Х60 НА АВТОМАТЕ (ВАРИАТОРЕ) [Архив] - Lifan X60 Форум.

ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ КОГДА БУДУТ ВЫПУСКАТЬ Х60 НА АВТОМАТЕ. МОЖЕТ БЫТЬ СТОИТ НЕМНОГО ПОДОЖДАТЬ И ВЗЯТЬ НА АВТОМАТЕ ЧЕМ НА РУЧКЕ?

По слухам в апреле, но по факту хз.

По слухам в апреле, но по факту хз.

Ну я думаю, да и по опыту: в апреле - но только 2014 года, а то и позже.

"С полным приводом для х60 пока ясности нет, а вот «автомат» для машины не предусмотрен в принципе. И это – большой маркетинговый прокол «лифановцев». Без «автомата» продать запланированные 25 тысяч машин будет очень непросто. Именно такое количество х60, по словам китайцев, способен обеспечить конвейер «Дервейса»" из статьи ЗР [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я так думаю, что как только он(автомат) появиться, в китайской версии Х60, то через год и до нас дойдет)

Я так думаю, что как только он(автомат) появиться, в китайской версии Х60, то через год и до нас дойдет)

АКП достаточно сложное механическое устройство, свое если сделают, то будет не пойми чего, лучше бы они корейские ставили у европейцев купили, будет дороже. но надежнее

Saddovij, наши друзья, поступят просше)))) срисуют))))

Saddovij, наши друзья, поступят просше)))) срисуют))))

Ха-ха-ха-ха, ну это у них лучше всего получается. Они ведь даже авиадвигатели осваивают в производстве, даже модернизируют (правда то из этого выходит не скажу, параметров не видел). в начале 2000х наши двигатели ПС90Д кипили с десяток, а потом отказались... слизали. Тоже самое с бронемашинами ТИГР

Saddovij, то же с нашем любимцем Х60)))))))))))))

"С полным приводом для х60 пока ясности нет, а вот «автомат» для машины не предусмотрен в принципе. И это – большой маркетинговый прокол «лифановцев». Без «автомата» продать запланированные 25 тысяч машин будет очень непросто. Именно такое количество х60, по словам китайцев, способен обеспечить конвейер «Дервейса»" из статьи ЗР [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дорогой товаарищь. Ваша ссылка уже очень и очень устарела.
В более свежей, если вам нравиться именно ЗР:
...Китайцы намерены до конца года продать в России 600 автомобилей, а в следующем обещают и полный привод и вариатор...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня в ПТС №541 и это на 7 ноября. Так что они опережают планы, или в ЗР опечатка :D

В пресс-службе российского подразделения компании Lifan сообщили, что в ноябре текущего года в нашей стране пройдет премьера рестайлингового седана Solano. Также планируется, что в это время поступит в продажу кроссовер X60 с автоматической коробкой передач. Кроме того, месяц спустя после этого появится обновленный Breez и совершенно новая модель – седан бизнес-класса под индексом 720.

Приветствую всех!

Зарегистрировался, не удержался.
Спешу сообщить о том, что стали известны сроки появления X60 c АКПП - ноябрь 2013 года*.
О цене, увы, пока ничего не сообщается.
"Цены... будут объявлены ближе к старту продаж"**.

См.:
*[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
** [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я думаю китайцы могут раньше ноября разродиться с пробной партией.Спрос постоянно растет,и очереди уже появились.

В ноябре 2013 года будет представлена обновленная модель LIFAN Solano, а также версия кроссовера X60 c АКПП...
Представлена - не значит: запущенная в производство.

Представлена - не значит: запущенная в производство.

о да, китайцы как ветер, непредсказуемы.

nicodimych, почему же , они сразу заявили что будет зависеть от спроса. Спрос есть

nicodimych, почему же , они сразу заявили что будет зависеть от спроса. Спрос есть

тоесть мы стаким раскладом увидим и акпп и полный привод:D:D
фантастика.

artist, ну про спрос только мы знаем, так как на форуме.
А они врят-ли его читают :D

artist, ну про спрос только мы знаем, так как на форуме.
А они врят-ли его читают
Не согласен.Я вчера отправил письмо на Дервейс по поводу качества сборки и по поводу нашего клуба.Они сегодня прислали ответ.Знают они про наш клуб и постоянно просматривают наши темы.

Не согласен.Я вчера отправил письмо на Дервейс по поводу качества сборки и по поводу нашего клуба.Они сегодня прислали ответ.Знают они про наш клуб и постоянно просматривают наши темы.

Естественно;)
Это называется мониторинг))) в лифан рус, такая же ситуация

интересно "Кто глаза Лифана" на нашем форуме ?)))
Просто когда пишут владельцы , по раздельности (каждый свое) получается как в мультике про Простоквашино...когда д.Федор письмо родителям писал, а потом все обитатели его дописывали ))) Не проще ли представителям LIFAN создать некий "народный" опрос ? Провести анкетирование у ОД владельцев данного авто ? Согласовать его с Администрацией ресурса и выложить на форуме бланки, а все желающие ответив на вопросы отправят им свои ответы на е мейл.

интересно "Кто глаза Лифана" на нашем форуме ?)))
Просто когда пишут владельцы , по раздельности (каждый свое) получается как в мультике про Простоквашино...когда д.Федор письмо родителям писал, а потом все обитатели его дописывали ))) Не проще ли представителям LIFAN создать некий "народный" опрос ? Провести анкетирование у ОД владельцев данного авто ? Согласовать его с Администрацией ресурса и выложить на форуме бланки, а все желающие ответив на вопросы отправят им свои ответы на е мейл.

а смысл мониторить у них нет конкурентов в нише этой.:)
а недочеты и так все как на ладони.

Не согласен.Я вчера отправил письмо на Дервейс по поводу качества сборки и по поводу нашего клуба.Они сегодня прислали ответ.Знают они про наш клуб и постоянно просматривают наши темы.

Дервейс : сборочное предприятие. Они мониторят "косяки" сборки.
А спрос изучают "китайские товарищи" и им до наших 2тыс. при их 4 млрд. очень ........ :D

Опять нас понесло .....Тема про "автомат", а не про мониторинг ;)

Опять нас понесло .....Тема про "автомат", а не про мониторинг ;)Спрос рождает предложение, если об этом не говорить, то навряд ли кто-то услышит ))) просто лично мне интересно, если кто-то собирает информацию, например "нужен ли Россиянам автомат на Х60 ?" (мониторит ресурсы и отзывы) почему нельзя сделать это официально ?

Viktor_NT, у меня осталась после замены Тигги отца на Х60, ещё одна Тигга у жены, которую собираемся менять на Х60 с "автоматом", так что я вообще лицо заинтерессованное в данном вопросе больше всего. :D

Писал на завод в Черкесск, спрашивал про автомат. Ответа не поступило (прошло 3 дня). А жаль!!! Машина очень нравится, отзывы в основном положительные.
Ей бы автомат- люди бы в очередь выстроились (в хорошем смысле). А если еще б подключаемый задний привот- тогда вообще бомба! Но как минимум автомат.
Будем ждать!

...
Коробка автомат... Как вариант с передним приводом для городских жителей вполне годно. Но объём продаж на этой версии не сделаешь! Если цена будет не высокой то брать будут, но не в тех количествах что обычную механику. Я б себе не взял, даже если бы цена не сильно от аналога с механикой отличалась. Я привык к механике, ездил на джете с автоматом... скучно, подёргать нечего.

Коробка автомат...скучно, подёргать нечего.

Автомат- это же удобно, большинство водителей после автомата на механику не смотрят, имхо. Я конечно про нормальный автомат,а не фуфло.
Была бы версия с автоматом, сейчас свой ниссан на продажу выстовил бы...

Автомат для горожан удобен, не надо ручку в пробках дёргать. А нам в колхозе и механика к лицу, зато рука не скучает. Я и езжу так , развалюсь на подлокотник, рулю одной рукой вторая на рычаге. Ну знаю что это неправильно, но что сделаешь... привык. На ржавой восьмёрке ещё в 90-то лохматые привык так , так и езжу. Я говорю, на джетте погонял чуть -чуть с автоматом ( не моя была) , блин , прям скучал! Хотя я гонял всего полгода и то раз от разу, если бы подольше и каждый день, то может и привык бы и к автомату....

Но всё равно, переплачивать за него не стал бы! Мне гораздо важнее ( по рангу в порядке убывания) : двигатель, салон, клиренс, опции ( люблю приятные приблуды) , внешний вид, всё остальное включая автомат . Автомат для меня это где то чуть на пару ступеней выше люка.

Пробег у меня на 90% трассовый в соседний райцентр в гости к родителям, к тёще в деревню. В город ехать то же трасса в основном, все гипермаркеты на выезде, заезжать не надо. А в самом городе по пробкам редко , один- два раза в месяц. Остальные 8% это по родному селу от дома до работы, но тут не разгонишся особо. Ещё пару процентов делят между собой грибы и рыбалка. Если б снег нормально чистили и поменьше ям было, а так же если б не рыбалка и грибы , то мне б седана-пузотёрки хватило бы!

Лично для меня "автомат" предпочтительнее, чем "палка-мешалка" (хотя на "ручке" проездил 17 лет, а с "автоматом" - всего три года катаюсь :) )

Но! Мне важен тип "автомата".. и я хочу авто с гидромеханической трансмиссией (а не с вариатором или, тем более, с "роботом"). Главным достоинством АКПП с гидротрасформатором ситаю то, что она "едет" сама - т.е. отпустил тормоз - начал движение... это просто охренительно (другого эпитета не подберу :) ) удобно в пробках и при парковке (особенно задним ходом).

Когда на Сахалине жил, мы автомат называли лентяйками)))

Ну да.. а то вот япошки все такие трудолюбивые... но при всём этом почему-то найти в Японии авто с РКПП проблема... любят они себя всё-таки... :)
P.S. Для большинства ситуациий возможностей АКПП хватает - вот у меня, несмотря на то что 97-й год выпуска авто - адаптивная 4-х диапазонная АКПП с блокировкой гидротрансформатора на высшей передаче (ну а для моторов с низким крутящим моментом, конечно, предпочтительнее бОльшее число "ступеней" АКПП)

А чем Вам неугодил вариатор?

Вариатор (как и "робот") "не едет" пока не дашь "газку" (там центробежное сцепление, которое на холостых оборотах "размыкается" полностью... и машина стоит в режиме "D" "как на нейтрали" а гидротрансформатор всегда работает с проскальзыванием за счёт рабочей жидкости, за исключением случая его механической блокировки на прямой передаче с определённых оборотов и скорости. Поэтому на гидромеханической коробке чтобы стоять в режиме "D" нужно держать тормоз нажатым).

Значит на вариаторе меньше потерь,меньше расход горючки.

Вариатор (как и "робот") "не едет" пока не дашь "газку" (там центробежное сцепление, которое на холостых оборотах "размыкается" полностью... и машина стоит в режиме "D" "как на нейтрали" а гидротрансформатор всегда работает с проскальзыванием за счёт рабочей жидкости, за исключением случая его механической блокировки на прямой передаче с определённых оборотов и скорости. Поэтому на гидромеханической коробке чтобы стоять в режиме "D" нужно держать тормоз нажатым).

у родственника форд фьюжн с роботом, давал покататься, на ровной дороге отпускаешь тормоз она едет, без подгазовки...

У меня нв рабочем Крайслере робот шестиступенчатый.Тормоз отпускаю и она едет.Так где разница?

Вариатор, однозначно, хороший робот тоже хорошо, но сложно, а по-тому не надёжно, а автомат с гидротрансформатором это потери, а значит дороже в эксплуатации.

У меня нв рабочем Крайслере робот шестиступенчатый.Тормоз отпускаю и она едет.Так где разница?
"Роботов" знаю два типа - обычная механика с сервоприводами на переключение и автоматическую "игру" со сцеплением, и (DCT/DSG) соответствующим образом переделанные механические коробки с двумя сцеплениями - позволяющими переключать передачи без разрыва крутящего момента.
Но у них, как и у вариатора, есть сцепление (основанное на механическом трении). Допускаю, что в положении "D" коробка сама может "поджимать" сцепление, чтобы машина катилась... но вот в пробках (судя по форумам) возникают проблемы из-за этого... как с повышенным износом... так и с нагревом (подгоранием).
А у вариатора есть сильные ограничения на передачу крутящего момента пластинчатой цепью... поэтому (в основном) его ставят на лёгкие авто. Ну и ремонтопригодность вариатора практически "нулевая"..
Классическая АКПП в этом плане достаточно беспроблемная.. но хороша для мощных моторов, которые этим компенсируют потери...
P.S. Несколько более низкая экономичность АКПП лично для меня не на первом месте.

Вот достаточно популярно написанная статья, про конструкции и особенности эксплуатации АКПП различных типов.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] a_peredach
Каждый выбирает "под себя".. :)

По полученной в субботу информации, Х60 на автомате у нас появится в начале лета, когда будет в России - не знают.

Х60 на автомате у нас появится в начале лета
А про тип "автомата" не уточняли? Как говорится, из спортивного интереса..:)

Вариатор (как и "робот") "не едет" пока не дашь "газку" (там центробежное сцепление, которое на холостых оборотах "размыкается" полностью... и машина стоит в режиме "D" "как на нейтрали" а гидротрансформатор всегда работает с проскальзыванием за счёт рабочей жидкости, за исключением случая его механической блокировки на прямой передаче с определённых оборотов и скорости. Поэтому на гидромеханической коробке чтобы стоять в режиме "D" нужно держать тормоз нажатым).

абсолютно не согласен, у меня был вариатор, мерседес Б класса переднеприводный, как раз до лифана)))
так там отпустил тормоз машина поехала, в горку отпустил тормоз машина стоит, не откатывается, очень удобно, не надо ногу на тормозе держать, замечу что задним ходом я ездил практически не трогая педаль акселератора, только поттормаживал)))
Так что не все вариаторы одинаковы...
другой момент что когда у меня этот хренов вариатор сломался, я устал платить...в общей сложности отдал около 3 штук баксов, это за контрактный...еле нашли, точнее один вообще не подошел, все совпадало, но машина не приняла, пришлось отправлять назад и искать "новый" .....
подводя итог: с тех самых пор я никому не советую связываться с вариатором, лучше уж обычный автомат...

А про тип "автомата" не уточняли? Как говорится, из спортивного интереса..:)
Пока нет информации, но думаю, что весной появится. Кстати, в Украине Х60 все разобрали, следующая поставка тольтко в начале марта, посмотрим, что китайцы изменили.

Цитата:
В 2013 году ожидаем еще 4 комплектации Х60 и Х60 с АКПП (к июлю-августу). В 2014 - АКПП или вариаторы (пока не известно) на Смайли и Солано - в этом же году ждем фейслифтинг (рестайлинг) этих моделей. Что касается выхода новых моделей на рынок РФ - ориентировочно это произойдет в конце 2013 - начале 2014 - LIFAN 530 (Новый Бриз) и LIFAN 720 (пока без имени для РФ) - обе модели, перед тем как отправиться на ММАС (сентябрь 2012), завозились к нам в ДЦ на предмет подготовки их к выставке - очень достойные автомобили, ждем их с нетерпением )))
__________________
Руководитель Дилерского центра
ООО "Лифан Моторс Рус".

Реально ли подобрать и установить АКПП на х60? Идеи?

Реально ли подобрать и установить АКПП на х60? Идеи?

от тойоты а думаю встанет как родная ....:)

А за чем??*CRAZY*

А за чем??*CRAZY*

лень матушка двигатель прогресса...:-D:-D:-D

от тойоты а думаю встанет как родная ....:)

Вот и я думаю что если двигатель у нас 1zz-fe, то от виш, опа, филдер и еще много чего можно подобрать автомат! Что то я так этой идеей загорелся, найти бы спеца хорошего по слиянию этих агрегатов!))) Все механика хорошо, динамика, экономия топлива,НО по пробкам тыркаться, особенно в час пик сил уже нет!

Цена вопроса то с хорошей контрактной АКПП и работой до 50 тыров!))

Цена вопроса то с хорошей контрактной АКПП и работой до 50 тыров!))
А мозги (ЭБУ) под контрактную АКПП где возьмёте?
Блок управления к ней? Маховик? Рычаг-селектор и пластик под него?

Продайте и купите с автоматом, который таки должен появиться в продаже. Любителей механики много, - случается даже переделывают АКПП на механику потому, что машины только с автоматом комплектуются.

А мозги (ЭБУ) под контрактную АКПП где возьмёте?
Блок управления к ней? Маховик? Рычаг-селектор и пластик под него?

Продайте и купите с автоматом, который таки должен появиться в продаже. Любителей механики много, - случается даже переделывают АКПП на механику потому, что машины только с автоматом комплектуются.

дык есть донор тайота рав 4....:)

дык есть донор тайота рав 4....:)
Очень сомневаюсь, что на все вопросы ответит донор.

Очень сомневаюсь, что на все вопросы ответит донор.

ну что не даст донор допилить в ручную...:)

ну что не даст донор допилить в ручную...:)
ЭБУ допилить? Заменить на тойотовский?
Я полагал, что такие финты прокатывают с машинами одной модели, но разной комплектации, - например, берём автомат с разбитого RAV4 или контрактный комплект, и ставим на аналогичный RAV4 вместо механики, а заодно используем всё вышеперечисленное.

Другие варианты комплектации автоматом возможны, но вряд ли окажутся приемлимыми по деньгам, - это будет не 50 и не 100 тыр.

Ну вы ребята даёте.Из глупой идеи такую дискуссию раздули.Пора эту ветку отломать от дерева.21 век на дворе,а народ ещё пытается колхозить.

РОМАН,

Просто идея поразила своей масштабностью, а точнее тем, что она не может быть реализована в обозримый срок и за разумные деньги :)

ну что не даст донор допилить в ручную...:)

Согласен! И более того, склоняюсь что появится один умелец сделавший такое, лифан с автоматом с завода уткнет! Так как цена, минимум в 2 раза меньше! А на счет подвески и взаимозаменяимости деталей, почитайте внимательно форум, раф 4 в пред идущем поколении полностью совместим с нашей подвеской! Один парень писал что устал заказывать все у ОД, ппришел в магазин и от рафа все купил! Я понимаю, можно подождать конец года, байки про автомат актуальны, но смысл отдавать я думаю на 100-150 тыров дороже? Снят педаль, двиган с коробкой, переделал, прошил и все! 50 русских долларов и ты на автомате! И японская коробка уверен прослужит дольше, надо брать просто контрактную и с аукционным листом.

Ну вы ребята даёте.Из глупой идеи такую дискуссию раздули.Пора эту ветку отломать от дерева.21 век на дворе,а народ ещё пытается колхозить.

Я смотрю вы не от больших денег сей автомобиль купили? А мы просто хотим его до ума довести, тазы же доводят? Давайте и их ветку обломаем, в корне, на заводе! Пойдем как в старину и сожгем!)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Для размышления!

Так как цена, минимум в 2 раза меньше! … Я понимаю, можно подождать конец года, байки про автомат актуальны, но смысл отдавать я думаю на 100-150 тыров дороже?
С чего вдруг? Вы располагаете информацией о цене X60 на автомате?
Ставлю плюсом за автомат в пределах 2000$, а «не три и не пять» («…это надо знать», - ПЕСНЯ :rolleyes:).

Один парень писал, что устал заказывать все у ОД, пришел в магазин и от рафа все купил!

Дануна, тут мало кто за 10 000км перевалил, и кто, и чего устал заказывать у ОД?

С чего вдруг? Вы располагаете информацией о цене X60 на автомате?
Ставлю плюсом за автомат в пределах 2000$, а «не три и не пять» («…это надо знать», - ПЕСНЯ :rolleyes:).

Дануна, тут мало кто за 10 000км перевалил, и кто, и чего устал заказывать у ОД?

Могу ссылку дать! Не устал, не так сказал, ждать детали устал по неделям! А про цену, с завода может быть, а в сборе и у ОД в эту цену и уткнетесь!

Машины моментом разлетаются, у нас в Кемерово у ОД уже 600 000 стоят!( За то с дифлекторами!) Появятся с АКПП вот там меня и вспомните, и двиган наш, и как что туда дешевле прикрутить! Хотите ветку закрыть, да ради бога, я че, для себя стараюсь....

Ролик это не реклама!

Юрий42,
Почему закрывать? Очень даже интересно... Если решитесь на апгрейд коробки, обязательно выкладывайте информацию.
От себя добавлю, что подобное вмешательство в конструкцию автомобиля 100%-но приведёт к лишению гарантии на все его составляющие, а гарантией на не так давно выпущенный серийный автомобиль не стоит пренебрегать.

Что- то и я захотела автомат! Ну ничего. Всем удачи на дорогах, а то сегодня ехала и очень много аварий! Будьте аккуратнее!

Юрий42,
Почему закрывать? Очень даже интересно... Если решитесь на апгрейд коробки, обязательно выкладывайте информацию.
От себя добавлю, что подобное вмешательство в конструкцию автомобиля 100%-но приведёт к лишению гарантии на все его составляющие, а гарантией на не так давно выпущенный серийный автомобиль не стоит пренебрегать.

Меня пока только это и останавливает! Лето прокатаюсь, посмотрю как машина себя поведет, с первыми заморозками проверю абс и ее датчики, и начну преображать свою белоснежку!))) Машина нравится очень! Все что наши криворукие не доделали нашел в форуме, проблем то по минимуму, больше раздувают! День преображения и все, не хуже хюндая. Я понимаю кто тут возмущается с бэхи пересел, или с камри. Минус один, качество сборки! Но если руки не из .опы растут, день возни на 1 день и все, машина ни чем не уступает. А в чем то даже превосходит аналоги.

Машины моментом разлетаются, у нас в Кемерово у ОД уже 600 000 стоят!( За то с дифлекторами!) Появятся с АКПП вот там меня и вспомните, и двиган наш, и как что туда дешевле прикрутить! Хотите ветку закрыть, да ради бога, я че, для себя стараюсь....
Странно а в москве мск рус досих пор по 559900р,в суботу у покупающего спрашивал,аж удивился что цена не поднялась, вас наверно разводят за доставку.

Странно а в москве мск рус досих пор по 559900р,в суботу у покупающего спрашивал,аж удивился что цена не поднялась, вас наверно разводят за доставку.

Ну я думаю Москву с Кемерово сравнивать не стоит, у нас всего 3 ОД продающие эти машины, у вас раз в 10 больше, если цены задерут брать не будут, а у нас монополия!!!

Юрий42,
Почему закрывать? Очень даже интересно... Если решитесь на апгрейд коробки, обязательно выкладывайте информацию.
От себя добавлю, что подобное вмешательство в конструкцию автомобиля 100%-но приведёт к лишению гарантии на все его составляющие, а гарантией на не так давно выпущенный серийный автомобиль не стоит пренебрегать.Вот немного нарыл к нашему мотору-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот информация к размышлению! Я в шоке, очень жаль! Смотрите сами( Добрый день.

Лифан Х 60 на автомате производиться не будет.

Лишь изменят комплектацию: 1-будет дороже прежней на 20 000 ,, 2 –дешевле прежней на 20 000 что уберут и добавят пока что не известно.

Так что приходится наслаждаться тем что есть.

Спасибо .







С Уважением

Щелочков Анатолий / Shchelochkov Anatoly

Директор автосалона



ООО Автохолдинг НН / JSC Autoholding NN

Тогда след авто будет не лифан.....:(
очень жаль......

Тогда след авто будет не лифан.....:(
очень жаль......
Чёта рано вы задумались о следующем авто... :)
Рекомендую посмотреть выше на пост, - автомат будет 100%.
Полагаю, подобные ответы являются пилюлей от отложенного спроса.

Чёта рано вы задумались о следующем авто... :)
Рекомендую посмотреть выше на пост, - автомат будет 100%.
Полагаю, подобные ответы являются пилюлей от отложенного спроса.

ну оно появится через 4 года...:-D:-D
и то посмотрим...*JOKINGLY*

а , мужики и не знают :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А ты автомат ждешь?

Я , нет . Просто финансово "подтягиваюсь " . И жду , на конец года , начало следующего Поднебесная обещает много новых машинок в РФ " взбросить " .
Вот тогда , будет из чего выбирать .

Присоединяюсь.

Компания Lifan Motors в декабре 2013 года начнет продавать на российском рынке кроссовер X60 с улучшенным качеством сборки. Помимо этого, модель получит версию с автоматической коробкой передач.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Машинки на автомате уже в москве на обкатке, что на счет качества: устранили приближение рычага стояночного тормоза к рычагу переключения скоростей, в новых уже буквой Г, лично видела в салоне. Так что клепают как пирожки, VIN уже 7031 пошли.

Машинки на автомате уже в москве на обкатке, что на счет качества: устранили приближение рычага стояночного тормоза к рычагу переключения скоростей, в новых уже буквой Г, лично видела в салоне. Так что клепают как пирожки, VIN уже 7031 пошли.

клепают это точно. в ноябре 842 купил

Был сегодня на Сельскохозяйственной и увидел наш авто с АКПП, который только вчера приехал с полигона для дальнейшей обкатки у дилера.*THUMBS UP*
АКПП с возможностью ручного переключения передач и зимним режимом.(Ступеней пять...):)842

843

844

845

Был сегодня на Сельскохозяйственной и увидел наш авто с АКПП, который только вчера приехал с полигона для дальнейшей обкатки у дилера.*THUMBS UP*
АКПП с возможностью ручного переключения передач и зимним режимом.(Ступеней пять...):)842

843

844

845

а фтарого подстаканника то нет...:(

а фтарого подстаканника то нет...:(
Я и без второго согласен купить,надоела механика.

Я и без второго согласен купить,надоела механика.

не я погожу....:-D

А что там за кнопка 3-я появилась, тип звездочка или шестеренка или..

А что там за кнопка 3-я
Включение зимнего режима... .:p

А что там за кнопка 3-я появилась, тип звездочка или шестеренка или..

спорт или турбо режим ...
как у людей в черном !!!!:-D:-D:-D:-D
ты говорит тока ее не нажимай..:-D:-D:-D

Был сегодня на Сельскохозяйственной и увидел наш авто с АКПП, который только вчера приехал с полигона для дальнейшей обкатки у дилера.*THUMBS UP*
АКПП с возможностью ручного переключения передач и зимним режимом.(Ступеней пять...):)842

843

844

845

ценник бы еще узнать.:(

Был сегодня на Сельскохозяйственной и увидел наш авто с АКПП, который только вчера приехал с полигона для дальнейшей обкатки у дилера.*THUMBS UP*
АКПП с возможностью ручного переключения передач и зимним режимом.(Ступеней пять...):)842

843

844

845
Не обманули... ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

ценник бы еще узнать.:(
Прибавь полтинник. Вот и ценник получится.

Прибавь полтинник. Вот и ценник получится.
Дустер с автоматом 4-ступым тогда на дно конкретно ляжет при такой цене.

Дустер с автоматом 4-ступым тогда на дно конкретно ляжет при такой цене.

я как мыслю 600 тыр ему красная цена...
я про наш х60....

Дустер с автоматом 4-ступым тогда на дно конкретно ляжет при такой цене.
согласен на все 100%. *THUMBS UP*

я как мыслю 600 тыр ему красная цена...
я про наш х60....
Это радует,что такое предположение от серьёзного человека.

Добавлено через 2 минуты
Надо наверно позвонить на Сельхозку по поводу этого х-60 с акпп.

Тогда Лифан утопит Дустера в их же соплях.Наше правительство может не дать Лифану так дэмпинговать.

Тогда Лифан утопит Дустера в их же соплях.Наше правительство может не дать Лифану так дэмпинговать.
Время покажет.

Это радует,что такое предположение от серьёзного человека.

просто одно дело мы чайники поштучно из поднебесной покупаем...
а другое закуп на производство.. и реальная цена нашим мафонам 4-5 тр.
также и с автоматами в реале на 10 тыр дороже механики:)
и не надо говорить что сборка дорога......

Добавлено через 2 минуты
Тогда Лифан утопит Дустера в их же соплях.Наше правительство может не дать Лифану так дэмпинговать.

зато реклама то какая пошла типа средняя цена авто в России 850 тыр....
а лада гранта 344тыр...:-D:-D:-D:-D
типа не скупись налетай !!!!!!

Ну вот позвонил-сказали что информаци по авто с акпп пока никакой дать не могут,а авто пока проходит тест.После чего появиться информация на Оф сайте.

Завтра спрошу у своего дилера про аккп. хотя мне как человеку не сильно привередливому и механика подойдет. имхо конечно!

nicodimych,ты вроде взрослый мальчик.И зарплата 45тыщь то же СРЕДНЯЯ по стране.

nicodimych,ты вроде взрослый мальчик.И зарплата 45тыщь то же СРЕДНЯЯ по стране.

ода и причем давно...
если они выдут за рамки 650 тыр то они потеряют много клиентов
тыщ 630-670 макс для автомата и полного привода
потому что непомню где читал но в китае наш х с автоматом 14 700
простой 12 600

Предлагаю пари. Ставка:Джэк Дениэлс.
Наша комплектация с АКПП/5ступней и зимник/ потянет на 599000деревянными.

599000деревянными.
Думаю, 599990... .:p

Предлагаю пари. Ставка:Джэк Дениэлс.
Наша комплектация с АКПП/5ступней и зимник/ потянет на 599000деревянными.

это похоже на правду.
реальная цена.
:-D:-D*THUMBS UP*

принимаю ставки)

Ступеней пять...
Это менеджер Антон мне сказал, но судя по ссылке ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Dimob ступеней там всего четыре...:confused:, но как пишут китайцы:В 2012 году она стала «лучшей трансмиссией года в Китае» по мнению ведущих китайских автомобильных изданий».
Будем надеяться на лучшее... .*JOKINGLY*
P.S. Да, и дороже стал из-за АКПП на десять тыс. гривен - около сорока тыс. наших рубликов... . :)

Я об этом и говорил что х с автоматом потолок 600 тыр.
Если и появится полный привод то + 50 тыр

А какой АКПП там стоять будет? Если китайский, то я бы пока воздержался от покупки, пригляделся бы.

А какой АКПП там стоять будет? Если китайский, то я бы пока воздержался от покупки, пригляделся бы.

читал что монгольского пр-ва.....
это круче чем китай...*THUMBS UP*

читал что монгольского пр-ва.....
это круче чем китай...*THUMBS UP*

В монголии вообще всего 100 км. асфальтированных дорог. Все остальное направления.....*CRAZY*

Да я тоже читал - монгольского пр-ва, но из вьетнамских комплектующих!

читал что монгольского пр-ва.....
это круче чем китай...*THUMBS UP*4-ступенчатый «автомат» для нового Lifan X60 производится китайской компанией Inner Mongolia OED Engine взято из [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] самое интересное что автомат будет экономичнее механики,что то я сильно сомневаюсь в этом.

Добавлено через 6 минут
вот еще про аккп [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .html

Сегодня на сельхозке сказали, что автомат будет где-то к декабрю.

StressoID, записались. ждем
жена хочет на автомате

Я бы себе с удовольствием взял акпп, но уже езжу на ручке) По Мск вроде привык и к пробкам и к потоку. Да и пол года ждать не комильфо...

Да и АКПП чья будет, не известно, как начнет сыпаться:)

Да и АКПП чья будет, не известно, как начнет сыпаться:)
посмотрим конечно,но китайско-монгольский продукт-это .....даже интересно насколько будет удачной аккп. но конечно в пробках ав:)томат будет поудобней.

Как уже сообщал официальный Лифан Клуб продажи седана LIFAN Solano с вариатором и кроссовера LIFAN X60 с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в России стартуют осенью. Чтобы подогреть интерес к новинкам российских покупателей компания LIFAN Motor Rus 4 июля приоткрыла завесу тайны, представив на суд автожурналистов первые автомобили.

Журналистам дали возможность в полной мере протестировать Лифан Солано и Лифан X60, а также пообщаться с руководством компании Лифан и техническими специалистами. Гостем мероприятия, которое состоялось в городе Суздаль на территории трека «Турцентра», стал один из лучших гонщиков Китая Вэнь Фань. Он продемонстрировал свое мастерство владения автомобилем и показал, на что способен кроссовер Лифан Х60.

Вариатор для LIFAN Solano и автоматическую коробку передач для LIFAN X60 будут выпускать на заводе в Китае. Использованные в производстве коробок передач технологии компания LIFAN Motor Rus позаимствовала у корейских коллег. Собирать LIFAN Solano с вариатором и кроссовер LIFAN X60 с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач будут в России, на заводе «Дервейс» в Карачаево-Черкесии. Цена Лифан Солано и Лифан Х60 для российского рынка еще не определена. Можно предположить, исходя из опыта других производителей, что модели LIFAN с автоматической трансмиссией будут на 30-40 тысяч рублей дороже автомобилей на механике.

Во время мероприятия журналистам также удалось узнать и о перспективах дальнейшего развития модельного ряда LIFAN. В частности представители LIFAN рассказали, что в ближайшее время в России будут представлены три новых модели: седан D-класса LIFAN Cebrium (он же LIFAN 720) и два кроссовера LIFAN X40 и LIFAN X70, оснащенные постоянным полным приводом.

Добрый день, наблюдал на форуме радость участников от появления в скором Х60
с автоматической коробкой либо с полным приводом.

Может я что то не так понимаю....
Скажите, Вы планируете продать свой нынешний Х60, и купить с АКПП либо 4х4????
Цена на любые китайские авто очень сильно падает на вторичке.
Поэтому играть в такие смены автомобилей просто глупо.

Я на своем буду ездить лет 8 это минимум, я на это и расчитывал.
И на новшества просто не обращаю внимания, может потому, что бы не расстраиваться, уже имею то что имею
Я взял своего в мае, терпения ждать чего то нового у меня небыло)))
ну Вы меня понимаете) Что взял то взял, и радуюсь!

А Вот кто еще не купил Х60, то может и стоит подождать чуток, но будет подороооооже!

Солидарен с Андрюханом.....! *THUMBS UP*

Та же песня: "авторучка/две педали" нужны были для вечных пробок и намечающейся в водители жены. Пешеходство в пробках в общественном транспорте еще сильнее подпирало терпение. Весь форум искурил, менял решение как график синуса. Решился. Вот уж почти месяц и около 1100 км мы вместе. А с ручкой как то по привычнее что ли, тем паче скорости включаются одним пальцем.*THUMBS UP*

Добавлено через 3 минуты
Ах да, 4х4 и не нужно если, как в моем случае, по колхозной глине не кататься дальность расстояния шагами до трактора не мерять:-D

Парни,

Не туда мыслите… 10-ть лет не ездил на механике, но теперь никакого желания пересаживаться обратно на автомат нет. Если радуюсь появлению автомата, то только потому, что для многих, особенно за Уралом, избалованных подержанными японцами, автомат является безальтернативным органом, а значит его появление с большей вероятностью вольёт их в наши ряды.
Кстати говоря, сегодня возвращаясь с работы видел два X60 по городу, - один серый, другой чёрный. А хотелось бы видеть десятки…

В Сосновоборске если брать маштабы города и числиность населения их уже десятки ,для города который пешим шагом можно обойти за час! 6-7 машин это уже отлично ! Конечно не все видимо пришли осознано к пониманию какую машину берут поэтому (замечу не у всех ) взгяд растеряный с кучей вопросов ! Из этого следует одно либо нет дружбы с инетом, либо мало рекламмы для нашего форума ! Надо срочно вешать сзади логотип ! В Сосновоборске Иксов с таковыми не видел ! А хотелось бы чтобы не смотря ни на что взгляд у владельцев был всегда бодрый ! В конце концов для этого мы здесь сидим !

Добавлено через 5 минут
По поводу АКПП скажу так если любишь рыбалку ! Если не стоишь в пробках ! Если передвигаешься большей части времени не в городе , и если человек дружит с МКПП ,то не думаю что будет желание брать Икса на автомате !Всё таки устройство сложнее и не факт что машинка поведёт себя так же интересно с таким же мотором и всем остальным !

Скажите, Вы планируете продать свой нынешний Х60, и купить с АКПП либо 4х4????
Нет, планирую продать Тигго жены и купить второй Х60 с АКПП

Скажите, Вы планируете продать свой нынешний Х60, и купить с АКПП
Зачем продавать, можно будет просто купить саму АКПП и вставить вместо механики, так что - это только +

taggerdvx, ну и сразу вместе с АККП покупать панель приборов, накладку + ручку самой АКПП и электрику менять ))) так заманчиво аж плакать хочется. При всем том что вполне могут еще и круиз контроль включить ;)
PS если совсем не в моготу можно и от тойотки АКПП приделать ;)

PS если совсем не в моготу можно и от тойотки АКПП приделать
а некоторые говорят что не подходят оно нам..:)

Lifan X60 с вариатором это лишь для города, если он на автомате не сможет ползти со скоростью 4 км в час. Обосную это тем, что при движении с большей скоростью (8 км/ч) можно будет днищем пособирать кочки (уже проверенно на собственном опыте)
Lifan X60с 4x$ нужен, так как имеея соответствующую резину не страшно будет ехать на рыбалку (не говна месить, а там, просекой проехать к реке, к озеру), за грибами, зимой по нашим нечищенным дорогам. Вариант подключаемого заднего привода через вязкомуфту это конечно не полноценный 4х4, так, помощь на дорогах, но все же, позволит выбраться при плохом грунте и пробуксовке в попытке отъехать от дома зимой.

P.S. ИМХО

а сколько "радости" доставляет автомат нашими прохладными зимами )))) особенно когда по утру -3х градусов. Штука удобная, НО почитайте инструкцию к ней, каждые 30 000 пробега в тяжелых (читать в России) условиях, придется маслице менять, а это минимум 6-7 000 рубликов. По человечески побуксовать даже не дает это шайтанустройство, ни товарища увязшего вытянуть, ни самому на лямке дотащиться (есть ограничения)...можно конечно наплевать на все рекомендации, но тогда надо просто иметь заначку тысяч в 30-40 и пользоваться АКПП как вздумается.
PS из личного опыта...зима, -34, запуская мотор посадил АКБ, зарядил за ночь с утра снова пытаюсь запустить, снова посадил еще раз АКБ..короче когда потеплело мотор завелся, но как то странно стал крутить стартер ))) после недели поиска причин, сам стартер был снят и отправлен в ремонт ибо насилие замерзшего ДВС очень негативно сказалось на втулках якоря, в итоге ремонт стартера 3 000, потеря времени 4 дня, в общей сложности. Без АКБ (если вдруг села) и стартера автомат превращается в очень дорогую груду металлолома.
PPS не пугаю никого, но подумайте очень хорошо перед тем как брать авто с АКПП
ведь кроме пробок в нашей стране есть и другие вещи, похуже.

виктор а попробовать подогреть подручными устройствами...
а заводить при -34 без подготовки двс это убийство оного, и не тока двс но и коробки и моста....:(
а я скажу за свой северо-запад морозов "крутых" за 30 и более почти не бывает...
да и стоит агрегат в гараже в нормальном где максимум -15

Когда 3 года назад брал Мицубу с АКПП сразу поставил электро подогреватель,вкл. на 1 час и ни каких проблем, хотя машина в гараже стояла, да и удобно сел поехал тепло и прогревать не надо, думаю и на Х 60 поставить, *THUMBS UP*

nicodimych, всегда на автозапуске машинка стояла, а тут что-то пошло не так, в итоге имеем что имеем. При этом повторюсь что если не дай бог АКБ села, то все плюсы АКПП становятся минусами. Я не противник АКПП но какого-то огромного преимущества она не имеет, при этом на авто с АКПП расход всегда будет больше.

nicodimych, всегда на автозапуске машинка стояла, а тут что-то пошло не так, в итоге имеем что имеем. При этом повторюсь что если не дай бог АКБ села, то все плюсы АКПП становятся минусами. Я не противник АКПП но какого-то огромного преимущества она не имеет, при этом на авто с АКПП расход всегда будет больше.

ну тут согласен всегда в любом правиле есть исключения...
и с преимуществами тоже согласен...(удобство меньше дергаться надо):)
ну а минусы это из разряда клиент посоветуйте какой купить ноутбук ?
я любой. к. почему? я потому что активная жизнь ноута 3-5 лет. к. а почему так? я плата за компактность и мобильность...

зы. так и здесь все минусы это плата за удобство его использования.*JOKINGLY*

nicodimych, самый главный минус для автомата в РФ это отсутствие рем.базы и адекватных ремонтников, конечно всегда есть некий дядя Вася который как левша все починит, но дядя Вася не везде живет ))), а еще страшнее когда никто не даст гарантии на тот-же самый АTF, а его качество напрямую и очень сильно влияет на ресурс агрегата, вот и ездят у меня знакомые до последнего на жиже залитой на заводе, ибо просто боятся запороть коробку заменой пусть плохого но гарантированно качественного масла новым но хрен знает чем.
PS а самая главная беда у нас это сами владельцы, которые как купили авто так и ни разу не удосужились сесть и прочитать инструкцию к нему, а потом приходят на форумы и задают глупые вопросы, которые для них специально написал производитель. Чего можно ждать от таких "ушастых прокладок" я даже боюсь представить. Есть у меня и в товарищах такая "прокладка" машина у него уже 4 года а он недавно узнал от меня зачем ему маленькая красная кнопка возле ручки АКПП..грустно. (говорит что в салоне ему менеджер что-то рассказывал для чего она, но он забыл)

nicodimych, самый главный минус для автомата в РФ это отсутствие рем.базы и адекватных ремонтников, конечно всегда есть некий дядя Вася который как левша все починит, но дядя Вася не везде живет ))), а еще страшнее когда никто не даст гарантии на тот-же самый АTF, а его качество напрямую и очень сильно влияет на ресурс агрегата, вот и ездят у меня знакомые до последнего на жиже залитой на заводе, ибо просто боятся запороть коробку заменой пусть плохого но гарантированно качественного масла новым но хрен знает чем.
PS а самая главная беда у нас это сами владельцы, которые как купили авто так и ни разу не удосужились сесть и прочитать инструкцию к нему, а потом приходят на форумы и задают глупые вопросы, которые для них специально написал производитель. Чего можно ждать от таких "ушастых прокладок" я даже боюсь представить. Есть у меня и в товарищах такая "прокладка" машина у него уже 4 года а он недавно узнал от меня зачем ему маленькая красная кнопка возле ручки АКПП..грустно. (говорит что в салоне ему менеджер что-то рассказывал для чего она, но он забыл)

с рем базой да даже на Питер много миллионный город 3-5 контор которые могут нормально починить...:(
что до атф много именно ты видел подделок ?
я катая и обслуживая автомат в начале 2000 1 раз столкнулся с подделкой. потом просто покупал со станции "оригинал" и все нет проблем.*THUMBS UP*
ну что до прокладок ушастых ... так процент идиотов за рулем неукоснительно растет.. и от этого просто не избавится..:-D

Добавлено через 11 минут
вот строение коробки.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот прочитал в статье про Solano с CVT коробкой кое-что и про Х60:
"Завершая тему автоматов… В конце августа к нам поступят Lifan X60 с гидромеханическими АКП. Так вот, эти коробки вообще «ноу-неймовские», даже в китайском Lifan не могут сказать, где их выпускают. Все дело в том, что заказать коробку известному бренду вроде Jiangsu Hongda можно лишь при больших объемах выпуска, а сколько произведут «автоматических» Х60, тоже никто не знает, потому что уже в следующем году будут выпущены более современные Х40 и Х70, на которых, в отличие от Х60, все же будет предлагаться полный привод."

По словам коммерческого менеджера Lifan Group Джейкоба Луи, - «новая автоматическая трансмиссия Lifan X60 не уступает системам управления двигателей, произведенными компаниями Delphi, Bosch и Siеmens. В 2012 году она стала «лучшей трансмиссией года в Китае» по мнению ведущих китайских автомобильных изданий».

Сегодня звонил на сельхозку сказали что на х60 будет вариатор!

Сегодня звонил на сельхозку сказали что на х60 будет вариатор!

Уж лучше старый добрый гидро-трансформатор с зимним режимом.

Согласен. АКПП нужно им ставить на х60 а не вариатор, в России не приживется! Хотя кто знает???? Пишут статьи что 4 ст. АКПП а дилеры говорят что вариатор.

Добавлено через 4 минуты
:(НЕ ПОНЯТНО:(:confused:

Вариатор они на Солано ставить собирались... А на Х60 - вроде как гидротрансформаторная АКПП должна быть.

На официальном сайте ЛИФАН МОТОРС РУС. опять статья????
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут
Отправил вопрос на Лифан Моторс, посмотрим что скажут.

А примерные сроки не обозначили?

Вчера читал её же где-то ещё :) (там фото побольше разных было)

Вот, нашёл в истории браузера -
Lifan начинает продажи в России автомобилей с «автоматами» ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

:confused:Ребята а как определить визуально? что установлено на авто АКПП или вариатор?? Подскажите пожалуйста.

:confused:Ребята а как определить визуально? что установлено на авто АКПП или вариатор?? Подскажите пожалуйста.

По селектору КПП никак.На ходу легко:поднял обороты,и они держатся не изменяясь до полного набора скорости на вариаторе.

АКПП:
+1) Теоретически надежней (скажем рем.пригодней и дешевле если что).
+2) Менее дорога в обслуживании.
-1) Потери в гидромуфте (жрет топливо)
-2) Самая тупая. Тупее только робот (и то не все).

Вариатор:
+1) Экономичен.
+2) Держит двигатель в оптимальных оборотах.
+3) Динамиченее автомата (есть опыт сравнения однаковых авто с АКПП и CVT). В споры вступать не буду, но мое ИМХО, если на 2х одинаковых авто одна с вариком, другая с механикой, топнуть со скорости ~50 км/ч, МКПП проиграет.
-1) Теоретически менее надежен (насколько понимаю страх возник из-за попадания на наш рынок первых HR-V, с неотработанными еще вариками).
-2) Более дорог в обслуге (чаще требует замены жиж, сами жижи дороже).
-3) Менее рем.пригоден (меньше народу берутся делать, сложнее достать запчасти).

Итого мой выбор: механика *JOKINGLY*
Ну не нравятся мне автоматические трансмиссии.
А вообще, если будет выбор АКПП или варик, не задумываясь возьму варик.

Можно поподробнее почитать тут : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вроде у вариаторов есть возможность регулировать скорость перемещая ручку в + или -, на простом автомате имеем просто кнопку о/д (овердрайв режим не выше 3 передачи) и возможность выбрать непосредственно нужную передачу 1, 2, D ...вроде так.

вроде у вариаторов есть возможность регулировать скорость перемещая ручку в + или -, на простом автомате имеем просто кнопку о/д (овердрайв режим не выше 3 передачи) и возможность выбрать непосредственно нужную передачу 1, 2, D ...вроде так.

Сейчас и на гидрике можно перебирать передачи в плюс и минус.Прогресс на месте не стоит.А на вариаторе это виртуальные переключения.В нём соленоид принудительно передвигает ремень в этом режиме (плюс/минус).

Три года "катал" четырёхдиапазонный адаптивный автомат на американском внедорожнике... Гидротрансформатор блокируется при равномерном движении, а также на 4-й передаче от 90км/ч. Режимы обычные - P-R-N-D-3-2-1. Режима "ручного переключения" в той АКПП не было (да и не возникало необходимости ни разу :) ).
Однако ремон дорогой - 80тыс. "с усилением (т.е. использованием деталей от аналогичной АКПП устанавливаемой на Hummer H2)"
Однако для меня и ручка не проблема.. т.к. 20 лет с "палкой-мешалкой" катался как-никак:)
P.S. У меня было исполнение для тяжёлых условий, и стоял дополнительный радиатор на охлаждение масла АКПП (и ещё радиатор охлаждения жидкости ГУР (всего было аж 8 всяких радиаторов :)))

Не могу ни где найти видо тест драйвов х60 с акпп,хотя "журналистам дали возможность в полной мере протестировать".

