Сторонняя сигнализация для Х60 [Архив] - Lifan X60 Форум.

Часто встречаю в отзывах,что в допах предлагают сигнализацию.Прошу разъяснения от всех кто приобрел машину. На той,которую я смотрю в салоне уже стоит сигнализация,да и на ключе ведь есть кнопки. И это не ЦЗ,а полновесная сигналка-проверял.Да и в списке комплектаций тоже такой пунктик есть. И цена на эту машину ( в салоне) без изменений 559 900 р. Может все-таки в первых партиях выпустили разных комплектаций машины?

Часто встречаю в отзывах,что в допах предлагают сигнализацию.Прошу разъяснения от всех кто приобрел машину. На той,которую я смотрю в салоне уже стоит сигнализация,да и на ключе ведь есть кнопки. И это не ЦЗ,а полновесная сигналка-проверял.Да и в списке комплектаций тоже такой пунктик есть. И цена на эту машину ( в салоне) без изменений 559 900 р. Может все-таки в первых партиях выпустили разных комплектаций машины?

Базовая сигналка с ЦЗ есть. А навязывают в допах, т.к. базовая имеет конечно мало функций, да и цена в салонах на доп. сигналку "занебесная".
"Каждый деньги зарабатывает, как может".[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

мне в солано тоже базовой хватило
сперва хотел с автозапуском
купил, но заломили установку 5000 руб
ну на фиг думаю.\!

Базовая сигналка с ЦЗ есть. А навязывают в допах, т.к. базовая имеет конечно мало функций, да и цена в салонах на доп. сигналку "занебесная".
"Каждый деньги зарабатывает, как может".[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

А Иммобилайзер пристутствует?

А Иммобилайзер пристутствует?

Нет, имбы нет. Но можете при желании поставить сами.

но заломили установку 5000 руб
ну на фиг думаю.\!

Установка автозапуска за 5к.р. это очень даже нормально, простую ставят за 3к.р.
Мне StarLine Twage A91 с автозапуском обошёлся с установкой в 9600-00
Салон предлагал за 13540-00.

Да простят меня модераторы, если не в этом разделе создал тему. На сегодняшний день передо мной стоит самый больной вопрос: нужно ли ставить сигнализацию на Икса? Больной, потому, что стоит хороших денег. Мнение Artistа уже знаю, предложение заманчивое, но..? Угоняем ли Лифан Х60? Исходные данные: новый Лифан Х60, постоянное место стоянки - двор в квартале малоэтажной застройки, место довольно спокойное, дополнительные - стоянки около супермаркетов, на рынках, и т.п. Меня больше беспокоит сохранность колёс, чем автомобиля. Может обойтись КАСКО?

Угоняем или нет, сейчас рано говорить. Но учитывая статистику угоняемых авто, китайцев там нет! С колесами посложнее, надо иметь хорошие болты с секреткой, хотя если и надумают , то снимут ( сигналка не поможет).
Трэкер имеет те же функции и сирену и вибро датчик.
Если говорить о прогреве авто, то у ТЦ и расстоянии больше 100 метров запуск может и не работать)))

Сугубо мое мнение. Ни кому не навязываю. Для тех кто боится за колеса можно и для них систему безопасности организовать стоит от 13000 ру.

Доброй ночи! уважаемый Artist Ваше предложение мне интересно, и именно поэтому я задал свой вопрос. При покупке у дилера придётся брать кое-какие "допопции". Одна из них сигнализация, но у дилера это удовольствие дороже, чем в других сервисах, особенно как у нас. Город небольшой, спецы все известны, цены приемлемые, одно плохо - время выполнения заказа. Отсюда проблема: установить сигнализацию в салоне дилера или забрать авто без сигнализации и установить позже у себя "дома" Второй вариант лично для меня предпочтительнее, но как-то боязно.

Устанавливать самому не рекомендую по следующему ряду причин:
1. Устанавливать сигнализацию можно только у сертифицированных организаций, иначе можете не только потерять гарантию, но и получить проблемы с электроникой, особенно с системой запуска двигателя
2. Автомобиль новый, возможны проблемы с правильной установкой

Боязно за то, что угонят? Так если и зададутся подобной целью, то угонят и с сигналкой!))) тем более сканер считывающий код сигналки продается за 200- 400 у.е. Только ,если от мелких хулиганов, и то ,сомнительно.

Первое, Новой сигнализации хватит на пол года максимум, потом появляются устройства для перехвата и декодирования, взлома кодов сигнализации.

Второе, медвежатники действуют просто, залазят под авто и перекусывают "-", затем "+" от аккумулятора. Хоть Аккумулятор спрятан, но до жгута питания можно добраться. Надежный вариант, иметь где-то в авто спрятанный доп, аккумулятор, от которого будет питаться сигнализация.

Третье, как было ранее замечено, Китайский авто никого не интересует, если только колеса или может хулиганье, покататься дабы.

Четвертое, беру сигнализацию с автозапуском, чтоб за 10 минут до поездки на работу, авто прогревался, а так, все равно буду ставить на охраняемую стоянку! ;)

P.S. Народная мудрость гласит: "Береженого Бог бережет!"

ФЕвгений,

1. Устанавливать сигнализацию можно только у сертифицированных организаций, иначе можете не только потерять гарантию, но и получить проблемы с электроникой, особенно с системой запуска двигателя


Согласен, если берете старлайн, то будьте внимательны (много китайских подделок) у них есть отличия от оригиналов произведенных в Малайзии.

Четвертое, беру сигнализацию с автозапуском, чтоб за 10 минут до поездки на работу, авто прогревался, а так, все равно буду ставить на охраняемую стоянку! ;)

P.S. Народная мудрость гласит: "Береженого Бог бережет!"

А зачем сигналка с автозапуском, можно и через компьютер делать настройки запуска авто, хоть каждый час + еще и отслеживать его на карте:D

сига с авто запуском на механике это зло))
на автомате оно самое то)))

"Сигнализация с доводчиком стекол" судя по спецификации уже стоит. Хотя владельцы могут поправить, если не так.

Коллега бывший купил как-то Тигго, над ним все потешались. Поставил дорогую сигналку с автозапуском. Через пару недель завтракал, запустил авто с брелка, через 10 минут авто уже не было. ФЗ кому понадобилось, но факт.

Как говорится, все замки от честных людей, максимум она может увеличить время вскрытие авто, и если угонщик понимает, что овчинка выделки не стоит, то связываться с ним не будет. Однако если авто кредитный - наличие сигнализации - требование банка. Да и самому спокойнее, что авто не "голый".
Хотя самое надежное - это секретка в потайном месте.

во время автозапуска выключается датчик удара
вощможно была не верная установка и после того как заглох двигатель открылись двери (есть такое не удивляйтесь, многие не проверяли просто у себя)

Доброй ночи! Извиняюсь, что ввёл Вас в заблуждение по поводу "домашней" установки. Имелось ввиду, что установка у себя в городе, но в сертифицированном центре. Вероятнее всего сигнализацию буду ставить позднее, а машина первое время будет стоять под надёжной защитой. Удачи.

ФЕвгений,
И вам всех благ)
Надеюсь вам помогли

А зачем сигналка с автозапуском, можно и через компьютер делать настройки запуска авто, хоть каждый час + еще и отслеживать его на карте
поподробнее если можно!!!)))

это джсм сигналки

во время автозапуска выключается датчик удара
вощможно была не верная установка и после того как заглох двигатель открылись двери (есть такое не удивляйтесь, многие не проверяли просто у себя)

+1. Да, многие установщики, даже сертифицированные не всегда проверяют эту функцию.

во время автозапуска выключается датчик удара
вощможно была не верная установка и после того как заглох двигатель открылись двери (есть такое не удивляйтесь, многие не проверяли просто у себя)

Доброй ночи! Автозапуском пользуюсь редко, и при температуре не ниже -20С. Подобной "пакости" за своей сигналкой не замечал, специально прослежу. На будущее хорошо подумаю: так уж ли нужен автозапуск. Вот обратная связь совсем нелишняя функция. А изначально на Х60 что имеется?

Доброй ночи! Автозапуском пользуюсь редко, и при температуре не ниже -20С. Подобной "пакости" за своей сигналкой не замечал, специально прослежу. На будущее хорошо подумаю: так уж ли нужен автозапуск. Вот обратная связь совсем нелишняя функция. А изначально на Х60 что имеется?

Сигналка обычная, но сирена стоит в салоне. Что бы угонщику на мозги действовать :D
Орет как резанная

Не знаю точно, как это называется, но сигналка на x60 не совсем обычная. Насколько я понимаю, ключ с радио-меткой и иммобилайзер. Но сигналку ставить надо, на моей реально неплохая дальность и уверенный прием, возможность периодического опроса состояния машины, и гироскопический датчик, который не даст снять колоса, реагирует на минимальные отклонения кузова плюс автопрогрев, в частности, по температуре, - все это есть везде, но Starline E90 (модель 2012г) как-то покруче будет.

Не знаю точно, как это называется, но сигналка на x60 не совсем обычная. Насколько я понимаю, ключ с радио-меткой и иммобилайзер.

Писал уже выше: нет никакого иммобилайзера

Писал уже выше: нет никакого иммобилайзера
Но ведь, если заточить копию ключа, то не заведётся без пластикого корпуса ключа. Так?
Значит есть какая-то блокировка.

почему то мне кажется что это обычный цз

Доброй ночи! Сигналок куча, но на форуме кроме Starlina E90, ни одна не упоминается. Интересно почему? Сегодня пробовал на Шерхане А автозапуск: завел, подошел и стал пинать по колесам и ряд других манипуляций выполнил - сигналка никак не отреагировала. Не догадался открыть дверь ключём, завтра повторю. После остановки автозапуска замок на дверях не открылся. Сигналку ставили в салоне при покупке авто. По Лифану Х60 понял, что на первое время родной будет достаточно, чтобы присмотреть что-нибудь по-солиднее.

ФЕвгений,
Поставил и упомянул на форуме про E90 только потому, что эту бюджетную модель с автозапуском из новой линейки Starline стоит рассматривать при выборе. Перед покупкой прочитал несколько независимых сводных тестирований актуальных моделей и сделал для себя вывод, что брать следует либо Пандору, либо Старлайн, но последний по совокупности предпочтительнее.

Е90 действительно хорошая модель. И "цена-качество" уравновешенное.

В салоне ставят либо StarLine A92 или E90, разница в 1000р.

В салоне ставят либо StarLine A92 или E90, разница в 1000р.
Тут даже думать не надо, E90 модель этого года, у ней брелок поинтересней сделан, A92 модель 2011г. Обе сигнализации устойчивы к взлому. Примечательно, что Старлайн обещает 5 000 000р. спецам, которые взломают код.

Тут даже думать не надо, E90 модель этого года, у ней брелок поинтересней сделан, A92 модель 2011г. Обе сигнализации устойчивы к взлому. Примечательно, что Старлайн обещает 5 000 000р. спецам, которые взломают код.

Ага, за взломаешь:D , а завтра на нары поедишь:confused:

Ага, за взломаешь:D , а завтра на нары поедишь:confused:
Полагаю, ломают профи, которые используют алгоритмы взлома для реализации граберов, зарабатывают на этом деньги, машины не угоняют. А тут 5 млн.руб разом за один алгоритм взлома, - думаю, интересное предложение, но пока ещё новый 128-битный код не взломали.
Кстати говоря, вот пример рейтинга автосигнализаций по взлому ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Желаю там не найти своего девайса…
Ладно сигналку дешёвую покупаешь, но ведь нужно за установку заплатить, а в итоге получаешь ещё один бесконтактный брелок для управления центральным замком, который никаких охранных функций не несёт.

Полагаю, ломают профи, которые используют алгоритмы взлома для реализации граберов, зарабатывают на этом деньги, машины не угоняют. А тут 5 млн.руб разом за один алгоритм взлома, - думаю, интересное предложение, но пока ещё новый 128-битный код не взломали.
Кстати говоря, вот пример рейтинга автосигнализаций по взлому ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Желаю там не найти своего девайса…
Ладно сигналку дешёвую покупаешь, но ведь нужно за установку заплатить, а в итоге получаешь ещё один бесконтактный брелок для управления центральным замком, который никаких охранных функций не несёт.

Так в том то и дело ,что не угонишься за сигналками. А платить много сейчас чтобы через год уже другую покупать :D да и не те это машины которые пользуются спросом у угонщиков

artist,
ваша правда, но тогда лучше действительно ничего не ставить, памятуя об истории с угоном Tiggo, которая упоминалась на нашем форуме.

Но ведь, если заточить копию ключа, то не заведётся без пластикого корпуса ключа. Так?
Значит есть какая-то блокировка.

Заведется, если снята с охраны будет.:)

В салоне ставят либо StarLine A92 или E90, разница в 1000р.

А у нас ставят и я себе установил StarLine Twage A91

artist,
ваша правда, но тогда лучше действительно ничего не ставить, памятуя об истории с угоном Tiggo, которая упоминалась на нашем форуме.
Ну я не отговариваю:D просто вопрос в том, что ты хочешь получить от безопасности;)

А мне вообще авто запуск не нужен, главное нормальный датчик удара и дальность брелка с обратной связью

Привет всем, Уфа вещает)))
мне тоже установили старлайн, хотя я изначально купил шерхан 7, сказали сдать назад и купить старлайн, именно из-за того что при остановки двигателя-автоматически открываются двери, у шерхана нет датчика запереть их обратно, а у старлайна есть, вполне сносная сигнализация.

дорого... мне сама сигнализация в 4200 плюс установка 2500... Уфа)))

Ребята подскажите: Где я могу поставить сигнализация??? Только у ОД или на любой станции имеющей лицензию???
Звоню к ОД у нас говоря работа простая 4 рубля а с автозапуском 6. Позже перезванивает и говорит что с автозапуском "НАЧАЛЬСТВО ДУМАЕТ" сделать 8-10 т.р.!!!
Вот и думаю!!!

я не заморачивался, ибо это все сказки про слёта с гарантии или еще чего там...
установил в первом попавшемся приличном сервисе, установщик попался парень который работал в автосалоне китайском(там где я покупал, точнее трейд инил машину), в сервисе, так он сказал, они никаких отметок не делают когда ставят сигнализации. И вообще все знакомые ставят не у дилера, так как дорого, а сказки придуманные менеджерами для поднятия продаж остаются всего лишь сказками... но один момент, надо чтобы установщики дали бумагу что установили они, и ежели они накасячили, и случай не гарантийный, например где то провод перекусили не тот, или пережали где то что то, то претензии к ним, они устраняют за свой счет, установщики, а не дилер.

я не заморачивался, ибо это все сказки про слёта с гарантии или еще чего там...
установил в первом попавшемся приличном сервисе, установщик попался парень который работал в автосалоне китайском(там где я покупал, точнее трейд инил машину), в сервисе, так он сказал, они никаких отметок не делают когда ставят сигнализации. И вообще все знакомые ставят не у дилера, так как дорого, а сказки придуманные менеджерами для поднятия продаж остаются всего лишь сказками... но один момент, надо чтобы установщики дали бумагу что установили они, и ежели они накасячили, и случай не гарантийный, например где то провод перекусили не тот, или пережали где то что то, то претензии к ним, они устраняют за свой счет, установщики, а не дилер.

Ты можешь не замараяиваться если прекрасно владеешь ситуацией и можешь доказать обратное:D а коли не уверен в своих силах то не рискуй;)

artist, Сигнализацию ставил? Где у ОД или нет? Цена установки?

Чернобыль, Сигнализацию ставил? Где у ОД или нет? Цена установки?

artist, Сигнализацию ставил? Где у ОД или нет? Цена установки?

