Какое масло 2015 [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

Да пофиг какое масло. Лью бочковое у офицалов. Практически 100% качество и одобрям со стороны завода, а большего мне и не надо. ))

Сегодня поменял масло. Залил шелл хеликс ультра 0w40, ну и фильтр поменял разумеется. Все удовольствие вместе с заменой 3050 руб. На ТО забил.

Да пофиг какое масло. Лью бочковое у офицалов. Практически 100% качество и одобрям со стороны завода, а большего мне и не надо. ))

Надеюсь бочковое рафинированное? Откуда уверенность по поводу одобрям с завода?
Вам часом не G-Energy F Synth 0W-40 сьют с одобрямом? Тогда вот Вам отработка ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) после 5200 км... Это Вам ответ на пофиг какое масло... Удачи!

Залил Шелл Хеликс Ультра Пурр Плюс 0w40, цена за 4 л 3250. Предыдущий Мобил не понравился расходом на угар.

И какой расход на у гар,60000км,нет ни какого понижения уровня масла от смены до смены 8000км.

Shiramiga, скорее всего паленка Сергеевичу попалась.
Мобил с то 1 и ничего никогда "не угорало" масло.
доволен как удав.

И какой расход на у гар,60000км,нет ни какого понижения уровня масла от смены до смены 8000км.
хорошо вам. А я добавлял. Через 6 ткм пробега (осенне-зимний период) заметил, что уровень стал ниже. Долил до мах, где-то 200-250 мл.

а я не стал доливать, у меня в серединке, и не снижается

Axell, для нашего движка желательно чуть ниже верхней кромки уровень держать.

Надеюсь бочковое рафинированное? Откуда уверенность по поводу одобрям с завода?
Вам часом не G-Energy F Synth 0W-40 сьют с одобрямом? Тогда вот Вам отработка ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) после 5200 км... Это Вам ответ на пофиг какое масло... Удачи!
stalk:er, поясни , чем уж таким плохим маслом льёт ОД? Отработку видел, ничего криминального, где несоответствие?

Axell, для нашего движка желательно чуть ниже верхней кромки уровень держать.

Это кто Вам такую глупость сказал?

Axell, для нашего движка желательно чуть ниже верхней кромки уровень держать.

Где написано?

Shiramiga, скорее всего паленка Сергеевичу попалась.
Мобил с то 1 и ничего никогда "не угорало" масло.
доволен как удав.

После мобила,только мобил *THUMBS UP*

Добавлено через 23 минуты
хорошо вам. А я добавлял. Через 6 ткм пробега (осенне-зимний период) заметил, что уровень стал ниже. Долил до мах, где-то 200-250 мл.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

На турбовых дизелях в основном нормальный уровень между верхней и нижней риской переливать нежелательно(согласно рекомендации производителя). На бензинках масло должно быть на верхней риске но допускается и между верхней и нижней риской. Прежнее авто было турбодизель.

На турбовых дизелях в основном нормальный уровень между верхней и нижней риской переливать нежелательно(согласно рекомендации производителя).

Да ладно.Рабочая лошадь с турбодизелем.Рекомендация производителя - полный уровень.И никаких гвоздей.

stalk:er, поясни , чем уж таким плохим маслом льёт ОД? Отработку видел, ничего криминального, где несоответствие?

Как это ничего криминального? Что стало с маслом после 5200 км? Оно уже сработало в ноль, значит, что оно будет делать при пробеге в 10 000 км на нём?
Уже тысячу раз жёвано пережёвано, а Вы как вчера родились. Масло G-Energy F Synth 0W-40 не расчитано на межсервисный интервал в 10 000 км, максимум 7000 км...

Да ладно.Рабочая лошадь с турбодизелем.Рекомендация производителя - полный уровень.И никаких гвоздей.

Роман,не хочу спорить,но я лично сторонник не лить по верхней риске, поскольку как в старину говорили Что при избытке масла маслосъемные выдавливало. Видимо с тех пор и засело во мне Что посередке лудше лить,по крайней мере долить никогда не поздно. А вот если чайник какой начитавшись зальет по верней и на высоких оборотах у него масло продавит из всех щелей. Хотя если залить при смене по верней риске,вроде и не страшно,все равно при заводке еще и масляный фильтр на себя возмет. Слава богу авто еще вроде не едят маслица не у кого, еще годы не те))))

Ильнур, ничего ни где не давит, по трассе хожу постоянно 4500-5000 оборотов.
А вот производители двигателя 1zz-fe (наш аналог) в последствии его доработали сместив риски на щупе в сторону увеличения объема масла.

Ильнур, даже была отзывная компания, а до замены щупа рекомендовали долить до верхнего уровня.

Роман,не хочу спорить,но я лично сторонник не лить по верхней риске, поскольку как в старину говорили Что при избытке масла маслосъемные выдавливало. Видимо с тех пор и засело во мне Что посередке лудше лить,по крайней мере долить никогда не поздно. А вот если чайник какой начитавшись зальет по верней и на высоких оборотах у него масло продавит из всех щелей. Хотя если залить при смене по верней риске,вроде и не страшно,все равно при заводке еще и масляный фильтр на себя возмет. Слава богу авто еще вроде не едят маслица не у кого, еще годы не те))))

Слушайте старших - дело говорят!

Shiramiga, я знаю, это норма заявлена практически всеми автопроизводителями - до 1 литра на 1000 км. Смешно, конечно, вторая канистра на доливку уходит. Масло можно вообще не менять, и так непрерывное обновление.

и на высоких оборотах у него масло продавит из всех щелейНа таких оборотах только пена будет давить при не достаточном уровне масла,вам же уже все написали.

После мобила,только мобил
правильно от добра добро не ищут.

и мне нестыдно будет смотреть в глаза следующему владельцу..

Надеюсь бочковое рафинированное? Откуда уверенность по поводу одобрям с завода?
Вам часом не G-Energy F Synth 0W-40 сьют с одобрямом? Тогда вот Вам отработка ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) после 5200 км... Это Вам ответ на пофиг какое масло... Удачи!

А нех на нём 5200 ездить когда оно на 1000 сливается должно.
Уверенность простая. Дилер с завода деньги за гарантийный ремонт получает. А снятые детали догадайтесь куда отправляет? То что в 200 литровой бочке масло, окажется не палёным стократ выше покупки 4 литровой банки в любом проверенном магазине. До Лифана у меня были итальянские машины, после 2х кратного попадалова с Тоталом в проверенном месте, стал за маслом ездить к дилеру Аджипа. Там то мне и поведали, что нарваться на левак из бочки, большая редкость, по причине отсутствия розничного сбыта и специфического покупателя. Мелким автосервисам оборотных средств на такие покупки не хватает, а крупные своё вернут с клиентов поэтому контракты заключаются непосредственно с дилерами производителя масел. Да что я Вам рассказываю прописные истины. Не нравится "рафинированное" не лейте. Покупайте и заливайте что хотите и где хотите.
Мне же спокойней когда у меня на руках остаются документы кто, что и когда мне залил. В суде обожают эти бумажки.
Кстати по поводу вашей ссылки.. Для меня лично ключевое слово там не название масла, а место его приобретения. "Масло: G-Energy F Synth 0W40 (приобретено в магазине «Моторные масла» г.Курган)". Так что что там сдавалось на анализ, ХЗ товаришь майор.

kvadrat,

1. При всём уважении, экономическая целесообразность подделывать G-Energy в канистрах на сегодня отсутствует.
2. Вопреки вашим представлениям, а точнее мнению дилера Agip’а, до роста курсов доллара и евро подделки фасованного в канистры масла не встречались, как бы не пытались их отыскать, а независимые тесты подозрительных канистр на поверку содержали оригинал, и напротив многократно фиксировался контрафакт из бочек.
3. Сегодня ситуация иная и подделки на рынке присутствуют, соответственно, нельзя с вами не согласиться, что желательно приобретать в правильных местах, а кроме чека на само масло иметь акт о замене от СТО, где вы его и приобрели.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Интересно, на каком масле и в каком режиме такой «европейский» угар зафиксирован? У меня уровень держится по сей день в интервалах замены 6000-8000км, - так как меняю сезонно, решил сливать после зимы пораньше, ночные прогревы, да пробки (дом/работа) определённо подубивают масло.

Не побоюсь быть заклеванным. Вот мое субъективное... Использую масла фирмы Татнефть, синтетик, 5в30. Стараюсь менять каждые 6-7 тыс. км. эксплуатирую авто постоянно. Цена банки в 4 литра 1000-1300 руб. :) уже 3 замены отъездил (~20т.км) проблем не наблюдал ни в морозы ни в жару. В планах прикупить китайский эндоскоп с камерой, позыркать состояние внутренностей ДВС, да закинуть отработку в oil-club после 6-7 т.км. Пока впечатления положительные...

Не побоюсь быть заклеванным. Вот мое субъективное... Использую масла фирмы Татнефть, синтетик, 5в30. Стараюсь менять каждые 6-7 тыс. км. эксплуатирую авто постоянно. Цена банки в 4 литра 1000-1300 руб. :) уже 3 замены отъездил (~20т.км) проблем не наблюдал ни в морозы ни в жару. В планах прикупить китайский эндоскоп с камерой, позыркать состояние внутренностей ДВС, да закинуть отработку в oil-club после 6-7 т.км. Пока впечатления положительные...
Никто вас клевать не собирается. Потому что вы не дали пока ни какой информации: где эксплуатируется авто, какое масло льете, на чем впечатления основываются. Так себе пост, ни о чем, и обсуждать нечего, и познавательного ноль

Не побоюсь быть заклеванным. Вот мое субъективное... Использую масла фирмы Татнефть, синтетик, 5в30. Стараюсь менять каждые 6-7 тыс. км. эксплуатирую авто постоянно. Цена банки в 4 литра 1000-1300 руб. :) уже 3 замены отъездил (~20т.км) проблем не наблюдал ни в морозы ни в жару. В планах прикупить китайский эндоскоп с камерой, позыркать состояние внутренностей ДВС, да закинуть отработку в oil-club после 6-7 т.км. Пока впечатления положительные...
Татнефть Синтетик 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 5%D1%84%D1%82%D1%8C__fromsearch__1#entry275869) - хороший выбор. Я рассматривал залить себе Татнефть Синтетик 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 5%D1%84%D1%82%D1%8C__fromsearch__1#entry286614), однако он по зимним свойствам подкачал.

