Расход топлива [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

Мензуркой никто наш бак не мерял?
(Nicodimych, ты ж как то соляру сливал, руки не дошли?)
А то итоги поездки подсчитываю, в Люксембурге в непустой сумел 55,01 л. залить, еще раз 56,66. Еще как-то было в середине красного сектора - 50,... Это все под пробку.
Может быть по букварю (55) - это только "коробочка"?
Лекций про поверку пистолетов не надо.

честно было не до этого открыл лючок отвернул приспособой гайку и всунув шланг попив солярки немного подставлял посуду друган с канистрой бензы стоял над душой....:(

честно было не до этого (
Значит сам как-нить соберусь.
Отчитаюсь.

а что я туплю то соляры было 3 флакона по 20 литров т.е. 60 литров я слил...

соляры было 3 флакона по 20 литров т.е. 60 литров я слил...
Весьма похоже.
Но все равно, может быть руки дойдут когда то до замеров.

......Последний раз залил полный бак G95, на газпромнефти, сказали "улучшенный", по ощущениям заводиться стал как-бы легче (с удовольствием), трогается и разгоняется на 1,2,3 по живее, посмотрю, что с расходом будет....
Просьба отписаться по данному эксперименту, весьма интересен результат.:)
ps вы постоянно с кондеем ездите? интересно именно с ним.
*jarko*

Rjcnz, пока еще повторно не заправлялся, проехал на первой заправке G95 350 км, заправлялся до "отсечки", сейчас стрелка уровня топлива показывает чуть-чуть больше половины бака, кондей включаю, но не постоянно...как заправку искатаю и снова заправлюсь до "отсечки" там и посчитаю...

Добавлено через 1 минуту
Езжу всю неделю только по городу до работы и обратно, пробег в день не более 30 км:)

Пробовали после отсечки еще доливать топлива? Входит как минимум еще 6 литров до пробки. А стрелка все равно будет показывать ровно полный бак у меня выше не поднимается (да и как она поднимется?) Отсюда если расход смотреть просто по стрелке бака нужно делать поправку на этот долив.

AReW, пробовал доливать после отсечки, ну не 6 литров, 4 или около 5 точно, расход бензина меряю только когда заливаю именно до первой отсечки, заправляюсь на одной запрвке и как правило на одном пистолете...получается более-менее точно...а с точностью до 0,5 литра меня устраивает...

Прошел ТО-1. Расход, 60 литров на 700 км. Лью полный бак, под горло, 92 бензин.

Просьба отписаться по данному эксперименту, весьма интересен результат.:)
ps вы постоянно с кондеем ездите? интересно именно с ним.
*jarko*

Вот, сжег почти 2 бака G95, кондей включал не часто.. погода однако...по городу расход получился 9,2-9,4 (на просто 95 - около 10 литров, не больше)...движок работает слегка веселее что-ли...в разгоне то же разница есть небольшая, но не существенная... :)
за городом проехал 940 км, из них с кондеем около 300 (ночь, туман)...расход 65 литров...что-то около 7 литров/100 км вышло (на простом 95 - 7,5-7,7/100 км)... :)короче по деньгам - практически одинаково, как и с простым 95,
может G95 зимой использовать? Однако там есть какие-то присадки, интересно при зимней эксплуатации эти присадки помехой не станут? Кто, что посоветует?:confused:

Добавлено через 4 минуты
Всего пробег 7100..полет нормальный *THUMBS UP*

Тоже решил заправить а-95 пару заправок машинка вроде побыстрей раскачегаривается показалось зато расход:confused: удивил последний раз заправил 32-литра а машинка пробежала 298км хотя на 32л а-92 пробегала 340км характер езды и маршрут один и тоже

последний замер показал, трасса 7-7,5 литров на сотку (при активной езде, разгон-обгон-торможение, скорость 110-130 км/ч по спидометру, 100-110 км/ч по навигатору), смешанный цикл (150 км город, 400 км трасса) - 8,5, с кондеем, стиль езды близкий к агрессивному).
вот думаю - то ли результат прошивки на Евро2, то ли результат щадящей обкатки

зато расход удивил
Ну вот, а то я думал у меня эксклюзив. Пару раз заправлял 95 при выезде на трассу и оба раза такая фигня. Да детонация уходит тапку жмешь(тока ради экскримента:)) двигатель молча повинуется но расход заметно выше (средняя скорость, погода примерно раз в раз). Похоже прошивка заточена под 92(раз экономичность китайцы поставили во главу угла), а при переходе на другие таблицы в связи со сдвигом детонации об экономичности забыли(хотя и мощи совсем немного добавилось:()
Кстати у нас наверное прошивки с одного файла заливались.....

последний замер показал, трасса 7-7,5 литров на сотку (при активной езде, разгон-обгон-торможение, скорость 110-130 км/ч по спидометру, 100-110 км/ч по навигатору), смешанный цикл (150 км город, 400 км трасса) - 8,5, с кондеем, стиль езды близкий к агрессивному).
вот думаю - то ли результат прошивки на Евро2, то ли результат щадящей обкатки
Ну и еще результат врущего спидометра:-D
У всех х60 спидометр подвирает - показывает 110 при реальной скорости 103. Поэтому, если у Вас расход 8.5 то реальный расход 8.5*110/103 = 9.0.

Ну и еще результат врущего спидометра:-D
У всех х60 спидометр подвирает - показывает 110 при реальной скорости 103. Поэтому, если у Вас расход 8.5 то реальный расход 8.5*110/103 = 9.0.

скорость да . а пробег тютелька в тютельку.
:-D

Действительно, на форуме неоднократно утверждалось, что одометр показывает верно. Берусь проверить по БК. Спидометр врёт в большую сторону у всех, наберите в Yandex’е «спидометр показывает большую скорость», 632 тысячи ссылок.

Насчёт большего расхода на 95-ом, сомневаюсь. 92-ой не заливал, но на 95-ом у меня по трассе ~8,7л/100км, в городе до 10,5л/100км. Но это зависит от стиля и/или режима езды… У меня расчётный бак вычисляет остаток с высокой точностью (+- стакан на 40л), а значит расход, включая моментальный, считается и отображается тоже весьма точно. Наблюдаю существенную зависимость расхода от скорости, а я предпочитаю на трассе газ в пол.

Модератору!!!:Можно опрос в начало топика,кто какой бензин льет-92или95?спасибо

Модератору!!!:Можно опрос в начало топика,кто какой бензин льет-92или95?спасибо

я пробывал и тот и тот но остался на 95 ... все ж резвее разгоняется..:)

Модератору!!!:Можно опрос в начало топика,кто какой бензин льет-92или95?спасибо
Такой опрос уже есть... ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Спасибо,забыл про поиск,но думаю 92 победит....хотя лью Пока только 95...

Спасибо,забыл про поиск,но думаю 92 победит....хотя лью Пока только 95...
Ранее в руководстве по эксплуатации рекомендован был только 92-ой, соответственно, лить 95-ый не было оснований. Теперь рекомендация 92-95...

скорость да . а пробег тютелька в тютельку.
:-D
Нифига, только вчера проверял - на трассе на 100-метровых столбиках! Пробег считается суммированием скорости - другого варианта просто не существует. Поэтому насколько скорость завышается, настолько и пробег.

А с бензином чего-то вообще разницы не замечаю 92-95...

Нифига, только вчера проверял - на трассе на 100-метровых столбиках! Пробег считается суммированием скорости - другого варианта просто не существует. Поэтому насколько скорость завышается, настолько и пробег.
У меня БК показывает скорость поменьше, посмотрю, как будет разниться пробег.
А с бензином чего-то вообще разницы не замечаю 92-95...
Похоже на правду. Лью 95-ый потому, что двигатель целее будет.

У меня БК показывает скорость поменьше, посмотрю, как будет разниться пробег.
Такаяже фигня. Вывел на экран планшета два спидометра по GPS и по ECU разница максимум 2 км/ч, а штатный процентов 8 накидывает( на родной резине). Похоже ЕСU считает как положено и скорость и пробег.

Такаяже фигня. Вывел на экран планшета два спидометра по GPS и по ECU разница максимум 2 км/ч, а штатный процентов 8 накидывает( на родной резине). Похоже ЕСU считает как положено и скорость и пробег.
Насколько я понимаю, БК и спидометр берут показания скорости с одного источника, а именно, ЭБУ. БК выводит честно, а спидометр для целей безопасности нелинейно повышает показания. Остается сверить штатный одометр с накопительным счетчиком пробега БК.

Насколько я понимаю, БК и спидометр берут показания скорости с одного источника, а именно, ЭБУ. БК выводит честно, а спидометр для целей безопасности нелинейно повышает показания. Остается сверить штатный одометр с накопительным счетчиком пробега БК.
Источник - датчик скорости, а не ЭБУ. Показания спидометра врут линейно: 110 на спидометре соответствует 103 истинным. На других скоростях та же пропорция:

Vист = Vспид * 103 / 110

Я посчитал столбики на трассе которые через 100 м расставлены и смотрел на показания одометра - навскидку такое-же расхождение: за два километра одометр лишних 100 метров накинул.
ИМХО, не безопасность у них целью была, а изначально другие колеса ставились!
Только почему БК не врет? - странно, но может прошивкой ЭБУ подогнали... или БК продвинутый был с GPS

не безопасность у них целью была, а изначально другие колеса ставились! в подтверждение догадки наши огромные колесные арки. Дизайнеры наверняка защищали чертежи с 17-18 дюймовыми, потом то ли из-за экономии, то ли встал конструктивный вопрос с поворотом колес и решили его сокращением диаметра... ну Вы поняли

А вот про спидометры и погрешности : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

в подтверждение догадки наши огромные колесные арки. Дизайнеры наверняка защищали чертежи с 17-18 дюймовыми, потом то ли из-за экономии, то ли встал конструктивный вопрос с поворотом колес и решили его сокращением диаметра... ну Вы поняли

А может это Дервейс колеса такие ставит, чтобы цену на машину снизить? Интересно, в Китае собранные с какими колесами идут?
На презентации в Китае явно колеса больше [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

в Китае собранные с какими колесами идут?
С теми же самыми:
1344

С теми же самыми:
1344

А с пластмассками на колесных арках,в самый раз размер...