Нет, на данном авто не замарачивался, другой вариант

Чернобыль, Сигнализацию ставил? Где у ОД или нет? Цена установки?

Ставил. Не у ОД.
Установщик ИП с сертификатом.
Стоимость установки 5 т.р. сигналки с автозапуском.

Доброй ночи! В салоне установил Старлайн 91. Родную тоже оставили в рабочем состоянии. Разок нажал на ключе закрытие, после чего долго пытался завести двигатель. Так что будьте внимательны. Автозапуском ещё ни разу не пользовался, погода не та. Сигнализацию установил потому, что довольно часто приходится оставлять машину в Е-бурге, на улице, на долгое время. Стоимость сигнализации 6 труб + 1 труб (приводы, модуль обхода, сирена), работа 8 труб итого 15 000 руб.

Доброй ночи! В салоне установил Старлайн 91. Родную тоже оставили в рабочем состоянии. Разок нажал на ключе закрытие, после чего долго пытался завести двигатель. Так что будьте внимательны. Автозапуском ещё ни разу не пользовался, погода не та. Сигнализацию установил потому, что довольно часто приходится оставлять машину в Е-бурге, на улице, на долгое время. Стоимость сигнализации 6 труб + 1 труб (приводы, модуль обхода, сирена), работа 8 труб итого 15 000 руб.

ужс...дорого

ФЕвгений, соглашусь с Ильдар,
Дороговато. У нас в Москве в салоне у ОД обходиться в 13200.
Но правда, что уж теперь говорить. Уже установили.

Согласен, что дорого. В интернет-магазине "автосвет96" стоимость Старлайна 91 около 5000 руб, установка в этих же пределах. На переплату пошёл только из-за цены на машину и нежелания снова ехать в Е-бург устанавливать где-то ещё. Для тех, кто собирается приобрести автомобиль - совет: всё просчитать.

Купил авто в ноябре 2012 года, в декабре стояли трескучие морозы (-30 С), и ведь завелась с полпинка, а, именно, с автозапуска (машина стояла на стоянке, в 500 метрах от дома). На данный момент пробег - 1 600 км. На дальней дороге - не подвела. Дорогу держит хорошо. Пока машиной доволен! Впереди ТО-1.Какая сигналка и кто ставил?

Сигнализация StarLine A91, установили при покупке, в автосалоне.

Shiramiga, а для чего вам?)))))))))

Shiramiga, а для чего вам?)))))))))
Хочу автозапуск закалебало танцевать с бубном по утрам,при покупке побоялся что не прокрутит стартёр а он маслает будь сдоров.На ланосы ставил сам а тут не могу найти провод тахометра идущий на приборку.Авскрывать приборку нет интереса холодно да и боюсь что нибудь сломать.Асигналки ставлю не вскрывая провода через переходники.

Проблемы с Шерханом действительно существуют. При закрытой сигнашке (замок на брелке), после того как аппарат отрабатывает цикл по запуску, открываются замки дверей. Аппарат, по данным брелка, на охране. Но двери открываются, правда и сигнашка при этом орет. В момент пуска и последующего прогрева замки дверей закрыты, но как только двигатель глохнет-они открываются((((. Убрал функцию открытия ЦЗ при выключении зажигания. Теперь двери открываются с кнопки на панели, а закрываются также, при движении, при скорости 20км/ч. Не обламывает-привык. Но изначально напрягло, первый раз такое вижу(4 машина на Шерхане).

На Логане с подобными проблемами Шерхана не встречался. Были мелкие глюки, но устранялись в мастерских быстро и бесплатно. На Лифане стоит Старлайн 91. Пока глюков нет, но автозапуском ещё не пользовался. Ставил у дилера, выдали оба ключа и два брелка. Иммобилайзер обошли, при нажатии на ключе кнопки "замок" машину не завести. Коллега по работе ставил сигнализацию в сервисе. Когда заглохла машина ОД предъявил претензии. Пришлось товарищу "стравливать" между собой ОД и сервис. Сами между собой разобрались, машину отремонтировали, денег не платил.

Так ведь нет на ней иммобилайзера?????

Тогда значит собственная сигнализация работает параллельно Старлайну. Пару раз пробовал закрывать машину ключом, двери защелкиваются.

У меня с Шерханом тоже параллельно, но проблем не испытываю.

Так ведь нет на ней иммобилайзера?????

Уже кучу раз писали. НЕТ ИММОБИЛАЙЗЕРА.

Уже кучу раз писали. НЕТ ИММОБИЛАЙЗЕРА.

Обратился к ОД ( проблема, периодически не заводится двигатель) они сказали что вся проблема в имобилайзере )))

artist, обратитесь не к своим "горе сервисменам", где в электирке авто никто не понимает. А в нормальный центр по установке сигналок. Или хотя-бы в представительство Лифан-Моторс.

В данном авто нет Иммобилайзера и ключ не чипованный

На штатной сигнализации Х60 просто есть "новинка" : функция блокировки запуска двигателя. С которой мало кто из потребителей знаком.

и ключ не чипованный...
:confused: То есть я могу пойти, сделать дубликат ключа, чтобы большой оригинал с собой не возить, и всё будет работать?
Мне при продаже сказали, что не будет заводиться без прошитого чипованного ключа.

Может кто знает можно ли установить на Х60 и подключить сигнализацию с модулем CAN-LAN предназначенным для подключения противоугонных комплексов и систем, имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN. В этом случае почти никаких проводов тянуть от датчиков не надо, так как используются существующие сигналы, что проще и надежнее.
Например, у сигнализации Magic System модуль сопряжения с CAN-шиной
называется MS-CAN-LAN, а у StarLine есть отдельный ряд моделей с встроенной CAN-шиной - это, к примеру, StarLine A64 CAN.
Или же, если в Х60 нет CAN, то и нет смысла переплачивать за это и надо приобретать "простую" сигнализацию?

:confused: То есть я могу пойти, сделать дубликат ключа, чтобы большой оригинал с собой не возить, и всё будет работать?
Мне при продаже сказали, что не будет заводиться без прошитого чипованного ключа.

Именно так, только прежде чем прятать свой "большой оригинал" дома, нажмите на нём кнопочку: снять с охраны.

agpol, кана нет в лифанах.

Сохранность и безопасность авто конечно важна, но как говорит статистика (а она штука не оспоримая) доля китайских авто среди угоняемых ничтожно мала

В наше время сигнализацию ставят не от угона "т.к. захотят угнать то угонят" а для того что бы вовремя среагировать если стукнут, поцарапают или захотят разбить стекло дабы вытащить рег или магнитолу. Так же сигнализация очень помогает в зимний период для открывания дверей без ключа.

Может кто знает можно ли установить на Х60 и подключить сигнализацию с модулем CAN-LAN предназначенным для подключения противоугонных комплексов и систем, имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN. В этом случае почти никаких проводов тянуть от датчиков не надо, так как используются существующие сигналы, что проще и надежнее.
Например, у сигнализации Magic System модуль сопряжения с CAN-шиной
называется MS-CAN-LAN, а у StarLine есть отдельный ряд моделей с встроенной CAN-шиной - это, к примеру, StarLine A64 CAN.
Или же, если в Х60 нет CAN, то и нет смысла переплачивать за это и надо приобретать "простую" сигнализацию?

Одного кан модуля в сигнализации мало, надо чтобы он мог "читать" кан шину на конкретном автомобиле. На сайте старлайна есть инфа какие модели авто поддерживает их кан модуль.

К тому же не понятно есть ли кан шина в Х-60. Похоже что ее там нет (((

Проблемы с Шерханом действительно существуют. При закрытой сигнашке (замок на брелке), после того как аппарат отрабатывает цикл по запуску, открываются замки дверей. Аппарат, по данным брелка, на охране. Но двери открываются, правда и сигнашка при этом орет. В момент пуска и последующего прогрева замки дверей закрыты, но как только двигатель глохнет-они открываются((((. Убрал функцию открытия ЦЗ при выключении зажигания. Теперь двери открываются с кнопки на панели, а закрываются также, при движении, при скорости 20км/ч. Не обламывает-привык. Но изначально напрягло, первый раз такое вижу(4 машина на Шерхане).

Это проблемы не с шерханом а с установкой сигнализации. Да, там нет функции перезакрытия дверей после того как выключается автозапуск.
Но открытие дверей можно обойти установкой всего одного реле. Не знаю пока как это сделать на Х60, но знаю как на солано.

Кстати возможно что здесь, как и на солане, идет простая блокировка бензонасоса от штатной сигналки + датчик наличия ключа в замке зажигания. То есть даже если машина снята с охраны, без ключа (соединением проводов) вы ее не заведете.

К тому же не понятно есть ли кан шина в Х-60...
На три поста выше написан ответ. Будьте внимательнее.
Это проблемы не с шерханом а с установкой сигнализации
Абсолютно с вами согласен.

Может кто подскажет, в интернете ничего не нашел, на машине стоит сигналка StarLine Twage A61 DIAL (ставили у ОД). После замены батарейки в основном брелоке (с ЖК дисплеем) машина перестала отвечать на его команды, а запасной (маленький с 2 кнопками) все нормально работает. Кто то сталкивался с таким? Или к ОД ехать?

Может кто подскажет, в интернете ничего не нашел, на машине стоит сигналка StarLine Twage A61 DIAL (ставили у ОД). После замены батарейки в основном брелоке (с ЖК дисплеем) машина перестала отвечать на его команды, а запасной (маленький с 2 кнопками) все нормально работает. Кто то сталкивался с таким? Или к ОД ехать?

ОД ставил с них и спрос, или пусть консультируют хотя бы по телефону.

ОД ставил с них и спрос, или пусть консультируют хотя бы по телефону.
Тоже верно. Просто думал может как то его надо заново настраивать (команда клавиш какая-нибудь). На прежних авто все обычные сигналки стояли.

Может кто подскажет, в интернете ничего не нашел, на машине стоит сигналка StarLine Twage A61 DIAL (ставили у ОД). После замены батарейки в основном брелоке (с ЖК дисплеем) машина перестала отвечать на его команды, а запасной (маленький с 2 кнопками) все нормально работает. Кто то сталкивался с таким? Или к ОД ехать?

Пропиши брелок по новой. В инструкции написано как, на стр.58
Бывает такое иногда при замене батарейки.

Пропиши брелок по новой. В инструкции написано как, на стр.58
Бывает такое иногда при замене батарейки.
Да уж, надо мне очки покупать, пропустил :)

Теперь осталось найти куда запихнули сервисную кнопку

Теперь осталось найти куда запихнули сервисную кнопку

Тут я уже не советчик :rolleyes:

Теперь осталось найти куда запихнули сервисную кнопку под торпедо по краям либо в раойне центрального тоннеля, чаще всего со стороны пассажира. ;)

под торпедо по краям либо в раойне центрального тоннеля, чаще всего со стороны пассажира. ;)

а это одному богу куда зачесалось вывести установщику....:mad:
у меня ....нескажу где..:)
может конечно я не прав но попробуй батарейку поменять на другую типа дурасель или энерджазер...
немог блок "забыть" брелок..... если он работал....

а это одному богу куда зачесалось вывести установщику....:mad:
у меня ....нескажу где..:)
может конечно я не прав но попробуй батарейку поменять на другую типа дурасель или энерджазер...
немог блок "забыть" брелок..... если он работал....он его и не забыл..после замены элемента в брелке Старлайн рекомендуется просто нажать любую кнопку брелка и сигналка сама его опознает..сколько у себя менял сроду проблем с этим не было. Для прошивки брелка в систему (если что) необходимо все имеющиеся брелки из нее удалить (сброс на заводские установки) при этом имейте в виду, если вам кто-то настраивал в сигналке, такие параметры как, тип двигателя, время прогрева, все эти параметры сбросятся и нужно их будет настраивать по новой. Если старый (как будто) брелок не удалить, то может получиться конфликт.

он его и не забыл..после замены элемента в брелке Старлайн рекомендуется просто нажать любую кнопку брелка и сигналка сама его опознает..сколько у себя менял сроду проблем с этим не было. Для прошивки брелка в систему (если что) необходимо все имеющиеся брелки из нее удалить (сброс на заводские установки) при этом имейте в виду, если вам кто-то настраивал в сигналке, такие параметры как, тип двигателя, время прогрева, все эти параметры сбросятся и нужно их будет настраивать по новой. Если старый (как будто) брелок не удалить, то может получиться конфликт.

вить ты хоть одну сигналку сам то ставил? походу нет. какой конфликт если они заносятся в ячейки памяти сигналки..
там как обычно есть 2-3 места под запасные брелки....
и не вздумайте устроить хард ресет сигналке потом вам никто ее не настроит. тока замена сигналки.

и пожалуйста не вводи людей в заблуждение .

под торпедо по краям либо в раойне центрального тоннеля, чаще всего со стороны пассажира. ;)
И там и там облазил, чуть шею себе не сломал :) Нету :(
Завтра буду ОД звонить, узнаю куда запрятали.

а это одному богу куда зачесалось вывести установщику....:mad:
у меня ....нескажу где..:)
может конечно я не прав но попробуй батарейку поменять на другую типа дурасель или энерджазер...
немог блок "забыть" брелок..... если он работал....
На дюрасель и менял, даже попробовал из другого комплекта.
Брелок почти сутки выключен был.

он его и не забыл..после замены элемента в брелке Старлайн рекомендуется просто нажать любую кнопку брелка и сигналка сама его опознает..сколько у себя менял сроду проблем с этим не было. Для прошивки брелка в систему (если что) необходимо все имеющиеся брелки из нее удалить (сброс на заводские установки) при этом имейте в виду, если вам кто-то настраивал в сигналке, такие параметры как, тип двигателя, время прогрева, все эти параметры сбросятся и нужно их будет настраивать по новой. Если старый (как будто) брелок не удалить, то может получиться конфликт.
Брелок почти сутки выключен был, и автозапуска у меня нет.

Нашел я эту кнопку, все как по инструкции сделал, работает :)
Я так думаю если за меной батарейки долго не тянуть, то и не надо будет каждый раз такую процедуру проводить.
Еще раз спасибо Чернобыль за совет!!!

Нашел я эту кнопку, все как по инструкции сделал, работает :)
Я так думаю если за меной батарейки долго не тянуть, то и не надо будет каждый раз такую процедуру проводить.
Еще раз спасибо Чернобыль за совет!!!

честно признаюсь, у меня были такие моменты, но это в последствии приводило к замене сигналки (просто глючная сига была)
Из 25 поставленых тока 2 глючные. Какие-то мои с моих авто, а какие-то друзей и знакомых ... (так хобби мое )
У меня лежит 2 комплект ключей от пассата и радио имобилайзер.
Когда продавал, новый хозяин попросил проверь брелок. Батарейку вставил, нажал открыть на брелке он пикнул и машина открылась:) а он пролежал 4 года без батареи.:D

вить ты хоть одну сигналку сам то ставил? походу нет. какой конфликт если они заносятся в ячейки памяти сигналки..
там как обычно есть 2-3 места под запасные брелки....
и не вздумайте устроить хард ресет сигналке потом вам никто ее не настроит. тока замена сигналки. а при чем тут менял и ставил, я ими пользуюсь, и когда брелок забиваешь в память сигналки он там хранится в виде неких данных по которым она его узнает, а что будет если 1 брелок забить в систему 2-3-4 раза ? сигнализация даст такую возможность ? при этом сама сигнализация никак не может просто взять и потерять брелок, это нонсенс, эдак можно выйти из машины и уже туда не попасть..не говорите сами ерунды, а то похоже после таких как вы установщиков и стираются брелки сами из памяти сигналки. Села у человека батарейка в брелке, а данные о брелке хранятся в памяти блока самой сигналки, каким образом на это может повлиять замена батарейки в брелке ??? только 1..на самой сигнализации каким то чудом произошел ресет, по питанию или по чьей то воле...и это первый звоночек владельцу, что вполне может так статься, что однажды он свое авто не сможет завести ибо оно его просто "не узнает".
PS как уже говорилось ранее, добавить брелок можно только при помощи сервисной кнопки Валет, при этом этой-же самой кнопкой можно узнать сколько брелков прописано в памяти сигнализации, если их количество расходится с количеством брелков у владельца, то думаю владелец правильные выводы сам сделает.
PPS а хард ресет это что ? отключение сигналки от питания ? сброс на заводские установки ? так я сам и питание отключал на Старлайне (блок снимал и разбирал) и на заводские настройки сбрасывал, и все вполне спокойно после этого настраивал..уж не знаю про какие вы там настройки говорите которые никто не сможет настроить.