Татнефть Синтетик 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 5%D1%84%D1%82%D1%8C__fromsearch__1#entry275869) - хороший выбор. Я рассматривал залить себе Татнефть Синтетик 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 5%D1%84%D1%82%D1%8C__fromsearch__1#entry286614), однако он по зимним свойствам подкачал.
Мм.. действительно по характеристикам хорошее. Полнозольник ведь и стоит не дорого. Может попробовать залить его. Пока что езжу на mobil1 x1, всем устраивает, но конечно стоит нормальных денег.
Правда чето татнефти этой нет ни на юлмарте, ни в екзисте...

Jester, в сеть лента завезли финский Мобил по цене 2800рэ.
я думаю за качественное масло меняемое раз в 10 тыр. это нормально.

А у нас в Ленте Мобил 5в40 по акции 1800. Но взял там Джи енерджи 5в30 за 800р. Просто у меня ОД такое залили. Пробег 21000, хочу сьездить на юг и заменить на купленное до следующего ТО.

Мм.. действительно по характеристикам хорошее. Полнозольник ведь и стоит не дорого. Может попробовать залить его. Пока что езжу на mobil1 x1, всем устраивает, но конечно стоит нормальных денег.
Правда чето татнефти этой нет ни на юлмарте, ни в екзисте...

ТатНефть продаётся только на заправках ТатНефть, берите лучше в Юлмарте Mobil1 0w-40 - 2640р....

Добавлено через 2 минуты
А у нас в Ленте Мобил 5в40 по акции 1800. Но взял там Джи енерджи 5в30 за 800р. Просто у меня ОД такое залили. Пробег 21000, хочу сьездить на юг и заменить на купленное до следующего ТО.

Я не совсем Вас понимаю, для чего хотите залить заведомо худшее масло, которое после 7000 км ещё и будет оставлять шлак, чтобы потом залить нормальное масло?
Да и ещё 5w-40 не входит в допуск Lifan Motors!

Добавлено через 2 минуты


Я не совсем Вас понимаю, для чего хотите залить заведомо худшее масло, которое после 7000 км ещё и будет оставлять шлак, чтобы потом залить нормальное масло?


Я не собираюсь катать на нем 7000км, а заменю его через 5000км. Так что думаю 2 раза по 5 тыщ будет норм.

тоже подошол срок замены.29500 км намотал уже.у нас мобил 1 0-40 2800.

Я не собираюсь катать на нем 7000км, а заменю его через 5000км. Так что думаю 2 раза по 5 тыщ будет норм.

Дело конечно Ваше, у меня встречный вопрос! Вы так мало накатываете или Вы просто очень богаты?

Друзья, а почему не потратиться раз в три месяца на нормальное дорогое масло и не парить себе и людям мозги? 2.5-3.5 тыров не Б-г весть какая сумма, в конце концов.

Друзья, а почему не потратиться раз в три месяца на нормальное дорогое масло и не парить себе и людям мозги? 2.5-3.5 тыров не Б-г весть какая сумма, в конце концов.

Так кто же с этим спорит.Просто каждый сам для себя определяет какое оно это нормальное масло.При моем пробеге от 500 до 600 км в месяц можно и Мобил 1 лить в легкую.:)

Друзья, а почему не потратиться раз в три месяца на нормальное дорогое масло и не парить себе и людям мозги? 2.5-3.5 тыров не Б-г весть какая сумма, в конце концов.

Да всё просто, каждый из нас мнит из себя "супер-пупер" спецом, который одной левой кладёт на лопатки всех... Нужно, же чё нить "пёрнуть" из разряда - "А вот я 20 лет за баранкой Таза и масло менял один раз, когда продавал, так как там уже был гуталин... Вы все лохи, покупаете дорогое масло и часто его меняете...!"

Да всё просто, каждый из нас мнит из себя "супер-пупер" спецом, который одной левой кладёт на лопатки всех... Нужно, же чё нить "пёрнуть" из разряда - "А вот я 20 лет за баранкой Таза и масло менял один раз, когда продавал, так как там уже был гуталин... Вы все лохи, покупаете дорогое масло и часто его меняете...!"

Лично я не вижу для себя причин переплачивать за что-то, если есть оправданный аналог :) вроде бы кто-то здесь выступил добровольцем сделать анализ на татнефть. Так что поживем увидим. В любом случае полезная информация и опыт.

Jester, так есть же уже анализ этого масла на Ойл-клубе!
Вот 0w-40
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 82%D1%8C__st__30,

а вот 5w-40
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Jester, так есть же уже анализ этого масла на Ойл-клубе!
Вот 0w-40
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 82%D1%8C__st__30,

а вот 5w-40
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Меня интересует анализ отработки на НАШЕМ двигателе для 5w30. Я 0w40 не лью, беспонт (нет лютых морозов зимой).

Да всё просто, каждый из нас мнит из себя "супер-пупер" спецом, который одной левой кладёт на лопатки всех... Нужно, же чё нить "пёрнуть" из разряда - "А вот я 20 лет за баранкой Таза и масло менял один раз, когда продавал, так как там уже был гуталин... Вы все лохи, покупаете дорогое масло и часто его меняете...!"

Что то Вы уж очень агрессивно настроены.Вы говорите про единицы,большинство форумчан просит совете при выборе того или иного масла.Вы же сами много кратно писали от этом," Читайте форум и все у вас получится".:)

интересует анализ отработки на НАШЕМ двигателе для 5w30
я в конце июля солью, в сентябре-августе планирую отправить

Меня интересует анализ отработки на НАШЕМ двигателе для 5w30. Я 0w40 не лью, беспонт (нет лютых морозов зимой).

Вы не совсем правильно всё понимаете, здесь не в понте дело и морозах. По своей сути (читай базе), масла вязкостью 5w-30 проигрывают маслам вязкостью 0w-40, как по вязкости в жаркую погоду, так и по характеристикам пакета присадок.

Добавлено через 3 минуты
Что то Вы уж очень агрессивно настроены.Вы говорите про единицы,большинство форумчан просит совете при выборе того или иного масла.Вы же сами много кратно писали от этом," Читайте форум и все у вас получится".:)

Так читаем сначала здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), затем мой ответ/вопрос ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), теперь здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), а уже потом мой вот этот ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) пост.

Добавлено через 38 секунд
я в конце июля солью, в сентябре-августе планирую отправить

Я что-то после отпуска подзабыл, а что собираемся тестить?

По своей сути (читай базе), масла вязкостью 5w-30 проигрывают маслам вязкостью 0w-40, как по вязкости в жаркую погоду, так и по характеристикам пакета присадок.
Вот посему поэтому мой выбор - Shell Helix Ultra 0W-40, собираюсь всегда его лить (ну во всяком случае до первого контрафакта :-D).

Вот посему поэтому мой выбор - Shell Helix Ultra 0W-40, собираюсь всегда его лить (ну во всяком случае до первого контрафакта :-D).

Неплохой выбор, есть правда одно "НО", не в обиду будет сказано. Заметил, что данное масло чуть больше оставляет лак (если смотреть в заливную горловину), чем например тот же Mobil1 0w-40 или Addinol Superior 040...

данное масло чуть больше оставляет лак
Вы пугаете меня :(, сколь отзывов читал - хоть бы полслова о лакировке.

а что собираемся тестить?
Ликви Молли :)

масла вязкостью 5w-30 проигрывают маслам вязкостью 0w-40, как по вязкости в жаркую погоду
я думал в работающем прогретом двигателе температура более-менее постоянная

Так читаем сначала здесь, затем мой ответ/вопрос, теперь здесь, а уже потом мой вот этот пост.
Понял,убедили.

я думал в работающем прогретом двигателе температура более-менее постоянная

Как она может быть постоянной, вверху ДВС она высокая, внизу низкая. Постоянно туда сюда, но даже если Мы возьмём постоянную величину температуры масла - 0w-40 всё равно будет более вязкое...

Добавлено через 50 секунд
Вы пугаете меня :(, сколь отзывов читал - хоть бы полслова о лакировке.

Сам в шоке, как увидил...

Мой ОД ( после перехода к Пыжикам) льёт теперь Тотал кварц. На 40000 залил 5W-40, а на 50000 залил 5W-30. Говорит теперь такое масло льют Тотал Кварц.

Мой ОД ( после перехода к Пыжикам) льёт теперь Тотал кварц. На 40000 залил 5W-40, а на 50000 залил 5W-30. Говорит теперь такое масло льют Тотал Кварц.

Ну можете смело на него жаловаться, так как вязкость 5w-40 не в допуске Lifan Motors, а вообще масла Total Quartz не плохие, только шумные чуть.

Сам сейчас гоняю на Total Quartz 9000 ENERGY 0W-40.

А вот с вязкостью 5w-30 у Total не всё так однозначно, если Вам льют Total Quartz 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 - это масло не плохое, с высоким щелочным, как раз для нашего ДВС (убицы масел), а вот если льют другие масла вязкостью 5w-30 - то тут нужно быть внимательным и менять такое масло чаще, чем раз в 10 000 км!

Как она может быть постоянной, вверху ДВС она высокая, внизу низкая. Постоянно туда сюда, но даже если Мы возьмём постоянную величину температуры масла - 0w-40 всё равно будет более вязкое...

Не понял как температура масла в прогретом двигателе зависит от жаркости климата.
В двигателе, работающем в нормальном тепловом режиме (читай исправном двигателе) колебания температуры масла не значительны и находятся в определенном диапазоне. Возможно сам двигатель в определенных точках нагревается больше или меньше (например цилиндры и поддон картера), но за счет того, что масло постоянно перемешивается, его средняя температура более или менее одинакова.

Не понял как температура масла в прогретом двигателе зависит от жаркости климата.
В двигателе, работающем в нормальном тепловом режиме (читай исправном двигателе) колебания температуры масла не значительны и находятся в определенном диапазоне. Возможно сам двигатель в определенных точках нагревается больше или меньше (например цилиндры и поддон картера), но за счет того, что масло постоянно перемешивается, его средняя температура более или менее одинакова.

А что окружающая температура никак не влияет на температуру ДВС?

А что окружающая температура никак не влияет на температуру ДВС?
При пуске - да. После выхода на нормальный рабочий режим - практически нет. Температура может быть чуть ниже при сильных морозах или чуть выше в пробке в жару, но это не значительные отклонения от средней.
У тебя сильно стрелка ТОЖ колеблется?

Сам сейчас гоняю на Total Quartz 9000 ENERGY 0W-40.
И как после всех масел которые заливались до этого?

....А вот с вязкостью 5w-30 у Total не всё так однозначно, если Вам льют Total Quartz 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 - это масло не плохое, с высоким щелочным, как раз для нашего ДВС (убицы масел), а вот если льют другие масла вязкостью 5w-30 - то тут нужно быть внимательным и менять такое масло чаще, чем раз в 10 000 км!