Эту фотку "спер" с оф. сайта лифан. Они проводили конкурс тюнинга см. здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] так что вероятнее всего такие локеры - тюнинг, но я хочу именно такие, поэтому жду появления :)

... вероятнее всего такие локеры - тюнинг, но я хочу именно такие, поэтому жду появления :)

Во-во, и я хочу такие пласмасски!!!:)

пробег до ТО-0 10 литров, после ТО-0 и замены свечей езжу на работу 53 км в одну сторону каждый день, по трассе около 40 км, расход на этот пробег 4,3-4,5 литра, пробег 2500, езжу один, лью 92 на ГзПрНеФт, стоят пороги "а-ля джип" и чемодан инструмента в багажнике-вот и все утяжелители. собираюсь воткнуть нулевик-знакомый на крейсер 300с воткнул, хвастает что с 18 на 14 упало, поставил его после ДТП, родной слишком дофига стоил. с тех приятно удивлен. опасаюсь что это понты, что скажете, гуру?

пробег до ТО-0 10 литров, после ТО-0 и замены свечей езжу на работу 53 км в одну сторону каждый день, по трассе около 40 км, расход на этот пробег 4,3-4,5 литра, пробег 2500, езжу один, лью 92 на ГзПрНеФт, стоят пороги "а-ля джип" и чемодан инструмента в багажнике-вот и все утяжелители. собираюсь воткнуть нулевик-знакомый на крейсер 300с воткнул, хвастает что с 18 на 14 упало, поставил его после ДТП, родной слишком дофига стоил. с тех приятно удивлен. опасаюсь что это понты, что скажете, гуру?

возможно но вопрос выполняет ли основную функцию.:)

Если кому интересно ..... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я хотел тоже померить расход. Брал машину с горевшей колонкой. Заправился и ждал кодга загорится. Приехал к брату. Бензина уже мало было, но колонка не горела. Когда вышел завести не смог. Проверил все предохранитель, отсоединил аккумулятор. Никак. Часа через 2 обратил внимание, что машина наклонена (на пригорке) не сильно в лево. Когда залил из канистры бензин всё заработало. Хорошо насос не спалил. Так что поаккуратнее с лампой колонка. Получилось 9,5 л/100 км.

че то у меня расход пополз вверх. на обкадке было ну максимум литров 8 на сотню.а сейчас пробег 3500 а расход больше 10 в смешанном режиме. заправляюсь в одном и том же месте 92 на лукойле. могут ли свечи так увеличивать расход?

че то у меня расход пополз вверх. на обкадке было ну максимум литров 8 на сотню.а сейчас пробег 3500 а расход больше 10 в смешанном режиме. заправляюсь в одном и том же месте 92 на лукойле. могут ли свечи так увеличивать расход?

не только могут но чаще всего и являются причиной повышенного расхода, так-же посмотреть на воздушный фильтр и проверить его состояние не помешает.

нулевик отставить, фуфло судя по замерам мощности и гемор, связанный с этим себя не окупает

Xboxgame на обкатке ни кто на тапку не давит может стал ездить агресивней или колонку накрутили попробуй мерную посуду .а жрать перестает тысяч к 6-7 или позже:)

вчера залил полный бак 48 литров видимо было 7 еще проехал 560 и еще осталось четверть бака, проеду до 0 напишу сколько вышло.

Добавлено через 1 минуту
движка на обкате больше 100 не ехал. по трассе.

Ездил в Пензу. Скорость постоянная на трассе от 90 до 110 была, расход получился 8 литров.

Проехались сегодня из 50км. стрелка еле шевельнулась в низ, радует расход:)

всем привет. Подскажите кто нибудь: в прохладное время +2 +4 градуса на улице расход резко увеличился с 9,5 литров по городу до 12 литров по городу. Стиль езды обычный не агрессивный. Это нормально?

всем привет. Подскажите кто нибудь: в прохладное время +2 +4 градуса на улице расход резко увеличился с 9,5 литров по городу до 12 литров по городу. Стиль езды обычный не агрессивный. Это нормально?

греть надо дольше соответственно проезжаешь меньше..:)

всем привет. Подскажите кто нибудь: в прохладное время +2 +4 градуса на улице расход резко увеличился с 9,5 литров по городу до 12 литров по городу. Стиль езды обычный не агрессивный. Это нормально?

Ну в принципе прогревы + печка + фары.Вполне вероятно,но многое ещё зависит от стока,состояния свечей и стиля езды.

Ну в принципе прогревы + печка + фары.Вполне вероятно,но многое ещё зависит от стока,состояния свечей и стиля езды.

что от фар тоже зависит?

Добавлено через 1 минуту
греть надо дольше соответственно проезжаешь меньше..:)

а реально зависит расход от прогрева??? Как лучше прогреть хорошо и ехать, или завёл и поехал - по дороге прогреется?

что от фар тоже зависит?

А как же?Нагрузка на генератор +110Вт,что влечет перекладку этой нагрузки на мотор.

что от фар тоже зависит?

Добавлено через 1 минуту


а реально зависит расход от прогрева??? Как лучше прогреть хорошо и ехать, или завёл и поехал - по дороге прогреется?

Минут 5 и погреть можно.

а реально зависит расход от прогрева??? Как лучше прогреть хорошо и ехать, или завёл и поехал - по дороге прогреется?
Экологи против прогрева,а мотористы-ЗА.

что от фар тоже зависит?

Добавлено через 1 минуту


а реально зависит расход от прогрева??? Как лучше прогреть хорошо и ехать, или завёл и поехал - по дороге прогреется?

и от фар и от прогрева..:-D
я грею 5 минут на морозе и потихоньку трогаюсь...
и по ходу движения догреваюсь ..

Экологи против прогрева,а мотористы-ЗА.

Вопрос как в этом случае съэкономить на расходе топлива?

Добавлено через 1 минуту
и от фар и от прогрева..:-D
я грею 5 минут на морозе и потихоньку трогаюсь...
и по ходу движения догреваюсь ..

и какой примерно у тебя расход в холодное время?

Вопрос как в этом случае съэкономить на расходе топлива?

альтернатива утки.... сынок ....

поставить автономку вот и экономия..:)

Вопрос как в этом случае съэкономить на расходе топлива?

Добавлено через 1 минуту


и какой примерно у тебя расход в холодное время?

Продать машину:-D

11.5-12.5 зима город.

Вопрос как в этом случае съэкономить на расходе топлива?

Никак.Движение на не догретом или не прогретом моторе то-же выше нормы.Это обусловлено обогащением смеси (бенза много,воздуха мало).Иначе заглохнет (залив свечей).

Добавлено через 39 секунд
11.5-12.5 зима город.

То-же самое.

поставить автономку вот и экономия.
а лучше в отапливаемый гараж :)

а лучше в отапливаемый гараж
Ну есть вот у меня отапливаемый гараж... Ну завёл, приехал на работу... А что после работы зимой делать, когда домой уже надо ехать? Сильно хочется в планах электро-подогрев ОЖ сделать (машина ставится прямо под окнами офиса (2 эт.))... Кинул кабель... и пущай оно весь день на авто-подогреве "сидит" :) .

Кипятильник в поддон врезать.....

В обед выйти и нормально прогреть. Уже 6 лет так делаю, сначала "Окурок" грел, потом "нексию", сейчас х60 буду.

Кипятильник в поддон врезать.....
В поддон - ни-ни.. только масло греть нет смысла... оно только в поддоне и нагреется. А ОЖ нагреваемая от спец. электро-ТЭН-а сама потихоньку циркулирует и греет весь двигатель. К тому же, много читал, что воздействие локального нагрева масла от ТЭН-а чего-то там химически разлагает (поскольку масло не может само на выключенном моторе из поддона циркулировать), в отличие от нагрева ОЖ.

В обед выйти и нормально прогреть.
Наши "цельно-люминиевые":) моторы остывают "мухой" проверено на себе, как говорится... да и на ХХ как дизель.. забодаешься греть его...
P.S. (хоть у меня и другой авто - но моторы конструктивно-то одинаковые - у меня 1NZ-FE, у X60 - 1ZZ-FE - различие в рабочем объёме)

Остывать то остывает, но за 4 часа так не задубеет как за 8.

Остывать то остывает, но за 4 часа так не задубеет как за 8.
Даже при +1 он за час уже холодный (пока сходил с женой в супермаркет - и опять прогревай его :( )
Ну если заводить - вопрос встаёт о экономии бензина (о чём, в том числе, данная ветка)...
P.S. У меня Блейзер на автозапуске сигнализации прогревался нормально.. но там, во-первых "чугуний", во-вторых расход с прогревами и короткими поездками (зимой) был 22-25л/100км... :-(

Экономии на топливо зимой не будет. Все равно греть надо, "как ни крути". Укутывать движок, чтоб на дольше тепло задерживалось.

Ну вот, я думаю, комбинация электро-подогрева ОЖ и "шубы" позволит по крайней мере облегчить жизнь мотору в зимний период.
P.S. (у меня пробег всего 600км пока... в конце ноября, думается, уже можно будет на ТО-0 съездить поменять масло (а в дальнейшем планирую "забить на ОД" - и делать ТО самому))

А никто себе термоаккумулятор не ставил? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Он правда держит тепло порядка 1 суток, но зато бензин не расходует. разве что немного аккумулятор. чтобы прокачать антифриз.