а при чем тут менял и ставил, я ими пользуюсь, и когда брелок забиваешь в память сигналки он там хранится в виде неких данных по которым она его узнает, а что будет если 1 брелок забить в систему 2-3-4 раза ? сигнализация даст такую возможность ? при этом сама сигнализация никак не может просто взять и потерять брелок, это нонсенс, эдак можно выйти из машины и уже туда не попасть..не говорите сами ерунды, а то похоже после таких как вы установщиков и стираются брелки сами из памяти сигналки. Села у человека батарейка в брелке, а данные о брелке хранятся в памяти блока самой сигналки, каким образом на это может повлиять замена батарейки в брелке ??? только 1..на самой сигнализации каким то чудом произошел ресет, по питанию или по чьей то воле...и это первый звоночек владельцу, что вполне может так статься, что однажды он свое авто не сможет завести ибо оно его просто "не узнает".
PS как уже говорилось ранее, добавить брелок можно только при помощи сервисной кнопки Валет, при этом этой-же самой кнопкой можно узнать сколько брелков прописано в памяти сигнализации, если их количество расходится с количеством брелков у владельца, то думаю владелец правильные выводы сам сделает.
PPS а хард ресет это что ? отключение сигналки от питания ? сброс на заводские установки ? так я сам и питание отключал на Старлайне (блок снимал и разбирал) и на заводские настройки сбрасывал, и все вполне спокойно после этого настраивал..уж не знаю про какие вы там настройки говорите которые никто не сможет настроить.

это никому не нужная полемика виктор .
1 несколько раз "записать брелок" неполучится чисто по тому что он уже есть в епроме сигнализации.( и чесно вам обьяснять как устроена сигналка нет желания)
2 вы как тетерев токуете и не читаете что вам пишут.( это я про ваши слова не говорите сами ерунды, а то похоже после таких как вы установщиков и стираются брелки сами из памяти сигналки)
вы милейшый даже в голову не можете взять что может и быть "битая" епромка в сигналке..... (т.е. заводской брак)
3 ну если вам что влоб что полбу одно то неочем свами глаголить .

зы. софт ресет это то что делал ты со своей сигналкой сброс настроек пользователя .
ато что я говорю это сброс заводских настроек сиги. и такая возможность есть.

это никому не нужная полемика виктор .
1 несколько раз "записать брелок" неполучится чисто по тому что он уже есть в епроме сигнализации.( и чесно вам обьяснять как устроена сигналка нет желания)
2 вы как тетерев токуете и не читаете что вам пишут.( это я про ваши слова не говорите сами ерунды, а то похоже после таких как вы установщиков и стираются брелки сами из памяти сигналки)
вы милейшый даже в голову не можете взять что может и быть "битая" епромка в сигналке..... (т.е. заводской брак)
3 ну если вам что влоб что полбу одно то неочем свами глаголить .

зы. софт ресет это то что делал ты со своей сигналкой сброс настроек пользователя .
ато что я говорю это сброс заводских настроек сиги. и такая возможность есть.ну коли битая сигналка так что не посоветуете человеку ее сменить ? а подсказываете прописать брелок по новой ??? при этом начинаете рассуждать на отвлеченные темы, кто умный а кто нет, и не надо "умные" слова говорить, они меня лично не пугают, а непосвященного с толку собьют..говорите по существу плз.
Вы говорите что при помощи кнопки Валет, можно стереть ПО из чипа сигналки или я чего-то не понял, что за сброс заводских настроек ?
PS и да..нам с вами детей не крестить, да и в друзья/враги мы вроде не набивались друг-другу, так давайте на эту тему не разговаривать ?

Уже писал недавно тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) :D

Уже писал недавно тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) :D

:D:D:D улыбнуло.
я и не думал ни скем ругатся.:D:D

ну коли битая сигналка так что не посоветуете человеку ее сменить ? а подсказываете прописать брелок по новой ??? при этом начинаете рассуждать на отвлеченные темы, кто умный а кто нет, и не надо "умные" слова говорить, они меня лично не пугают, а непосвященного с толку собьют..говорите по существу плз.
Вы говорите что при помощи кнопки Валет, можно стереть ПО из чипа сигналки или я чего-то не понял, что за сброс заводских настроек ?
PS и да..нам с вами детей не крестить, да и в друзья/враги мы вроде не набивались друг-другу, так давайте на эту тему не разговаривать ?

так я это и написал несколько ранее что если такая фигня повторится то лучше сигу сменить...

Вы говорите что при помощи кнопки Валет, можно стереть ПО из чипа сигналки или я чего-то не понял, что за сброс заводских настроек ?

спомощью кнопки валет можно сделать почти все .
но нельзя сбросить заводские настройки .
ну например у меня в скае 5 была по умолчанию и не убиралась настройками пользователя она пиликала а все действия открыл дверь пиликнула закрыл пиликнула вкл зажигание пиликнула так это убралось тока тонкой настройкой заводских настроек.:)
но это уже без кнопки валет...;)
да и простому обывателю знать нестоит ...;)

PS и да..нам с вами детей не крестить, да и в друзья/враги мы вроде не набивались друг-другу, так давайте на эту тему не разговаривать

а давайте без давайте?

nicodimych, касаемо конкретно темы, любому владельцу некоего девайса обычно дается "интструкция по эксплуатации" но наши люди такие умные книги обычно не читают, после чего появляются проблемы. При этом в той-же инструкции описываются различные опции и доступные функции, так вот владельцу в нашем случае дана сервисная кнопка Валет, и что-то мне подсказывает, что с ее помощью он может осуществлять некоторые манипуляции и "грубую" настройку без внесения изменений в прошивку самой сигнализации, так вот объясните мне к чему вами была упомянута некая опция по изменению "заводских настроек"??

nicodimych, касаемо конкретно темы, любому владельцу некоего девайса обычно дается "интструкция по эксплуатации" но наши люди такие умные книги обычно не читают, после чего появляются проблемы. При этом в той-же инструкции описываются различные опции и доступные функции, так вот владельцу в нашем случае дана сервисная кнопка Валет, и что-то мне подсказывает, что с ее помощью он может осуществлять некоторые манипуляции и "грубую" настройку без внесения изменений в прошивку самой сигнализации, так вот объясните мне к чему вами была упомянута некая опция по изменению "заводских настроек"??О это правда,ездят и не читают буквари,тут по осени родственник звонит и говорит сел в машину а она встала на охрану и орёт,время 24-00до дому 22 км что делать,я говорю включи зажигание и нажми валет три раза и потом выключи,и поедеш.Хорошо что сиги стояли одного производителя.

О это правда,ездят и не читают буквари,тут по осени родственник звонит и говорит сел в машину а она встала на охрану и орёт,время 24-00до дому 22 км что делать,я говорю включи зажигание и нажми валет три раза и потом выключи,и поедеш.Хорошо что сиги стояли одного производителя.
поэтому в мшине я всегда возил запасную батарейку ))) ибо попадал на этом 1 раз, думаю с этой проблемой сталкивались хоть 1 раз но все владельцы авто с сигналками, а сейчас со штатной в случае чего и не сделать ничего (если только запасной ключ возить) смотрел брелок, крутил вертел, но вскрыть побоялся, вдруг окажется крепление одноразовым, что его потом скотчем склеивать ?))

поэтому в мшине я всегда возил запасную батарейку )))
а я и сейчас вожу всегда. :D

а я и сейчас вожу всегда. :D

а у меня штатная )) и брелок разбирать опасаюсь, по хорошему я бы ее сразу на что-то лучшее поменял и запас сделал.
PS есть камикадзы у нас ?? кто разбирал родной ключ ?))

а у меня штатная )) и брелок разбирать опасаюсь, по хорошему я бы ее сразу на что-то лучшее поменял и запас сделал.
PS есть камикадзы у нас ?? кто разбирал родной ключ ?))

а что сложного? свой не разбирал, разбирал аналогичный от ниссана.

Хочу автозапуск закалебало танцевать с бубном по утрам,при покупке побоялся что не прокрутит стартёр а он маслает будь сдоров.На ланосы ставил сам а тут не могу найти провод тахометра идущий на приборку

Провод тахометра, судя по этой схеме ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), бело-черный на панели приборов. Только вот в каком разъеме... непонятно. Там в правом верхнем углу на картинке часть панели приборов (VCC над ней написано)

Ребята подскажите при постановке авто на охрану сига Старлайн машинка после закрытия примерно через 5 сек производит еще три сигнала звуковой и габариты что это такое как у вас на машинках

Ребята подскажите при постановке авто на охрану сига Старлайн машинка после закрытия примерно через 5 сек производит еще три сигнала звуковой и габариты что это такое как у вас на машинках

это означает что штатная сигналка не встала на охрану, не сработал иммобилайзер и не заблокировался безонасос.

как то утомили уже криворукие установки сигналки на форуме....
нах... вы ее ваще ставите? угонят китайца? смешно.

как то утомили уже криворукие установки сигналки на форуме....
ну на форуме их точно не устанавливают.
Криворукие установки у криворуких "спецов" по установке просто.

...не сработал иммобилайзер и ...
и повторюсь для невнимательных: тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

ну на форуме их точно не устанавливают.
Криворукие установки у криворуких "спецов" по установке просто.


и повторюсь для невнимательных: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

3 B3605400 防盗报警器总成 Immobilizer warner assy.
4 LBX3605100 防盗ECU Immobilizer ECU
5 B3605200 防盗系统读写识别线圈 Immobilizer recognition
6 LAX3605011 防盗芯片 Immobilizer chip

а это что тогда в каталоге запчастей???

... а это что тогда в каталоге запчастей???
а это причуды неправильного перевода.
Читать: Immobilizer -сигнализация.
:D
Будьте более доверчивы: не спорьте в данном вопросе.
P.S.
Могу только лишь дописать, что-бы вас и других успокоить: У нашего Х60 довольно нормальная штатная сигналка с радиосигналом и функцией блокировки бензонасоса.

Сегодня ночью было -35 в Соликамске!Автозапуск работает каждые 2 часа без проблем.Во время прогрева нет индикации световых прибороров.В сервисе сказали,что в этой сигналке нет функции подключения световых устр-в во время работы в режиме автозапуска .В инструкции ничего не нашел,в инете-тоже.Сигнализация:"Томогавк 9.5".Другие авто на улице греются и мигают,а мой-нет.Есть ли у кого - нибудь такая сигналка?И мигает ли?

У меня Старлайн А91- тоже не моргает при работе автозапуска, только светодиод горит постоянно.

Сигнализация:"Томогавк 9.5".Другие авто на улице греются и мигают,а мой-нет.Есть ли у кого - нибудь такая сигналка?И мигает ли?
Сегодня почитал инструкцию на вашу сигналку.
Ничего о дополнительных световых сигналах при режиме автозапуска не указано.

У меня Старлайн А91- тоже не моргает при работе автозапуска, только светодиод горит постоянно.
У Старлайна это настраивается, я предпочитаю отключать.

Да,наверное,действительно нет подключения фонарей-опять же соседей с первого этажа ночью вспышки не беспокоят!

Фомич, ну что съездил на то? поправили косяк с сигналкой? У меня тоже тамагавк оттудаже, только модель другая, и мигает при прогреве...

Dreamcatcher, Да,был вчера,только не на то.Надо было в Пермь по делам-решил заодно записаться на исправление "косяков".Отдал машину около 10-ти утра.Заявлял:
наразблокировка дверей после выключения зажигания;
не работает"вежливый свет" после постановки на штатную сигналку;
парктроник глючит;
регулировка яркости подсветки приборов не работала;
не были подключены задние поворотники к сигналке(при покупке не знали куда подключать-электрики блин!)
был "загрублен" датчик удара.
Сделано:
Ну,насчет парктроника как обычно-в тепле работает на улице дурит;
про блокировку дверей:сказали ,сделано специально,т.к.после прогрева на автозапуске может произойти автоматическое открывание дверей-с этим я согласен,да и привык уже ;
свет не проверял;
поворотник все-равно работает на выключеном авто(забыл в салоне проверить)по ходу вовсе не смотрели .
остальное сделали.Да еще поменяли тормозуху с прокачкой(Shell Donax YB ДОТ-4) стоило,да саблю на багажнике проверили-все нормально(на скотче с обратной стороны).Вроде бы результат есть ,но нервов помотали-отдельный разговор,машину забрал в 16-00,работы было от силы на 2 часа.
Кстати в Демидыче ИКСы были по цене 565 000(без допов)малиновый,серебристый,черный.
Вместе с"мойкой" все стоило чуть больше 2-х тыс.

Dreamcatcher,
был "загрублен" датчик удара.


Насчёт датчика недопонял, он есть?

Насчёт датчика недопонял, он есть?

датчик удара на установленой в салоне сигналке с автозапуском-на штатке его вроде нет.

штатке его вроде нет.
на штатке датчика удара нет, есть доводчик стекол после закрытия, блокировка насоса и все (ну еще открытие 5 двери)

Фомич, ты не знаешь куда от наших томогавков демидыч кнопку ОВЕРДРАЙВ в салоне втыкает? Хочу понастраивать...

Dreamcatcher, для таких вопросов есть личка.

на штатке датчика удара нет, есть доводчик стекол после закрытия, блокировка насоса и все (ну еще открытие 5 двери)

Датчик удара стоит 20-40 баксов ))) в зависимости от его крутости:D

кнопку ОВЕРДРАЙВ
:) Наверное "Оврайд" (Override)? Как правило под панелью в районе водителя.

Датчик удара стоит 20-40 баксов ))) в зависимости от его крутости
Действительно реально на штатку датчик удара воткнуть? Схемкой не поделитесь?

кнопка называется valet и нужна для регулировки (настройки) сигналки...
:D

Ну да по инструкции кнопка называет ОВЕРРАЙД, хочу отключить непонятно зачем ОД включенную опцию турботаймер, для турбированных двигателей, послы выключения зажигания машина еще минуту работает...

Кто-нибудь пробовал "Гарант" поставить?

А помогите ка коллективным разумом:
Установлена у ОД сигнализация StarLine A61/
Смущает такая ситуация: При выключении зажигания (через 15-20 секунд) трижды вскрикивает сирена + трижды моргают поворотники.
При этом это не зависит от того успел поставить на сигнализацию или нет.
И самое забавное что это не в 100% случаев. Зависимости не нахожу от чего бы то ни было.
Может подскажите в какую сторону копать?

Копай в сторону ОД.

Это родная сигнализация говорит о том, что машина находится не на штатной сигнализации.