Не могу ни где найти видо тест драйвов х60 с акпп,хотя "журналистам дали возможность в полной мере протестировать".
пока я думаю это закрытые тесты-не для простых смертных как мы. ближе к осени все появится,но я могу ошибаться.по мне ,так механика порезвее будет,хотя бы по сравнению с имеещимся у меня ниссаном 105 л.с и автоматом.

У меня тоже была альмера на автомате.сочетание мотор каробка, мне очень нравилось,но "как опой на асфальте".

пока я думаю это закрытые тесты-не для простых смертных как мы. ближе к осени все появится,но я могу ошибаться.по мне ,так механика порезвее будет,хотя бы по сравнению с имеещимся у меня ниссаном 105 л.с и автоматом.я совсем недавно продал Ниссанчика с АКПП и 105 кобылами, и совершенно не согласен что он уступает по резвости МКПП, проверено неоднократно, а особенно на скоростях от 60км... кикдаун творит чудеса, да и со светофора его просто так не "дернуть", при условии что кобыл примерно одинаково, но АКПП не для гонок.

Вот и думаю, либо максимальной комплектации на ручке взять либо автомат
:confused:. Голову уже сломал!

Вот и думаю, либо максимальной комплектации на ручке взять либо автомат
:confused:. Голову уже сломал!

так ручка то одна комплектация...:)
а автомат пока в планах....*JOKINGLY*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

прошу сразу не кидаться тапками за такой вопрос. я в этом вообще ничего не понимаю. А возможно ли на уже имеющийся Х60 с КПП поставить АКПП или какой-то вариатор. Мне вот улетать со светофора совсем не нужно, а на автомате очень уж удобно кататься в московских пробках

прошу сразу не кидаться тапками за такой вопрос. я в этом вообще ничего не понимаю. А возможно ли на уже имеющийся Х60 с КПП поставить АКПП или какой-то вариатор. Мне вот улетать со светофора совсем не нужно, а на автомате очень уж удобно кататься в московских пробках
Возможно, только вот ценник такой переделки будет не гуманный. Сама коробка стоит в районе 60-80 тыс. рублей. К ней еще отдельно контроллер - тысяч 15 руб. еще перепрошить мозги авто, а то и заменить блок целиком. это еще в районе 15, затем нужно найти рычаг и пластик тоннеля под автомат, думаю - минимум 10тыс.. В итоге только по запчастям набегает 100-120тыс.руб, а еще нужно прибавить работу, и выйдет совсем не интересно. Готовы вы выложить за такую переделку 150-180тыс.руб.?
А самое веселое, что ОД такой работой наверняка заниматься не будут, а другие сервисмены нашу машину не знают.

ну и ладно, пару лет и так поезжу
а вдруг ОД все-таки заинтересуется этим? )))

ну и ладно, пару лет и так поезжу
а вдруг ОД все-таки заинтересуется этим? )))

ну и покатайся пока на МКПП, а потом если захочешь с АКПП возьмёшь, правда тогда уже полно других моделей будет *JOKINGLY*

Ну что там??? Нет новостей??

Видимо кто то не ездил на заднем приводе по тайге на рыбалку

Да что так на вариатор то грешить..дорого замена масла да через каждые 30 тыс менять...да вообще то по хорошему на любом варике надо менять через 15 тыс. и тогда он будет ходить (вечно) ))) а с рем базой щас проблем нет все делается ну по крайней мере у нас в Кемерово*THUMBS UP*

ПП вроде как не обещают на ХС60.......

Добрый день, наблюдал на форуме радость участников от появления в скором Х60
с автоматической коробкой либо с полным приводом.

Может я что то не так понимаю....
Скажите, Вы планируете продать свой нынешний Х60, и купить с АКПП либо 4х4????
Цена на любые китайские авто очень сильно падает на вторичке.
Поэтому играть в такие смены автомобилей просто глупо.

Я на своем буду ездить лет 8 это минимум, я на это и расчитывал.
И на новшества просто не обращаю внимания, может потому, что бы не расстраиваться, уже имею то что имею
Я взял своего в мае, терпения ждать чего то нового у меня небыло)))
ну Вы меня понимаете) Что взял то взял, и радуюсь!

А Вот кто еще не купил Х60, то может и стоит подождать чуток, но будет подороооооже!

ну а почему б не радоваться-то?
я вот взял себе в прошлом месяце х60. друзья покатались, теперь жена друга такой хочет
подождут акпп и купят наверняка, если не перегорят
так что каждому свой автомобиль)

Интересно,в Украине уже продают с акпп? Х-там же вперед появились.

А мне нравится палка)) Даром не нужен автомат! Все предыдущие авто (Nissan Maxima, Ford Focus2, Nissan Pulsar) были с автоматом, и у всех с этим автоматом вечно возникали какие-то проблемы! Пинки, тычки, пробуксовывания, перегревы, аварийные режимы..... - данунах! сказал я себе и поклялся ездить только на палке! Купил Лифан с палкой и ничуть не разочарован!

В декабре ожидается x60 с автоматом [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]*HELP*

riki,
Ваша ссылка не работает... :confused:, поправьте, пожалуйста.:p

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

riki,
Это баян :p, было в сообщении №74 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... . :D
P.S. А я-то думал что-то новое и конкретное... .

Извиняюсь всю ветку не читал,:)

я бы себе взял бы х60 полноприводный с обьемом двигателя литра так 2,5

я бы себе взял бы х60 полноприводный с обьемом двигателя литра так 2,5

А смысл в таком табуне то ? 2.5 эт явно за 170 кобыл. А размеренно ездить и лазать по говнам и 150 за глаза....:) да и на полноприводном гонять под 150-170 небудешь.
Коробка не так посчитана будет.:-D

[QUOTE=nicodimych;47272]А смысл в таком табуне то ? 2.5 эт явно за 170 кобыл. А размеренно ездить и лазать по говнам и 150 за глаза....:) да и на полноприводном гонять под 150-170 небудешь.
Коробка не так посчитана будет.:-D[/Qскорость мне особо не нужна а вот где нить полазать то точно надо 2,5 литра 1,8 мало 2 литра не то не се :)))

[QUOTE=nicodimych;47272]А смысл в таком табуне то ? 2.5 эт явно за 170 кобыл. А размеренно ездить и лазать по говнам и 150 за глаза....:) да и на полноприводном гонять под 150-170 небудешь.
Коробка не так посчитана будет.:-D[/Qскорость мне особо не нужна а вот где нить полазать то точно надо 2,5 литра 1,8 мало 2 литра не то не се :)))

тогда лучше всего дизель.*THUMBS UP*

Добрый день, наблюдал на форуме радость участников от появления в скором Х60
с автоматической коробкой либо с полным приводом.

Может я что то не так понимаю....
Скажите, Вы планируете продать свой нынешний Х60, и купить с АКПП либо 4х4????
Цена на любые китайские авто очень сильно падает на вторичке.
Поэтому играть в такие смены автомобилей просто глупо.

Я на своем буду ездить лет 8 это минимум, я на это и расчитывал.
И на новшества просто не обращаю внимания, может потому, что бы не расстраиваться, уже имею то что имею
Я взял своего в мае, терпения ждать чего то нового у меня небыло)))
ну Вы меня понимаете) Что взял то взял, и радуюсь!

А Вот кто еще не купил Х60, то может и стоит подождать чуток, но будет подороооооже!

Какие лет 8, если ресурс машины 120 000км пробега по книжке, конечно если она стоять только будет, у меня лично за 2,5 месяца пробег уже 12500тыс. Думаю, что через годика 1,5 пытаться нужно будет продавать хоть за сколько-нибудь. :confused:Если я не прав, исправьте мое мнение, машина самому очень нравиться, но как прочитал про ресурс двигателя очень расстроился...

Какие лет 8, если ресурс машины 120 000км пробега по книжке, конечно если она стоять только будет, у меня лично за 2,5 месяца пробег уже 12500тыс. Думаю, что через годика 1,5 пытаться нужно будет продавать хоть за сколько-нибудь. :confused:Если я не прав, исправьте мое мнение, машина самому очень нравиться, но как прочитал про ресурс двигателя очень расстроился...

глупо думать что раз китай то гавно...
китайцы уже давно на учились делать нормальный метал к тому же наш лифан с рожденья мотоциклетная компания ...
лично вы если имеете такой страх то продовайте прямо сейчас...
и простите в таксерите на иксе чтоли? откель такой пробег?
ну судя по закладке то даже китай должен пройти минимально 300 тыщ ...
и вопрос в догонку зачем покупали раз такие панические настроения...:-D

Какие лет 8, если ресурс машины 120 000км пробега по книжке, конечно если она стоять только будет, у меня лично за 2,5 месяца пробег уже 12500тыс. Думаю, что через годика 1,5 пытаться нужно будет продавать хоть за сколько-нибудь. :confused:Если я не прав, исправьте мое мнение, машина самому очень нравиться, но как прочитал про ресурс двигателя очень расстроился...

А что с ресурсом мотора?А по поводу 120тыс.пробега,так это евро нормы.У них после такого пробега дешевле новую купить,чем доп.налог платить.

А что с ресурсом мотора?А по поводу 120тыс.пробега,так это евро нормы.У них после такого пробега дешевле новую купить,чем доп.налог платить.

Ты, когда изучал этот форум, выводы делал?

Пахомыч, а у тебя какой вывод, если не секрет конечно?