А никто себе термоаккумулятор не ставил? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Он правда держит тепло порядка 1 суток, но зато бензин не расходует. разве что немного аккумулятор. чтобы прокачать антифриз.

Заманчиво.

*STOP* Думаете эта штука поможет? Тосол ОК он подогрел, а как же вязкое,холодное масло?....

А никто себе термоаккумулятор не ставил? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Он правда держит тепло порядка 1 суток, но зато бензин не расходует. разве что немного аккумулятор. чтобы прокачать антифриз.

вот тока куда его пристроить то...
500мм*на 250мм ....
и второе его эфективность на замороженном в главной дороге проверяли максимум нагреет чтото до 5 град тепла при минус 30...:)

*STOP* Думаете эта штука поможет? Тосол ОК он подогрел, а как же вязкое,холодное масло?....

Всё просто.Допустим мы используем авто каждый день,и отстаивается она только ночью и днём.Температура воздуха -25 град.При этом температура масла к утру будет порядка -20 град.А синтетику стартер проворачивает без проблем.Подогретая рубашка охлаждения ускорит прогрев мотора,что уменьшит расход топлива.

Тосол ОК он подогрел, а как же вязкое,холодное масло?....
Добавлю к тому что товарищ выше написал -
Если масло не по сезону - то хоть вскипяти его в поддоне - оно тут же загустеет при контакте с холодным металлом всего оставшегося блока двигателя.

Вот примерно результат по тепловому аккумулятору:

Выводы по испытаниям УОПД-0,8
Подогрев карбюраторного двигателя ЗМЗ-410 автомобиля «Газель» ГАЗ-3302 с помощью УОПД-0,8:

• обеспечил легкий и надежный пуск холодного двигателя с 1–2 попыток после выдержки его в течение 36 часов при температуре -30 °C;

• осуществил разогрев охлаждающей жидкости в блоке двигателя до 21 °C за 7 минут разрядки ТА;

• привел к снижению пускового тока стартера на 15–40 А;

• повысил частоту вращения коленвала на 20–25 об/мин;

• снизил расход топлива на пуск и прогрев двигателя до температуры +40 °C на 175 г.

Добавлено через 2 минуты
Или вот:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я себе Тюменский Старт-М электро котел поставил и по утрам не парюсь и на работе после суток на час вкл. и рабочая температура и печка сразу теплом дует, и его не видно*THUMBS UP*

Игорян, электро - хорошо, а если нет розеток близко???? А вебасто за 40000 - дороговато....:(

:)ну понятно

Добавлено через 1 минуту
:-Dзимой ездить не будем

Добавлю к тому что товарищ выше написал -
Если масло не по сезону - то хоть вскипяти его в поддоне - оно тут же загустеет при контакте с холодным металлом всего оставшегося блока двигателя.
Масло нужно просто по сезону выбрать. дело то в общем то не в нем, а в том что воспламеняется в цилиндре не жидкий бензин, а его пары. А вот в минус 30 бензин испарить ну очень сложно. А когда бензин будет соприкасаться с тепленькими стеночками цилиндра, то и испарится он быстрее и запустится двигатель легче.
И электро-кипятильники и Вебасто тоже греют только тосол.

Все, уговорили, ставлю на зиму в гараж!*JOKINGLY*

Я не пойму в чем проблема , залейте на зиму 0W 40, электро котел нагревает о.жидкость до рабочей температуры значит и блок ДВС будет горячим и то объемное расстояние до масла будет + температурой ,что нам и надо зимой, тут проблема у многих такая - гаража нет, на стоянке разеток нет, один наш форумчанин ставит под окно с удленителем, если у вас всего этого нет и не хотите насиловать Хса отправляйте в спячку до весны.

тут проблема у многих такая - гаража нет, на стоянке разеток нет, один наш форумчанин ставит под окно с удленителем, если у вас всего этого нет и не хотите насиловать Хса отправляйте в спячку до весны.

Вот для этого и используют тепловой аккумулятор. и электроэнергию тратить не надо. дармовое тепло. которое просто улитучивается в атмосферу -сохраняется в аккумуляторе и потом греет двигатель так же, как и электрический котел.

rus75, вот-вот только где продают ТА и где ставят в Екатеринбурге - так и не нашел.....:(

Девайс есть а где купить не кто не знает, цена вопроса 150- 300 $ на наши 10 тр, нормально:confused:

Читаю и завидую. Расход 11.4л/100км по городу.Пробег 3000км,свечи денсо, бензин 95. стиль езды 1-25км/ч, 2-45, 3-65, 4-85. При 15км/ч 2ю скорость не включаю двигателю очень тяжело(вообще не понимаю как при таких режимах можно обкатывать двигатель).Обкатывал не по скорости,а по рекомендуемым оборотам.Расход замерял раз 10.У меня особый мотор что ли, мля у всех почитаешь 8л/100, а у меня цука 11.5?

стиль езды 1-25км/ч, 2-45, 3-65, 4-85
перекручиваешь двигатель
если разгоняться - то да, норм, но постоянно ездить на 4 -85? да я на 5-той 79 по городу катаю

Читаю и завидую. Расход 11.4л/100км по городу.Пробег 3000км,свечи денсо, бензин 95. стиль езды 1-25км/ч, 2-45, 3-65, 4-85. При 15км/ч 2ю скорость не включаю двигателю очень тяжело(вообще не понимаю как при таких режимах можно обкатывать двигатель).Обкатывал не по скорости,а по рекомендуемым оборотам.Расход замерял раз 10.У меня особый мотор что ли, мля у всех почитаешь 8л/100, а у меня цука 11.5?
у меня по началу ,на обкатке было 8-9 литров на 100. после обкатки стало где то 10-11,грешил на свечи и на АЗС. в городе ездил и на 4 и на 5 передаче.

vovana,
Xboxgame,

Аналогично, и меня это нисколько не удивляет…

По трассе 8,7-8,9л/100км ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (ссылка2 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), ссылка3 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])) при скорости 140-160км/час, если бы ездил 90-110км/час без рывков на обгоны, то минус 1л/100м, как минимум.

По городу в пробках у меня получается осенью ~11,5л/100км ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), летом -1-1,5л, зимой +1+1,5л. Стиль езды описан тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Наибольший расход бензина в пробках и при коротких поездках в городском цикле, так как:

Низкая скорость – высокий расход;
Трогаемся – максимальный расход;
Стоим в пробке или прогреваем – расход с включённым доп.оборудованием 0,9-1,3л/час и это дополнительно ложится на ваш расход по километражу.

Описанный стиль езды кратковремынный, 5ю скорость включать нет возможности из-за плотности движения и пробок.

Описанный стиль езды кратковремынный, 5ю скорость включать нет возможности из-за плотности движения и пробок.

отсюда и жор такой.:)

Читаю и завидую. Расход 11.4л/100км по городу.Пробег 3000км,свечи денсо, бензин 95. стиль езды 1-25км/ч, 2-45, 3-65, 4-85. При 15км/ч 2ю скорость не включаю двигателю очень тяжело(вообще не понимаю как при таких режимах можно обкатывать двигатель).Обкатывал не по скорости,а по рекомендуемым оборотам.Расход замерял раз 10.У меня особый мотор что ли, мля у всех почитаешь 8л/100, а у меня цука 11.5?
Не верь всему, что пишут. Или как в анекдоте - А тебе кто мешает также говорить?:-D:-D
Расход - вещь мутная, все его по своему понимают. Поэтому, чтобы сравнить, надо сначала договориться о методике замера. т.е. что учитываем, что нет, какие условия, нагрузка и т.д. Иначе это все пустая болтовня.
И вообще, экономия на бензине и масле снижает ресурс двигателя. "Экономисты" чаще попадают на ремонты.

Читаю и завидую. Расход 11.4л/100км по городу.Пробег 3000км,свечи денсо, бензин 95. стиль езды 1-25км/ч, 2-45, 3-65, 4-85. При 15км/ч 2ю скорость не включаю двигателю очень тяжело(вообще не понимаю как при таких режимах можно обкатывать двигатель).Обкатывал не по скорости,а по рекомендуемым оборотам.Расход замерял раз 10.У меня особый мотор что ли, мля у всех почитаешь 8л/100, а у меня цука 11.5?

попробуйте прочитать инструкцию по эксплуатации, рекомендуется переключатся на: 2-15, 3-30, 4-45, 5-70 км/ч (писал по памяти). Поначалу привычка от предыдущего авто не дает, потом привыкаешь. Судя по вашим данным стиль езды агрессивный отсюда и расход.

Добавлено через 9 минут
экономия на бензине и масле снижает ресурс двигателя. "Экономисты" чаще попадают на ремонты.
возможно на качестве оных то таки да, но не стиле вождения, здесь "экономисты" выигрывают на всем. Агрессивный стиль вождения: резкие ускорения, обороты до отсечки ресурса явно не добавляют, и двигатель чувствовать нужно - вовремя переключатся поскольку слишком низкие обороты как и высокие увеличивают расход.