Залито Total Quartz 5w30 INEO ECS синтетика

При пуске - да. После выхода на нормальный рабочий режим - практически нет. Температура может быть чуть ниже при сильных морозах или чуть выше в пробке в жару, но это не значительные отклонения от средней.
У тебя сильно стрелка ТОЖ колеблется?

Хорошо, но опять же при одной и той же постоянной температуре, масла вязкостью 0w-40 будут лучше смазывать ДВС, чем масла 5w-30... опять же из-за большей вязкости своей базы!

Добавлено через 6 минут
Залито Total Quartz 5w30 INEO ECS синтетика

Будьте готовы поменять масло после 5000 км, данное масло не может быть использовано в нашем ДВС, так как не проходит по спецификации ACEA и имеет ACEA C2, а нам нужно ACEA A3/B4 или как минимум A1/B5.

Масла ACEA C2 - могут применяться на авто имеющих сажевый фильтр, ну и Я уже говорил, что данное масло Low SAPS - щелочное 7 едениц, в городском цикле на этом масле можно катать максимум 5000 км.
Далее кокс....

масла вязкостью 0w-40 будут лучше смазывать ДВС, чем масла 5w-30... опять же из-за большей вязкости своей базы!
Лучше/хуже здесь ведь все относительно. Есть же специальные низковязкие масла для двигателей с минимальными допусками. Для нового движка масло с чуть более низкой вязкостью может и не так уж плохо. (излишняя вязкость ни сколько не лучше чем недостаточная). Трущиеся поверхности много металла еще не потеряли, зазоры минимальны. Опять же они считаются топливосберегающими.
Согласен, 0_40 с более современным пакетом присадок - более стабилен, но списывать со счетов 5-30 тоже не стоит. Не покидает ощущение, что 0-40 появился в рекомендуемых исключительно из-за желания на всякий случай "перебдеть".

...Не покидает ощущение, что 0-40 появился в рекомендуемых исключительно из-за желания на всякий случай "перебдеть".

Возможно, только 5w-40 по своим присадкам не уступает 0w-40. Скорее всего спецы введя допуск 0w-40 хотели всех зайцев разом убить и зимой и летом.

Масла ACEA C2 - могут применяться на авто имеющих сажевый фильтр, ну и Я уже говорил, что данное масло Low SAPS - щелочное 7 едениц, в городском цикле на этом масле можно катать максимум 5000 км.
Далее кокс....

Пипец, просто. А ОД об этом знает, когда такое масло заливает(

Пипец, просто. А ОД об этом знает, когда такое масло заливает(
А им пох..........ю.Залили,забыли.Если что свалят на автовладельца.Вот поэтому лучше к ним со своим маслом ездить и следить за ними,что бы залили именно то что привез.

А ОД об этом знает, когда такое масло заливает(

А им пох..........ю.Залили,забыли.
ОД чаще всего льет то масло, дилером которого на данный момент является

Пипец, просто. А ОД об этом знает, когда такое масло заливает(

)) Я так понимаю, что это ОД "Союз", который барыжит Лифанами рядом с Пыжиками...?

)) Я так понимаю, что это ОД "Союз", который барыжит Лифанами рядом с Пыжиками...?
Ну в од Союз на энгельса 33 мне заливали рекомендованное ДЖ Энерджи когда там ТО проходил на тот момент это 1.5 года назад они следовали рекомендациям Лифана у меня даже 0.8 литра еще осталось 0в40,а на Хасанской льют что есть несмотря на рекомендации ,в коробку предложили 75в80 или какое то шкодовское,в двигло 0в40 у них вообще нет,на ТО40000 решил не ехать к ним хотя они должны Мне бесплатно масло в двигатель за свои косяки.Залью опять Мобил 0в40.

)) Я так понимаю, что это ОД "Союз", который барыжит Лифанами рядом с Пыжиками...?

Он самый) Когда были типа отдельно, то лили рекомендованное Лифаном G-Energy, ну а теперь , судя по всему, что пыжикам, то и нам)

Он самый) Когда были типа отдельно, то лили рекомендованное Лифаном G-Energy, ну а теперь , судя по всему, что пыжикам, то и нам)

Дело конечно Ваше, я бы не стал такое лить. Привозил-бы своё например Total 0w-40...

Дело конечно Ваше, я бы не стал такое лить. Привозил-бы своё например Total 0w-40...

У меня такая мысль возникала. Когда было масло G-energy, то при его замене, оно было тёмно-коричневого цвета, а когда стали лить Тотал кварц (5W40,5W30), то это масло имело почти чёрный цвет. Мне так кажется, что это плохо. И по поводу Тотал кварца, пытался на сайте Тотал кварц подобрать масло для нашего авто. Не получилось. Нет нашей машины в списке. Только Смайл, Бриз и Солано, и то для них СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ. А какое не написано. То есть получается, что эта марка масла для нашего авто не подходит?! Или вот это всё-таки подходит:TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40?

Добавлено через 12 минут
Только расфасовка у этого масла 5л, Куда потом больше литра масла девать)

У меня такая мысль возникала. Когда было масло G-energy, то при его замене, оно было тёмно-коричневого цвета, а когда стали лить Тотал кварц (5W40,5W30), то это масло имело почти чёрный цвет. Мне так кажется, что это плохо. И по поводу Тотал кварца, пытался на сайте Тотал кварц подобрать масло для нашего авто. Не получилось. Нет нашей машины в списке. Только Смайл, Бриз и Солано, и то для них СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ. А какое не написано. То есть получается, что эта марка масла для нашего авто не подходит?! Или вот это всё-таки подходит:TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40?

Добавлено через 12 минут
Только расфасовка у этого масла 5л, Куда потом больше литра масла девать)

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 - подходит нашему ДВС по допуску Lifan Motors.

Ну у Вас есть несколько вариантов:
1-й Вы в Юлмарте покупаете Mobil1 0w-40 и его привозите на ТО;
2-й Вы покупаете масло Total в литровых упаковках;
n-й Вы придумываете сами...))

Чёрный цвет масла - это нормально, масло смывает продукты горения топлива в ДВС!

P.S.: Могу подсказать интернет-магазин в СПб и номерок дать для скидки, но это уже в личке!

...P.S.: Могу подсказать интернет-магазин в СПб и номерок дать для скидки, но это уже в личке!

Заранее спасибо, за помощь. Жду ссылку в личке)

Сегодня заказал в автодоке масло mobil 1 0W-40 за 2100.
Придет сфотаю канистру. ..

Сегодня заказал в автодоке масло mobil 1 0W-40 за 2100.
Придет сфотаю канистру. ..
Фото канистры ни о чём не скажет. Перед заливкой заморозьте образец в морозильной камере. На мой взгляд, не может сегодня оригинальный Mobil1 0W40 стоить 2100р./4л, скорее всего, это подделка.

Сегодня заказал в автодоке масло mobil 1 0W-40 за 2100.
Придет сфотаю канистру. ..
А у нас в автодоке - 2637.00... .:(

Пришел отказ из Автодока, типа нет его (ну за такую то цену точно нет) на базе поставщика. ...

Вот такое масло Нам подходит ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот такое масло Нам подходит ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Подходит, конечно, и по допускам, и по лаб.анализу. Цена?

Подходит, конечно, и по допускам, и по лаб.анализу. Цена?
От 534 руб.за 1 литр.

Подходит, конечно, и по допускам, и по лаб.анализу. Цена?

МАСЛО WOLF ECOTECH 0W40 (4 Л)
Цена (шт.): 1 391-80 Руб.

МАСЛО WOLF ECOTECH 0W40 (4 Л)
Цена (шт.): 1 391-80 Руб.
Интересна цена протестированного, а не этого.

…Пригляделся, на оф.сайте вся линейка Ecotech c «суффиксом» FE. У нас в городе цена EXIST – 2 392р./4л. Для такого масла цена интересная.

С сайта wolf ,информация по маслу 0W-40

Ну и зря, честно... Теперь заплатите как Все! *THUMBS UP*:D*JOKINGLY*
НЕТ поддельного Мобила - авторитетно заявляю, так как пиндосы за свою марку дерут три шкуры даже в России...

:eek: конец октября 2014г, температура утром -2 ,масло MOBIL SUPER 3000 5w40 перевернул вверг тормашками открытую канистру, сопля толщиной с горлышк и цвета засахаренного меда тянулась до земли сукунд 20. И это 5/40 при -2 С. А так да, У мобила подделок НЕЕЕЕТ!!!!!!!!!
PS маслице с Липецка, кастрол с шелом такой же там (хотя в магазине вам врятли скажут откуда партия масла)

:eek: конец октября 2014г, температура утром -2 ,масло MOBIL SUPER 3000 5w40 перевернул вверг тормашками открытую канистру, сопля толщиной с горлышк и цвета засахаренного меда тянулась до земли сукунд 20. И это 5/40 при -2 С. А так да, У мобила подделок НЕЕЕЕТ!!!!!!!!!
PS маслице с Липецка, кастрол с шелом такой же там (хотя в магазине вам врятли скажут откуда партия масла)

Дык сколько уже раз говорили, что не нужно в ларьках масло покупать, вот и результат.

я в конце июля солью, в сентябре-августе планирую отправить

Вчера слил пробу в чистую бутылку 0,6. Как приеду из отпуска буду собирать деньги на анализ и отправлять.

Вчера слил пробу в чистую бутылку 0,6. Как приеду из отпуска буду собирать деньги на анализ и отправлять.

Ок...

Что-то странное с ценой на Mobil1 0W40 творится, курс доллара вроде подрос, а цена упала. В Mobil1-центре, которому доверяю (ранее проблем не было), у нас в городе цена была свыше 3200р./4л, а сегодня вижу ценник 2670р. Может ExonMobil решил за рынок побороться/ухватиться?

Что-то странное с ценой на Mobil1 0W40 творится, курс доллара вроде подрос, а цена упала. В Mobil1-центре, которому доверяю (ранее проблем не было), у нас в городе цена была свыше 3200р./4л, а сегодня вижу ценник 2670р. Может ExonMobil решил за рынок побороться/ухватиться?

Вполне возможно, судя по тому как активно стали появляться масла типа Wolf и т.д.

Вчера слил пробу в чистую бутылку 0,6. Как приеду из отпуска буду собирать деньги на анализ и отправлять.

А какой получился пробег? Я, в доле, если помнишь.

