А-Олег
Старожил
зачем тогда эта пробка?
Муфта и клапан VVT
- Автор темы MiXa
- Дата начала
Там канал для масла,ведь двс от япов пошёл,и у них там на самом деле стоит бочонок фильтр,кстате на емгрантах с 1.8 он также присутствует, а на наших стоят фильтруешие кольца на самом клапане,и на эмгрантах была замена самой муфты в каком то году,писал помоему года два назад. Удачи.
Добавлено через 48 минут
Вот в 14 сообщении посмотри.
Последнее редактирование:
Gelo
Известный человек
Сегодня попробовал снять клапан , болт легко пошел а сам клапан не снял то ли прикипел,даже не дернулся .но вытащить не удалось страшно вдруг катушка обломится ,а хотелось бы посмотреть на чистоту сеток пробег уже 70тк .
А-Олег
Старожил
на холодную снимал?
Добавлено через 1 минуту
совершенно верно, тоже разобрался
Gelo
Известный человек
Да на холодную.Попробовать прогреть?А так понимаю его не провернуть,на конце его лыска есть ,значит надо просто тащить на себя.
Последнее редактирование:
А-Олег
Старожил
попробуй... по идее должно быть по лучше... ток смотри аккуратно, не обожгись
Red снимал... спроси у него на счет лыски
andron
Старожил
Сегодня и я решил промыть сетку на клапане. Купил "Очиститель карбюратора". Долго болт не поддавался. Попшикал ВДэшкой, пошёл. Покрутил по часовой, потом обратно. В итоге клапан вылез. И тут я с удивлением обнаруживаю, что кончик клапана сломан. Да не просто сломан, а такое впечатление, что кто-то пытался точилом, что-то с ним сделать. Запихал обратно. Поеду к ОД разбираться. Единственное предположение, когда это могло произойти, это когда прокладку ГБЦ меняли. Больше мыслей нет.
Red
Форумщик
Да уж, вот у тебя точно уже ВВТ не работает(состояние плачевное), кстати не ты ли писал что у тебя проблемы с запуском на горячую? Вот тебе и ответ! Мужики не ленитесь поковыряться в своем авто, все ровно лучше вас никто не сделает!Сегодня и я решил промыть сетку на клапане. Купил "Очиститель карбюратора". Долго болт не поддавался. Попшикал ВДэшкой, пошёл. Покрутил по часовой, потом обратно. В итоге клапан вылез. И тут я с удивлением обнаруживаю, что кончик клапана сломан. Да не просто сломан, а такое впечатление, что кто-то пытался точилом, что-то с ним сделать. Запихал обратно. Поеду к ОД разбираться. Единственное предположение, когда это могло произойти, это когда прокладку ГБЦ меняли. Больше мыслей нет.
Сергей Л
Старожил
andron, ну извини, выскажу свое плохое предположение. Похоже подменили с др. автомобиля, там следов не было на болту? Похоже от следа цепи, натяжитель видно менять надо было на той машине.
Сергей Л
Старожил
Смотри, от точила и тут
Хотя может я и ошибаюсь, и цепь в том месте не проходит.
You must be registered for see images attach
были бы канавки, зачем именно в этом месте точить.Хотя может я и ошибаюсь, и цепь в том месте не проходит.
Последнее редактирование:
vitadav
Старожил
Боюсь, как бы ОД Вас не обвинил в поломке.
andron
Старожил
Ну точилы у меня точно нет) Завтра узнаю.
А чё за ОД? Где прокладку меняли?
Тут чего напрягает? болт был прикипевший и поэтому не факт что откручивался кем-то ранее. Трущиеся детали друг об друга это как раз в духе Лифана. Трется оно хорошо....и если это так-то замена обломаной детали врядли устранит проблему.
Последнее редактирование:
andron
Старожил
Меняли прокладку ГБЦ. Достаточно давно.
а симптомы то были какие-нибудь, что клапан обломан? или все гуд?
andron
Старожил
Пытался выяснить в чём может быть проблема с запуском на горячий ДВС. Ну вот решил проверить клапан.
Сергей Л
Старожил
andron, ну плохо откручивающийся болт я тебе могу объяснить: закручивали торопились, пошел не по резьбе.
Походу не только болт не по резьбе а и клапан забивали,если снимал поймёшь о чём я.
andron
Старожил
ОД сказал, что это при сборке в таком виде поставили (сточенный точилом)
Последнее редактирование модератором: