Жестянщик
Форумщик
Засунул руку за крыло, а там сырой памперс, через 2-3 зимы там дыры будут, вытащил сразу, пускай вентилируется. ps. Не нашел обсуждения этой темы, если повторяюсь, просьба к модераторам перенести по назначению.
Поролон под передними крыльями
- Автор темы Жестянщик
- Дата начала
открываем передние двери и смотрим в район нижнего шарнира, там видим щель см 3, вот "сие" и живет в данной щели.:-Dв какое место Засунул руку за крыло
Жестянщик
Форумщик
Они там стоят для декорации , чтоб народ не пугать пустотами, для предпродажки. Надо прызговик открутить и пару клипс с подкрылка снять отогнуть и вытянуть эту дрянь оттуда, в самом верху ещё кусок паралона не забыть.
Из клипс остренькой отверточкой нужно вывернуть сердечник, затем вытянуть саму клипсу (для тех кто не в курсе), если по какой то причине сердечник пришел в негодность, можно временно завернуть в клипсу саморез, потом заменить дефектную клипсу.
Из клипс остренькой отверточкой нужно вывернуть сердечник, затем вытянуть саму клипсу (для тех кто не в курсе), если по какой то причине сердечник пришел в негодность, можно временно завернуть в клипсу саморез, потом заменить дефектную клипсу.
Последнее редактирование:
summoner45
Форумщик
Только снимать? может замочить его чем антикорным?
Жестянщик
Форумщик
Антикорным лучше крыло и внутреннюю боковую панель помазать, там акромя кузовного грунта ничего нет, все девственно серого цвета, ну и подкрылки нужно обязательно ставить. Сверху крыла под капотом большая щель в которую попадает вода и стекает под крыло, в нижней части крыла есть сливное отверстие, эта резина будет постоянно сырая и собирать вокруг себя грязь, которая будет долго сохнуть, вместе с грязью попадут мелкие камушки между металлом и паралоном, результат предсказуем, вопрос времени.
Последнее редактирование модератором:
max1978
Форумщик
Жестянщик, как и чем антикорить то её? Вот смотри у нас официалы просят 5 рублей за полный антикор, включяя скрытые полости включаая разборку пяти дверей, с завода по ходу обработки вообще нет, так иммитация, правда незнаю чем они её обрабатывать будут? самым дешевым мовилем по сто рублей, который весной на солнышке потечет, а с днища смоет грязью. BODY 900 после новогоднего повышения цен стоит 450 руб за баллон. Короче чем посоветуешь антикорить? арки? днище? (какой мостикой) внутренние полости? (каким мовилем)
По бюджетнее BODY900 можно-ли что использовать, а то так прикинул только на материал 5-6 рублей уходит, плюс работа десятка вообщем по уму если делать, есть ли вариант побюджетнее? какое твое мнение по антикору?
По бюджетнее BODY900 можно-ли что использовать, а то так прикинул только на материал 5-6 рублей уходит, плюс работа десятка вообщем по уму если делать, есть ли вариант побюджетнее? какое твое мнение по антикору?
Последнее редактирование:
Никакой проблемы, обычная практика, о чем и написал Даниил, упомянув в качестве примера СантаФе за 1,3млн.р. Насколько я помню, и судя по вашему фото, паралон ламинированный, влагу не впитывает и не держит. Для успокоения души достаточно побрызгать антикором.
summoner45
Форумщик
да в любом случае там слишком все плотно и влага будет задерживаться, а паралон такое ощущение что в пакете, так что влагу будет все равно собирать (не герметично все это на первый взгляд)
Вроде бы, очевидно, для каких целей стоят эти заглушки... Уже сказано, что это известная практика. Мнительность до добра не доводит, впрочем, я взял и пролил эти места
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
.
AReW
Старожил
Эту прокладку при установке можно немного покацать и тогда вопрос времени и капиллярного эффекта, я думаю все равно влагу наберет.
Когда мне антикорили вроде там побрызгали, но думаю халтурно, т.к окна смотрят как раз на дверь и при обработке этого места без капель нормально не побрызгать - засрется дверь.
Добавлено через 5 минут
Когда мне антикорили вроде там побрызгали, но думаю халтурно, т.к окна смотрят как раз на дверь и при обработке этого места без капель нормально не побрызгать - засрется дверь.