А какой получился пробег?
7500 смешанный цикл

Я, в доле, если помнишь.*THUMBS UP*
По идее могу отправить на анализ и свежее.
Как из отпуска приеду займусь этим. Надеюсь на консультативную помощь Сталкера :)

Надеюсь на консультативную помощь Сталкера :)

7500 км, многовато... лады, потрындеть-то я ЗА! *JOKINGLY*

Прочитал все страницы. Совет всем и не мудрите: Мобил Супер 3000 5W40 и не надо открывать Америку!...*THUMBS UP*

Прочитал все страницы. Совет всем и не мудрите: Мобил Супер 3000 5W40 и не надо открывать Америку!...*THUMBS UP*

??????????????????

Прочитал все страницы. Совет всем и не мудрите: Мобил Супер 3000 5W40 и не надо открывать Америку!...*THUMBS UP*

Видать плохо читал 5W40 масло вне допуска Lifan.

Прочитал все страницы. Совет всем и не мудрите: Мобил Супер 3000 5W40 и не надо открывать Америку!...*THUMBS UP*

Не надо таких советов... Перечитайте тему повнимательнее.

белый демон, лейте на здоровье ваш двигатель ваши геморрои.
чисто моё имхо. Мобил 0w40

Прочитал все страницы. Совет всем и не мудрите: Мобил Супер 3000 5W40 и не надо открывать Америку!...*THUMBS UP*

Ого с одним сообщением и сразу в бой! Ню-ню!

"Фрегат" купил 1,5 месяца назад. Одно сообщение? Так вы льёте из пустого в порожнее; вокруг да около. Рекомендуемое масло - это не обязаловка, а просто информация, прислушиваться к которой - дело личное. А боя не будет. Не царское дело!...

Рекомендуемое масло - это не обязаловка, а просто информация, прислушиваться к которой - дело личное
Ты определился и хорошо,а люди хотят для своего авто выбрать лучшее для себя,поэтому и советуются с другими которые уже заливали то или другое масло.
Если рассуждать,так,как ты то этого форума вообще не должно быть,ну купил,ну залил,какую то хрень и че?Тачка новая че обсуждать то?А большинство так не думает.
Если не интересно то зачем вообще регистрироваться?

Ты определился и хорошо,а люди хотят для своего авто выбрать лучшее для себя,поэтому и советуются с другими которые уже заливали то или другое масло.
Если рассуждать,так,как ты то этого форума вообще не должно быть,ну купил,ну залил,какую то хрень и че?Тачка новая че обсуждать то?А большинство так не думает.
Если не интересно то зачем вообще регистрироваться?
Но ещё никто не написал, что залив нерекомендованное масло, движку пришла хана. А просто потому, что ничего и не должно случиться априори...

Но ещё никто не написал, что залив нерекомендованное масло, движку пришла хана. А просто потому, что ничего и не должно случиться априори...

белый демон,в 12 году на сельхозке мне влили на первом то мобил 1- 5W50 и не чего,досих пор тачка летает и каты целы и чипа не ма и пятая от эмгранта,я только радуюсь.

Но ещё никто не написал, что залив нерекомендованное масло, движку пришла хана.
Может и не писал,но есть допуск завода производителя по маслам,а соблюдать его или нет дело каждого,и ни кто ни кого не принуждает.Если есть желание лить 5W40 лей,машине от этого хорошо ну и славно.Так поделись этим.Тут мы разговариваем и делимся опытом,а не понты кидаем.\m/

белый демон,в 12 году на сельхозке мне влили на первом то мобил 1- 5W50 и не чего,досих пор тачка летает и каты целы и чипа не ма и пятая от эмгранта,я только радуюсь.

Ну правильно.Ничего - кроме гемора с натяжителем цепи.А это уже криминал для нашего мотора.

Ну правильно.Ничего - кроме гемора с натяжителем цепи.А это уже криминал для нашего мотора.
Не натяжителя а двух + фильтр клапана VVT+переборка самой муфты,да вот так насрал этот ОД.Но мы то ещё катаем и не паримся.

Дык сколько уже раз говорили, что не нужно в ларьках масло покупать, вот и результат.

Вы не поняли немного, то что масло с Липецка не значит, что оно куплено в Липецке в ларьке. Поставщик масла липецкий, и маслице это во многих магазинах от ларьков до автотехцентров и автосалонов. Мораль-дружить с сайтом изготовителя масла. следить за упаковкой. Кастрол паленый раньше легче всего отличить было по отсутствию надписи на крышке(не знаю в чем сложность) и отсутствию 3Д наклейки на магнатеке, на паленом просто отпечатаная копия. Сейчас кастрюль упаковку сменил, паленщики, думаю, тоже не отстают.
PS если это был камень в мой огород, ты я беру масло только у лдного проверенного поставщика, даже если лороже. А масло которое я описал было неудачным опытом первой закупки у данного поставщика, оно потом стояло только для устрашения покупателей)

Мужчины, мужики, пацаны, пацанчики, дети и детки-каждый выберет свое. :) по поводу масла-оно, самое, классифицируется по классу! Завод даёт рекомендацию не ниже SG, а это полусинтетика. Лейте классом выше и будет Вам счастье! Циферки обозначают вязкость. 0 - до минус сорока, 5 - до минус тридцати пяти. Вторая - 40 до сорока забортом, 50 соответственно. Это приблизительно, но имеет значение. Синтетическое масло при положительный температурах имеет свойство отличное от минерального, в частности оно густеет при температуре свыше 80 С. Любая синтетика, если она не подделка, имеет в своём составе моющие присадки - муфта и иже с ней не пострадают, а получат дополнительный стимул для работы:). И человек живущий в тёплых широтах будет лить 5w50, а в северных 0w40 или даже -5w30 есть и такое, и будет прав. ДВА это только на пользу. Ну а мне, как Доктору наук, защитившему диссертацию в МАМИ, тяжело читать такие сообщения!

Интересно было бы здесь видеть записи типа отчёта, типа как мой:
Авто в эксплуатации с августа 2013 года, пробег 57 тыс.км., заливаю постоянно Мобил 5w40, проблем по двигателю никаких, тьфу три раза).

Интересно было бы здесь видеть записи типа отчёта, типа как мой:
Авто в эксплуатации с августа 2013 года, пробег 57 тыс.км., заливаю постоянно Мобил 5w40, проблем по двигателю никаких, тьфу три раза).

Почти мой случай :-D Авто в эксплуатации с 2013 года, пробег 54 тыс. км., заливаю постоянно Мобил 1 x1 5w30 с интервалом в 10 тыс. км (режим поездок трасса/город примерно 60/40, пробок нет). Проблем по двигателю никаких - работает как часы.

56 тыс км, лью масло моторное ZIC XQ (синтетика) SAE 5W-40 . Уже 30000 тыс. Км откатал. Нормально масло .

56 тыс км, лью масло моторное ZIC XQ (синтетика) SAE 5W-40 . Уже 30000 тыс. Км откатал. Нормально масло .
Пробег поменьше-18000км,после заводского две замены-ZIC XQ,первая 5W30,вторая-5W40,подходит третья замена и последующие тоже будет ZIC XQ 5W40*THUMBS UP*,как говорится,от добра добра не ищут!:)

Череп и =Олег= нашли чем хвастаться. а что тогда не залили масло с индексом W50 или W60 ? Есть куча масел с такой вязкостью хорошего качества и написано на ни=х, что они для высокофорсированных и турбированных движков.
нельзя бездумно лить какое не попади масло только потому что у вас есть опыт его использования на других авто. Вязкость масла четко рассчитывается на режим работы двигателя и на зазоры в парах трения. Почитайте хотябы вот эту статью [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Увеличивая вязкость масла вы уменьшаете ресурс двигателя. Это уже доказано многими лабораториями. Конечно мгновенного эффекта вы не заметите. Скажем ресурс двигателя может оказаться исчерпанным не через 200т.км, а через 150т.км , но тем не менее зачем искушать судьбу.

А так из недорогих масло неплохое если менять его раз в 5000км [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] . Но вот только надо брать не 5W-40 а 5W-30. Да и при нынешней цене с учетом роста доллара (в районе 1700-1800руб). И частоте замене в 5-7 тыс.км выйдет то же самое что и нормальные масла с ПАО, которые выхаживают в районе 10000км но при этом продлояют ресурс двигателя.

Ну и зря, честно... Теперь заплатите как Все! *THUMBS UP*:D*JOKINGLY*
НЕТ поддельного Мобила - авторитетно заявляю, так как пиндосы за свою марку дерут три шкуры даже в России...

НУ ну, лично мне досталось

НУ ну, лично мне досталось

Дык не покупайте на рынке, я уже зае... устал писать, что есть сайт Мобила, где они указывают своих ресселеров... что не понятно?!

НУ ну, лично мне досталось

К таким заявлениям нужны доказательства.

Череп и =Олег= нашли чем хвастаться. а что тогда не залили масло с индексом W50 или W60 ? Есть куча масел с такой вязкостью хорошего качества и написано на ни=х, что они для высокофорсированных и турбированных движков.
нельзя бездумно лить какое не попади масло только потому что у вас есть опыт его использования на других авто. Вязкость масла четко рассчитывается на режим работы двигателя и на зазоры в парах трения. Почитайте хотябы вот эту статью [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Увеличивая вязкость масла вы уменьшаете ресурс двигателя. Это уже доказано многими лабораториями. Конечно мгновенного эффекта вы не заметите. Скажем ресурс двигателя может оказаться исчерпанным не через 200т.км, а через 150т.км , но тем не менее зачем искушать судьбу.

Золотые слова, да богу в уши...

доброго времени суток, хочу залить вот это масло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] подойдет???

доброго времени суток, хочу залить вот это масло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] подойдет???

Если верить подбору на оф.сайте Тотал для мотора 1ZZ-FE,оно нам подходит.

Если верить подбору на оф.сайте Тотал для мотора 1ZZ-FE,оно нам подходит.

Роман, а как на сёт лукойла ведь в коробасе ходит,может и в ДВС залить, а то как то накладно с дачным вариатом на мобиле катать.Ох б..ть влажность там не чета мск.

Роман, а как на сёт лукойла ведь в коробасе ходит,может и в ДВС залить, а то как то накладно с дачным вариатом на мобиле катать.Ох б..ть влажность там не чета мск.

Ну из Лукойла нам подходит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если верить характеристикам - получается достойное масло.

доброго времени суток, хочу залить вот это масло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] подойдет???

НЕТ, у него низкое щелочное и ACEA C2! Берите лучше TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40

stalk:er, вы ведь наиболее продвинутый тут по маслам, может, соорудите табличку с 5-6 наименованиями, которые подходят железно? Ну типо Тотал Кварц 9000 0W-40.. и т.д.?

