Треснула КПП [Архив] - Lifan X60 Форум.

Вот такая беда.потекло масло с коробки поехал в сервис так как слетел с гарантии.. сняли коробку и обнаружали трещину ---Седло обоймы вторичного вала с передней стороны.со стороны сцепления.....заварили аргоном через 2 дня опять треснула в том же самом месте только на 4мм длиньше стал чем было[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

причины слета с гарантии ? По трещине интересует, перед тем как варить нагревалась ли деталь ? и как ее остужали после того как заварили ? разделывалась ли трещина ? засверливалась ли трещина ? и еще меня грызут сомнения что корпус из аллюминия (подозреваю что силумин)
PS судя по фото жесткость (угол) тоже треснула ? если да то дорога в магазин за корпусом.
PPS даже если гарантия и была, то после этого ее точно уже нет. Аллюминий варят через осцилятор, простой аргон тут не прокатит.

причины слета с гарантии ? По трещине интересует, перед тем как варить нагревалась ли деталь ? и как ее остужали после того как заварили ? разделывалась ли трещина ? засверливалась ли трещина ? и еще меня грызут сомнения что корпус из аллюминия (подозреваю что силумин)
PS судя по фото жесткость (угол) тоже треснула ? если да то дорога в магазин за корпусом.
PPS даже если гарантия и была, то после этого ее точно уже нет. Аллюминий варят через осцилятор, простой аргон тут не прокатит.

Слетел из-за того что То не сделал.на счет как варилась коробка незнаю...А почем новый клокол примерно стоит? и из-за чего могла треснуть..

Слетел из-за того что То не сделал.на счет как варилась коробка незнаю...А почем новый клокол примерно стоит? и из-за чего могла треснуть..

а причем здесь то и коробка...????????

Слетел из-за того что То не сделал.на счет как варилась коробка незнаю...А почем новый клокол примерно стоит? и из-за чего могла треснуть..
могла треснуть из-за скрытого заводского дефекта, из-за дерганья на передаче причин может быть много, и ни одной по которой бы трещина корпуса КПП могла появиться из-за непрохождения ТО. Незнание своих прав - бич современной России.
PS покупать сейчас корпус ИМХО играть в лотерею...что-то может встать с большим зазором, а что-то наоборот с большим натягом, перебор КПП занятие еще то (((
PPS и вобще продаются ли отдельно корпуса, я сказать не могу, скорее всего нет, так что остается поиск донора, либо выдумывание правдоподобной истории о том что трещина появилась за много-много км от ближайшего ОД и чтобы доехать пришлось прибегнуть к сварке.

могла треснуть из-за скрытого заводского дефекта, из-за дерганья на передаче причин может быть много, и ни одной по которой бы трещина корпуса КПП могла появиться из-за непрохождения ТО. Незнание своих прав - бич современной России.
PS покупать сейчас корпус ИМХО играть в лотерею...что-то может встать с большим зазором, а что-то наоборот с большим натягом, перебор КПП занятие еще то (((
PPS и вобще продаются ли отдельно корпуса, я сказать не могу, скорее всего нет, так что остается поиск донора, либо выдумывание правдоподобной истории о том что трещина появилась за много-много км от ближайшего ОД и чтобы доехать пришлось прибегнуть к сварке.

второй вариант правда подобный...:-D*THUMBS UP*

ну и чтоб хоть немного вас поддержать, в самом плохом варианте (если придется искать донора за свой счет) есть у меня подозрение что к Х60 подойдет КПП от Лифан Солано 1.8 ;)

ну и чтоб хоть немного вас поддержать, в самом плохом варианте (если придется искать донора за свой счет) есть у меня подозрение что к Х60 подойдет КПП от Лифан Солано 1.8 ;)

а у меня "подозрение" что тойота королла в старом кузове..:)

А что тут обсуждать? Силуминовое гавно.

Когда я проходил ТО-1,был там мужичок на лифан-солано, машина на подъемнике. Спрашиваю его что случилось? говорит корпус коробки лопнул .Какой пробег спрашиваю говорит 110тыс. Коробку ему б/у перебраную поставили за 30тыр.

Когда я проходил ТО-1,был там мужичок на лифан-солано, машина на подъемнике. Спрашиваю его что случилось? говорит корпус коробки лопнул .Какой пробег спрашиваю говорит 110тыс. Коробку ему б/у перебраную поставили за 30тыр.

Поверь, это не надолго. Лучше не рисковать и поставить новую. А то морозы начнутся...

Корпуса КПП продаются порознь, одна половинка стоит десять с копейками.
Когда заказывали на Солано 1.5 нам привезли оба корпуса от Х60 и в них встали потраха от Солано, как родные.
КПП перебирать ни чё страшного, разбиратся за 15 мин...., а собирая нужно обратить внимание на люфты валов, при необходимости произвести регулировку шайбами....

Мнимая экономия на отказе от официального ТО привела к большей потери денег.И стоила игра свеч?

.И стоила игра свеч?
Знал-бы прикуп ...... *JOKINGLY*
Отобьётся за 2 ТО :p

Мнимая экономия на отказе от официального ТО привела к большей потери денег.И стоила игра свеч?
Просто это "судьба" , ремонтировать-восстанавливать всЁ одно надо , философически надо подойти к этому моменту .

КПП перебирать ни чё страшного, разбиратся за 15 мин....

Ну не знаю... Движки, подвески и прочую механику перебирал без проблем. КПП не смог, хотя если бы перебирал с тем, у кого за плечами не одна перебраная коробка, думаю осилил бы.

Ну не знаю... Движки, подвески и прочую механику перебирал без проблем. КПП не смог, хотя если бы перебирал с тем, у кого за плечами не одна перебраная коробка, думаю осилил бы.
ну не знаю перебрал много коробок от камазовской до фольцевских
:)
опелевские самые простые передний щит разболтил крышку сняли вот она вся коробка..
валами торчит....:-D

Мнимая экономия на отказе от официального ТО привела к большей потери денег.И стоила игра свеч?

Ну не знаю?! Лично мне до ОД 150 км. Случись со мной такое(тьфу-тьфу-тьфу)-если посчитать,наверно дешевле на стороне делать нежели по гарантии.Сколько только раз съездить надо, авто оставлять на хрен знает сколько времени, с ОД бодаться и т.д и т.п. Нервы дороже денег. да и быстрее раз в 5 получится.МОЁ личное мнение.

Ну не знаю?! Лично мне до ОД 150 км. Случись со мной такое(тьфу-тьфу-тьфу)-если посчитать,наверно дешевле на стороне делать нежели по гарантии.Сколько только раз съездить надо, авто оставлять на хрен знает сколько времени, с ОД бодаться и т.д и т.п. Нервы дороже денег. да и быстрее раз в 5 получится.МОЁ личное мнение.
Оно правельное-меня уже научили.

люди ни кто не знает может от какой другой не китайской машинки коробку можно воткнуть :confused:

люди ни кто не знает может от какой другой не китайской машинки коробку можно воткнуть :confused:

Лифан Солано.

Ром я имел в виду не китайца

Ром я имел в виду не китайца

Честно глубоко не копал,но один форумчанин хлестанул про КПП от РАВ4.Я так понимаю в кузове А20.Мы на этой платформе.

это гораздо гараздее как бы проверить

это гораздо гараздее как бы проверить

Тогда надо сравнивать размерные схемы.Вот только где их взять?

хз а так можно бы на разборке прикупить и не парится с гарантией

Да уж,геморой себе Алексей Lifan x60 нажил.

не повезло жаль парня

не повезло жаль парня

Поэтому всегда держусь за гарантию.Пример из жизни: на работе у БМВ 328 глючил блок ВСМ.Замена по гарантии,цена нового блока,внимание - 62000 рубликов.Вот Вам и смысл в гарантии.

По сути можно любую КПП засунуть. 8-10 мм плита может соединить ДВС с любой КПП))))))

По сути можно любую КПП засунуть. 8-10 мм плита может соединить ДВС с любой КПП))))))

А длина приводов?

Ты не поверишь! ЖДУ МЕСЯЦ!, только ради интереса,фиксатор подголовника. Про коробку уж промолчу...

Это нормально!!!!
Корпуса на КПП ждал больше двух месяцев)))))

причины слета с гарантии ? По трещине интересует, перед тем как варить нагревалась ли деталь ? и как ее остужали после того как заварили ? разделывалась ли трещина ? засверливалась ли трещина ? и еще меня грызут сомнения что корпус из аллюминия (подозреваю что силумин)
PS судя по фото жесткость (угол) тоже треснула ? если да то дорога в магазин за корпусом.
PPS даже если гарантия и была, то после этого ее точно уже нет. Аллюминий варят через осцилятор, простой аргон тут не прокатит.