Добавлено через 5 минут
Не рекомендую злоупотреблять всякими проникающими жидкостями на маслянной основе. На прошлой машине трещины подбрызгивал ВДой, так потом там слой краски слез до металла, больше не буду такое делать.
Возможно, выдаю желаемое за действительное, однако когда я изучал этот вопрос непосредственно после приобретения X60-го, по внешним признакам сделал вывод, что за крыльями применён материал, подобный уплотнителю на пенополиэтилене, который не намокает (не впитывает влагу), химически устойчив, эластичен и долговечен. Сегодня ещё раз посмотрю, потыкаю.
Согласно описания NANOPROTECH лишён таких недостатков.
vldimmer
Старожил
Подозрения высказаны, но причинно-следственная связь не доказана. Если имеется скрытый очаг коррозии, то внешним воздействием его не ликвидируешь. Это как скорлупу протухшего яйца укреплять Блен-а-медом.
Жестянщик
Форумщик
Я котегорически не рекомендую заниматься обработкой скрытых полостей в холодное время года, высушить места соединения (сварки) нескольких слоев металла очень проблематично, нужно как минимум несколько дней в жарком помещении с орткрытыми дверями и то не факт что высохнут полностью швы. И ВЫ думаете что в сервисе будут правильно сушить за 5 т.р. ??? Они это и за 50 делать не будут. В лучшем случае обдуют термопушкой за доп. плату, ну или только скажут что всё просушили и похоронят влагу во швах под толстым слоем мовиля, а вода как известно дырочку найдёт, рано или поздно. Еслиб мою машину обработали перед продажей,,, я бы её и брать не стал, взял бы не обработанную. Лично я буду заниматься обработкой летом, в жаркую погоду, а Вы уж сами решайте. Заинтересованные лица надуют в уши разных заверений и гарантий, скажут что новый вид антикора вытесняет влагу и т.д. найдут нужные термины словом, лишь бы срубить бабла побыстрому. На колесные арки нужно обязательно ставить доп. подкрылки, а под ними можно промазать просто жиденьким антикором, лучше тем который полностью не высыхает, на крайняк можно густой мовилью.
Добавлено через 24 минуты
Надо было на этот "ламинированный" паралон ногой наступить для достоверности и уже потом сфоткать как вода вытекает. Слой этого "ламината" на данном памперсе тоньше чем на концетраптиве, не знаю как там на Сантафе, но это явно не для России расчитанно. А в самом верху крыла добавлен кусок обычного мебельного паралона.
Жестянщик, назначение данного "памперса" как вы думаете для чего ? Таких памперсов и влагосборников в любой машине напихано немало, но коль пошла такая пьянка предлагаю обадрать до кучи так-же утеплитель капота и шумку моторного щита, там тоже влага копится. Есть у меня подозрения что данная подушка выполняет немного другие цели, например виброизоляционные (поверхность то у крыла ого-го, не дай бог в резонанс войдет, вся краска облупится) ПМСМ.
PS у себя я ее выкидывать не стал, но когда ставил локера, все доступные полости и большие поверхности в крыльях промазал резинобитумом (за исключением стыков и сварных швов)
PS у себя я ее выкидывать не стал, но когда ставил локера, все доступные полости и большие поверхности в крыльях промазал резинобитумом (за исключением стыков и сварных швов)
Жестянщик,
может и ваша правда. Так-то у меня гаража нет, машина стоит на улице, покупал в ноябре, сейчас январь, может и переоцениваю качество материала, так как осматривал его задубевшим.
может и ваша правда. Так-то у меня гаража нет, машина стоит на улице, покупал в ноябре, сейчас январь, может и переоцениваю качество материала, так как осматривал его задубевшим.
Андрей, представим ситуацию что мы выкинули данную "подушку" в результате поимели неприличное отверстие куда будет лететь грязь и т.п, вопрос...а оно нам надо ? та-же грязь и мелкие камешки налетят туда летом или по осени, потом туда попадет снег или вода, в итоге на морозе эта субстанция замерзнет и "раздавит" металл, а может и шов, а не раздавит так греметь там будет как в погремушке. Лично меня данный факт никак не устраивает, поэтому я все оставил как было задумано производителем. Подозреваю что это больше "мягкая заглушка" для неправильной формы отверстия.
max1978
Форумщик
Я у себя тоже демонтировал весь это паролон, пусть там лучше ветер гуляет.
насчет виброизоляционных свойств и резонанса, Вы это серьезно?
насчет виброизоляционных свойств и резонанса, Вы это серьезно?