Ну из Лукойла нам подходит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если верить характеристикам - получается достойное масло.

Да - щелочное 10,2, прям как надо :)

Ну из Лукойла нам подходит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если верить характеристикам - получается достойное масло.
Есть тесты на ойл клубе этого свежего масла, сейчас на нём катаю, движёк шепчет. Скидывал ссылку на тест этого масла, но её подтёрли модеры.

Есть тесты на ойл клубе этого свежего масла, сейчас на нём катаю, движёк шепчет. Скидывал ссылку на тест этого масла, но её подтёрли модеры.
Кто бы стал подтирать ссылки на Лукойл? :confused: Вот ссылка на все тесты свежаков на OIL-CLUB ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Вот на обсуждаемый ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Помню даже рекламировал бренд ЛУКОЙЛ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Кто бы стал подтирать ссылки на Лукойл? :confused: Вот ссылка на все тесты свежаков на OIL-CLUB ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Вот на обсуждаемый ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Помню даже рекламировал бренд ЛУКОЙЛ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Сори, сылка была мной выложена в теме про масло Лукойл для каробаса, а не для движка, поэтому всё правильно сделали.

Доброго времени суток всем форумчанам. А что, Вы скажете по поводу масла Valvoline SynPower 0W-40?

Доброго времени суток всем форумчанам. А что, Вы скажете по поводу масла Valvoline SynPower 0W-40?

Оно не подходит нам по тому как используется старая база (API SJ) и у запасов этого масла в России уже заканчивается (или уже закончился) срок хранения (продают по бросовой цене). А в общим обычный середняк, с хорошим пакетом присадок, Mobil1 лучше...

Добавлено через 2 минуты
stalk:er, вы ведь наиболее продвинутый тут по маслам, может, соорудите табличку с 5-6 наименованиями, которые подходят железно? Ну типо Тотал Кварц 9000 0W-40.. и т.д.?

Так эта табличка существует, её делал Андрей ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (Андрей, с твоего позволения)!

Ну из Лукойла нам подходит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если верить характеристикам - получается достойное масло.

А чё такая бешенная испаряемость, т.е. масло будет улетучиваться, к 10 000 км на щупе хоть останется?

Просмотрел все 63 стр. и ни разу никто не написал про масла "Motul". Неужели в РФ не распространена?
У меня залито Motul 10w-40, надо уже менять, и я так понял по форуму лучше синтетики Mobil1 0w-40 нет.

Добавлено через 26 минут
Скажите надо ли промывать после полусинтетики (пост выше), если переходить на Mobil1 0w-40?
фото моего масла:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

WiseMan, при переходе с полусинтетики на синтетику,промывать не надо.Новое масло само мягко помоет мотор.

Просмотрел все 63 стр. и ни разу никто не написал про масла "Motul". Неужели в РФ не распространена?
У меня залито Motul 10w-40, надо уже менять, и я так понял по форуму лучше синтетики Mobil1 0w-40 нет.

Добавлено через 26 минут
Скажите надо ли промывать после полусинтетики (пост выше), если переходить на Mobil1 0w-40?
фото моего масла:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Роман, Вам уже ответил, у меня только возник вопрос: "А чего Вы вдруг залили себе 10w-40?"

Ну наконец-то, хоть Лукойл обратил внимание на наш автомобиль ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и на сайте можно подобрать масло во все системы....

Так, что скажут знатоки про Лукойл (стоит или не стоит)? К зиме планирую сменить масло.

Так, что скажут знатоки про Лукойл (стоит или не стоит)? К зиме планирую сменить масло.
Лил себе Лукойл 5w30 синтетику, не понравилось тем, что через 10000 км оно было почти такое же светлое как и заливал, это и вызвало какое-то недоверие, до этого лил ЛМ и оно не было таким светлым после пробега. Больше ничего сказать не могу, кроме как про подозрения на не больно хорошие моющие свойства. Двигатель у меня хоть на Лукойле, хоть на Ликви Моли работает ровненько без замечаний. Зимой не эксплуатировал, сейчас сменил опять на ЛМ.

Добавлено через 1 минуту
А чё такая бешенная испаряемость, т.е. масло будет улетучиваться, к 10 000 км на щупе хоть останется?
У меня не испарилось ни грамма.

Так, что скажут знатоки про Лукойл (стоит или не стоит)? К зиме планирую сменить масло.

Я говорю про Lukoil Genesis Polartech 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Пока появился только паспорт одной из партий ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Лукойл%20GENESIS/Лукойл%20GENESIS%20POLARTECH,%200W40,4л,525-1-08-15,905.pdf), анализ очень похож на масло Addinol Superior 040 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Так, что это лучше, чем LM....

Так, что это лучше, чем LM....

Может и лучше на бумаге, я лил такое [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и на бумаге, тоже не плохое, но не верю я в то, что у меня такой хороший двигатель, что масло чуть потемнело и совсем не было похоже на отработку. Знаю какого цвета у меня было отработанное ЛМ и в каком состоянии был движок на предыдущей машине после этого масла, поэтому и являюсь адептом этой марки:-D.

Так, что это лучше, чем LM....

Может и лучше на бумаге, я лил такое [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и на бумаге, тоже не плохое, но не верю я в то, что у меня такой хороший двигатель, что масло чуть потемнело и совсем не было похоже на отработку. Знаю какого цвета у меня было отработанное ЛМ и в каком состоянии был движок на предыдущей машине после этого масла, поэтому и являюсь адептом этой марки:-D.

Дело Ваше верить или не верить, сухие факты: Лукойл и ГПН - это нефтяные гиганты, как Total и Exxon-Mobil, для которых сущие копейки создавать хорошие масла и продавать их по доступной цене. LM, Addinol, Motul, Castrol и другим мелким конторам, этого и не снилось, поэтому им приходиться "раздувать щёки" (прибегать к маркетингу, покупать посредственную базу и пичкать присадки, для достижения результата, а потом закладывать это в цену продукта) и делать из "говна" (утрирую) - "конфетку"!
Так, что у каждого есть выбор!

P.S.: А за какой промежуток км, масло чуть потемнело, в какой промежуток времени Вы проехали это количество км??!

Про Лукойл не скажу но за ГПН ДЖИ-энерджи 0w40 редкое говно то что льют у ОД у меня машина как трактор шумела потом сам менял на эльф 0w30 в машине тишина .
Почему эльф 0w30 да потому что самое дешевое из хороших .
Теперь буду менять через 7000 как на Тоёте японцы не дураки на таком движке через 7000км меняют у знакомого раф4 там так рекомендуют.

stalk:er, а ты сейчас на каком.

Про Лукойл не скажу но за ГПН ДЖИ-энерджи 0w40 редкое говно то что льют у ОД у меня машина как трактор шумела потом сам менял на эльф 0w30 в машине тишина .
Почему эльф 0w30 да потому что самое дешевое из хороших .
Теперь буду менять через 7000 как на Тоёте японцы не дураки на таком движке через 7000км меняют у знакомого раф4 там так рекомендуют.

stalk:er, а ты сейчас на каком.

Ну дело каждого когда менять, я лично выбрал замену каждые 10 000км. Витя, возможно я тебя разочарую, но Elf принадлежит Total, соответственно это одно масло, в разных канистрах - так, что ты мог-бы себе спокойно купить Total Quartz 9000 Energy 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и довольный на нём ездить положенные 10 000 км, оставив не тронутыми излишние деньги и нервы!
Смысл заливать 0w-30 в Питере и ЛО не вижу, так как по вязкости она проигрывает 5w-30...
Так, же хочу отметить, что производители масел в Японии и Европе, идут разными дорогами производства и добавления присадок, в Европе больше упор идёт на щелочное число, а вот японские масла на энергосбережение и уменьшение щелочного и в этом случае как раз целесообразно менять масло каждые 7000 км...
Сам сейчас катаюсь на Castrol EDGE (Titanium FST) 0W-40 A3/B4 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), собираюсь менять на ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - паспорт продукта здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])...
Как-то так!

P.S.: Оффтоп - ты прочитал мой пост про прошивку ЭБУ?

stalk:er, Да спасибо и остался при своем мнении про хама.
Да про эльф я знаю

stalk:er, Да спасибо и остался при своем мнении про хама.
Да про эльф я знаю

А зачем тогда лить 0w-30, когда 0w-40 лучше...

Эльф и тотал оф масло для рено*THUMBS UP*
Так написал же самое доступное и нет у эльф 40вки и тотал чуть дороже там где я брал и небыло тотал 0

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Эльф и тотал оф масло для рено*THUMBS UP*
Так написал же самое доступное и нет у эльф 40вки и тотал чуть дороже там где я брал и небыло тотал 0

А так же для Great Wall, Kia, Faw, Citroen... Сейчас Total 0w-40 (4л) можно взять за ~2400р...

Добавлено через 4 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Что мы там должны были увидить? Как застывает масло 5w-30? И то он течёт довольна бодро относительно Mobil1 0w-40....

собираюсь менять на ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40
Не смущает, что рекомендуют только для европейских авто?

А что в европе другие движки :)

Миром правит маркетинг,и народ на это ведётся.

Миром правит маркетинг,и народ на это ведётся.
Эт.точно.Но цена на Этот "супер" Лукойл "кусается",2300 р.за 4л.Конечно для кого то это копейки.Но лично я опять залью Шел 0W40 или Шел 5W30.Цена первого 1960 р.,второго 1780 р.

Эт.точно.Но цена на Этот "супер" Лукойл "кусается",2300 р.за 4л.Конечно для кого то это копейки.Но лично я опять залью Шел 0W40 или Шел 5W30.Цена первого 1960 р.,второго 1780 р.

Вот и я останусь на Шелл.

Не смущает, что рекомендуют только для европейских авто?

И что? А что Ваше LM - для японцев?!

Добавлено через 6 минут
Эт.точно.Но цена на Этот "супер" Лукойл "кусается",2300 р.за 4л.Конечно для кого то это копейки.Но лично я опять залью Шел 0W40 или Шел 5W30.Цена первого 1960 р.,второго 1780 р.

Всё правильно, потому как в Лукойле основа ПАО, в Shell - гидрокрекинг... вот отсюда и цена, а в Mobil 1 еще эстеров налили и вот пожалуйста вам - 3000р за 4 литра... Только Mobil 1 будет жить и работать лучше и дольше, чем голый гидрокрекинг Shell'а...

P.S.: Я не агитирую никого, но считаю что в наш ДВС всякое "говно" лить не нужно...