Приведу простой пример… Вчера, возвращаясь с работы, попал в пробку. Путь – 10км, при удачном раскладе по трафику и светофорам, преодолеваю за 13-15 минут, двигаясь со средней скоростью 40км/час и расходом около 9л/100км или 0,9л на указанный интервал. В пробке же тошнотил 1,5 часа со средней скоростью 6,7км/час, несильно превышающей скорость пешехода. Получается, тот же самый путь в 10км, я преодолел на 1-ой и 2-ой передачах со скоростью в пределах 20км/час, - пусть это будет средней скоростью (допущение в сторону сокращения расхода), тогда эти 10км я бы преодолел за полчаса, расход бы на 1-2-ой передачах составил бы не менее 10л/100км или не менее 1л на интервал. Получается 1 час двигатель работал в режиме холостого хода с включённой нагрузкой (фары, тормоза и т.п.), то есть попутно съел ещё 1л, иначе говоря, без учёта режима старт-стоп я получил расход, как минимум, 20л/100км и это не предел.

Получаем, что более-менее корректными для сравнения можно назвать значения расхода в условиях трассы, но и тут немало влияющих факторов, а именно, скоростной режим, обгонная динамика или размеренная езда, движение по равнине или в горной местности.

попробуйте прочитать инструкцию по эксплуатации, рекомендуется переключатся на: 2-15, 3-30, 4-45, 5-70 км/ч (писал по памяти). Поначалу привычка от предыдущего авто не дает, потом привыкаешь. Судя по вашим данным стиль езды агрессивный отсюда и расход.

Добавлено через 9 минут

возможно на качестве оных то таки да, но не стиле вождения, здесь "экономисты" выигрывают на всем. Агрессивный стиль вождения: резкие ускорения, обороты до отсечки ресурса явно не добавляют, и двигатель чувствовать нужно - вовремя переключатся поскольку слишком низкие обороты как и высокие увеличивают расход.
По этим рекомендациям можно ездить только в маленьком спокойном городке с тремя светофорами и полупустыми дорогами. В поток большого города не вписаться.
"Обороты до отсечки" - это другая крайность, про это вообще пока разговор не заходил.
Лучшие варианты, как обычно, посередине и они устраивают большинство.
И не забывайте, в какое время мы живем. Раньше рекомендации по эксплуатации машины писали инженеры, а сейчас экологи. Все эти - "машину греть не надо, сел и поехал", "до больших оборотов крутить не надо (обогощение смеси и неполное сгорание)", работа холодного двигателя на очень низких оборотах - это все не о ресурсе машины забота, а об экологии.

Понятия "город", "смешанный цикл" сильно относительны. Нет двух одинаковых городов, да и "смешивать" можно по разному. Гораздо точнее расход показывает зависимость расход от ср.скорости за один и тот же период.
Примерно так: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
У меня сейчас ср. скорость 24.6 км/час. Расход - 10.4. Максимально у меня получалось увеличить скорость почти до 30 км/час. При этом расход падал до 9.3.
Так что попробуйте собрать такую статистику и будет вам реальный расход.

Стиль езды как в инструкции с 15 км/ч на 2 передачу мой движок отказывается принимать (мне его просто жалко).А вообще мной описанный стиль езды не кажется мне агрессивным хоть по работе двигателя, обороты не выше 3500, хоть по общему потоку движения других автомобилей в городе. Так, что у нас в Нижнем все агрессоры?

Добавлено через 2 минуты
Подсчёт расхода у меня простой - сколько вбухал бабла на бензин и сколько я на этом проехал из дома до офиса и иногда по работе.

Проехал 3500 км, расход 11-12 литров

я пока 800 км проехал хавает примерно 10.5 литров, не гоняю (не агрессор) соглашусь с vovana, 15 на второй вообще мотор не понимает не тянет((( вторая до 25-30(чаще 30), третья до 45-50, четвертая до 75, пятая дальше. Пока думаю связано с обкаткой ну и свечи еще не меня после ТО поменять думаю.

первая заправка, литров пять думаю в баке было +- залил 40 литров 820 накатал км, при том, что на тот момент примерно литров 10 еще было в баке, обкатывал в щедящим режиме...может кому-то покажется бред, но факт остается фактом, обкатывал максимум давал 90....расход полностью устраивает... но это летом, щас сказать не могу, два месяца уже стоит без хозяина, в командировке я...приеду только через полтора месяца, заодно и узнаю, как он заводится после долгого простоя...

Нармально заводится .
Расход город 10.5 +- 0.5 прогревы и пробки.
Уже так после прошивки проскакал 1700 км.:)

На прошлой неделе перед выходными заливал полный бак. Проехае 445 км., снова залил полный бак. Вошло 38 литров, получается 11,5 литров, пока наверно нормально на первых 600 км. Сейчас пробег чуть больше 750. Но сегодня опять в деревню. Посмотрим что изменится.

King_big,
Арифметика - "2" балла
38:445х100=8,54 :-D

Spectator, мда... спасибо что поправил. Так это совсем хорошие показатели! Я стараюсь пока сильно его не раскручивать. По трассе 90, ну или чуть больше. Правда вот заметил что показания спидометра отличаются от показаний скорости навигаторатна 5 км/ч. Возникает вопрос, какой скоростью руководствоваться при обкатке. По предыдущему опыту, навигатор показывает более точную скорость. Ездил по нему, никогда не приходили штрафы и гаишники не останавливали.

Spectator, мда... спасибо что поправил. Так это совсем хорошие показатели! Я стараюсь пока сильно его не раскручивать. По трассе 90, ну или чуть больше. Правда вот заметил что показания спидометра отличаются от показаний скорости навигаторатна 5 км/ч. Возникает вопрос, какой скоростью руководствоваться при обкатке. По предыдущему опыту, навигатор показывает более точную скорость. Ездил по нему, никогда не приходили штрафы и гаишники не останавливали.

Оборотами двигателя.

Нужно руководствоваться не скоростью, а оборотами двигателя - до 800 км. пробега не более 3000 об/мин., до 2000 км. (конца обкатки) не более 3500 об/мин.

Так я же и говорю, что не раскручиваю его. Больше 3 ни ни.

King_big,
Арифметика - "2" балла
38:445х100=8,54 :-D
Spectator, если ввести поправочные коэффициенты на дорожные условия, температуру окр. среды, прогревы, ошибку измерений и т.д., то вернёмся к первому варианту :-D:-D:-D
он как-то больше нравится своей достоверностью, чем мифические 8,5

vldimmer,
Какие еще поправочные коэффициенты?
Человек залил полный бак, затем проехав 445 км. заправил снова полный бак - вошло 38 литров.
Я когда свою обкатывал, тоже расход был не большой, позже после обкатки начал "пригарцовывать" сразу расход подрос, иногда доходит до 10 л. на 100 км.

Единственно если конечно одометр немного завышает, как и спидометр, то расход действительно немного выше получится. Но в целом мне кажется вполне нормальный.

Spectator, такая же фигня в июле августе ездил: по трассе - 7,5, в городе 9 - максимум; конец сентября - октябрь: трасса - 8,5-8,8, город - 10-10,5 хоть тресни...:(

Добавлено через 1 минуту
А впереди зима - холода - прогревы -значит до 12-13 в городе будет? :(

Добавлено через 54 секунды
Решил перейти на 92 - ой....:(

Это чтож получается!!! Что при обкатке и выходит самый маленький расход?

Это чтож получается!!! Что при обкатке и выходит самый маленький расход?

При обкатке водитель водит как пенсия,а после - начинает на тапку давить:-D

Расход зависит от стиля езды.

При обкатке водитель водит как пенсия,а после - начинает на тапку давить:-D

В этой правде есть доля шутки.:-D:-D:-D..

Расход по городу в пробках (см. среднюю скорость):

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Андрей, да согласен средняя скорость - это показатель....
Лет 5 назад до работы (12 км) постоянно ездил 20-25 мин, реже - 35-40; сейчас в основном - 35-40, иногда 1 час.....:-D

Добавлено через 1 минуту
"Автомобили, автомобили - буквально все заполонили" так ведь вроде в песенке...:-D

Вчера заправился до отсечки, расход составил 9 л. на пол литра больше чем предыдущий, но в этот раз по городу был больше пробег.

Еще заметил у меня на 95-ом расход больше

Пробег 2500. Вчера первый раз заправил 92-й. Разницы вообще никакой. Может показалось,не замерял, но аппетит на 92-м поубаыился.А может пообкаталась .Посмотрим.

смотря кто как ездит,сам замечал,едешь неспеша,расход норма,если спишу по делам приходиться давать жару движке и тут уже расход уже больше.

смотря кто как ездит,сам замечал,едешь неспеша,расход норма,если спишу по делам приходиться давать жару движке и тут уже расход уже больше.

Это ПРАВДА всех современных моторов.

Это ПРАВДА всех современных моторов.

и не только современных.:-D
больше крутишь больше ест.*THUMBS UP*

nicodimych, на современных моторах эта зависимость себя больше проявляет.....

nicodimych, на современных моторах эта зависимость себя больше проявляет.....

я не спорю ром....

nicodimych, на современных моторах эта зависимость себя больше проявляет.....

Привет Роман! Скажи пож, после горения лампочки уровня топлива (горения, а не мигания) сколько реально можно проехать в период обкатки?

Привет Роман! Скажи пож, после горения лампочки уровня топлива (горения, а не мигания) сколько реально можно проехать в период обкатки?

Лучше вообще так не делать, так как можно запароть бензонасос...

Лучше вообще так не делать, так как можно запароть бензонасос...

спс, да я в курсах, сталкер

Привет Роман! Скажи пож, после горения лампочки уровня топлива (горения, а не мигания) сколько реально можно проехать в период обкатки?

Через 30км. начала дергать и скисать.До заправки докатывал уже на парах.

Через 30км. начала дергать и скисать.До заправки докатывал уже на парах.
А мне писал нельзя на горящей лампе катать,а сам тестируеш значит.

:-D:-D:-DА мне писал нельзя на горящей лампе катать,а сам тестируеш значит.

Добавлено через 3 минуты
А мне писал нельзя на горящей лампе катать,а сам тестируеш значит.

