан полностью опускают в ванну это я вам скажу на 100 процентов,вместе с оперением.

Не бзди, в ванную не опускают, шумку делал, краски внутри дверных конвертов нет, только напыл ВСЕ!!! Все швы цветут, ржа лезет изнутри швов, это просто пиз-ц, машине 3 года, а цветов уже на 10 летнюю тянет.

Так кто по гарантии красил как красят то всю деталь(дверь,капот) или частями?Как правильно должны производить покраску по гарантии?

Не бзди, в ванную не опускают, шумку делал, краски внутри дверных конвертов нет, только напыл ВСЕ!!! Все швы цветут, ржа лезет изнутри швов, это просто пиз-ц, машине 3 года, а цветов уже на 10 летнюю тянет.

Бздишь ты а я говорю и повторяю еще раз опускают в ванну полностью машину.Речь идет о грунте а не о краске.

Men, я теперь к Вам уважительно буду обращаться, чтоб Вы на меня не обижались. А что Вы думаете про фото из поста 565, не изволите ли поделиться своими мыслями нашему форуму? Как данное обстоятельство и явный факт имеет место быть после катафорезной ванны с грунтом? Довожу до Вашего сведения, вот я сам недавно подкрашивал ржу на багажнике, которая прет аккурат из середины шва. Хорошо, что внутри крышки и на улице не видно.
С уважением, Сергей.

Ведь есть же владельцы авто у которых нет таких проблем по поводу ржавчины.На все вопросы по поводу всей этой беды ответ простой и ответил на него Роман,почитайте 488 пост.

Добавлено через 8 минут
Вот нашел в интернете,только год 2013,хотя по сути принцип окраски понятно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Men, ну на фото ни одного х 60 в цеху. И там же собирают Болигер, а качество сборки и покраски намного выше. Хреновое отношение у руководителей: эта машина дешевле, мы ее побыстрее и как выйдет соберем, с разными зазорами и косяками, а эта машина дорогая- мы качество соответственно поднимем.
7049
Я здесь не вижу разных зазоров и криво приклеенных молдингов.

Пипец товарищи... Сегодня увидел, что у меня крыша зацвела.

Добавлено через 46 секунд
Ну вот что, сука, за рукожопы на Дервейсе???

vitadav, если я не ошибаюсь, то это последний неперекрашенный элемент кузова? Сочувствую.

Надоело смотреть как прет ржа....продал. А жаль....

Ведь есть же владельцы авто у которых нет таких проблем по поводу ржавчины.На все вопросы по поводу всей этой беды ответ простой и ответил на него Роман,почитайте 488 пост.

Добавлено через 8 минут
Вот нашел в интернете,только год 2013,хотя по сути принцип окраски понятно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Могу подтвердить что грунтовый весь автомобиль,у дверей все швы промазаны пластизолом. Все это видно при разборки (делал шумку).Машина 12г . Обработал из нутри всю сразу,пока нигде ни зветёт, есть пара зарапин но они не ржавеют (Парни еще рас говорю, нужно обрабатывать из нутри).

если я не ошибаюсь, то это последний неперекрашенный элемент кузова?
Ага. Ещё правда пороги остались, но они под бронеплёнкой.

Могу подтвердить что грунтовый весь автомобиль,у дверей все швы промазаны пластизолом. Все это видно при разборки (делал шумку).Машина 12г . Обработал из нутри всю сразу,пока нигде ни зветёт, есть пара зарапин но они не ржавеют (Парни еще рас говорю, нужно обрабатывать из нутри).

Качество ЛКП, это лотерея. Кому как повезёт. Скоблишь ногтём, очередного рыжика. Краска со свистом отскакивает, обнажая грунтовку и само место ржи( из под грунтовки).

Men, ну на фото ни одного х 60 в цеху. И там же собирают Болигер, а качество сборки и покраски намного выше. Хреновое отношение у руководителей: эта машина дешевле, мы ее побыстрее и как выйдет соберем, с разными зазорами и косяками, а эта машина дорогая- мы качество соответственно поднимем.
7049
Я здесь не вижу разных зазоров и криво приклеенных молдингов.

Все марки авто выпускаемые на этом заводе,красятся по одному принципу нет такого,что для каждой марке авто отдельная ЭКСКЛЮЗИВНАЯ сборка или отдельная ЭКСКЛЮЗИВНАЯ малярка.Если по вашему мнению качество Болигера на много выше,то что мешало его приобрести.Качество определяется народом,а не одним человеком и в итоге народ это показал тем что Лифан занимает одно из лидирующих мест по продажам в России.
По поводу того,что на фото нет х60 я показал вам принцип работы малярного цеха при заводе так как все модели красятся одинаково.

Да, частые жалобы на ЛКП и эти страшные рыжики заставляют снова и снова чесать репу и вводят в смущение. Невольно закрадывается мысль, а не отказаться ли от покупки этой машины? Всё в еней мне нравится, но эта проблема глобальна, судя по форуму и тут можно очень сильно налететь. У меня пятилетний Ховер и никаких рыжиков. Хотя красили его тоже вроде как в Черкесске

Да, частые жалобы на ЛКП и эти страшные рыжики заставляют снова и снова чесать репу и вводят в смущение. Невольно закрадывается мысль, а не отказаться ли от покупки этой машины? Всё в еней мне нравится, но эта проблема глобальна, судя по форуму и тут можно очень сильно налететь. У меня пятилетний Ховер и никаких рыжиков. Хотя красили его тоже вроде как в Черкесске

Я тоже перед покупкой много читал и думал, но всётаки решил что за такие деньги больше не чего не возьмёшь. Доволен как слон покупкой, у двух родствеников тоже х60 все довольны. Новый не рискнул взять, выбрал из б/у, если бы вылазили рыжики то уже бы с 13 года вылезли.Я смотрел и 15 года все в рыжиках были.Так что решай думай, я не капельки не пожелел!!!

Men, твоя меня не понимать. Я уверен, что Вы, товаришч,как-то связаны с заводом, либо родственники, то ли торговые отношения, то ли бывший сотрудник, знаете многое, естественно правды мы не узнаем. Но я еще зрячий, Вы упорно хотите меня переубедить, что например, Болигер так же собран как и Лифан, но я не пожалею времени и могу предоставить коллаж фото обоих авто, и угадайте качество какого будет лучше. Ну как так, выпуск с 2011 года, а я купил авто в 14 г., и на форуме есть люди с 15 г. , купившие авто с теми же косяками, что и в 11 г. Ну неужели нельзя потихоньку лечить "детские" болячки? Вот у Вас по соседству завод есть, собирают приоры, я видел ихние авто, да, модель устарела, но к качеству не придерешся, и слой лкп в 3 раза толще, и грунтовка на порогах не просматривается через слой лкп.
Спасибо, что вступаете в дискуссию, но и перечитывайте, что пишите, у нас на форуме есть крепкие мужики, которые за словцом под клавиатуру не полезут, ведь они заплатили свои кровные, честно заработанные деньги за это авто, а получается, что в первый же год надо окунуться в разборку и переделку, сильно неприятно. Только одни девушки с форума не заморачиваютя и ездят так, как есть.

После возвращения из отпуска, чистки и мойки, внимательно осмотрел авто и подсчитал "рыжики". Оказалось 36 шт. Из них только 6 или 8 могут быть результатом повреждения ЛКП. Вариант перекраски всего автомобиля не проходит по финансовым соображениям. Отдать за покраску 100 тыс., а потом продать за 300, это "бизнес по-русски". Не знаю что и делать. Если не делать ничего, то к весне это будет цветник из ржи. Жаль, машина то не плохая. До Х-60 был "Амулет". За 6 лет и 120 тыс пробега, всего два пятнышка из-за вовремя не закрашенных сколов. Покупая Х-60, даже не предполагал, что вляпаюсь в такое дерьмо.

После возвращения из отпуска, чистки и мойки, внимательно осмотрел авто и подсчитал "рыжики". Оказалось 36 шт. Из них только 6 или 8 могут быть результатом повреждения ЛКП. Вариант перекраски всего автомобиля не проходит по финансовым соображениям. Отдать за покраску 100 тыс., а потом продать за 300, это "бизнес по-русски". Не знаю что и делать. Если не делать ничего, то к весне это будет цветник из ржи. Жаль, машина то не плохая. До Х-60 был "Амулет". За 6 лет и 120 тыс пробега, всего два пятнышка из-за вовремя не закрашенных сколов. Покупая Х-60, даже не предполагал, что вляпаюсь в такое дерьмо.

А почему по гарантии не обратиться?! да нормальный авто и тем более у Вас пороги...