P.S.: А за какой промежуток км, масло чуть потемнело, в какой промежуток времени Вы проехали это количество км??!
Пробег на масле 10000 км, за 6 месяцев.

Пробег на масле 10000 км, за 6 месяцев.

Так это же хорошо, так как у Вас был не город, а как я понимаю больше трасса... Это самый лучший режим работы ДВС - щадящий, вот если-бы у вас было 100% города, да ещё с пробками... это другой разговор...

Так это же хорошо, так как у Вас был не город, а как я понимаю больше трасса... Это самый лучший режим работы ДВС - щадящий, вот если-бы у вас было 100% города, да ещё с пробками... это другой разговор...
Блин в том то и дело, города 80%, и масло почти светлое, надо было сфоткать отработку, и поэтому у меня загон, что типа вся срань осталась в движке в виде гуталина, на ЛМ такого небыло, оно темнело после 6000-7000 км. Может быть я и не поделу гоню, но мне так как то спокойней.

Блин в том то и дело, города 80%, и масло почти светлое, надо было сфоткать отработку, и поэтому у меня загон, что типа вся срань осталась в движке в виде гуталина, на ЛМ такого небыло, оно темнело после 6000-7000 км. Может быть я и не поделу гоню, но мне так как то спокойней.

По моему Вы себя загоняете, (если вся срань осталась в ДВС) тогда после первой заливки LM у Вас сгустки должны были-бы вываливаться и LM-бы почернело, после 3000-4000 км, я так понимаю, что ничего криминального вы не обнаружили после перехода на LM... так?

я так понимаю, что ничего криминального вы не обнаружили после перехода на LM... так?
Ничего криминального нет, я и не говорю, что масло Лукойл кака и движок шептал на нём, но после всех страшилок про наши поршня с малым количеством отверстий и залеганием колец, как то непосебе от светлого масла после 10000 км пробега.

лично я опять залью Шел 0W40
и я останусь на Шелл
И я тоже.

Ничего криминального нет, я и не говорю, что масло Лукойл кака и движок шептал на нём, но после всех страшилок про наши поршня с малым количеством отверстий и залеганием колец, как то непосебе от светлого масла после 10000 км пробега.

цвет масла никак не влияет на страшилки... ))

Я не агитирую никого, но считаю что в наш ДВС всякое "говно" лить не нужно...
Это ты о Шел?Знаю твое неприятие Шел по личным соображениям.Нравится Мобил,устраивает цена,рад за тебя.Но опять таки не каждый может себе позволить выложить трешку за канистру.ИМХО.

Это ты о Шел?Знаю твое неприятие Шел по личным соображениям.Нравится Мобил,устраивает цена,рад за тебя.Но опять таки не каждый может себе позволить выложить трешку за канистру.ИМХО.

Нет конечно, тьфу три раза... Дык вот я и предлагаю Лукойл на ПАО... Заказал себе за 2400р...

И что? А что Ваше LM - для японцев?!
Как бы больше для японцев/корейцев ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), но и американцы есть.
Понятно, что подобные масла универсальны, но есть же специальные низко/высоко вязкие масла....
Лично я Лукойлу, как и ГПН не доверяю (что бы они не писали на своих канистрах/сайтах) и их использование допускаю только как временное и вынужденно необходимое.

На счет потемнения масла - считаю это результат нормальной работы моющих присадок. Если масло не темнеет - это повод задуматься о его качестве.

stalk:er, написал в ЛС на счет проведения анализов масла. Ответь пожалуйста.

Как бы больше для японцев/корейцев ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), но и американцы есть.
Понятно, что подобные масла универсальны, но есть же специальные низко/высоко вязкие масла....
Лично я Лукойлу, как и ГПН не доверяю (что бы они не писали на своих канистрах/сайтах) и их использование допускаю только как временное и вынужденно необходимое.

На счет потемнения масла - считаю это результат нормальной работы моющих присадок. Если масло не темнеет - это повод задуматься о его качестве.

stalk:er, написал в ЛС на счет проведения анализов масла. Ответь пожалуйста.

Читайте внимательно допуски и спецификации - японцы/корейцы... на заборе тоже написано, а там дрова лежат...

Всю инфу отправил в личку...

Дык вот я и предлагаю Лукойл на ПАО... Заказал себе за 2400р...
Когда планируешь залить?

Когда планируешь залить?

ХЗ, думаю через месяцок...

Читайте внимательно допуски и спецификации - японцы/корейцы... на заборе тоже написано, а там дрова лежат...
Дык я по этому ссылку и дал, чтоб сами прочитали, кому интересно.Люди то грамотные, небось.

Всю инфу отправил в личку...Вот за это, благодарствую.

Добавлено через 47 секунд
venid, Опомнись.... ездил на Шелл и продолжай ездить

Опомнись.... ездил на Шелл и продолжай ездить
Олег ты о чем?

Добавлено через 1 минуту
Но лично я опять залью Шел 0W40 или Шел 5W30.Цена первого 1960 р.,второго 1780 р.
А как теперь?:)

Подскажите пожалуйста, подойдёт в наш двигатель масло Shell Helix HX8 5W/40?

Подскажите пожалуйста, подойдёт в наш двигатель масло Shell Helix HX8 5W/40?

Вне допуска. Даже писать лень... а вам было бы полезно всю ветку изучить, разжевано от и до.

Дмитрий51, конечно пойдет ... и 5W50 пойдет...
а потом вы пойдете ..... пешком...*JOKINGLY*
когда машине двигатель перебирать будут.

Подскажите пожалуйста, подойдёт в наш двигатель масло Shell Helix HX8 5W/40?
Указан же четко стандарт всех жиж! зачем же эксперементировать?!

ЦО: " - А это есть можно?
- Можно. Только отравишься!"

А мне чёто понравилось Castrol EDGE FST 0w-40. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]$File/BPXE-9R6SUJ.pdf)...

А мне чёто понравилось Castrol EDGE FST 0w-40....
Слышал его на Украине разливают..... Лил Кастрол только в ВАЗ 2107 (лет 10 назад). Хотя времена меняются....

Слышал его на Украине разливают..... Лил Кастрол только в ВАЗ 2107 (лет 10 назад). Хотя времена меняются....

Ну бред-то не пишите, на каждой канистре написано где его разлили. В частности мою канистру в Бельгии. Да забыл добавить, я говорю про официальные поставки, а не "ливак"... которого очень много!

Подскажите пожалуйста, что думаете об этом масле-PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W30? Такое льют мне в двигатель, в сервисе официального дилера. Местонахождение ЮФО.

Подскажите пожалуйста, что думаете об этом масле-PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W30? Такое льют мне в двигатель, в сервисе официального дилера. Местонахождение ЮФО.

Нормальное масло.В чисто городском режиме хватит на 5000км.,в режиме 50/50 хватит на 7000км.

Спасибо. Только вот замена по регламенту 10000...

Спасибо. Только вот замена по регламенту 10000...

А что мешает через 5000км. поменять в стороннем сервисе?А вообще ни одно масло больше 10000км не выхаживает,а у европейцев регламент 15000км.

А что мешает через 5000км. поменять в стороннем сервисе?А вообще ни одно масло больше 10000км не выхаживает,а у европейцев регламент 15000км.

Вот и я о том же.А у меня на Форд Фокусе регламент был 20 000 км.Но менял каждые 10-12 т.км.

Доброго времени суток дамы и господа, я своим машинкам всегда менял после пробега 8000 км.

Подскажите. Сейчас уровень масла по щупу строго половина между метками. На форуме писали, что этот мотор любит масло доверху(могу ошибаться). Долить ещё, например, четвертинку до верхней метки? Или не суетиться и оставить как есть?

Подскажите. Сейчас уровень масла по щупу строго половина между метками. На форуме писали, что этот мотор любит масло доверху(могу ошибаться). Долить ещё, например, четвертинку до верхней метки? Или не суетиться и оставить как есть?

Да нашему ДВС нужно масло под верхнюю риску, далее всё индивидуально. Я себе доливаю, до верхней риски...

filipok2927, долейте, раз есть остатки масла, хуже точно не будет.

Спрошу ещё.
Давно, давно мой знакомый таким образом выдавил сальники на кадете. Не смотрел скока он там доливал... Я не могу попасть на такое?
Второй. Уровень масла меряют на холодный двигатель или на горячий?

Спрошу ещё.
Давно, давно мой знакомый таким образом выдавил сальники на кадете. Не смотрел скока он там доливал... Я не могу попасть на такое?
Второй. Уровень масла меряют на холодный двигатель или на горячий?

Уровень масла меряется на холодный ДВС! Всё остальное дело Ваше, руки выкручивать Вам никто не собирается, так как это личное дело...

Второй. Уровень масла меряют на холодный двигатель или на горячий?
На горячем.
Давно, давно мой знакомый таким образом выдавил сальники на кадете. Не смотрел скока он там доливал... Я не могу попасть на такое?
Если бубите смотреть сколько доливаете то не попадете.

На горячем.

На каком горячем? Вы чего?!

На каком горячем? Вы чего?!

Упссссссссс.:(Подумал одно,а написал другое.Конечно на холодном.:)

На горячем (работавшем) двигателе масло "размазано" по поверхности полостей, Уровень масла на щупе в горячем двигателе будет меньше, чем на холодном. Правильный замер уровня масла - на холодный движок. Тоже держу уровень масла у верхней риски. Лишнее масло и создает проблему сальникам. Откройте инструкцию к автомобилю на стр.128. Там четко написано, что уровень масла контролируется перед запуском двигателя.

На каком горячем? Вы чего?!
АААА! И какое мнение правильное?
Вижу уже...
Спасибо

АААА! И какое мнение правильное?

100% на холодном *THUMBS UP*

100% на холодном *THUMBS UP*

Опишите процедуру. Типа подлил. Подождал(сколько?) Потом ещё подлил? Или подлил, покатал, остыл, наутро ещё(ежели надо)?

Опишите процедуру. Типа подлил. Подождал(сколько?) Потом ещё подлил? Или подлил, покатал, остыл, наутро ещё(ежели надо)?
Вы либо издеваетесь, либо Вам капот вообще вредно открывать

Вы либо издеваетесь, либо Вам капот вообще вредно открывать
Первая машина в жизни. Чего хотели? Не мог сегодня открутить масляную пробку. Хотя работаю руками. Сила есть. Откручивается как обычно против часовой? Безо всяких хитростей? Побоялся чего свернуть. Ибо пластмасса.