У меня вывод такой: при пробеге в год примерно 20000:
1. 120000 для Европы я проеду за 6 лет;
2. 300000 примерный ресурс ИКСа- я проеду за 15 лет;
3. Лет через 5 я все-таки наверно поменяю авто, даже если придется Лифаню сдать по какой-нибудь программе утилизации (если не продам)...
4. К этому времени китайцы что-нибудь интересное придумают...
Китай рулит...*THUMBS UP*

Мое личное мнение: предел есть у каждой машины, косяки тоже, вы думаете что другие лучше, да посмотрите какие у нас ткани? Ну явно не из Италии! Во что мы одеты?! А мебель у вас дома Россия? Италия? Вот турки, они делают ткани, и что? Отличное качество? Да у нашего икса супер металл! Крепкая, не дорогая, престижно смотрится, модная, стильная, унисекс! И правильно что через 5 лет мы её поменяем, может больше, может меньше! Я думаю, что китай скоро сделает всех, доллары совсем пройдут, так что, я считаю, хоть какая страна ее сделала и придумала, было бы удобно, комфортно и не дорого, иначе ездили бы все на велосипедах!

alenmak, +100500...*THUMBS UP*

Я так понял автомат для нашего движка 1,8?Для автомата-слабоват.2,0 хорошо было бы с лошадками 145...150.Если бы и на механике такой вариант был-взял бы :) Хотя и 1,8 хватает сейчас за глаза :)
Сам сторонник автомата.Был японец,так заводился в -30...34 нормально.Вариатор работал отменно,без нареканий и ездил медленно и быстро.Если нужно медленно,есть там режим и не придумывайте.У меня на вариаторе был зимний,спорт,стандарт(D) и кнопка,которая работала как понижающая что ли.Короче зимой не было проблем.На нем главное по моему не буксовать на месте.
Проехал на тойоте с вариатором около 80000км., нареканий не было.Масло не менял,советовали если нет претензий,не поменяла цвет,запах и т.д. не лезть туда до 200000км.
Продал ее с пробегом 110000км.,новая хозяйка еще тысяч 60 наматала,затем продала, нареканий по машине и коробке не было.
Так что я сторонник автоматов.Жаль,что когда покупал-не было :)
Полный привод этому авто не нужен(мое мнение).Ну хоть убейте-но по бездорожью ездить не дело для Х60-не для того авто.А просто купить 4*4,чтобы больше отстегивать за обслугу,расход и т.д. нет смысла.Хотите нормальную проходимость,покупайте внедорожник,а не "паркетник" с функцией 4*4.
Какой же обещают ценник на автомат?

[QUOTE=DOOM;47291]

тогда лучше всего дизель.*THUMBS UP*
Дизель то конечно да интереснее но хотя бы 2.5 и полный привод !! а так машинка мне нравиться особенно по месту в салоне !! *THUMBS UP*

:)Ресурс мотора будет больше, если рвать его не будем:p У меня жигули в гараже стоят, так на родном моторе (1.3л) 15 лет проездил батя.. А если крутить больше 4 тыс.обороты, то.... вывод очевиден.

А мне нравится палка)) Даром не нужен автомат!
Мне маханическая коробка больше нравится. Конечно для кого-то Х60 на автомате - будет классно, но я останусь при своем. Мне так спокойней. Доверяю себе, а не автоматике.

Мне маханическая коробка больше нравится. Конечно для кого-то Х60 на автомате - будет классно, но я останусь при своем. Мне так спокойней. Доверяю себе, а не автоматике.
Мне механика тоже больше нравися, уже привык и не променяю на автомат.

Не знаю поездил на автомате, понравилось,
и дело не только в пробках, просто удобнее и не так отвлекает! при разных манипуляциях.:p

я тоже за механику. Как хочу так и кручу движок

И я за автомат
По пробкам отлично

Большая машина должна быть на ручке. :p

я тоже за механику. Как хочу так и кручу движок

*THUMBS UP*

Большая машина должна быть на ручке. :p

К такому заявлению необходимо добавлять,что это Ваше личное мнение.

Лично мне после работы частенько приходится преодолевать "бутылочное горлышко" в вечерний час-пик... раньше (когда на Блейзере с АКПП ездил, как-то этим и не заморачивался, потом сел снова на Таврию - ужас... новый авто, конечно, с Таврией не сравнить... но в "пробке-ползучке"(или "желе" как это ещё иногда называют) на МКПП всё-таки о-очень неудобно). А попадаю в такие ситуации всё чаще (а ещё в начале и в конце этого километрового участка очень часто происходят аварии... тогда на несколько километров всё растягивается).

+1000 к автомату, на пузотерке с акпп ниразу не застревал, а лифаныча уже не раз вытаскивали из лужицы... причин много, но и коробка свою ложку дегтя туда добавляет.
ps а так сама коробка норм. разве что шумновата
а в городе акпп просто супер-гуд. да и за городом, у кого спокойная езда, как у меня

Вот он, автомат: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут
Не пожалели железа!:-D

С задней дверью,в конце ролика, этот ххх устроил цирк,где такого салабона нашли. Видимо в Лифане этому ххх совсем ничего не перепало, даже 100 г. не налили. Сочувствую.

С задней дверью,в конце ролика,этот мудила устроил цирк,где такого салабона нашли.Видимо в Лифане этому пиздрику совсем ничего не перепало,даже 100 г. не налили.Сочувствую.

Так в этом и фишка! Больше недостатков не нашли!:-/

а варик "задумчивый" чисто по тому что нет нормального подхвата с низов...
а пока раскрутишь до 3500-4000 чтоб влиться в поток...

а варик "задумчивый" чисто по тому что нет нормального подхвата с низов...
а пока раскрутишь до 3500-4000 чтоб влиться в поток...

Прошить ЭБУ,и попрёт.

Прошить ЭБУ,и попрёт.

нет ром не попрет.:(
тут связка немного неправильная:)

нет ром не попрет.:(
тут связка немного неправильная:)

И мозг варика подправить.Но варик плох в грязи и снежном месиве.Лично я за гидрик с противобуксом.

И мозг варика подправить.Но варик плох в грязи и снежном месиве.Лично я за гидрик с противобуксом.
Тут уж и полный привод нужен

С задней дверью,в конце ролика, этот ххх устроил цирк,где такого салабона нашли.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] как обещал

нет ром не попрет.:(
тут связка немного неправильная:)
Вот и я о том же в подписи в низу.

а я хочу автомат... и очень жду. уже пусть быстрее его выпустят! хотя привыкла ездить на механике, но автомат точно буду брать

я тоже за механику. Как хочу так и кручу движок
Вчера у нас был снегопад и водитель заявил, что он впервые пожалел, что микроавтобус на механике... :)

Вчера у нас был снегопад и водитель заявил, что он впервые пожалел, что микроавтобус на механике... :)
Где логика в ваших словах. Для снегопада механика хорошо,автомат плохо. Получается,в снегопад водитель микроавтобуса пожалел,что у него не автомат. Какой-то когнитивный диссонанс...

Где логика в ваших словах. Для снегопада механика хорошо,автомат плохо. Получается,в снегопад водитель микроавтобуса пожалел,что у него не автомат. Какой-то когнитивный диссонанс...

Зачем обсуждать бредовое высказывание какого-то ненормального водителя?

Не. В снежную кашу на дороге только механика. У нас вон за два дня снега выпало душевно- на механике с натягом идут по дороге, минимум заносов автомобиля.

Не знаю как с автоматами но Х-60 в с нежной каше уныл ИМХО. Я на нем зачастую или глохну или пробуксовываю и сразу закапываюсь. Естественно за счет клиренса в наших нечищеных дворах на нем ехать увереннее чем на том же ВАЗ 2110 (мой предыдущий авто), но на нем я таких проблем не испытывал. Просто нужно помнить об опасности закопаться.
P.S. Допускаю что ещё не привык, пробег 2000, масло заменено, свечи ещё не менял, пока на гарантии шиться не планирую.

Где логика в ваших словах. Для снегопада механика хорошо,автомат плохо. Получается,в снегопад водитель микроавтобуса пожалел,что у него не автомат. Какой-то когнитивный диссонанс...
В моих словах, пересказывающих мнение водителя сплошная логика.
По поводу что хорошо в снегу - однозначно вариатор. С ним я никогда не буксовал, в отличие от механики на марке и грузовике (в кузов последнего жена редко не скакала, когда я с дачи выезжал... :) )

По поводу что хорошо в снегу - однозначно вариатор. С ним я никогда не буксовал, в отличие от механики на марке и грузовике (в кузов последнего жена редко не скакала, когда я с дачи выезжал... :) )
О чём Вы говорите, вариатор вообще только для асфальта. Четыре года ездил с мыслью, когда он сдохнет?, и этим летом таки сдох, 40000 р. из бюджета. Механку выбрал из-за этого. Машина полностью контролируема на дороге, да и ездить стало не так скучно.

О чём Вы говорите, вариатор вообще только для асфальта
Я говорю лишь о своём опыте. 6 лет горя не знал вообще с вариатором.
Может мы о разных вариаторах говорим? Я ездил на Хонда-Фит.

Я говорю лишь о своём опыте. 6 лет горя не знал вообще с вариатором.
Может мы о разных вариаторах говорим? Я ездил на Хонда-Фит.

Аты сам-то не замечаешь, что о разных?

В моих словах, пересказывающих мнение водителя сплошная логика.
По поводу что хорошо в снегу - однозначно вариатор. С ним я никогда не буксовал, в отличие от механики на марке и грузовике (в кузов последнего жена редко не скакала, когда я с дачи выезжал... :) )
Ну,скорее всего,вы просто и не ездили на автомате и вариаторе по снегу)
Так,по двору по припорошенному асфальту прокатились и все...
Я,к примеру,свидетель того,как посадили крузака в снегу-малый решил,что раз полный привод и клиренс есть-можно херашить по снегу по самое не балуй. Ну да,метров десять он проехал по снегу где-то чуть выше среднестатистического мужского сапога XD подсел на брюшко. дернулся назад...и все) Автомат все же берет свое.