Такая-же фикня пока не разбирался не заморачивался поеду на ТО скажу дилеру да вроде как и немешает

А помогите ка коллективным разумом:
Установлена у ОД сигнализация StarLine A61/
Смущает такая ситуация: При выключении зажигания (через 15-20 секунд) трижды вскрикивает сирена + трижды моргают поворотники.
При этом это не зависит от того успел поставить на сигнализацию или нет.
И самое забавное что это не в 100% случаев. Зависимости не нахожу от чего бы то ни было.
Может подскажите в какую сторону копать?

это "говорит" штатная сига что заблокировало насос и ты балбес забыл поставить на сигу машину....;)
а то что ты ставишь на сигналку не штатку и при водит к тому что ты поставил на охрану старлайн а штатная то об этом не знает... и потому сигнализирует тебе .
а копать ставь на штатную а потом на старлайн. :)

А помогите ка коллективным разумом:
Установлена у ОД сигнализация StarLine A61/
Смущает такая ситуация: При выключении зажигания (через 15-20 секунд) трижды вскрикивает сирена + трижды моргают поворотники.
При этом это не зависит от того успел поставить на сигнализацию или нет.
И самое забавное что это не в 100% случаев. Зависимости не нахожу от чего бы то ни было.
Может подскажите в какую сторону копать?

У меня такая же ситуация, всегда машина писчит. Как и писали выше - это штатная сигналка напоминает что машину не закрыл.
Прибывал просто штатной закрывать, тогда не писчит.

Пробывал просто штатной закрывать, тогда не писчит.
Так и есть.

Так это же наверное не правильно, пользоваться двумя сигнализациями?

Все прочитал - ничего не понял.
Буду брать машину, ставить сигу не у дилера или у них, но нужно будет ее привезти, такой у них нету Старлайн Е90 обязательно автозапуск.
Так кто нибудь может сформировать минимальный набор джентльмена, требования к уставщикам, чтобы потом все не переделывать:
1.взаимодействие с штатной сигой (ОД сказал что ее вырубают - это как?), ну там чтобы все навороты работали, по поводу запирания-отпирания на скорости и останова двигателя;
2.пиликание что не постаил на охрану штатную;
3.чтобы двери не разблокировались после прогрева при охране;
4.чтобы двери открывалась сначала у водилы потом все остальные, если требуется
5.Доводчик в штатной можно как то докрутить к Старлайну?

Может еще что упустил или еще не знаю.

И наверное как все это сделать, ну хотя бы в общих чертах.
Помогите начинающему Лифановоду, да думаю и остальным не помешает, т.к. вопросы уже повторяются.


Ну и так по мелочи приятной ставил ли себе кто нибудь и есть ли какие нибудь подводные камни? Это из описания само сигнализации, все хочу:
Функции комфорта:
Автоматическое включение ближнего света фар при движении автомобиля (по опусканию ручного тормоза, нажатию на педаль тормоза).
При автозапуске:
Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска;
Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска;
Имитация сигналов «интеллектуальных» замков зажигания -что это?;
Имитация второго сигнала стартера

У меня A91
1. Они независимы, друг с другом никак не связаны, рекомендовали использовать только одну из них, т.к. например при постановке на штатную, а потом на установленную, двигатель дистанционно не запустится - штатная отключает подачу топлива;
2. У меня не пиликает, только моргает, возможно программируется;
3. Разблокируются на долю секунды, на первом ТО заявлю об этом;
4. См. инструкцию по StarLine
5. Не задавался таким вопросом, но именно от штатной думаю врядли. Как вариант, устанавливаемая сигнализация должна иметь эту функцию и её активировать.

У меня тоже только моргала. Оказалось, в салоне с пищалки штеккер отключен был. Подключил - пищит.

Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска;
Дворники не проверял, манитолла не работает.

Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска;
Если захотеть, то наверное можно подобное замутить, единственно, только после запуска двигателя, иначе может напруги для стартера, в один прекрасный момент, не хватить.

Дворники не проверял, манитолла не работает.


Если захотеть, то наверное можно подобное замутить, единственно, только после запуска двигателя, иначе может напруги для стартера, в один прекрасный момент, не хватить.

Так это сама сигнализация делает, то наверное уже после запуска двигателя

У меня сигналка ягуар, почему-то закрытие стёкол не работает, хотя по мануалу есть. Программировать пробовал, но х....

У меня сигналка ягуар, почему-то закрытие стёкол не работает, хотя по мануалу есть. Программировать пробовал, но х....

а ее подключали к блоку комфорта?:)
отвечу что нет потому и не закрывает..:)

А по существу вопроса есть еще рекомендации

А по существу вопроса есть еще рекомендации?

Если хотите всё цивильно и без выкрутасов: ставьте у профессионалов.
В нормальном установочном центре, где люди на этом уже давно руку набили, а не у "горе установщиков" в сервисных центрах ОД, где текучка "кадров". ;)

Если хотите всё цивильно и без выкрутасов: ставьте у профессионалов.
В нормальном установочном центре, где люди на этом уже давно руку набили, а не у "горе установщиков" в сервисных центрах ОД, где текучка "кадров". ;)

так то так а что делать тому кому до нормального установщика верст 200;)

так то так а что делать тому кому до нормального установщика верст 200;)

Ни за что не поверю, что в таком городе как Луга с численностью населения в 77 тысяч человек, нет нормальных автоэлектриков-установщиков сигнализаций. :p

Ни за что не поверю, что в таком городе как Луга с численностью населения в 77 тысяч человек, нет нормальных автоэлектриков-установщиков сигнализаций. :p

нормальные то есть но все колхоз так и я сам поставлю..:D
и ты мне льстишь. 77 было в 2001 году счас и 43 нет..:mad:

з.ы. чернобыль не отбирай уменя спасибо :) спасибо....

Если хотите всё цивильно и без выкрутасов: ставьте у профессионалов.
В нормальном установочном центре, где люди на этом уже давно руку набили, а не у "горе установщиков" в сервисных центрах ОД, где текучка "кадров". ;)

Даже профессионалам нужно выдать нормально тех задание, а если неизвестно как и что работает, то что можно получить в итоге.
Понятие профессионалы относительное. Можно сказать примерно где сервис получше где похуже, а вот с установщиками... ведь я машины не каждый месяц меняю.
И ко всему прочему если они не работали с лифаном тем более х60 могут возникнуть проблемы, ведь у нас и провода потоньше вроде говорили.

1 вынимают предохранители штатной сиги.
2 уйдет само потому что штатка будет отключена
3 настоит мастер на той сиге которую поставят
4 тоже если позволит сама сига это то да можно.
5 конечно... влегкую.

1 вынимают предохранители штатной сиги.
2 уйдет само потому что штатка будет отключена
3 настоит мастер на той сиге которую поставят
4 тоже если позволит сама сига это то да можно.
5 конечно... влегкую.

Спасибо
по п.1 если вырубить штатную предохранителем, остаются ли функции по запиранию дверей на скорости и отпиранию по выключению зажигания?
по п.5 можно поподробнее?

Спасибо
по п.1 если вырубить штатную предохранителем, остаются ли функции по запиранию дверей на скорости и отпиранию по выключению зажигания?
по п.5 можно поподробнее?

п1 нет мне так видится что должно остатся потому что запиранием и отпиранием на скорости управляет не сига... хотя хз .
п 5 да если в сиге есть встроенный модуль управления подьемниками то да все будет доводится до закрытого состояния как бы ты их не бросил...
ну а если нет то покупается модуль такой отдельно и ставится...
модуль называется "модуль управления эсп"
.

Люди есть проблемка со штатной сигнализацией. У меня при постановке только повортники моргают и все, не че не где не пищит. Пробывал открыть дверь не снимая с сигнализации повортники моргают а сирены нет. В чем дело???

Шуркин, сирена не подсоединена под торпедой или нет её:):rolleyes:

В чем дело???
Может в "колокольчике", может в контактах-проводке. Электрика (контакты) у всех Лифанов "не сильное место". Машина гарантийная - дуй к ОД. Лучше все проблемы решать через них, пока есть гарантия. Потом меньше нерешенных проблем будет.

Люди есть проблемка со штатной сигнализацией. У меня при постановке только повортники моргают и все, не че не где не пищит. Пробывал открыть дверь не снимая с сигнализации повортники моргают а сирены нет. В чем дело???

невключен разьем сирены.
ищи под рулем колокольчик:)

Мужики не понял что за колокольчик и где его искать можно с фотками.

Мужики не понял что за колокольчик и где его искать можно с фотками.

Зачем лазить самому в новый авто? Для этого есть ОД. :confused:
Фотки тебе никто не выложит, так как он далеко под торпедой в районе рулевой колонки. ;)

Шуркин, У меня тож сирены не было . поехал к ОД поставили без проблем

Да к нашим од ездить они одно делают другое ломают. Я когда забирал спросил про сервис так они ответили что не стоит преезжать так как они не знают что и как в нем ремонтировать А другой од долековато и по мелочевке не наездишся.

Шуркин, для информации в Челябинске два ОД :) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]):rolleyes:

461 круглое и есть колокольчик

круглое и есть колокольчик
Вау, я думал туда подлезть с фотиком проблемантично ;)

461 круглое и есть колокольчикСпасибо за фото вы молодец,а то все кто остаётся в машене готовы меня потом убить от этого прикола,говорят это китай специально сделал чтоб в росии побольше умолишонных было.Это же надо было дагадаться такую функцию состряпать.

Спасибо да фото. Надо будет глянуть.

Pavel213 Да я знаю что их два ОД но до второго мне совсем не удобно ехать из за мелочи. А ждать до ТО что то не хоться у меня вроде от куда надо руки растут. Штекер и сам могу вставить если он есть.

Pavel213 Да я знаю что их два ОД но до второго мне совсем не удобно ехать из за мелочи. А ждать до ТО что то не хоться у меня вроде от куда надо руки растут. Штекер и сам могу вставить если он есть.

штекер есть ..
потеплеет я его выведу на улицу под капот.
:D:D:D

Шуркин, главное чтобы сирена была на месте :D:):rolleyes:

мужики нашел сирену она валялась под сидушкой водительской. Вот бы посмотреть куда ее цеплять.

мужики нашел сирену она валялась под сидушкой водительской. Вот бы посмотреть куда ее цеплять.

открываеш крышку под рулем серую.
и примерно 40 см от ола и 15-20 см от руля в право.там есть место под нее...
но ябы на твоем месте поставил под капот...;)

мужики нашел сирену она валялась под сидушкой водительской. Вот бы посмотреть куда ее цеплять.

А что уже про фото ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) на страничку выше забыл? ;)

Нашел сирену от сигнализации. Правда не я нашел а ОД. Она стояла в багажнике с левой стороны за лючком правда оин провод неподсаединен был. А под седением так и воляется будет запасная. Теперь и мой пепелац сигналит:-) :-) :-) :-) :-)

Нашел сирену от сигнализации. Правда не я нашел а ОД. Она стояла в багажнике с левой стороны за лючком правда оин провод неподсаединен был. А под седением так и воляется будет запасная. Теперь и мой пепелац сигналит:-) :-) :-) :-) :-)

Ее теперь в другое место ставят? (колокольчик) :confused:

Нашел сирену от сигнализации. Правда не я нашел а ОД. Она стояла в багажнике с левой стороны за лючком правда оин провод неподсаединен был. А под седением так и воляется будет запасная. Теперь и мой пепелац сигналит:-) :-) :-) :-) :-)

:D:D:D жесть они скоро в бардачек ставить будут...:)

nicodimych Будеш по капот ставить скажеш куда и к
чему подцепить. Желательно с фото.

nicodimych Будеш по капот ставить скажеш куда и к
чему подцепить. Желательно с фото.

дак уже .....
в суботу сделаю фото отчет по переносу колокольчика.
и установки майфуна .....;)

Ок жду. Тоже хочу под капот колокольчик поставить пусть в два горла орут.

Ок жду. Тоже хочу под капот колокольчик поставить пусть в два горла орут.

зачем в 2 нафиг их там 2 стоит один и он и на то и на то...;)

Нет, имбы нет. Но можете при желании поставить сами.



Установка автозапуска за 5к.р. это очень даже нормально, простую ставят за 3к.р.
Мне StarLine Twage A91 с автозапуском обошёлся с установкой в 9600-00
Салон предлагал за 13540-00.

Хочу поставить StarLine Twage A91 чисто из-за автозапуска. Стоит сама сига 3600 обычная проводка и 6000(для машин с CAN-шиной). Какую покупать?

Хочу поставить StarLine Twage A91 чисто из-за автозапуска. Стоит сама сига 3600 обычная проводка и 6000(для машин с CAN-шиной). Какую покупать?
У нас нету CAN.
И всё таки подумайте, стоит ли брать A91 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])?

У нас нету CAN.
И всё таки подумайте, стоит ли брать A91 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])?

а сколько стоит Е90, на много дороже А91? повторюсь А 91 могу купить за 3600. Установка в Липецке 3500-5000, в Воронеже нашел спеца который поставит за 2500(даже отметку в сервисной книжке поставят). Вообще бюджет 10ка..

Сегодня заехал к другу и взял у него две сигналки, какая подойдет, такую и поставлю. Итак StarLine А91 и StarLine А94slave. Про Е90 сказал берут только на джипы и то очень редко. можно было взять и ее, но думаю и из этих что нибудь выберу.

Добавлено через 3 минуты
ОД отказался ставить, потому что когда происходит автозапск двери открываются, когда машина завилась, двери закрываются. Или электрик криворукий, или блок комфорта на машине через чур мудреный.
Кто ставил эти сиги на Х60 дайте оценку этому продукту.

Была у меня раньше StarLine А91 хорошая сигналка.

а сколько стоит Е90, на много дороже А91? повторюсь А 91 могу купить за 3600. Установка в Липецке 3500-5000, в Воронеже нашел спеца который поставит за 2500(даже отметку в сервисной книжке поставят). Вообще бюджет 10ка..
В 10-ку можно уложиться и с Е90.
Стоимость комплекта 7600 (в среднем), плюс установка.
Не знаю-не знаю... При дист запуске двери не открываются

Итак StarLine А91 и StarLine А94slave. Про Е90 сказал берут только на джипы и то очень редко. можно было взять и ее, но думаю и из этих что нибудь выберу.
Думаю, такие вещи целесообразно сравнивать по потребительским свойствам, а не ориентироваться на заключения типа "Е90 сказал берут только на джипы и то очень редко", абсолютно далёкие от сравнения.

Основные отличия E90 от A91:
1. Трех осевой датчик наклона и перемещения;
2. Не отключается датчик удара во время прогрева;
3. Регулировка чувствительности датчика удара и наклона с брелока;
4. Выбор температуры прогрева двигателя с шагом 3 градуса;
5. Программирование параметров запуска, включая температуру, с брелока;
6. Возможность интеграции в блок сигнализации CAN-модуля, GSM для управления сигнализации при помощи телефона, GPS для определения точных координат через спутник.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Основные отличия E90 от A94slave в приложении к X60:
1. Могу предположить, что E90 дешевле, чем A94.
2. Брелоки (см. выше п.7, оба неплохие)... И всё!

Получается, из названных вами A91, E90 и A94, вопреки рекомендациям вашего знакомого, наиболее интересно смотрится именно E90... Хотя E90 смотрится неплохо в сравнении со многими сигналками.

А диалоговое кодирование сигнала в ней есть? Как на ширхане например?

А диалоговое кодирование сигнала в ней есть? Как на ширхане например?
Конечно же, StarLine E90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

кто нибудь раскажет куда лезть надо? закрываю машину на пульте с ключа. всё закрывается моргает а через какоето время прихажу а машинка открытая стоит открываю сигналка молчит. сигналка штатная мафон не минял в электрику не лазил.

кто нибудь раскажет куда лезть надо? закрываю машину на пульте с ключа. всё закрывается моргает а через какоето время прихажу а машинка открытая стоит открываю сигналка молчит. сигналка штатная мафон не минял в электрику не лазил.

может чисто случайно в кармане кнопку нажал? У меня частенько пока домой поднимаешься с пакетами из магаза случайно нажмешь на брелок и дверь то откроются, а иногда наоборот смотришь в окно, а машина аварийками моргает и бибикает в пол голоса.
глюка не должно быть, чистая случайность...

кто нибудь раскажет куда лезть надо? закрываю машину на пульте с ключа. всё закрывается моргает а через какоето время прихажу а машинка открытая стоит открываю сигналка молчит. сигналка штатная мафон не минял в электрику не лазил.

Если это не случайное нажатие на пульт. то вам прямой путь к дилеру на замену блока БСМ в который встроена сигнализация, т.к. это уже серьезный глюк.

А не засаженные ли батарейки вызывают неуверенную постановку на фоне предупреждения машины о её необходимости?

На мой взгляд, такое вероятно, если брелок штатной сигнализации активно используется в отсутствие внештатной, ведь машина мигает как-раз для предупреждения о необходимости постановки на сигнализацию и, зачастую, под руку.

Задался целью поставить сигнализацию с автозаводом, выбрал StarLine E90. По инету нашел в городе всего один сервисный сертифицированный сервис по установке. Скатался к ним, поговорил: в сервисную зону как токовую не пускают, отгородились капитально; никакие доп каналы типа подогрев зеркал не подключают, говорят как перед заглушением авто оставляешь так и будет при автозаводе, но нафиг это нужно, или это встанет тебе в 5тыс.рублей, охерели; говорили что ставили на подобные авто, по факту не сами за знают что нету САН шины; функции комфорта реализованные в сигналке не реализовывают. Короче муть одна, устанавливают как обычно у дилера.
Вот теперь и не знаю что делать идти к дилеру чтоли?

Кто что подскажет. В частности хотел доп канал на подогрев зеркал, чтобы зимой прогревались с автоподзаводом, летом естественно они не нужны; по попогрей уже определился что не нужен нагревается прекрасно за 1 минуту.
Автоматическое включение ближнего света фар при движении автомобиля (по опусканию ручного тормоза, нажатию на педаль тормоза).
Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска.
У кого как реализовано?

У кого как реализовано?
В основном сигнализ. все устанавливали у ОД, потому и нет предложений. Я лично себе сам установил A61.

А не засаженные ли батарейки вызывают неуверенную постановку на фоне предупреждения машины о её необходимости?
по этому брелок сам показывает что батарейкам хана ....
миганием красной лампочки на брелке..

У нас, у офф. Дилера установка сиги стоит 5тр!конкретно не узнавал(узнаю на ТО-1 21.10.13,100%), но если ставить у них, то Все функции сиги будут работать с брелока Только сиги (багажник и тд)? И можно как то подключить допы :откл. И вкл. Света;автоподнятие стекол и тд? Пс:Сига старлайн А91(куплена)

У нас, у офф. Дилера установка сиги стоит 5тр!конкретно не узнавал(узнаю на ТО-1 21.10.13,100%), но если ставить у них, то Все функции сиги будут работать с брелока Только сиги (багажник и тд)? И можно как то подключить допы :откл. И вкл. Света;автоподнятие стекол и тд? Пс:Сига старлайн А91(куплена)

Да, все функции будут работать с брелка сигнализации. Управление светом, стеклоподъемниками и т.д. сделать можно. но нужно ставить дополнительный блок комфорта.Далеко не все установщики это делают.

Позвонил сегодня ОД чисто поинтересоваться сколько стоит Старлайн Е90 у них установить, заломили аж 7.500р... И оговорка, сигналку нужно у них то же купить, цена у ОД 11.200 (при обычной цене 7.500).
Итого через ОД Е90 выйдет в 18.700р
Я чуть дар речи не потерял =))...
Менеджер мне говорит, "вас на какое число записать", я ему отвечаю "мол, я чисто так понтерисоваться", а этот товарищь мне сразу "Если установите не у нас то будут ограничения по гарантии":p
Вобщем пояснил я ему, что он не прав насчет ограничений и закончил разговор.

В общем ппц что творят ОД...

А блок комфорта где продается? Его цена?

А блок комфорта где продается? Его цена?

дорого.:(
и тока официалы.

А блок комфорта где продается? Его цена?

Вы про какой- про штатный, или про дополнительный к сигнализации для закрытия окон?

Добавлено через 4 минуты

Кстати, кто знает как отключить блокировку насоса на штатной?


Никак. Когда ставят стороннюю сигнализацию, то штатной просто не пользуются.
И судя по электрической схеме штатная сигнализация на прямую не блокирует топливный насос, а дает команду в блок управления двигателем. И уже в ЭБУ заложен алгоритм блокировки двигателя. Возможно что и не только насос блокируется. Можно попробывать отключить связь между ЭБУ и штатным блоком комфорта (штатная сигнализация реализована внутри него), но есть вероятность. что в ЭБУ появится ошибка.

Когда ставят стороннюю сигнализацию, то штатной просто не пользуются.
Пользуюсь одновременно штатной и сторонней.

Пользуюсь одновременно штатной и сторонней.
:rolleyes: Это не совсем практично, так как брелок штатной сигналки не пробивает далеко, а внештатный брелок достаёт очень далеко. При удалённом запуске двигателя (с целью прогрева, например), снять со штатной сигналки не представляется возможным, и она будет блокировать работу двигателя отключением бензонасоса. Соответственно, одновременное использование 2-ух брелоков сведёт на нет основные преимущества сторонних сигнализаций, а именно, дистанционный запуск и авто-прогрев.

А у меня нет автозапуска.

А у меня нет автозапуска.
Тогда на кой вам 2-ая сигнализация? :rolleyes:

С одной стороны может показаться идиотизмом.Но с другой стороны,у нас на площадках торговых центров сидят ухари со сканерами.Так вот сканер цепляет первую постановку на охрану(штатную),а вторую(стороннюю) уже не цепляет.Когда моё авто стоит на обеих охранах,при снятии с охраны только штатным пультом,сторонняя начинает орать.Я так присёк пару раз ухарей у АШАНа.

Тогда на кой вам 2-ая сигнализация? :rolleyes:

И я отказался при покупке от автозапуска. Пользуюсь тоже двумя. Штатной-при нахождении авто в пределах видимости,а если отлучаюсь далеко от машины ставлю на обе, тк вторая с обратной связью.

И я отказался при покупке от автозапуска. Пользуюсь тоже двумя. Штатной-при нахождении авто в пределах видимости,а если отлучаюсь далеко от машины ставлю на обе, тк вторая с обратной связью.

Ну так можно было вместо 2-й сигнализации GSM модуль поставить, тогда дальность связи была бы безграничной. Например такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Дешево и сердито.

Ну так можно было вместо 2-й сигнализации GSM модуль поставить, тогда дальность связи была бы безграничной. Например такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Дешево и сердито.

Да это уже слишком. И этих двух за глаза хватает.На обе ставлю только если ухожу далеко и надолго.Душе спокойнее когда одна блокирует, а вторая дистанционно оповестит .

Да это уже слишком. И этих двух за глаза хватает.На обе ставлю только если ухожу далеко и надолго.Душе спокойнее когда одна блокирует, а вторая дистанционно оповестит .

так я не говорю. что надо третью поставить. Я предлагаю эту использовать вместо второй в качестве пейджера.

Добавлено через 1 минуту
А еще нашел сигнализацию с автозапуском и 2-х сторонней связью по очень вкусной цене [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот думаю. может поставить себе такую на зиму.

дорого.:(
и тока официалы.
1)Не дороже денег, ну хотя бы примерно цена?
2)У офф. Дилера или офф. Старлайна?

Rus75,я про доп. Блок комфорта! А у нас штатный(родной) блок есть? К нему никак? :)

1)Не дороже денег, ну хотя бы примерно цена?
2)У офф. Дилера или офф. Старлайна?

Rus75,я про доп. Блок комфорта! А у нас штатный(родной) блок есть? К нему никак? :)

наш родной у меня в заказе стоял 45 тыр
а зачем на блок ставить еще один блок?:)
все подкл к штатному блоку....:)

Добавлено через 1 минуту
а к томагафку я покупал для есп стекл и люка 500-1000р взависимости от модели и производителя..

наш родной у меня в заказе стоял 45 тыр
а зачем на блок ставить еще один блок?:)
все подкл к штатному блоку....:)

Добавлено через 1 минуту
а к томагафку я покупал для есп стекл и люка 500-1000р взависимости от модели и производителя..

Так речь и идет о доводчике или контроллере стеклоподъемников, наверное я его немного не корректно назвал его блоком комфорта, хотя видел неоднократно, что его так тоже называют.
Штатный блок у нас есть. Нажмите два раза на постановку сигнализации на штатном ключе и вы увидете как закрываются окна.
К штатному блоку подсоединиться можно, но во первых для этого нужно разбираться в электронике, и найти тот выход с сигнализации внутри блока, который подает сигнал на закрытие стекол. Во вторых этот блок довольно дорогой ( По данным из наряда nicodimych он стоит порядка 45тыр.) т.ч. лучше в него не лезть. А сторонний блок комфорта (доводчик) стоит действительно до 1000руб. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И он не обязательно должен быть той же фирмы, что и сигнализация. На него просто подается сигнал от доп.вывода сигнализации на закрытие стекол и уже он поднимает стекла и по потребляемому току определяет, что стекло достигло верхнего положения.
только учтите, что они бывают на 2 и на 4 стекла. У нас 4 стекла.

И он не обязательно должен быть той же фирмы, что и сигнализация
но желателен я бы так сказал бы.

только учтите, что они бывают на 2 и на 4 стекла. У нас 4 стекла.
есть в это блоке и возможность подключения к одному из каналов дверей и люк.

Добавлено через 1 минуту
вот нашел в описании .

Контроллер Boomerang PWM-4 предназначен для совместной работы с автосигнализацией или другим управляющим устройством, обеспечивая автоматическое закрытие стекол или потолочного люка автомобиля.

а зачем на блок ставить еще один блок?
все подкл к штатному блоку....

что то не пойму, вроде писали что нужно ставить отдельный блок для довода стекол, а по вашему получается что через штатный все подключил (который 45 штук стоит)?
Тогда можно поподробнее как реализовано со схемкой?

что то не пойму, вроде писали что нужно ставить отдельный блок для довода стекол, а по вашему получается что через штатный все подключил (который 45 штук стоит)?
Тогда можно поподробнее как реализовано со схемкой?

Да выпочитайте повнимательнее.В этом же посте написал Никодимыч что контроллер стеклоподьемников все равно нужен.

народ подскажите пожалуйста есть ли смысл ставить сигу с CAN модулем?

народ подскажите пожалуйста есть ли смысл ставить сигу с CAN модулем?

нет у нас нет can шины.

У меня, задняя за водителем дверь перестала закрываться на штатной сигналке, приходится закрывать в ручную, подскажите что может быть?
_

У меня, задняя за водителем дверь перестала закрываться на штатной сигналке, приходится закрывать в ручную, подскажите что может быть?
_

всё что угодно:
начиная от неконтакта где нибудь в соед.колодке и заканчивания "сдохшим" приводом замка.
Но как показывает практика скорее всего "первое" *JOKINGLY*
Сигнализация здесь не причём, она даёт общий сигнал на БУЦЗ.
может тут что найдёте: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Чернобыль, Спасибо.

А еще нашел сигнализацию с автозапуском и 2-х сторонней связью по очень вкусной цене [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот думаю. может поставить себе такую на зиму.

Любопытно. Цена менее 1900 руб. Для автозапуска это почти даром. Почитал описание сигналки. Особых изъянов не увидел. К минусам бы отнес наличие всего 1 доп. канала и "программируемая нейтраль" только при нажатии кнопки (хотелось бы автоматическую - без кнопки сигналки). К плюсам - наличие запуска по температуре двигателя (именно двигателя - по выносному датчику, а не салона!), наличие разъема для доп. датчика ну и цена. За эту цену указанные мною недостатки можно и простить, тем более что для многих это и не недостатки вовсе. Просьба если кто будет ставить отпишитесь, как сигналка в работе. Наличие глюков, скорость срабатывания, пропуск команд. Заранее спасибо.

Любопытно. Цена менее 1900 руб. Для автозапуска это почти даром. Почитал описание сигналки. Особых изъянов не увидел. К минусам бы отнес наличие всего 1 доп. канала и "программируемая нейтраль" только при нажатии кнопки (хотелось бы автоматическую - без кнопки сигналки). К плюсам - наличие запуска по температуре двигателя (именно двигателя - по выносному датчику, а не салона!), наличие разъема для доп. датчика ну и цена. За эту цену указанные мною недостатки можно и простить, тем более что для многих это и не недостатки вовсе. Просьба если кто будет ставить отпишитесь, как сигналка в работе. Наличие глюков, скорость срабатывания, пропуск команд. Заранее спасибо.
Да поганенькая сигналка.Я потом отзывы по ней нашёл. Глючная,постоянно связь теряет,расстояние связи маленькое.

Уже кучу раз писали. НЕТ ИММОБИЛАЙЗЕРА.

3 B3605400防盗报警器总成иммобилайзер сборе Warner.
4 LBX3605100防盗ECU ECU иммобилайзера
5 B3605200防盗系统读写识别线圈иммобилайзер признания
LAX3605011 6防盗芯片чип иммобилайзера,

а это что означает ?

а это что означает ?
Читайте форум. Уже всё давно написано. *list*
Или сделайте нормальный перевод с китайского *JOKINGLY*

Читайте форум. Уже всё давно написано. *list*
Или сделайте нормальный перевод с китайского *JOKINGLY*

ну чернобыль прости молодого :-D
зачем читать когда можно просто написать.

Если хотите всё цивильно и без выкрутасов: ставьте у профессионалов.
В нормальном установочном центре, где люди на этом уже давно руку набили, а не у "горе установщиков" в сервисных центрах ОД, где текучка "кадров". ;)

Был у одних таких "профессионалов", еще и с сертификатом, такие же умельцы как и ОД - неохота связываться даже, простую вестчь как типа прогрев зеркал во время автозавода даже мутить не хотят, короче нету у нас профессионалов!

Добавлено через 39 минут
Предыдущий пост можно удалить, т.к. отписывался уже, оказывается.

Хотелось спросить людей у которых двери отпирались или отпирались и сразу же запирались после/при дистанционном запуске, хотевшие исправить косяк у ОД/установщиков, решена ли проблема и как?

И еще мне непонятна схема работы одновременно дух сигнализаций, если есть возможность отключить штатную предохранителем. Так ведь получается, что после постановки на дополнительную, штатная будет мигать и трезвонить, что на нее не поставили. Зачем такие издевательства?

Был у одних таких "профессионалов", еще и с сертификатом, такие же умельцы как и ОД - неохота связываться даже, простую вестчь как типа прогрев зеркал во время автозавода даже мутить не хотят, короче нету у нас профессионалов!

Добавлено через 39 минут
Предыдущий пост можно удалить, т.к. отписывался уже, оказывается.

Хотелось спросить людей у которых двери отпирались или отпирались и сразу же запирались после/при дистанционном запуске, хотевшие исправить косяк у ОД/установщиков, решена ли проблема и как?