Первая машина в жизни. Чего хотели? Не мог сегодня открутить масляную пробку. Хотя работаю руками. Сила есть. Откручивается как обычно против часовой? Безо всяких хитростей? Побоялся чего свернуть. Ибо пластмасса.
Да.откручивается против часовой. Я тоже не смог разок руками отвернуть. Пришлось использовать разводной ключ через тряпочку. Не знаю- чем официалы эту крышку закручивают?

Причем здесь горячий-холодный?! Вы еще расширение жидкости в зависимости от температуры сюда приплюсуйте. Главное чтобы двигатель постоял после работы и все масло стекло обратно в картер, вот тогда и можно мерить. А то ведь заведет человек двигатель и вспомнить, что говорили нужно мерить на холодный, заглушит и пойдет сразу мерить уровень. а там пол литра разбрызгано по всему движку.

Да.откручивается против часовой. Я тоже не смог разок руками отвернуть. Пришлось использовать разводной ключ через тряпочку. Не знаю- чем официалы эту крышку закручивают?

Обратно закручивать тоже как одичалый, "ключем с метровой трубой"?:)

filipok2927, закручивается усилием руки.

В новом авто залито в движке и коробке обкатка или нет? если да то самому его менять или его поменяют на то.?

fasik, на ТО-1 обязательно поменяют, это регламент. А уже дальше - дело ваше, я этим занимаюсь сам.

В новом авто залито в движке и коробке обкатка или нет? если да то самому его менять или его поменяют на то.?

В новом всё обкатка, на ТО поменяют.
Некоторые меняли сами до ТО по причине первых сильных холодов, так как обкаточные полное Г,,,,

В новом всё обкатка, на ТО поменяют.
Некоторые меняли сами до ТО по причине первых сильных холодов, так как обкаточные полное Г,,,,

Мне на ТО официалы енерджи дюже хвалили...

Мне на ТО официалы енерджи дюже хвалили...

Тогда уж лучше залить Лукойл из новой линейки.

Скажите а первое ТО это 1500-2000 тысячи или как положено теперь в 10000.? мне сказали заехать в салон на нулевое ТО-типа там подтянут гайки кое что проверят. И если мне на нулевом ТО не поменяют масло то я так в зиму останусь с обкаткой получаеться?

fasik, ну какое к фуям "нулевое"? Вы в сервисную книгу гляньте: ТО-1, ТО-2 и т.д.
Вот на ТО-1 (~2000 км) все обкаточные масла вам и поменяют. Во всяком случае, по регламенту обязаны это сделать.

Прошу прощения- ведь я начинающий водитель а не продвинутый форумщик. Я думал что этот форум для того и существует чтобы уточнить у пользователей какую-либо инфу. Видимо я ошибся ::-/

Прошу прощения- ведь я начинающий водитель а не продвинутый форумщик. Я думал что этот форум для того и существует чтобы уточнить у пользователей какую-либо инфу. Видимо я ошибся ::-/

Вы не ошиблись.
На все вопросы уже можно найти ответы.
Надо просто внимательно изучить форум.

Скажите а первое ТО это 1500-2000 тысячи или как положено теперь в 10000.? мне сказали заехать в салон на нулевое ТО-типа там подтянут гайки кое что проверят. И если мне на нулевом ТО не поменяют масло то я так в зиму останусь с обкаткой получаеться?
Поменяют и списочек приложат. Чего меняли. Посмотри, может приписали чего, если масло свое повезешь. Замени заодно и свечи на денсо(смотри тему по свечам). Чуток дороже выйдет. Но это необязательно. Но желательно. Напомни им, пускай места с "массой" посмотрят-подтянут. Реснички на фарах глянь. Горят ли.

Отходим от темы *list*

Тогда уж лучше залить Лукойл из новой линейки.
Вчера на заправке "пощупал" 0-40 (продвигают как зимнее). Пишут красиво. Интересно как покажет себя в эксплуатации. Ценник 2200руб./4л. (или около того)

Вчера на заправке "пощупал" 0-40 (продвигают как зимнее). Пишут красиво. Интересно как покажет себя в эксплуатации. Ценник 2200руб./4л. (или около того)

не. нафиг эти эксперименты Мобил 0W40 2670 рэ

nicodimych, согласен с тобой.Разница в цене невелика,но в Нижнем Мобил уже почти перепрыгнул рубеж в 3000руб.

не. нафиг эти эксперименты Мобил 0W40 2670 рэ

Костя, покажи где ты нашёл М1 за такую цену? Уже давно 3100р он стоит, поэтому изыски обоснованы, тем более согласно (пока) паспорту ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] OLARTECH,%200W40,4%D0%BB,525-1-08-15,905.pdf) одной из партий, масло ПАО+Гидрокрекинг+AN (скорее всего, судя по пакету присадок infinium) и сделано масло на заводе OMV (который купил Лукойл)...
Как-то так!

P.S.: Ждём анализ свежего! Кстати сейчас М1 в Питере подешевел ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), налетай!

Мобил 0W40 2670 рэ

Нижнем Мобил уже почти перепрыгнул рубеж в 3000руб.
Поддерживаю. Цены выросли сильно. Вчера менял в SAFE... LM, который я лил постоянно туда вырос почти в 2-а раза (более 700р/л).
У меня конечно есть в загашнике канистра М1, но поиск альтернативы актуален.

Добавлено через 27 минут
stalk:er, по вопросу про производителя масла Лук. Генезис.(с оил форума).... Подтверждаю, на канистре Пермь указана

stalk:er, по вопросу про производителя масла Лук. Генезис.(с оил форума).... Подтверждаю, на канистре Пермь указана

Не исключаю, что разливают в канистры в том числе и в Перьми, так как там находиться один из заводов Лукойл, однако само масло делается концерном OMV, который с этого года является дочкой Лукойл... Вы себе купили канистру?

P.S.: Нужно глянуть на своей канистре (Где Вы про Перьм увидили?)...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Не исключаю, что разливают в канистры в том числе и в Перьми, так как там находиться один из заводов Лукойл, однако само масло делается концерном OMV, который с этого года является дочкой Лукойл... Вы себе купили канистру?

P.S.: Нужно глянуть на своей канистре (Где Вы про Перьм увидили?)...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Да, шикарное масло ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Северяне, кто-нибудь откатайте на нём зиму так, чтобы ~6000км и преимущественно по городу. Я готов скинуться на тестирование отработки. Думаю, соберём, масло крайне интересное и сертификат свежий от августа 2015г ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Добавлено через 4 минуты
На бумаге оно делает и Mobil1, и Shell. На первое место можно ставить в таблице ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Северяне, кто-нибудь откатайте на нём зиму так, чтобы ~6000км и преимущественно по городу.
Андрей А сам не хочешь быть первооткрывателем?Насколько мне помниться твои первые посты по маслам,там было место экспериментам.Посмотрел сейчас в Юлмарт масла Шел и Лукойл 0W 40.Оба масла стоят 2250 руб.за 4 л.Чей то не сопоставимо по ценам Шел и Лукойл.Я пока воздержусь поддерживать отечественного производителя.

Вы себе купили канистру?
Нет, пока не вижу необходимости.

Где Вы про Перьм увидили?
читай на задней этикетке (2-я фотка) - там адрес изготовителя

ЗЫ: интересно, произойдет ли чудо с отечественным производителем?

Андрей А сам не хочешь быть первооткрывателем?Насколько мне помниться твои первые посты по маслам,там было место экспериментам.Посмотрел сейчас в Юлмарт масла Шел и Лукойл 0W 40.Оба масла стоят 2250 руб.за 4 л.Чей то не сопоставимо по ценам Шел и Лукойл.Я пока воздержусь поддерживать отечественного производителя.
У меня канистра Mobil1 приобретена заранее, Mobil1-центр летом распродал партию по 2800р/4л, поморозил, оказался оригинал, замену планирую к 1 декабря. А далее уже рассматриваю данный Лукойл, поэтому интересна зимняя отработка, чтобы не прогадать.

У меня канистра Mobil1 приобретена заранее, Mobil1-центр летом распродал партию по 2800р/4л, поморозил, оказался оригинал, замену планирую к 1 декабря. А далее уже рассматриваю данный Лукойл, поэтому интересна зимняя отработка, чтобы не прогадать.

Андрей, я же уже написал, что купил канистру... готов себе залить!

читай на задней этикетке (2-я фотка) - там адрес изготовителя

Ок, дома гляну....


stalk:er, про коньки... играешь, или "для себя" катаешь?
Это форма сына (3,5 года), сам играю и тренируюсь здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])! СПбХЛ - любитель.


Добавлено через 49 минут
ЗЫ: интересно, произойдет ли чудо с отечественным производителем?

Какого чуда ждёте?

Какого чуда ждёте?
Я думаю,что Олег имел в виду качество масел Лукойл.

Я думаю,что Олег имел в виду качество масел Лукойл.

Это я понял, не пойму сомнения... как они могут возникнуть, если не пробовали? А вот если пробовали, где факты?!

Это я понял, не пойму сомнения... как они могут возникнуть, если не пробовали? А вот если пробовали, где факты?!

Это сомнения из прошлого опыта.Отечественное не значит качественно.А пробовать,что ж думаю кто то найдется и зальет таки енто масло себе в ДВС.Удачи тому человеку.:)

stalk:er, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
пожалуйста .
лента Новгород 2700 рэ спецом перебрал пол прилавка и нашел 15\07\15 :)

stalk:er, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
пожалуйста .
лента Новгород 2700 рэ спецом перебрал пол прилавка и нашел 15\07\15 :)

Дастиш фантастиш.А везде 3100 руб.:)

stalk:er, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
пожалуйста .
лента Новгород 2700 рэ спецом перебрал пол прилавка и нашел 15\07\15 :)

Костя, я же сразу исправился ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])!

А чё думать парни, я сегодня залил! :) 2250 цена вопроса в Кургане. М1 0-40 3050 рублей. Есть разница? Тем более после после последней заливки М1 заметил чуть грубоватую работу двигателя. Чисто субъективные ощущения! На нем проехал 10000 километров +-. Уже плохо работало, что слышно было с утра на холодный запуск.
Первые впечатления: очень мягкая работа двигателя (горячего) Ровная тяга, снижены шумы в районе цепи при движении в натяг. Конечно масло свежее может отсюда и эффект. Покатаю зиму. Могу слить отработку по весне, по всем правилам. Думаю пробег будет в районе 6-7 тыс.км.

Добавлено через 3 минуты
Завтра отпишусь по шумам на холодную. Я свои стуки-писки-скрипы на зубок знаю. Может исчезнет что? :-D

Добавлено через 1 минуту
К стати после поездки на Юга, М1 "усох" в картере с верхней отметки до половины. Усыхал только по трассе. В городе уровень держится мертво.