После возвращения из отпуска, чистки и мойки, внимательно осмотрел авто и подсчитал "рыжики". Оказалось 36 шт. Из них только 6 или 8 могут быть результатом повреждения ЛКП. Вариант перекраски всего автомобиля не проходит по финансовым соображениям. Отдать за покраску 100 тыс., а потом продать за 300, это "бизнес по-русски". Не знаю что и делать. Если не делать ничего, то к весне это будет цветник из ржи. Жаль, машина то не плохая. До Х-60 был "Амулет". За 6 лет и 120 тыс пробега, всего два пятнышка из-за вовремя не закрашенных сколов. Покупая Х-60, даже не предполагал, что вляпаюсь в такое дерьмо.

Такая же хрень, разочаровался, качество ЛКП гомно, машине 3 года, пробег - 126тыс км,в сколах все пороги и двери, особенно задние, не машина а цветник просто. Те кто пишет что у них с ЛКП все в порядке, не верю, просто они мало ездиют и пробеги у них маленькие, соответсвенно и сколов нет...

Такая же хрень, разочаровался, качество ЛКП гомно, машине 3 года, пробег - 126тыс км,в сколах все пороги и двери, особенно задние, не машина а цветник просто. Те кто пишет что у них с ЛКП все в порядке, не верю, просто они мало ездиют и пробеги у них маленькие, соответсвенно и сколов нет...

А почему неверишь?? если сам говоришь что такое возможно!!! Иди смотри моя с 13 года без рыжих!!

почему по гарантии не обратиться
По гарантии уже красили. Машине четвертый год. Гарантия на ЛКП при сквозных дырах, но до этого пока не дошло.

А почему неверишь?? если сам говоришь что такое возможно!!! Иди смотри моя с 13 года без рыжих!!

А пробег только честно?

А пробег только честно?

17000

Ух ты, и что ровнять 17тыс. и 126тыс. пробега, конечно рыжыков не будет, если машина стоит.)))

Ух ты, и что ровнять 17тыс. и 126тыс. пробега, конечно рыжыков не будет, если машина стоит.)))

Ну так ты же сказал неверю!! тем кто пишет что нет рыжиков!!!у меня она не стоит я её взял пробег был 12000, уже пятак накотал сам не знаю где!!!

Пороги ставь в таком случае, чтобы далее сюрпризов не было с ЛКП.

Пороги ставь в таком случае, чтобы далее сюрпризов не было с ЛКП.

Пороги дороговато, хочу взять антигравий и покрыть пороги!На мицухе так с завода было покрыто антигравием, за 11 лет даже не скололся ни где!

Дмитрий Сим, подкопи и купи пороги, антигравием не извращайся, все равно побьет, не пороги, так двери.

Добавлено через 1 минуту
На мицухе и без брызговиков нет сколов, пороги под другим углом.

Дмитрий Сим, подкопи и купи пороги, антигравием не извращайся, все равно побьет, не пороги, так двери.

Добавлено через 1 минуту
На мицухе и без брызговиков нет сколов, пороги под другим углом.

Спасибо,подумаю у нас их негде взять то!

Спасибо,подумаю у нас их негде взять то!
А заказать? Я думаю,что в интернете есть все.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]чинамобил.рф/magazin/product/porogi-alyuminievye--optima-silver--1600-serebristye-lifan-x60

Специально для Мена.
Давай посмотрим альбом форумчан, все знают все косяки, почему их не исправляют? Вопрос риторический, можешь не отвечать.
Насчет грунтовки:
7056 7057 7058
Совсем детские сопливые болячки, нихрена не делается - ручки и сабля, стыдно
7059 7060
Насчет зазоров, .....ь, шо это такое???? У самого такое же
7061 7062
На закуску вкусняшки и лестные комментарии
7063

А вот болигер, собранный там же, зазоры ровные, панели относительно друг друга в одной плоскости
7064 7065

А вот он же, но китайской сборки, краска глянцем играет.
7066

краска глянцем играет
На выставках они ВСЕ! такие (в смысле все автомобили любой марки).
P.S. У нас в городе есть и Х60 (много) и пара Болигеров.. я из интереса посмотрел - да, ощущение такое, что представители Hawtai всё-таки прогуливаются (хотя бы время от времени) по производству с плётками :)
P.P.S. Собранных там же Chery Tiggo 5 и Brilliance с Changan-ом также, похоже, под плёткой делали...

IMHO сильно мой вердикт - китайцам с Lifan, чтобы и в дальнейшем удерживать лидерство в продажах среди китайских авто, просто жизненно необходимо привезти туда своего контролёра... и, желательно, сразу с набором бамбуковых палок :-D

китайцам с Lifan, чтобы и в дальнейшем удерживать лидерство в продажах среди китайских авто, просто жизненно необходимо привезти туда своего контролёра... и, желательно, сразу с набором бамбуковых палок
Хорошо сказал.И палкой по криворуким сборщикам,палкой и так пока не научаться делать.Уродцы(это я про сборщиков).А так то хорошая же у нас авто,мне нравится.:)

venid, да , авто отличное, для наших дорог, а по конвейеру я бы отправил ходить озабоченного транссексуала с полными полномочиями и набором дополнительных принадлежностей и бочонком вазелина.

А так то хорошая же у нас авто,мне нравится
Мне тоже нравится (особо рестайлинг с CVT - для города самое то)... но в 2013-м из-за некоторых "популярных косяков" (широко описываемых тут на форуме), хоть и устраняемых, вроде-бы без особых проблем, но требующих "сидеть на гарантии" (да и "гарант" ещё в другом городе) склонили меня в пользу авто чисто китайской сборки...

venid, да , авто отличное, для наших дорог, а по конвейеру я бы отправил ходить озабоченного транссексуала с полными полномочиями и набором дополнительных принадлежностей и бочонком вазелина.

Сережа ты сидя за клавишами выражения подбирай,а то я смотрю ты вообще герой сидя за комп.Иногда по твоим сообщениям приходит мысль что ты вообще ярый противник данного авто.

Добавлено через 3 минуты
А вот болигер, собранный там же, зазоры ровные, панели относительно друг друга в одной плоскости
7064 7065

А вот он же, но китайской сборки, краска глянцем играет.
7066

Зайди на форум этой модели и почитай отзывы,че ты тут выставил красивые картинки я тебе таких картинок кучу в интернете найду.Прежде чем давать оценку авто,сначала почитай про него или покатайся на нем,а потом уже сравнивай,а не в интернете сидеть красивые фото искать,а потом сплетни тут распускать необоснованные

Добавлено через 1 минуту
IMHO сильно мой вердикт - китайцам с Lifan, чтобы и в дальнейшем удерживать лидерство в продажах среди китайских авто, просто жизненно необходимо привезти туда своего контролёра... и, желательно, сразу с набором бамбуковых палок :-D[/QUOTE]

Я вам открою секрет контролеры есть на всех заводах и не один.

Мне тоже нравится (особо рестайлинг с CVT - для города самое то)... но в 2013-м из-за некоторых "популярных косяков" (широко описываемых тут на форуме), хоть и устраняемых, вроде-бы без особых проблем, но требующих "сидеть на гарантии" (да и "гарант" ещё в другом городе) склонили меня в пользу авто чисто китайской сборки...
Надо было не на гарантии и авто бы радовало,а запчасти дело наживное.

Надо было не на гарантии
Хоть и оффтоп уже попёр...
Но я с гарантии тут же слез (ну не буду я к дилеру со всякими мелочами за 100км мотаться... тем более - в Москву с её вечными пробками), о чём не пожалел - за три года ни разу не было повода ей воспользоваться...

Men, извини меня, но не умеешь вести дискуссию. Тема: качество кузова-коррозия, я тебе факты, доводы наших форумчан, а вы нам - переход на личности и увиливание от прямых фактов и вопросов.
Вот давай приведу пример. Есть форумчанин Андрон, он купил авто за свои честно заработанные деньги и рассчитывал покататься на новом авто хотя бы 2-3 года не заглядывая. Но он вынужден в первый же год подкрашивать в свободное время ниоткуда возникающие рыжики, потому что если не делать этого, вся машина зацветет и можно на дальнейшую продажу даже не рассчитывать. Так же и я, так как авто белое, вынужден постоянно при каждой мойке высматривать ржу, потому что в одном месте уже проморгал, пришлось подкрашивать с применением инструмента.
Почему так?

Почему так?
Потому что Дервейс - один из самых убогих заводов, собирающих автомобили. Что со сборкой, что и с покраской - это "как повезет". Кому нормально металл обработают и покрасят (как, к примеру, Роману, который по словам вообще не антикорил даже ни разу), у того проблем нет, а у кого-то ржа лезет прям из под грунта. Так что пытаться как-то логически понять и найти систему бесполезно. Единственное, с чем можно реально бороться - это пытаться предугадать и устранить дефекты, которые заложены с завода, и именно трущие о ЛКП детали, такие как "сабля" багажника и ручки дверей. В остальном - следить и вовремя устранять, ну, либо, продавать автомобиль, если совсем все достало.

Потому что Дервейс - один из самых убогих заводов, собирающих автомобили. Что со сборкой, что и с покраской - это "как повезет". Кому нормально металл обработают и покрасят (как, к примеру, Роману, который по словам вообще не антикорил даже ни разу), у того проблем нет, а у кого-то ржа лезет прям из под грунта. Так что пытаться как-то логически понять и найти систему бесполезно. Единственное, с чем можно реально бороться - это пытаться предугадать и устранить дефекты, которые заложены с завода, и именно трущие о ЛКП детали, такие как "сабля" багажника и ручки дверей. В остальном - следить и вовремя устранять, ну, либо, продавать автомобиль, если совсем все достало.

Полностью согласен!!!!

Ребята, привет. Говорят под саблю на задней двери бывают специально изготовленные прокладки.
Вопрос: где такую купить, желательно, через Интернет?

Ребята, привет. Говорят под саблю на задней двери бывают специально изготовленные прокладки.
Вопрос: где такую купить, желательно, через Интернет?
А смысл покупать такую прокладку?
Вариант А: ( у вас руки из жопы/нет времени/нет условий) - в любом автосервисе изготовят и установят
Вариант Б: берете двусторонний скотч, наносите на саблю, лишнее срезаете и все устанавливаете на место

Спасибо, вариант Б мне подходит. Вопрос: как (в каких местах клипсы) аккуратно снять обшивку задней двери?

Вариант Б: берете двусторонний скотч
Как вариант - есть оконный/дверной уплотнитель самоклеящийся - можно и им проклеить. Он немного толще и шире скотча.
Я таким много мест проклеивал. Особенно хорош в том случае, когда не нужно, чтобы детали между собой "слиплись", а сохранили возможность легко разъединяться (например дверные карты по периметру, чтобы не царапали краску на двери, ту же "саблю" и т.д.).

Вот так должны выглядеть царапины, должен быть виден грунт.
7180

Вот так должны выглядеть царапины, должен быть виден грунт.
А вот так? Грунт есть точно.Или я ошибаюсь?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Да грунт есть, только он такой же говняный как и ЛКП и наносится скорее всего на не обработанные детали.

Да грунт есть, только он такой же говняный как и ЛКП и наносится скорее всего на не обработанные детали.

Японские технологии. У шефа Крузак,год,и такая же покраска. Он и сам говорит,сколы,царапины-цветут. Вот у БМВ оцинковка-не ржавеет. "Но нравится Тойота и готов с лкп мириться"-цитата. Цена Крузака 3ляма.
Как говорится- делайте выводы.

А вот так? Грунт есть точно.Или я ошибаюсь?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ошибаешся это след от бело-светлого авто который теранул тебя.


Японские технологии. У шефа Крузак,год,и такая же покраска. Он и сам говорит,сколы,царапины-цветут. Вот у БМВ оцинковка-не ржавеет. "Но нравится Тойота и готов с лкп мириться"-цитата. Цена Крузака 3ляма.
Как говорится- делайте выводы.

делайте. мой брат владел л200 5 лет и счас тоже взял нового л200:)
поверь не видел ржи на авто у него. да и местный дюпутат имеет 2 л200
тож состояние норм.
да и цена не 3 а 4.5 ляма.

ошибаешся это след от бело-светлого авто который теранул тебя.




делайте. мой брат владел л200 5 лет и счас тоже взял нового л200:)
поверь не видел ржи на авто у него. да и местный дюпутат имеет 2 л200
тож состояние норм.
да и цена не 3 а 4.5 ляма.

Вот ты лишний раз подтвердил мои слова,что все лотерея. И какой тебе попадется автомобиль дело случая и везения.

venid, тебя что ли теранули? Да это авто белое, начало видишь какое, по ходу еще и пластиковой деталью. Поближе нельзя?

Вот ты лишний раз подтвердил мои слова,что все лотерея. И какой тебе попадется автомобиль дело случая и везения.

согласен на все 1000%*friends*

ошибаешся это след от бело-светлого авто который теранул тебя.
Нет не ошибаюсь."Притерлась" ко мне "Газель",задом здавал и швеллером царапнул.Цвет у швеллера черный.

Добавлено через 8 минут
тебя что ли теранули? Да это авто белое, начало видишь какое, по ходу еще и пластиковой деталью. Поближе нельзя?
Да меня.Уродец на "Газеле" притерся и уехал.Случайно узнал от свидетеля и у него же был видео регистратор.Удлиненная газель со швеллером вместо заднего бампера.Так,что мог вполне мне крыло разорвать если бы сильнее задел.Вот фото во весь размер,может тут виднее будет?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Нет не ошибаюсь."Притерлась" ко мне "Газель",задом здавал и швеллером царапнул.Цвет у швеллера черный.

Добавлено через 8 минут

Да меня.Уродец на "Газеле" притерся и уехал.Случайно узнал от свидетеля и у него же был видео регистратор.Удлиненная газель со швеллером вместо заднего бампера.Так,что мог вполне мне крыло разорвать если бы сильнее задел.Вот фото во весь размер,может тут виднее будет?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот .ука,сработал закон: не ты,так в тебя! Но сильно не растраивайся,возможно получиться малой кровью обойтись. Выдавить изнутри и полернуть. По любому это железо,не приятно,конечно. Но главное сам не пострадал. Удачи тебе и нервов покрепче. :)

Скрытые полости, обработал РастСтоп они двух видов пожиже для полостей, погуще для поверхностей днища, по виду которое жидкое как масло вначале, расползается само по щелям, но через время густеет но остается вязко липкой, пока изнутри ржа вроде не лезет, выложу фотку как расползлось по моторному отсеку. минус на него грязь налипла.
У меня покрашено очень плохо, слоев краски и лака очень мало(в сравнении у форда только слой лака толщиной которую видишь!!! когда ударил бампер у форда изучал кусочки лака сравнимы с толщиной офисной бумаги или даже толще, трудно даже представить сколько там слоёв!!!) За два года 42т.км у китайца сколов очень много по порогам и сразу до металла, цветут. Элементы подвески все ржавые краска быстро слезла. У форда 6 лет снизу ржавчину не найти нигде, вот и думайте. Продавал фокус 10лет немного зацвел край заднего крыла больше нигде ржавчины небыло.

Вот .ука,сработал закон: не ты,так в тебя! Но сильно не растраивайся,возможно получиться малой кровью обойтись. Выдавить изнутри и полернуть. По любому это железо,не приятно,конечно.
Еще какая сука.Для меня самое главное получить компенсацию со страховой этого говнюка.Сам выправлять ни чего не буду,да и смысла пока нет,дело еще не закрыли.Но что то не торопятся наши доблестные Гаичники дело закрывать,а через 2 недели уже 2 месяца будет.

venid,печально, сочувствую,
Смотри, бампер у нас черный, а цвет такой, потому что подрал лак.7191 Придется красить переходом. Ну вообще надо к мастеру, по интернету одни предположения. На крыле у тебя хлопушка, станет на место, присоской можно удалить. Долго не затягивай, поверни машину, чтоб солнышко на тот бок не светило, чтоб краска не лопнула.

Ну вообще надо к мастеру, по интернету одни предположения.
Это конечно.Собираюсь на следующей недели к мастеру сьездить у которого до этого делал,прицениться.Вот так всегда,холишь,ухаживаешь за машиной,а вот такой урод раз и вьедет.

Это конечно.Собираюсь на следующей недели к мастеру сьездить у которого до этого делал,прицениться.Вот так всегда,холишь,ухаживаешь за машиной,а вот такой урод раз и вьедет.

У меня один в один царапины,только у меня на другой стороне. Был у мастера сказал надо красить я заказал краску на подборе через комп,уже забрал 150 гр, сказал видно не будет, у меня чёрный с перламутром.

А у меня вот катафорезный грунт начал вытеснять ржавчину из скрытых полостей! 7220 Очень благодарен заводчанам, а то бы я не увидел ее, вот что значит катафорезная ванна, везде зашел грунт, во все щели! И так же под капотом 2 точки по 1 см, на дверях 5 точек, на 5 двери 4 мм изнутри. Всё на швах! Годиков через 5 и аэрография не нужна будет, будет "конь в яблоках". Мне же больше заняться нечем, как лазить подкрашивать.*angry*

Сергей Л, я думаю швы красить не стоит. Брызни Мовилем и нихрена им не будет. Законсервирует года на 3. У меня на двери передней на на отвороте ржа хотела было пойти, Мовилем аккуратненько прошёлся и вот уже год прошёл и не видно ничего. Я уж и забыл про это. Мовиль везде залезет, там где краска не пройдет и гнить под ним ничего не будет. Вовремя надо всё делать просто.

Брызни Мовилем " работник завода ". Мовиль везде залезет, и гнить под ним ничего не будет.

Игорек, вот такой девиз твоими словами надо на входе в кузовной цех повесить.

Добавлено через 10 минут
Эх, толку, что мы загружаем файлы интернета и сотрясаем воздух мегабайтами, воз и ныне там , даже 16 года под саблями ржа. Я свои наблюдения скажу, не кривя словами: старожилы форума продают или меняют свои лифаны, на их место приходят новые. Почитаешь первые БЖ, сколько радости, вдохновения, эмоций, куча переживаний, люди так рады новому приобретению,вся семья довольна, соседи оборачиваются, завидуют, а потом потихоньку вылазит, вылазит ( благодаря совести сотрудников завода), потом читаешь- а я своего продал!

Игорек, вот такой девиз твоими словами надо на входе в кузовной цех повесить.

Добавлено через 10 минут
Эх, толку, что мы загружаем файлы интернета и сотрясаем воздух мегабайтами, воз и ныне там , даже 16 года под саблями ржа. Я свои наблюдения скажу, не кривя словами: старожилы форума продают или меняют свои лифаны, на их место приходят новые. Почитаешь первые БЖ, сколько радости, вдохновения, эмоций, куча переживаний, люди так рады новому приобретению,вся семья довольна, соседи оборачиваются, завидуют, а потом потихоньку вылазит, вылазит ( благодаря совести сотрудников завода), потом читаешь- а я своего продал!
Вот помнится мне с тоёта эмблеммой авто давным давно было на форуме,а уже и хозяйка сменилась и делом занялась.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Николай, смотрю в подписи пробег то увеличивается! Как у тебя с коррозией, тоже точечно красишь?
Как я сочувствую тем людям (малярам), кто занимается таким мелким гемороем. Как то мне пришлось перезачищать наподобие такой коррозии. Раковины глубокие, в некоторых местах дырки насквозь, ну шпаклевка спасает, по-хорошему менять надо крышку, ей же хлопают, через год история повторится, шпаклевка отслоится. Работы дохрена, а ничего не зарабатываешь.

Здравствуйте Сергей.Прочла я много чего про рыжики,пока ничего не могу сказать,машинка только только куплена.Вы спрашивали меня про пороги,хотели дать совет.Значит это хорошо,что мне их установили у ОД ?

Пороги спасают очень хорошо ну а остальное как повезёт и смотря где машинка эксплуатируется !

Анжелика, очень хорошо, ч то у вас пороги. Это решает сразу 2 глобальные проблемы:1- пескоструй и сколы\вмятины от камней и их последствия(бесчисленная ржавчина) и 2- короткие брызговики, которые не защищают от грязи из-под колес, зимней каши и гудрона (если свежий асфальт).
Такие пороги, как у вас, хороши, только вот я тоже такие хотел (похоже у вас пороги в стиле бмв, пластик и алюминий, или я ошибаюсь?), но перехотел и поставил другие (у меня в альбоме есть, нержавейка), т.к. меня не устраивает дырка между порогом и порогом автомобиля, куда благополучно забивается вся грязь. Станет понятно, если вы посмотрите снизу на порог. Можете сегодня посмотреть, на мойке просите хоть частично помыть там после грязи, зимы. Вот если бы можно было, фото сбоку.
Надо купить во флаконе подкраску и смотреть периодически лкп, иначе ржавая паутинка от скола бегом полезет (если не подкрашивать).
На зиму обязательно натрите воском, грязь меньше пристает.

Машину ОД хоть обработал? Если нет, срочно надо сделать, если в будующем не хотите проблем.

Анжелика, очень хорошо, ч то у вас пороги. Это решает сразу 2 глобальные проблемы:1- пескоструй и сколы\вмятины от камней и их последствия(бесчисленная ржавчина) и 2- короткие брызговики, которые не защищают от грязи из-под колес, зимней каши и гудрона (если свежий асфальт).
Такие пороги, как у вас, хороши, только вот я тоже такие хотел (похоже у вас пороги в стиле бмв, пластик и алюминий, или я ошибаюсь?), но перехотел и поставил другие (у меня в альбоме есть, нержавейка), т.к. меня не устраивает дырка между порогом и порогом автомобиля, куда благополучно забивается вся грязь. Станет понятно, если вы посмотрите снизу на порог. Можете сегодня посмотреть, на мойке просите хоть частично помыть там после грязи, зимы. Вот если бы можно было, фото сбоку.
Надо купить во флаконе подкраску и смотреть периодически лкп, иначе ржавая паутинка от скола бегом полезет (если не подкрашивать).
На зиму обязательно натрите воском, грязь меньше пристает.

Машину ОД хоть обработал? Если нет, срочно надо сделать, если в будующем не хотите проблем.
спасибо Сергей,обязательно сегодня гляну.Я уже выписала с форума ))) названия всяких мазюкалок))),буду закупать.А еще мне посоветовали к зиме всю машину пройти керосином,это нужно или нет? Вроде именно для белого цвета это хорошо.Хотя после салона я кое где снимала керосином пятнышки от атикорра.Почему меня все это интересует? Как то так повелось,что я сама мою и слежу за кузовом и салоном ))) на остальное есть мастера,глубже не лезу ,но тоже стараюсь вникнуть.Поэтому кузов нашей машины очень беспокоит ( читая сообщения).

Добавлено через 3 минуты
спасибо Сергей,обязательно сегодня гляну.Я уже выписала с форума ))) названия всяких мазюкалок))),буду закупать.А еще мне посоветовали к зиме всю машину пройти керосином,это нужно или нет? Вроде именно для белого цвета это хорошо.Хотя после салона я кое где снимала керосином пятнышки от атикорра.Почему меня все это интересует? Как то так повелось,что я сама мою и слежу за кузовом и салоном ))) на остальное есть мастера,глубже не лезу ,но тоже стараюсь вникнуть.Поэтому кузов нашей машины очень беспокоит ( читая сообщения).
да,машину они всю обработали.

Николай, смотрю в подписи пробег то увеличивается! Как у тебя с коррозией, тоже точечно красишь?
Как я сочувствую тем людям (малярам), кто занимается таким мелким гемороем. Как то мне пришлось перезачищать наподобие такой коррозии. Раковины глубокие, в некоторых местах дырки насквозь, ну шпаклевка спасает, по-хорошему менять надо крышку, ей же хлопают, через год история повторится, шпаклевка отслоится. Работы дохрена, а ничего не зарабатываешь.

Я после трёх лет подкрасил и больше не трогаю,чё бумагу то тратить зря,не ржавеет и бог с ним,может ещё зиму переживёт.

Привет форумчане. Моему "трижды лексусу" уже 3 года. Красили по гарантии дважды дверь задка (сабля), раз заднюю левую дверь, капот. Можно было б конечно и чаще к ОД бегать, но лень за каждую точку бегать ныть. Сколы есть. Борюсь с ними и вспучиваниями (правда немного их) при помощи "цинкаря" и точечным окрашиванием. Каждый день не бегаю с кисточкой. Ну раз в лето. В общем считаю это обычной ситуацией, жить можно. Машинка нравится, решил что он будет последним, не хочу ни на что менять его. Мне почти 56 лет. Не практично будет менять. Детям всё равно нужно новое и другое. А мне хватит я думаю. За 36 лет водительского стажа было много всяких машин (держал от 1 года до 3-х). По поводу коррозии наших машинок могу предложить версию по качеству (составу ли) самой краски. Купил завод одну необходимую краску - покрасил. Не купил - покрасил "заборной эмалью". Лотерея и случилась. С уважением, Борисыч.

Борисыч, по поводу подзаборной эмали,соглашусь с Вами.Сам уже видел три икса вишнёвого цвета,кардинально разных оттенков и контрастности.Такого не должно быть по определению.

интересно, а какой цвет самый безпроблемный?

видима таких нет

видима таких нет

Да есть.Более стойкими к корозии цветами являются : красный,коричневый,зелёный и синий,т.к. в их состав входит сурик.

Значит мне повезло у меня амулет или просто зелёный

Кто подскажет есть какие сроки расмотрения после того как инженер по гарантии сделал отметки в сервисной книжке о корозии?Прошло 1.5 месяца как была внесена запись и тишина,первый раз когда была ржа под саблей через неделю позвонили и забрали на перекраску а тут уже полтора месяца жду и молчок.Или пора ехать и писать претензию?

Сам уже видел три икса вишнёвого цвета,кардинально разных оттенков
Кто-нибудь полностью перекрашивал наше авто, с целью избавиться от рыжиков? На прошлой неделе подсчитал, их уже 48. Прихожу к выводу, что остается только одно радикальное средство, это полностью перекрасить машину. Уже приценился. В Питере можно уложиться в 65-70 т.р.. Перед зимой заморачиваться не буду, а к весне придется красить. Еще пару лет хочется на ней поездить и подкопить на следующего китайца. А копить надо не менее "лимона". Иначе опять окучивать "огород для рыжиков".

Стар, полтора минимум, чтоб меньше переживать за рыжиков:)
А не жалко 50-60 т.р. за покраску полумиллионового китайца, при этом не известно на долго ли? Я конечно же тоже уважаю и люблю своего лифаню, но на такое не готов всё же

Прихожу к выводу, что остается только одно радикальное средство, это полностью перекрасить машину.
А мне интересно - как потом объясняться с покупателем? Когда он намеряет 300 мкм? "Не-ее, она не битая, я ее для эстетики покрасил..." Вторичный рынок итак не ахти как двигается...

А мне интересно - как потом объясняться с покупателем? Когда он намеряет 300 мкм? "Не-ее, она не битая, я ее для эстетики покрасил..." Вторичный рынок итак не ахти как двигается...

или отдать за дешево -100 тык от цены вторички чтоб тому кто купил "интересно" было бы.

Вот-вот, и на ценник эта покраска (даже если мерять не будут толщину) в плюс не повлияет особо

как вариант,снять видео..мол, вот мои рыжики,тут,там и здеся под саблею..сразу в кузовной цех на разборку,подготовку и покраску .и всё заснял и на ютуб...

По мне так овчинка выделки не стоит, хотя кто как хочет, тот так и любит свою машинку:)

Стар, если планируешь еще поездить и если есть финансы, крась осенью. К весне будет еще больше рыжиков, а те, которые есть, сделают раковины в металле, неизвестно, какая зима будет. Можешь поиграть в одном цвете оттенками, крышу со спойлером другим покрасить, вообще огонь будет. Ничего плохого не вижу, что машина крашеная, если толщиномер покажет равномерный толстый слой краски нет поводов для беспокойства будующему покупателю, вот если он покажет бесконечность (шпаклевку), вот это плохо. И на глаз можно определить, как и где красилась машина, некоторые красят, даже мошки прилипают. Есть хорошие студии, где слаженная бригада, хорошее оборудование и качество на высоте.

Добавлено через 2 минуты
Я думаю, быстрее купят крашеную в отличном состоянии, чем некрашенную в заводской краске с рыжиками. Никому не хочется заморачиваться.

Я думаю, быстрее купят крашеную в отличном состоянии, чем некрашенную в заводской краске с рыжиками. Никому не хочется заморачиваться.
Полностью согласен. Теперь остается найти исполнителей. Предложений море, а найти вариант "цена-качество", проблематично.

Предложений море, а найти вариант "цена-качество", проблематично.
Когда я выбирал где делать и красить мое авто после аварии,то лично обьездил 4 сервиса что бы посмотреть,что и как.И вот в последнем увидел на покраске BMW 5,Мерена GLS-ку,да еще при мне заехал Ленд Крузер на полировку кузова,мне все стало ясно.Вот в этом сервисе мне и сделали авто,я доволен и по деньгам,а особенно по качеству.Так,что если отдавать такое бабло за перекраску лучше обьехать не сколько сервисов.ИМХО.

Кто-нибудь полностью перекрашивал наше авто, с целью избавиться от рыжиков?
у меня была вся по кругу крашена кроме капота и крыши...
по гарантии.:) (спасибо максиму)
так еще и мордой тыкал маляров как котят на шкодивших.

Я думаю, быстрее купят крашеную в отличном состоянии, чем некрашенную в заводской краске с рыжиками. Никому не хочется заморачиваться.
Сергей, я понимаю твою логику. Но ты не учитываешь, сколько барыг и жуликов крутятся вокруг машин. Машина может оказаться покрашена на продажу, и за зиму облезет. Я не люблю покупать машины с чистыми движками и свежей покраской

vldimmer, вот потому то и надо брать с собой знающего толк в покраске человека. Например, окончательно понравились 2 машины, звоним "Василию Дарминдонтовичу", специалисту по покраске или подготовке,может, у него даже толщиномер есть, (не дяде Васе из гаража, который что-то вроде соображает) и едем смотреть, выносим общий вердикт и покупаем. И вообще, Стар единственный хозяин по птс, какие сомнения.
А я вот содержу свой двигатель в чистоте, мне не нравятся засранные маслом и грязью, может где и начнет сопливиться, я сразу увижу, а на грязных "все хорошо", ничего не видно. Еще в чем прелесть чистых двигателей- я могу легко долезть до любого места и потом не мыться по пояс.

Добавлено через 4 минуты
vldimmer, я видел у тебя в альбоме, наклеек на задней двери нет, тоже ободрал для предупреждения коррозии? Я их через полгода ободрал, ох и грязи под ними было.

vldimmer, я видел у тебя в альбоме, наклеек на задней двери нет, тоже ободрал для предупреждения коррозии? Я их через полгода ободрал, ох и грязи под ними было.
Это какие наклейки?

Слева- лифан, справа- х 60, внизу 1.8 ввт .Особенно раздражают, когда насухо вытирать начинаешь, за тряпку цепляются.

Это какие наклейки?

Имеется ввиду надписи-буковки "lifan" и т.д.

vldimmer, я видел у тебя в альбоме, наклеек на задней двери нет, тоже ободрал для предупреждения коррозии? Я их через полгода ободрал, ох и грязи под ними было.
Ничего не обдирал, так и цепляется щетка за них:)

Обдери, сразу почувствуешь, как быстрее машину станет мыть. Что интересно, буквы все равно всей площадью не держатся, есть полости для грязи, буквы лифан туговато отдирать, лучше всего приклеены. От них прямо слово остается на лкп, как в чайнике от жесткой воды, слегка полирнуть надо.

Вот уж сроду не мешали мытью ни буквы, ни цифры. Надо у соседа по гаражам поинтересоваться, не мешает ли ему надпись LEXUS и посоветовать ее ободрать.

Вот уж сроду не мешали мытью ни буквы, ни цифры. Надо у соседа по гаражам поинтересоваться, не мешает ли ему надпись LEXUS и посоветовать ее ободрать.

Мне буквы и цифры то же не мешают.Эх жаль у меня соседа с Мерседесом нет,что бы спросить:).

Народ,кто сколько по времени ждал покраски(гарантийной) после записи в гарантийной книжке?У меня 2 месяц уже заканчивается и не знаю что делать дальше.

Лурик, под лежачий камень вода не течёт.

Смотрите, чего нашел, видно некоторые лифаны все-таки грунтуют 7379
Отчего у меня капот и двери не грунтовнные, непонятно

Смотрите, чего нашел, видно некоторые лифаны все-таки грунтуют 7379
Отчего у меня капот и двери не грунтовнные, непонятно
некоторые машины привозят в салон битыми, и перед продажей там видимо и грунтуют )))

Вот бы посмотреть на реакцию менеджеров, до подписания акта приема-передачи померять краску толщиномером. Есть же у покупателя такое право, или они сошлются на такое: вы же не надкусываете колбасу в магазине перед покупкой.

Сергей Л, это Ваше право.Колбаса тут ни при чём.Мою машину при покупке,манагер всю пробежал с толщиномером.А как по другому?Я просто так не верю.И она вся грунтованная.Грунт телесного цвета,как попка у младенца.

Это точно грунта там тьма-но какого [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это точно грунта там тьма-но какого

Я про другой грунт,а у тебя ржа из-за натира.

Shiramiga, зачищай аккуратно бормашиной до блеска, у тебя там раковины уже. В том месте можно подкрасить кисточкой, там все равно не видно.

Когда менял клапан VVT, заодно решил согласовать покраску оставшихся дверей (левые и 5). Мастер по гарантии сначала фоткал рыжики, а потом стал замерять толщину ЛКП. Заводское ЛКП толщиной 75-80 микрон. На двери, которую красили по гарантии, она была грунтованная, толщина 150 микрон. На двери, которую просто перекрашивали 140 микрон.

Машинке год. ОД делал "полный антикор" (пороги сухие, намазали где можно испакчаться)- итого - снял усилитель бампера , планку радиатора - в местах контакта с кузовом - ржа!!!! Непрокрашено! Такое впечатление что черкесы красят кузов после сборки. ну и мелкие детали вообще по ржавчине покрашены -подставка под акб, держатели радиатора кондея, держатель дросселя - под краской труха ржавая, хотя кузов(тьффу,тьфу,тьфу) вроде без жуков.Смотрим фото [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 20 минут
фотки не прошли, пробуем еще раз :)[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Бука, тоже делал с пьяну полный антикор в т.ч. скрытых полостей. Но естественно, это не спасло от пары рыжиков под саблей и под ручкой двери. А вы копнули глубже.

Добавлено через 46 секунд
Бука, сколько машине лет?

Один год всего. ОД усыпил бдительность своим "антикором", так бы сразу всё везде обработал, а тут решил "подготовить к зиме", а везде "привет от ОД":).
Лучше перебдеть чем недобдеть:)
Сабля что интересно аккуратно закреплена, а под ручки поставил резиновые проклади на липучке(раньше про них писали)- правда пришлось их сделать в половину тоньше:)

любой антикор не спасет от механических "натиров" ручек, сабли и т.д. и так же не попадет на поверхности в которые даже катафорез не затек (по фото). Кстати по информации от производителя с октября на конвеере пойдет частичная оцинковка, в последующем грозят и полной, поглядим.

любой антикор не спасет от механических "натиров" ручек, сабли и т.д. и так же не попадет на поверхности в которые даже катафорез не затек (по фото). Кстати по информации от производителя с октября на конвеере пойдет частичная оцинковка, в последующем грозят и полной, поглядим.

Это хорошо-оцинковка. Дай бог,чтоб так и было.

Катафорез не затек?:eek: Наверное, густой, как кисель или окунали 1 сек.:confused:

Добавлено через 1 минуту
Vapor, а скажи, сколько брендов на заводе собирают и какие авто, собираемые на Дервейсе самые беспроблемные, или все такого качества?

Давненько я школу окончил, много чего изменилось с тех пор... Электрофорез стал текучий. Жесть!
PS Жду когда напишут, что звук на морозе примерзает к двигателю

Давненько я школу окончил, много чего изменилось с тех пор... Электрофорез стал текучий. Жесть!
PS Жду когда напишут, что звук на морозе примерзает к двигателю

"Катафорез - водно-щелочная грунтовая краска, которая основываясь на электроэхимических процессах, образовывает плёнку на металлических поверхностях."(Цитата) Судя по фоткам, как раз такой грунтовкой была покрыта моя дверь (ремонтировали по КАСКО).

Глубокоуважаемый ИО ООО - если красить изначально ржавое железо - никакие пиар-катафорезы не скроют халтуру - через годик как раз все вылезет:)

Глубокоуважаемый ИО ООО - если красить изначально ржавое железо - никакие пиар-катафорезы не скроют халтуру - через годик как раз все вылезет:)
я знаю.


Vapor, а скажи, сколько брендов на заводе собирают и какие авто, собираемые на Дервейсе самые беспроблемные, или все такого качества?
Не был на данном производстве и о других марках выпущенных Дервейсом ничего сказать не могу

Катафорез не затек?:eek: Наверное, густой, как кисель или окунали 1 сек.:confused:

Добавлено через 1 минуту
Vapor, а скажи, сколько брендов на заводе собирают и какие авто, собираемые на Дервейсе самые беспроблемные, или все такого качества?

На заводе так же собирали (или до сих пор собирают) седаны Brillianc M1 и М2, как раз был у меня М2 2008 г.в., так вот качество кузова (корозостойкость, обработка) практически одинаково с моим лифаней 13 г.в., такое же отвратительное. Болты под капотом, вместе с мелкими металлическими деталями покрылись коррозией почти сразу, лкп оставляло желать лучшего. Внушали доверия только трубы усилители прочности в дверях:)

Shiramiga, зачищай аккуратно бормашиной до блеска, у тебя там раковины уже. В том месте можно подкрасить кисточкой, там все равно не видно.
Да сделал я всё как мог но увы это не спасёт,это лезет как сказали- натиры повсюду,железо говно и антикор тут не причём,хоть маж,хоть не маж.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

На заводе так же собирали (или до сих пор собирают) седаны Brillianc M1 и М2, как раз был у меня М2 2008 г.в

И, кстати, на этих авто зазоры подогнаны гораздо лучше, по крайней мере ровнее и регулировки не требуют

Ох, достали... Ну, начнем!

И, кстати, на этих авто зазоры подогнаны гораздо лучше, по крайней мере ровнее и регулировки не требуют
И какое этому есть объяснение?:confused:
Тут многие кричали - черкесы криворукие, кому доверили машины собирать - чабанам!
И ЧЁ СЕЙЧАС?
Они, оказывается, только Иксы плохо собирают и красят? А другие машины просто сказка получаются?
Или все померещилось?
Я думаю - кто-то кого-то пытается нае..ть...

"Катафорез - водно-щелочная грунтовая краска, которая основываясь на электроэхимических процессах, образовывает плёнку на металлических поверхностях."(Цитата)
Я не знаю, откуда цитата, наверное, какой-то гомнонитарий писал, по заказу маркетолога, но я знаю точно, господин Andron, знаю еще со школы, лет с 15-ти, что электрофорез - это не краска, не жидкость и вообще не вещество, это - процесс! Процесс переноса малых частиц с помощью внешнего электрического поля.
То есть, красят - не кистью! не валиком! и не краскопультом! А электрическим полем!
Вот что такое электрофорез.

Shiramiga, это уже после свежепокрашенного такие пауки лезут? Значит, недочистил. А если так и оставишь, раковина глубже от ржавчины будет, и паутинка ржи дальше полезет. А если тебе кто-то делал, значит мастер сэкономил на подготовке.

Ох, достали... Ну, начнем!


И какое этому есть объяснение?:confused:
Тут многие кричали - черкесы криворукие, кому доверили машины собирать - чабанам!
И ЧЁ СЕЙЧАС?
Они, оказывается, только Иксы плохо собирают и красят? А другие машины просто сказка получаются?
Или все померещилось?
Я думаю - кто-то кого-то пытается нае..ть...
.

Ради "спортивного" интереса посмотрите те же Джили МК кросс и т.п., увидети разницу. Может конечно и от диллеров многое зависит

Ради "спортивного" интереса посмотрите те же Джили МК кросс и т.п., увидети разницу. Может конечно и от диллеров многое зависит
Дилер это торгашка, от него качество сборки никак не зависит. Он может только марафет навести перед продажей.

Shiramiga, это уже после свежепокрашенного такие пауки лезут? Значит, недочистил. А если так и оставишь, раковина глубже от ржавчины будет, и паутинка ржи дальше полезет. А если тебе кто-то делал, значит мастер сэкономил на подготовке.

Паутинки я не трогал,так второй год катаю.

...Я не знаю, откуда цитата, наверное, какой-то гомнонитарий писал, по заказу маркетолога, но я знаю точно, господин Andron, знаю еще со школы, лет с 15-ти, что электрофорез - это не краска, не жидкость и вообще не вещество, это - процесс! Процесс переноса малых частиц с помощью внешнего электрического поля.
То есть, красят - не кистью! не валиком! и не краскопультом! А электрическим полем! Вот что такое электрофорез.
Цитата из первого попавшегося сайта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] производство в г.Тольятти. И разговор шёл про катафорез. Опускают деталь в ванну с грунтовкой, поэтому и было сказано, что мог не затечь в какое-то место. А с 15-ти лет в школе вы изучали, наверное - электролиз.

У меня ржи нет , единственное под задней дверью где кончается порог с переходом в арку как от пескоструено из под переднего колеса летит песок т мелкая щебенка , все в точку , зачищу покрашу лаком и пленкой карбоном обтяну вот цвет надо подобрать

Если бы так делали окраску кузова цены бы не было машине

Цитата из первого попавшегося сайта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] производство в г.Тольятти. И разговор шёл про катафорез.
Ну, я же говорил - писал журналист, технически не грамотный. Как понял, так и написал.
Опускают деталь в ванну с грунтовкой, поэтому и было сказано, что мог не затечь в какое-то место.
Ну, уж дудки! Если б просто опускали, то это грунтование бы называлось. А при электрофорезе еще и ток пропускают. В этом вся суть.

А с 15-ти лет в школе вы изучали, наверное - электролиз.
Если не вдаваться в детали, то это одно и тоже. Разница в составе электролита

Ну, я же говорил - писал журналист, технически не грамотный. Как понял, так и написал.
То есть люди, занимающиеся этим профессионально, они технически не грамотные, а вы, ну просто супер, в этом разбираетесь, аж с 15 лет. Ладно закончили бесполезный спор.

То есть люди, занимающиеся этим профессионально, они технически не грамотные, а вы, ну просто супер, в этом разбираетесь, аж с 15 лет. Ладно закончили бесполезный спор.

Есть очень хороший пример непрофессионализма профессионалов малярной линии АвтоВАЗа.В 2000-ом году они на всю страну орали,что смонтировали Австрийскую линию окраски кузовов,и теперь немцы нам обзавидуются.А кастрюли от ТАЗа как гнили,так и гниют.

То есть люди, занимающиеся этим профессионально, они технически не грамотные, а вы, ну просто супер, в этом разбираетесь, аж с 15 лет. Ладно закончили бесполезный спор.
Не переворачивайте с ног на голову. Инженеры статейки не пишут, пишут приглашенные для этого журналисты. А они не профессионалы в покраске. Я именно так написал, а не как вы пытаетесь вывернуть.
А спорить далее я с вами не собираюсь, и так уже всем все понятно. Вы даже не читаете до конца, и не вдумываетесь, а сразу хватаетесь за клавиатуру. Ни аргументов, ни терминов, скоро на оскорбления перейдете. Удачи!

спорящим .
Катафорез (перенос положительно заряженных частиц в жидкости) представляет собой электрический процесс, который также называется и электрофорезом (перемещение электрически заряженных частиц посредством электрического тока). Кузов полностью погружают в ванну с раствором электролита краски.
а второе вот.
Электро́лиз — физико-химический процесс, состоящий в выделении на электродах составных частей растворённых веществ или других веществ, являющихся результатом вторичных реакций на электродах...

nicodimych, ты забыл добавить,что всё это делается с помощью элистричества.:)

nicodimych, ты забыл добавить,что всё это делается с помощью элистричества.:)

это понятно но процессы то разные:)

это понятно но процессы то разные:)
Я об этом знаю. И писал по поводу того, что в школе изучают именно электролиз, а не электрофорез. А началось то с этой фразы: Катафорез не затек?:eek: Наверное, густой, как кисель или окунали 1 сек.

