Переделки под капотом и в салоне

Двери задние топорщились как и всех в основном.Снял обшивку центральной стойки, отвернул верхнюю петлю подложил 3мм прокладку , тоже самое с нижней, потом регулировка замка и зазоров верх выровнял номежду дверью и задним крылом штампы не сходятся зазор пляшет но двери не топорщятся и закрыватся стали легко хотя это стоило нервов.С передними гемороя еще больше.Домкратим перед лучше с обеих сторон снимаем колёса,если с одной стороны то при регулировке двери колесо ставим на место и снимаем с домкрата чтобы не было перекоса кузова,снимаем подкрылок, отворачиваем крыло, приподнимаем и оттягиваем от стойки акуратно, чтобы не поцарапать краску можно наклеить скотч.Ослабить петли,подобрать и положить прокладки,отрегулировать зазоры и замок, на левой двери возможно придётся рассверлить отверстия верхней петли у меня не не хватило регулировки. Затем регулируем капот по фарам, разница была 23мм, затем зазоры между дверью и крылом и капотом.Гаек накрутитесь досыта но результат того стоит во первых ровные по сравнению с криворуким заводом зазоры,во вторых нормально закрывающие ся двери ну а если их как надо зашумить то вообще песня.Олег270не ну ка а пожалалуйста.