Acoustic-1
Форумщик
- Регистрация
- 4 Июн 2020
- Сообщения
- 210
- Реакции
- 99
Улыбнуло) Всем бы такие проблемы как раз в год, что то подкрасить) Машина, так сказать, готова к ремонтам по всем направлениям двигателя и кпп, новому хозяину привет, пусть поиском учится пользоваться сразу.Вот пришло время и мне расстаться со своим Лифанчиком - продал и приобрел новую Hyundai Creta взамен. За 5,5 лет эксплуатации пробежал 135000 км, из серьезных проблем была лишь замена стоек передних и радиатора печки салона, ни в двигатель, ни в коробку не лазил от слова "совсем", все работало штатно и надежно. Основная причина - просто устал бороться с коррозией в проблемных местах - над саблей и в уголках задних фонарей. Каждый год приходилось снимать, зачищать, подкрашивать. А этим летом обнаружил еще и под ручками дверей ржавчину - тоже устранил. Вот и не знаешь где и в каком объеме вылезет в следующий раз, учитывая маниакальную посыпку наших дорог солью в последнее время. В целом, впечатления от владения машиной положительные - неприхотлива, доступна в плане ремонта и расходников, высокий клиренс, вместительный салон и багажник, простота конструкции. Жаль, что марка загнулась вместо того, чтобы развиваться дальше.
А я ведь то же собрался взять новую крету, которая с лед фарами, оч нравится. Но цена как раз взлетела, до нетерпимости. С такими ценами можно из премиум класса, что ни будь взять, чуть б/у.