Коробки из алюминия или силумина не делают так как это слишком дорого, коробки делают из алюминиево-кремниевого сплава АК7.
А насчёт качества сварки это вопрос интересный, и было ли после этого обработка посадочного места по подшипник.

Алексей Lifan x60,
Привет у меня точно такае же беда как ты вышел из положения? трещина на том же месте разлетелась в коробке шайба даже не шайба тонкая жестянка 1 мм толщиной вроде для задней передачи просто для уменьшения свободного хода в коробке всё целое работает прекрасно но течёт масло тоже заварил тоже треснуло второй раз ещё не разбирал что делать можно подобрать с тоёты какой не будь?????
помогите пожалуста!

к ОД обращаться вовремя надо было, а не тролить на форуме.

к ОД обращаться вовремя надо было, а не тролить на форуме.

Чернобыль не нужно быть самым умным яснокогда у меня в 500 километров сальник на первичном валу потёк были и проблемысначала ждал сальник 2 недели а потом я отказался от ОД как там работают я бы их руки бы на хуй оторвал ясно, это тебе не лифан моторс може за банить

Добавлено через 9 минут
Чернобыль не нужно быть самым умным яснокогда у меня в 500 километров сальник на первичном валу потёк были и проблемысначала ждал сальник 2 недели а потом я отказался от ОД как там работают я бы их руки бы на хуй оторвал ясно, это тебе не лифан моторс може за банить

я имел в виду что ОД не увсех такие как лифан моторс и теперь мне нахрен ненужна эта станция

Чернобыль не нужно быть самым умным яснокогда у меня в 500 километров сальник на первичном валу потёк были и проблемысначала ждал сальник 2 недели а потом я отказался от ОД как там работают я бы их руки бы на хуй оторвал ясно, это тебе не лифан моторс може за банить

Добавлено через 9 минут


я имел в виду что ОД не увсех такие как лифан моторс и теперь мне нахрен ненужна эта станция

страсти Вы какие-то рассказываете. Я проехал уже 6000 вёрст - тфу тфу тфу с коробкой норма...

на каком пробеге такая неприятность? блин а так хотел с гарантии спрыгнуть а тут подумать нада

Ice-sat, :( Ну очень жаль.
Не пруха м.б.

Добавлено через 38 минут
на каком пробеге такая неприятность? блин а так хотел с гарантии спрыгнуть а тут подумать нада
Дык думай, флаг тебе в руки.
Вот только во всех ветках уже пишу: чё-то машины у Фомича (извини, по-русски НИКи, оригинальные писать немножко напряжно), Никодимыча, Виктора НТ, Андрея, Валеры, Мобильного, мну, и даже наших очень уважаемых дам Аленмарк и Ольги, которая за 0,3 сек. до стервы разгоняется :D. Представляешь, как ОД должны ся чувствовать?
У всех них ваще машины не ломаются. :-D
Тебе м.б. не повезло?
Бывает.
Скажи конкретно, чем мы все могём тебе помочь. Или не парься и не пудри...
Не поверишь: вокруг твоей машины сразу же народ "столпится".
Но только при том, что ты сам изучишь причину неисправности машинки.
Ну и, конечно, в пределах досягаемости будешь.

Сегодня на трассе в 140 км от города лопнула коробка. Ехали 60-70 и трррррр торможу - под машиной лужа. Выломан кусок сухого картера. Эвакуатором довезли до сервиса да 5т.р. Завтра буду выяснять гарантия ли...

Страсти какие-то рассказываете, теперь нужно уточнить все ТО были пройдены? Что заливали сами, а что ОД? Просто так такого не бывает, плЮвали на машинку и она Вам отплатила...

Страсти какие-то рассказываете, теперь нужно уточнить все ТО были пройдены? Что заливали сами, а что ОД? Просто так такого не бывает, плЮвали на машинку и она Вам отплатила...

Ерунду говоришь. Сегодня у меня образовалась трещина точно такая же и в точно таком же месте, как у Алексея Lifan x60. ТО пройдены вовремя, масло в КПП заливал ОД, пробег 24000 км. При эксплуатации не насиловал (почитай мой БЖ).

Адвокат, очень похоже на брак литья.В своё время с такой же проблемой столкнулся ВАЗ при переходе на пятиступку.Лопалась постель подшипника вторичного вала.

РОМАН, нихрена не полегчало, веришь, нет?

РОМАН, нихрена не полегчало, веришь, нет?

Верю.Но заводской брак налицо.

Хочешь расскажу, как будет все с ОД происходить?

Добавлено через 3 минуты
Приеду я к ним, ессно ничего про трещину говорить не буду (во избежание вопросов "Так вы ее вскрывали!!!!????") Заменят они сальник. Через некоторое время я опять к ним - "ТЕЧЕТ!!!!!". Они мне: "Да что Вы говорите?! Не может быть!" Пока не подскажу и носом не ткну.

Адвокат, оно так и будет. У меня знакомый Лифановод два раза ездил, пока носо не ткнул. Поменяли корпус коробки, ждал правда не сильно долго, около двух недель, а собрали за один.

Ерунду говоришь. Сегодня у меня образовалась трещина точно такая же и в точно таком же месте, как у Алексея Lifan x60. ТО пройдены вовремя, масло в КПП заливал ОД, пробег 24000 км. При эксплуатации не насиловал (почитай мой БЖ).

Да читал, но что залил ОД Вы знаете? Вязкость марку масла? Оно именно 75w90? Вполне возможно брак литья... Тыкайте носом ОД, пусть меняют...

Адвокат,

Скорейшего вам излечения коробки. А в каком месте трещина?

Андрей, седло обоймы вторичного вала с передней стороны со стороны сцепления. Посмотрите фото инициатора ветки - Алексея. Он фото выложил, там где пытался заварить трещину. Так у меня ровно там же трещина и точно в таком же направлении.

Андрей, седло обоймы вторичного вала с передней стороны со стороны сцепления. Посмотрите фото инициатора ветки - Алексея. Он фото выложил, там где пытался заварить трещину. Так у меня ровно там же трещина и точно в таком же направлении.

А можно ткнуть носом, а то не нашёл....

Смотри первый пост этой ветки

Добавлено через 2 минуты
пост№1 на этой ветке

Добавлено через 20 минут
это в куполе КПП

Подскажите а щуп у нас в коробке есть масло мерить?

Подскажите а щуп у нас в коробке есть масло мерить?

Нету.Заливная пробка является показателем уровня.

В смысле на ней щуп стоит?Или под край заливка.

под край заливка
Точь в точь, как на классике ваз и многих других авто..

В смысле на ней щуп стоит?Или под край заливка.

Вы что смеётесь? Какой щуп в коробке?

Вы что смеётесь? Какой щуп в коробке?

Отнюдь. Простой масляный щуп. Но у нас его нет.

Вы что смеётесь? Какой щуп в коробке? На ВАЗ 2110 был, на Х-60 его нет.

Почитал БЖ Алексея. Ого-го повреждения в коробке:eek: Поэтому он и ищет б/у КПП
Кому интересно ссылку на свой БЖ он дал в публичных сообщениях [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Почитал БЖ Алексея. Ого-го повреждения в коробке:eek: Поэтому он и ищет б/у КПП
Кому интересно ссылку на свой БЖ он дал в публичных сообщениях [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Не знаю, зачем Алексей мучился, купил бы корпус S1701011A.

Судя по его БЖ, ему на какомтотамсуперсервисе порекомендовали заварить трещину и заварили. Тот сервис на 10 рублей его раскрутил. Лучше бы сразу к ОД поехал. Впечатляют внутренние повреждения. А еще заинтересовала методика определения поиска трещины, просто до безобразия - воздух под давлением в КПП.

Судя по его БЖ, ему на какомтотамсуперсервисе порекомендовали заварить трещину и заварили. Тот сервис на 10 рублей его раскрутил. Лучше бы сразу к ОД поехал. Впечатляют внутренние повреждения. А еще заинтересовала методика определения поиска трещины, просто до безобразия - воздух под давлением в КПП.
В любом случае непонятно, ведь если проблема только в корпусе, зачем искать коробку в сборе и депрессировать на сумму 100 тыр. А сервис, если берётся, должен гарантию давать, полагаю, и деньги вернуть в результате, - не умеешь, не берись.

Нет, там проблема у него не только в корпусе, там много чего. Почитай по ссылке его БЖ - сразу поймешь

Нет, там проблема у него не только в корпусе, там много чего. Почитай по ссылке его БЖ - сразу поймешь
Ясно, видимо, недочитал я.

Когда я проходил 1 ТО, то при замене масла в коробке не могли отвернуть пробку слива масла, но когда отвернули сорвалась резьба в коробке. По гарантии поменяли корпус коробки.

Да вот надо было, в сервисе просто сказали заварим и заеб**.. а теперь вобще без коробки остался, надеюсь что от тойоты подходит...