И еще мне непонятна схема работы одновременно дух сигнализаций, если есть возможность отключить штатную предохранителем. Так ведь получается, что после постановки на дополнительную, штатная будет мигать и трезвонить, что на нее не поставили. Зачем такие издевательства?
Сам себе и ответил такие вот"профессионалы".....:-D

Да поганенькая сигналка.Я потом отзывы по ней нашёл. Глючная,постоянно связь теряет,расстояние связи маленькое.

А ещё батареки на неделю хватает и т.д и т.п. И на счет дальности, мало это сколько? Много тоже не есть гуд, сканером проще считать. ХЗ на счет этих отзывов (особенно про батарейку не верю. На старлайн Б9 ставлю за пять рублей так действительно на неделю, а ставлю дюрасел рублей за 45 так на полгода минимум). Про наш автомобиль в сети тоже мало чего хорошего говорят. Большинство отзывов - отрицательные. Но я езжу три недели и не нарадуюсь. Ещё ни разу не пожалел.Я не говорю что сигналка хорошая, я ей не пользовался. Но отзыв отзыву рознь. Особенно не понятно где расположенному. Хотелось бы узнать мнение реальных владельцев. Кинь ссылку про какие отзывы ты имеешь ввиду. Раз уж сам сигналу предложил :p

Собираюсь ставить сигналку сам. Starline B92, заказывал с китая за 3,5 рубля. Посему, если у кого есть данные по цветным проводам идущие на двери, поворотники и бензонасос, не скупитесь дайте, на форуме не нашел, чувствую придется наугад лезть.

1. реализация устранения сработки открытых дверей после автозапуска на данной сигналке можно как минимум тремя способами. - 1. универсальный: откидывание проводов на открытие дверей с БЦМ, подключение только через сигналку, при данном способе закрытие срабатывать будет, а вот самооткрытие нет, поэтому необходимо будет позаботиться о настройке сигналки в режиме запирания/отпирания замков после включения/отключения двигателя. при этом же способе двери со штатного пульта открываться не будут. Применимо для любой сигналки, поэтому универсальный. - 2.: по сигналу 3-го допканала. - 3.: по настройке 7 функции. Как буду реализовывать я, пока не знаю, скорее всего по второму способу.
2. кому то нужен автозапуск, кому то нет, для всех индивидуально и у всех есть свои причины, у кого то машина в отапливаемом гараже стоит, у кого то на улице в лютый мороз, и без периодического прогрева ее не дернешь, поэтому все споры бесполезны. а равно как и жсм модуль, кому то нужен, кто считает что дальнобойности и так хватает, а вот я буду ставить, т.к. бывает что бросаю машину и уезжаю на другой и чтобы ее прогреть за 10 минут до приезда за 20 км, явно пульта не хватит. цена вопроса всего 5 тыщь.
3. как бы кто не говорил плохо про шерхан 7, я с ними согласен, но не по причине отсутствия провода на закрывание после автозапуска, провод на самом деле там есть, у нее просто паршивая связь! и нет контроля зоны брелка.
4. иммобилайзеры в лифаны ставят! но на китайском заводе, на российских сборках его нет! проверить просто, разобрать ключ и вставить личинку в замок, провернуть ее можно плоскогубцами, если она заведется, значит иммки нет.
5. кто бы что мне не говорил про китайские сигналки спорить не буду, все они умеют одинаково глючить, просто в случае поломки меняется блок и все. китайские ни чуть не хуже работают. сам ставил китайскую шерхан 7 на солано, 2 года отъездил , за все время было лишь два глюка - несрабатывание брелка, устранялось открытием машины ключом и попыткой завести двигатель. все просто, как только старлайн снимает ее с производства, ее тут же массово начинают делать китайцы, на той же элементной базе, видимо выкупают ее у бренда, у них даже инструкция на русском один в один как в тайваньской или малазийской и наклейка росттест есть, так что ни чем они не отличаются.
6. (CAN-BUS) кан-шины в лифане нет
7. отключать родную не буду, не вижу смысла, авось и пригодится. реализация одновременной постановки на охрану одной кнопкой двух сигналок штатной и дополнительной возможна, но слишком сложна. ни на одном сервисе изгаляться не будут.
8. кто то тут искал провод таходатчика для сигналки. все современные сигналки умеют определять запуск двигателя по бортовой сети и очень просто.
9. при использовании только одной допсигналке каждый раз будем слышать тройное кваканье громофончиком и мерцание повротниками, о напоминании машиной что она не поставлена на штатную сигналку. функция не отключается.

Так вы всё-таки советуете В92 или У 90?

Посему, если у кого есть данные по цветным проводам идущие на двери, поворотники и бензонасос, не скупитесь дайте, на форуме не нашел, чувствую придется наугад лезть.
Не правда ваша. Вот ссылка. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Это Samshit ещё месяц назад нашел. И не забывайте жать спасибо, помогающим Вам, если информация Вам действительно помогает! Я сигналку ещё не ставил, т.е. за правильность цветов ничего не скажу. Сам без авто запуска страдаю ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Сигналку буду ставить на следующее лето - ближе к концу гарантии на эл. проводку. Ставить буду тоже сам, криворуким представителям ОД не дам, сделают через Ж..пу и ещё денег в тридорога слупят. Как поставите отпишитесь, и желательно с фото (где к проводам подключались, как, что установили, естественно окромя блокировок - это личное)

СПС за ссылку! Если есть ещё дайте в профильной теме ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

На форуме вся основная документация есть,что вас интересует?

На форуме вся основная документация есть,что вас интересует?
Установка сигнализаций, особенности на наш авто:
1) подключение к замкам, с оставлением штатных функций, но отключением штатного закрытия от глушения автомобиля при работе автозапуска (понимаю что можно реализовать на 2 реле, но хотелось бы увидеть имеющиеся решения). Вариант повторного закрытия дверей от сигнализацией не интересен, так как снижает ресурс работы замков, зачем если можно отключить через пару, максимум тройку обычных релюшек.
2) варианты контроля работы двигателя (по тахометру видел, но не факт что каждая сигн-ия будет его видеть, не смотря на то что это лучший вариант ИМХО, но надо знать альтернативные пути - контроль давления масла и контроль работы генератора, сразу оговорюсь что контроль по пульсации напряжения не интересует)
3) закрытие окон, люка
4) подключение поворотников (как зада так и переда, либо габаритов)
5) варианты блокировок двигателя
6) места установки датчиков удара, объема и не абы как, а чтоб и работали корректно и удобство настройки было.
7) варианты подключения доп каналов. Понятно замок багажника, но можно ещё световую дорожку, клаксон, управление кондиционером, открытие люка и может другие идеи есть!
Вы это всё знаете? Поделитесь. Ну или как я изначально попросил ссылками подобной ранее указанной. Из разных источников можно получить разную информацию. А именно её на данный момент и аккумулирую для будущей самостоятельной установки. Заранее СПС.

Всем привет! И так, отчет об установке...

Установка сигнализации на X60:

Заказал в китае вот такую вот сигнализацию:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Сразу оговорюсь, один в один как в магазине - перевод на коробке в инструкциях все как в магазине! даже гарантийка и голограмма есть! Это не первая сигналка которую я заказывал и ставил. обошлась в 3,5 рубля.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Пульты, батарейки, к сожалению китайцы не положили :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Все остальное в полной комплектации:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Чтобы достать ЭБУ, сначала надо снять панель управления
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Затем серебристые накладки и магнитолу
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Для удобства монтажа лучше вынуть BCM наружу. Держится он на двух болтах на 8. К верхнему доступ легкий, с нижним пришлось покорячится, если снять панель под ручкой КПП будет проще.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Так же снял пластиковый щит-перегородку под рулем и нижний кожух руля, он закреплен тремя саморезами и сидит на защелках, чтобы открутить боковые, надо провернуть руль влево и вправо для каждого самореза. Далее отсоединил клеммную колодку и произвел подсоединение проводов.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
вот что получилось после сборки под рулевой колонкой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Далее произвел монтаж у основного блока BCM.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Провода под концевик капота и под датчик температуры двигателя вывел через отверстие между болтами кронштейна педали газа предварительно сняв резиновую заглушку и просверлив отверстие.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
антенну закрепил справа в углу, все провода прокинул под накладкой правой стойки. снимается она просто и держится на двух клипсах.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
концевик закрепил в готовом технологическом отверстии, даже сверлить ничего не пришлось :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Датчик температуры двигателя закрепил в свободном отверстии с резьбой. видимо в нее что то должно было вкручиваться, но ничего не было, вкрутил туда болт на 8, встал как родной :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Распиновка по проводам. За основу брал по ссылке что мне выше дали, но не все там соответствовало действительности. Вот как было у меня:

Силовые провода для автозапуска на клеммной колодке замка зажигания:

Коричневый: +12В
Зажигание 1 (основное): черно-белый
Зажигание 2: красно-синий
ACC(аксессуары): фиолетовый
Стартер: черно-фиолетовый

Активаторы дверей
Открывание: черно-зеленый на белом разъеме BCM (отрицательный слабый канал) все двери сразу
Закрывание: черно-синий на белом разъеме BCM (отрицательный слабый канал) все двери сразу и багажник
Открытие багажника: коричнево-желтый на сером разъеме BCM (отрицательный слабый канал) я использовал дополнительный канал №1, т.к. он уже под него заточен.

Все концевики дверей: зелено-белый на черном разъеме BCM (отрицательный слабый канал)
Концевик багажника: черно-коричневый на белом разъеме BCM (отрицательный слабый канал)

Поворотники
Вариант 1. Аварийкой: Зелено-черный на черном разъеме BCM (отрицательный слабый канал)
Вариант 2. Правый борт: бирюзово-коричневый + бирюзово-красный (положительный сильный канал), объединяем их вместе
Левый борт: зелено-розовый + зелено-красный (положительный сильный канал), то же самое объединяем их вместе и коннектим к проводам сигналки, диодами развязывать не обязательно! Я собрал по второму варианту.

Штатная сирена: коричнево-белый на черном разъеме BCM (положительный сильный канал)
Я оторвал его от блока BCM, если вы хотите слышать сигнал как от штатки так и от допсигналки, просто присоединитесь к нему, не разрывая.

Ручник: сине-черный на черном разъеме магнитолы

Последний канал - отрицательный выход слабого тока на блокировку бензонасоса, форсунок или стартера или всего сразу. для этого надо будет найти провод питания блокируемого устройства и развязать его через реле. как сделал я не скажу по хищническим причинам :) в данной сигнализации их аж целых два, можно использовать любой и в совокупности продублировав их, но с учетом угоняемости авто думаю на месте мошенника проще будет открыть сканграбером, чем искать ваши блокировки, поэтому думаю одной вполне хватит.

После завершения работы автозапуска открываются двери, чтобы они закрылись вновь, необходимо дополнительно соединить провод дополнительного канала №3 на закрытие. этот канал уже для этого настроен по умолчанию. Метод с развязкой через реле мне не понравился, т.к. в таком случае во время автозапуска не будут работать приборы печка и кондей, в зависимости от того в каком состоянии вы ее оставили. пусть лучше лишний раз пощелкает замками, ничего с ними страшного не будет, потому что запуск будет происходить не чаще чем каждые 2 часа, а то и реже.

Далее по старлайну Б92 необходимо настроить меню:
Меню 1 (Таблица 1):
Функция 3: "Обход салонного света и задержка активизации датчиков при включении охраны"
По умолчанию - без задержки, надо поставить - 30 сек. т.к. у нас вежливая подсветка.
Функция 9: "Персональный код". По умолчанию - 3, либо поменяйте, либо спрячьте кнопку валет там где ее кроме вас ни кто не найдет :))))
Меню 2 (Таблица 2):
Функция 8: "Алгоритм работы выхода (синий провод 6-ти конт.разъема)"
По умолчанию - Дублирование аксессуаров, надо поставить - Дублирование зажигания

Диодные развязки я ни где не применял.

Дополнительные каналы №2 и №4 не использовал, но вы можете их использовать на кондей, вежливый свет или чего еще на ваше усмотрение.

Датчик удара закрепил слева под рулем, есть металлический кронштейн с двумя гайками, под что осталось загадкой.

Светодиод закрепил на накладке левой стойки.

Определение успешного запуска сигнализация определяет по напряжению бортовой сети по умолчанию. никаких проводов на тахометр или генератор тащить не надо, лишняя работа. Принцип определения по напряжению прост. когда машина завелась, с генератора приходит напряжение зарядки, напряжение бортовой сети поднимается с 12В до 14В и выше. При таком способе автозапуск нельзя будет использовать при неисправном генераторе, а равно как ездить на ней :)

По цветам: первый цвет идет за основной, второй это цвет полоски на фоне основного. для примера, если написано черно-белый, значит белая полоска на черном проводе.
Слабый канал - означает что он управляющий, не использующий ток потребителя прибора и может принимать слабые и сильные токи и для него не требуется установка дополнительных реле.
Сильный канал - означает что идет напрямую, использует токи потребителя, к нему нельзя подключать управляющие каналы не предназначенные для сильных токов. для его управления слабым током типа коллектор транзистора нужно применять развязывающее реле. В этой сигнализации дополнительное реле используется только на блокировку бензонасоса.
Все соединения выполнял пайкой, изолировал изолентой и собирал ей в пучок.
Кто то написал, мол концевик на багажник есть, а ни к чему не привязан и ничего не сигнализирует. как же! на табло есть пиктограмма открытого багажника и сигналка к нему привязана, запоет, если открыть под охраной :)

Если что то непонятно и будут вопросы по подключению этой или любой другой сигнализации обращайтесь, подскажу :)

Толик
СПС. Если не затруднит то прокомментируй (поделись знаниями) мой пост выше. И не затруднит посмотреть где есть отдельные провода от концевиков дверей и их цвета (По умолчанию - без задержки, надо поставить - 30 сек. т.к. у нас вежливая подсветка.) чтоб подключится через диоды и постановка на охрану была сразу а не через 30 сек? Не совсем понятно из чего сделаны выводы об отсутствии необходимости диодной развязки поворотников.

Толик, молодец, только поправь название блока. Тот, который ты доставал называется BCM, а ЭБУ обычно называют мозги двигателя. Так понятнее всем.

Поправил *OK* *friends*

Привет всем форумчанам.
Вчера установил в специализированном центре STAR LINE A91.
Покатавшись обнаружил следующее: при отк/закр не моргают задние поворотники (передние и боковые в норме), перестали работать в салоне кнопки открывания багажника и подогрева сидения, при автозапуске включаются магнитола и прикуриватель (регистратор). При автозапуске когда глушится двигатель все двери открываются на 2 сек. а потом закрываются.
Обходчик ставить не стали.
Опытные подскажите обязаны ли они все это исправить.
PS. Владельцы А91 - как у вас с подобным.

Вот ещё ссылка по теме установки на Х-60 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Добавлено через 2 минуты
перестали работать в салоне кнопки открывания багажника и подогрева сидения,
Это обязаны, про остальное "навешают лапши" в итоге скажут так и должно быть это конструктивные особенности данного авто :-D :(
Вы потребуйте подключить задние поворотники, либо переподключить сигнализацию на габариты, по остальному маловероятно что без доп. оплаты будут делать да и не факт что возьмутся

Мне ставил ОД в салоне , StalLone A91и работает хорошо как надо все команды чёткие, подключено к поворотникам ко всем, при автозапуске загораются ходовые огни, когда глушиш двиг замки запираются сразу и мигает три раза.Проигрыватель вкл при повороте ключа зажигания.