я не стал дожидаться, пока загорится. Заправился на мигающей (значит литров 7-9 оставалось). В итоге 467 км - 44,9л. = 9,67л на 100км, для обкатки - весьма не дурно *THUMBS UP*

:-D:-D:-D

Добавлено через 3 минуты


я не стал дожидаться, пока загорится. Заправился на мигающей (значит литров 7-9 оставалось). В итоге 467 км - 44,9л. = 9,67л на 100км, для обкатки - весьма не дурно *THUMBS UP*

а скорость какая была? у меня скорость 100 получилось 11 литров...

Привет всем обладателям 60-го икса!
Никак не выберу самый экономный режим эксплуатации своего Лифана. С кондиком пробоывал,без него. Печкой пользовался одной и без нее мерз. У кого какие наблюдения? Прошу поделиться опытом!

Всем удачи на дорогах!

Не задумывался о бензине никогда ни на какой машине. Заправляюсь под завязку 95 меньше полбака стараюсь не оставлять. Нормальный расход, до него была калина, не заметил что больше стало уходить денег на заправки. Кручу движку около 4к+ оборотов, кондей всегда вкл

Экономный режим: не топить на газ и не заезжать в город:-D

Экономный режим: не топить на газ и не заезжать в город:-D
Полное фуфло потомучо я по подмосковным пробкам елозию каждый день,и переезды по часу и пробки на обездном мкаде так сказать где фуры ползуют и чтоб 40 литров не хватило на 450 км такого ни когда не было,за что полюбил авто х-60т то это за экономичность.На трассе не топчусь а едуа, расход всё равно меньше чем по сравнению даже с рабочей калиной.
Не крутите больше 3хи и вы почувствуете экономичность созданную ну наверно теперь китайцами,по таху в пределе 2200-2500 и будет вам счастье а если прокатиться с ветерком то и ДВС попросит топлива-емуже надо хавать при полной нагрузке.Вот на черное море скатал,Москва -Дедеркой 1560км заправили на 1200-1200-1300,рублей 92 того самого.Да и скорсти были не пионерские,кому надо в подтверждение выложу фото радара.

Ну не знаю
фуфло это круто
по трасе 8,5, по городу 9,5
Как прекратишь ездить по пробкам увидешь экономию. или заедь к химкам на ленинградку.

Ну не знаю
фуфло это круто
по трасе 8,5, по городу 9,5
Как прекратишь ездить по пробкам увидешь экономию. или заедь к химкам на ленинградку.
Через Химки езжу посточнно от рублёвки в стороу кольца потом на каширу и в пос Чулково через Володарку-самый оптимальный маршрут.

Ну а что фуфлишь тогда,
как пробки уйдут ещё экономичней у тебя будет!:-D

Ну а что фуфлишь тогда,
как пробки уйдут ещё экономичней у тебя будет!:-D
Не непонял что я ---- когда и так экономней калины.А сегодня после последнего сделанного сход развала вобще красота.А отвечал на вопрос(и не заезжать в город) а как не заезжать если мы в мегаполисе живём.

У меня не было калины мне пофиг!:-D
14 ая жрала 5-6 л. всего.*THUMBS UP*
на х60 сразу заметно разницу.
Черт даже сантафе, дизельный правда, меньше ест!
А жена как узнала что за 6 лет на топливо потратил 500 килорублей сказала продавай всё на хрен!:-D:-D:-D

Не крутите больше 3хи и вы почувствуете экономичность созданную ну наверно теперь китайцами,по таху в пределе 2200-2500 и будет вам счастье а если прокатиться с ветерком то и ДВС попросит топлива-емуже надо хавать при полной нагрузке.Вот на черное море скатал,Москва -Дедеркой 1560км заправили на 1200-1200-1300,рублей 92 того самого.Да и скорсти были не пионерские,кому надо в подтверждение выложу фото радара.[/QUOTE]

во время обкатки крутил до 3-х расход 92-го на соточку вышел 8-10 трасса - город. Съездил на моря Ростов - Дивнаморское, икса торопил, расход с кондиционером 92, вышел 14 литров в среднем от общего пути.

У меня максимум было 10-11 л. со всеми причиндалами.

Не крутите больше 3хи и вы почувствуете экономичность созданную ну наверно теперь китайцами,по таху в пределе 2200-2500 и будет вам счастье а если прокатиться с ветерком то и ДВС попросит топлива-емуже надо хавать при полной нагрузке.Вот на черное море скатал,Москва -Дедеркой 1560км заправили на 1200-1200-1300,рублей 92 того самого.Да и скорсти были не пионерские,кому надо в подтверждение выложу фото радара.

во время обкатки крутил до 3-х расход 92-го на соточку вышел 8-10 трасса - город. Съездил на моря Ростов - Дивнаморское, икса торопил, расход с кондиционером 92, вышел 14 литров в среднем от общего пути.[/QUOTE]
Средняя скорость 130- расход 7,2 приблизительно,по поводу чипа даже не тянет даже по самым прекрасным отзывам,хотя предыдущие два ланоса чипованы не по одному разу.По городу даже маршрутки с их турбо моторами на впечатляют.Только их 35 да уходит как следует,но там 184 лошадки.

Привет всем обладателям 60-го икса!
Никак не выберу самый экономный режим эксплуатации своего Лифана. С кондиком пробоывал,без него. Печкой пользовался одной и без нее мерз. У кого какие наблюдения? Прошу поделиться опытом!

Всем удачи на дорогах!Относится не только к Лифанам, обороты держать по возможности ближе к оборотам МАХ крутящего момента(а не мощности!) никаких резких ускорений и торможений(спокойная езда), давление в покрышках слегка выше нормы

Я тоже заметил что если начинаешь топтать то начинает кушать. Ездил в Липецкую обл. Если не гониш то 35литров хвотает на 450.км. а ехал обратно слопал гдето литров 45.правда топтал в тапочку.:)

Я тоже заметил что если начинаешь топтать то начинает кушать. Ездил в Липецкую обл. Если не гониш то 35литров хвотает на 450.км. а ехал обратно слопал гдето литров 45.правда топтал в тапочку.:)

Ещё и от качества топлива много зависит:-D

если ехать 90-105 то расход по трассе 8л-9л. При скорости 120-160 10л-15л без вариантов это по умолчанию заложено. да лампочка мин уровня топлива сновя не горит.

если ехать 90-105 то расход по трассе 8л-9л. При скорости 120-160 10л-15л без вариантов это по умолчанию заложено. да лампочка мин уровня топлива сновя не горит.
Таких сообщений тут навалом, эта информация не имеет практического применения. Расход зависит не только от скорости, а ещё минимум двух десятков условий. В зависимости от которых я могу ехать обозначенные тобой 90-105 км/ч и потреблять 7 литров. Или, наоборот, 10. Так что делись результатами подробнее.
Да, лампочка уровня... Она загорается когда стрелка сровняется с нулевой отметкой. До этого мало кто доезжает, и думают, что не горит.

Совершенно точно! Если запровлятся на всяких нахлобучках то можно и машинку загубить.:)

был я на первом то приехал практически с пустым баком после того как електрик там поколдовал лампа загорелась. после чего я начал заливать бензин из канистры привезённую с собой после того как залил 10л лампа потухла. приехав домой осталось в баке 5л лампа снова не горит.

был я на первом то приехал практически с пустым баком после того как електрик там поколдовал лампа загорелась. после чего я начал заливать бензин из канистры привезённую с собой после того как залил 10л лампа потухла. приехав домой осталось в баке 5л лампа снова не горит.
Это самое - самое последнее, что я стал бы чинить. Лично меня эта лампа только раздражает, особенно в темное время. Любой водитель и так следит за уровнем топлива, и лишний моргунчик в глазу ни к чему.

Не надо сильно зацикливаться на экономии. Плохо это для движка. Движок любит работать на разных оборотах, в разных режимах. Он у нас оборотистый, не надо рано переходить на следующую передачу и тянуть из него жилы на оборотах чуть выше холостых. Машинка-то наша тяжелая, не забывайте, кто с пузотерки пересел. Ей бы 2,5 литра, другое дело. А так, экономишь на топливе копейки, зато сокращаешь ресурс и раньше попадаешь на ремонт. Холодную греть надо подольше, потом в пути пока до конца не прогреется на оборотах держать, на пониженных передачах, никаких "натягов". Лучше пережечь бензин чем проблемы с ремонтами.
Когда сообщают про какие-то маленькие расходы зимой, я так понимаю хреново живется движку у этого хозяина, "заболеет" рано.
А потребляет машинка у нас нисколь не больше других "бензинок" в таком же кузове, а многих и поменьше.

Прогреваю до +50°C (нулевое деление ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])), далее до +70°C (первое деление) еду без фанатизма.

Езжу так: 1-ая 0-20км/час; 2-ая 15-50км/час (+20); 3-ия 30-70км/час (+20); 4-ая 50-90км/час (+20); 5-ая 75км/час и далее.

+20км/час - разгоняю дополнительно к рекомендуемым (читай, для цели топливной экономии) границам переключения, чтобы машину в натяг не пускать при разгоне, при движении в гору, плюс самоотчистка свечей, клапанов, возможно, колец, по крайней мере, в условиях городского цикла полезно.

Получается по трассе 8,7-8,9л/100км ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (ссылка2 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), ссылка3 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])) при скорости 140-160км/час, если бы ездил 90-110км/час без рывков на обгоны, то минус 1л/100м, как минимум.

По городу в пробках у меня получается осенью ~11,5л/100км, летом -1-1,5л, зимой +1+1,5л.

Наибольший расход бензина в пробках и при коротких поездках в городском цикле, так как:

Низкая скорость – высокий расход;
Трогаемся – максимальный расход;
Стоим в пробке или прогреваем – расход с включённым доп.оборудованием 0,9-1,3л/час и это дополнительно ложится на ваш расход по километражу.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Обращаю внимание:

7,8л/100км зимой... С таким ранее не сталкивался на японцах, на которых ездил
БК считает кратно 1-му часу, соответственно, присутствует небольшая погрешность в определении средней скорости, от которой и зависит расход

Больше таблицу обновлять не буду, так как портянка сильно большая, обновлять буду график зависимости расхода от средней скорости:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Да это ж просто великолепно, даже мечтать не о чём.
У себя не меряю, но надеюсь, что с небольшим плюс-минус также.

Да это ж просто великолепно, даже мечтать не о чём.
Согласен, у меня на японце зимой до 2-ух раз "обильнее" расход получался.

Вот такую табличку веду. Заправляю АИ-92, езжу только по городу.
Расход на мой взгляд большой, но может после ТО изменится в меньшую сторону. (Первая неучтённая заправка была АИ-95)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У вас либо неэкономный стиль езды,либо вы с кондером постоянно ездите.

Он же пишет что езда только по городу,
а в таком случае правильнее учитывать моточасы а не пробег и не понятно это мегаполис или пригород, и каковы интервалы, есть езда завел прогрел проехал немного и так целый день. может и за 20 и более расход зашкаливать.:-D

Вот такую табличку веду. Заправляю АИ-92, езжу только по городу.
Расход на мой взгляд большой, но может после ТО изменится в меньшую сторону. (Первая неучтённая заправка была АИ-95)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

а кроме первой передачи ещё у тебя включается какая нибудь:-D:-D:-D

Добавлено через 1 минуту
а кроме первой передачи ещё у тебя включается какая нибудь:-D:-D:-D

у м еня и десяти не выходит расход на сотню*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Согласен, у меня на японце зимой до 2-ух раз "обильнее" расход получался.
Андрей;попробывал поездить как вы описали при трёх тысч. оборотов на третьей передаче,да и на остальных так же,вывод остался без топлива ещё на оди заезд на работу а одна поездка = 76 км пути и из них 40% пробка со скоростью 3-5 км час.Таха у меня работает точно в заданном пределе 2000-2500 не больше ни меньше (шиповка только и проскальзывает по асфальту при разгоне) не считая трассы где можно наподдать,и заправленных 32 литра всегда хватает на 400 км.Ну и с приходом морозов теперь и расход тоже чуть подниметься.В ту зиму был средний около 9 литров.Спасибо за показание Борт комп.Удачи.

Добавлено через 10 минут
Вот такую табличку веду. Заправляю АИ-92, езжу только по городу.
Расход на мой взгляд большой, но может после ТО изменится в меньшую сторону. (Первая неучтённая заправка была АИ-95)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Да нерастраивайся,я 22ноября 2012 гнал х-60 с Ботанического сада в Марьино так почти все 25 литров сжёг ,правда и ехал 4 часа, а наверное не ехал а полз и любовался Садовым кольцом и какие тачки разъезжают.

а кроме первой передачи ещё у тебя включается какая нибудь:-D:-D:-D

Добавлено через 1 минуту


у м еня и десяти не выходит расход на сотню*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Вранье! По городу зимой, с включенным кондеем и по пробкам именно такой расход, от 12 до 14 литров на сотню. Плюс прогрев по утрам. Да еще когда приходиться ждать кого-нибудь. В выключенной машине не насидишься - околеешь.
Поделитесь опытом, как можно в пробках на 3-5 передачах ездить.*JOKINGLY*

Он же пишет что езда только по городу,
а в таком случае правильнее учитывать моточасы а не пробег и не понятно это мегаполис или пригород, и каковы интервалы, есть езда завел прогрел проехал немного и так целый день. может и за 20 и более расход зашкаливать.:-D

Кондеем не пользуюсь, Живу в СПб, График в основном: с утра на работу, вечером с работы. Пробки или нет - по ситуации на дорогах. Поскольку в данный момент идёт обкатка авто, движок больше 3 т.об. не кручу, да и больше 80 км редко разгоняюсь. Прогрев от 5 до 10 мин, дистанционно.
До лифана катался на GreatWall Cool Baer, ранее Chery Tiggo 2,4. Когда первый раз закончился бензин на лифане был удивлён скорости сгорания, и начал вести подсчёт. )

Добавлено через 1 минуту
Через месяцок-другой выложу табличку с продолжением, отмечу когда "ТО" сделал, может что-то изменится.

Зимой расход мерить только растраиватся - то греешь минут по 20, то кого нибудь таскаешь ,то по нечищенным улочкам пробираешся + обогрев сидений+обогрев заднего стекла и зеркала

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну в Питере пока ещё зимы нормальной нет, это всё по асфальту накатано.

Обновил свою таблицу расхода ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Андрей,последние два значения л/100 км, это по городу или...?

Андрей,последние два значения л/100 км, это по городу или...?
Включая Енисейский тракт.

Вот такую табличку веду. Заправляю АИ-92, езжу только по городу.
Расход на мой взгляд большой, но может после ТО изменится в меньшую сторону. (Первая неучтённая заправка была АИ-95)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
У меня расход по городу 13,5 прогреваю примерно минут 12.Прошел уже 4700.Кто говорит что у них по городу ест 8-9 литров наверное ездят по прямой и без пробок.А у нас морозы -20 и сопки и снега со льдом много вот и получается такой расход.Я неговорю уже про пробки где 18 километров едешь около часа.

Ну в Питере пока ещё зимы нормальной нет, это всё по асфальту накатано.
Здравствуйте, вы не можете мне скинуть вашу табличку в формате *.xls по расходу топлива. Я тоже не давно стала обладательницей Х60 и тоже хочу вести учет расхода топлива, а у вас уже четко отработанная таблица по нему. Если не скинете не обижусь :), на всякий случай напишу адрес [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Здравствуйте, вы не можете мне скинуть вашу табличку в формате *.xls по расходу топлива. Я тоже не давно стала обладательницей Х60 и тоже хочу вести учет расхода топлива, а у вас уже четко отработанная таблица по нему. Если не скинете не обижусь :), на всякий случай напишу адрес [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Пришлю. Белые столбцы для ввода, остальные - формулы.

Пока обкатываю, выходит на сотню где-то 11,3-11,5, половина пробега по городу, вторая за городом.

Все Ваши замеры - мудовые рыдания.У меня годовой замер дал вот такие цифры:
Пробег - 13800км,количество бензы - 1301л.Получается средний годовой расход почти как заявленный заводом - 9.4л/100км.
И никакой БК не нужен.:-D

Наконец-то первый раз за время владения смог оценить расход своего лифани...
Итого: пройдено 433,7 км (из них 320 по трассе) с прогревами по утрам. Залито от полного до полного - 38,99 литров, средний расход составил 8,99 л/100 км...
Отличный результат!!!

почти как заявленный заводом - 9.4л/100км.
Это всё только по Москве?!

P.S. У меня вот моторчик поменьше, но при поездках только "с утра завел/прогрел, проехал 7км по городу, встал. И вечером то же самое" - и меньше 10,5л/100км не выходит никак. По трассе не езжу... 100% город.

Все Ваши замеры - мудовые рыдания.У меня годовой замер дал вот такие цифры:
Пробег - 13800км,количество бензы - 1301л.Получается средний годовой расход почти как заявленный заводом - 9.4л/100км.
И никакой БК не нужен.:-D

Радостная весть*friends*И не поспориш!*BRAVO*

Это всё только по Москве?!

Москва-80%,трасса-20% (120-150км/ч).

Все Ваши замеры - мудовые рыдания.У меня годовой замер дал вот такие цифры:
Пробег - 13800км,количество бензы - 1301л.Получается средний годовой расход почти как заявленный заводом - 9.4л/100км.
И никакой БК не нужен.:-D
Да у всех расходы хорошие, просто душа радуется :)
А у меня пробег 6400км, залил бензы - хз, думаю средний расход - как у всех, в пределах 9 летом, в основном по городу.
Меня устраивает более чем, расчетами ваще не заморачиваюсь. Матизов и прочих экономных никогда не держал, так что мне даже дико - на полтора рубля залился и ездишь чуть ли не месяц :) Зимой еще не ездил, в пределах 14 по городу устроило бы.

Зимой еще не ездил, в пределах 14 по городу устроило бы.

будет меньше-всяко! *THUMBS UP*

Это всё только по Москве?!

P.S. У меня вот моторчик поменьше, но при поездках только "с утра завел/прогрел, проехал 7км по городу, встал. И вечером то же самое" - и меньше 10,5л/100км не выходит никак. По трассе не езжу... 100% город.
у моего друга пассат В6 дизель,1.9,так вот расход у него вроде как по городу 7.5 литра,НО!если ездить по пробкам или просто в медленном темпе,то как он говорит-расход в час ниже 11-13 литров в час не показывает вообще(мало где щас в городах с дурацкими застройками можно ездить хотя бы 60км в час)
p.s.тут на близлежащем по тематике ресурсе(аналогичный кроссовер,если что),спрашивал,почему у людей расход пишется один определенный в их темах,а когда спорят со мной,то доказывают,что у них ниже,Чем то,что они писали выше про свои же авто.Я,как бы,не могу представить,что 2.0 автомат с 4х4 может жрать в городском ,смешанном и загороднем режимах меньше нашего .

Скажем честно по расходу топлива в пределах нормы, у моего друга дастер 2,0л 4вд летом по трассе его б.к. выдал 11 литров, пробег 12300 км, ездил он на ТО говорят не обкаталась.

серебристый лифан х60 а348тт196

Скажем честно по расходу топлива в пределах нормы, у моего друга дастер 2,0л 4вд летом по трассе его б.к. выдал 11 литров, пробег 12300 км, ездил он на ТО говорят не обкаталась.

Если шел 140-150, то для 2 литрового терпимо. При 80-90 км/ч было бы меньше 9. А если при 90 км/ч 11 л съел, то и обкатка не причем, неисправность это.

Добавлено через 4 минуты
.Я,как бы,не могу представить,что 2.0 автомат с 4х4 может жрать в городском ,смешанном и загороднем режимах меньше нашего .
Таких машин-то почти нет, с честным 4х4. Обычно 2х4, а на малых скоростях можно еще 2 подключить. Кратковременно.

Всех с Новым годом!Дед мороз подарил БК Мультик 730 .Подключил.Расход 7км по городу + 130 км трасса ,печка на +28 градусов скорость движения 120-130 км/ч(трасса пустая) -11.2 л.Много это или норма?Да пробег 3250 км .Машине 2 месяца.

По моему расход многоват.......
Или БК не оттарирован

Tolyan, если просто подключил и поехал, то показаниям грош цена. Расход надо тарировать. Как это делается, расписано и в инструкции, и на форуме.

Дед мороз подарил БК Мультик 730
С подарком!
БК подключил просто в разъем? Никакие датчики больше не подключал? Однозначно тарировать (даже скорость - сравни с показаниями GPS - удивишься!) Сначала скорость оттарируй (или как там это зовется). Изменятся показания пройденного пути (наверное). Ну а если изменятся показания пути, то и расход поползет, скорее всего, вверх. Вот тут поступай простым дедовским способом. Заливай до горловины, едь км 300 пробегу, снова заливай. Вычисляй расход, вводи поправку. ИМХО - будешь очень поражен поправкой и очень рад расходу!

Удачи и с новым годом!

ЗЫ. Я после тарировки получил -25% !!! для мультитроникса 500-й серии.

Спасибо.Подключил и поехал.Сегодня ездил по тому же маршруту.Скорость та же. Средний расход на сотню 10.6.По приборке пробег 137км по БК 128.Кстати скорость по спидометру 120 - по GPS 108-111 км/ч.- по БК не замечал. Тарировкой и коррекцией БК пока не занимался.

Тарировкой и коррекцией БК пока не занимался.
В таком случае, нетарированный БК показывает погоду на Марсе.
Сначала нужно провести коррекцию пройденного расстояния, потом заправиться полностью и откатать не менее 25 литров и снова заправиться... внести поправки в эталонные цифры и будете наслаждаться правильными показаниями. Вещь хорошая, юзаю три года.
Удачи.

Всем привет.Оттарировал БК.Маршрут 138 км(трасса) ,скорость 90-100,бензин АИ 92,расход 9.2 л.Машине 2.5 мес. пробег 4650.Обратный путь 138 км,прогрев машины 20 мин.(печка на мах. весь путь - на улице -25),скорость 100-130,расход 11.3 л/100

500руб.=17 литров/92, а этого хватает на 200км. трасса/город зимой. Машину не грею, завел-поехал. Но и когда куда приехал не глушу, тарахтит на холостых.

средний расход составил 8,99 л/100 км...
Отличный результат!!!
Сегодня снова заправился... пробег уже 3000 общий...
по заправке: на 793,5 км изгадил 84,95 литров 92-го... расход получил 10,71 примерно... но это зимой и по городу (сегодня -20 утром было). Вроде ничего...
Кстати, мучает вопрос такой... Если скорость врет на 10%, то на столько же и пробег занижает? Так было и на Олене... тогда и коррекцию на расход надо вводить!!!

После удаления катализатора и прошивки проехал 450км. расход 9,1л/100. Морозы от -10 до -18, трасса/город/парковка на холостых.

А когда работа позволяет заливать халявский бенз,пусть 92 то вообще не паришся по расходу.Ну а так по прикидкам расход в заявленные влаживается.

Пробег 700км. Расход 15,9 л./100км.
Зима, прогревы, на работу и обратно по 10км.
:(

мОСКВа економит с её пробками и морозами всё равно не преодалел рубеж 10л. на 100км. 32литра хватило на 385 км с прогревами до 15минут и пробками на Варшавке и стрелка температуры не доходя 1мм до горизонта.

Бенз.заправки конечно нет, но заморачиаться по поводу расхода когда на улице -30, по моему глупо, здоровье дороже денег:p

Бенз.заправки конечно нет, но заморачиаться по поводу расхода когда на улице -30, по моему глупо, здоровье дороже денег:p

Всё правильно сказал, при таких температурах не все машины утром выехали., считать расход топлива - абсурдно

Кто-то уже писал, про 95, пробовал заправлять 2 раза оба раза на 95 расход больше чем на 92, вроде чуть лучше тянет, но не на столько чтобы на 95 переходить.

Кто-то уже писал, про 95, пробовал заправлять 2 раза оба раза на 95 расход больше чем на 92, вроде чуть лучше тянет, но не на столько чтобы на 95 переходить.

А ты попробуй сначала на 95 пять баков прокатать, потом на 92, и я думаю ты поймешь разницу.
P.S. На одной и той же заправке:-D

На этой неделе днем -20, ночью -28-30. Заправил 33 литра, хватило на 275км. Чуть-чуть по городу трафик как у всех, остальное по трассе 140-160км/ч(до дачи 25км туда, 25 обратно). Много времени стоит на холостых работает. Первый раз такой большой расход топлива. обычно 8 литров при прочих равных условиях.

На этой неделе днем -20, ночью -28-30. Заправил 33 литра, хватило на 275км.

12 литров при таком морозе нармально

Конечно нормально, мой барг сейчас почти тридцатку по городу хавает(не глушу практически)

мой барг сейчас почти тридцатку по городу хавает
=-O Офигеть!!!

мОСКВа економит с её пробками и морозами всё равно не преодалел рубеж 10л. на 100км. 32литра хватило на 385 км с прогревами до 15минут и пробками на Варшавке и стрелка температуры не доходя 1мм до горизонта.

А у меня на той неделе (темп. ниже -25) меньше 15/100 ну никак не получалось. :(:-/
Наверно надо на моточасы переходить в подсчётах :)

У меня такая же фигня в морозы 14-15 литров по городу выходит.

Чернобыль,
Александр Р.,

Обновил таблицу ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), так и есть...

спс,*friends* а то я уж .....
волноваться стал. *JOKINGLY*
Видно наш двигатель чувствителен к крайним минусовым значениям. *CRAZY*

спс,*friends* а то я уж .....
волноваться стал. *JOKINGLY*
Видно наш двигатель чувствителен к крайним минусовым значениям. *CRAZY*
Хочу вас упокоить, мужики. Недавно катался с шефом на КИА Спортрейдж, там в морозы бортовик показывал больше 18 на сотню.

Хочу вас упокоить, мужики. Недавно катался с шефом на КИА Спортрейдж, там в морозы бортовик показывал больше 18 на сотню.
Так там и движка 2 с половиной, и табун побольше.

а зачем такой движка? оптимальный расход не более 10 л!

а зачем такой движка? оптимальный расход не более 10 л!
Это камень в Sportage или в X60-го? У того и другого более 10л выходит :rolleyes:

Расход таки зависит от режима езды. В Норильске, говорят, машины вообще не глушат, чтобы не замёрзли, соответственно, при расходе 1л/час на холостых, от заправки до заправки может и 50л/100км выстрелить, однако это не значит, что машина неправильная. Иначе говоря, сравнивать нужно в одних условиях, а это не всегда удаётся в отсутствие приборов. С другой стороны, больший объём ДВС и вес авто, очевидно, приводят к большему расходу, - тут уж надо соизмерять прожорливость машины со своим кошельком. Я, например, сто раз подумал бы, если мне предложили Крузер в отличном состоянии задёшево, не беря в расчёт перепродажу, конечно.

14.5/100
1.3л/ч

что-то многовато...

На Х60 лампочка резерва топлива работает? У меня горелаа один раз, когда покупал. На солано загорелась еще вчера. Доехал до дома, сегодня до работы, по дороге домой заправлюсь. Там на горящей лампочке км.30 по городу можно проехать. А на иксе как обстоят дела?

На Иксе лучше не ждать загорания лампочки, т.к. она живет сама по себе. Уже два раза приходилось ходить на заправку пешком (машина глохла на крутом подъеме, а лампочка так и не горела) теперь вожу запас 5 литровую бутыль в правом кармане багажника.

Вроде как на спуске должна была глохнуть, не на подъеме

морозу спали. 17л=220км. по городу.

морозу спали. 17л=220км. по городу.

это 8,5 на сто в городском цикле...фантастика

это 8,5 на сто в городском цикле...фантастика

ну так она же теперь с чипанутым характером.
в -30 не глушил и 11л. получилось.
летом думаю литров 7 получится.
всю прошлую неделю ездил на солано, там по чекам/пробегу вышло ровно 9литров.
продолжаем наблюдать...

У меня в -45 расход 12.9/100 по городу, трасса 9/100

это 8,5 на сто в городском цикле...фантастика
При учете что если всю дорогу с горки:-D

При учете что если всю дорогу с горки:-D
ага и мотор заглушен

ага и мотор заглушен
А зачем, позвольте спросить, мотор глушить, если при движении с горки форсунка отключается и расход топлива равен нулю?

А зачем, позвольте спросить, мотор глушить, если при движении с горки форсунка отключается и расход топлива равен нулю?