ну вы блин даете ...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Электрофорез

nicodimych, молодец. За умение пользоваться википедией ставлю пятерку. Только кроме копи-пастера нужно еще осмысливать прочитанное. А там как раз и написано одно и то же, но разными словами.
Итак, я продолжаю утверждать, что в основе электролиза и электрофореза лежат одни и те же процессы. Разница - как я уже писал - в составе электролита.
Пожалуйте, ваши аргументы "против"! С радостью почитаю.
Andron, вас тоже к диспуту приглашаю.
PS я не всезнайка, возможно, я окажусь не прав. Меня это не пугает, в споре рождается истина; зато мы все изучим данную тему, и будем знать правду.
Только давайте без еврейских уходов "да я бы доказал, да мне некогда, неохота и т.д."

PSS я на форуме бываю каждый день, но только по вечерам. С работы принципиально не пишу. Прошу принять во внимание при ожидании ответа

Andron, вас тоже к диспуту приглашаю.
Так, а что писать, вроде всё уже написано не один раз. При катафорезном покрытии грунтовкой кузов или отдельная деталь, погружается в ванну с грунтом. Если плохо обезжирили или грунтовка слишком густая и окунали "очень быстро", то могут быть места, не покрытые грунтом. Вот об этом народ и писал. А не про какие-то там физико-химические процессы.

nicodimych, молодец. За умение пользоваться википедией ставлю пятерку. Только кроме копи-пастера нужно еще осмысливать прочитанное. А там как раз и написано одно и то же, но разными словами.
Итак, я продолжаю утверждать, что в основе электролиза и электрофореза лежат одни и те же процессы. Разница - как я уже писал - в составе электролита.
а я и не спорю что процесс один и тот же только смысл и конечный результат разный.

Добавлено через 4 минуты
з.ы. поверьте vldimmer мне ваше одобрение по.....
наш разговор с родни что в лоб что полбу.
все эти процессы роднит электромагнитное поле

andron, вы троль? Или бот? Издеваетесь, что ли?
Без электричества нет никакого катафореза! Для катафореза готовится специальный раствор, затем подключают источник тока "минусом" к кузову, а "плюс" опускают в раствор. И под воздействием тока частицы грунта притягиваются к кузову, и проникают глубоко в поры. Куда они при простом погружении не проникли бы.
Так понятно, или нужны еще какие-то пояснения?
Если хотите знать, этот способ был открыт еще в 19 веке, и да, хоть вам почему-то это удивительно, но я изучал это в школе, в 15 лет. Мне повезло, я учился в хорошей советской школе, потом в советском вузе. И я сдавал не тесты-ЕГЭ, а полноценные экзамены. Поэтому в голове что-то осталось, хотя прошло 35 лет. И вам желаю не меньшего!

Добавлено через 21 минуту
а я и не спорю что процесс один и тот же
Вы только что писали, что

это понятно но процессы то разные:)

Так разные или один и тот же?:)

поверьте vldimmer мне ваше одобрение по.....


А вот хамить не надо, это вас не красит. На открытом форуме нужно придерживаться цивилизованных форм общения. Иначе для чего сюда вообще заходить...:rolleyes:

andron, вы троль? Или бот? Издеваетесь, что ли?
Без электричества нет никакого катафореза! Для катафореза готовится специальный раствор, затем подключают источник тока "минусом" к кузову, а "плюс" опускают в раствор. И под воздействием тока частицы грунта притягиваются к кузову, и проникают глубоко в поры. Куда они при простом погружении не проникли бы.
Так понятно, или нужны еще какие-то пояснения?
Если хотите знать, этот способ был открыт еще в 19 веке, и да, хоть вам почему-то это удивительно, но я изучал это в школе, в 15 лет. Мне повезло, я учился в хорошей советской школе, потом в советском вузе. И я сдавал не тесты-ЕГЭ, а полноценные экзамены. Поэтому в голове что-то осталось, хотя прошло 35 лет. И вам желаю не меньшего!
Постараюсь без матерных слов обойтись. Ещё раз для особо умного, который учился в советской школе,а потом в советском ВУЗе (я думаю, что на форуме, наверное половина, а то и больше, учились в советских школах и ВУЗах). "Специальный раствор" он же грунт (по простому) это раствор, который может быть и густым и не затечь, в некоторые труднодоступные или не обработанные места (очистка от окислов,обезжиривание). И подавай или не подавай плюс на кузов, это место не будет покрыто грунтом. В этом смысл, что это место не будет покрыто грунтом, а потом начнёт цвести под краской.

Так разные или один и тот же?
еще раз повторю не рвите слова из контекста....

И писал по поводу того, что в школе изучают именно электролиз, а не электрофорез.
вот на что ответил я.

А вот хамить не надо, это вас не красит. На открытом форуме нужно придерживаться цивилизованных форм общения. Иначе для чего сюда вообще заходить...
поверьте я вам не хамил.
мне по барабану на ваше высказывание

nicodimych, молодец. За умение пользоваться википедией ставлю пятерку. Только кроме копи-пастера нужно еще осмысливать прочитанное. А там как раз и написано одно и то же, но разными словами.

и заниматься ликбезом с вами мне нет желания хотите откройте вики и осмыслите что там написано.
тогда вопросы отпадут сами собой.

andron, я учился в Советском техникуме,и знаю ,что консистенция грунтовки в ванне должна быть сопоставима с текучестью воды.

andron, я учился в Советском техникуме,и знаю ,что консистенция грунтовки в ванне должна быть сопоставима с текучестью воды.
Не понял почему это мне адресовано, но.. Здесь главное слово ДОЛЖНА. Но, судя по качеству ЛКП на наших машинах, в Дэрвейсе про это не знают.

Не понял почему это мне адресовано, но.. Здесь главное слово ДОЛЖНА. Но, судя по качеству ЛКП на наших машинах, в Дэрвейсе про это не знают.
Законы физики действуют вне зависимости от того, знают про них или не знают.

еще раз повторю не рвите слова из контекста....

Вв не можете повторять, поскольку вы ранее этого не говорили


мне по барабану на ваше высказывание
Уважаемый оппонент! Ваши регулярные заявления о том, что вам наплевать на собеседника и его мнение, наводят на печальные размышления, что у вас синдром снобизма. В вашем " я вам не хамил" вы явно лукавите, ибо хамство это есть - "откровенная демонстрация превосходства", чем вы, собственно, и занимаетесь.
Еще раз призываю вас к цивилизованной форме общения, без всяких "мне на вас пох..". Если "пох", то просто не пишите, никто не расстроится.

Уважаемый оппонент! Ваши регулярные заявления о том, что вам наплевать на собеседника и его мнение, наводят на печальные размышления, что у вас синдром снобизма. В вашем " я вам не хамил" вы явно лукавите, ибо хамство это есть - "откровенная демонстрация превосходства", чем вы, собственно, и занимаетесь.
Еще раз призываю вас к цивилизованной форме общения, без всяких "мне на вас пох..". Если "пох", то просто не пишите, никто не расстроится.
из всего прочитанного понимаю что болен не я. сэр по вам "кащенко" плачет...
далее полемику именно с вами буду игнорировать. по причине нецелесообразности оной.

Прочитал последние три страницы и понял, что этот спор затеяли не от большого ума, а от обилия свободного времени и желания выплеснуть невысказанное словоблудие в печатные формы. Полегчало??? А ЛКП у нас говно!!! Вот, вроде тоже легче стало.

А ЛКП у нас говно!!! Вот, вроде тоже легче стало. Полностью согласен, они новые в салоне стоят уже ржавеющие.
Из четырех машин стоящих в салоне, у троих под саблей уже наметились рыжики. У двоих между стойкой и крылом отсутствует зазор и там тоже уже наметилась ржа. Еще у одной между крылом и порогом натерто до ржи. И это машины с практически с нулевым пробегом.:mad:*HELP*

ЛКП у нас говно!!!
Полностью согласен, они новые в салоне стоят уже ржавеющие
Черт те что... Третий год езжу, хоть бы один рыжик! Ну и не надо, конечно.
Может, машины нам в разных местах делали? Так ведь нет.

Черт те что... Третий год езжу, хоть бы один рыжик! Ну и не надо, конечно.
Может, машины нам в разных местах делали? Так ведь нет.
В разное время и разные смены, скорее всего.

Черт те что... Третий год езжу, хоть бы один рыжик! Ну и не надо, конечно.
Может, машины нам в разных местах делали? Так ведь нет.