Добавлено через 10 минут
Привет всем форумчанам.
Вчера установил в специализированном центре STAR LINE A91.
Покатавшись обнаружил следующее: при отк/закр не моргают задние поворотники (передние и боковые в норме), перестали работать в салоне кнопки открывания багажника и подогрева сидения, при автозапуске включаются магнитола и прикуриватель (регистратор). При автозапуске когда глушится двигатель все двери открываются на 2 сек. а потом закрываются.
Обходчик ставить не стали.
Опытные подскажите обязаны ли они все это исправить.
PS. Владельцы А91 - как у вас с подобным.

Походу где-то не так подключили, пусть исправляют, должна быть горатия.

Привет всем форумчанам.
Вчера установил в специализированном центре STAR LINE A91.
Покатавшись обнаружил следующее: при отк/закр не моргают задние поворотники (передние и боковые в норме), перестали работать в салоне кнопки открывания багажника и подогрева сидения, при автозапуске включаются магнитола и прикуриватель (регистратор). При автозапуске когда глушится двигатель все двери открываются на 2 сек. а потом закрываются.
Обходчик ставить не стали.
Опытные подскажите обязаны ли они все это исправить.
PS. Владельцы А91 - как у вас с подобным.

из-за того, что у нас спереди в поворотниках стоят лампы. а сзади светодиоды, то производитель их разделил ( чтобы можно было маниторить сгоревшую лампу). Сигнализацию подключили к передним, вот задние и не моргают. Чтобы они моргали надо дополнительно 4 диода ставить. Как вариант вместо поворотников цепляют к габаритам, но на нашей машине информативность будет хуже.
С подогревом сидения не понятно. а вот кнопки открывания дверей и богажника из салона перестают работать - с этим понятно. Особенности сигналки. надо ставить промежуточные реле.

Всем спасибо. Буду просить исправления под мои пожелания.

Зачем дублировать функции?
Умеет штатка открывать/закрывать двери, зачем мне это ещё на одном брелке? (что бы с 1км хватало?)))
Перепашут всю проводку потом е...ся...

Тамогоч с индикацией датчика удара + автозапуск, всё, я считаю больше ни чего и не надо. (на предыдущем авто так и подключал)

Я бы и концевики дверей не соединял, если бы это не было обязательным условием автозапуска.
Блокировки... :-D Интересно, какой % они спасли от угона? :-D А какой % они доставили проблем самим же владельцам?
Ну а наш X60 оочень конечно интересная тачка для угона :)

Что там ещё остаётся? Открывание багажника? Важная вещь! Штатка то этого не умеет...
Ну а мигающие поворотники и крякалка в такт открытию/закрытию - это вообще тема! - Кошек из под машины пугать :-D*THUMBS UP*

Толик
СПС. Если не затруднит то прокомментируй (поделись знаниями) мой пост выше. И не затруднит посмотреть где есть отдельные провода от концевиков дверей и их цвета (По умолчанию - без задержки, надо поставить - 30 сек. т.к. у нас вежливая подсветка.) чтоб подключится через диоды и постановка на охрану была сразу а не через 30 сек? Не совсем понятно из чего сделаны выводы об отсутствии необходимости диодной развязки поворотников.

Ну вот теперь информации достаточно,советую с форума скачать X60 Wiring Diagram 20120707.pdf и можете установить сигналку как вам нравится.

Установка сигнализаций, особенности на наш авто:
1) подключение к замкам, с оставлением штатных функций, но отключением штатного закрытия от глушения автомобиля при работе автозапуска (понимаю что можно реализовать на 2 реле, но хотелось бы увидеть имеющиеся решения). Вариант повторного закрытия дверей от сигнализацией не интересен, так как снижает ресурс работы замков, зачем если можно отключить через пару, максимум тройку обычных релюшек.

У меня есть такие варианты:
Вариант 1: С повторным закрытием дверей (реализованный мною вариант)
минусы: лишняя ненужная процедура активаторов, а для злоумышленников это шанс попасть в машину без взлома и похитить вещи. Но зато самый простой в реализации.
Вариант 2: С обманом БЦМ
минусы: не будут работать приборы во время запуска - печка, кондер и пр.
Вариант 3: Отрезать силовые провода на активаторы от блока управления полностью и завязать их только на доп.сигналку
минусы: штатная сигналка не сможет открыть/закрыть двери, а так же они не будут автоматически закрываться при поездке.
Вариант 4: (Доработанный Вариант 3) Развязываем силовой провод управления активатором между блоком управления диодом, так чтобы сигнал на открытие не проходил, а закрытие работало. При таком раскладе часть минусов 3 варианта отпадет.
минусы: Штатная сигнализация закроет двери после начала движения, но не сможет открывать двери с брелка и после выкл.зажигания. необходима настройка доп.сигнализации на открытие дверей при выключении зажигания. старлайн это умеет.
С учетом того, что доп.сигналкой все равно будете пользоваться, минусы сводятся на "нет".
Вариант 5: Разорвать через реле силовые провода активаторов двери, т.о. нам понадобятся 4 реле которыми будет управлять сигнализация во время работы автозапуска, для этого нужен выход на обход иммобилайзера. Как только совершится автозапуск, появится минус на выходе и включатся все 4 реле. Для каждого реле необходимо подобрать конденсатор, который гарантированно отключит реле немного позднее остановки двигателя, секунды 3 вполне хватит. Подобрать можно экспериментально.
минусы: необходимо установка дополнительных 4 реле.

Больше вариантов я не вижу. Собственно говоря, мне по нраву больше 4 вариант, в силу того что там доработка схемы мизерная - один диод и настройка сигналки на открытие после выключения зажигания (разумеется в режиме вождения, а не автозапуска). А штатной сигналкой вряд ли буду пользоваться.

2) варианты контроля работы двигателя (по тахометру видел, но не факт что каждая сигн-ия будет его видеть, не смотря на то что это лучший вариант ИМХО, но надо знать альтернативные пути - контроль давления масла и контроль работы генератора, сразу оговорюсь что контроль по пульсации напряжения не интересует)

сигнализация по настройке определения "по напряжению" определяет не по его пульсации, а по величине напряжения. Вполне гарантированное определение. Если тебя это не устраивает, можно завязать к генератору. там то как раз она по пульсации определяет. либо к тахометру.


3) закрытие окон, люка

закрытие окон люка возможно либо через дополнительное устройство с последующей его привязкой на свободный допканал сигнализации, либо найти управляющий контакт на плате, потому что сигнал на закрытие окон приходит с пульта, а по моим догадкам все там сидит на одной плате с микрухами, поэтому скорее всего провода не найти, только лезть в плату, но по незнанке и отсутствия даташита на нее все равно что иголку в стоге сена искать, впрочем, попытаться можно :), попробую в след раз, когда достану блок БЦМ. Необходимо будет использовать дополнительный канал №4.

4) подключение поворотников (как зада так и переда, либо габаритов)

подключение зада и переда я озвучил в сообщении по подключению. с габаритами по цвету проводов не подскажу, могу определить прозвонкой когда в след раз полезу туда, если надо.

5) варианты блокировок двигателя

Вариантов блокировки двигателя как минимум 4: блокировкой насоса, блокировкой форсунок, блокировкой свечных катушек, блокировкой стартера. нужные провода найти элементарно, достаточно посмотреть на отходящие концы блокируемого устройства.

6) места установки датчиков удара, объема и не абы как, а чтоб и работали корректно и удобство настройки было.

датчиков удара рекомендую ставить четыре на каждый угол автомобиля. к старлайну, к примеру, можно дополнительно купить еще три датчика, они все объединяются в шлейф, паять ничего не надо. все разъемы уже есть. крепить можно куда угодно, главное чтобы это был металл.

7) варианты подключения доп каналов. Понятно замок багажника, но можно ещё световую дорожку, клаксон, управление кондиционером, открытие люка и может другие идеи есть!

Световую дорожку в этом старлайне подключить можно, достаточно найти провод противотуманок или ближнего света фар. если интересует цвет провода, могу посмотреть потом. С клаксоном я не понял. Кондиционером управлять тоже можно, надо найти провод. Зачем вам при автозапуске открытый люк? с этим не помогу, люка нет :)

Добавлено через 4 минуты
а вот кнопки открывания дверей и богажника из салона перестают работать - с этим понятно. Особенности сигналки. надо ставить промежуточные реле.
странно, а почему кнопки открывания дверей не должны работать? не вижу логики. у меня работают.

Добавлено через 7 минут
Привет всем форумчанам.
Вчера установил в специализированном центре STAR LINE A91.
Покатавшись обнаружил следующее: при отк/закр не моргают задние поворотники (передние и боковые в норме), перестали работать в салоне кнопки открывания багажника и подогрева сидения, при автозапуске включаются магнитола и прикуриватель (регистратор). При автозапуске когда глушится двигатель все двери открываются на 2 сек. а потом закрываются.
Обходчик ставить не стали.
Опытные подскажите обязаны ли они все это исправить.
PS. Владельцы А91 - как у вас с подобным.
1. Задние поворотники не подсоединили либо не нашли их, либо не искали, устранить обязаны!
2. кнопка откр/закр в салоне работать должна! устранить обязаны!
3. при автозапуске идет подхват аксессуаров, а следовательно включаю все приборы. устранять не обязаны, это особенность установки самой сигналки! честно сказать, ради эксперимента, можно попробовать разорвать провод на аксессуары, но тогда у тебя в салоне при автозапуске будет холодно зимой и жарко летом, т.к. не будут работать приборы. не проще ли просто уходя из машины выключить магнитолу?
4. я уже писал про варианты чуть выше, почитай. у тебя реализован мой первый вариант. выполнить по другому варианту они бесплатно не обязаны, но могут попробовать сделать за доп.деньги, если захотят и смогут ли вообще.

Добавлено через 40 секунд
Толик, молодец, только поправь название блока. Тот, который ты доставал называется BCM, а ЭБУ обычно называют мозги двигателя. Так понятнее всем.
Понял! буду знать :)

Добавлено через 6 минут
Толик
И не затруднит посмотреть где есть отдельные провода от концевиков дверей и их цвета (По умолчанию - без задержки, надо поставить - 30 сек. т.к. у нас вежливая подсветка.) чтоб подключится через диоды и постановка на охрану была сразу а не через 30 сек? Не совсем понятно из чего сделаны выводы об отсутствии необходимости диодной развязки поворотников.

Если будете подключать концевики к каждой двери, необходима диодная развязка!
На белом разъеме БЦМ:
Передняя левая дверь: черно-белый
Задняя левая дверь: черно-розовый
Передняя правая дверь: черно-желтый
Задняя правая дверь: черно-фиолетовый

Да, думаю при таком варианте обход вежливой подсветки не понадобится и не нужно будет настраивать функцию отсрочки проверки концевиков дверей на 30 сек. Наверно в след раз замучу так у себя. Переделаю.

Поворотники не нуждаются в диодной развязке т.к. передний борт включается одновременно с задним. Если у нас есть индикация нерабочей лампочки, то диодная развязка понадобится, но я что то сомневаюсь что у нас оно есть.

Молодца!
Сразу видно грамотного специалиста. Глянь пожалуйста эти темы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сделать опцию отключаемой (включаемой) с наименьшими вмешательствами. Желательно на пальцах и фотках.
А то некоторые только фыркают, а предложить конкретно ничего не могут.

сигнализация по настройке определения "по напряжению" определяет не по его пульсации, а по величине напряжения. Вполне гарантированное определение. Если тебя это не устраивает, можно завязать к генератору. там то как раз она по пульсации определяет. либо к тахометру.
Тут у меня как раз дилемма. Имеющиеся варианты:
1) Генератор
2) Давление масла. + В случае неисправности авто - отсутствия давления масла машина не заведется в отличии от остальных способов контроля
3) Контроль напряжения
4) Тахометр + при неудачном запуске, продолжительность прокрутки стартера увеличивается на 0,2 сек к каждой попытке (продолжительность увеличения в зависимости от сигнализации)
Других плюсов не вижу. Минусов нигде не указал ибо они вытекают из плюсов других вариантов. Всегда метался между вариантами тахометра или масло ибо и то и то необходимо, но вместе невозможно :(

P.S. И ещё на толкнула на мысли ссылка мр смита. А ведь у нас замок багажника надо повторно закрывать от сигнализации в случае его открытия во время охраны, и в чем смысл задействовать на него канал? Для отключения датчиков (удара и объема)? Может есть смысл его запаралелить с обычными замками, и открвать сниманием с сигнализации, но помнить что двери (салона а не 5ую) открывать не стоит если хочется сохранить логическую нейтраль в случае а/з?

Толик,
Спасибо что уделил время на мои вопросы.
Вчера вечером все кроме магнитолы и прикуривателя исправили БЕСПЛАТНО :)
Сейчас все устраивает.

Молодца!
Сразу видно грамотного специалиста. Глянь пожалуйста эти темы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

я не специалист, в автосервисе не работал и не работаю, просто в детстве много паял и возился с электроникой, да и не в первый раз уж ставлю для себя и знакомых сигналки, тут главное понимать логику и основу :) по поводу ссылки могу сказать только одно, ошибка установщиков, вероятно просто забыли обратно разъем воткнуть, или в той ветке ответить?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сделать опцию отключаемой (включаемой) с наименьшими вмешательствами. Желательно на пальцах и фотках.
А то некоторые только фыркают, а предложить конкретно ничего не могут.

да уж фыркающих полно. значит реализацией полного отключения все таки займусь. сделаю себе 5 вариант вместо 1, а соответственно при реализации 5 варианта легко добавить будет кнопку отключения функции автозакрывания дверей в движении. только я бы не стал этого делать, придумали ее из за вашей же безопасности. в дороге не дай бог вариантов может быть много - воры, дебоширы, разбойники, угонщики, все это от них защита. единственное что я бы вот реализовал, это открытие сразу всех дверей, а не поочередно, потому что очень часто высаживаешь пассажиров и пока успеешь два раза нажать, они по безграмотности начинают ручки ломать.

7) варианты подключения доп каналов. Понятно замок багажника, но можно ещё световую дорожку, клаксон, управление кондиционером, открытие люка и может другие идеи есть!


В связи с возникающими недопониманиями, хочу добавить некоторые пояснения, точнее поделится мыслями, может так ещё кто чего добавит полезного.
1) управление замком багажника без комментариев (но выше есть сомнения о его нужности)
2) Световая дорожка. Название говорит за себя. Можно подключить на канал и активировать по "щелчку" либо на 30 секунд. Очень удобно когда на каком нибудь фестивале когда в поле ночью машин несколько тысяч и найти свою затруднительно, либо на рыбалке подсветить, ну и т.п.
3) Клаксон. Примерно тоже что и дорожка, но плюсом когда в с лесу например за грибами, то воспользовавшись каналом с ориентироваться где машина.
4) Кондиционер. Зачем кондиционеру (вентилятору) начинать работать сразу после включения зажигания (а так и будет если выставить ручки в требуемые положения до ухода из авто), оптимальней его включать через некоторое время ну хотя бы минуту летом, и минут 5 зимой, а ещё бы с этой функцией одновременно завязать и рециркуляцию для ускорения процесса (обогрева, охлаждения).
5) Люк. Летом примерно за полчаса до поездки с канала можно открыть и воздух в салоне будет не такой горячий.

Тем кто считает что это только понты, то ради бога это Ваше мнение, отчасти может это и правда, но так как сигналку я буду ставить сам, то некоторые функции (на все каналов не хватит) я всё равно реализую и буду ими пользоваться так же как и ранее на других авто. Повторяюсь это мои мысли и я никого не призываю делать именно так, но если кого то надоумил, то пожалуйста. И делитесь своими мыслями, может тоже у кого идеи есть по реализации каналов и других возможностей сигнализации.