Добавлено через 2 минуты
А дилеры хотели деньги за ремонт. гораздо дороже чем в сервисе,потому что ТО не проходит а на счет трещины не кто не знал, думали сальник протек, короче в жопу полную попал я)Молодой еще глупый)

сообщение от ice-sat.
Меня заблокировали и удалили все сообщения.
Странно правда?
Коробку сняли, развалилось в том-же слабом месте, где и у всех, и где была трещина и у меня на первом корпусе коробки.
Осколки корпуса попали и в корзинку и в стартер и в маховик.
Половинили уже без меня, позже напишу что там нашлось. может фотки сделаю.

Блин, что за чушь?! Что значит как у всех? Вас человека 4 с этой проблемой! Не надо обобщать! Причины могут быть разные- литьё с браком ( и попали на определённую партию машин), может масло г...но, может его там вообще не было.

Мне дилер на ТО поведал, что за все время было 4 Х60 с развалившейся коробкой и 7 солано с движком 1,8.

mika, откуда вы? секрет?

Я из Саранска, дилер в Пензе

сообщение от ice-sat.
Меня заблокировали и удалили все сообщения.
Странно правда?
Коробку сняли, развалилось в том-же слабом месте, где и у всех, и где была трещина и у меня на первом корпусе коробки.
Осколки корпуса попали и в корзинку и в стартер и в маховик.
Половинили уже без меня, позже напишу что там нашлось. может фотки сделаю.

Заколибали уже тролли, может ввести жесткач?

сообщение от ice-sat.
Меня заблокировали и удалили все сообщения.
Странно правда?
Вас заблокировал навсегда админ ресурса, насколько я помню, за несанкционированную рекламу коммерческого предприятия. Так что вовсе не странно…

Заехал к ОД по поводу КПП. Заказали купол, ждут привоза. Обещали к концу недели привезти. Думаю к майским праздникам машину сделают. Поговорил с мастером, трещину они нашли сразу, других повреждений визуально не нашли. Когда будут менять купол, думаю еще раз посмотрят.

и в корзинку и в стартер и в маховик.
И в стартер???!!? Как?

Добавлено через 46 секунд
Адвокат, Причину определили?

Лесосибирск, причину чего? Если ты про причину возникновения трещины, то ОД этим заниматься не будет. Они сфотали, отправили представителю Лифан моторс, те дали заключение на гарантийный ремонт и всё. Од не исследовательская организация.

Адвокат, То что они не экспертная организация это понятно, Вопрос в том были ли какие то следы позволявшие без экспертов определить что это допустим произошло в результате ударной нагрузки в результате бла-бла-бла., ладно , вопрос снят.

Нет, не было. Если бы что то было, я бы написал. По этому вопросу нет угрожающей статистики, поэтому все списывается на производственный дефект (бывает)

Вас заблокировал навсегда админ ресурса, насколько я помню, за несанкционированную рекламу коммерческого предприятия. Так что вовсе не странно…
За какую рекламу? Не рекламировал ничего. Хоть бы мне кто написал об этом. И на вопрос админу тоже нет ответа...

Добавлено через 1 минуту
И в стартер???!!? Как?

Добавлено через 46 секунд
Адвокат, Причину определили?
Во втягивающее имел ввиду.

Коробку поменяют по гарантии в сборе.
Сцепление в комплекте за мой счет.

Игнат, опять тролим?

Итак, коробку мне отремонтировали. Заменили переднюю часть корпуса КПП (она называется купол или колокол). А теперь про ВОЗМОЖНЫЕ причины. Мастер сказал, что в седле обоймы вторичного вала вставляются регулировочные шайбы. При сборке КПП их количество, возможно, было больше, чем надо. При увеличившейся продольной нагрузке на упорный подшипник вторичного вала корпус не выдержал и треснул. Повторюсь, что это одна из гипотез из уст мастера ОД.
Время ремонта: сдал машину 15.04. забрал 29.04.

У меня когда меняли корпус КПП (на ТО-1 сорвалась резьба где сливная пробка), то я ждал целый день когда подгонят регулировочные шайбы, процедура очень долгая,несколько раз снимали и ставили КПП, пока не отрегулировали.

Итак, коробку мне отремонтировали. Заменили переднюю часть корпуса КПП (она называется купол или колокол). А теперь про ВОЗМОЖНЫЕ причины. Мастер сказал, что в седле обоймы вторичного вала вставляются регулировочные шайбы. При сборке КПП их количество, возможно, было больше, чем надо. При увеличившейся продольной нагрузке на упорный подшипник вторичного вала корпус не выдержал и треснул. Повторюсь, что это одна из гипотез из уст мастера ОД.
Время ремонта: сдал машину 15.04. забрал 29.04.

В контактах в группе х-60 прошла инфа о замене коробки передач от солано с двс 1,8 чел просто доволен машинкой,особенно про скорость 120 на пятой-передаче при 3000оборотах,она стала экономной.

интересные пироги, подошла без проблем?

AReW, так моторы же одинаковые

а разве в солано не 1.6

а разве в солано не 1.6
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

В контактах в группе х-60 прошла инфа о замене коробки передач от солано с двс 1,8 чел просто доволен машинкой,особенно про скорость 120 на пятой-передаче при 3000оборотах,она стала экономной.

А я был у верен, что у нас коробки одинаковые. надо будет на днях глянуть с-сколько у меня на 120 км/ч будет оборотов. Я что-то думал, что такие-же.

Добавлено через 58 секунд
а разве в солано не 1.6

У солано есть две комплектаци с 1.6 и 1.8. Причем 1.8 есть с вариатором.

А я был у верен, что у нас коробки одинаковые. надо будет на днях глянуть с-сколько у меня на 120 км/ч будет оборотов. Я что-то думал, что такие-же.

Добавлено через 58 секунд


У солано есть две комплектаци с 1.6 и 1.8. Причем 1.8 есть с вариатором.
При 120 (на спидометре) обороты выше 3 тыс. Около 3.5, если мне память не изменяет.

В контактах в группе х-60 прошла инфа о замене коробки передач от солано с двс 1,8 чел просто доволен машинкой,особенно про скорость 120 на пятой-передаче при 3000оборотах,она стала экономной.

вот: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сегодня я сдал в сервис свой Лифан с подозрением на трещину. Вся кпп в масле, защита тоже. При движении никаких шумов лишних от коробки не исходило, работало все как обычно. Доливая воду в бачок омывателя заметил безобразие в виде масла повсюду. Пробег 26344 км. В понедельник выйдет инженер по гарантии. Сказали позвонить во вторник, узнать результаты осмотра(дефектовки).

Сегодня я сдал в сервис свой Лифан с подозрением на трещину. Вся кпп в масле, защита тоже. При движении никаких шумов лишних от коробки не исходило, работало все как обычно. Доливая воду в бачок омывателя заметил безобразие в виде масла повсюду. Пробег 26344 км. В понедельник выйдет инженер по гарантии. Сказали позвонить во вторник, узнать результаты осмотра(дефектовки).
Удачи тебе в правильном отношении гарантийщика и мастеров у ОД. Требуй внимательно осмотреть седло вторичного вала в колоколе (сухой картер).

Добавлено через 33 минуты
Колоколе, или куполе. Как правильно то? Я думаю Вы мня поняли правильно, где это.

Пробег 60000. Брал в апреле 2013. Из замененных деталей- задний дворник и КПП. И покраска всех 5 дверей из-за ржавчины под ручками. Все по гарантии.

А что с КПП было-то, поделись.

А что с КПП было-то, поделись.
Первый раз - потекло масло - снимали,поменяли сальник, на следующий день снова потекла. Сняли - обнаружили трещину на "колоколе" по литью в районе первичного вала. Поменяли "колокол". Потом на трассе при торможении скоростью лопнул колокол, коробку на замену.

На То 1 у официала узнал статистику по данному вопросу было 8 случаев и запасных куполов в наличии нет. Снимают и отправляют на завод и ждут обмена примерно 1месяц. А кто нибудь покупал колокол сколько стоит подскажите.

колокол покупал у ОД -12 500, у них же и менял. Новые колокола уже идут усиленные

Такая же проблема! Заехал к ОД посмотрели трещина! Сказали на замену! Ждал что странно не долго где то 2 недели и день на замену! Спросил что ожидать от этого корпуса уверили что всё будет ок, он усиленный! Пока полёт нормальный!

Всех с Наступающим!
Сегодня заметил, что нижняя часть коробки мокрая, на защите двигателя и нижнем рычаге грязные масленые следы. Машине 1 год и 4 месяца, пробег 12800 км. Может кто сталкивался, это случайно не сальник потёк? Ещё заметил с приходом холодов стали хуже включаться передачи, особенно 3-я, а 1-я и 2-я выключаются с таким усилием, что порой думаешь, чтобы рычаг КПП не сломать. И вообще гарантийный ли это случай?

fart, однозначно гарантия.

fart, однозначно гарантия.