Добавлено через 5 минут
п.с Купил канистру волшебного Лукойла и как ребенок, который верит в сказки, испытал благоговейный трепет. От канистры так и веет чудом!:-D А вдруг? Знаю скажете , что вдруг бывает только пук! Ну а вдруг?? :)

А чё думать парни, я сегодня залил! :) 2250 цена вопроса в Кургане. М1 0-40 3050 рублей. Есть разница? Тем более после после последней заливки М1 заметил чуть грубоватую работу двигателя. Чисто субъективные ощущения! На нем проехал 10000 километров +-. Уже плохо работало, что слышно было с утра на холодный запуск.
Первые впечатления: очень мягкая работа двигателя (горячего) Ровная тяга, снижены шумы в районе цепи при движении в натяг. Конечно масло свежее может отсюда и эффект. Покатаю зиму. Могу слить отработку по весне, по всем правилам. Думаю пробег будет в районе 6-7 тыс.км.

Добавлено через 3 минуты
Завтра отпишусь по шумам на холодную. Я свои стуки-писки-скрипы на зубок знаю. Может исчезнет что? :-D

Добавлено через 1 минуту
К стати после поездки на Юга, М1 "усох" в картере с верхней отметки до половины. Усыхал только по трассе. В городе уровень держится мертво.

Добавлено через 5 минут
п.с Купил канистру волшебного Лукойла и как ребенок, который верит в сказки, испытал благоговейный трепет. От канистры так и веет чудом!:-D А вдруг? Знаю скажете , что вдруг бывает только пук! Ну а вдруг?? :)

Сохраните канистру или фото сюда, как я сделал...

Сделаю!

stalk:er,
lapteff45,

парни, я готов поучаствовать в сборе средств на обе ваши зимние отработки ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])! Если вы, конечно, откатаете короткие интервалы (~6000км), как перед прошлыми анализами. Интересное исследование может получиться, - тут и об этом Лукойл многое узнаем и о состоянии ваших ДВС.

Для тех, кто не в курсе… lapteff45 и stalk:er ранее сделали лаб.анализы зимних отработок масел G-Energy F Synth 0W40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и Addinol Superior 040 0W40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), соответственно.

Андрей, Андрей без проблем! Скинемся и отправим на анализ.

Добавлено через 1 минуту
засекаю спидометр. накатаю ровно 6000 до слива отработки.

...пожалуйста .
лента Новгород 2700 рэ спецом перебрал пол прилавка и нашел 15\07\15 :)
У нас в "Ленте" дороже на 280р...
Вчера прикупил канистрочку М1 в "220-volt" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - 2790, сразу в магазе пробили по штрих коду - Великобритания.
Скоро ТО-2, залью,попробую, за что так хвалят...:)

stalk:er,
lapteff45,

парни, я готов поучаствовать в сборе средств на обе ваши зимние отработки ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])! Если вы, конечно, откатаете короткие интервалы (~6000км), как перед прошлыми анализами. Интересное исследование может получиться, - тут и об этом Лукойл многое узнаем и о состоянии ваших ДВС.

Для тех, кто не в курсе… lapteff45 и stalk:er ранее сделали лаб.анализы зимних отработок масел G-Energy F Synth 0W40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и Addinol Superior 040 0W40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), соответственно.

У меня получиться ~5000-5500 км, но я думаю можно скорелировать анализ отработки.... в эту пятницу заливаю...

P.S.: А у меня ещё будет сразу две отработки Castrol EDGE FST 0w-40 в эту пятницу!

У нас в "Ленте" дороже на 280р...
Вчера прикупил канистрочку М1 в "220-volt" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - 2790, сразу в магазе пробили по штрих коду - Великобритания.
Скоро ТО-2, залью,попробую, за что так хвалят...:)
Не хочу прослыть мнительным, но рекомендую слить 100мл в бутылку ПЭТ и кинуть на сутки в морозильную камеру. Если текучесть потеряется и масло парафинизируется (появятся белые вкрапления), то это подделка. Просто мне всегда финка попадалась, да и не только мне...

Не хочу прослыть мнительным, но рекомендую слить 100мл в бутылку ПЭТ и кинуть на сутки в морозильную камеру. Если текучесть потеряется и масло парафинизируется (появятся белые вкрапления), то это подделка. Просто мне всегда финка попадалась, да и не только мне...

Вот и я уже в интересных сомнениях! Масло, по штрих коду(5055107443842 - проверен,подлинный) - произведено в Великобритании, НО вот ТУТ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) говорят, что производитель определяется по букве номера партии (N570590) - тады получается Финка!!! Дата производства - 23.07.15г.
???:confused:

Вот и я уже в интересных сомнениях! Масло, по штрих коду(5055107443842 - проверен,подлинный) - произведено в Великобритании, НО вот ТУТ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) говорят, что производитель определяется по букве номера партии (N570590) - тады получается Финка!!! Дата производства - 23.07.15г.
???:confused:

Фото штрих кода и номерков канистры в студию...

Фото штрих кода и номерков канистры в студию...

:)
Дык в моем сообщении усе цЫферки в наличии...
Ладно, продублирую -
штрих-код -- 5055107443842
N570590 23.07.15 18232


Вопрос про такие "странности" поднимался на Oil-club аж с 12 года...ВОТ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) фотки от туда. А в сообщениях 18 и 19 как раз мой вопрос...

:)
Дык в моем сообщении усе цЫферки в наличии...
Ладно, продублирую -
штрих-код -- 5055107443842
N570590 23.07.15 18232
С вашими кодами проблем не вижу, у меня было аналогично ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и это финка. Но проверьте, на всякий случай, в морозилке, это не сложно, но эффективно.

...Но проверьте, на всякий случай, в морозилке, это не сложно, но эффективно.
Обязательно проверю, прям сегодня. А вот возьмут-ли продаваны его "в зад" в случае чего - вопрос... канистра-то вскрыта будет...

Обязательно проверю, прям сегодня. А вот возьмут-ли продаваны его "в зад" в случае чего - вопрос... канистра-то вскрыта будет...

Не возьмут...

А вот возьмут-ли продаваны его "в зад" в случае чего - вопрос... канистра-то вскрыта будет...
Главный плюс - это то что "левое" масло не попадет в Ваш двигатель

Пробег 41600 км. Это точка заливки масла LUK GENESIS POLARTECH 0-40. Еду ровно 6000 км и сливаю отработку.
Пока впечатления только положительные. Шумы от двигателя снизились, хотя конечно и не ушли. Звук мотора на разгоне стал другим. Масло совсем свежее может отсюда и эффект. Посмотрим сколько оно проживет.
п.с такое ощущение что двигатель стал прогреваться дольше. Причем ощутимо дольше. Черт знает может ли масло влиять на этот показатель, а может просто показалось. Перекреститься что ли?:-D

я ж говорил что масло волшебное!:-D
Справедливости ради, масло к 10 000км ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) в нашем ДВС реально устаёт, поэтому делать прямое сравнение нового с только что слитым не имеет смысла. После 10тык и Mobil1 вырождается до «жалкого подобия», ИХМО, - главное, чтобы «мёртвое» масло на стенках, да на кольцах навсегда не осталось, слилось при замене целиком, а не отдельными фракциями, и это ключевое, и зависит от того, насколько ваш масляный выбор соответствует условиям эксплуатации. Понятное дело, можно вообще не заморачиваться, некоторые владельцы берут машину на 2-3 года, а там хоть трава не расти.

Андрей, согласен

...Но проверьте, на всякий случай, в морозилке, это не сложно, но эффективно.
Достал из морозилки...цвет, прозрачность - те же, не свернулось, парафина-нет. Чуть гуще стало...

Достал из морозилки...цвет, прозрачность - те же, не свернулось, парафина-нет. Чуть гуще стало...

Теперь можно смело лить в мотор.

Пробег 34 402 км. Это точка заливки масла LUKOIL GENESIS POLARTECH 0-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Еду ровно до следующего ТО (это ~5 600 км) и сливаю отработку.


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


P.S.: Попутно посмотрел на наличие подтёков между ДВС и МКПП - сухо, а вот заднии сайлентблоки передних рычагов - под замену!

Это точка заливки масла LUKOIL GENESIS POLARTECH 0-40.
Ну ты и эксперентатор.А как же Castrol?Ты вроде писал,что нашел то единственное масло которое тебя устраивает?:)

Раньше на другой машине, я катал на Тебойле сильвере 4-5 тыс. км и менял масляный фильтр с доливкой 1 литра того же масла. До 8-9 тысяч. Классический движок отходил 194 тыс. без капиталки. Правда позже я перешел на Валволайн.

Ну ты и эксперентатор.А как же Castrol?Ты вроде писал,что нашел то единственное масло которое тебя устраивает?:)

Выпустили замечательно ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) масло (которое может конкурировать с М1), так почему-бы его не проверить? Castrol слит в емкость 0,6 литра для детального анализа, который выложу... Вот ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) для полноты картины!

Выпустили замечательно масло (которое может конкурировать с М1)
Так еще же нет анализа этого масла?Откуда такая уверенность в отечественного производителя?

Так еще же нет анализа этого масла?Откуда такая уверенность в отечественного производителя?

Повторяюсь уже! Смотрим мои пояснения здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), далее здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) ну и Вы там участвовали в дискуссии... Мне не совсем понятно, что конкретно Вас смущает? Само масло делают на заводе OMV ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (Австрия), которая в 2014 году стала дочкой Лукойла (Еврокомиссия сделку одобрила), а до этого выпускала масла GENESIS для Европы. Сейчас эти масла едут в Россию и разливаются на Пермском НПЗ. ТЧК!

В Юлмарте ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) можно купить это масло!

P.S.: Анализ свежего будет, однако есть паспорт партии ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] OLARTECH,%200W40,4%D0%BB,525-1-08-15,905.pdf) я не думаю, что он будет сильно разниться с анализом oil-club.ru ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Масло уже плескается в двух тестовых Lifan X60...

В Юлмарте можно купить это масло!
Да в курсе.Стоит столько же сколько и Шел 5 w 30.2250 руб.

stalk:er,

У нас такое пока не купишь, но в Юлмарте по вашей ссылке увидел почтовую доставку :)

stalk:er,

У нас такое пока не купишь, но в Юлмарте по вашей ссылке увидел почтовую доставку :)

В Питере так же нет на заправках - странно, есть в Автодоке (1539401) - 2440р...

Добавлено через 56 секунд
Да в курсе.Стоит столько же сколько и Шел 5 w 30.2250 руб.

Дык это хорошо, Лукойл лучше Shell 5w-30 - это точно!