незнаю как у Вас, но у меня расход топлива на холостых оборотах двигателя 0.8-1.0 литра/час, но ни как не ноль

незнаю как у Вас, но у меня расход топлива на холостых оборотах двигателя 0.8-1.0 литра/час, но ни как не ноль
Да уж... А вы попробуйте спускаться с горы на передаче, что, впрочем, и следует практиковать…

Да уж... А вы попробуйте спускаться с горы на передаче, что, впрочем, и следует практиковать…

Спасибо за ценный совет. непременно попробую*dance_happy*

Спасибо за ценный совет. непременно попробую*dance_happy*
Но имейте в виду, нулевой расход БК демонстрирует при снятии оборотов с форсунки, в противном случае (с ЭБУ), показания могут быть недостоверными. При спуске с горы и движении накатом на передаче, БК фиксирует закрытие форсунки, расход доподлинно равен нулю, а энергообеспечение производится за счёт поступательного движения автомобиля (генератор крутится).

Даже при движении на передаче под горку, расход не может быть равен нулю, это не дизель:)

Даже при движении на передаче под горку, расход не может быть равен нулю, это не дизель:)
Да, теоретически цилиндры нельзя оставлять без смазки, но БК действительно показывает 0. Может, тут какая-то фича.

Да, теоретически цилиндры нельзя оставлять без смазки, но БК действительно показывает 0. Может, тут какая-то фича.

Без какой смазки?Бензин не мажет,а сушит.Поэтому логично отключать впрыск.

Даже при движении на передаче под горку, расход не может быть равен нулю, это не дизель:)
У меня БК снимает показания с форсунки... При указанных условиях бензин не подаётся.
Да, теоретически цилиндры нельзя оставлять без смазки, но БК действительно показывает 0. Может, тут какая-то фича.
:-D Смазка обеспечивается моторным маслом, которое подаётся маслонасосом, производительность которого зависит от оборотов, и неважно за счёт сжигания бензина крутится ДВС или поступательного движения.

У меня БК снимает показания с форсунки... При указанных условиях бензин не подаётся.
У меня на Ланосе с 2005г. БК, подключено с форсунок, тоже показывает 0 расход, но двигатель не заглох, работает, значит хотя-бы минимальный расход бензина есть ИМХО.

zval,

Я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленон…
Мы на одном языке общаемся? :-D

Мы на одном языке общаемся?
Да.:)

Да.:)
Тогда я ответил на все ваши вопросы неоднократно, выше по тексту :rolleyes:

вот пишут тут все пишут... не знаю. был на первом т.о. поменяли мне асе масла, убрали половину косяков. а вот про расход сказали что 16 литров для него это норм... я в шоке... заявлено 8.2 ... так какого х... у меня чудо техники жрет 16-17 город не меньше 12 трасса... с таким расходом не реал жить простому смертгому)))`` подскажите че делать? я уже подумываю ГБО ставить) пробег 2000 км

а вот про расход сказали что 16 литров для него это норм... я в шоке... заявлено 8.2 ... так какого х... у меня чудо техники жрет 16-17 город не меньше 12 трасса... с таким расходом не реал жить простому смертгому)))`` подскажите че делать? я уже подумываю ГБО ставить) пробег 2000 км
Реальный расход X60-го:

Трасса – 8л/100км
Обычный городской цикл со средней скоростью ~25км/час – ~10л/100км
В каком городе эксплуатируете? Какой именно дилер вам сказал, что для X60-го 16 литров это норма?

вот пишут тут все пишут... не знаю. был на первом т.о. поменяли мне асе масла, убрали половину косяков. а вот про расход сказали что 16 литров для него это норм... я в шоке... заявлено 8.2 ... так какого х... у меня чудо техники жрет 16-17 город не меньше 12 трасса... с таким расходом не реал жить простому смертгому)))`` подскажите че делать? я уже подумываю ГБО ставить) пробег 2000 км

ГБО это на ваше усмотрение,но однозначно надо искать неисправность.Даже в глухих пробках при сильных морозах авто не вышло за пределы 10л на 100км.

KPEHDELb, сам то откуда будешь.

Опять какой то непонятный "крендель" с 1 только сообщением на форуме :p

Реальный расход X60-го:

Трасса – 8л/100км
Обычный городской цикл со средней скоростью ~25км/час – ~10л/100км
В каком городе эксплуатируете? Какой именно дилер вам сказал, что для X60-го 16 литров это норма?

город Сызрань дилер "кит авто" г. Ульяновск

вот пишут тут все пишут... не знаю. был на первом т.о. поменяли мне асе масла, убрали половину косяков. а вот про расход сказали что 16 литров для него это норм... я в шоке... заявлено 8.2 ... так какого х... у меня чудо техники жрет 16-17 город не меньше 12 трасса... с таким расходом не реал жить простому смертгому)))`` подскажите че делать? я уже подумываю ГБО ставить) пробег 2000 км
Как вариант ещё не обкатался двигатель и нужно поменять родные свечи. У меня чем ближе к 10000 км расход стал меньше, машина поехала лучше, чем в начале, также удивлялся и писал тут на форуме. Сейчас 10л на 100км, это с прогревами и пробками, поэтому не паниковать раньше времени.

вот пишут тут все пишут... не знаю. был на первом т.о. поменяли мне асе масла, убрали половину косяков. а вот про расход сказали что 16 литров для него это норм... я в шоке... заявлено 8.2 ... так какого х... у меня чудо техники жрет 16-17 город не меньше 12 трасса... с таким расходом не реал жить простому смертгому)))`` подскажите че делать? я уже подумываю ГБО ставить) пробег 2000 км
Летом 2013, Москва-Кисловодск -Москва с баулами на крыше, 4 человека в салоне, после подсчёта по чекам и километражу вышло 7,7л/100км! По Москве выходит до 14(зима-прогрев,пробки...)

Максим, ты уж до нуля не доводи, чтоб воздух не хапнул, а то ведь на карбюраторной вручную можно подкачать бензин, а в инжекторной придется бензонасос менять (так говорят)

На трассе не было нормальных заправок, и получилось так, что бензин всё-таки кончился. Х60 заглох и больше не заводился. На буксире дотянул до заправки. Залил 95-й. Завёлся с пол-оборота. Кстати, обкатку проходил на 95-ом АЛТИМЭЙТЕ. Расход на трассе составил 5,5 л/100км!!!*THUMBS UP*

... Расход на трассе составил 5,5 л/100км!!!*THUMBS UP*

Блин, научите так ездить:)

во вторник поеду в д.ц. так и сделаю... кстати уже 2 притензии писал через отдел прав потребителей... у меня так то оч проблемное авто ... на 1400 км лопнудтшланг гур. короче за 30 дней использования 30 косчков.)) сам дурак что на китаеза подписался...

Да не факт, что китаеза виноват. У меня этих косячков на минимуме, если что и было то объяснимо сборкой нашей кривой или не очень значимые. Пока доволен. У меня был ранее Чери Амулет, так и там проблем не было больших. Китай скоро "пленит" всех.

Машине уже 1.4 года реальный расхот город 9.4 за городом 7.7 стоит м-троник 740 все подключено и отторировано и по чекам сравнение одинаковые

У меня расход как был 14 на сотню город. 10 трасса. Так и есть уже 8000т.км накотал. Встречал еще владельцев иксов такая же хрень с расходом. Так что про 5и5 расход я не верю. В сервисе смеются типа все в норме. Это китай!

У меня расход как был 14 на сотню город. 10 трасса. Так и есть уже 8000т.км накотал. Встречал еще владельцев иксов такая же хрень с расходом. Так что про 5и5 расход я не верю. В сервисе смеются типа все в норме. Это китай!
Я бы в такой сервис второй раз не поехал. У них изначально пренебрежительное отношение к твоей машине. И нет желания что-то сделать хорошо, ибо - "все равно Китай" Цукинах:(

Добавлено через 7 минут
Что значит - такая же хрень с расходом? Это нормальный расход!

Добавлено через 10 минут
Отчет о расходе должен состоять не менее чем из 15 строк. Где должно отражаться - сколько пассажиров, какая температура за бортом, какая средняя скорость (только по БК!), загруженность трассы, максимальная скорость, частота обгонов, рельеф трассы (подъемы, спуски, повороты), наличие и направление ветра, и т.д. А то одни напишут фуэту про 7 литров, а другие переживают почему у них 11 л. А их поменяй условиями, и всё будет наоборот. Вечный спор, мля.

Я так же соглашусь с условиями эксплуатации. Без БК трудно определить расход топлива, на стрелку надежды нет. Я конечно и сам пытался узнать сколько кушает Барсик. Когда проходил обкатку по моим заключениям 10 л, в городе, в летний период с использованием кондея. Попытался сосчитать в зимних условиях - 13л, город, со всеми прогревами. Считаю это еще боле менее нормально, т.к. в Казани передвижения на короткие расстояния, пробки, светофоры, летом кондей забирает не слабо, а зимой морозы были, двигатель не прогревался до нормы.

Коллеги, которые с бк, сколько у вас часовой расход на прогретом движке на хх? Сегодня после замены штатного дк1 на бош расход самый минимальный показал 0,98 л/ч, думаю это многовато, а у вас сколько?

Коллеги, которые с бк, сколько у вас часовой расход на прогретом движке на хх? Сегодня после замены штатного дк1 на бош расход самый минимальный показал 0,98 л/ч, думаю это многовато, а у вас сколько?

также на родном...
12 город смеш 10 трасса 8 .....*THUMBS UP*

nicodimych, методом научного тыка всё-таки нашёл причину заливания свечей бензом при пуске, которую официалы из демидыча не могли определить в теч. 5 часов, всё оказалось просто- сдохла 1-ая лямбда, поставил б/у бош и движок заработал как часы. Завтра всё равно поеду им мозг выносить, чтобы поменяли оба дк по гарантии.