Надеюсь, ибо в планах не было новую КПП покупать :)

Всех с Наступающим!
Сегодня заметил, что нижняя часть коробки мокрая, на защите двигателя и нижнем рычаге грязные масленые следы. Машине 1 год и 4 месяца, пробег 12800 км. Может кто сталкивался, это случайно не сальник потёк? Ещё заметил с приходом холодов стали хуже включаться передачи, особенно 3-я, а 1-я и 2-я выключаются с таким усилием, что порой думаешь, чтобы рычаг КПП не сломать. И вообще гарантийный ли это случай?

Может замена масла в КПП поможет в переключении скоростей?

Может замена масла в КПП поможет в переключении скоростей?
Даурен, как раз таки заводское масло в КПП поменял после ТО2 на Ravenol TSG, это 4 тыс. км назад, передачи переключались хорошо, КПП меньше шуметь стала, в общем лучше чем на заводском масле, но с приходом холодов начались проблемы. Видимо неудачная КПП досталась мне.

Видимо масло слишком густое. Я залил кастрол 75-в90 джи эл 4 при пробеге 2000 и ничего. Хотя прошлые январские морозы -38-40С были суровые. Соглашусь на морозе скоростя переключать по началу туговато но как проедешь пару км со скоростью 15-20 км ч все проходить.

Ravenol что я залил менее густое чем заводское, это однозначно, я предполагаю, что что-то с сальником, у нас в Краснодаре холода то холодами не назовешь от 3 до 15 градусов тепла, это не те холода, при котором из-за густоты масла возникают проблемы.

Даурен, как раз таки заводское масло в КПП поменял после ТО2 на Ravenol TSG, это 4 тыс. км назад, передачи переключались хорошо, КПП меньше шуметь стала, в общем лучше чем на заводском масле, но с приходом холодов начались проблемы. Видимо неудачная КПП досталась мне.
Больше всего,что это не из-за масла,нужно смотреть сам механизм переключения передач,тем более,что у вас тепло,сам катаюсь на таком-претензий к работе коробки нет,доволен))*THUMBS UP*

Ravenol что я залил менее густое чем заводское, это однозначно, я предполагаю, что что-то с сальником, у нас в Краснодаре холода то холодами не назовешь от 3 до 15 градусов тепла, это не те холода, при котором из-за густоты масла возникают проблемы.

Пока машина на гарантии -езжайте к ОД. Ремонт коробки вещь дорогостоящая. Причем на форуме уже не единичные случаи, когда рвет корпус коробки в районе подшипника первичного вала. Причем спецы из ОД часто эту проблему путают с текущим сальником.
Передачи могут не включаться из-за низкого уровня масла или из-за износа синхронизаторов.
Так что не затягивайте и прямиком в сервис. Я порядка недели ждал обдобрения гарантийного ремонта и еще две недели запчастей и самого ремонта.

Пока машина на гарантии -езжайте к ОД. Ремонт коробки вещь дорогостоящая. Причем на форуме уже не единичные случаи, когда рвет корпус коробки в районе подшипника первичного вала. Причем спецы из ОД часто эту проблему путают с текущим сальником.
Передачи могут не включаться из-за низкого уровня масла или из-за износа синхронизаторов.
Так что не затягивайте и прямиком в сервис. Я порядка недели ждал обдобрения гарантийного ремонта и еще две недели запчастей и самого ремонта.
Спасибо, читал про проблемы с КПП на форуме, буду заниматься данным вопросом, но уже после НГ напрягу ОД, как раз в нашем городе новый ОД появился, посмотрим как они работают:)

Подскажите где достать колокол кпп на Х 60 *HELP*

Madtalyan, напиши volkolok [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] наверняка он икса на запчасти будет продавать.

Подскажите где достать колокол кпп на Х 60 *HELP*
Ого, это как так получилось? ДТП?
Вообще самое простое, этозаказать колокол у оффициалов. На Сельскохозяйственной на складах колокол был.

Чинамобил.рф тел.9376149566 кат.номер колокола s1701011a

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Корпуса КПП продаются порознь, одна половинка стоит десять с копейками.
Когда заказывали на Солано 1.5 нам привезли оба корпуса от Х60 и в них встали потраха от Солано, как родные.
КПП перебирать ни чё страшного, разбиратся за 15 мин...., а собирая нужно обратить внимание на люфты валов, при необходимости произвести регулировку шайбами....

Если можно подробней про шайбы?

Если можно подробней про шайбы?

Ответа не ждите. К сожалению. Ильдар умер. :(

Ответа не ждите. К сожалению. Ильдар умер. :(

Очень жаль.Искренние соболезнования. Мож кто другой пояснит.

Очень жаль.Искренние соболезнования. Мож кто другой пояснит.

Все очень просто и одновременно сложно. Вал КПП имеет на концах подшипники которые вставляются в половинки корпуса КПП и затем половинки стягиваются.
Но между корпусом и подшипников могут быть зазоры и из-за них появляется продольный люфт вала. Тогда между подшипников и корпусом вставляют кольца для компенсации люфта. Если перестараться с толщиной колец то при стягивании половинок корпуса подшипник может продавить корпус .

Все очень просто и одновременно сложно. Вал КПП имеет на концах подшипники которые вставляются в половинки корпуса КПП и затем половинки стягиваются.
Но между корпусом и подшипников могут быть зазоры и из-за них появляется продольный люфт вала. Тогда между подшипников и корпусом вставляют кольца для компенсации люфта. Если перестараться с толщиной колец то при стягивании половинок корпуса подшипник может продавить корпус .

А старые которые стояли до разборки? Подшипники то делают по стандарту и если угадать ту же толщину прокладки то все должно быть без люфтов?

А старые которые стояли до разборки? Подшипники то делают по стандарту и если угадать ту же толщину прокладки то все должно быть без люфтов?
Не все так просто. Подшипник насаживается на вал с натягом. По этому относительно вала возможен сдвиг подшипника в ту или иную сторону. Глазу не заметно, а наделать делов можно.

Все очень просто и одновременно сложно. Вал КПП имеет на концах подшипники которые вставляются в половинки корпуса КПП и затем половинки стягиваются.
Но между корпусом и подшипников могут быть зазоры и из-за них появляется продольный люфт вала. Тогда между подшипников и корпусом вставляют кольца для компенсации люфта. Если перестараться с толщиной колец то при стягивании половинок корпуса подшипник может продавить корпус .

Знать бы точно размер в сборе по торцам подшипников? Можно было б замерить и понять какие шайбы нужно. Если не угадать на десятку или тем более на сотую часть миллиметра думаю ни чего не будет при стяжке половинок а вот если на миллиметр и более то тогда можно и продавить. Резьба вытянет все.

Знать бы точно размер в сборе по торцам подшипников? Можно было б замерить и понять какие шайбы нужно. Если не угадать на десятку или тем более на сотую часть миллиметра думаю ни чего не будет при стяжке половинок а вот если на миллиметр и более то тогда можно и продавить. Резьба вытянет все.

Вы не учитывает ещё допуск на отливку и последующую фрезеровку корпуса коробки. Т.ч. эти расстояния могут варьироваться. С другой стороны операция по подбору прокладок не особо и сложная.Некоторые её и в своём гараже проделывают.

alexgel, для нормального сбора коробки вам необходим вот этот предмет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
набор тарированных шайб руки и голова .
рассказывать как это делается не буду.
з.ы. там все просто.

alexgel, для нормального сбора коробки вам необходим вот этот предмет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
набор тарированных шайб руки и голова .
рассказывать как это делается не буду.
з.ы. там все просто.

Руки это точно. Еще и на штангенциркуль можно было б ссылку. Когда есть чертеж с размерами тогда меньше гадания на кофейной гуще. У нас токаря ни когда не точили по образцу. Если к ним приходили со слизанной гайкой они ее выкидывали и говорили дай чертеж гайки и я тебе выточу. По идеи каждая деталь делается по чертежу с соблюдением допусков и посадок. Я просто думал мож кто где нарыл чертеж коробки?

Добавлено через 11 минут
могла треснуть из-за скрытого заводского дефекта, из-за дерганья на передаче причин может быть много, и ни одной по которой бы трещина корпуса КПП могла появиться из-за непрохождения ТО. Незнание своих прав - бич современной России.
PS покупать сейчас корпус ИМХО играть в лотерею...что-то может встать с большим зазором, а что-то наоборот с большим натягом, перебор КПП занятие еще то (((
PPS и вобще продаются ли отдельно корпуса, я сказать не могу, скорее всего нет, так что остается поиск донора, либо выдумывание правдоподобной истории о том что трещина появилась за много-много км от ближайшего ОД и чтобы доехать пришлось прибегнуть к сварке.

И что вы хотите сказать что не проходя ТО, коробку отремонтируют по гарантии?

alexgel, говно а не токаря у вас.... никакого пространственного мышления..
(у меня в РМУ работал царство ему небесное) токарь немцы его учили так у него было так пришел показал посмотрел и говорит так придешь через 2 часа .
пришел и все уже готово. и если натяг нужен то он есть не надо ничего говорить все сделано как надо.

Добавлено через 1 минуту
И что вы хотите сказать что не проходя ТО, коробку отремонтируют по гарантии
да ремонт коробки никак не связан с то...

Добавлено через 6 минут
У нас токаря ни когда не точили по образцу. Если к ним приходили со слизанной гайкой они ее выкидывали и говорили дай чертеж гайки и я тебе выточу
это не токарь это робот.
не в обиду чертежи конечно хорошо но их в свободном доступе их вряд ли найдешь.

Я купил машину с рук, было перейдено одно первое ТО. Сейчас воет коробка. Машине 2 года. Пробег 44 000км. Коробку отремонтируют по гарантии?

Добавлено через 2 минуты
За токарей не обижаюсь. Только думаю что они так страховали себя потому что производство было экспериментальным и после испытаний на полигоне все разбиралось и анализировалось.

alexgel, по пробегу не выскочил вот по времени 2года вполне.

alexgel, по пробегу не выскочил вот по времени 2года вполне.

Я уже понимаю что придется если что за наличные. По этому спрашивал среднею стоимость ремонта КПП?

alexgel, ок 20000

Сдали сегодня ОД, сказали, что мол или сальник или трещина...

Вот парни честно незнаю куда писать, так как сейчас вечер...
Менял резину и увидил подтёки - если смотреть на левое колесо за шрусом (ближе к ногам водителя) болт соединения МКПП в масле и на защите всё в масле под ним...
Это сальник или трещина внутри МКПП?

P.S. В остальных местах (пыльник шруса, сам шрус, колокол МКПП) сухо...

Вот парни честно незнаю куда писать, так как сейчас вечер...
Менял резину и увидил подтёки - если смотреть на левое колесо за шрусом (ближе к ногам водителя) болт соединения МКПП в масле и на защите всё в масле под ним...
Это сальник или трещина внутри МКПП?

P.S. В остальных местах (пыльник шруса, сам шрус, колокол МКПП) сухо...

походу трещина по сухому картеру стекает..:(
дай бог чтоб было не так.

stalk:er, nicodimych, у меня тоже там был потек масла - слетела пружинное кольцо с сальника коленвала. Первый раз прямо как выброс еще летом долил литр и катался до зимы без проблем, в сильные морозы стало потихоньку подтекать.

stalk:er, nicodimych, у меня тоже там был потек масла - слетела пружинное кольцо с сальника коленвала. Первый раз прямо как выброс еще летом долил литр и катался до зимы без проблем, в сильные морозы стало потихоньку подтекать.

А где должно масло убывать, в ДВС или МКПП?

P.S. Вчера забыл проверить масла в ДВС...

Вот сфотал мокрый болт...

stalk:er, убывать должно в коробке....
да не скорее сальник когда трещина то там все в масле ..
а у тя так подтеки.

Вот сфотал мокрый болт...
А может быть все проще? Не держит медная прокладка сливной пробки?
Чего и Вам желаю...

Вот помыл то место с утра, поехал на тренировку. Сделал фото после тренировки!
Там видно лужицу, запах прогорклый - трансмиссионка!

Вот помыл то место с утра, поехал на тренировку. Сделал фото после тренировки!
Там видно лужицу, запах прогорклый - трансмиссионка!

а подтягивать то непробывал?
еще бывает по болтам сочится.

а подтягивать то непробывал?
еще бывает по болтам сочится.

Неа, записался на завтра на сервис...

Добавлено через 36 минут
P.S. Всё равно хотел масло менять!

Если хочешь сразу отмести страшное, заедь на любой сервис с подъемником и через заливную горловину дунь воздухом ( создай внутреннее давление). Сразу станет ясно откуда течет. А дальше по ситуации, здесь много всего описано.

Если хочешь сразу отмести страшное, заедь на любой сервис с подъемником и через заливную горловину дунь воздухом ( создай внутреннее давление). Сразу станет ясно откуда течет. А дальше по ситуации, здесь много всего описано.

Да завтра уже еду к ОД, пусть разбираются. Запас масла в МКПП уже в машине. Завтра отпишусь!

А где должно масло убывать, в ДВС или МКПП?

P.S. Вчера забыл проверить масла в ДВС...

Ну если я писал про сальник коленвала, то конечно в ДВС

Ну если я писал про сальник коленвала, то конечно в ДВС

Не масло в ДВС мёртво стоит.

Ну сняли всё, короче течёт из-под медной шайбы. Вернее капает! Жду когда поменяют!

Ну сняли всё, короче течёт из-под медной шайбы. Вернее капает! Жду когда поменяют!

А ТО проходишь у ОФ дилера или сам накручиваешь,если сам то не верю что уплотнительное кольцо не менял.

А ТО проходишь у ОФ дилера или сам накручиваешь,если сам то не верю что уплотнительное кольцо не менял.

Да не ОД не поменял, а я не проконтралировал так как масло в МКПП менял на предыдущем ТО-2...

Добавлено через 2 минуты
Кто подскажет номерок шайбы сливной пробки?

Да не ОД не поменял, а я не проконтралировал так как масло в МКПП менял на предыдущем ТО-2...
Вот надо же так,ведь знают что при каждом откручиванием сливных пробок уплотнитель надо менять,копеечная запчасть привела к испорченому настроению на все выходные и обсуждению на форуме,сочувствую и не езжу на ТО.

Кто подскажет номерок шайбы сливной пробки?
Сомневаюсь, что с номером быстрее получится.
Проще подобрать по размеру пробки, в т.ч. можно и алюминиевую шайбу, а то и просто из толстого паронита вырубить.
Сори, номер не знаю, да и поиском не хочу загоняться.

LF481Q1-1701029B-Прокладка сливной пробки КПП (медная шайба).Если верить каталогу :)

Вот такая беда.потекло масло с коробки поехал в сервис так как слетел с гарантии.. сняли коробку и обнаружали трещину ---Седло обоймы вторичного вала с передней стороны.со стороны сцепления.....заварили аргоном через 2 дня опять треснула в том же самом месте только на 4мм длиньше стал чем было[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Привет! У меня такая же проблема один в один, подскажи как с ней справился, если достал новый корпус, то скинь ссылку, заранее спасибо

Mihon825, обратись к юре09 он может корпус подогнать.

Кто подскажет номерок шайбы сливной пробки?
Там шайба медная толщиной в 1мм где-то, зачем её менять, она не деформируется.
На герметик её и хорош.

Я в шоке от такой сборки. Купил брат икса. Через 500 км загудела коробка (4-ая передача). Отогнали к ОД на Сельхозке. Говорят, что такую-то и такую-то шестерни менять за свой счёт.
С какого перепугу за свой счёт менять? Тачке 500 км! Двери кривые, еле закрываются, резинки на дверях и кузове не проклеены. Машину все время ведёт вправо.

Ремонт нового автомобиля, на гарантии который, за свой счёт!

Хоть делай независимую экспертизу и возвращай авто.

ЕвгенийМСК, так у нас есть палочка-выручалочка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ЕвгенийМСК, я бы заморочился.
тоже посмотрел как с час собирают и просто пришёл в ужас..
авто 12 года просто идеальны

тоже посмотрел как с час собирают и просто пришёл в ужас..
поддерживаю

волгоград 25.04 тоже потекла кпп. пока не разбирал.или ехать к од.на гарантии не стою.

волгоград 25.04 тоже потекла кпп. пока не разбирал.или ехать к од.на гарантии не стою.

Бл....ть, Вы уже за....али! С какого х...я у Вас пропала гарантия? Что значит Вы не стоите на гарантии? Ну как можно быть таким осто....пом? Пора выдавать гарчишники, чтобы думали башкой, а не ж...ой!

Конечно бегом к ОД!

P.S.: Прошу прощение у модераторов!

Добавлено через 58 секунд
ЕвгенийМСК, я бы заморочился.
тоже посмотрел как с час собирают и просто пришёл в ужас..
авто 12 года просто идеальны

Дык и конец 13-го тож не плохи....

Добавлено через 1 минуту
Я в шоке от такой сборки. Купил брат икса. Через 500 км загудела коробка (4-ая передача). Отогнали к ОД на Сельхозке. Говорят, что такую-то и такую-то шестерни менять за свой счёт.
С какого перепугу за свой счёт менять? Тачке 500 км! Двери кривые, еле закрываются, резинки на дверях и кузове не проклеены. Машину все время ведёт вправо.

Ремонт нового автомобиля, на гарантии который, за свой счёт!

Хоть делай независимую экспертизу и возвращай авто.

Пишите Maxim, пусть он там всех взбодрит!

я хотел написать на ТО не разу не ездил.

Добавлено через 45 секунд
Сам менял все расходники

я хотел написать на ТО не разу не ездил.

Добавлено через 45 секунд
Сам менял все расходники

И что, читайте "Закон о правах потребителей"!

Не везде он действует этот "Закон о правах потребителей"
Да и читать было не приятно ваш мат,можно было человеку объяснить нормально если вы знаете те самые законы о правах потребителя

Не везде он действует этот "Закон о правах потребителей"

Соглашусь.Но очень много зависит от нашей наглости и упёртости.

многие факторы тут влияют,там где закон это брат,сват ни какая наглость не поможет,а есть и просто люди такие которые не обладают наглостью и упертостью


Человек заходит на форум что бы поделиться горем или счастьем от этого авто,ищет помощи тут или поделиться опытом,а тут на тебе,сходу,держи гранату

Бл....ть, Вы уже за....али! С какого х...я у Вас пропала гарантия? Что значит Вы не стоите на гарантии? Ну как можно быть таким осто....пом? Пора выдавать гарчишники, чтобы думали башкой, а не ж...ой!
Ну вот,stalk:erа довели,что ему даже ругаться пришлось,что за люди:-D,а по теме,то и правда-ОД находят сто причин,чтобы отказать в гарантийном ремонте и права потребителей зачастую до одного места.:(

Отходим от темы *list*

Видимо и я "попал" с коробкой. Вчера обнаружил на защите картера большущее масляное пятно. Полез дальше и увидел, что колокол весь в масле. Масляный след начинается выше заливной пробки. Определить визуально, где сочится масло, очень сложно. Протер чистыми тряпками, что бы в понедельник посмотреть где проблема, но думаю, что это ни к чему не приведет. Внимательно прочитал всю ветку и понял, что лучший способ установить причину течи, это закачать компрессором воздух в горловину и создать давление в КПП. При смене масла в КПП, (менял две недели назад), не поменял на новый, уплотнитель сливной пробки. Но этот вариант видимо не проходит, т.к. масляный след выше заливной горловины. И еще. У меня в машине постоянно подвывала коробка. На высоких скоростях выла и свистела прилично. До скорости 90 ее было слышно, но если только прислушиваться. А вот уже дня 4-5, в машине тихо как в склепе. При том на всех режимах работы. Коробку не слышно даже на 140-150. Не к добру все это. И скорости стали переключаться слишком фиксировано. Щелчков и посторонних звуков нет, но при переключении такое ощущение, что рычаг попадает в какое то глубокое гнездо. Раньше такого не было. Все было мягко и плавно. Машине 28 месяцев, поэтому морально готов к тратам. Остается маленькая надежда, что причина не в трещине. Как только установим причину, отпишусь.

Кпп сырая недоработанная конкретно. За время эксплуатации куча проблем по трансмиссии. Постоянно трещину даёт корпус КПП со стороны сцепления в месте посадки подшипника вторичного вала (менялся корпус дважды) - это болезнь, помимо этого сам данный подшипник выхаживет очень мало, появляется люфт и как правило закусывает шестерни передач, в худшем случае рассыпается подшипник с вытекающими последствиями.
Претензию на завод изготовитель еще не оформлял скорее надо составлять рекламацию, материал собран достаточный по факту но нет экспертного заключения, за него надо платить деньги и не малые. Может кто подскажет как лучше.

Стар, притерлась. и шуметь перестала.
а по поводу трещины держу кулаки.

Стар, ну что там у ВАС?

Всем привет, я тоже попал на ремонт КПП. Гарантия по сроку прошла 2 мес. назад, вчера отдал на дефектовку мне сразу сказали что гарантия прошла и все за свой счет. На мои возражения, что если найдут трещину в колоколе, то буду писать претензию производителю, сказали пишите. Сегодня весь день звонил по результатам, сказали что из-за моего заявления про претензию все тщательно проверяют поэтому долго. После очередного звонка сказали замена сальников, подшипников, сцепления и трещина в колоколе и сейчас решают гарантийное или нет. Подскажите, если все таки скажут не гарантийное, куда писать претензию производителю или ОД и самое главное как.

Кпп сырая недоработанная конкретно. За время эксплуатации куча проблем по трансмиссии. Постоянно трещину даёт корпус КПП со стороны сцепления в месте посадки подшипника вторичного вала (менялся корпус дважды) - это болезнь, помимо этого сам данный подшипник выхаживет очень мало, появляется люфт и как правило закусывает шестерни передач, в худшем случае рассыпается подшипник с вытекающими последствиями.
Претензию на завод изготовитель еще не оформлял скорее надо составлять рекламацию, материал собран достаточный по факту но нет экспертного заключения, за него надо платить деньги и не малые. Может кто подскажет как лучше.
А вот такой[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Кпп сырая недоработанная конкретно. За время эксплуатации куча проблем по трансмиссии. Постоянно трещину даёт корпус КПП со стороны сцепления в месте посадки подшипника вторичного вала (менялся корпус дважды) - это болезнь, помимо этого сам данный подшипник выхаживет очень мало, появляется люфт и как правило закусывает шестерни передач, в худшем случае рассыпается подшипник с вытекающими последствиями.
Претензию на завод изготовитель еще не оформлял скорее надо составлять рекламацию, материал собран достаточный по факту но нет экспертного заключения, за него надо платить деньги и не малые. Может кто подскажет как лучше.
При ремонте кпп ребята говорили что вы льёте синтетику в коробку с китайскими подшипниками, я им ОД льёт а они им выгодно особо после гарантии,коробас греется от ДВС а синтетика и так жидкая. А коробку давят именно родные подшипники,которые они меняют на скф японские,весь комплект.

При ремонте кпп ребята говорили что вы льёте синтетику в коробку с китайскими подшипниками, я им ОД льёт а они им выгодно особо после гарантии,коробас греется от ДВС а синтетика и так жидкая. А коробку давят именно родные подшипники,которые они меняют на скф японские,весь комплект.

Я с треснутой коробкой уже 45000 езжу, все жду когда там все рассыпится уже)

Стар, притерлась. и шуметь перестала.
а по поводу трещины держу кулаки.

Промыл коробку, высушил. Все, с целью определить где трещина. После этого проехал уже больше полутора тысяч. Ни одной капли! Что было с КПП и откуда гнало масло, остается загадкой. Скоро в отпуск, и из-за этой непонятки на душе не спокойно. ОД тоже разводит руками. У них это профессионально получается.

бывает такое когда очень холодно течёт через сальники приводов

Промыл коробку, высушил. Все, с целью определить где трещина. После этого проехал уже больше полутора тысяч. Ни одной капли! Что было с КПП и откуда гнало масло, остается загадкой. Скоро в отпуск, и из-за этой непонятки на душе не спокойно. ОД тоже разводит руками. У них это профессионально получается.
У меня был разовый выброс масла, правда в двигателе, ничего не делал, пол года все в порядке было, а потом в морозы начал подкапывать, при разборе оказалось что с сальника слетела пружинка, который на коленвале стоит со стороны маховика. Может аналогичная проблема?

Всем привет, треснул кожух запаяли всё норм но после сборки коробки 1 - 2 - 3 - 4 передача включаются мягко хорошо а 5-я и задняя включаются с усилием и с задней переводишь на нетралку сразу в нейтрал не переключается нужно рычаг немного вперёд толкнуть что это может быть ?

Всем привет, треснул кожух запаяли всё норм но после сборки коробки 1 - 2 - 3 - 4 передача включаются мягко хорошо а 5-я и задняя включаются с усилием и с задней переводишь на нетралку сразу в нейтрал не переключается нужно рычаг немного вперёд толкнуть что это может быть ?

Нужно смотреть шестерни 5-ой передачи...

Всем привет, треснул кожух запаяли всё норм но после сборки коробки 1 - 2 - 3 - 4 передача включаются мягко хорошо а 5-я и задняя включаются с усилием и с задней переводишь на нетралку сразу в нейтрал не переключается нужно рычаг немного вперёд толкнуть что это может быть ?
Корпус треснул неслучайно, нужно было не просто запаять, а искать причину. Скорее всего, проблема вызвана смертью переднего подшипника выходного вала (арт. LF481Q1-1701141A), именно в месте его установки с наружной стороны на выложенных ранее фото демонстрируют трещины. Полагаю, подшипник изнашивается и возникает продольное биение вала, которое и разбивает корпус в районе его седла. Прилагаю пару картинок в PDF из каталога запчастей.

P.S. Или заднего подшипника выходного вала (арт. LF481Q1-1701150A), на рисунке под номером 7. Кстати говоря, с некоторых пор начали ставить усиленные корпуса КПП и подшипники с дополнительной литерой «-L» на конце номеров деталей.

Всем здрассте, давно тут небыл, а это значит,что автомобиль не подводил, но вот в полку треснувших коробок прибыло в моём лице, собирался в дальнюю поездку заехал в магазин за провиантом и заметил лужицу под авто, в общем помогите найти усилиный колокол, на чинамобил =18500, на другом сайте 9800, но без фото...

Корпус треснул неслучайно, нужно было не просто запаять, а искать причину. Скорее всего, проблема вызвана смертью переднего подшипника выходного вала (арт. LF481Q1-1701141A), именно в месте его установки с наружной стороны на выложенных ранее фото демонстрируют трещины. Полагаю, подшипник изнашивается и возникает продольное биение вала, которое и разбивает корпус в районе его седла. Прилагаю пару картинок в PDF из каталога запчастей.

У меня тоже этот подшипник разлетелся. На ходу все затрещало, хорошо хоть в 5 км от дома был, доехал потихоньку. С коробкой ничего не случилось, все цело. До этого появился гул при езде, где то тысячи 2000 отъездил.

Добавлено через 13 минут
Может кто подскажет как самому снять остатки этого подшипника?

Malware, съёмником или надрезаешь отрезной и зубилом сбиваешь или колешь.

Malware, съёмником или надрезаешь отрезной и зубилом сбиваешь или колешь.

Съёмника нет, буду пробовать подручными средствами.

Съездил в Абхазию. В одну сторону около 2000км. По возвращению в пути заметил что скорости переключаются с усилием. Особенно с первой на вторую. Посмотрел по возвращению под машину и увидел что коробка покрыта маслом, но на защите ДВС лужи нет. Может быть такое что треснула КПП? Ехал со скоростью 150-160км/час. Может ли высокая скорость как то повлиять на КПП?

Привет мужики ! Три дня назад у меня была MAZDA ATENZA SPORT 2002, вообщем поменялся я в ключ на Lifan X60 2013 (со сломаной коробкой ) с этой злополучной трещиной!) решил восстановить и кататься , позвонил ОД объяснил ситуацию он мне сказал что это косяк производителя , В этом месте где лопается (трещина) там слабое место , что китайци учли этот факт и сейчас делают более усиленную коробку ( 2012-2015 у всех рано или поздно она лопнет!!!! ) ЗАКАЗАЛ НОВЫЙ БЛОК! ЖДУ!)....

Арни, да нет, не у всех лопается. Есть у нас форумщики по 80-110т. катаются и ничего. Все зависит от манеры езды и масла. У меня лично друг ездит, переключается как на спорткаре и гоняет, ни шума, ни трещин.

Сергей очём вы ! Я ж говорю ОД ПРИЗНАЁТ КОСЯК В АКПП ! А о манере езды то это понятно.

Сергей очём вы ! Я ж говорю ОД ПРИЗНАЁТ КОСЯК В АКПП ! А о манере езды то это понятно.

Тут разве разговор про акпп?

Да про неё

Арни, АКПП и МКПП разные по строению и по сути.

Арни, не было проблем в АКПП, тем более 2012-2014 годов выпуска*JOKINGLY*

Арни, не было проблем в АКПП, тем более 2012-2014 годов выпуска*JOKINGLY*

Ой ошибся малость МКПП!!!!:mad:

Добавлено через 10 минут
И ещё , я на ней катаюсь на работу МКПП гудит , трещит но едет , масло по немногу капает . Дак вот я думаю когда колокол МКПП (усиленный) придёт заказать подшипники японские аналоги , кто нибудь знает какие именно японские подходят к нашей МКПП?

...кто нибудь знает какие именно японские подходят к нашей МКПП?

Вот номера подшипников:
32006 зад. втор. вала. 1 шт.
30204 пер. втор. вала. 1шт.
32008 дифференциальные 2шт.
6305-2rs первичный вал 2шт.

я на ней катаюсь на работу МКПП гудит , трещит но едет , масло по немногу капает .
Как бы совсем коробку не угробили, а то придется всю полностью покупать.

Как бы совсем коробку не угробили, а то придется всю полностью покупать.

Возможно но мало вероятно , я более 1500 оборотов не даю , да и немогу я без жёпавозки

Возможно но мало вероятно , я более 1500 оборотов не даю , да и немогу я без жёпавозки

дело не в оборотах. дело в нагрузке..

Вот номера подшипников:
32006 зад. втор. вала. 1 шт.
30204 пер. втор. вала. 1шт.
32008 дифференциальные 2шт.
6305-2rs первичный вал 2шт.

*JOKINGLY* :D

Подшипник вторичного вала задний - NSK HR30204J Japan x (1 шт.)
Подшипник вторичного вала передний - TIMKEN 32006X USA LD (1шт.)
Подшипник первичного вала - NSK 6305DU Poland (2шт.)
Подшипник дифференциала - NSK HR32008XJ (2шт.)

ILUXA, трещина....такая же беда и меня постигла. предварительно была замена сальника правого привода (т.к. все в масле там было). потом тешил, мол, сальник первичного... в итоге трещина. пока подливаю раз в неделю грамм по 50-100 масла и ищу коробас от эмгранда (очень мне уж хочется иметь регулировочку вторичного)

Vadim, нее, на коробку у меня денег нет. Если трещина, то буду пробовать заварить. Хотя говорят это надолго не спасает....

Vadim, нее, на коробку у меня денег нет. Если трещина, то буду пробовать заварить. Хотя говорят это надолго не спасает....

Сварка не прокатывает.Слишком там большая нагрузка.

Vadim, нее, на коробку у меня денег нет. Если трещина, то буду пробовать заварить. Хотя говорят это надолго не спасает....

Можно попробовать заварить. Когда у меня треснула,тоже хотел заварить аргоном. Но сказали ,что держаться сварка не будет,только замена на новый корпус. Может есть смысл подсобирать деньжат и поменять на новый корпус? Подумай,снять,поставить,заварить,тоже расходы,даже если сам будешь все делать. Хотя здесь только сам решай.

Вот такая беда.потекло масло с коробки поехал в сервис так как слетел с гарантии.. сняли коробку и обнаружали трещину ---Седло обоймы вторичного вала с передней стороны.со стороны сцепления.....заварили аргоном через 2 дня опять треснула в том же самом месте только на 4мм длиньше стал чем было[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Пробег 127 000, 3 года. 3 мая загнал свой Х60 на замену корзины сцепления, сальников... поменяли сальники и оказалось у меня трещина в том же месте что и у Вас. Сказали типа без масла катался в коробке вот и результат. Типа и сальник раскрошился. Масло всегда менял сам по регламенту сервисной книжки. Как так может быть?... около 17 000 обойдется новый картер... Покопался в поисках картра и заметил что они теперь идут усиленные, а наши видимо со слабенькими шли... Теперь доработали.

Пробег 127 000, 3 года. 3 мая загнал свой Х60 на замену корзины сцепления, сальников... поменяли сальники и оказалось у меня трещина в том же месте что и у Вас. Сказали типа без масла катался в коробке вот и результат. Типа и сальник раскрошился. Масло всегда менял сам по регламенту сервисной книжки. Как так может быть?... около 17 000 обойдется новый картер... Покопался в поисках картра и заметил что они теперь идут усиленные, а наши видимо со слабенькими шли... Теперь доработали.

Колоколов Лифан наделал аж четыре вида!

Пробег 127 000, 3 года. 3 мая загнал свой Х60 на замену корзины сцепления, сальников... поменяли сальники и оказалось у меня трещина в том же месте что и у Вас. Сказали типа без масла катался в коробке вот и результат. Типа и сальник раскрошился. Масло всегда менял сам по регламенту сервисной книжки. Как так может быть?... около 17 000 обойдется новый картер... Покопался в поисках картра и заметил что они теперь идут усиленные, а наши видимо со слабенькими шли... Теперь доработали.

Сам жду колокол (блок) МКПП , у ОД в Иркутске он 15500 стоит + подшипники хз . А вообще они сами говорят что это БРАК в МКПП , и если до 3х лет потекла то меняют по гарантии . Это косяк завода 100%.

Арни, мне колокол посчитали в 17 000р (г.Ульяновск)
Раз колокол и сцепление меняют, стоит ли подшипники менять? Мне что-то не предложили их менять...

Добавлено через 3 минуты
Колоколов Лифан наделал аж четыре вида!
А артикул у всех один и тот же? Они обычно на доработанные (усиленные) буквы добавляют.
Какая лучше?

Сварка не прокатывает.Слишком там большая нагрузка.

На драйве 2 один лифановод заваривал, и 18 тыс уже на заваренной прошел без проблем. Уж не знаю правда или нет...

На драйве 2 один лифановод заваривал, и 18 тыс уже на заваренной прошел без проблем. Уж не знаю правда или нет...

Если обваривать косынкой,то да.А обычно просто трещину проваривают.

Колоколов Лифан наделал аж четыре вида!

Тут всё есть,с механической коробкой передач тип ld517mf 5-ти ступ. с механической коробкой передач тип zqc5t18 5-ти ступ.читайте в низу.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

15500 колокола в магазинах у нас лежат.г.Черкесск.

Тут всё есть,с механической коробкой передач тип ld517mf 5-ти ступ. с механической коробкой передач тип zqc5t18 5-ти ступ.читайте в низу.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
пздц! они еще и разные. поясните, люди добрые, про отличия. или ткните, где почитать.
я уж думал есть обычные и усиленные...

Если обваривать косынкой,то да.А обычно просто трещину проваривают.

Это как косынкой ???? Можно мне так попробовать???

15500 колокола в магазинах у нас лежат.г.Черкесск.

А с этого места можно подробнее?

Это как косынкой ???? Можно мне так попробовать???
так вчем беда то ? варишь с прогревом и подготовкой а потом зачищается сварочный шов и поверх из 4 мм алюмин полосы варится косынка *THUMBS UP*

Добавлено через 1 минуту
А с этого места можно подробнее?

это как иметь ваз в Тольятти...:)*JOKINGLY*

По поводу подробностей не понял, что именно вам нужно подробно объяснить?

По поводу подробностей не понял, что именно вам нужно подробно объяснить?

Если можно показать фото со всеми видами колоколов КПП для нашей брички.

Ром, не хочет Men наверное с нами дружить и рассказать и помочь в таком важном вопросе. Я бы тоже с удовольствием послушал бы уважаемого меna о модификациях, может еще какую полезную информацию, касаемо нашей коробки, может даже про ее сборку.

Если можно показать фото со всеми видами колоколов КПП для нашей брички.

Насколько я знаю, колоколов для нашей МКПП, аж четыре штуки!

Ром, не хочет Men наверное с нами дружить и рассказать и помочь в таком важном вопросе. Я бы тоже с удовольствием послушал бы уважаемого меna о модификациях, может еще какую полезную информацию, касаемо нашей коробки, может даже про ее сборку.

Вот так проверяются пустомели.

Роман прежде чем говорить о пустомели надо понимать значения выражения,по моему я вам не чего не обещал,что бы вы тут высказывались обо мне.Я сказал,что в нашем городе эти кожуха продает по цене 15500,а вы мне говорите о каких то фотографиях.Я же не буду по магазинам ездить фотографировать кожуха.

Добавлено через 5 минут
Ром, не хочет Men наверное с нами дружить и рассказать и помочь в таком важном вопросе. Я бы тоже с удовольствием послушал бы уважаемого меna о модификациях, может еще какую полезную информацию, касаемо нашей коробки, может даже про ее сборку.

Сергей Л какой важный вопрос вас интересует?Что бы послушать с удовольствием полезную информацию касаемо коробки,а так же ее сборке это вам надо не ко мне с таким вопросом,а к Сунь Цзэцзюнь гинеральному директору Лифана.

Роман прежде чем говорить о пустомели надо понимать значения выражения,по моему я вам не чего не обещал,что бы вы тут высказывались обо мне.Я сказал,что в нашем городе эти кожуха продает по цене 15500,а вы мне говорите о каких то фотографиях.Я же не буду по магазинам ездить фотографировать кожуха.
А вот бы и не плохо выложить фото этих (кожухов),ведь есть продаваны которым обратно фиг сдаш,а тут наглядно будет для ребят с глубинки,спс за понимание.

Давайте разберем.Где указанно,что кожухов бывает 4 вида?

Давайте разберем.Где указанно,что кожухов бывает 4 вида?

Вот поэтому и просим конкретику с фотами,и пояснениями.

Какая конкретика Роман,нету не в одном магазине по 4 вида кожухов у всех один вид продается

Какая конкретика Роман,нету не в одном магазине по 4 вида кожухов у всех один вид продается

Тогда вопрос закрыт.

Men, а продается с крышечкой, или без, 2 вида я точно знаю

6634 6635

народ не путайте "мокрый" картер как у тебя на сергей.
и то о чем говорит мен оно 1 усиленное и оно называется колокол или "сухой" картер....

народ не путайте "мокрый" картер как у тебя на сергей.
и то о чем говорит мен оно 1 усиленное и оно называется колокол или "сухой" картер....

Никодимыч,так который лучше,с крышкой или без?

6640

6641
Единственный вариант по словам продавца,цена 15500

6640

6641
Единственный вариант по словам продавца,цена 15500

Вот это правильный вариант!

Я например не в курсе в чем отличие с неправильным вариантом? И где этот не правильный вариант.Есть фото у кого нибудь?Вот тогда я думаю будет понятно с различием кожухов.

Я например не в курсе в чем отличие с неправильным вариантом? И где этот не правильный вариант.Есть фото у кого нибудь?Вот тогда я думаю будет понятно с различием кожухов.

Мен,спс дорогой за просьбу, я щас стандарт кпп от 12 года загружу,делал замену подшипников фотки остались.



Вот фото.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

С двумя вариантами разобрались,теперь осталось еще два варианта найти которые "якобы" существуют.

Никодимыч,так который лучше,с крышкой или без?

с крышкой регулировать удобно.:)

Добавлено через 1 минуту
6640

6641
Единственный вариант по словам продавца,цена 15500

разница в стенке которая "армирована" сеткой на отливе и толще стенка на 4 мм.:p
меряли знаем.*JOKINGLY*

Раз тишина в поисках третьего и четвертого вида картера сцепления,можно сделать вывод,что их не сушествует.Итог-если кому нужен Правильный картер то обращайтесь.

Во подняли спор о корпусах)

2 штуки их, старого образца где 7 ребер жесткости идут к подшипнику, и нового образца, где 9 ребер жесткости и отливка ввиде фафельки на подшипнике.

Все остальное выдумки или слухи после того как какой то продавец лапши навешал "лоху" на уши, а тот начал всем трезвонить, что у него супер-пупер корпус...

Добавлено через 12 минут
Вот Для наглядности:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А номер нового такой же как и у старого был? А то похоже я тоже попал на новый корпус...Вскрытие идет, жду результата.

Только что позвонили с ОД пришёл мой колокол МКПП !))) завтра еду забирать ) . Завтра же визу машинку в сервис , надеюсь дня хватит его поставить . Фото кину !..)

Подшипник вторичного вала задний - NSK HR30204J Japan x (1 шт.)
Подшипник вторичного вала передний - TIMKEN 32006X USA LD (1шт.)
Все магазины определяют их как подшипники ступицы. Это так и должно быть?

Может, потому что они оба конические, что не редкость в ступицах, вспомни хотя бы жигуля классику.

Может, потому что они оба конические, что не редкость в ступицах, вспомни хотя бы жигуля классику.
Вот втор. вал с подшипником.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Shiramiga, у меня наверное оптический обман, но где зубья синхронизаторов? 6679

Shiramiga, у меня наверное оптический обман, но где зубья синхронизаторов? 6679

я тебе отвечу это так и надо там стоит сухарь синхронизатора потому и на ответной части тоже нет выборки под шлиц ....*THUMBS UP*

Отдал коробас сегодня мастеру, обещал заварить и поменять подшипник вторичного вала. Отпишусь потом.

Забрал колокол, и в сервис заехал сфотал старый с трещиной (вареный 2 раза).

Отдал коробас сегодня мастеру, обещал заварить и поменять подшипник вторичного вала. Отпишусь потом.

Нет смысла, потом опять течёт! …………

Нет смысла, потом опять течёт! …………
У кого как. Кто-то ездит нормально.

я тебе отвечу это так и надо там стоит сухарь синхронизатора потому и на ответной части тоже нет выборки под шлиц ....*THUMBS UP*

Может ещё ответиш про осевые размеры 68 и 70 мм.заранее благодарен.

Нет смысла, потом опять течёт! …………все очень сильно зависит какой квалификации сварщик, чем варит и как варит (разговоров на 2 страницы)
PS лично я бы после перекрытия трещины усилил весь пятак, а потом отфрезировал, либо если не мешает ничему то в любом случае снял бы напряжение, и стояла бы деталька как новая

Отдал коробас сегодня мастеру, обещал заварить и поменять подшипник вторичного вала. Отпишусь потом.

Мне в Ульяновске варить не посоветовали, типа может сцепление повести и это выльется в большую проблему.
Здесь же в этот группе читал что кто-то варил и трещина только больше поползла.
Я решил брать новый колокол усиленный, так как варить не усиленный (от 2012 года, наверняка даст трещину в силу своей слабости.
Подшипники тоже решил заодно поменять. А начался ремонт с сальников)))
Завтра надеюсь машину выдадут.
Проехал 127 000. Выложу фото своего колокола и подшипников в каком они состоянии.

а вообще есть те, кто на заваренной коробке катается?

а вообще есть те, кто на заваренной коробке катается?

На Двайве2 один 18 тыс. на заваренной проехал.