Толик,
Спасибо что уделил время на мои вопросы.
Вчера вечером все кроме магнитолы и прикуривателя исправили БЕСПЛАТНО :)
Сейчас все устраивает.
Да, пожалуйста :))) Если тебе критична работа автомагнитолы и регистратора, все решается через реле для каждого прибора, в старлайн а91 для этих целей может быть использован розовый провод 18 контактного разъема. подкинешь бабулек установщикам, если сам не сможешь и все будет гуд :)

Добавлено через 7 минут
Тут у меня как раз дилемма. Имеющиеся варианты:
3) Контроль напряжения

вот этот вот вариант оставь и все будет гуд :)


P.S. И ещё на толкнула на мысли ссылка мр смита. А ведь у нас замок багажника надо повторно закрывать от сигнализации в случае его открытия во время охраны, и в чем смысл задействовать на него канал? Для отключения датчиков (удара и объема)? Может есть смысл его запаралелить с обычными замками, и открвать сниманием с сигнализации, но помнить что двери (салона а не 5ую) открывать не стоит если хочется сохранить логическую нейтраль в случае а/з?
Да, все верно. при открытие двери багажника ее надо закрывать повторно, т.к. она не имеет повторного закрытия, штатная работает точно так же, а реализовать автоматическое закрытие логикой сигналки невозможно, я уже пытался. Ну я лично не вижу смысла совмещать его с общими замками, хотя бы потому что, если садится в салон и открывать двери, багажник тоже будет открыт, а это не всегда нужно :) кроме того процедуру открытия по кнопкам не упростим в таком случае все равно.

Добавлено через 10 минут
В связи с возникающими недопониманиями, хочу добавить некоторые пояснения, точнее поделится мыслями, может так ещё кто чего добавит полезного.
1) управление замком багажника без комментариев (но выше есть сомнения о его нужности)
2) Световая дорожка. Название говорит за себя. Можно подключить на канал и активировать по "щелчку" либо на 30 секунд. Очень удобно когда на каком нибудь фестивале когда в поле ночью машин несколько тысяч и найти свою затруднительно, либо на рыбалке подсветить, ну и т.п.
3) Клаксон. Примерно тоже что и дорожка, но плюсом когда в с лесу например за грибами, то воспользовавшись каналом с ориентироваться где машина.
4) Кондиционер. Зачем кондиционеру (вентилятору) начинать работать сразу после включения зажигания (а так и будет если выставить ручки в требуемые положения до ухода из авто), оптимальней его включать через некоторое время ну хотя бы минуту летом, и минут 5 зимой, а ещё бы с этой функцией одновременно завязать и рециркуляцию для ускорения процесса (обогрева, охлаждения).
5) Люк. Летом примерно за полчаса до поездки с канала можно открыть и воздух в салоне будет не такой горячий.


1. какие сомнения? :)
2. и 3. пункты заменяет функция брелка которая есть практически в любой сигналке, это нажатие пары клавиш - "поиск авто" она инициирует на некоторое время сигнализацию и свет. поэтому не вижу нужды в активировании клаксона дополнительно. или я не прав? :)
4. извини меня конечно, но за минуту в зной кондиционер не охладит тебе ничего, а зимой нет нужды включать его так часто. достаточно один раз в месяц включить его на пару минут вручную. рециркуляцией я редко пользуюсь и по большому счету она у меня выключена всегда, поставить то на допканал можно если хочется. только у нас есть какая то ошибка в логике управления кондиционером, если в солано при его включении автоматически включается рециркуляция, то в х60 почему то наоборот, а ведь это неправильно!
5. насчет люка да, согласен. но не понимаю, либо люк либо кондей. мне кажется последнее эффективнее! одновременно включать их нельзя. но помочь не могу, у меня люка нет, поэтому идентифицировать провод самостоятельно я не смогу.

2. и 3. пункты заменяет функция брелка которая есть практически в любой сигналке, это нажатие пары клавиш - "поиск авто" она инициирует на некоторое время сигнализацию и свет. поэтому не вижу нужды в активировании клаксона дополнительно. или я не прав?
Всё верно "поиск авто" для этого и предназначен, но пользоваться этим можно на не большом расстоянии, т.к. сработает сирена и поворотники и не загорятся а моргнут три раза. Это действительно очень удобно когда найти машину на относительно небольшой площади у магазина на пример.
В моём же случае помимо указанной функции можно использовать ближний или дальний свет и клаксон и не для трехкратного моргания а для подсветки либо длительного сигнала, т.е. несколько другое назначение.

но за минуту Не "за", а "через"!
"оптимальней его включать через некоторое время" и одновременно рециркуляцию для ускорения процесса.

Собираюсь ставить сигналку сам. Starline B92, заказывал с китая за 3,5 рубля. ...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я старлайн а91 купил за 3,5 тыров. Оригинал, не китай

сделаю себе 5 вариант вместо 1
Про схемы что раньше подсказывали я видел вот они ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Но они все на английском по замкам 27 страница. Но там не указан замок водительский. Я не понял как ты хочешь 5 вариант на 4 реле реализовать. Моё видение:
1) замок водительской подключить паралельно остальным замкам
2) В разрыв проводов от замков подключить НЗ контакты сигналки (провод от привода на общий, а на БСМ на НЗ), а НР подать +12В.
3) На каждый провод идущий от НЗ контакта сигнализации к БСМ ставим реле с НЗ контактами (НР не используем) а обмотку реле подключаем к сигнализации на провод с потенциаллом во время работы на а/з.

И получаем рабочую схему и от доп. сигналки и от шт. сигн. и от ЦЗ (в одно касание вместо 2) и отключение приводов от шт. сигнализации во время работы а/з. На 2 реле!

Прошу любить и жаловать!:-D

Тоже есть сига старлайн А91, цена на установку в салоне ОД 5тр,на вопрос, а Все ли будет работать и что еще надо оплатить(докупить) молчат! Цена в "Автотеатре", спеццентре по установке сиг, тоже 5тр,(что надо еще докупать-ХЗ). где ставить и как это все офф. Оформить, чтобы не было проблем с гарантией? Спасибо

Так как это только теория то возможно потребуется ещё задержка на доп реле.

Добавлено через 9 минут
Тоже есть сига старлайн А91, цена на установку в салоне ОД 5тр,на вопрос, а Все ли будет работать и что еще надо оплатить(докупить) молчат! Цена в "Автотеатре", спеццентре по установке сиг, тоже 5тр,(что надо еще докупать-ХЗ). где ставить и как это все офф. Оформить, чтобы не было проблем с гарантией? Спасибо
Они тебе сами всё скажут. Ты главное задачу правильно поставь, как ты хочешь чтоб сигнализация работала и что к ней дополнительно ты хочешь подключить, варианты:
1 убрать открытие закрытие на время а\з без мастера ты сам не определишь - схемы разные и каждый мастер считает свою правильной - миним 2 реле, если тебе не нужно чтоб штатные кнопки и шт. сигнализация управляли замками то их просто отрежут и подключат к доп. сигн. - бесплатно.
2 доводчик стекол
3 датчик объема
4 для подключения доп каналов по 1 реле на канал (кроме багажника)
5) для доп. блокировки двиг. ещё 1 реле
6) оплата каждой доп работы
7) Чуть не забыл, но это мелочь если подключать ко всем поворотникам (передним, повторителям и задним) то 4 диода
8) Если подключать без учета салонной задержки то ещё 4 диода (но диоды обычно сервис свои ставит. Но 7 и 8 пункт вряд ли делать кто захочет, ибо проще сказать это конструктивная особенность сделать не получится, если ребята толковые то за доп. плату или ПИВО сделают

Добавлено через 18 минут
Оформить, чтобы не было проблем с гарантией Берешь в установочном центре сертификат (документ что они имеют право ставить а/с на авто) и подтверждение того что у них ставил (печать в сервисной книжке или товарный чек с отметкой об установке). А дальше всё зависит от тебя и ОД. В случае чего доказать с этими документами (найти крайнего) можно но очень геморойно (спорит с обоими сторонами, обращаться к независимым, судится, ждать замены), если не уверен в своей упорности и ораторском искусстве лучше к ОД, но сделают через Ж... Либо жди окончания гарантии.

Добавлено через 12 минут
Проблемы могут возникнуть:
1) Плохая сигнализация
2) Плохая установка
3) Неисправность автомобиля

Допустим купил в интернете, поставил не у ОД. При какой-то поломке ОД говорит "что виновата сигналка едь к установщикам", установщики "нифига сига нормально работает проблема в авто", ОД "нифига сигнализация виновата (не уточняя установка или сигнализация)", установщики её демонтируют и далее:
1) если проблема с сигнализацией, то в интернет магазин :)
2) если проблема в установке то устраняют
3) если проблема в машине то вместе с установщиком к ОД (это если установочный сервис адекватный)
4) если те меж собой не решили, то ты межде еб...ых, точнее сам.
5) ищешь независимых
6) судишся
7) после суда ждешь замену

Не пытался пугать, но если одна из сторон не желает участвовать в процессе решения проблемы то с проблемой остаешься ты, и ты сам должен быть уверен в своих силах и быть морально к этому готовым и как говорит Виктор знать ЗОЗПП!

Всё верно "поиск авто" для этого и предназначен, но пользоваться этим можно на не большом расстоянии, т.к. сработает сирена и поворотники и не загорятся а моргнут три раза. Это действительно очень удобно когда найти машину на относительно небольшой площади у магазина на пример.
В моём же случае помимо указанной функции можно использовать ближний или дальний свет и клаксон и не для трехкратного моргания а для подсветки либо длительного сигнала, т.е. несколько другое назначение.
нет, конечно, если ее в лесу искать, то очевидно так наверное лучше, сделать элементарно. покупаешь сигналку я тебе подскажу что куда, если сам не сообразишь.

Добавлено через 1 минуту
Не "за", а "через"!
"оптимальней его включать через некоторое время" и одновременно рециркуляцию для ускорения процесса.
откуда это такая оптимальность нарисовалась? не понимаю. пусть сразу включается.

Добавлено через 4 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вот это вот к чему вообще? и вообще реплики - "я китай не возьму", а вы на каких машинах вообще ездите, на немецких? :-D
больше похоже на другую партию, чем на подделку, тем не менее. сколько я китайских не покупал, это 5 штук, не показатель конечно, но пока ни одна не подвела. кроме того у меня не С9 и сверить не могу, единственное что точно могу сказать датчик температуры у меня из толстого метала, кнопки и разъемы все сидят ровно! пульт вообще идеальный! с учетом того что старики проивзводят в росссии с нашим то менталитеом, еще большой вопрос, а хуже ли китай??? с ихними заводами наголову выше чем в россии.

Добавлено через 3 минуты
Про схемы что раньше подсказывали я видел вот они ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Но они все на английском по замкам 27 страница. Но там не указан замок водительский. Я не понял как ты хочешь 5 вариант на 4 реле реализовать. Моё видение:
1) замок водительской подключить паралельно остальным замкам
2) В разрыв проводов от замков подключить НЗ контакты сигналки (провод от привода на общий, а на БСМ на НЗ), а НР подать +12В.
3) На каждый провод идущий от НЗ контакта сигнализации к БСМ ставим реле с НЗ контактами (НР не используем) а обмотку реле подключаем к сигнализации на провод с потенциаллом во время работы на а/з.

И получаем рабочую схему и от доп. сигналки и от шт. сигн. и от ЦЗ (в одно касание вместо 2) и отключение приводов от шт. сигнализации во время работы а/з. На 2 реле!

Прошу любить и жаловать!:-D
да. спасибо за схему! как раз таки на английском это гуд, не вижу проблем, даже еще лучше чем переведенный. хуже было бы вообще с китайскими иероглифами читать :)
да я ошибся, не четыре там, а всего одно получится :)

во ты разверну, я даже ниче не понял че ты написал. :-D извини. я когда сделаю все расскажу как, думаю одного реле вполне хватит.
замок двери не надо подключать параллельно остальным дверям, т.к. я думаю что он скорее всего уже подключен и он 5 контактный.

Добавлено через 5 минут
Тоже есть сига старлайн А91, цена на установку в салоне ОД 5тр,на вопрос, а Все ли будет работать и что еще надо оплатить(докупить) молчат! Цена в "Автотеатре", спеццентре по установке сиг, тоже 5тр,(что надо еще докупать-ХЗ). где ставить и как это все офф. Оформить, чтобы не было проблем с гарантией? Спасибо
вот их молчание как раз настораживает, скорее всего они на такие машины еще не ставили, поэтому и не знают че ответить. с ОД в любом случае будет разговор о гарантийке, независимо от того у фоициалов ставишь или нет, подкапываются к ихней лицензии и прочее, но если в суде доказать через независимую экспертизу что поломка не взаимосвязана была с установкой, то гарантия вернется, если же экспертиза установит вину установщиков сигналки, можно смело требовать оплату ремонта машины с них, скорее всего так же в судебном порядке, поэтому всегда берите чеки и заказ-наряды на работы!!! иначе ничего не докажите. но по мне лично лучше заплатить 10 тыщ за ремонт, чем платить больше за непонятное и ненужное ТО...

докупать ничего не надо, если не нужны какие нибудь особенности типа отключения магнитолы или включения кондера с пульта.

Добавлено через 9 минут

1 убрать открытие закрытие на время а\з без мастера ты сам не определишь - схемы разные и каждый мастер считает свою правильной - миним 2 реле, если тебе не нужно чтоб штатные кнопки и шт. сигнализация управляли замками то их просто отрежут и подключат к доп. сигн. - бесплатно.

ну если грамотные спецы то не отрежут, а сделают нормально.
с закрытием они особо гемороятся не будут, поверь, просто сделают автозакрытие, после открытия как у всех, не будут они извращаться как мы с тобой хотим :)

2 доводчик стекол

доводчик стекол будет с подключением дополнительного блока. т.е. этот блок еще покупать надо.

3 датчик объема

датчик объема не все сигналки поддерживают.

5) для доп. блокировки двиг. ещё 1 реле

лишнее это все. не того класса машина :-D

7) Чуть не забыл, но это мелочь если подключать ко всем поворотникам (передним, повторителям и задним) то 4 диода

диоды не нужны, я уже писал :)

8) Если подключать без учета салонной задержки то ещё 4 диода (но диоды обычно сервис свои ставит. Но 7 и 8 пункт вряд ли делать кто захочет, ибо проще сказать это конструктивная особенность сделать не получится, если ребята толковые то за доп. плату или ПИВО сделают

у меня 4 диода в комплекте с сигналкой лежали :)

вот это вот к чему вообще? и вообще реплики - "я китай не возьму", а вы на каких машинах вообще ездите, на немецких?
больше похоже на другую партию, чем на подделку, тем не менее. сколько я китайских не покупал, это 5 штук, не показатель конечно, но пока ни одна не подвела. кроме того у меня не С9 и сверить не могу, единственное что точно могу сказать датчик температуры у меня из толстого метала, кнопки и разъемы все сидят ровно! пульт вообще идеальный! с учетом того что старики проивзводят в росссии с нашим то менталитеом, еще большой вопрос, а хуже ли китай??? с ихними заводами наголову выше чем в россии.
Ни к чему, а для тех, кто возможно ещё не в курсе о подделках Старлайна и для тех кто чувствует разницу между понятиями "сделано в Китае" и "китайская подделка".
Ссылка на статью 4-х летней давности, сейчас подделывают и A и B и C серии, причём внешне они практически не отличаются от оригинала.
PS Больше ничего этой ссылкой я сказать не хотел, спасибо.