Ну,скорее всего,вы просто и не ездили на автомате и вариаторе по снегу)
Так,по двору по припорошенному асфальту прокатились и все...
Так в городе больше и не требуется... :)
А для снега лыжи есть.

Так в городе больше и не требуется... :)
А для снега лыжи есть.
О чем разговор вообще? В городе в нормальную погоду можно хоть на попе перекатываться. Мы,по-моему,ведем разговор о том,как по вашим словам в снегопад необходим вариатор или автомат. Вы уж определитесь,что когда у вас снегопад в городе-то у вас в городе негородские условия.

О чем разговор вообще? В городе в нормальную погоду можно хоть на попе перекатываться. Мы,по-моему,ведем разговор о том,как по вашим словам в снегопад необходим вариатор или автомат. Вы уж определитесь,что когда у вас снегопад в городе-то у вас в городе негородские условия.
Я не знаю какие у вас снегопады. У нас простые. Просто каша на улицах, превращающаяся в гололёд.

При чём тут автомобиль и какой-то немыслимый снегопад?
Снегоходы бураны ещё при социализме были на вариаторах и прекрасно справлялись со снегом, не так ли? ДЭТ-250 вообще на электромеханической тяге был, он тоже неплохо бы по снегу шёл, мне кажется...

О чём спор? Для меня лично - в городе (с пробками) лучше вариатор, чем палка.
Палка для меня хороша только из безисходности или из экономии.
Это однозначно анахронизм.
Если кому-то не нравится прогресс, то только потому что он пока медленно успевает за запросами людей в бюджетной категории.
Мне кажется, что элита уже сейчас пользуется автоматическими коробками, отлично работающими в любых условиях.

А зачем вообще этот спор? Прекрасно когда есть выбор!
А если есть выбор, то народ проголосует рублём за ту коробку, которая ему нужна и по средствам.

Если бы можно было купить по одной цене Х60 с вариатором и палкой, я просто уверен, что палку выбрали бы только энтузиасты. :)

я просто уверен, что палку выбрали бы только энтузиасты
Либо спортсмены, которым важен полный контроль над авто...
Но в этом случае наши авто не вяжутся, всё-таки, со словом "спорт" (хотя некоторые и опущенную "Приору" с синими брызговиками считают суперкаром:))

ДЭТ-250 вообще на электромеханической тяге был, он тоже неплохо бы по снегу шёл, мне кажется...


Какое-то недопустимое сравнение Гусиничного бульдозера с легковым переднеприводным паркетником:-D
Да и ДВС там стоит двенадцати цилиндровый и максимальная скорость 15-20 км в час.

Я не знаю какие у вас снегопады. У нас простые. Просто каша на улицах, превращающаяся в гололёд.

При чём тут автомобиль и какой-то немыслимый снегопад?
Снегоходы бураны ещё при социализме были на вариаторах и прекрасно справлялись со снегом, не так ли? ДЭТ-250 вообще на электромеханической тяге был, он тоже неплохо бы по снегу шёл, мне кажется...

О чём спор? Для меня лично - в городе (с пробками) лучше вариатор, чем палка.
Палка для меня хороша только из безисходности или из экономии.
Это однозначно анахронизм.
Если кому-то не нравится прогресс, то только потому что он пока медленно успевает за запросами людей в бюджетной категории.
Мне кажется, что элита уже сейчас пользуется автоматическими коробками, отлично работающими в любых условиях.

А зачем вообще этот спор? Прекрасно когда есть выбор!
А если есть выбор, то народ проголосует рублём за ту коробку, которая ему нужна и по средствам.

Если бы можно было купить по одной цене Х60 с вариатором и палкой, я просто уверен, что палку выбрали бы только энтузиасты. :)
Ну да,каша...
Вы знаете,если нашей машинке одеть гусеницы на две стороны -она с двигателем от девятки поедет по любой каше-там пофигу,какая коробка будет стоять-гусеницы уменьшат удельное давление на грунт от веса машины(привет,физика).
p.s. Снегопад притом,что вы про него сказали,а вам объясняют,почему в снегопад лучше ручная коробка,нежели автомат или вариатор.

Я бы в любом случае выбрал мешалку - на мешалке машина быстрее при прочих равных, не задумывается при нажатии на педаль. Ее можно тащить на тросе если что, или покачать в луже.

Ну да,каша...
Вы знаете,если нашей машинке одеть гусеницы на две стороны -она с двигателем от девятки поедет по любой каше-там пофигу,какая коробка будет стоять-гусеницы уменьшат удельное давление на грунт от веса машины(привет,физика).
Мне больше Ваш вариант с толпой мужиков понравился. :)
p.s. Снегопад притом,что вы про него сказали,а вам объясняют,почему в снегопад лучше ручная коробка,нежели автомат или вариатор.
Может я просмотрел, но про почему никто вроде мне ничего не говорил. Просто все озвучивают своё мнение что им нравится. Я не против, для этого даже голосования придумали.

Я про бульдозер упоминал в том смысле, что для каких-то экстремальных условий (очень редких в моём случае) нужны соответствующие движители для транспорта, а не коробки передач.

Из-за нескольких снегопадов (американцы вообще на работу не ходят, говорят в этом случае) оправдывать езду с архаичной мешалкой в течение остального времени года это тоже странно выглядит.

Разговор - ни о чём.

Ни у кого не отбирают любимую ручную коробку, не так ли?
А прогресс движется - для остальных.

Всем удачи на дорогах!

Где логика в ваших словах. Для снегопада механика хорошо,автомат плохо. Получается,в снегопад водитель микроавтобуса пожалел,что у него не автомат. Какой-то когнитивный диссонанс...

Уточнил у водителя, который так сказал, что именно он имел ввиду. Он пояснил, что просто замучился управлять механикой в пробках. На Хайсе очень тугое сцепление.

Кто сказал,что в снегопад на автомате плохо?Гнусная ложь.

Щас я не понял..
Для снегопада механика хорошо,автомат плохо. Получается,в снегопад водитель микроавтобуса пожалел,что у него не автомат. Какой-то когнитивный диссонанс...
Уточнил у водителя, который так сказал, что именно он имел ввиду. Он пояснил, что просто замучился управлять механикой в пробках. На Хайсе очень тугое сцепление.
Так что ему все таки не нравится, механика или автомат?

Щас я не понял..
Так что ему все таки не нравится, механика или автомат?
Карпович, Вы приводите цитаты разных людей в одной куче и хотите что-то понять?
А водитель, если будет думать что ему нравится - не нравится в автомобиле без работы может остаться... :)

Кто сказал,что в снегопад на автомате плохо?Гнусная ложь.
согласен! почти 10 лет езжу на машинах с автоматической кпп,при чем живу в частном секторе,нисколько не чувствую себя неуверенно на автомате в любое время года! единственное что мне не хватает это клиренс высокий.а у икса с этим все в порядке! про вариаторы ничего не могу сказать,не ездил,как то не доверяю я этим вариаторам,ИМХО.

Семь лет проездил на крузаке с автоматом , ни в одном г..не не подвёл . Знакомый на таком-же крузе только с механикой два раза сцепление менял и один раз коробку делал , да зубами скрипел вспоминая предыдущий сурф с автоматом . Автомат это вещь ,и в сугробах и в грязи с ним намного удобнее чем на механике .

Заезжал к официальному дилеру, хочу купить Х60 с автоматом (а иначе жену за руль не посадишь), а нет и пока не предвидится аж до конца марта месяца. Предложили вместо х60 купить хайму с автоматом за 750 тыс. Залез, посидел, что то не приглянулась она мне, подожду х60 до марта. Может кто прояснит, почему Дервейс не собирает комплекты с автоматом

Тоже заезжал к дилерам, спросил про Х60 на автомате. Сказали, что в этом году на автомате не будет.

Да, жаль, в Украине по-моему уже месяца 2-3 как продают.

Не представляю, как Х-60 будет ехать на АКПП.
Ему и на ручке, 128 хомячков, хватает еле еле.

Не представляю, как Х-60 будет ехать на АКПП.
Ему и на ручке, 128 хомячков, хватает еле еле.

Да что ты говоришь?Ещё как хватает на мод.софте.*THUMBS UP*

Не представляю, как Х-60 будет ехать на АКПП.
Ему и на ручке, 128 хомячков, хватает еле еле.

возможно у вас что то с двигателем, но мой икс прет как самолет на 4-5 в любую затяжную гору залетаю как самолет*THUMBS UP*

возможно у вас что то с двигателем, но мой икс прет как самолет на 4-5 в любую затяжную гору залетаю как самолет*THUMBS UP*

Возможно у него(Серафима) нет данного автомобиля.....

Не представляю, как Х-60 будет ехать на АКПП.
Ему и на ручке, 128 хомячков, хватает еле еле.
проверьте двигатель., по моему мнению для данного транспортного средства необходима шестая передача в КПП

Не представляю, как Х-60 будет ехать на АКПП.
Ему и на ручке, 128 хомячков, хватает еле еле.
:-D потешили... Личный опыт или подсказал кто?

Отходим от темы *list*

СОГЛАСЕН))) Мы обсуждаем, перспективу Х-60 на АКПП. обсуждать, как едет авто на МКПП не имеет смысла.

Если в Украине 2-3 месяца продают,почему нет не видео,не коментариев.

Потому, что их просто нет. *THUMBS UP*
Серийный выпуск авто с автоматом перенесен на более позднее время.
Первоначально планировался вариатор.
Информация о якобы продаже (от ILUXA ) была просто для "поднятия темы". *JOKINGLY*

Если в Украине 2-3 месяца продают,почему нет не видео,не коментариев.

Вот видео икса на автомате
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

С 9-й минуты
Говорят задуууууумчивый)))

Максим1985, вы уже 4-й кто этот ролик выкладывает на форуме. :p