Вот снова подтверждаешь мои слова,что все лотерея. Повезло-не повезло.
Так же нет проблем с кузовом.

Вот снова подтверждаешь мои слова,что все лотерея. Повезло-не повезло.
Так же нет проблем с кузовом.

сдается мне у тех у кого все хорошо те просто "пересидели" в ванне с грунтом...:)
а те у кого гниет те проскакивают ванну :(

Вот снова подтверждаешь мои слова,что все лотерея. Повезло-не повезло.
Так же нет проблем с кузовом.

Так это принцип маркетинга в действии - довольный покупатель пользуется и радуется, но делиться этим не торопится; недовольный регистрируется на на Лифан-х60.ру и жалуется на всю страну (немного вольное переложение, но кто в теме понял). Тут ничего не поделаешь. Жалобы слышны громче, чем похвала
PS у меня тоже нет претензий к кузову, не раз писал об этом и каждый раз был поклеван...

сдается мне у тех у кого все хорошо те просто "пересидели" в ванне с грунтом...:)
а те у кого гниет те проскакивают ванну :(
У меня похоже машина все ванны проскочила мимо, не только с грунтом:)

Экспертиза говорит:"кузов под замену".

Куча "рыжиков"... Все двери, капот... ОД - в курсе, не возражает...
Гарантия на "хром" кончилась...хреново...все в пузырях, даже менянное...решетка,сабля...
На покраску - весной!

сдается мне у тех у кого все хорошо те просто "пересидели" в ванне с грунтом...
а те у кого гниет те проскакивают ванну
Я полагал, что технологический процесс не зависит от человеческого фактора. Ну скажем, положено сидеть в ванне 3 часа например - и возможность вынуть деталь раньше положенного исключена, ибо управляется автоматикой. Если это не так, то мне повезло конечно.

Мужики,о чём мы говорим?Дервейсу вообще всё по барабану.Деньги теряют Китайцы на гарантийных случаях,и похоже по договору сборки нет регресса.Вот горцы и воруют на фреоне,покраске,тех.жидкостях и т.д.

Я полагал, что технологический процесс не зависит от человеческого фактора. Ну скажем, положено сидеть в ванне 3 часа например - и возможность вынуть деталь раньше положенного исключена, ибо управляется автоматикой. Если это не так, то мне повезло конечно.

это не так .

Попадал в июле сего года в небольшое ДТП [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а до этого, в феврале сего-же года, это-же крыло чиркнул до металла сосед возле дома. Машину на ремонт поставил только на этой неделе. Ни какой ржи на месте повреждения не возникло (7 месяцев под открытым небом), грунт есть. Мастера сказали, что покраска и металл не плохие, видали и похуже, примерно как у всех машин средней ценовой категории современного автопрома. Ни в коей мере не защищаю Дервейс, просто мой пост лишний раз подтверждает "теорию рулетки", видимо в данном случае выпал мой номер:)

Мужики подскажите вопрос такой : 1,Кому красили 5 дверь по гарантии(под саблей, ГРЗ) были довольны работой ОД? Неужели сделали без косяков и дверь как новая? Мне вот покрасили в итоге я с претензией, они опять машинку забрали на перекрас.Ну @уки. 2.Нужно ли делать запись в серв.книжке или требовать акт о проделанной работе?

1,Кому красили 5 дверь по гарантии(под саблей, ГРЗ) были довольны работой ОД?2.Нужно ли делать запись в серв.книжке

1. Мне красили,но ОД тут не причём, т.к. у них на субподряде покрасочная контора. Сделали неплохо, подложили под саблю толстый скотч и, чему я несказанно рад, подложили толстые прокладки под ручки всех дверей, хотя об это разговора не было. Один минус - в салоне краской долго воняло, а красил в декабре, с открытыми окнами не поездишь. Пока всё норм, ржа больше не лезет.

2. Тоже спрашивал про книжку, сказали что никаких записей делать не будут (и не сделали), на руках только есть акты из покрасочной конторы.

Мужики подскажите вопрос такой : 1,Кому красили 5 дверь по гарантии(под саблей, ГРЗ) были довольны работой ОД? Неужели сделали без косяков и дверь как новая? Мне вот покрасили в итоге я с претензией, они опять машинку забрали на перекрас.Ну @уки. 2.Нужно ли делать запись в серв.книжке или требовать акт о проделанной работе?
Хотя бы запись в сервисной книжке, повторяемость дефекта.

Ну а в сервисной книжке еще при осмотре инженер по гарантии делает сразу отметки.

Ребята, свежее фото, друг попал в неприятность, поцарапал бампер и крыло, фото сделано на 3-4 день, грунт не наблюдается.
7605

Если залезть в лючок в багажнике и посмотреть на внутреннюю поверхность крыла, то видно, что все обработано серым грунтом. Машина чёрного цвета.

Ребята, свежее фото, друг попал в неприятность, поцарапал бампер и крыло, фото сделано на 3-4 день, грунт не наблюдается.
7605

лично я вижу там и грунт и шпаклю . мэшин что был битый:(

nicodimych, лично своими глазами видел, голый металл, а желтое-ржавчина подтеками.

Добавлено через 49 секунд
Во внутренних полостях грунт есть, а как же без него.

Сегодня при замене антифриза, заметил рыжики на перекрашенной по КАСКО левой задней двери. Нижняя часть и нижнее ребро. По паре тройке рыжиков. Печалька)

andron, а ты надеялся, что ОД покрасит тебе дверь качественно, как себе? Наивный:)

andron, а ты надеялся, что ОД покрасит тебе дверь качественно, как себе? Наивный:)

Красил не ОД. А надежда умирает последней) Как покрасит ОД, узнаю через 3 недели. Когда перекрасят 3 двери: левые и задняя.

Качество перекраски определишь минимум через три месяца.

Вот и прошел месяц холодов... Уже видны результаты. Судя по всему, конкретно мое авто окончательно сдалось в борьбе с гнилью. По кругу куча мелких, а местами уже и не совсем очагов коррозии (сколики на дверях, которые были вообще еле заметны зацвели, верхняя часть заднего левого крыла, что под дверью отпескоструилась в конец, под саблей также краска взбучилась в нескольких местах). Чешу репу... хоть целиком перекрашивай, да только где средства взять. Печаль. Надежда только, что кто-то возьмется за частичное устранение очагов без перекраски элементов целиком.

Вот и прошел месяц холодов... Уже видны результаты. Судя по всему, конкретно мое авто окончательно сдалось в борьбе с гнилью. По кругу куча мелких, а местами уже и не совсем очагов коррозии (сколики на дверях, которые были вообще еле заметны зацвели, верхняя часть заднего левого крыла, что под дверью отпескоструилась в конец, под саблей также краска взбучилась в нескольких местах). Чешу репу... хоть целиком перекрашивай, да только где средства взять. Печаль. Надежда только, что кто-то возьмется за частичное устранение очагов без перекраски элементов целиком.

Что то у вас совсем печалька

Вот и прошел месяц холодов... Уже видны результаты. Судя по всему, конкретно мое авто окончательно сдалось в борьбе с гнилью. По кругу куча мелких, а местами уже и не совсем очагов коррозии (сколики на дверях, которые были вообще еле заметны зацвели, верхняя часть заднего левого крыла, что под дверью отпескоструилась в конец, под саблей также краска взбучилась в нескольких местах). Чешу репу... хоть целиком перекрашивай, да только где средства взять. Печаль. Надежда только, что кто-то возьмется за частичное устранение очагов без перекраски элементов целиком.Экспертиза и в суд, основание - повторяемость.

Экспертиза и в суд, основание - повторяемость.

Какая повторяемость? Я у ОД не обслуживался, соответственно осмотр кузова не проходил и по "гарантии" ничего не красили.

Добавлено через 45 секунд
Что то у вас совсем печалька

Да, летом-весной надо будет решать вопрос по любому...

Jester, а фото некоторых очагов можно? Если не затруднит.

Jester, а фото некоторых очагов можно? Если не затруднит.

Машин слишком чумазый, а на мойку пока времени нет заехать, да и в морозы теперь лишний раз машину не мою, поскольку уже несколько раз двери изнутри примерзали, а гаража нет как бы. Будет время - сфоткаю.

Как и обещал, выкладываю небольшой фото-отчет. На самом деле, существенных дефектов не сильно добавилось по сравнению с тем, что было в конце прошлой зимы, разве что новые мелкие сколы, которые зацвели. А некоторые вещи видимо были просто грязью, которые я посчитал за новые очаги коррозии.


Левое заднее крыло + кусок задней левой двери: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Задняя левая дверь чуть в приближении: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Водительская дверь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (на ней еще пара сколов, однако лень было фоткать все)
Задняя правая дверь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Заднее правое крыло: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Дверь багажника: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Стойка левой задней двери: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (верхняя её часть, снизу у резинки тоже кусок зацвел размером в пару сантиметров)

обалдеть,у меня 14 год апрель.есть на дверях несколько точек.но тут прям цветник.